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1、押题宝典一级建造师之一建铁路工程实务通关题库（附带答案）单选题（共35题）1、下列新拌混凝土指标中，主要受单方用水量影响的是（）。A.黏聚性B.保水性C.流动性D.泌水性【答案】C2、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到（）以上方可拆模翻倒。A. 0. 5MPaB. 1. OMPaC. 2. 5MPaD. 5. OMPa【答案】c3、螺旋道钉的抗拔力不得小于（）。A. 80KNB. 60kNC. 50kND. 70kN【答案】BB.沉降速率C.边坡稳定D.工后沉降【答案】A30、在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加 权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的
2、是（）。A.起算数据采用错误B.计算程序采用错误C.记录中的计算错误，对结果影响较大D.各种资料的整饬缺点【答案】C31、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内， 以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）m范围内，确需从事露天采矿、采石或 者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县 级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。A. 1000, 800B. 1000, 1000C. 800, 1000D. 800, 800【答案】B32、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（）的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍
3、分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】A33、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是（）。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种【答案】B34、关于挤密砂桩施工的说法，正确的是（）。A.施工结束后应立即进行质量检验B.砂土地基处理应从中间向四周施工C.粘性土地基处理应从中间向四周施工D.靠近既有建筑时应自远而近施作【答案】C35、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。A,接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊【答案】A多选题(共20题)1、隧道施工中的位移观测主要包括()。A.浅埋隧道地表下沉量的测定B.洞外控制网位移测量C.洞内、洞外的联系测量D.新奥法施工变形观测E.位
4、移观测点施工放样测量【答案】AD2、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取，针对取样频率下列说法正确的有 ()OA.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于1组B.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土，取样不应少于3组C.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于1组D.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时，取样不应少于3组E.当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时，1000m3以内每100m3混凝土取样1组，超过部分每200m3混凝土取样不应少于1组【答案】AC3、隧道瓦斯地段钻爆作业应采用()等措施。A.湿式钻孔B.煤矿许用炸药C.秒级电
5、雷管D.反向装药E.防爆型起爆器【答案】AB4、对于不稳定的松散岩质路堑地段，应遵循的施工原则有（）。A.自上而下，分级开挖B.自下而上，掏底开挖C.自上而下，分层加固D.自上而下，分级排水E.自下而上，分级排水【答案】AC5、下列情形符合制梁场选址规划要求的有（）。A.布置在地势较低的干枯河床区域B.选在与既有公路或便道相连位置C.选择在经济发达人口密集的区域D.选择在桥群重心或两端附近位置E.选在地质条件好土石方量少地段【答案】BD6、钢板桩围堰的施工工序包括（）。A.钢板桩拆除B.围囹的设置C.围囹安装D.钢板桩的插打E.合龙【答案】BCD7、铁路高墩施工多采用（）施工方法。A.固定式拼
6、装模板B.滑模C.整体式安装模板D.爬模E.翻模【答案】BD8、钢轨全线预打磨应具备的条件有（）。A.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零【答案】ABCD9、变更设计费用的规定以下叙述正确的有（）。A.工类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制，并 对工程数量和费用进行增减对照B.非责任原因的变更设计，属于不可抗力的，按合同约定处理；属于风险包干 范围的，按风险包干相关规定处理；其他变更设计增减工程费用，除相关规定 外，由承包单位承担，相关事宜在合同中明确C.
7、 H类变更设计单独计取勘察设计费D.对变更设计中节约投资的单位及个人，按照国家和铁道部相关规定予以奖励E.变更设计履行审批程序后，其费用即可纳入项目概算【答案】AD10、车站联锁技术经历的发展阶段包括（）。A.机械联锁B.电锁器联锁C.电气集中联锁D.微机联锁E.车载设备联锁【答案】ABCD11、钢板桩围堰的施工要点有（）。A.围囹安装B.钢板桩整理C.围囹整修D.钢板桩的插打和合龙E.围囹的设置【答案】ABD12、关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有（）。A.轻型轨道采用弹条工型扣件B.有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条II型扣件c.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条n型扣件d.有挡肩轨枕的特重型轨
8、道采用弹条ni型扣件e.无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条in型扣件【答案】AB13、下列施工过渡段填筑做法正确的有（）。A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于15cmD.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工E.路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工【答案】BD14、下列关于隧道工程出渣叙述正确的有（）。A.出渣作业分装渣、运渣两步B.出渣运输作业能力的强弱不会影响施工速度C.选择出渣方式的基本要求是：装渣、运输能力大于最大开挖能力D.隧道运渣中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输（3km以上）E.隧道运渣
9、中的无轨运输最适用于长大隧道开挖，并应注意加强通风【答案】ACD15、路基防排水设计中，当地下水埋深较深或为固定含水层时，可采用（）。A.渗水隧洞B.排水槽C.渗水暗沟D.渗井E.渗管【答案】AD16、能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有（）。A.重力式挡土墙B. 土钉墙C.锚杆挡土墙D.桩板式挡土墙E.加筋土挡土墙【答案】AD17、路基沉降观测要在路基典型断面处埋设沉降（），在隔离护管的隔离下，采用精密水准仪观测其高程，以便推断路基的下沉。A.标志桩B.骑马桩C.观测板D.观测杆E.声测管【答案】CD18、现场组织机构的设置层次()。A. 一般为三个层次B.可根据工程任务的多少划分若
10、干层次C.包括项目管理层、工区管理层、施工队和工班D,与管理跨度的大小有关E.包括项目管理层和施工队两个层次【答案】AD19、铁路工程施工质量验收标准简称验标，是()对工程施工阶段的质量进行 监督、管理和控制的主要依据。A.政府部门B.专门质量机构C.仲裁机构D.建设单位和监理单位E.勘察设计单位和施工单位【答案】ABD20、混凝土中矿物掺合料的加入，可改善混凝土的()oA.抗渗性B.护筋性C.抗冻性D.耐蚀性E.耐磨性【答案】BCD大题（共10题）一、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长3200ni,无不 良地质；隧道围岩情况为：IH级围岩2200m, W级围岩800nb V
11、级围岩200叱 采用钻爆法施工；在隧道的中部具备设置斜井的条件；隧道施工工期为28个 月。当隧道施工至距离进口 800nl处时，因初期支护质量不合格而发生坍塌，导 致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。施工单位在事故发生后 24h内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。通过积极救援后未 发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工，共经历 了 20d时间。经核算，此次事故导致直接经济损失为675万元。按合同规定此 次事故造成的经济损失由施工单位负责。问题1 .根据背景资料，指出隧道施工 需多少工作面，并说明理由。2.根据背景资料，指出施工单位事故处理做法的不妥之
12、处。3.根据背景资料， 给出隧道塌方后现场救援应采取的措施。4,根据事故分类，指出此次事故的等 级。【答案】1.【参考答案】应采用两个工作面施工。理由是：根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道 的进度指标（掘进指标：HI级围岩100130山/月，W级围岩7095m/月，V级围 岩45飞0m/月），经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要 求，三个及以上则需增加投资。【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据。铁路双线隧 道的掘进的进度指标平均为：III级围岩100130111/月，IV级围岩7095m/月，V 级围岩4560m/月，安排一个工作面则需要31
13、43个月，安排两个工作面则需 要1622个月。再考虑施工准备及衬砌等，则安排两个工作面能满足工期要 求。4、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机【答案】C5、铁路工程施工考核费用应纳入（）。A.项目管理费B.安全生产费C.招标降造费D.总承包风险费【答案】D6、下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是（）。A. AEWRB. HWR-SC. AcD.
14、Re【答案】B7、隧道供电电压，一般是三相五线400 / 230V,动力机械的电压标准是（）OA. 220V2.【参考答案】不妥之处：施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告，并通知有关单位和 质量监督机构，不妥。【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后，事故现场有关人 员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，根据生产事故报 告和调查处理条例规定，应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生 产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3.【参考答案】应采取的措施是：立即启动项目应急预案，及时向县级以上人民政府安全生产 监督管理部门和建设单位
15、报告，当地政府启动应急预案，项目部配合当地政府 做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护，防止再次坍塌；通过完好的 主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气；通过管道向掌子面输 送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员；侧向打洞或从坍方 体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施，防止发生 坍塌。【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握，要求考生具备一定现场施 工经验。当出现事故后，作为未来的项目经理要知道常规的救援措施。4.【参考答案】此次事故属于安全一般事故。【考点解析】根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故
16、 一般分为以下等级：（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事 故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100 人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（3）较大 事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者 1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（4） 一般事故，是指造成 3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事 故。安全事故等级的划分要从三个方面分析：人员死亡，重伤和直接经济损 失。本案例
17、没有造成人员伤亡，但直接经济损失为675万，在1000万元以下。 所以属于安全一般事故。二、某单位在一新建单线铁路施工中，将一段长1250nl的一般路堤工程划分给 其下属施工队施工，本路段无软基处理。路基本体采用普通填料，路基基床底 层为改良细粒土，基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和 少量的砂砾，根据储量和开采填料的条件，路堤需要做成包心路堤。施工队编 制的施工方案如下：（1）基床底层的改良土采用路拌法施工，每层填筑的压实厚 度为35cm。（2）在基床表层全面施工前，选取长度80nl的路段进行工艺性试 验。（3）针对该段路堤填筑，列出的质量控制内容有：填料分层摊铺的压实厚度
18、和压实工艺；路堤填筑压实质量；不同填料填筑（上下两层填料的颗粒级配、每 一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡）；各种几何尺寸的允许偏差。 问题1 .根据背景资料，给出包心路堤的填筑方法。2.根据背景资料，指出路 堤填筑最少检验批个数，并说明理由。3.根据背景资料，指出施工方案编制的 不妥之处，并给出正确施工方案。【答案】1.包心路堤的填筑方法是：在填筑包心路堤时，应将渗水性能弱的黏 土填筑在堤心，渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。（碾压时填料的含水量应严 格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围以内。）此题主要 考察路基质量控制方面的知识，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检
19、验的相 关规定。包心路堤填筑是将透水性弱的土包住，以便路基的排水。若将透水性 材料包在中间，则在路基中间形成水囊，对路基的危害大。2.本段路堤至少要 划分5个检验批。理由是：根据规范要求，单线铁路一般路堤填筑每个检验批 W300nb本段是1250m,故至少要划分5个检验批。此题主要考察路基质量控 制方面的内容，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。路基检 验批的划分要严格按规范进行，检验频次要符合规范规定。3.（1）不妥之处： 采用路拌法施工不妥，每层填筑的压实厚度为35cm不妥。正确做法：基床底层 的改良土应采用场拌法施工，每层填筑的压实厚度不大于30cm。（2）不妥之 处：选取长
20、度80m的路段进行工艺性试验不妥。正确做法：应选取不小于100m 的路段进行工艺性试验。（3）不妥之处：列出的质量控制内容不全。正确做法： 质量控制内容应增加填料的种类、质量。此题主要考察路基质量控制方面的内 容，涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。根据铁路路基基床 表层级配碎石的施工要求，应采用场拌法施工，确保施工质量。路拌法容易出 现拌合不匀，在路基顶面和级配碎石之间形成夹层。进行工艺性试验路段长度 应满足规范要求。填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制 内容。三、某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无昨 轨道施工（不含铺轨）。桥梁下部工
21、程施工工期为1年，计划冬季2个月不施 工。桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量 为288000。投人的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土 30nl3,每月计划 工作50个台班（含夜班）。桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中 间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2. 5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后 完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是：问题1.根据背景资料，给出 合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。3.根据背 景资料，本工程需分
22、别投入几台架桥机、几台运梁车？ 4.根据背景资料中的箱 梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？【答案】L【参考答案】合理划分的工区数量为：三个工区。各工区承担的施工任务分别是：一工区承 担箱梁预制、架设施工任务;二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务。【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解要保证 工期的要求，工区的多少要与整体工程相协调，工区的大小应便于资源配置和 劳动组织，各区段的工程任务量要尽量均衡，使整体施工进度均衡。对于客运 专线施工，桥梁下部与上部分开设置工区。通过计算，共需690孔左右箱梁， 设一个制梁场比较合适，投入一个架梁队
23、比较合适；所以梁部设一个工区。桥 梁下部从合理管理跨度和拌合站设置（通过计算，投入两台拌合站）角度考虑, 一般10公里左右设置一个工区，桥梁下部设置两个工区比较合适。2 .【参考答案】根据计算，本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源。现场拌合站一般为两班 倒，每个台班工作10h,每个班可拌合混凝土 300nl3,每月按25d计算可拌和 1. 5万m3, 1年工期考虑2个月冬季不能施工，10个月可生产混凝土 15万 m3,说明28. 8万m3混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求。3.【参考答案】本项目应投入1台架桥机，1台运梁车。【考点
24、解析】此题主要考查根据工斯要求合理配置资源。背景资料中，22公里内无特殊结构 桥梁，无任何架梁障碍，687孔桥梁，每天架2.5孔，需施工天数为275d,每月按有效施工天数25d计算，需要H个月，考 虑架桥机掉头时间1个月，1套运架设备可以满足1年工期要求，所以应投入1 台架桥和1台运梁车机。4.【参考答案】A代表：内模安装施工工序；B代表:混凝土运输泵送施工工序；C代表：预应力 张拉工序。【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱梁预制，内 模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后，所以A是内模安装施工工序；由于采用混 凝土集中拌合，需罐车运输，B显然是混凝土运输施工工序；内
25、模拆除后在移 梁前应进行预应力张拉作业，所以C是预应力张拉工序。四、某客运专线铁路工程，采用CRTS II型板式无祚轨道。施工过程中，由于建 设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无祚轨道返工，影响工期1个 月，造成直接经济损失为250万元人民币。问题：1.根据铁路建设工程质量 事故调查处理规定，该事故属于什么等级假设施工单位负有重要责任，该施 工单位应承担多少经济损失2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些 3.根据高速铁路轨道工程施工质量验收标准的规定，桥上的CRTSII型板 式无祚轨道共有几个验收分项并说明分项名称。【答案】1. （1）应属于铁路质量较大事故。（2）承担事故直接经济
26、损失的50%以 下。2.轨道工程的质量管理措施：（1）轨道工程采用的主要材料、构配件和设 备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，并经监理 工程师检查认可。凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理 单位按规定进行平行检验或见证取样检测。（2）各工序应按施工技术标准进行质 量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。（3）工序之间应 进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工 序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查认可或检查不合格的不 得进行下道工序施工。3.桥上无祚轨道的验收分项一共是7项，即：（1）滑动 层、硬泡
27、沫塑料板；（2）桥上混凝土底座；（3）轨道板铺设；（4）水泥沥青砂浆灌 注；（5）轨道板纵向连接；（6）侧向挡块；（7）轨道板锚固和剪切连接。五、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括 路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃磴外，均为借土填方路基，有800m 长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基 础，个别基础开挖深度达到6. 5m,地质为砂黏土，覆盖层810m。墩台身最高 10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m,河面宽 40m,跨河主跨为325 隧道除洞口 60nl为IV级围岩外，其余均为H、IH级围 岩。隧道基
28、本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场 后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内 规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。桥梁铺架 工作完成后，进行四电工程施工，在进行接触网施工前，接触网施工单位对桥 梁接口进行了检查。问题1.根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制 重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺 少哪些重要区域4.针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。 5、指出接触网施工中桥梁接口检查内容【答案】六、背景资料某集团公司承建既有线铁路改造工程，项目内容有桥涵、路基和 轨道
29、等。工程开工后，发生以下事件：事件一，项目经理部在经公司同意后将 某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工，并签订 了专业分包合同。事件二，专业分包公司为了加快施工进度，在列车通过线路 时顶进，造成运营线路发生行车安全事故，并造成2人重伤。事故发生后，项 目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了 现场，并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门，事故报告内容有： 事故发生的时间、地点、单位，伤亡人数和事故发生原因的初步分析。问题 1.针对事件一，项目部将桥涵预进工程分包是否合法?为什么？2.针对事件 二，指出造成安全事故的原因，并列出保证营业线
30、桥涵顶进施工安全的措施。3 .针对事件二，指出事故报告内容是否完整，如不完整请补充。【答案】1.不合法，理由：违反了建筑法、合同法、招标投标法 关于分包的规定。建设工程项目的主体工程严禁分包。分析此题主要考察考 生对分包方面的法律规定知识的掌握。法律规定合法分包须具备四个条件：（1） 按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工 作分包给他人完成。投标人根据招标文件载明的项目实际情况，拟在中标后将 中标项目的部分非主体、非关键性工作进行分包的，应当在投标文件中载明。 分包单位应当具有相应的资质条件。（3）专业工程分包除在施工总承包合同 中有约定外，必须经建设单位认可。专
31、业分包工程承包人必须自行完成所承包 的工程。劳务作业分包由劳务作业发包人与劳务作业承包人通过劳务合同约 定。劳务作业承包人必须自行完成所承包的任务。（4）禁止分包单位将其承包的 工程再分包。根据背景资料，项目经理部只是在经公司同意后进行了专业分 包，显然不符合上述条件，违反了相关法律的规定。2. （1）造成事故的原因 为：专业分包公司为了加快施工进度，在列车通过线路时顶进。（2）保证营业线 上的桥涵顶进的施工安全的措施：采取有效措施对线路进行加固，防止路基 塌方和线路横向移动。顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线 路时顶进。顶进现场应具备适当数量的道昨、枕木、草袋、木材、钢材等料 具
32、，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。分析此题主要考察 对营业线上桥涵顶进施工安全保证方面知识的掌握。关于营业线顶进桥涵施工 安全规定有：顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基 塌方和线路横向移动。顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路 时顶进。顶进现场应备有适当数量的道祚、枕木、草袋、木材、钢轨等料具， 一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。小间距架梁要采取有效措 施，增大间距，保证不间断列车运行，保证营业线和行车安全。根据以上规定 可以找出事故原因及应采取的措施。3.不完整，应补充：事故发生后的措施及 事故控制情况。分析此题解题的思路是对事故报
33、告的内容应当熟知。对照事 故报告内容要求查找是否是有遗漏，如有，则不完整，对不完整的部分加以补 充。事故报告内容应包括：（1）事故发生的时间、地点（线别、站名、区间、公 里、米）、单位。（2）事故的简要经过、伤亡事故，直接经济损失的初步估计。事故发生原因的初步判断。（4）事故发生后的措施及事故控制情况。（5）事故 报告单位。背景资料中缺少事故发生后的措施及事故控制情况。七、（三）背景资料：某集团公司项目部承担某段铁路工程施工，其中一部分为邻近干线营业线增二线，另一部分为双绕新线。主体工程包括：石方路 堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基 工程；附属工程包括：道口
34、接长及路基防护等。施工期间既有线正常运营，附 近有电力及通信信号设施。施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避 免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围；并认为该方案有效、可行，能确保 营业线安全。利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信 设施破坏，造成列车行车中断事故。安全标准工地目标与危险源分析表序号 目标危险易发地点、地段、场合1无责任死亡和多人伤亡事故隧道内、 邻近营业线旁、高挡墙、高墩2无行车险性及以上事故3无火灾和爆炸事故 4无重大机械和设
35、备事故5无重大交通事故问题： 1.参照上表，填充空白项（无需复制表格，在答题卡上用文字叙述）。【答案】（三）1.（共8分）无行车险性及以上事故：平交道口、拨接合拢口、营业线旁（2分）；无火灾和爆炸事故：油库、炸药库、隧道掌子面、石质路堑（2分）；无重大机械和设备事故：吊车大吨位起重作业、压路 机高填方作业、高墩翻模作业（2分）；无重大交通事故：运磴线路上、路基 运土线路中、狭窄施工便道上（2分）。（每回答一点给1分，小计不过2 分，累计不过8分）2.（共6分）隧道内预防坍塌事故的预防措施（1分）；高空作业预防坠亡事故的预防措施（1分）；防火灾和爆炸事故的预 防措施（1分）；高填方机械作业安全预
36、防措施（1分）；作业交通车辆运输安 全预防措施（1分）；营业线旁施工作业安全预防措施（1分）等等。3.（共6分） 发生事故的原因：安全控制方案不全面，未考虑安全防护措 施（1分）。还应采取的措施：（1）对实施爆破的山体进行防护，在起爆山体的炮眼周边用编织袋装土进行覆盖（2分）；（2）搭设单层或多层防护排架，隔离施工区和既有线运营区（2分）；（3）采用绑扎废旧轮胎等措施对既有线电力及通信信号设施进行防护（1分）。八、（二）背景资料A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工 程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程（全长3480米）的全部工作内容以内 部招标形式交由只具有土石方工程资质的B
37、企业施工，并签订了工程施工合 同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在 严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修 复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程 费用。问题L A企业与B企业之间的合同关系属什么关系？说明理由。2.按照 铁路建设管理办法，A企业的行为可能受到什么处罚？3.该隧道工程因质 量问题造成的修复费用，由谁承担?4. A企业是否应支付B企业已完工程费用？ 说明理由。【答案】1.违法分包合同关系。理由：1、隧道属于主体工程，主体工程不能 分包。2、铁路建设管理办法规定P276工程施工承包企业不得转
38、包和违法 分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。2. P339 处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款；有违法所得的，并 处没收违法所得；可以责令停业整顿；情况严重的，暂停投标资格、降低铁路 专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。3.费用首先有A企 业和B企业承担连带赔偿责任，A企业可以向B企业索赔。4.应该支付用于修 补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用。理由：B企业在合 同的签订过程中，无过错，只是修建工程质量不合格。九、某铁路营业线为双线，由于铁路提速要求需对某段进行落道，落道高度为 70cmo该铁路线上方跨越一座公路高架桥
39、，铁路双线两侧净距4.5m。该线路 为繁忙干线，每昼夜通过列车46对。根据铁路运营部门规定，对该段单线铁路 封锁施工时间最长为48h。现有三种施工方案：第一种，直接用人工和简易施 工机具将轨道抬起，掏走一些道酢和路基的土；第二种，建一临时便线供列车 绕行，封闭该段后集中作业；第三种，上下道分别封闭，采用机械方式，落道 后一次换铺钢轨。问题：1.应选择哪一种施工方案?为什么？2.针对最优方案的具体施工步骤是什么？3.施工前，施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通 前还要做哪些工作？【答案】1.应选第三种方案。第一种方案违反安全操作规程，既无法保证工程 质量，也不能保证行车安全和施工安全；第二种方
40、案虽能保证施工安全，但造 价过高；第三种方案能保证工程质量，也能保证施工安全和行车安全。2.首先 进行线路防护和线路封闭工作；然后采用机械将轨道抬起，掏走一些道祚和路 基的土，但不能超挖路基土；挖走道昨和土到设计位置，换铺钢轨；最后是机 械整道工作。3. （1）施工前施工准备工作：施工单位要与铁路设备管理部门 和行车组织部门分别签订施工安全协议书，明确安全责任；将施工计划经设 备管理部门会签后报请行车组织部门批准，纳入月度施工计划；施工前，要 向设备管理部门进行施工技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程； 施工前应作好营业线设施的安全防护工作；施工用的临时道口必须报经有 关部门批准。（2
41、）封锁拨接施工前，施工单位应在要点站施工登记本上按施工方 案确定的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。一十、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施 工，该桥由3联3跨32. 7nl的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇 施工。施工期在69月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。 项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后，项目部技术人员组织 召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过 程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值 范围为1224cm,箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱
42、梁浇筑完毕拆模后， 经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现 象。问题1 .根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点。2.为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施3.指出背景资料中可能导 致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。【答案】1. （1）支架基底处理；（2）支架架立与受力检算；（3）预拱度设置；（4） 预应力管道安装及张拉；（5）混凝土浇筑；（6）混凝土养护。【考点解析】 此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知识的掌握。支架法连续 梁施工要点包括：支架设计应满足承载力、刚度和稳定性的要求；支架的地基 承载力应符合要求，必要时，可采用碾压或换填处理；
43、在支架上浇筑混凝土 时，应根据混凝土和支架产生的弹性和非弹性变形，设置预拱度等。解题思路 是根据支架法施工连续梁施工工序，找出需加强质量控制的相关工序进行回 答。2.（1）波纹管接口采用密封加固处理；（2）控制捣固部位防止触及波纹管；（3）防 止钢筋焊接火花烧破波纹管；（4）预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿。【考点解析】此题主要考查预应力施工波纹管漏浆堵管的原因分析及应采取的防治措施，需 要一定的现场实践经验。首先分析堵管的原因，主要在于：波纹管接头处脱开 漏浆，流入孔道；波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪；波纹管有孔 洞。再就是根据形成原因制定相应的防治措施，可以采用的措施有：保证使
44、用 波纹管具有足够的承压强度和刚度，禁止使用有破损管材；波纹管连接应根据 其号数，选用配套的波纹套管，连接时两端波纹管必须拧至相碰为止，然后用 胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密；浇筑混凝土时应保护波纹管，不得碰 伤、挤压、踩踏。发现破损应立即修补；施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的 管壁；波纹管安装好后，宜插入塑料管作为内衬，以加强波纹管的刚度和顺直 度，防止波纹管变形，碰瘪、损坏。3. （1）质量经济责任制未落实。理由：实行 的是按出勤工天来进行劳务费结算。（2）劳务队伍选择不规范。理由：使用的是 一直承担隧道施工的劳务人员。（3）箱梁施工降温措施采取不当。理由：夏天温 度高，箱室未采取降温措
45、施。（4）水泥规格品种选择不当。理由：选用的普通硅 酸盐水泥水化热大，极易造成表面裂纹。（5）混凝土拌合水灰比控制不严。理 由：混凝土坍落度波动性大。（6）技术交底不彻底。理由：只以会议形式进行口 头技术交底。【考点解析】B. 360VC. 380VD. 480V【答案】C8、在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作（）。A.施工方向B.工序的施工顺序C.作业顺序D.总体施工顺序【答案】C9、影响混凝土流动性的主要因素是（）。A.混凝土单方用水量B.混凝土的含砂率C.水泥品种、用量与细度D.粗骨料的级配【答案】A10、在（）土层中沉桩，当采用锤击法施工困难时，宜采用以射水为主锤击配 合的射水锤击法
46、沉桩。A.黏性土、湿陷性土B.粉质土、砂类土C.砂类土、碎石类土 此题主要考查对质量管理相关要求的掌握。解题思路是根据质量管理规定，查 找背景资料中的错误做法，分别从制度落实、队伍管理、技术管理、材料管 理、工艺控制等方面进行归纳和总结。D.碎石类土、卵石类土【答案】c11、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫 应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。A. 0. 4mB. 0. 3mC. 0. 2mD. 0. Im【答案】A12、沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力， 依靠（）下沉。A.高压射水B.炮振C.压重D.沉井自重【答案】D13
47、、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合， 此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（）。A.贯通误差B.横向贯通误差C.水平贯通误差D.高程贯通误差【答案】D14、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于（）。A. 0. 2mB. 0. 4mC. 0. 6mD. 0. 8m【答案】A15、CPU控制网宜在（）阶段完成。A.初测B.定测C.施工准备D.施工【答案】B16、悬臂浇筑法的施工，桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大 于设计要求，浇筑混凝土时，每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的（） 进行比较。A.挠度值B.强度值C.应力值D.应变值【答案】A17、现场试验室建成后，必须经（）部门验收合格，项目管理机构批准后，方可投入使用。A.设计B.监理C.施工D.质检【答案】B18、爬