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1、 铁路劳动安全反思心得体会（通用15篇）铁路劳动安全反思心得体会1 把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我始终听得最多的一句生命提示。它已经渐渐的深入我心底，融入血液，成为我的一种习惯。把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责。 我是工务的一员，我为我的工作而傲慢，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把我学到的学问运用进去，有种学以有用的感觉。心里踏实，有干劲儿，有盼头。在工作的过程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全留意事项，上道时防护员也会常常提示，段里也按时组织安全考试。这些都让我体会到安全的重要性。 工务段的安全标准上，有各种各样的红线，留意事项。这些都是
2、用生命换来的血的阅历。有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常状况下不行能发生意外的，所以在潜意识里面就会去无视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有疑心的态度对它心生抵触。不过那些都是以我们现在所接触到的阅历以自己为中心推想出来的，不具有牢靠性。但当你静下心来认真分析时会发觉这是有科学依据的。比方在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听电话的时候你的留意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友谈天时会心情开心临时遗忘自己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的无视，并且随着铁路技术的不断更新，根本采纳无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车的运行速度也在不断
3、的提升。这多方缘由集中在一起，消失事故的可能性就大大提高了。一些在我们平常看来不行能发生的事情就会在意想不到的状况下发生，造成不行估量的后果。这只是其中一条。只是让我们大家明白许多平常看起来不行能的事在肯定条件下发生的几率还是很高的，这也是为什么我们称它“意外”的缘由了。“意外”百度意义：意料之外所发生的不幸大事。 我们工务的工作是高危工种，一旦发生事故轻则重伤残废，重则一条活生生的生命就被夺走了。安全教育所观看的血淋淋的画面我不想成为其中主角，我不想我的我的幻想在刚刚兴奋时候就被扼杀在摇篮里，我也不想让我才刚开头的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了。
4、 所以我要把安全深深的记在心里，实践到行动上，把它当成一种习惯，形成一种条件反射。 铁路劳动安全反思心得体会2 安全风险没有大小之分，人的生命没有彩排可言。这是我在安全风险治理学习中的感悟。作为一名财务人员，虽然脱离一线岗位，但是通过对“安全风险治理大家谈”的学习，我还是特别有感受的。主要有以下几点体会： 第一，通过开展面对全段、掩盖全员的“安全风险治理大家谈活动”，进一步提升广阔干部职工特殊是各级治理干部和一线主要行车岗位职工，对铁路安全在经济社会进展和人民群众生活中重要性的熟悉及对铁路实施安全风险治理重要意义的熟悉，增加干部履职尽责、职工遵章守纪的自觉性，发觉和解决一批影响安全风险治理的实
5、际问题。引导干部职工明确工作重点，把控安全关键，夯实安全根底，确保安全生产持续稳定。 其次，坚固树立“三点共识”和“三个重中之重”。“三点共识”：做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何状况下都把安全放在第一位考虑，任何影响安全的问题都要马上解决。“三个重中之重”：把客车安全作为安全工作的重中之重，加强安全治理作为各项安全工作的重中之重，把抓落实作为安全治理的重中之重。铁路安全风险治理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的治理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢把握了安全工作的主动权。 第三，加强责任意识。细数众多安全事故，大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“
6、两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反“两违”现象发生，这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名治理干部，我们只有严格要求自己，坚决不做违反“两违”的事，进而才能要求职工真正杜绝“两违”。 总之，作为一名铁路工我们要严格执行标准化作业，把标准化落到实处。仔细把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一击，只要我们多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。 铁路劳动安全反思心得体会3 所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必需安全的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成损害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。安全风
7、险治理大家谈实行安全风险治理，前提是强化安全风险意识，关键是加强安全风险过程掌握，重点是抓好安全风险治理根底建立，目的是消退安全风险。“预防为主”是实现安全第一的前提条件，也是重要手段和方法。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，虽然人类还不行能完全杜绝事故的发生，实现肯定安全，但只要积极探究规律，实行有效的事前预防和掌握措施，做到防范于未然，将事故毁灭在萌芽状态，交通事是可以大大削减甚至可以避开的。 “安全第一”是做好一切工作的试金石，是落实“以人为本”的根本措施。坚持安全第一，就是对国家负责，对企业负责，对人的生命负责。铁路是大联动机，需要各系统、各部门、各工种之间亲密协作、协同作业。任何一个环
8、节、一个过程消失了闪失都将会对整体结果产生影响。肯定要树立良好的群体意识，相互帮忙，相互爱护，相互协作，亲密协作，这是保障安全驾驶的重要条件。所以，过程掌握不精确、不到位本身就是一种严峻的风险，随着铁路新技术、新设备的大量采纳，这种风险将逐步加大，已经成为一种亟待解决的主要风险源之一。加强人员、设备、治理、技术之间的协调协作，加强各环节之间的过程掌握，是有效解决风险的治理的根本途径。 安全重如泰山，安全牵一发动全身。安全治理有效果，最终个人、集体、国家均受益。安全风险的过程掌握力量,是衡量一个企业治理水平的凹凸的重要因素。因此,强化过程治理,提高过程治理水平,不仅能够有效地抵挡安全风险,还能最
9、大限度减小风险造成的损失。各级组织、广阔干部职工首先要做的就是转变安全治理的模式和观念，广泛宣传，积极参加，让安全风险治理为路局实现“站排头，争一流”目标保驾护航。树立安全意识，最主要的一点就是严格执行安全操作规程，执行安全规程不打折扣、不变样，有人没人管在都一个样，有没有监控都一样,坚决杜绝习惯性，要养成严格执行安全规程的习惯，有了安全意识，才能打算你在工作的行为，行为打算你的习惯，习惯打算的素养，素养打算了你的命运，用你的良好安全意识来掌控你的命运。 铁路劳动安全反思心得体会4 作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的治理到铁路
10、职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路将“安全治理标准化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路安全持续稳定。 安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代治理进展方向，当前铁路安全要素和形势变化的根底上，创新铁路安全治理的重要举措，是新时期强化铁路安全治理的必由之路。在提高装备、科技保安全力量的同时，更加注意从文化的角度讨论和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升治理水平，强化安全保障力量。 为进一步学习安全风险治理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简洁的风险
11、源辨识，到风险源的查找，将安全风险治理运用到各项工作中去，从安全风险的概念，到安全风险的辨识以及安全风险的分析和总结，从治理上深入，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将安全与风险结合并运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建立现代化铁路放在第一位，为安全风险治理打下坚实根底。 当前，搞好铁路安全治理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实需要。特殊是中国高速铁路运营里程到达1。1万公里，居世界首位后，高速进展的中国铁路安全运行的担子和治理难度越来越大，这一切都要求铁路在安全治理上投入更大的精力和行之有效的治理手段。为了进一步强化安全运输生产，就要在推动安全治理标准化、现场作业
12、标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深入落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举措，是深化安全风险治理的重要载体，也是深化安全运输生产及各项工作的详细措施。通过推动“三化”工作，夯实安全治理根底，提升整体工作质量，确保安全生产长治久安。 通过推行安全治理标准化，进一步加深对“治理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全治理理念的熟悉，科学构建安全治理职责体系，建立健全安全治理运行机制，标准安全治理行为，严格履职考核追究，全面提升安全治理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化安全关键掌握，标准职工作业行为，促进根本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常
13、态化，精确把握“问题在现场，缘由在治理，根子在干部”的内涵，全面标准现场检查、标准隐患整治、标准专业治理，准时消退危及运输安全的突出隐患，着力防控安全突出风险，确保安全生产有序可控、总体稳定。 围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、有用和简明的原则，梳理对应的作业标准，标准各级干部治理职责和治理制度，并以班组安全风险一体化考核等有效载体进展常态化推动落实。以常态化促进标准化、标准化，进一步加强安全生产过程掌握和超前防范，有效解决治理不标准、作业不达标和检查整治混乱的问题，到达盯住现场、看住安全，实现安全风险全面受控、安全根底全面加强、治理水平全面提升，从而确保安全目标
14、的实现。 没有安全的点滴，就没有生产的效益，没有安全理念就谈不上实现安全根底。铁路工作要夯实安全治理根底工作，就必需着力于安全生产的合理掌握，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“安全治理标准化，现场作业标准化和检查整治常态化”。 提升安全治理标准化，就是要建立健全完善的安全治理的职责体系。安全就是一种阅历，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，安全治理标准化就是安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特殊是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成治理标准化。 现场作业标准化，就是要求铁路部门在根底工作中要落实班组治理的标准化，定标治本，把生产环节卡控到
15、位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障，树立安全第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中把握规律，表达自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。 检查整治常态化，就是要求干部肯定要深入一线检查指导抓落实，催促根底工作的开展，查问题查漏洞，提高熟悉，保证质量，弥补生产中可能消失的隐患，确保安全生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的进展铺垫基石。 从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高熟悉，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的掌握力量，整个根底治理就会顺当的进展。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成绩
16、。 安全治理标准化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推动，让全员都进展参加，才能保证“三化”工作的顺当开展。 “三化”工作是深入落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化安全风险治理的重要载体。全力推动“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺当进展。 铁路劳动安全反思心得体会5 今日我有幸能来到xx站运转车间参与新入路大学生职业素养主题教育活动。在短短一上午的时间里，我们共参观了荣誉室、运作车间东区，还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解，现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉，给了我极大的内心震撼，尤其是
17、xxx榜样班组，让我有了许多感想： 一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬，我和同学们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿着薄弱的工作服在寒风中进展一系列的作业。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季，调车组的职工都必需坚守岗位，正是有很多这样悄悄奉献的职工，才有了我国铁路的快速进展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。 二是遵章守纪的安全意识。众所周知，调车是一个危急的工种，事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天，这真是一个值得傲慢的数字。我想在这数字的背后，肯定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能，听从指挥的执行力和遵章守纪的安全
18、意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。 三是亲如手足的工作气氛。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要亲密协作，考验的是一个团队的协作力量。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业，我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐气氛，这应当是他们取得骄人业绩的内在缘由。 全局上下正在大力推动铁路企业文化建立和安全治理风险治理机制，调车组作为其中的一个载体，让我明白了铁路企业文化的内涵，让我懂得了推行安全治理风险治理体制的必要性，更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋勉图强、拼搏创新的荣耀传统。在今后的工作中，我肯定要以调车x组为典范，继承他们吃苦耐劳的奉献精神，培育自己遵章守纪的
19、安全意识，在自己的工作岗位上埋头骨干，矢志不渝，书写无愧于时代和青春的新篇章！ 铁路劳动安全反思心得体会6 通过学习新时期铁路精神，使我充分熟悉到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的抱负信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力气源泉。它表达了我们铁路的悠久历史和厚重文化，表达了我们铁路的时代特色和行业特征。 安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高抱负。“安全优质”表达了铁路人的根本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族宏大复兴中国梦的坚决信念，是对美妙前景的不懈追求。培育和践行新时期铁路精神，是深化社
20、会主义核心价值观教育的行业要求，鼓励广阔铁路人以满腔热忱和昂扬斗志投入到铁路改革进展的实践活动之中。 作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、骄傲感和归属感。紧贴工作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的.理论学习成果快速转化为确保现实安全。 深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼搏奉献、创先争
21、优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。 总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。 铁路劳动安全反思心得体会7 全风险治理的首要任务是安全第一，预防为主，综合治理，强调树立责任意识，问题意识和风险意识。“安全第一”始终是铁路的重中之重，安全风险治理则更强调对于危急的超前预想，努力将危急因素提前考虑清晰，做更多的安全防护措施，使得在日常维护工作中做到零危急，零事故，只有我们将安全防范意识做到实处，才能保证职工的人身安全，进而促进铁路的安全生产，为国民经济作出更大的奉献。 作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的
22、心中，从铁路部门的治理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路部门开展“安全风险治理大家谈”活动 ，这是一个创举，一个传统与现代科技的严密结合，一个行业不断进步的见证。 一个企业的良性进展依托于严格治理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格治理，严格执行。实践说明，安全治理，一严百实，一松百空。安全法规，严则有之，不严则无。心太软简单造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。现在很多治理者老好人主义思想严峻，对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应
23、付了事。没有进展深层次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素养问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必需从抓好每一个细节做起，做到 “小题大做”，从预防特别和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全治理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。 通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升治理水平，持续推动安全治理标准化建立，实现生产治理精细化，确保安全生产长治久安。 铁路劳动安全反思心得体会8 先进的铁路企业文化是铁路的首要核
24、心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成局部之一，是铁路企业文化在安全领域的创新和进展。新乡桥梁工段在安全文化建立中坚持以人为本，不断创新安全理念，取得了肯定的效果。 一是以安全治理制度建立为根底推动企业进展。我们结合工作实际，建立安全治理措施、安全技术措施等安全治理规章制度，组织有关部门清理、修订、完善现有安全操作规程、工作标准，消退各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新技术、新设备，不断提高线路设备的质量储藏。我们建立了行之有效的安全治理流程和以安全生产责任制为中心的安全治理体系，形成了目标、任务、责任、流程、权限相互协调的有机整体，进一步标准段、工厂二级安全生产分析会，建立了完善安
25、全大检查、安全危急整改、安全教育等安全措施，坚持安全是天理念，实施全过程、全方位、全员性安全治理，使安全治理制度化、标准化、标准化。为了实行各种治理制度，我们不断完善检查治理审查机制，严格执行检查六不检查和相互掌握追踪制度。也就是说，线路紧固件不完全涂抹长期油脂不检查的线路岔路床不清洁不检查的修理地区不全面固定不检查的道岔修理前后50米和渡线和附带曲线不全面整理不检查的各种标志不完整，不更新不检查的工厂、班组不进展自我检查。相互掌握追踪制度在检查现场工区的同时，追踪执行干部现场解决设备问题的重要内容，每月召开检查总结审查会，对全部干部按审查标准追踪审查，公布审查结果，通报全段。 二、以实施题库
26、闭合式治理为重点推动企业进展。为了制造具有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全治理安康进展，我们实施了问题库闭合治理模式，实施了春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作中发觉的各种问题，实现了问题入库、制定方案、逐项整备、按时消号。为了使问题库治理更好地效劳安全生产，我们实行了三项实施措施。一是建立段、工厂、班三级问题库治理机制，进展微机a、b、c分类治理。对各级领导和治理干部发觉的安全问题，促进工厂、班组整改销售号码，对无法解决的问题实行措施，制定整改规划、措施，确保驾驶安全。二是建立问题库举报制度，利用每月安全分析会将段题库记录的各类问题向段相关职能部门和负责人举报，由职能部门举报
27、解决状况，对解决的问题进展追踪评估和举报。三是建立问题库检测落实机制，将车间、班组每月问题库的销售号码、检测、记录落实状况，纳入月经济责任制的审查范围，对重要问题现场追踪落实，有效促进各种问题的解决。 三、以加强施工安全文化建立为突破点推动企业进展。安全文化在工程施工中具有导向功能、分散作用和协调掌握作用。在施工安全治理过程中，我们不断探究安全文化在施工中的安全保障作用，一是实现施工现场治理的条理化。我们在探究工地治理中，提出了一证、两会、三关、四位。一证:持有监视证的两会:召开施工前预想会，施工后总结分析会的三个检查:关闭施工安全组织措施，关闭施工作业质量，关闭施工作业效率四个位置:安全教育
28、到达，安全组织到达，安全措施到达，安全标准到达。二是实现领导工作的现场化。我们段领导班子成员常常深入施工作业现场，结合施工任务的实际状况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅要掌握各个重要环节，还要留意检查各施工人员的作业是否标准化，不标准就马上停顿订正，切实敬重现场负责人的意见，不盲目指导，转变施工方案。帮助施工现场负责人抓住施工现场的安全卡掌握，抓住各项安全措施。三是实现施工作业的标准化。在施工过程中，我们大力推动自制施工，推动现场施工作业频繁文明作业、现场作业标准化、施工作业程序化、安全治理标准化、科学化进步，实现现场施工作业抓住小堵塞、小防范大，以零违规确保现场施工作业零事故。 对铁
29、路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化是铁路现代安全治理理念和有效的安全治理手段，是加强铁路安全治理的需要，也是适应铁路改革的需要。建立适合铁路自身进展的安全文化，促进铁路走出安全治理误区，确保运输安全、正确、畅通。 铁路劳动安全反思心得体会9 对于我们铁路这个行业来说最关键的是什么?固然也是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,安全宣传标语到处可见，每天都在说，每天都在听,我们也早已熟记于心，都已经疲乏了。是吗?真是这样吗?不,绝不是这样! “大船漂浮，原由小孔，百丈之堤，溃于蚁穴。”大船的漂浮源于一个小孔，千里长的大堤
30、，往往因小小蚁虫的啃噬，最终也会被摧毁的。安全不也是如此吗？开头抱着幸运的心理，做什么事情都是差不多，要求不高，原本不达标的数据四舍五入一下，就算合格，小问题只要没有造成影响就不是问题可时间一久，毛病自然显露出来。由于我们的工作性质不一样，一旦造成影响那就不是小事情了。“前车之鉴,后事之师”安全工作只有起点,没有终点。对于我们铁路这个行业来说,假如不树立安全第一的思想。不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对自己的生命，对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。铁路安全“红线”，违规这些治理条例的制定并不是在和我们过不去，而是在时时刻刻提示我们，约束我们，哪怕有一点点违反安全规
31、定的行为，也要准时发觉准时止损，从而把我们从危急边缘“拉”回来。所以安全抓得严，不仅仅要严抓每一道作业程序，更要严抓安全意识，要深入到我们思想，深入我们心中。在工作中我们只有突出“严”字,仔细做到“严抓、严管、严考核”到处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。 “安全搞不好，小命就难保”听着虽然有些夸大，但是有真实事故存在的。在平常的作业中，不放过可能造成隐患的一切小细节，我们必需深刻吸取事故教训,切实增加安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,保证安全。“防风险，除隐患，遏事故。”全面遏制一切危急的萌芽。让安全这面旗帜永久飘扬在我们心中,为我
32、们的工作保驾护航。 铁路劳动安全反思心得体会10 安全是什么？安全是责任，是使命，数千万旅客把人身安全交给我们，国家把数亿财产安全交给我们，作为铁路员工，我们只有自己的业务技能和剧烈的责任感，仔细完成自己的工作态度。安全是我们对工作高度仔细负责的态度，安全对我们的铁路行业来说是第一位的，我们常常说安全第一是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们获利的前提，安全对我们来说很重要。因此，我们必需谈论安全、安全，不重视安全的结果是不行估量的，必需付出沉痛的代价。我们不能把安全第一只放在口头上，只做标语，只写在教科书上，我们要在思想上烙上安全第一印，在做任何事情之前考虑安全，在工作中永久不要遗忘安全。
33、 安全是什么？安全是一种阅历。每次事故都可以总结教训，这些教训成为我们的规章，血的教训转变了我们的规章制度，我们用规章制度保证了我们的安全、旅客和货物的安全。人类不断进步的缘由是人类擅长总结和从总结中进步。 安全是什么？安全是荣誉。对铁路行业来说，安全是荣誉！在经济高速进展的今日，旅客们选择自己的移动方式的重要因素之一是安全，我们的铁路企业抓住安全，赢得市场，获得利益是我们铁路行业共有的荣誉，我们的铁路在安全、积极、优质的效劳在中国人面前也很受欢送追根结底，安全生产是我们铁路的生命之根，我们必需立刻去自己的职场，做好自己的工作，在工作上真正确立安全第一的思想，克制各种困难，吸取别人的教训，遵守
34、纪律，严格治理，工作从每次入库列车的安全开头，晴天下雨，雨天泥土的劳动果实不会被安全事故偷走。 铁路劳动安全反思心得体会11 作为铁路工作人员，我深刻理解安全的重要性，安全第一这个词在许多铁路工作人员工作人员的心里，从铁路部门的治理到铁路工作人员的一言一行，把安全放在第一位，这次铁路引进了安全风险治理，这是制造性的，传统与现代科学技术的严密结合，是行业进步的证据。 安全风险治理，如名字所示，与安全有关的风险，必需仔细治理。安全文化是企业的重要组成局部，文化将安全风险治理的强制性和文化治理的松软性有机结合起来，通过文化手段和文化的力气引导员工，团结员工，鼓舞员工遵守纪律，安全生产作为自觉、自律、
35、自动的行为，将企业安全融入个人抱负的追求，使安全生产有序、长期安全。 安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进的设备和技术来保障的状况下，要想确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代治理的进展方向，在目前铁路安全因素和形势变化的根底上，创新铁路安全治理的重要举措，是新时期加强铁路安全治理的必由之路。在提高装备、科技安全力量的同时，更加重视从文化的角度讨论和分析安全规律，发挥人的作用，提高治理水平，加强安全保障力量。 从树立和执行科学进展观的要求来看，以人为本，是科学进展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最重要、最根本的是确保运输安全，为广阔旅客供应安全、快捷、经济、优质、舒
36、适的旅游效劳。安全风险治理应坚持从人这一生产力中最活泼的因素入手，在重视物理治理的同时，更重视人的治理，最大限度地敬重、关怀和依靠员工，全面落实敬重人、理解人、关怀人、爱惜人的人文精神，表达以人为本的思想。培育安全文化思想道德素养、科学文化素养和身体安康素养，还能提高铁路安全保障力量，为旅客供应更安全、更优质、更快捷的出行环境，是铁路企业树立和落实科学进展观的必定要求。 从铁路实现长治全风险治理文化注意突出人的观念、道德、情感、品德等深层次的人文因素，将治理的有限性和文化的无限性统一起，将治理的强制性和文化的能动性结合起来，用治理制度硬约束外的素养理念，用先进的安全观念、安全学问、安全技术、安
37、全行为方式培育具有现代安全素养的人，保证铁路企业的安全、高效、有序运行。因此，培育安全文化是实现运输安全秩序掌握和根本稳定的客观需求。 为了进一步学习安全风险治理，提高安全风险意识，确保安全生产稳定，我们从一线员工开头，从最简洁的风险来源识别到风险来源的搜寻，将安全风险治理应用于各项工作，从安全风险的概念到安全风险的识别和安全风险的分析和总结，从治理上深入，从意识上提高，在行动中作证，在实践中结合安全和风险运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，建立现代化铁路，为安全风险治理奠定坚实的根底。 铁路劳动安全反思心得体会12 人生中有着许很多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经受的完毕，
38、同时也意味着一段新经受的开头。怀着对将来美妙的期望和一切从零开头的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。 从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建立、贯标学问、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅慢慢承受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了许多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的重要性，为以后的工作起到了很大
39、的帮忙，使我受益匪浅。 当时在学生时代的那些理想，那些期望，从走出校园的那一刻起，发觉自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我熟悉到，一个人的态度打算一切，就像吴明华书记说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必需以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。 工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的，在工作中留意细节，从小事熬炼自己，深入了解，加强专业学问，熟识工作中的各个环节，利用小事多方面体会，体会工作给我带来的进步。 人的生命是珍
40、贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的宝贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。 常常承受各种安全教育，看各种安全宣传教育片，当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个幸福的家庭支离破裂，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法安静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，到处要安全”的感想。一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的安全工作，更为了我们每
41、名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全。事故的酿发决不会由于你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的治理理念，表达企业对员工的关怀和关爱。 血淋淋的事故，永久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。上帝是公正的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中安全与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的
42、朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝诫我们。 所以，“安全第一预防为主”，那么，安全什么？ 安全是什么？安全就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身安全交给我们，国家把上亿财产安全交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作态度，来仔细对待工作。安全就是我们对工作高度仔细负责的态度，安全对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“安全第一”这就是我们的态度，也是我们的原则，安全是我们取得效益的前提，安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头
43、，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上安全第一印记，在做每件事前都要考虑安全，在工作中时时刻刻不忘安全。 安全是什么？安全就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的安全，旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步，就是人类擅长总结、并从总结中得到进步。安全是什么？安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说，安全就是一种荣誉！在经济高速进展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。 在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，
44、立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，熟悉到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把安全放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。 铁路劳动安全反思心得体会13 始终想做一名铁路职工，这一次的岗前培训给了我足够的信念，现在就将这次的培训心得体会说说。 1.持铁路职工培训合格证书上岗是铁路生产岗位从事专业技能工作的全部从业人员（铁路特有工种和通用工种）上岗资格的凭证之一，是记录从业人员参与各项岗位培训，猎取相应上岗资格格的依据，上级领导检查培训上岗状况时，须出示此证心得体会
45、 2.证书的填写应本着“谁培训，谁负责”的原则，培训考核成绩经认定并加盖印章前方为有效。因此，职工参与各类学习要自觉带铁路职工培训合格证书参与培训，培训完毕由培训单位填记成绩。 3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准，不在此证登记范围。 4.铁路职工培训合格证书由工区（班组）统一治理，职工送培时要交证件由职工随身携带，回来后要收回集中治理。工班长要把握职工培训合格状况安排工作，关键工种未经培训合格上岗属违章作业。 5.铁路职工培训合格证书要妥当保管，如证件遗失要准时补办，否则按无证上岗处理。 铁路劳动安全反思心得体会1
46、4 安全的根底稳定需要在日常的班组安全治理上抓实抓细。通过深入地绽开自我反思，发觉自己在日常班组治理中，存在有松垮现象，安全检查流于形式，不能长期不懈地坚持和开展，安全根底治理存在疲沓现象，安全教育和宣传不能够长期地开展和深入，未能使每位职工在安全意识上充分地重视和警觉。安全事故通报未能让每位职工都能够从中深刻吸取教训，扎实工作作风，立足本岗，从而夯实安全根底。个人在安全根底治理中存在懒散思想，和副工长对于关键点、关键人、关键车的卡控和监视抽查力度以及连接不够强、不够严密，使作业人员产生幸运思想，造成作业过程简化，降低检修作业质量，产生安全隐患。班前安全生产预想和安全事项的强调未能准时和班中安
47、全监视全面挂钩。对于始发列车的制动机试验的卡控力度还不够，消失有违反作业纪律的问题。作业纪律的盯控不能够做到细化、量化指标，是致使作业中“两违”状况存在的主要缘由。班组安全根底治理以及考核制度的执行存在外表，好人思想严峻，总是考虑到天气较为严寒，车流较大，人员较少，未能把“安全第一”的思想始终放在安全根底治理的首要位臵上，班组安全治理考核制度未能完全落实，仅重于口头批判，不能完全落实考核制度。职场文明治理中，存在“走过场”现象，不能长期抓住不放，坚持安全日常文明生产。对于安全生产中存在的问题和隐患，制定的整改措施还不够准时，针对性不够强，落实包保责任不到位，以至于违章违纪现象反复发生。 通过一
48、系列的深刻反思，我会准时认清安全形势，切实强化班组安全的根底治理，在今后的安全生产治理工作中，坚持安全治理常抓不懈，主要针对以下几个方面开展： 1、仔细贯彻落实各项安全文件及事故通报的精神。 使每位职工都能够深刻吸取事故教训，在日常的班组治理建立与工作中表达出来，扎实有效地开展安全日常检查活动，不搞“形式主义”。要求自己以及全体职工要坚固树立“安全第一”的思想和“顾大局、识大局”的意识，做到班前传达的通报，在班中进展不定项抽查，要让每位职工都了解并深刻吸取教训，针对问题有目的有规划的在工作中落实。强化安全思想的重视，使职工在安全生产中意识到本岗安全的重要性和危机感。 2、在现场作业标准化的执行方面。