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1、 劳动安全反思心得体会（通用11篇） 工务段在安全生产中开展常常性的安全反思教育，提高干部职工忧患意识。自我反思、自觉反思，成为该段独特的企业文化。 警示教育推动反思“常态化”今年初，该段成立了五人宣讲团，主讲人是三名因违章违纪酿成不同程度工伤的职工，他们以己为例，现身说法，用血的代价和惨痛的教训，拨动职工的安全神经。 期间，由主管安全的副段长带队，下到各个工区进展劳动安全警示教育宣讲，并结合劳动安全学问竞赛等形式，增加互动环节，使职工自觉对比检查自己在劳动安全方面存在的缺乏，人人对规对标查问题、谈熟悉、表决心、立“军令状”，形成人人讲安全、保安全的深厚气氛。全段干部职工深明安全要从自身抓起、
2、从自我开头的道理，有效促使了常常性的安全反思活动开展。 人人“反思”织牢安全大网对工作缺乏进展常态化的自我反省、自我教育，是南宁工务段一道独特的安全文化。该段结合干部职工不同的职责，以工务系统八大安全掌握工程为主要内容，根据风险研判等级排序，制定各有侧重的反思重点。 段领导班子成员主动带头，以安全状况的掌控、决策的执行、干部作风的转变、安全机制的落实、安全问题库的治理等为反思要点，重点解决深层次、倾向性、突出性的安全问题，并在方法、手段和措施上下功夫，注意反思后的整改效果。 劳动安全反思心得体会 篇2 为仔细贯彻落实段安发【20xx】35号，关于马上开展劳动安全专项整治活动的通知的要求，通过组
3、织学习集团公司下发的劳动安全警示教育光碟和宣传手册，给我们再次敲响了安全警钟。从这些血的教训、生命的代价中，对安全意识淡薄、习惯性两违，责任心不强，安全制度措施执行落实不到位、图省事、存在幸运心理，充分诠释了事故发生的缘由。在每天的行车安全工作中，我们从一参与点名开头，就从思想上要坚固树立安全第一的思想，不要有麻痹大意和幸运心理。 对于每次事故发生后的深思，假设不去那么做，不存在幸运心理，那么事故是完全可以避开的，但我们在事故发生后，能有假设吗？能有药可治吗？没有，因此，我们肯定要吸取别人的事故教训，举一反三，仔细学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持糊涂的头脑，
4、时刻把安全工作放在第一位，强化自我防范意识，不断累积安全生产学问，使车站广阔职工真正做到高快乐兴上班来，平平安安回家去。 安全生产的前提是遵章守纪。切实做到安全生产，提高安全意识要从每一天的工作做起，从一点一滴开头。职工生产在第一线，现场环境简单有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发状况。 安全的警钟要常鸣！有人说：安全生产的难点在我们自己，在我们自身的安全意识，今日认真想想不无道理。安全生产月活动的绽开，这都是为了搞好安全生产。安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐蔽着、等待着、观望着我们，每一位职工都要有危机意识，事
5、故是对思想麻痹者的惩处。切莫让一时的疏忽，成为你终身的圆满。 劳动安全反思心得体会 篇3 铁路局的安全大检查大整治刚刚完毕之际，又出了让人痛心的“28”铁路交通特殊重大事故，这是我们大家特别不情愿看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进展深刻反思，排解设备及劳动人身安全方面的隐患。 本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“28”铁路交通特殊重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者治理失误混乱造成的，假如限速命令下发准时一点，假如
6、另一列车的司机仔细眺望，很可能就不会消失这次后果这么严峻的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应当仔细进展自我反思，由于违章蛮干、工作不仔细、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，由于对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不行雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。 一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是由于它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，工长的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平常看起来不重要，但是一旦发生特别状况，我们就要在第一时间处理故障，削减故障耽搁的时间，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。 我们都应
7、当珍惜自己的岗位，作为工长，是兵头将尾，更应当发挥好自己的带头作用，但是当工长已经一年了，我身上还是有许多缺乏的地方需要改良。主要有以下几个方面的问题。 1、政治理论水平不高。 在宣传局及段宣传形势时经常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍旧特别懒散，责任心不强，记录填写错漏常常发生，班组工作职责执行也不仔细，马马虎虎敷衍了事。 2、好人主义严峻。 当所内发生违章违纪或工作不仔细的状况，都是以批判教育为主，很少考核，由于想着大家工作还是比拟辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍旧懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。 3、安全规章不熟。 寻常自己学习安
8、全规章比拟少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在肯定的差距。有时候会消失无法发觉担心全因素的状况，不能发觉有怎么能排解这些隐患呢？ 4、自己及班组成员与标准化作业的要求还有差距。 看看任何一个事故分析材料，无不是由于违章蛮干造成或引起的，比方去年七月四日太原局的这起重大事故，就是由于司机违章睡觉，交由学习司机操纵列车，但学习司机也在操纵时睡觉，才造成三死一伤的货物列车冲突重大事故。这个一方面看出他们的安全意识缺乏，另一方面也可以看出他们在日常学习规章制度时确定不仔细。由此想到我们自己在寻常工作中对规章制度的学习也很不够，由于班组成员在日常值班中好事存在许多不标准的行为，而
9、我对班组的业务学习抓的也不够紧。寻常学习安全规章的力度不够，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在肯定的差距，针对以上问题，特制定以下整改措施。 1、加强理论学习，提高安全意识。 安全稳定事关车站改革进展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必定给我段的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与进展的长治久安。 2、落实安全责任，做好本部门安全工作。 今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克制好人主义，要熟悉到对他们不严
10、格就是对安全不负责任的表现。 3、加强业务学习，提高安全水平。 今后工作中要加强业务学问和各类规章制度的学习，把握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。 总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中仔细加以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的奉献。 劳动安全反思心得体会 篇4 为吸取“28”特大事故教训，我对铁路安全生产的重要性有了一个深刻的熟悉。血的教训让我们必需“大反思、大教育、大检查、大落实”。惨痛的教训历历在目，那一刹那的事故让人震动!大事故后作为铁路人应有一种耻辱感!我作为滦县车间供电技术员，侧重
11、变电方面。 滦县车间所属管内2个牵引变电所1个分区所，是京哈线牵引供电安全的重中之重，这两个牵引变电所的安全运行严峻影响京哈线的运输畅通及安全。作为变电工作的技术人员，我深刻地熟悉到在安全意识、精神状态、工作作风安全治理几方面在我的身上存在这很多严峻问题。我进展了仔细反思，查找自身问题深刻反思 一、反思安全意识 我对“安全为天”的思想意识薄弱，平常写的多，做的少!对于现场作业由于天窗时间紧，对安全的意识上是相当的模糊。只从技术上讨论，不从安全上留意的思想占了上风。对严格遵守安全规程的细节方面有很大的意识问题，对可能发生的担心全因素讨论很不周全。 二、反思精神状态 (1)我在前期的变电春检工作中
12、，以往在4月7日未提前到现场马柳变电所，这是精神状态的问题，对工作的仔细态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次必需提前晚上到所内。其次天早点对工作票及工作资料、工具等进展检查，保证作业安全。 (2)变电检修中以往消失主变压器上高压套管接地线与主变本体稍微放电，由于连接线腐蚀造成，我未能精细到零件的巡察和观看，应作出反思以便改善巡察中消失的死角。这说明我在平常的工作精神状态不好!对工作要做的细致在细致。 三、反思工作作风 (1)作为变电技术员，我对作业工作票检查还不够认真!必需要细致到字!把安全隐患封锁在工作预想规划阶段。这一件事我反思到自我的工作作风是有很大问题的。 (2)我对业
13、务学习教育仔细程度不够，对自我的工作要求不够严格，负责车间变电、接触网业务的教育工作对段教育工作传达不够准时!对此我深刻反思，检讨。教育是大事，教育是安全的前提，我做的还不到位!我此刻整改对业务教学文档，人员考核做到有记录、有评分、有档案。把业务教学落到实处，大落实教育学习的资料，反思自我的工作作风，工作问题认真发觉问题缘由，努力不错漏洞。 四、反思安全治理 (1)我自身对于工作安排和预见性和调配安排还缺乏，对天窗时间的变动把握不够准时。连续申请垂直天窗，假如进线不能准时检修势必对安全供电产生影响。 (2)昌黎变电所接地电阻测量并不准时!虽然工作安全完成，但20xx年初的工程局人身触电事故的根
14、源就是接地电阻测量不到位，接地锈蚀仍旧封线作业，造成触电事故!反思起来仍旧是相当危急的，已经立即整改。应当严峻反思! (3)变电春季检修期间，春检门架作业、高空作业召唤应答不准时，作为技术员我有职责，虽然没有消失问题，可是危急的作业下应当严峻反思!我还以往上过主变作业，看似努力工作了，可是我反思后我熟悉到我的职责所在，全面的技术支持和安全监控室我的任务，并不说外表的身先士卒就能把工作做好，科学的治理和分工才是安全生产的关键。 一、进一步提高安全意识 全部事故的发生都是安全意识缺乏造成的，今后的变电作业中，我首先要从我做起，仔细按安规执行各项作业要求，自我绝不违章。同时，严格要求约束所内职工，将
15、安全作业的标准指导给职工，使职工从思想上真正熟悉到安全的重要性，保证安全生产的顺当进展。 二、进一步落实工作作风 经过大检查我发觉自我工作作风不实，今后我要娴熟专业技术学问、技术标准。必需要保证准点准时的到达现场，仔细核对工作票，仔细检查不一样作业的不一样安全措施，把技术员工作做到位。绝不消失工作作风问题。 三、进一步加大安全治理 在今后的作业中，我要严格要求自我。一个重大事故的发生之前都会消失七个明显的征兆，这七个明显的征兆每一个都会在日常工作中呈现270个小的问题。对工作对安全生产我要反思!从一个锈蚀的螺丝到一个手指长短的接地线都要仔细，这都是对工作负责。坚决把事故毁灭在萌芽状态之中。我要
16、努力的整改，把“四大活动”落实到我的全部工作中。 劳动安全反思心得体会 篇5 铁路局的安全大检查大整治刚刚完毕之际，又出了让人痛心的“28”铁路交通特殊重大事故，这是我们大家特别不情愿看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，再次结合自己工作中需要改善的地方进展深刻反思，排解设备及劳动人身安全方面的隐患。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“28”铁路交通特殊重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者治理失误混乱造成的，假如限速命令下发准时一点，假如另一列车的司机
17、仔细眺望 在全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查治理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业治理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动，进一步夯实了安全根底，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消退了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人根据车站安排部署，仔细学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日两起重大事故有了糊涂的熟悉，同时也对自己在安全工作的表现进展了深刻的反思。对比自己在安全方面存在的问题进展了深入查找和分析，使自己深感
18、自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题 (1)安全第一的思想还没有坚固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰难的努力。 (2)规章还不能完全把握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素养的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素养的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工
19、作中，由于没有自觉地、常常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的把握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。 作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全根据调车作业标准执行，从而发生了很多问题。如溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严峻隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。 劳动安全反思心得体会 篇6 安全稳定事关车站改革进展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必定给车站的安全生产
20、造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序安全生产是铁路运输永恒的主题，近年来铁路跨越式进展步伐越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增加责任意识，总结吸取阅历，提高自身素养，为确保运输安全，最终一道防线牢不行破而努力，下面就谈几点个人的体会。 一、认清形势，转变观念。 铁路跨越式进展进程加快，车辆新技术、新工艺的采纳，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经受了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我
21、想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永久是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革进展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式进展的荣耀感和使命感、骄傲感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发觉种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输供应了有力保障。 二、端正态度，落实责任制。 列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪
22、，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平常看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关怀和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而削减收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。假如自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平常作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发觉故障，在去年连续发觉穿插杆及穿插夹板折断，特殊是通过外观检查发觉的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到
23、这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。 三、学习先进，总结阅历。 向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好阅历，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比方学习本车间防止事故能手的阅历和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的阅历介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取阅历，不断提高自身技术。 四、努力学习，提高素养。 提高本人技术素养，把握检好车，修好车的真本事，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今日，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及K2型车辆制动梁的更换，并重点把握新
24、型车的故障规律及应急处理方法，做到技术娴熟，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念学问，使自己真正的增加了技术业务素养，为安全做好坚实的根底。 以上是自己工作中的体会，虽然取得了肯定成绩，但是对比实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己肯定连续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用剧烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路进展做奉献。 劳动安全反思心得体会 篇7 作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的治理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，
25、这次铁路将“安全治理标准化，现场作业标准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路安全持续稳定。 安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代治理进展方向，当前铁路安全要素和形势变化的根底上，创新铁路安全治理的重要举措，是新时期强化铁路安全治理的必由之路。在提高装备、科技保安全力量的同时，更加注意从文化的角度讨论和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升治理水平，强化安全保障力量。 通过推行安全治理标准化，进一步加深对“治理问题是铁路安全的主要风险源”这一安全治理理念的熟悉，科学构建安全治理职责体系，建立健全安全治理运行
26、机制，标准安全治理行为，严格履职考核追究，全面提升安全治理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化安全关键掌握，标准职工作业行为，促进根本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常态化，精确把握“问题在现场，缘由在治理，根子在干部”的内涵，全面标准现场检查、标准隐患整治、标准专业治理，准时消退危及运输安全的突出隐患，着力防控安全突出风险，确保安全生产有序可控、总体稳定。 围绕安全关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、有用和简明的原则，梳理对应的作业标准，标准各级干部治理职责和治理制度，并以班组安全风险一体化考核等有效载体进展常态化推动落
27、实。以常态化促进标准化、标准化，进一步加强安全生产过程掌握和超前防范，有效解决治理不标准、作业不达标和检查整治混乱的问题，到达盯住现场、看住安全，实现安全风险全面受控、安全根底全面加强、治理水平全面提升，从而确保安全目标的实现。 没有安全的点滴，就没有生产的效益，没有安全理念就谈不上实现安全根底。铁路工作要夯实安全治理根底工作，就必需着力于安全生产的合理掌握，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“安全治理标准化，现场作业标准化和检查整治常态化”。 提升安全治理标准化，就是要建立健全完善的安全治理的职责体系。安全就是一种阅历，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，安全治理标准化就是
28、安全有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的安全。特殊是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成治理标准化。 现场作业标准化，就是要求铁路部门在根底工作中要落实班组治理的标准化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把安全生产定为实现效益的保障，树立安全第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研技术，在实践中把握规律，表达自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。 检查整治常态化，就是要求干部肯定要深入一线检查指导抓落实，催促根底工作的开展，查问题查漏洞，提高熟悉，保证质量，弥补生产中可能消失的隐患，确保安全生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的进展铺垫基石。 从定标
29、，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高熟悉，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的掌握力量，整个根底治理就会顺当的进展。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成绩。 安全治理标准化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有序的推动，让全员都进展参加，才能保证“三化”工作的顺当开展。 “三化”工作是深入落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化安全风险治理的重要载体。全力推动“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺当进展。 全风险治理的首要任务是安全第一，预防为主，综合治
30、理，强调树立责任意识，问题意识和风险意识。“安全第一”始终是铁路的重中之重，安全风险治理则更强调对于危急的超前预想，努力将危急因素提前考虑清晰，做更多的安全防护措施，使得在日常维护工作中做到零危急，零事故，只有我们将安全防范意识做到实处，才能保证职工的人身安全，进而促进铁路的安全生产，为国民经济作出更大的奉献。 作为一名铁路员工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的治理到铁路职工的一言一行，都是将安全放在了首位，这次铁路部门开展“安全风险治理大家谈”活动，这是一个创举，一个传统与现代科技的严密结合，一个行业不断进步的见证。 一个企业的良性进展依托
31、于严格治理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格治理，严格执行。实践说明，安全治理，一严百实，一松百空。安全法规，严则有之，不严则无。心太软简单造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。现在很多治理者老好人主义思想严峻，对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。没有进展深层次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素养问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必需从
32、抓好每一个细节做起，做到“小题大做”，从预防特别和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全治理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。 通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升治理水平，持续推动安全治理标准化建立，实现生产治理精细化，确保安全生产长治久安。 劳动安全反思心得体会 篇8 20xx年4月28日，将成为每个铁路职工终生难忘的一天，“4.28”特殊重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟，在举国同庆的中国奥运年，我们应当怎样做?怎样才能保证铁路运输安全畅通?值得每一名铁路职工深思。4月29日，部、局相继召开运输安
33、全紧急电话会议，我段也于当日召开了安全大反思、大检查视频发动大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“4.28”胶济线旅客列车特殊重大事故做出重要部署。 本人根据段、车间安排部署，仔细学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、“4.28”事故简报、安全生产大反思大检查活动文件通知以及段、车间相关细化措施等近期相关安全方面重要文件通知，对“4.28”特殊重大事故有了糊涂的熟悉，同时也对自己在安全工作的表现进展了深刻的反思。对比自己在安全方面存在的问题进展了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题： (1
34、)安全第一的思想还没有坚固树立，安全意识较薄弱，主动参与安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。 (2)对规章制度以及相关安全、业务学问还不能完全把握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出业务素养的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出思想素养的问题;业务素养方面，我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动，造成日常作业中对规章制度的把握还不够，还不能很好的应用，还没有完全到达用规章指挥作业的目的。思想素养方面，存在怕麻烦简化作业程序等现象。作业中不能完全落实
35、标准化。在日常调度工作中，自己不能完全根据相关作业标准、制度执行，从而发生了很多问题。如：电力作业工作票指执行序不对，造成作业混乱，给人身、设备安全带来了安全隐患，也造成铺张时间现象;信息传递不准时，造成故障处理延时现象;对局部事关安全的重要电报通知传达简化，造成班组执行时存在偏差或不够重视等。这些问题，都需要今后坚决改正。 (3)事故处理头脑不够清晰，信息收集不主动、不准时，不能准时传递到位，事故预案学习不够，不能敏捷应用。 针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关供电畅通和人命关天的大事，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不
36、牢，必定给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯究竟。 二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务学问和各类规章制度的学习，全面把握各专业，特殊是变配电和电力专业学问、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。 三是事故处理全面考虑，实行措施时坚决快速，讲求轻重缓急和统筹布置。积极主动和现场保持不连续联系，按段及车间相关信息传递制度准时向领导和上级部门通报事故处理状况。另外，对各专业事故预案，特殊是现在防洪阶段的相关预案进展全面
37、学习和把握，消失状况准时启动，在预案实施中依据现场状况与负责人联系敏捷执行预案，以确保事故处理快速、安全。 总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中仔细加以改正，以实际行动为铁路供电安全生产做出新的奉献 劳动安全反思心得体会 篇9 人们常说，劳动是宏大的，是荣耀的，没有劳动就没有这个丰富多彩的世界。也就是说，只要是劳动，不管是什么劳动，都是荣耀宏大的。我马上上四年级，学习是一个学生的主要目标，自然，除了间或在家中做一点少量的家务，但在我认为，这种味道是甜的。 怎样才可以体会到这种甜的味道呢？可以从帮爸爸妈妈分担一点简
38、洁的家务开头，要有急躁，你可以在厨房观看爸爸妈妈怎样做，再找时机帮爸爸妈妈做点什么，但是，在做家务中，应当留意以下几点： 1、学会劳动程序，培育劳动技能。 2、先易后难，循序渐进。 3、留意安全，培育毅力。在做家务时，千万留意安全。肯定要把握正确使用的安全常识。 同学们，我们从小就要养成爱劳动的好习惯。久而久之，你会发觉劳动不但给你带来很多乐趣，还陶冶了你的性情，你的人生价值也得到了表达。我们从现在就开头学习劳动技能吧！由于不管科学有多兴旺，社会进展到了什么时代，劳动永久都是人类生存的最根本的技能。没有劳动就不会有幸福和欢乐；没有劳动就不会有一个崭新的世界！ 劳动安全反思心得体会 篇10 本学
39、期，我学习了劳动法。中华人民共和国劳动合同法于20xx年1月1日实施，通过本学期的学习，我对劳动法法有了一个全新的熟悉。 在学习之前，我对劳动法完全不了解，学习之后，觉得对我以后的工作与学习有特别大的帮忙。劳动法公布实施以来，对于更好地爱护劳动者合法权益，构建和进展和谐稳定的劳动关系，促进社会主义和谐社会建立，具有非常重要的意义。它表达了新时期新阶段的鲜亮特点。 首先，劳动合同法更加重视对劳动者个人权利的维护。同时，劳动者的维权意识也逐步提高。劳动者享有公平就业和选择职业的权利、取得劳动酬劳的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生爱护的权利、承受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提
40、请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。这显示出了劳动法的敬重人权、保障人权的态度。人人是公平的，劳动没有凹凸贵贱之分，当发生劳动争议时，劳动法为我们指明白争取自己正值权益的方式，争取正值权益的地点，另外它也规定了我们劳动者应当去做的，劳动者并不仅仅是只享受我们应得的权力，同样拥有我们所应担当的义务，劳动者和用人单位只有相互理解、敬重、支持才能取得双方的收益。 其次，在用人单位方面，作为社会的一员，用人单位不能一味追求盈利。应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。有了保障的工作才能更加激发劳动者工作的热忱，工作的积极性。当劳动者的积极性被调动起来后，才能更好的
41、为单位工作，制造绩效。从劳动法的制定也可以看出国家的政策方针均是本着以人为本的原则制定的。 劳动法的公布，有利于爱护劳动者的权利，提高经营者素养和治理水平，有利于调动劳动者积极性，坚持劳动合作制度，扩大就业，缩小差距，实现共同富有，促进经济进展和社会稳定，为建立和谐社会和进展中国特色社会主义做出了巨大奉献！最终，我感觉到，我国的劳动合同更加的详细、标准化。这充分的保障了劳动者和用人单位的利益。学习了这么多学问，对以后我走向社会进展工作有深刻的影响。 劳动安全反思心得体会 篇11 劳动教育是贯彻落实我国社会主义教育方针的重要内容，劳动教育是小学教育的一个重要组成局部，全日制小学开设劳动课，是向小
42、学生有规划地进展劳动教育的主要途径。 它对于培育学生喜爱劳动，学会劳动，在德、知、体诸方面和谐进展，具有非常重要的意义。 为此，我校36年级安排了劳动课程，每周各年级一节，由各班班主任来上这节课，并依据大纲对各年级的不同要求，按年级开展形式多样的劳动教育。 一、寓思想教育于劳动实践中在劳动课教学中，劳动实践是进展劳动教育的根底，劳动课以劳动实践为主，寓思想教育于劳动实践之中，把思想教育与培育良好的行为习惯和把握学问、技能有机地结合起来，努力做到实践性、教育性相统一。 二、仔细备课，加强现场教学劳动课也要仔细备课，选好教学内容、劳动场地，通知学生带好劳开工具，加强现场教学，并尽量运用现代化教学手
43、段操作示范。 例如四年级钉钮扣一课，肖教师备好课后，事先通知学生带好缝衣针一枚，两眼扣两粒，四眼扣两粒，碎布一块，小剪刀一把，线团一个。 在劳动课上，肖教师用投影机出示两眼扣和四眼扣的图片和一件上衣的图示，让学生懂得钉扣子钉在什么位置适宜，又动手做示范怎样握针，怎样穿针引线，并教学生：“留意线不能太长，否则简单绕结。”并告知学生左手怎样按紧扣子，左右手怎样协作，防止被针刺手指或不当心钉在自己穿的衣服上。 教师讲完钉扣子的方法，然后让学生进展钉扣子的竞赛，最终引导学生针线和小刀要放好，不要乱丢乱放，以免扎伤自己或别人，并让学生谈谈学会钉扣子的好处，进展思想教育。 三、从实际动身，因地制宜劳动课要
44、选择一些尽可能做到的、看得见的、摸得着的、能亲自操作的学问进展教学。 例如：五年级学到种蕃茄一课时，宋英波、陈秀莲、邓蝶云等几位教师感到城市学生没见过怎样种蕃茄，并且教师也不生疏这方面的学问，讲起来抽象，有难度。 于是教师们经过讨，这节课选择种大蒜的教学内容。 教师们找来几个花盆，装上土，提来一桶水，预备一把蒜瓣放在讲坛上。课堂上教师一边讲解，一边在松软的土壤里动手种蒜瓣，并告知学生怎样施肥，怎样浇水，保持怎样的密度。 接着让学生口述种大蒜的要领，最终让学生分组轮番动手种大蒜，又布置作业，回家在阳台上的花盆里，门前的花园中，菜哇上种大蒜。 这样动手动口相结合、理论与实践相结合、课堂内外相结合的
45、教学方法，学到简洁的劳动学问，也没有照搬课本的内容，而是结合本地实际，使学生真正把握了一种劳动技能，完成了劳动课的教学任务。 四、加强与社会、学生家庭的联系利用劳动课时或节假日期间组织学生到工厂、商店、社队、车站和军烈属、五保户家里参与力所能及的公益劳动，既开阔学生视野，义学到劳动本事。 例如：“五一”劳动节三年级学生到京溪村头清扫卫生。四月十二日植树节五年级学生帮忙生产队植村。 “八一”建军节六年级学生到军医大、干休所、老红军家里慰问、扫地、擦窗户。 三月五日学雷锋活动日四年组学生到五保户家里送暖和、送柴、送水果、扫院落等。 五、六年级学生还常常走出校门请教有阅历的农夫种菜、插秧等学问，还到
46、配件厂参观生产线上的各种产品，加深学生对劳动人民的思想感情，教育他们珍惜劳动成果。 特殊是“三八”妇女节，要求学生帮妈妈做一样家务活，熟悉母爱的宏大。五、积极开展科技文体活动我校依据新课程规划，把“科技文体”活动列入课程。 做到课堂打根底，课外多实践。 我校除了十五个提高型小组外，各中队有一个普及型活动小组。 每逢这节课，班主任教师组织学生学习编织、折叠、绘画等手工，并动手做发豆芽、种花、种菜、植树、种草、养免、养鱼等试验，开展穿袜子、系鞋带、扣扣子、戴红领中的竞赛。 通过这些活动，使儿童擅长动脑，勤于动手，培育他们的劳动兴趣，调动学生学习的积极性，进展他们的制造才能。 通过劳动课，学生把握了自我效劳劳动，家务劳动，公益劳动和简洁的生产劳动的技能和一些根本的劳动学问，培育了正确的劳动观点，养成了良好的劳动习惯，以及喜爱劳动人民的思想感情。