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1、铁路安全心得体会15篇 关于铁路安全的心得下面是我收集的铁路平安心得体会15篇 关于铁路平安的心得，供大家参考。铁路平安心得体会1通过学习新时期铁路精神，使我充分相识到“平安优质、兴路强国”的新时期铁路精神是我们共同的志向信念和价值追求，是引领我们乘风破浪、勇往直前的力气源泉。它体现了我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。平安是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求；兴路是铁路人的奋斗目标，强国是铁路人的崇高志向。“平安优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”是铁路人对实现中华民族宏大复兴中国梦的坚决信念，是对美妙前景的不懈追求。培育和践行新时
2、期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教化的行业要求，激励广阔铁路人以满腔热忱和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业中、岗位上，为平安优质完成各项任务不断注入正能量，用“平安优质、兴路强国”的铁路精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、骄傲感和归属感。紧贴工作实际，确保现场平安，把学习新时期铁路精神的理论学习成果快速转化为确保现实平安。深化学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实平安风险防控措施，在确保平安生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发扬“拼
3、搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正能量。铁路平安心得体会2作为铁路工作人员，我深刻理解平安的重要性，平安第一这个词在许多铁路工作人员工作人员的心里，从铁路部门的管理到铁路工作人员的一言一行，把平安放在第一位，这次铁路引进了平安风险管理，这是创建性的，传统与现代科学技术的紧密结合，是行业进步的证据。平安风险管理，如名字所示，与平安有关的风险，必需仔细管理。平安文化是企业的重要组成部分，文化将平安风险管理的强制性和文化管理的松软性有机结合起来，通过文化手段和文化的力气引导员工，团结员工，激励员工遵守纪律
4、，平安生产作为自觉、自律、自动的行为，将企业平安融入个人志向的追求，使平安生产有序、长期平安。平安是铁路的永恒主题。在目前运输平安还不能完全依靠先进的设备和技术来保障的状况下，要想确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代管理的发展方向，在目前铁路平安因素和形势改变的基础上，创新铁路平安管理的重要举措，是新时期加强铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技平安实力的同时，更加重视从文化的角度探讨和分析平安规律，发挥人的作用，提高管理水平，加强平安保障实力。从树立和执行科学发展观的要求来看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最重要、最基本的是确保运输平安，为广阔旅客供应平安
5、、快捷、经济、优质、舒适的旅游服务。平安风险管理应坚持从人这一生产力中最活跃的因素入手，在重视物理管理的同时，更重视人的管理，最大限度地敬重、关切和依靠员工，全面落实敬重人、理解人、关切人、爱惜人的人文精神，体现以人为本的思想。培育平安文化思想道德素养、科学文化素养和身体健康素养，还能提高铁路平安保障实力，为旅客供应更平安、更优质、更快捷的出行环境，是铁路企业树立和落实科学发展观的必定要求。从铁路实现长治全风险管理文化注意突出人的观念、道德、情感、品德等深层次的人文因素，将管理的有限性和文化的无限性统一起，将管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束外的素养理念，用先进的平安观念、平
6、安学问、平安技术、平安行为方式培育具有现代平安素养的人，保证铁路企业的平安、高效、有序运行。因此，培育平安文化是实现运输平安秩序限制和基本稳定的客观需求。为了进一步学习平安风险管理，提高平安风险意识，确保平安生产稳定，我们从一线员工起先，从最简洁的风险来源识别到风险来源的搜寻，将平安风险管理应用于各项工作，从平安风险的概念到平安风险的识别和平安风险的分析和总结，从管理上深化，从意识上提高，在行动中作证，在实践中结合平安和风险运用，始终把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，建设现代化铁路，为平安风险管理奠定坚实的基础。铁路平安心得体会3根据路局、局党委关于开展平安大反思、大检查活动的总体支配
7、，今日段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在平安管理上存在突出问题，仔细反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段平安大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人平安工作状况进行自我剖析，希望同志们对我在落实平安管理职责方面存在的不足能提出看法和建议，以便在今后的工作中加以改正。一、思想相识不深。我对平安工作的相识上只简洁的认为搞了这么多次平安检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓平安工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的
8、问题，不但没有把自己的问题看清晰、抓明白，而且也因为我个人思想相识上的不重视，影响了平安工作的质量，许多隐伏在现场的严峻隐患都没有查找出来。二、工作摆布上不实。我在平安工作组织上，只是按一般工作布置，在落实平安工作要求上，没有把平安管理作为一项重点工作来专项布置，把平安工作的指示和要求作为一项简洁常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出详细的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对平安工作的意义却没有深刻理解。三、工作方法上不活。对平安管理宣扬教化的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己
9、常常检查的少。四、在推动质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了平安攻关活动。尤其在我认为平安上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满意感和成就感，所以在抓平安管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体平安管理工作标准不高。五、工作作风不实。我在抓平安管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应当由现场担当，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成许多漏洞，由于自己作
10、风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简洁的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响平安的深层次问题没有找出来。六、好人主义严峻。主要表现在对问题的处理上，明明是应当严峻处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻惩罚或是以说代罚，尤其在对待一些参与工作时间较长、阅历比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着到处提防，反而引来冲突，由于有这样的思想做怪，所以经常是遇到麻烦的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，干脆纵容了职工的违章违纪行为，为平安生产埋下了隐患
11、。以上这些问题，干脆反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严峻影响了现实平安，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面实行措施，强化整改：一是强化平安教化。要坚持亲自上手主动抓，根据上级的要求，全面推动平安教化，刚好对作业现场中影响平安的突出问题进行分析，针对问题开展好平安教化。同时，从提高班组长素养着眼，利用政治理论学习等时机，对班组进步行针对性、系统性培训，提高班组长平安管理、教化引导的实力，发挥班组长的示范引领把平安教化融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把平安的弦绷紧、平安的烙印打深。二是抓好攻关活动。要把平安大检查活动作为
12、一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身相识、管理、作风等方(举荐打开haoword)面存在的问题进行反复检查，并要留意提高自己走进问题、探讨问题、解决问题的实力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对平安大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消退平安隐患。三是转变工作作风。把转变作风，提高实力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系平安、心系发展的大局意识，深化一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发觉问题、
13、探讨问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时依据实际状况作深化的调查探讨，拿出解决问题的方法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提示是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。平安大检查活动个人反思材料根据段关于实行部、局领导电视电话会议精神“平安大检查大反思”活动支配，我们工区进行了仔细探讨，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想相识，强化责随意识和忧患意识，坚固树立平安第一思想。并结合工区平安生产实际制定出开展活动的支配、充分利用板报等宣扬阵地广泛宣扬营造气氛，掀起深化
14、开展平安大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了仔细座谈反思，深化开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点状况如下：一、平安生产意识不强。1、平安说起来重要干起来不要。我们每天都在喊平安，月月也在抓平安教化，大会小会讲平安，布置工作重点布置平安，考核工作也重点考核平安。可就是干起活来不想平安，不能正确摆正平安与生产的关系。甚至工作一忙不要平安自己带头违章。2、盯平安控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定平安措施，施工前也是组织职工仔细学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间
15、干部的眼皮底下出现严峻违章问题。虽然我发觉后组织实行了有效的补救措施，没有针对问题提出肃穆指责及考核，但这件事情却反映了我平安意识淡薄，盯平安控重点力度不强，有漏洞。落实措施看法不坚决使违章问题有空子可钻。3、对平安大检查活动有厌烦抵触的心情。由于总是搞平安大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦心情，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的相识不端正，相识上的不足为违章问题的存在供应了生存的土壤。二、工作标准低，基础管理差。1、思想观念陈旧不能适应形势改变的要求。随着铁路跨越式发展的深化，对平安的要求和管理的标准越来越高，与我们
16、现在低现实形成了明显的反差，再加上陇海线车流的增加车速的加快，加速了列车对设备破坏和冲击，加快维补修周期相应缩短，使提高设备质量难度加大。而我还对形势和现实缺乏足够醒悟地相识，抱着老观念抓平安，按原有节奏抓生产，其结果必定是平安管理让各级领导不放心，设备问题是越来越多，2、工作应付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在平安生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使平安问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得井井有条，可是支配上道时就是做不到，检修、巡察有时几遍下来病害还是不能彻底歼灭，说白了就是工
17、作标准低。3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的平安预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了平安管理制度的肃穆性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作渐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对平安生产的管理。三、作风飘浮，好人主义严峻。1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。2、存在好人主义严峻的问题，表现在对违章问题指责多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的
18、教化，其他职工也不能跟着吸取教训。四、设备问题多。1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。3、测试卡片填写不留意单位的改变。4、设备大量存在图物不符现象以上这些设备问题严峻制约着设备质量的整体提高。五、整改措施1、加强全员平安教化坚固树立平安第一的思想，仔细落实各项平安管理机制和岗位负责制，强化责随意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保平安生产。2、解决好职工平安思想麻木，不能正确摆正平安与生产的关系的问题。要通过大探讨、引导大家弄清保平安与实现铁路跨越式发展关系，弄清保平安与提高铁路经济效益的关系，弄清保平安与个人家庭华蜜及经济利益的关系，必需让大家明白违章就是违法、
19、违章严峻了就是犯罪。必需从思想的灵魂深处坚固树立平安第一思想，正确摆正平安与生产的关系，主动主动抓好平安管理。3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教化，现状对比，考核论证，使我们全体职工清晰看到班组平安管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教化和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，同心协力，努力工作实现整体工作全面提高。4，解决好职工对平安大检查厌烦心情问题。要通过列举平安大检查以来解决的平安管理，设备隐患，思想相识等方面问题，使有厌烦心情的职工清晰看到平安大检查活动的作用和效果，看到平安大检查真能解决一些平安生产上的关键问题。同时要坚决杜绝平安大检查走形
20、式，走过场的现象，使全体职工对平安大检查活动感爱好，真信服，主动主动克服麻痹思想开展平安大检查活动。5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能刚好整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好运用，确保行车平安。铁路平安心得体会4在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行平安风险管理的工作部署。我认为全面推行平安风险管理，对于做好新形势下的铁路平安工作，深化推动铁路科学发展、平安发展有着极其重大的意义，也使我更醒悟地相识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：1、长期以来，铁路高度重视平安基础工作，始终
21、高喊坚持“平安第一”不动摇，但平安基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：平安管理和现场作业限制较为薄弱；规章制度不够严谨、规范，临时性措施方法多，职工队伍老龄化严峻，职工队伍素养实力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入运用，平安基础薄弱所带来的平安风险将更加突出。切实解决平安管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路平安基础薄弱的“顽疾”，就必需增加平安风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入平安风险管理方法，是特别必要的，通过对风险因素的有效限制，进一步促进干部职工平安意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地削减或消退
22、平安风险。2、部党组针对铁路平安面临的严峻现实，深刻总结了铁路平安工作规律，提出了坚固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列平安管理新理念，有力地促进了平安持续稳定。全面推行平安风险管理，是强化铁路运输平安工作的必经之路。平安风险管理是一个系统性的工程，以传统的“平安第一、预防为主、综合治理”为思路，构建平安风险限制体系，就是要加强对平安风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消退平安风险的目标。我认为平安风险管理能使铁路系统的平安管理达到一个更高的层次，更能提升全路平安管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应当主动适应新体制、新格局、新改变，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提
23、高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞平安风险管理工作，通过班组学习会和平安探讨会把“平安风险管理”的理念与平安生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的平安生产。3、加强自控型班组建设，确保车间平安风险限制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任详细，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、主动文明的班组，达到平安生产管理的良好氛围。同时强化现场作业平安互控、卡控机制，实现平安持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业平安风险点的相互卡控，刚好消退各种平安风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你
24、的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素养和实做实力，不断提高应急应变处理实力。各班组要根据车站下发的业务学习安排，结合车间的作业特点、人员状况以及季节性特别要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素养，从而提高岗位平安自控实力。还要加强劳动平安教化。开展常常性的劳动平安观念教化，教化全体干部职工仔细遵守各项管理制度，通过最严格的劳动平安管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动平安的良好氛围。4、以月度平安考核制度为有效手段，狠抓平安基础管理。我们要进一步强化月度平安考核，提高车间的平安风险管理，加强对现场的
25、限制，通过月度平安考核这一有力的管理抓手，激发职工平安生产的主动性，逐步规范各项作业标准，达到对平安关键环节、关键作业、关键人员的有效限制，逐步实现车间歼灭违线问题，不断较少严峻违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理，刚好组织职工学习驾驭不精、比较生疏的规章制度，提高职工业务素养，同时对发生的违线及严峻违章问题，按规定召开专题分析会，深刻查找车间平安风险存在的深层次缘由，刚好制定针对性强、操作性简洁的整改措施，确保平安生产规章制度得到落实。应当不断提高干部职工业务实力，刻苦钻研业务学问，不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作，加强现场作业限制，加强标准化作业的
26、监控工作，充分发挥“月度平安考核”机制，奖罚分明，严格考核，通过月度平安考核，有效的限制好现常20xx年的车间的平安生产工作任务艰难，确保实现平安、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行平安风险管理，提升平安工作水平，为开创运输平安工作新局面做出主动的贡献。铁路平安心得体会5人生中有着许很多多的驿站，每一个驿站都标记着一段经验的结束，同时也意味着一段新经验的起先。怀着对将来美妙的期望和一切从零起先的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在改变，角色在转变，这些改变来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我
27、进入工作岗位前，公司为新入职员支配了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标学问、平安与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位平安与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅慢慢接受并适应了那些使我不知所措的改变，使我懂得了许多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了主动的看法的重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。当时在学生时代的那些理想，那些期望，从走出校内的那一刻起，发觉自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我相识到，一个人的看法确定一切，就像吴明华
28、书记说的，主动的工作看法才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必需以主动的工作看法去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。工程单位工作须要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的，在工作中留意细微环节，从小事熬炼自己，深化了解，加强专业学问，熟识工作中的各个环节，利用小事多方面体会，体会工作给我带来的进步。人的生命是珍贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。作为铁路职工，更使我们感受到生命的宝贵，感受到一旦发生铁路交通事故将给人们带来的巨大灾难。常常接受各种平安教化，看各种平安宣扬教化片，当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个
29、华蜜的家庭支离破裂，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我们的心久久无法安静。心中不由迸发了“人人讲平安，事事为平安；时时想平安，到处要平安”的感想。一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的平安工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对我们每个员工来说有了更多的责任，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业平安。事故的酿发决不会因为你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，须要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的
30、管理理念，体现企业对员工的关切和关爱。血淋淋的事故，恒久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。上帝是公允的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的挚友。日日夜夜都守在我们的身边，教化我们，劝诫我们。所以，“平安第一预防为主”，那么，平安什么？平安是什么？平安就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身平安交给我们，国家把上亿财产平安交给了我们，作为一名通信段职工，我们只有凭借自己的业务技能和
31、剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法，来仔细对待工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“平安第一”这就是我们的看法，也是我们的原则，平安是我们取得效益的前提，平安对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上平安第一印记，在做每件事前都要考虑平安，在工作中时时刻刻不忘平安。平安是什么？平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的平安，旅
32、客和货物的平安。人类之所以不断的进步，就是人类擅长总结、并从总结中得到进步。平安是什么？平安就是一种荣誉。对于铁路行业来说，平安就是一种荣誉！在经济高速发展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“平安是天”的理念，提高平安意识，认清当前的平安生产的严峻形势，相识到保证平安生产的重要性，自觉遵章守纪，平安生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把平安放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。铁路平安
33、心得体会6平安风险没有大小之分，人的生命没有彩排可言。这是我在平安风险管理学习中的感悟。作为一名财务人员，虽然脱离一线岗位，但是通过对“平安风险管理大家谈”的学习，我还是特别有感受的。主要有以下几点体会：第一，通过开展面对全段、覆盖全员的“平安风险管理大家谈活动”，进一步提升广阔干部职工特殊是各级管理干部和一线主要行车岗位职工，对铁路平安在经济社会发展和人民群众生活中重要性的相识及对铁路实施平安风险管理重要意义的相识，增加干部履职尽责、职工遵章守纪的自觉性，发觉和解决一批影响平安风险管理的实际问题。引导干部职工明确工作重点，把控平安关键，夯实平安基础，确保平安生产持续稳定。其次，坚固树立“三点
34、共识”和“三个重中之重”。“三点共识”：做到任何时候都把平安作为大事来抓，任何状况下都把平安放在第一位考虑，任何影响平安的问题都要马上解决。“三个重中之重”：把客车平安作为平安工作的重中之重，加强平安管理作为各项平安工作的重中之重，把抓落实作为平安管理的重中之重。铁路平安风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢驾驭了平安工作的主动权。第三，加强责随意识。细数众多平安事故，大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反“两违”现象发生，这就是职工责随意识不强所导致的。作为一名管理干部，
35、我们只有严格要求自己，坚决不做违反“两违”的事，进而才能要求职工真正杜绝“两违”。总之，作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业，把标准化落到实处。仔细把“平安第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一击，只要我们多一份当心，多一份关切，就会少一份灾难，少一份悲观。铁路平安心得体会7平安是什么？平安是责任，是使命，数千万旅客把人身平安交给我们，国家把数亿财产平安交给我们，作为铁路员工，我们只有自己的业务技能和剧烈的责任感，仔细完成自己的工作看法。平安是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们的铁路行业来说是第一位的，我们常常说平安第一是我们的看法，也是我们的
36、原则，平安是我们获利的前提，平安对我们来说很重要。因此，我们必需谈论平安、平安，不重视平安的结果是不行估量的，必需付出沉痛的代价。我们不能把平安第一只放在口头上，只做标语，只写在教科书上，我们要在思想上烙上平安第一印，在做任何事情之前考虑平安，在工作中恒久不要遗忘平安。平安是什么？平安是一种阅历。每次事故都可以总结教训，这些教训成为我们的规则，血的教训变更了我们的规则制度，我们用规则制度保证了我们的平安、旅客和货物的平安。人类不断进步的缘由是人类擅长总结和从总结中进步。平安是什么？平安是荣誉。对铁路行业来说，平安是荣誉！在经济高速发展的今日，旅客们选择自己的移动方式的重要因素之一是平安，我们的
37、铁路企业抓住平安，赢得市场，获得利益是我们铁路行业共有的荣誉，我们的铁路在平安、主动、优质的服务在中国人面前也很受欢迎追根结底，平安生产是我们铁路的生命之根，我们必需立刻去自己的职场，做好自己的工作，在工作上真正确立平安第一的思想，克服各种困难，吸取别人的教训，遵守纪律，严格管理，工作从每次入库列车的平安起先，晴天下雨，雨天泥土的劳动果实不会被平安事故偷走。铁路平安心得体会8所谓平安意识，就是人们头脑中建立起来的生产必需平安的观念，也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成损害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。平安风险管理大家谈实行平安风险管理，前提是强化平安风险意识，关键是
38、加强平安风险过程限制，重点是抓好平安风险管理基础建设，目的是消退平安风险。“预防为主”是实现平安第一的前提条件，也是重要手段和方法。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，虽然人类还不行能完全杜绝事故的发生，实现肯定平安，但只要主动探究规律，实行有效的事前预防和限制措施，做到防范于未然，将事故歼灭在萌芽状态，交通事是可以大大削减甚至可以避开的。“平安第一”是做好一切工作的试金石，是落实“以人为本”的根本措施。坚持平安第一，就是对国家负责，对企业负责，对人的生命负责。铁路是大联动机，须要各系统、各部门、各工种之间亲密协作、协同作业。任何一个环节、一个过程出现了闪失都将会对整体结果产生影响。肯定要树立良好
39、的群体意识，相互帮助，相互爱护，相互协作，亲密协作，这是保障平安驾驶的重要条件。所以，过程限制不精确、不到位本身就是一种严峻的风险，随着铁路新技术、新设备的大量采纳，这种风险将逐步加大，已经成为一种亟待解决的主要风险源之一。加强人员、设备、管理、技术之间的协调协作，加强各环节之间的过程限制，是有效解决风险的管理的根本途径。平安重如泰山，平安牵一发动全身。平安管理有效果，最终个人、集体、国家均受益。平安风险的过程限制实力,是衡量一个企业管理水平的凹凸的重要因素。因此,强化过程管理,提高过程管理水平,不仅能够有效地抵挡平安风险,还能最大限度减小风险造成的损失。各级组织、广阔干部职工首先要做的就是转
40、变平安管理的模式和观念，广泛宣扬，主动参加，让平安风险管理为路局实现“站排头，争一流”目标保驾护航。树立平安意识，最主要的一点就是严格执行平安操作规程，执行平安规程不打折扣、不变样，有人没人管在都一个样，有没有监控都一样,坚决杜绝习惯性，要养成严格执行平安规程的习惯，有了平安意识，才能确定你在工作的行为，行为确定你的习惯，习惯确定的素养，素养确定了你的命运，用你的良好平安意识来掌控你的命运。铁路平安心得体会9作为一名铁路员工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，这次铁路将“平安管理规范化，现场作业标
41、准化，检查整治常态化”作为重点工作，确保铁路平安持续稳定。平安是铁路的永恒主题。在目前运输平安还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的状况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代管理发展方向，当前铁路平安要素和形势改变的基础上，创新铁路平安管理的重要举措，是新时期强化铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技保平安实力的同时，更加注意从文化的角度探讨和分析平安规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化平安保障实力。为进一步学习平安风险管理，提升平安风险意识，确保平安生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简洁的风险源辨识，到风险源的查找，将平安风险管理运用到各项工作中去，从平安风险的概念，到平
42、安风险的辨识以及平安风险的分析和总结，从管理上深化，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将平安与风险结合并运用，始终把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为平安风险管理打下坚实基础。当前，搞好铁路平安管理越来越成为重中之重的课题，也是亟需的现实须要。特殊是中国高速铁路运营里程达到1.1万公里，居世界首位后，高速发展的中国铁路平安运行的担子和管理难度越来越大，这一切都要求铁路在平安管理上投入更大的精力和行之有效的管理手段。为了进一步强化平安运输生产，就要在推动平安管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化上下功夫，这是深化落实“三点共识”、“三个重中之重”的重要举
43、措，是深化平安风险管理的重要载体，也是深化平安运输生产及各项工作的详细措施。通过推动“三化”工作，夯实平安管理基础，提升整体工作质量，确保平安生产长治久安。通过推行平安管理规范化，进一步加深对“管理问题是铁路平安的主要风险源”这一平安管理理念的相识，科学构建平安管理职责体系，建立健全平安管理运行机制，规范平安管理行为，严格履职考核追究，全面提升平安管理水平。通过推行现场作业标准化，健全完善岗位作业标准，强化平安关键限制，规范职工作业行为，促进基本规章和作业标准的有效落实，确保现场作业有序可控。通过推动检查整治常态化，精确把握“问题在现场，缘由在管理，根子在干部”的内涵，全面规范现场检查、规范隐
44、患整治、规范专业管理，刚好消退危及运输平安的突出隐患，着力防控平安突出风险，确保平安生产有序可控、总体稳定。围绕平安关键风险点、关键风险环节、关键风险行为，坚持实际、实效、好用和简明的原则，梳理对应的作业标准，规范各级干部管理职责和管理制度，并以班组平安风险一体化考核等有效载体进行常态化推动落实。以常态化促进标准化、规范化，进一步加强平安生产过程限制和超前防范，有效解决管理不规范、作业不达标和检查整治混乱的问题，达到盯住现场、看住平安，实现平安风险全面受控、平安基础全面加强、管理水平全面提升，从而确保平安目标的实现。没有平安的点滴，就没有生产的效益，没有平安理念就谈不上实现平安基础。铁路工作要
45、夯实平安管理基础工作，就必需着力于平安生产的合理限制，要从自控入手，把互控结合于实际工作中，才能实现“平安管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化”。提升平安管理规范化，就是要建立健全完善的平安管理的职责体系。平安就是一种阅历，每一个血的事故教训，换来了我们的规章制度，平安管理规范化就是平安有力的保证。也是靠着这些规章制度来保证人民生命和财产的平安。特殊是要加强现场的指导，督导和监察工作，实现集成管理规范化。现场作业标准化，就是要求铁路部门在基础工作中要落实班组管理的规范化，定标治本，把生产环节卡控到位。每名职工都能把平安生产定为实现效益的保障，树立平安第一思想，立足本职，爱岗敬业，努力专研
46、技术，在实践中驾驭规律，体现自己的人生价值。促进作业质量的全面提升。检查整治常态化，就是要求干部肯定要深化一线检查指导抓落实，督促基础工作的开展，查问题查漏洞，提高相识，保证质量，弥补生产中可能出现的隐患，确保平安生产可控有序，从而提高铁路企业的职能作用，为铁路的发展铺垫基石。从定标，到现场实际作业，再到检查指导，重要的技术标准化。只要提高相识，坚持作业标准，整个生产过程就会有序可控。提升现场的限制实力，整个基础管理就会顺当的进行。就能够实现生产增效的目的。全面深化“三化”工作，铁路必将取得新的成果。平安管理规范化，现场作业标准化和检查整治常态化三者是相辅相成的，铁路工作只有在加强领导，组织有
47、序的推动，让全员都进行参加，才能保证“三化”工作的顺当开展。“三化”工作是深化落实铁路“三个共识，三个重中之重”的重要举措，也是深化平安风险管理的重要载体。全力推动“三化”工作，势必造就合理性生产模式，保证铁路的各项工作顺当进行。全风险管理的首要任务是平安第一，预防为主，综合治理，强调树立责随意识，问题意识和风险意识。“平安第一”始终是铁路的重中之重，平安风险管理则更强调对于危急的超前预想，努力将危急因素提前考虑清晰，做更多的平安防护措施，使得在日常维护工作中做到零危急，零事故，只有我们将平安防范意识做到实处，才能保证职工的人身平安，进而促进铁路的平安生产，为国民经济作出更大的贡献。作为一名铁
48、路员工我深刻理解平安的重要性，“平安第一”这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，这次铁路部门开展“平安风险管理大家谈”活动，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保平安风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。实践表明，平安管理，一严百实，一松百空。平安法规，严则有之，不严则无。心太软简单造成平安责随意识的松懈，使平安制度形同虚设。现在很多管理者老好人主义思想严峻，对一些平安上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。没有进行深层次、前瞻性思索，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素养问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必需从抓好每一个细微环节做起，做到“小题大做”，从预防异样和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作看法，把规章制度一丝不苟