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1、铁路劳动安全心得体会（精选8篇）_铁路劳动安全反思第1篇：铁路劳动平安心得体会 铁路平安心得体会_读后感 近年来，在省委、省政府及省国资委的正确领导下，集团公司领导班子带领全体员工，紧紧围绕“创业富民、创新强时的战略思想，抓住改革、创新、管理等关键环节，加快推动我省铁路现代化建设，大力推动经营性产业资源的整合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化经营的铁路产业集团，范文之心得体会:铁路工作心得体会。尤其面对此轮金融危机，集团公司坚 、甬台温铁路、沪杭客运专线、宁杭客运专线、杭甬客运专线、钱江铁路新桥和杭州东站扩建工程等“五线一桥一枢纽”项目，境内总建设里程709公里
2、，至7月底开累已完成投资360.6亿元，占总投资959.8亿元的37.6%。其中，沿海铁路段(温福铁路段、甬台温铁路)工程建设正处于最终收官阶段，目前正在进行动车联调，安排10月1日正式开通客运，将成为我省境内第一条时速达到250公里的高速铁路。同时，依据省部明确的安排目标，杭长客专、金温扩能、九景衢铁路和宁波铁路枢纽等新“三线一枢纽”项目将于内开工，杭州至黄山铁路项目力争早日开工，各项前期工作正在稳步推动中。 随着上述铁路项目的相继建成，到2012年，我省铁路运营里程将接近2800公里，其中时速200公里以上高标准铁路约1800公里，形成全省铁路2小时交通圈和长三角1小时城际快速通道。 依据
3、规划，2020年前我省还将适时建设沪乍嘉湖铁路、金台铁路、湖苏沪铁路、苏嘉城际、 宁波至金华、衢州至宁德、衢州至丽水、杭州湾跨海通道等项目，省内建设总里程近900公里，投资估算1000亿元。 四、做大做强产业板块，为铁路主业供应有力支撑 在科学发展观的指引下，集团公司围绕精细化工、装备制造、现代服务、房地产四大产业板块，致力于打造核心产业，构筑了相互依托、梯度推动的多元化产业发展平台，资产规模不断扩大，资产结构不断优化，盈利实力不断增加。经过大力培育，形成了一批具有核心优势的企业。 江山化工，逐步形成年产28万吨dmf、年产4万吨dmac和年产15万吨混甲胺等生产实力，主导产品产能位居世界第一
4、，是目前国内主要有机胺生产基地，公司于8月在深圳证券交易所上市。宁波镇洋化工，具有年产26万吨离子膜烧碱、6万吨高浓度离子膜烧碱、4万吨双氧水、3.5万吨氯化石蜡的生产实力，产品质量达到国际先进水平，氯化石蜡拥有两项专利技术，产能亚洲第一。杭州机床股份公司，10月建成投产，总投资8亿多元，以发展大型、精密、成型、高效、成套成线等高新技术产品为主导，可年产精密数控机床1200台，将成为亚洲最大的平面磨床生产基地。房地产板块已胜利开发“今日嘉园”、“盛世豪庭”、“翡翠城”、“留庄”等知名楼盘，取得了良好经济效益。截止底，集团科技化工、装备制造、房地产和现代服务业四大产业板块已占资产总量的47.6%
5、，整体经济效益贡献度达到88%，对主业的支撑作用明显,“双轮驱动”的产业布局得到进一步夯实，这一管理模式不仅成为国内省铁集团胜利运作的范本，也为集团谋求科学发展奠定了坚实基矗 五、构建科技创新体系，打造发展新动力 第一，统一部署，加强领导。，集团公司提出了由投资驱动向创新驱动转变的思路，全面启动科技创新工作，针对系统内科技创新的六方面重点工作进行了动员部署，把科技创新作为提高企业竞争力、推动产业发展的第一手段。集团公司成立科技创新工作领导小组，加强创新工作的领导与推动力度。制订下发关于加快集团企业科技创新的若干看法，对子公司科技创新工作进行指引并提出详细要求，启动实施设立“科技创新专项基金”、
6、高技术含量项目投资扶持、激励生产型企业加大研发费用投入、建立科技人员收入与创新成果挂钩激励制度等四大激励政策，大大增加了企业科技创新的活力和动力。集团公司多次组织系统内企业开展科技创新阅历的沟通学习，召开专题会议，全面提升企业创新实力与水平。 其次，明确创新的方向与目标。集团公司提出了“一个目标、两个领域、三个重点”的科技创新工作思路，即以把集团建设成为具有强大驱动力的创新型企业为目标;着力在“先进装备制造、高端精细化工”两个重点领域尽快实现突破;以产品研发、技术革新、产研合作为重点，打造集团的科技创新优势。在集团的统一领导下，所属公司科技创新工作目标明确，工作举措清楚。金温公司以在机车和客车
7、行使平安、办公自动化、线路设备的平安监控、行车调度、设备管理为创新重点，努力打造绿色生态环保节约型铁路。江山化工确定了2年内解决副反应和腐蚀限制、污水处理等行业共性问题，每年完成难题攻关项目不少于20项，每年产生510项专有技术成果,每年有23项新产品(技术)储备，建成国家级技术中心的创新目标。镇洋化工拟通过科技创新大力发展精细化工、适时进入生物化工，逐步建设成为技术特点显明、经济效益较好的综合性化工企业;重点通过集成创新与引进消化再创新，将acs、氯蜡70项目培育成新的产业，对mibk装置进行改造提升，大力开发耗氯、耗氢新产品。杭机股份的创新目标为深化产品结构调整，发展自主品牌，以不断挖掘产
8、品核心技术和探讨开发自主学问产权作为提高产品竞争力的主攻方向;产品发展方向遵循“精密数控、成形高效、大型专用、成套成线”的方针，加强产品设计的系列化、模块化、集成化，磨床产品向高速高效、多轴复合、大型精密化发展。 第三，建立科学的工作机制。集团公司出台科技创新工作管理方法，在上下联动、分级负责的原则下，对科技创新项目实施统一安排、动态管理，并进一步落实创新经费保障，明确相关激励措施，如设科技创新成果奖，表彰创新成果突出的项目完成人，提高技术人员的创新主动性;设科技创新贡献奖，与年度经营责任制考核相结合，对在研发投入、创新工作推动等方面表现突出的企业经营班子予以表彰嘉奖，切实提高企业的重视程度与
9、创新能动性。经过两年多的深化推动，子公司的科技创新机制不断完善，业已形成符合企业实际须要、卓有成效的工作机制：金温铁路公司成立了科技创新评审委员会，制订了较为完善的合理化建议、技术改进管理方法，明确了科技创新的主要内容、评审程序与嘉奖措施，营造了良好的创新氛围;江山化工通过“难题攻关”、“技术革新”、“主任工程师课题”、“工人技师课题”等多种形式的技术攻关机制，解决了大量的生产技术难题，公司开展的较大技术课题攻关达到40余项，通过推行干部竞聘上岗、主任工程师评聘、技师评聘、星级员工管理“四通道”成才，将个人职业发展与科技创新紧密结合，充分激发了技术人员的创新热忱。 第四，提升科技创新实力。自实
10、施创新兴企战略以来，集集团系统专项资金投入达到了历史性的8000多万元，实施技改项目16项，实际产生经济效益2300万元，集团整体朝着创新驱动迈出了坚实的一步。 江山化工被评为“省其次批创新型试点企业”、“省技术进步优秀企业”、“中国化工500强企业”。镇洋化工被宁波市评为“年度区十强企业”、“年度经济效益先进单位”。加西贝拉公司获得“联合国示范项目贡献奖”、“省优秀创新企业”。金温铁路公司作为国内第一条合资铁路，以“服务航空化、环境宾馆化、工作标准化、经营市场化”的经营理念，开拓创新，建立起了一套富有特色的管理体系和经营机制，取得了良好的企业经济效益和社会效益，成为目前全国效益最好的合资铁路
11、公司之一，树立了行业典范，被评为中国服务业企业500强，荣获“全国五一劳动奖状”，至连续7年被评为全国“安康杯”竞赛优胜企业。 六、以创新为主线，推动产业结构升级 集团在强化铁路主业发展的同时，主动谋划经营性产业发展的新路子，提出了推动“两大转变”，实现“三大目标”，建设“四型企业”的总体思路。“两大转变”即指铁路主业由单纯的铁路投资、建设进一步向铁路运营管理、多种经营，乃至逐步形成铁路产业链方向转变;非铁产业由单向放大增量向增量投资与存量挖潜结合，强化深度开发和技术升级，打造具有核心竞争力的产业集群转变。“三大目标”即指在铁路投资建设的带动下，全面实现集团-发展规划所设定的目标，做大企业;通
12、过集团内资源的整合并向优势产业、优势企业聚集，做强企业;通过自主研发和科技、管理创新，提高核心竞争实力，做优企业。建设“四型企业”即指把集团公司建设成为管理科学、治理完善、适应市场机制的现代型企业集团;主业突出、结构优良、综合实力较强的大型企业集团;自主研发、科技领先、竞争优势明显的创新型企业集团;环境友好、发展协调、企业文化先进的和-谐型企业集团。 在上述思路和原则的指导下，集团实行扎实有效的举措，以实施技改项目为重点，提高装置的内生效率;以新产品研发为主体，推动产业结构调整。 大力实施技改项目，实现小投入、大产出。集团公司实施技改项目约50多项，技改投入约3000万元，当年产生经济效益23
13、00万元。金温铁路公司通过计算机系统技术改造方案，整合了货运计算机管理系统，规范了货运系统管理,综合利用到发确报、清单信息、电子货票，提高了货调、内勤办理效率，目前工作效率提高了80%左右;全部运输生产数据都进入温州西站货运数据中心数据库，对制定公司运输生产指标、调整货物经营方式、增加企业核心竞争力具有重要意义。同时还更新改造了公司货运计算机网络，完成了公司仓存管理系统，大大削减了对低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的山区合资铁路平安的强化管理探讨课题在铁道部和上海市企业管理现代化创新成果评比中先后荣获三等奖。 江山化工多年来坚持技术改造，已给公司带来丰硕成果，生产装置在行业中创建多
14、项第一：甲胺老线创建同行业单条生产线最高产能;dmac产品酸度(杂质)值稳定达到小于20ppm，跻身全球最好质量水平;攻克了co2煤气脱除有机硫的行业难题。在装置创新改造过程中，形篇二：劳动平安心得体会(职工) 劳动平安心得体会 在资中车间党总支的组织下，在车间包保党总支委员李胜副主任的主持下，归德乡工区仔细学习了内工委【2014】5号关于开展以“刹两违、灭事故、保平安”为主题的平安宣扬教化工作的通知文件，并以平安海报、录像光碟等形式多样，生动详细的方式进行警示教化，用以往血的教训时刻提示大家，使每位职工触动很深。 我是一名入路不到两年的新工人，由于生产力布局的须要，我有幸加入了内江工务段这个
15、大家庭。但是在大家庭刚成立之初，“家”里接连发生几起平安大事，平安形势不容乐观，在全体成员的共同努力下，胜利扭转了不利局势，并取得了一些可喜成果，胜利、美丽的打了一场翻身仗。3月是担心宁的，我局在一周之内连续发生三起事故，在吸取教训的同时，我们扪心自问，在平常的工作中是否严格根据标准化作业？平安意识、预想是否到位？“平安意识淡薄、习惯性两违，责任心不强，安措落实不到位、执行力不够、图省事、存在侥幸心理”充分诠释了事故发生的缘由，我们应当深刻的反思。从我踏入铁路行业的大门，就起先接受平安教化，可是一次次的平安教化、反思会能管多久却是一个发人深思的问题。一次次的平安教化，一次次的反思会，事故背后的
16、问题解决了，可是事故却还是在发生，是规章制度不完善，还是人自身的缘由。随着事故的远去，时间的推移， 职工们的执行力、落实、坚持程度在渐渐下降，思想起先麻痹、松懈，平安生产这根弦没有绷紧，这才是事故接连发生的根本缘由。 在工作中，我们会遇到各种各样的问题，发觉问题是好事，只要刚好有效的解决问题就可避开问题的扩散，防止事故的发生。我们在处理问题时，首先要把平安放在第一位，要持之以恒的把“平安”二字时刻牢记心中，严格落实平安规章制度，用制度约束我们的行为，在平常工作中养成良好的平安生产习惯。每一条规章制度都是用鲜血换回来的，都是在平常工作中总结出来的精华，我们不应当熟视无睹、置若罔闻，直到事故发生了
17、，造成巨大损失后，才流下懊悔交加的泪水，才意识到漠视平安规章制度，平安意识淡薄，没有长期有效的坚持，始终把平安放在第一位而带来的无法挽回的严峻后果。 平安，是一个永恒的话题，没有平安一切都是空谈。平安生产的难点在我们自己，只有我们意识到平安工作重在落实，贵在坚持，每名职工都要有危机意识，事故是对思想麻痹者的惩处，莫让一时疏忽，成为终身缺憾，让我们严格执行规章制度，不断强化平安意识，用行动来担当责任，用责任来呵护生命，让这次平安宣讲教化和反思会成为最终一次！篇三：铁路平安教化心得体会 铁路平安教化心得体会 【篇一】 人的生命是珍贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一
18、的生命夺走了。今日观看了警示教化图片的启示录后，再一次使我感受到生命的宝贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。 当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个华蜜的家庭支离破裂，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法安静。心中不由迸发了“人人讲平安，事事为平安;时时想平安，到处要平安”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看平安警示教化图片后，更加深刻领悟到的工作原则。 一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的平安工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭
19、，对于一个企业而言，建立健全平安防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业平安，那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丢失殆尽。事故的酿发决不会因为你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，须要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关切和关爱。血淋淋的事故，恒久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。 上帝是
20、公允的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的挚友。日日夜夜都守在我们的身边，教化我们，劝戒我们。 平安，是不折不扣的落实;“平安工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长挚友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注平安，我要平安，我能平安”的良好氛围。平安责任重于泰山，让我们将平安进行究竟。 【篇二】 我刚参与完路局组织的“三新”人员平安培训，一个个鲜活的事例震撼了我。平安是我们铁路的命根子，我们立刻都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立平安第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章
21、守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被平安事故窃取。平安事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响! “平安第一预防为主” 平安生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工，我们必需知道平安是什么?平安是什么?平安就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身平安交给我们，国家把上亿财产平安交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法，来仔细对待工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲“平安第一”这就是我们的看法，也是我们的原则，平安是我们取得效益的前提，平安对
22、于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上平安第一印记，在做每件事前都要考虑平安，在工作中时时刻刻不忘平安。平安是什么?平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的平安，旅客和货物的平安。人类之所以不断的进步，就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。平安是什么?平安就是一种荣誉。对于铁路行业来说，平安就是一种荣誉!在经济高速发展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就
23、是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。 在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立“平安是天”的理念，提高平安意识，认清当前的平安生产的严峻形势，相识到保证平安生产的重要性，自觉遵章守纪，平安生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把平安放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。篇四：2015铁路平安心得体会 2015铁路平安心得体会 心得一：铁路平安心得体会 先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路平安文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在平安领域的创新与发展
24、。新乡桥工段在平安文化建设中坚持以人为本，不断创新平安理念，取得了肯定效果。 一是以平安管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了平安管理措施、平安技术措施等平安管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的平安操作规程、作业标准，消退各种平安隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的平安管理流程和以平安生产责任制为中心的平安管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限相互协调协作的有机整体，进一步规范段、车间两级平安生产分析会，建立完善平安大检查、平安隐患整改、平安教化等平安措施，坚持平安是天的理念，实施全过程、全方位、全员性
25、的平安管理，使平安管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行六不验和互控一追踪制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验；线路道岔道床不洁不验；修理地段不全面捣固不验；道岔修理前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验；各种标记不齐全、不刷新不验；车间、班组不进行自验不验。互控一追踪制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题状况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。 二、以实施问题库闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的平安文化
26、，促进平安管理健康发展，我们实施了问题库闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、平安大检查和其他日常工作过程中发觉的各类问题，做到问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号。为使问题库管理更好服务平安生产，我产实行三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级问题库管理机制，进行微机a、b、c分类管理。对各级领导及管理干部发觉的平安问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，实行措施，再制定整改安排、措施，确保行车平安。二是建立问题库通报制度，利用每月平安分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决状况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立问题库检查落
27、实机制，将车间、班组每月问题库销号、检查、记录落实状况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。 三、以加强施工平安文化建设为突破点推动企业发展。平安文化在工务施工中具有导向功能、凝合作用和协调限制作用。在施工平安管理过程中，我们不断探究平安文化在施工中的平安保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探究施工现场管理中，提出一证、两会、三把关、四到位。一证：持上岗证；两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会；三把关：把好施工平安组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关；四到位：平安教化到位、平安组织到位、平安措施到位、平安标准到位。二是做到领导工
28、作现场化。我们段领导班子成员常常深化施工作业现场，结合施工任务实际状况，要求施工平安第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且留意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准立刻进行制止订正，切实做到敬重现场负责人看法，不盲 目指引，变更施工方案。并帮助施工现场负责人抓好施工现场平安卡控关，把各项平安措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行自控施工，推动现场施工作业向文明作业常常化、现场作业标准化、施工作业程序化、平安管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以零违章确保现场施工作业零事故。 对铁路运输来说，平安生产是第一位的，没有平安就没有一切。铁
29、路平安文化对于铁路既是一种现代平安管理理念，又是一种有效的平安管理手段，既是加强铁路平安管理的须要，也是适应铁路改革的须要。打造适合铁路自身发展的平安文化，能促进铁路走出平安管理误区，确保运输平安、正点、畅通。 心得二：铁路平安心得体会 平安第一 是铁路永恒的主题。 平安是什么？平安就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身平安交给我们，国家把上亿财产平安交给了我们，作为一名铁路职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法，来仔细完成本职工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲平安第一这就是我们的看法，也是我们的原则，
30、平安是我们取得效益的前提，平安对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上平安第一印记，在做每件事前都要考虑平安，在工作中时时刻刻不忘平安。 平安是什么？平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的平安，旅客和货物的平安。人类之所以不断的进步，就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。 平安是什么？平安就是一种荣誉。对于铁路行业来说，平安就是一种荣誉！在经济高速发展的今日，旅客们
31、选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣誉，我们铁路以平安、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头，功劳的取得也和和位静默无闻、呕心沥 血、谨慎细心，风里来、雨里去密不行分。追根结底，平安生产就是我们铁路的命根子，我们立刻都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立平安第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一 分钟入手，从每一趟进库列车的平安入手，让我们晴天一身雨，雨天一身泥的劳动果实不被平安事故窃取。 心得三：铁路平安心得体会 作为一名铁路员工我
32、深刻理解平安的重要性，平安第一这句话也时刻牢记在广阔铁路职工的心中，从铁路部门的管理到铁路职工的一言一行，都是将平安放在了首位，这次铁路将平安风险管理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的紧密结合，一个行业不断进步的见证。 平安风险管理，顾名思义，涉及平安就有风险，就要对其进行仔细管理。平安文化是企业的重要组成部分，它已文化为载体把平安风险管理的强制性和文化管理的柔韧性有机的结合起来，通过文化的手段和文化的力气去引导职工、凝合职工、激励职工，促使职工把遵章守纪，平安生产作为自觉、自律、自动的行为，把企业的平安融入个人的志向追求，使平安生产有序可控、长治久安。 平安是铁路的永恒主题。在目前运
33、输平安还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情 况下，要确保运输生产的长治久安，就必需坚持现代管理发展方向，当前铁路平安要素和形势改变的基础上，创新铁路平安管理的重要举措，是新时期强化铁路平安管理的必由之路。在提高装备、科技保平安实力的同时，更加注意从文化的角度探讨和分析平安规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化平安保障实力。 从树立和落实科学发展观的要求看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最关键、最根本的是确保运输平安，为广阔旅客供应平安、快捷、经济、优质、舒适旅途服务。平安风险管理要坚持从人这个生产力中最活跃的因素入手，在既注意对物管理的同时，更加注意对人
34、的管理，最大限度地敬重、关切和依靠职工，全面落实敬重人、理解人、关切人、爱惜人的人文精神，体现了以人为本的思想。培育平安文化的思想道德素养、科学文化素养和身体健康素养，又可以提高铁路的平安保障实力、为旅客供应更加平安、更加优质、更加快捷的旅行环境，是铁路企业树立和落实科学发展观的必定要求 从铁路实现长治久安、持续稳定的须要看，铁路作为国家重要基础设施，确定了平安是铁路企业的根本所在和命脉所系，必需时刻把运输平安放在首位，把现实铁路运输的长治久安和持续稳定作为毕生追求；铁路系统特别的行业特点，离不开严密的规章制度和严格的劳动纪律保证，但传统的就平安抓平安、就管理抓管理的做法，不能完全消退管理上的
35、漏洞和作业中的隐患，特殊是简单引起职工心理上的抵触逆反心情。平安风险管理文化注意突出人的观念、道德、情感、品德等深层次的人文因素，把管理的有限性和文化的无限性统一起来，把管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束之外的素养理念，用先进的平安观念、平安学问、平安技术、平安行为方式培育具有现代平安素养的人，以此来保证铁路企业平安、高效、有序地运行。因此，培育平安文化又是实现运输平安有序可控和基本稳定的客观须要。 为进一步学习平安风险管理，提升平安风险意识，确保平安生产持续稳定，我们要从一线职工着手，从最简洁的风险源辨识，到风险源的查找，将平安风险管理运用到各项工作中去, 从平安风险的概念
36、，到平安风险的辨识以及平安风险的分析和总结，从管理上深化，从意识上提高，在行动中见证，在实践中将平安与风险结合并运用，始终把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，把建设现代化铁路放在第一位，为平安风险管理打下坚实基础。篇五：2015铁路平安教化心得体会 2015铁路平安教化心得体会 心得一：铁路平安教化心得体会 我刚参与完路局组织的三新人员平安培训，一个个鲜活的事例震撼了我。平安是我们铁路的命根子，我们立刻都要奔赴自己的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立平安第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控，从工作中的每一分钟入手，让我们的劳动果实不被
37、平安事故窃取。平安事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响！ 平安第一预防为主 平安生产依靠谁？铁路工人！作为武东车务段的一名新入路职工，我们必需知道平安是什么？平安是什么？平安就是一种责任，就是一种使命，数以千万计的旅客把人身平安交给我们，国家把上亿财产平安交给了我们，作为一名车务段职工，我们只有凭借自己的业务技能和剧烈的责任心、一丝不苟的工作看法，来仔细对待工作。平安就是我们对工作高度仔细负责的看法，平安对我们铁路行业来说放在首位，我们常常讲平安第一这就是我们的看法，也是我们的原则，平安是我们取得效益的前提，平安对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲平安、时时讲平安，不重视平安的后果是无法估量的
38、、是要付出沉痛代价的。我们不能把平安第一只放在口头，只做成标语，只写进课本，我们要在思想烙上平安第一印记，在做每件事前都要考虑平安，在工作中时时刻刻不忘平安。平安是什么？平安就是一种阅历。每出一个事故都能总结出教训，这些教训就成了我们的规章，血的教训换来了我们的规章制度，我们是靠规章制度来保证我们的平安，旅客和货物的平安。人类之所以不断的进步，就是人类关擅长总结、并从总结中得到进步。平安是什么？平安就是一种荣誉。对于铁路行业来说，平安就是一种荣誉！在经济高速发展的今日，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是平安，我们铁路企业就是抓住了平安，才赢得了市场，取得效益，这是我们铁路行业共有的荣
39、誉。 在以后的工作中，我会紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深化细致、尽职尽责的做好本职工作，树立平安是天的理念，提高平安意识，认清当前的平安生产的严峻形势，相识到保证平安生产的重要性，自觉遵章守纪，平安生产由被动变为主动。我信任，只要人人都把平安放在第一位，我们铁路的将来必定会前程似锦。 心得二：铁路平安教化心得体会 人的生命是珍贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今日观看了警示教化图片的启示录后，再一次使我感受到生命的宝贵，感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。 当看到一个个鲜活的生命消逝，一个个华蜜的家庭支离破裂，多少年迈的老人没
40、了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法安静。心中不由迸发了人人讲平安，事事为平安;时时想平安，到处要平安的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看平安警示教化图片后，更加深刻领悟到的工作原则。 一幅幅血淋淋的图片呈现在我们的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支离破裂，身体不知变成了几节，每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训，为了更好的工作，为了更好的平安工作，更为了我们每名员工有一个圆满的家庭，对于一个企业而言，建立健全平安防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业平安，那些事故肇事者
41、亵渎了作为一名员工应尽的责任，责任二字在他们身上已丢失殆尽。事故的酿发决不会因为你懊悔泪水而止步不前，所以铁的制度，须要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关切和关爱。血 淋淋的事故，恒久提示着人们千万不要遗忘惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，违章者成千古恨，亲人们沉醉在悲剧之中，呼喊毫无意义，最终剩下的只有一辈子的懊悔和泪水，生不如死的苦痛。 上帝是公允的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍惜。工作生活中平安与我们的关系是特别亲密的，它就像我们的挚友。日日夜夜都守在我们的身边，教化我们，劝戒我们。 平安，是不折不扣的落实;
42、平安工作只有规定动作，没有自选动作，以此与车长挚友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出关爱生命，关注平安，我要平安，我能平安的良好氛围。平安责任重于泰山，让我们将平安进行究竟。 心得三：铁路平安教化心得体会 在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行平安风险管理的工作部署。我认为全面推行平安风险管理，对于做好新形势下的铁路平安工作，深化推动铁路科学发展、平安发展有着极其重大的意义，也使我更醒悟地相识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会： 1、长期以来，铁路高度重视平安基础工作，始终高喊坚持平安第一不动摇，但平安基础薄弱的状况始终没
43、有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：平安管理和现场作业限制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施方法多，职工队伍老龄化严峻，职工队伍素养实力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入运用，平安基础薄弱所带来的平安风险将更加突出。切实解决平安管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路平安基础薄弱的顽疾，就必需增加平安风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入平安风险管理方法，是特别必要的，通过对风险因素的有效限制，进一步促进干部职工平安意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地削减或消退平安风险。 2、部党组针对铁路平安面临的严峻现实，深刻总结
44、了铁路平安工作规律，提出了坚固树立三点共识，把握好三个重中之重等一系列平安管理新理念，有力地促进了平安持续稳定。全面推行平安风险管理，是强化铁路运输平安工作的必经之路。平安风险管理是一个系统性的工程，以传统的平安第 一、预防为主、综合治理为思路，构建平安风险限制体系，就是要加强对平安风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消退平安风险的目标。我认为平安风险管理能使铁路系统的平安管理达到一个更高的层次，更能提升全路平安管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应当主动适应新体制、新格局、新改变，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞平安风险管理工作，通过班
45、组学习会和平安探讨会把平安风险管理的理念与平安生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的平安生产。 第2篇：铁路平安心得体会 先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路平安文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在平安领域的创新与发展。新乡桥工段在平安文化建设中坚持“以人为本”，不断创新平安理念，取得了肯定效果。 一是以平安管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了平安管理措施、平安技术措施等平安管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的平安操作规程、作业标准，消退各种平安隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量
46、储备。我们建立了行之有效的平安管理流程和以平安生产责任制为中心的平安管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限相互协调协作的有机整体，进一步规范段、车间两级平安生产分析会，建立完善平安大检查、平安隐患整改、平安教化等平安措施，坚持“平安是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的平安管理，使平安管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验；线路道岔道床不洁不验；修理地段不全面捣固不验；道岔修理前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验；各种标记不齐全、不刷新不验；车间、班组不进行
47、自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题状况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。 二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的平安文化，促进平安管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、平安大检查和其他日常工作过程中发觉的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务平安生产，我产实行三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分
48、类管理。对各级领导及管理干部发觉的平安问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，实行措施，再制定整改安排、措施，确保行车平安。二是建立“问题库”通报制度，利用每月平安分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决状况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实状况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。 三、以加强施工平安文化建设为突破点推动企业发展。平安文化在工务施工中具有导向功能、凝合作用和协调限制作用。在施工平安管理过程中，我们不断探究平安文化在施工中的平安保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探究施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证；两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会；三把关：把好施工平安组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关；四到位：平安教化到位、平安组织到位、平安措施到位、平安标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员常常深化施工作业现场，结合施工任务实际状况，要求施工平安第一责任