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1、 公司车辆管理制度公司车辆管理制度心得体会(15篇)公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇一 (一)办公室详细负责全局车辆的选购、处置和驾驶员聘请调配、教育治理以及车用油料的选购安排、车辆修理等项的治理和效劳工作。 (二)配发车辆的分局、经检大队使用的车辆，由配属部门负责人或指定人员协作办公室对车辆进展治理。在县城过夜的车辆，必需按指定地点统一停放在局机关院内，不得停放在公共消遣场所或居民小区，严禁酒后驾车，确保车辆和行车安全。非公务用车，一般不得出车，有特别状况的，经局领导批准后，由办公室通知门卫登记前方可出车。 (三)局机关车辆无论工作日，还是节假日都要统一停放在指定车库，以确保车辆
2、安全。 (四)驾驶员凡不按规定停放车辆，造成车辆损坏、被盗的，由其担当保险金以外的一切经济责任，正式在编人员作下岗处理，该车驾驶员为临时工的作辞退处理;车辆外出时，因违章行驶、停放等缘由被经济惩罚的，由该车驾驶员担当。 (五)实行专职驾驶员制度，非专职驾驶员一般不得驾驶公车。机关、分局驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，坚守职业道德，确保行车安全。 二、车辆使用 (一)首先保证局领导班子成员工作用车，部门和其他因工作用车，根据局领导批准先后进展派车。 (二)已经配置车辆的单位，严格实行公车公用、专车专用制度，原则上掌握在本县范围内使用。如确因工作需要带车到县以外地区使用的，经局长批准后到办公室
3、履行出车手续，方可出车。 (三)没有配置车辆的部门确因工作需要在本县范围内用车时，须提前半天填写使用车辆申请单，经分管局领导审批后，交由办公室安排;需要带车到本县以外地区工作用车的，须提前1天填写使用车辆申请单，经分管的局领导审批后，交由办公室安排。 (四)系统工作人员和离退休干部因特别状况私事需要用公车的，先行申请经分管办公室工作的局领导审批后，在不影响公务用车的前提下，由办公室安排，用车产生的油料费、过桥过路费等一切费用均由用车人担当。 (五)车辆驾驶员擅自将车辆借给他人使用或转交非驾驶人员驾驶的，一经举报查实，属本局正式工驾驶员的一律作待岗处理，属临时工驾驶员的一律作辞退处理。 (六)车
4、辆驾驶员擅自使用车辆为自己或他人办私事的，一经举报查实，首次违规者写出书面检查，并在办公室办公会议上做检讨;再次违规者由办公室从其下月工资中扣发车勤补助金100元;一年中违规超过三次者一经查实，正式工驾驶员作待岗处理，临时工驾驶员马上予以辞退。本条行为若发生各类事故的均由驾驶员个人负责。 (七)车辆驾驶员凡拒绝听从调遣或因其时间、责任观念不强，造成工作人员公务活动延误的，发生一次扣发其当月车勤补助50元，一年中累计发生三次的，属正式工驾驶员的作待岗处理，属临时工驾驶员作辞退处理。 三、车辆修理保养 (一)车辆修理保养工作由办公室详细组织，实行统一公开招标，确定修理保养厂(站)。 (二)车辆需要
5、修理保养时，由随车驾驶员到办公室填写车辆修理保养申请单，并依据车辆修理保养申请单载明的修理保养经费数额审批权限，报有关领导审批，然后由该车驾驶员将车辆送往指定的厂(站)修理保养。 (三)本局车辆进入厂(站)修理保养时，该车驾驶员要实行跟踪监视;车辆修理保养完毕后，办公室要准时对修理保养状况进展甄别鉴定，以确保修理保养质量。凡驾驶员在报修车辆过程中弄虚作假的，一经检查核实，处以报修经费一倍的罚款。 (四)车辆驾驶员未经履行审批手续擅自将车辆送修理厂(站)修理保养，修理保养费用由驾驶员个人担当。 四、车辆油料配给 (一)车辆用油统一由办公室集中选购，按行驶里程定额配发(每百公里依维柯13公升，桑塔
6、纳11公升，悦达7公升)。 (二)驾驶员出车必需按指定的路线行驶，擅自转变行车路线，驾驶员除担当相应的油料费外，发生一次扣发其当月车勤补助50元。 (三)配车单位和部门要严格制定用油规划，保证定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影响本单位正常工作。 (四)县局临时调度下属单位和部门配置的车辆使用时，事先按估计的用油量补足油料。 五、车勤补助及安全奖 (一)驾驶员车勤补助实行定补与里程补助相结合，定补60元/月，里程补助每百公里3元。 (二)驾驶员要加强政治和业务学习，严格遵守交通规章，加强安全意识，全年无违法违纪和无事故者，增发安全奖200元。 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度
7、心得体会篇二 为了进一步标准车辆治理 ，更好地为单位各项工作效劳，特制订本制度： 1、车辆由站办公室进展统一治理，除值班车辆外，车辆治理软件 单位业务用车由办公室依据车辆与使用相对固定的原则进展安排，各科室分管领导亦按此规定相应安排科室出差等工作。 2、车辆加油，由办公室负责办理油本，油本安排专人进展治理，对每辆车加油状况进展登记，司机每次加油完毕，准时将油本交回。 3、车辆修理由单位确定修车点，修车由司机向办公室主管领导请示同意后进展修理，无特别状况，车辆不得在指定修理点以外地方进展修理。 4、无特别状况车辆应严格实行专人驾驶，车辆治理软件 晚上及节假日车辆应于单位院内停放，特别状况需要出车
8、的应报主管领导同意。 5、站各科室及养护公司周末及节假日需出车的，由用车科室主管领导向办公室主管领导提出申请，办公室主管领导依据状况进展安排。 6、司机作为特别岗位，应听从单位节假日出车安排，车辆治理软件 有事外出须向领导请假并保持通讯联络畅通。 7、司机对自己持有的车辆资料应妥当保管。 8、司机应加强效劳意识，常常保持车辆洁净、干净，不断提高驾驶技术，保持良好车况，遵守交通规章，不违章驾驶。 9、违反本制度给单位造成损失的，司机担当全部责任。 10、遇有重大活动及特别状况全部车辆由办公室进展统一调配。 11、本制度自制订之日起实行。 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇三 (一 )驾
9、驶员每日必需按统一作息时间实行签到制度，按时上下班，患病或有事需请假，需经办公室领导批准方可离岗。 (二)驾驶员病事假、迟到、早退、旷到同其他工作人员一样，除在公开栏通报外按考勤制度扣发第十三个月嘉奖工资。 (三)驾驶员出车凌晨2点以后收车(某时间)，原则上其次天不派车。但其次天必需先报到，经办公室主任依据状况安排后，再休息。 (四)驾驭员应依据领导及单位用车状况保证随叫随到，有病、有事应提前请假。 (五)坚固树立安全第一思想，不得违章行车，严禁酒后驾车，违者扣除下月出车费用。 (六)车辆调派由后勤副主任详细负责。 (七)派车要提前一天安排，如遇特别状况，可随时调派车辆，驾驶员不得以任何理由推
10、托。 (八)出某地车辆原则上轮番调派。 (九)严禁公车私用若有特别状况需向领导说明。 (十)收车后或不出车时，车辆必需停在车库。 (十一)驾驭员要在休息时间做好车辆的修理、保养，保证车辆调用准时，安全、无隐患。 (十二)驾驭车辆必需遵守交通规章，保证行驶安全，否则，肇事后视情节予以肯定惩罚。肇事后除由驾驶员负全部责任，单位将视情节予以相应的党纪、政纪处分。 (十三)不得向外借油，如发觉私自向外借油、送油，将按5倍价值罚款。 (十四)办公室财务室每月具体登记各车辆行车路程、耗油对比数据。 (十五)车上配备的工具一律登记造册。 (十六)车辆发生故障不能出车时，驾驶员前一天停车后要向派车人员报告，并
11、说明故障缘由、程度，提出修理意见，填写修理审批单，依据审批结果进展修理。 (十七)需修理更换配件时，除紧急状况外，要提前请示办公室领导，经核实批准前方可更换。 (十八)凡更换50元以上的零配件，在报发票时，必需交回旧件，由后勤副主任签字报主任审批前方可报销。如无故不交旧件，不予审批报销。回收的废品由后勤主任统一处理。 (十九)本制度自公布之日起施行 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇四 第一条 本公司为使车辆治理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本方法。? 其次条 公务用车辆由总务部门负责治理，分别按车号设册登记治理。? 第三条 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前
12、往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。? 第四条 公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 第五条 本方法中司机人员的雇用辞退奖惩各项，均依本公司人事治理规章处理，不再另订。? 第六条 本公司职员因职务上的需要，常常出外执行业务者，得依本方法及以下规定购置业务用车辆。(一)各单位业务用需购车辆时，应依国内选购方法处理。? 二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150c.c机车或以下为限(以下称原价标准)。? 三)科长级(含科长)
13、以下人员因公得购置机车，但以100c.c或以下为限(以下称原价标准)。 上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担局部分24个月按月自薪给中扣还公司。? 第七条 非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。? 第八条 适用本方法所购置的因公个人使用车辆，其全部权概属本公司全部，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依以下标准为限。? 一)汽车以150c.c为标准为标准(副理级以上人员适用)。? 二)机车最高以100c
14、.c为标准。? 第九条 凡依本方法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。? 第十条 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防铺张，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。? 第十一条 购置机车使用人自行负担局部，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请全部权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本方法的规定再行申请购置新车使用。? 第十二条 依本方法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧局部(即原价标准的七
15、成尚未折旧局部)及使用人负担尚未分期扣还局部应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下：? 原车购价(原价标准)sx(24-已扣还公司期数24sx)=须一次缴还公司的金额? 第十三条 凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有以下事情时，均照各该规定办理。? 一)使用人员如遇调职(未能适用本方法者)、离职、停职、撤职等情事时：? 1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的全部权同时变更为变更为使用人全部，其残价的计算公式如下： 残价=原车购价(原价标准)sx(24-已扣还公司期数24sx)? 2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予
16、抛售，抛售车款优先清偿其残价，如缺乏清偿该车残价时，其缺乏额应由使用人赔偿。? 3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本方法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。? 二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时：? 1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担局部得按月连续扣还到24个月届满为止。并可依本方法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。? 2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，
17、如遇购置新车，可依本方法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。? 第十四条 使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)一样的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价(损失)一次归还。? 第十五条 机车违反交通规章罚款概由使用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反交通规章，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其缘由可归属于公司时其罚款由公司负担。? 第十六条 各种车辆如在公务中遇不行抗拒的车祸发生，除向四周警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。? 第十七条 本方法呈准后实施，修
18、改时亦同。 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇五 1.目的 标准公司车队治理，明确驾驶员岗位职责，确保车队有效运行,确保驾驶员的利益与公司的效益，提高驾驶员的工作责任心，以及保养、修理、事故处理等事项的程序和要求，为车队各项业务高效开展供应有力的后勤保障，特定如下制度。 2.适用范围 适用于车队范围内全部车辆的治理。 3.治理人员职责 车队经理和车队队长负责全部车辆的治理。详细工作职责和内容如下： (1)依据车队业务进展、生产经营需要，拟制车辆的购置申请及方案。 (2)负责车队车辆调度和日常治理，包括修理和日常保养工作。 (3)负责车队全部车辆的修理治理，选择修理厂与其建立合作关系，
19、并负责业务的洽谈、帐目核对及结算。 (4)负责办理车队车辆的年审及其它相关手续。 (5)负责车辆保险、理赔、事故处理。 (6)负责车队油库治理、车队车辆的加油工作。 (7)负责建立车辆档案，按月统计车队车辆行驶里程(包括燃油费、过桥过路费、修理保养费、年检费、保险费等)，并上报公司领导。 4.货运车辆与驾驶员的治理制度和奖罚制度 (1)车辆由车队经理和车队队长负责治理，车队依据驾驶员全年工作表现，从驾驶员拉运状况、安全行车、修理费用、工作态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的驾驶员赐予嘉奖，对表现差的驾驶员按公司有关制度进展惩罚。 (2)车辆进出煤矿、煤场、站台等，均要遵守有关纪律、制度或
20、行车指示，制止插队，如不排队和扰乱相关秩序，锁卡3天或罚款500元。 (3)车辆按站台规划拉运，不能私自窜矿，如有窜矿，每次罚款300元或月底不予结算运费。 (4)拉运车辆在冬季或道路结冰时，下八公里大坡制止洒水，以防事故发生，如发觉有洒水状况，对拉运车辆进展锁卡和罚款500元。 (5)根据煤矿、煤场、站台等规定的标准吨位拉运，如超载状况被相关部门或单位发觉，车队不予协调解决。 (6)执行运输的车辆在通过站台四周的桥梁时应排队限速10迈通过，制止在桥梁或桥梁四周停车，制止鸣喇叭，如发觉上述状况，对车辆锁卡或罚款500元。 (7)严禁驾驶员和煤矿、煤场、站台等治理人员寻衅滋事、打架、辱骂、骚扰、
21、起哄等，否则后果自己担当，车队另外罚款100-500元。 (8)按规定速度范围内行驶，不能超速行驶，如超速行驶，按站台相关治理规定每超速1迈罚款100元。 (9)驾驶员按车队要求准时到煤矿、煤场拉运，特别状况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知治理人员，履行请假和销 假手续，否则每次罚款200-500元，情节严峻的报公司从严处理。 (10)有规划的车辆的必需把该规划准时完成、车辆必需尽快到指定的地方装车，如有不从或有意拖延的车辆锁卡5天，罚款500元，情节严峻的报公司从严处理。 (11)驾驶员在拉运的过程中遇到问题时直接和车队联系，严禁给站台调度室打电话，如有不听从，锁卡或去调度室值
22、班3天或按车队负责人的要求清扫卫生。 (12)全部上路驾驶员必需穿夜光服，正确佩戴安全帽，随车自带灭火器和三角架，按相关单位的要求盖严篷布。在路上必需协作检查人员的检查。 (13)确保手机、微信24小时开通，每个驾驶员必需参加到车队微信平台中，驾驶员准时回复甲方信息追踪人员的查询，如不回复车队治理人员的一次罚款100元。 (14)驾驶员执行运输任务时，遇特别状况或发生事故，不管在何时何地必需立刻通知车队治理人员。 (15)驾驶员必需按车队财务要求把路桥费单据照实交给车队，如不交或少交发觉一次罚款200元，情节严峻的从重惩罚。 16) 驾驶员对待相关人员要有文明礼貌，要有和气，努力提高效劳素养，
23、为车队树立良好形象。 (17)驾驶员必需遵守交通规章、驾驶员职业道德，克己奉公，努力 学习业务技术，争当优秀驾驶员。 (18)熟识所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁 发的道路交通治理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。 (19)“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉听从交通治理，维护交通安全。虚心承受交通治理部门和上级主管部门监视检查。 (20)每月月底对全部的驾驶员综合评定，有超速、违章、不听从治理、酒后驾车、打架滋事等予以惩罚;对积极协作、听从治理(包括在指定地点加油、修理、换轮胎等)、为车队树立正面形象的驾驶员赐予嘉奖，每次嘉奖100
24、-500元。 (21)假如司机借故不出车，有意违反公司规章制度，怂恿其他车辆集体停车的恶劣行为，车队治理人员直接汇报给公司领导，由公司领导打算惩罚方式。 (22)车辆途中不准搭乘人员。 (23)驾驶员出车时，必需随身携带相关证件，符合法律法规的证件必需齐全。 5.车辆修理保养与加油 (1)车辆的保养与修理，应实际预防为主，规划修理的方针，贯彻执行与经济相结合的原则，保证车辆常常处于良好的技术状况。发觉问题，准时修理，确保车辆正常运行。 (2)全部车辆必需在车队指定的修理点进展车辆修理、换机油、换轮胎、日常维护等，如不到车队指定的修理点修理、换机油、换轮胎、日常维护等，公司财务在月底运费结算时每
25、月多收取治理费20xx元。 (3) 驾驶员根据车辆使用、保养手册，在车队指定保养地点定期对车辆进展保养，确保车辆能最大限度满意全公司运输效劳要求，提高 车辆使用效率。 (4)全部车辆的修理、保养产生的费用由公司财务统一支付，驾驶员在车辆修理或保养后在修理和保养单据上签字确认即可，月底在运费结算中扣除。 (5)车队全部车辆一律在车队指定加油点加油。绝不允许在其他加油点加油，如遇到特别状况需先向公司领导请示，得到批准后，方可加油。 (6)月初依据行驶里程、拉运次数计算车队全部车辆油耗，统计上月车队全部车辆实际加油量，确定有车辆在其他加油点加油状况时，公司财务在月底运费结算时每月多收取治理费20xx
26、元，情节严峻的从重惩罚。 (7)驾驶员在指定的加油点加油时，严禁鸣喇叭，严禁插队，加油点四周制止抽烟，加油时发动机熄灭。 (8)全部车辆加油费由公司财务统一支付，驾驶员在加油票据上签字确认即可，月底在运费结算中扣除。 6.驾驶员安全行车制度 (1)司机每月进展一次或二次安全学习教育会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 (2)在进展安全学习时，实行签到制，杜绝代签或不签。不来安全学习的驾驶员要用书面形式写好事由，说明状况。对无故缺席者罚款200元/人。 (3)对学习内容要充实，结合实际，对发生的事故进展分析，吸取 别人的教训，教育好自已。 (4)司机必需严格遵守公安、交通部门所颁发
27、的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (5)严格遵守交通规章，不能超速、乱抢道等违章行车。 (6)驾驶员在上班时间内不能饮酒，严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。酒后驾车的造成一切损失和后果由驾驶员本人担当，并扣除当月全部运费。 7.交通事故处理 (1)驾驶员在行车过程中因违反交通法规所造成的罚款，由驾驶员个人担当。 (2)公司车辆在出车过程中发生交通事故，驾驶员应准时向当地所在交警大队和保险公司报案，准时通知车队经理和车队队长，由当地所在交警大队出具事故责任书确认事故责任，并将事故责任书交车队存档。 (3)驾驶人员应积极协作保险公司定损和办理理赔手续，并
28、准时向车队通报理赔处理结果，由车队经理及车队队长打算修理处理方案。 (4)公司制止驾驶员肇事逃逸、隐瞒不报等，否则造成的一切损失和后果由当事人担当。 (5)因交通事故产生的医疗费、修理费、拖车费、停车费、赔偿金等先由当事人垫付，待保险公司支付理赔款后，按公司制度要求支付给当事人。 (6)驾驶员在驾驶公司车辆过程中消失的其它违法行为，造成公司 损失的，全部由驾驶员担当。 (7)故障车辆严禁上路，消失问题马上停车检修，排解故障才能上路，未按规定执行造成事故或严峻故障，驾驶员自负责任。 (8)随车手续保证齐全有效，随车携带的工具、灭火器、警示牌、备用轮胎等应确保其正常使用，如丧失则准时补办，相关费用
29、由责任人担当。 8.其他 (1)本制度自下发之日起实施， (2)本制度由车队经理和车队队长负责解释。 准格尔旗广维汽车运输有限责任公司 20xx年3月17日 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇六 1、车辆的治理、调度 1.1公司全部车辆由总经办负责治理。 1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必需是保证物流业务的根底之上方可调度，否则不予以批准。 1.3公务车由总经办进展调度，员工因公务出车，必需填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车状况; 1.4员工个人不得随便借用公司车辆，但员工有特别缘由，需要用车的，填写出车申请
30、单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。 1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人担当，公司有权依据情节赐予扣绩效分、通报批判、降级、降职的处分，情节严峻的，予以开除。 2、车辆的安全 2.1车辆需按规定进展修理和保养。 2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。 2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特别状况报总经办批准)。 2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲惫不开车、有心情不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开
31、车。 2.5收车后，车辆必需停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放(特别状况经总经办批准)。 2.6坚持每周六安全检查工作。 2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息缺乏的驾驶员应安排适当的休息。 3、车辆的维护及修理 3.1驾驶员必需常常性地进展车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进展例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进展全面的清洁、检查、保养。 3.2车辆修理由配送部主管负责鉴定。对于车辆消失的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行修理;鉴定为须进修理厂修理的，由配送主管填写车辆报修单，经行政人事部经理签字，每次估计超过500元的报总经理签字。 3.3驾
32、驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监视厂家修理，发觉问题准时向配送主管汇报。 3.4公司车辆实行定点加油。 4、驾驶员治理 4.1保持车辆卫生，爱惜车辆，发觉问题和故障准时处理或报告领导。 4.2仔细填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。 4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行担当，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。 4.4配送主管负责好驾驶员治理、车辆加油、修理、保养安排，证照手续办理及治理，费用核算等工作。 4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。 4.6每月第一
33、个工作日，驾驶员必需将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。 5、使用表格 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇七 一、为切实加强公司车辆治理，进一步做好公司效劳工作，确保车辆安全运行，依据国家有关法规规定，结合公司实际，参 照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常治理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急状况用车，一般状况下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特别状况确需用车，可到办
34、公室填写车辆使用派车单，报请总经理同意。驾驶员凭派车单出车，费用按1元/公里标准在科室本钱中列支。 3.公司全部车辆保险由办公室负责统一办理，办公室依据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必需保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必需按时上下班，保证在岗在位，自觉听从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必需停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到消遣场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司全部车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特别状况私人用车必需经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全治理 1.
35、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，制止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全学问和安全技能学习，坚固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规章，制止酒后驾驶，做到慎重驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的常常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必需带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何状况下，发生事故必需马上电话报告办公室，并在回单位后写出书面状况报告。 四、修理治理 1.车辆实行定点修理。一般状况下驾驶员须拟出修理清单经批准前方可修理，由办公室会同财务科负责结算修理费。汽
36、车大修须经办公室仔细调查核实后提出车辆修理规划，报总经理批准，按规定办理修理报批手续。 2.因公外出，途中车辆发觉故障需临时修理，须请示随车领导同意后，方可就地修理。驾驶员需持旧部件及有效票据进展费用核销。凡未按要求、私自修理的，费用自行担当。 五、油料治理 1.实行“统一治理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购置，主卡由办公室治理。 2.除长途行车和特别状况外，不得自行购置油料。外出途中购置油料须经随车领导签字，办公室审核前方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，照实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等状况，作为审核差旅
37、费和有关费用报销的依据。 六、奖惩罚法 (一)对榜样执行本制度，工作成绩显著的驾驶员赐予嘉奖。 设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准赐予嘉奖，年终对比本规定由总经理和财务部进展综合评比确认后，实施嘉奖。 (二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。 1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严峻者，赐予通报批判、调离岗位直至待开除公司。 2.擅自出车发生事故，驾驶员担当全部责任，并赐予开除处理。 3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员担当一切责任，并赐予开除处理。 4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发觉一次，扣发
38、岗位补贴20元;造成损坏，损失费用全部由驾驶员担当，并追究责任人相关责任。 5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门惩罚，费用由责任人自理。丧失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员担当全部证、照补办费用。 6.酒后驾车发生事故，驾驶员担当全部责任，并赐予开除处理。 7.驾驶员私自将油料外流，一经发觉，赔偿三倍油料价值款，赐予开除处理，并在公司通报批判。 8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。 七、附则 1.办公室对本制度实施状况进展监视检查。 2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。 公司车辆治理制度 公司车辆治理制度心得体会篇八 一、本规定适用全部出入学校，并在
39、校园内部通行的车辆。 二、机动车辆的治理 (一)车辆进出 1、全部进入校门的机动车辆(含摩托车、电动车)必需减速缓行，进出校门应主动承受门卫检查，经同意后登记，方可进出。本校教职工私家车一律出示“车辆通行证”进出。 2、无牌无证车辆严禁进入校园。 3、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前一天向学校申请，经同意办理手续后由学校通知门卫放行。学工处事先通知校警、门卫人员详细时间、路线等，避开学生上学放学和自由活动时间。 4、没有特别状况，制止来校的其它外来机动车辆驶入。 5、车辆载物出门，一律门卫工作人员检查，放行。 6、特种车辆(公安、消防、抢救、抢险)进出校门校警要主动疏导
40、，确保畅通。 (二)车辆行驶 1、车辆进入校园后，制止鸣笛，行驶时速不得超过5公里/小时;严禁超车;在遇学生上下课人流顶峰时，机动车应主动避让，严禁与学生争道。 2、严禁在校园内无证驾车，练车和试刹车;驾驶证照必需年检有效，并与所驾驶的机动车型相符;严禁酒后驾驶。 3、摩托车、电动车、助力车严禁在校园内行驶;上、下班使用者必需按指定位置停放。 4、基建、修理等各类工程用车必需到相关部门办理审批手续发证前方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。 (三)车辆停放 1、机动车辆须停放在指定地点，严禁在禁行区域和道路上乱停乱放。 2、因办理公务或来校指导工作等需要进入校园的机动车辆由学校校警指挥
41、车辆按指定路线慢速行驶，停放在指定的地点。 3、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。 4、距离校门、路口、消防水栓 15米内制止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。 5、外单位车辆不得在校内停放过夜，特别状况须经学工处批准。 三、非机动车辆的治理 (一)进出校门的非机动车必需证照齐全、手续完备。 (二)进出校门时，须下车推行，载物出门时，凭物品出门证放行。 (三)校园内制止骑车带人，不准双手脱把或手中持物;不准扶身并骑，相互追赶或曲折竞驶。 (四)全部非机动车应停放在指定地点有序停放，严禁乱停乱放。 (五)严禁学生骑车上学。 四、治理方法 (一)上学放学时，执勤教师在校门口维持秩
42、序，管制车辆、路队。 (二)进出校园的车辆，应自觉听从治理，凡违反本规定或造成交通事故的，按规定追究当事人的责任，违反交通法规造成后果的，由公安部门按交通法规有关条款惩罚。 (三)在校园内行驶的车辆，造成对学生损害的负主要责任，并按有关规定进展经济赔偿。 (四)对无牌无证，或擅自进入校园以及在制止通行区域内行驶停放的各种车辆，除教育批判外，对其马上驱除出校。 (五)校警负责检查校园内的非机动车，对违规的车辆停放、行驶等，要做出相应的处理。无视校园规定的，加锁暂扣，并按相关规定处理。 (六)对违反规定不听从治理者，必需学习校内车辆治理规定前方可领取车辆，严峻违规者除学习规定外，还须其交纳费用，并
43、交公安机关处理。 车辆治理制度篇4 1 目的 为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆(下简称“工作车辆”)以及公务车辆调协作理，使用安全、高效、节约，统一标准车辆治理流程，制定本制度。 2 范围 本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的治理。 3 职责部门 3.1 医院车辆治理机构为院办(人事行政部)，负责车辆调度、日常监视、修理保养等; 3.2 部门(科室)公务用车需由本部门(科室)负责人向车辆治理机构提出申请; 3.3 以上所称“车辆治理机构”下简称为“车管部门”。 4 要求 4.1 驾驶员任职要求 4.1.1 必需具有与所驾车型符合的驾驶证; 4.1.2 本地实际驾龄五
44、年以上; 4.1.3 身体安康、40 周岁以下(已婚人员优先); 4.1.4 素养好，为人忠厚; 4.1.5 无烟、酒、赌嗜好; 4.1.6 入职时须签劳动协议和担保协议书。 4.2 工作车辆、公务车辆使用要求 4.2.1 医院高管人员工作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员; 4.2.2 制止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自驾车的行为; 4.2.3 公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车，必需由部门(科室)负责人填写公务用车申请单，并严格履行审批手续; 4.2.4 驾驶员凭公务用车申请单的有关工程内容履行职责。超路线、超工程、超时间时，用车人必需准时报告并事后在审批手续上补充说明; 4.2