公司车辆管理制度15篇.docx

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1、 公司车辆管理制度15篇公司车辆治理制度 1 为进一步便利公司车辆加油和加强油料治理,公司从即日起实行一车一卡加油治理制度。现将相关要求通知如下: 一、油卡与车牌号码绑定,油卡密码为油卡卡号的后四位。 二、车辆加油时间为周一至周五,加油地点为市内任一中石化网点。 三、车辆加油需提前一天向行政部申请调拨资金,调拨的资金数量视车辆型号、车辆剩余油量及卡内余额而定。 四、司机加油前需将油卡拿到中石化任意网点的柜台办理油卡“圈存”(“圈存”是指将网络上已安排好的资金调整至油卡上)。 五、司机加油时需由中石化的员工帮助输入员工密码,中石化员工核对车牌号无误后输入员工密码即可加油。 六、行政部将通过中石化

2、网络和加油卡主卡权限,核查每张油卡的加油次数、每次加油金额及卡上余额,并通过卡上余额随时调整每次调拨资金的数额。 七、行政部将通过中石化网络随时核查整理每辆车的各项加油数据并存档备查。 八、各位司机要加强自律意识,肯定杜绝为他车加油或其它违规用油现象。公司核查发觉后将严厉处理。 行政部 公司车辆治理制度 2 一、治理总则 1、目的：为了节省公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的治理，做到公司车辆统一安排、统一治理，并充分合理有效使用，特制定本制度。 2、范围：凡本公司驾驶员治理、车辆使用、油料管控、因私用车等均按本制度执行。 3、可使用车辆： 1）公司车辆。全顺车、试乘试驾

3、车； 2）有油补的私家车。在公司车辆不够用且公司有较紧急的事情要办理时，可派用私家车。 4、权责：车辆由行政部主管、用车部门或用车人监管。 5、全顺车由行政部司机治理，试乘试驾车由销售部车辆治理员治理。 二、驾驶员治理方法 1、必需遵守公司的一切规章制度。 2、必需严格遵守交通规章。 3、必需听从行政部统一调配并做到准时出车。如有出车任务应马上执行。否则，每一次惩罚50元，连续三次予以除名并扣除当月工资。 4、无出车任务时应做到如下几点： 1）做好指定车辆的清洁、维护、检修、保养及安全检查等工作，以确保出车行驶安全； 2）做好油料预备工作； 3）预备工作做好后、一律在指定位置里待岗；不得处处游

4、走、串岗，以影响公司形象或影响他人工作；不得在车内、休息室及其它地方打牌、高声谈天、饮酒等； 4）不得借故随便外出； 5）帮助行政部做好其它事务； 6）不得私自借故或无派车单时将车辆开出公司； 7）手机要保持24小时畅通。 8）以上条款如有违反则每次惩罚20元；一月累计违反3次或一次造成影响严峻的予以辞退，并扣除当月工资。 5、车辆完成任务后不得将车辆停放家中或它处，必需停放公司或指定的位置。否则，每次惩罚50元或车辆发生任何毁坏，均由司机负全部责任。 6、不准公车私用、不准擅自借车给他人使用、不准将车辆给他人驾驶、不准中途带人带货搞收入。否则，予以辞退。 7、车辆全部手续、证件、工具、钥匙和

5、附件等应妥当保管，不得遗失，否则，后果自负。 8、要随时保持车辆内外干净卫生。 9、车辆连续行驶4小时时，必需休息20分钟。 10、要讲文明、讲礼貌，要时时到处维护公司的利益和声誉，要严守公司隐秘。 11、上下班均应打卡。如公务在外或接送领导确不能按时回公司打卡者，回司后应填写未打卡说明表，并由用车人签证。 三、车辆使用方法 1、以下状况下可申请用车： 1）员工因公务外出时； 2）财务部门外出取款、存款、转账、结账或报税时； 3）员工本人结婚喜庆时； 4）其它特别状况时。 2、车辆申请和使用程序： 1）凡用车应由行政部统一调度，任何人不得直接指定司机和车辆出车。用车部门或个人到行政部填写派车单

6、，由行政部经理或行政文员派车；如确有紧急状况可以先电话报批行政部出车，回司后填报派车单； 2）全顺车钥匙由行政部司机治理，试乘试驾车钥匙由销售前台指定专人治理；凡领用车钥匙均需登记； 3）用车人用车人凭派车单到钥匙治理人处领钥匙后，将派车单交指定的司机；司机见有效的派车单发车，否则有权拒绝；如未经许可钥匙治理人擅自给钥匙的或司机擅自出车的，每次惩罚50元；用车人回公司后，应准时将钥匙交与钥匙治理人； 4）用车人要做好用车期间的监视治理，要照实填写车辆使用登记表，与司机一道不得在用车期间办理私事。如用车期间没管好车子，要追究用车人为第一责任人，并视情节轻重处20100元罚款； 5）司机每月汇总一

7、次车辆使用状况月报表交行政部经理； 6）行政部经理或行政文员将不定时对车辆使用状况进展检查，如发觉问题，按规定惩罚。 四、油耗治理方法 1、车辆用油由部门按预算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文员负责保管、充值和费用报销。 2、加油由行政人员与司机或用油部门指定专人一道加取。不得无卡加油，特别状况应通知行政部前方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次；加油后司机或用油人要在相应部门的加油登记表上签字确认。如发觉行政人员、司机或用油人有作弊行为，除赔偿相应损失外，视情节轻重处20100元罚款。 3、车辆出差用油为差旅用油，不计入部门预算用油之列。原则上先加满油再出差，回公司时加满油交还相应的

8、车辆治理人员。出差加油必需由用车人在发票上签证，回公司报销。 4、车辆耗油量应与行驶里程根本相符。每次油耗量的计算方法为：实际行驶里程车辆耗油率=油耗量。 5、油耗量由行政部核实计算。行政部要建立各车的油耗及各部门的油耗台帐，对每次行驶公里和油耗量进展登记。如耗油量与行驶 里程不符，则要查明缘由。如为车辆缘由，则要检修；如为司机自身缘由，则要追究相应责任。 6、各车、各部门的油耗台账每月由行政文员统计一次，报与相关部门和财务部。 五、因私用车治理方法 1、员工因私用车不能影响和阻碍公务用车。 2、员工私人用车应适当收费，收费标准为1元/公里，公里数核算为自出公司至回公司的实际距离，所收取费用交

9、财务部。 3、员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自负。 4、高层治理人员上下班用车为指定的试乘试驾车，其用油不在部门用油预算中。油耗由行政文员每月统计一次，报与用车人和财务部，在其油补中冲减。 六、其它 公司车辆治理制度 3 第一条总则 为使公司车辆治理统一合理化，最大限度的节省本钱，更有效的掌握车辆使用，最真实的反映车辆实际状况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司全部车辆的保养和修理进展掌握，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠，特制定本制度。 其次条本制度适用于公司全部驾驶公务车员工。 第三条车辆治理 （1）公司公用车辆的治理、调度、保养、维护、费用核

10、算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。全部公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆治理负责人保管。 （2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管修理、检验、清洁等。 （3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字前方可派车。如不按规定办理申请，制止派车。 （4）使用公务车须填写用车通知单，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使

11、用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、修理保养费、停车费、洗车费等。办公室每 1月统计整理并不定时抽查，发觉记载不实、不全或未记载者应呈报并赐予批判，对不听劝阻屡次犯错者应赐予惩罚，并停顿其使用权利。 第四条车辆使用 （1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 （2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必需持有合法驾照。 （3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做根本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发觉故障、配件失窃或损坏等现象，应马上报告。否则最终使用人要对由此引发的一切后果负

12、责。 （4）驾驶员须遵守交通规章，安全驾驶。 （5）驾驶员制止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。 （6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 （7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 （8）驾驶员应文明驾车，严禁疲惫开车，严禁酒后驾车。 （9）使用人应爱惜车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁洁净。恶意破坏车辆机件、外观者，赐予重罚。 （10）为私人目的借用公务车也须填写用车通知单，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 （11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃

13、等，全部由使用2人负担。 （12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具车辆修理单，明确修理工程，驾驶员凭车辆修理单，在公司指定的修理厂修理（除特约修理外）。因故未在指定点修理的，应说明正值理由（报销前应经办公室核准），否则，不予报销修理费用。 （13）车辆修理后，驾驶员应对修理工程作具体核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。车辆修理防备小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，一经发觉，严格根据公司规章制度处理。 （14）驾驶员对车辆修理应作合理安排，尽量利用休息日、节假日修车，以确保平常工作用车需要。 第五条车辆保养事宜 （1）每辆车行驶满50

14、00公里须做一次保养，车队负责对每辆车做具体记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字前方可对车辆进展保养。 （2）车辆的油费报销和修理费、保养费及清洗费报销须有相关凭证，总经理审核签字前方可报销。 （3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可视状况需要进展修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系请示。 （4）如由于驾驶员于行驶途中使用不当或者车队疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车队负责人负担。 第六条违规与事故处理 （1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员担当，并赐予罚款和开除处分。 （2）私自将车辆租

15、借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），经查明后，由当事人自行担当，并赐予罚款和开除处分。 （3）违反交通规章，其罚款由驾驶员担当。 （4）各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，马上向四周交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。 （5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由驾驶人员于公司共同负担。 （6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 第七条如有员工违反以上制止大事，参照黔西南州嘉瑜工贸有限责任公司员工奖惩制度进展处理。第八条 本制度自公布之日起开头实施。 第九条附配车人员配车规定 配

16、车人员配车规定为标准配车使用人正确使用其享有的配车权益，明确配车使用人配车使用过程与公司的权利义务，特制定本规定。 一、车辆全部权归公司，配车使用人是属于享有配置个人用车的公司治理层人员，配车使用人只享有车辆的使用权，在使用车辆过程中必需听从公司治理和车辆的调配。 配车使用人所配车辆车牌型号为： 二、配车使用人用车年限按其在公司任命的治理岗位确定，离职或者不再担当治理职务，所配用车归还公司。 公司领导特殊授意收回或者调配车辆，配车使用人必需听从。 三、配车使用人应严格根据以下使用规章享用配置车辆： 1、配车使用人车辆使用过程中，车辆费用划分： 1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配

17、车使用人配车费用划分：公司担当使用过程中所产生的车船使用税，大路交通规费，保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、修理、保养费；配车使用人担当其它用车产生的费用。 1.2属于有业务提成配车使用人配车费用划分：公司担当使用过程中所产生的车船使用税，大路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车使用人担当车辆修理、保养等其它用车产生的费用。 1.3配车使用人必需照实报销过路费和油料费，不得虚报。 2、每月的最终五日内，必需把车辆开回公司由办公室进展全面的检查，并对里程数和车况登记备案，依据里程数审计油料费和过路费报销状况，如消失明显超支或虚报现象，公司有权惩罚配车使用人。 3、配车使用人必需爱惜所配车辆

18、，定时对车辆进展保养、维护及修理。如公司检查出车况不佳等状况，配车使用人需将配车按流程送至修理厂进展修理，一切费用由配车使用人担当。如有两次检查不合格，公司有权强制将车辆送修理厂进展修理，一切费用由配车使用人担当。 4、配车使用人车辆离开公司所在地区范围之外必需通知公司办公室，并在动身前检查车况前方可出行，车辆外出期间如发生事故必需在第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于准时处理，准时解决，凡在第一时间未通知保险公司而消失后果，所产生的费用一切由配车使用人自负。 5、配车使用人在使用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设施，如有发生，公司有权惩罚配车使用人。 6、配车使用人所使用

19、车辆原则上是个人及所属部门使用，由公司办公室统一治理，配车使用人必需遵守公司相关车辆治理规定及要求。 7、配车使用人在接车前须仔细检查车况，并与公司相关人员共同填写车况交接表。 四、违规与事故处理 1、配车使用人在使用公司配置的车辆时必需遵纪守法，严禁做损害公司形象或违法的行为，否则由配车使用人全权担当责任及损失，并交相关部门处理。 2、配车使用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车使用人自负，罚款金额公司一律不报销。 3、配车使用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如有违反，产生的一切后果由配车使用人自行担当。 4、配车使用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关系的其他人员

20、或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发生事故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车使用人担当。 5、配车使用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司依据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车使用人划分损失。 6、配车使用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 7、配车使用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔付以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车使用人担当部份在工资中扣除。配车使用人违反交通规章，造成违章罚款，罚款费自理。 9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事

21、故，一切损失由当事人担当。 10、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报公安机关辑办。 11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并依据交警裁决的我方损失担当状况，由当事人全额支付修理费。 五、本规定在配车使用人签字后，统一由公司办公室存档保管。 车辆调配发生转变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充 配车使用人： 签订时间：年月日 公司车辆治理制度 4 一、公司车辆违章怎么处理 1、公司车辆违章需依据行政办注明的每台车的驾驶员和使用起止时间，在该时间段的交通违章由该驾驶员担当；假如有违章但此时间段没有对应的派车记录的，原则上由该车专职司机和派车人员担当交通

22、违章责任。 2、派车人员和驾驶员将公车私用，不按派车单执行擅自将车交给他人驾驶，在此时间段的交通违章一律由该派车人员和驾驶员担当。 3、行政办每月月底前对公司全部公务车辆交通违章状况进展网上查询，有违章记录的，书面通报给车辆专职司机或指定使用人。 4、公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理，处理违章所涉及的扣分惩罚由违章责任人担当；处理违章所涉及的费用按以下两种状况酌情处理。无意违章：专职司机担当50%公司50%,兼职驾驶员担当30%公司担当70%,有意违章：专职司机担当100%,兼职驾驶员担当50%公司担当50%. 二、公司车辆使用治理制度是什么 第一章制度总则 第1条为了统一治理公司

23、的全部车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，削减经费支出，特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为局部特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的全部车辆。全部车辆由行政部统一负责治理。 其次章车辆治理 第3条行政部与车辆责任人左炳祥负责车辆治理工作，包括车辆修理保养，费用预算、核准、车辆年检及证照治理，投保、续保与出险索赔及司机治理。 第4条公司全部车辆原则上必需由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必需经批准前方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进展检查和保

24、养，确保行车安全。 第5条车辆行驶证、车辆钥匙，日常由使用人需将车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第6条每车设置车辆行驶记录表（附件1），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第7条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置车辆加油记录表（附件2），驾驶员在发觉车辆油量不够需加油时，在车辆加油记录表上作好记录以备查。 第8条公司每月不定期抽查一次，如发觉记载不清、不全

25、或者未记载的状况，应通报司机并对相关责任人提出批判，不听劝说、屡教屡犯者应给与处分，并停顿其使用资格。 第三章车辆使用 第9条车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出送货、办事、联系业务、接送。（2）接送公司来宾。（3）专车专用。 第10条车辆驾驶人员必需持有驾照，熟识并严格遵守交通法规。 第11条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做根本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发觉故障、配件失窃等现象，应马上报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。第12条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特殊批准的除外。 第13条车辆应停放于指定位置、停车场或

26、者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第14条驾驶人员应爱惜车辆，保证机件、外观良好，并定期清洗车辆。 第四章车辆维护、修理保养 第15条本公司的车辆的修理保养，原则上根据车辆技术手册执行各种修理保养，并须根据预算执行。车辆维护应当最少每二周进展一次，同时填写附件4:车辆维护一览表。第16条车辆修理、保养、加油程序 （1）司机发觉车辆故障或者需要保养时，应先填写车辆修理保养申请单（附件4）向行政部提交车 辆保养修理申请、申报修理保养的工程及费用预算，行政部会同相关人员进展确认核实后，由总经理批准后予以送指定修理厂检修。 （2）修理完毕，提车时

27、，送修人应对修理车辆进展技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维 修费用的合理、精确性后，方可在修理厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （3）车辆的修理保养应在指定厂家完成，否则修理保养费用一律由送修人担当。 （4）可自行修理者，可报销购置材料和零件的费用。 （5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可依据实际状况进展修理，但非迫切需要或者修理费用超过20xx元时，应与公司联系恳求批示。 （6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机根据比例共同负担。 （7）行政部对车辆进展不定期的检查，内容包括：本制度执行状况、车内外卫生、一般保养

28、状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人不同程度的惩罚，情节严峻者取消驾驶员驾驶资格。 第五章车辆保险 第17条公司通过商定，确定承险保险公司。 第18条公司全部车辆的保险，统一由公司支付。 第19条公司车辆投保险种以及标准根据相关规定执行，不得私自增加或削减投保险种，也不得私自提高和降低额度。 第20条一旦消失车辆保险索赔大事，车辆负责人应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 第六章违规与事故处理 第21条在以下情形之一的状况下，违犯交通规章或发生事故后果，由驾驶人全部担当，并予以记过或开除处分。 （1）无照驾驶。 （2）未经许可将车借给他人使用。

29、（3）酒后驾车。 第22条违反交通规章，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自担当50%,涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。 第23条各种车辆在运行过程中遇到不行抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向四周公安交通治理部门报案，并主动与公司取得联系帮助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。第24条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视状况由司机与公司按比例担当。 第25条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例担当。 第七章费用报销 第26条车辆修理保养及过境/过路费用按凭证明报实销。司机于每月

30、3日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最终报总经理/副总经理签字后，方可报销。 第八章附则 第27条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。 公司车辆治理制度 5 总则 第一条为了节省公司公务用车费用开支，提高公务用车的效率，加强对公务用车的治理，特制定本规定。 其次条本规定所指公务车辆为公司现有的： l商务车一辆 l商务车一辆 l轿车一辆。 车辆治理规定 第三条对司机的要求： 1.公司车辆应用于公司处理公务事宜，驾驶员未经行政部批准，不得将自己保管的车辆任凭交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交

31、给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆练习驾车； 2.司机应疼惜所驾车辆，由于驾驶不当或其他自身缘由造成的损失，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当； 3.驾驶人员在没有出车任务时，应在司机办公室待岗，不得擅离职守； 第四条车辆用油治理要求： 1.行政部按每月核定的出车公里数购置油卡，油卡由行政部办公室治理，司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油，特别状况应通知行政部前方可加油，且无卡加油的次数不得连续超过两次； 2.司机因公出差需在途中加油时，应提前告知行政部，回公司后应准时提交部门审核及报销； 第五条车辆维护治理： 1.全部车辆由公司统一安排定期检修、保养。未经允许驾驶员不得私自将车辆送

32、到修理厂修理，否则费用自付； 2.需要修理的车辆，由司机提出申请，经行政部批准后在公司指定得修理站进展修理，修理费用由财务划帐转拨，不予支付现金； 车辆使用规定 第六条行政部安排用车应根据使用者重要性来安排优先级，派车必需首先考虑优先等级高的人员用车。下级申请用车必需在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。 第七条详细关于每辆公务用车驾驶员、使用范围及使用权限优先级的规定如下： 1、商务车： l驾驶员： u第一驾驶员：； u其次驾驶员： l用途：主要用于每日接送董事长、总经理等公司高层领导上下班和到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等 l效劳对象优先级： u

33、董事长、副董事长 u总经理、VP u重要客户 u政府要员 u投资人 2、轿车： l驾驶员： u第一驾驶员：； u其次驾驶员： l用途：到机场、火车站、宾馆等地接送公司重要客人、外宾朋友及上级领导等；接送公司高层或技术人员出差到乘车、乘机地点接送及外出办理公司日常事务； l效劳对象优先级： u公司重要客户； u政府要员 u投资人 u董事长、副董事长 u总经理、VP u技术人员 3、商务车： l驾驶员： u第一驾驶员： u其次驾驶员： u第三驾驶员： l用途：主要用于接送往来客人，技术人员外事工作及因出差至机场、火车站；公司日常外出办理事务、选购物品或经行政部批准的全公司性的或部门组织的职工有关活

34、动用车。 l效劳对象优先级： u公司客户 u技术人员 u员工集体活动 u行政外出选购人员 第八条公务用车的审批制度。 1.除附录所列的固定性出车之外，员工如需用车，应提前一天至行政部填报派车单（见附录II），司机凭行政部门签字批准后的派车单方可发车。如确有紧急状况可以当天填报派车单出车； 2.公司内部用车应由行政部统一调度，车钥匙统一放在前台进展保管，非固定性用车发车之前和返回之后需要到前台进展登记。除非特别状况，每晚钥匙必需归还至前台。 3.用车人必需让车辆在规定时间内返回，并做返回登记；如遇特别状况不能按时返回的，应准时设法通知行政部门，并说明缘由； 4.任何人不得直接指定司机和车辆出车。

35、董事长、总经理用车必需告知行政部门；其他员工需要用车，如驾驶员未接到经有关部门的派车单不准出车。 第九条因私用车规定： 1.员工因私用车不能影响和阻碍公务用车； 2.员工私人用车收费标准为1元/公里，公里数核算自出车库地至回库地之实际距离，所收取费用补充到当月邮费预算中 3.员工在因私用车过程中所发生的其他一切费用由员工自行担当； 第十条治理方法自20xx年1月1日起开头执行，有关未尽事宜，由行政部负责解释。 公司车辆治理制度 6 一、目的 为了加强和标准公司治理，削减用车费用和降低公司本钱，本着安全、节省、有序、高效的原则，更好地为公司效劳，提高工作效率，特拟定此制度。 二、适用范围 本制度

36、所指车辆均指公司的业务办公用车。 三、权责单位 1、公司车辆由办公室调度，主管人员治理。出差及业务用车应向主管人员登记申请，填写用车申请表，领取钥匙，出襄樊市需由总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由主管人员负责治理。 四、用车治理 1、员工外出办事，三公里以内，应首先选择公交车为主要交通工具（经理以上人员及财务部支取大额现金用车除外）。其他贴合条件的用车，一律登记、记录、申请。 2、主管人员依重要性挨次派车，不按规定办理申请者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，到主管人员登记申请批准前方可打车外出。在发票上要注明始点和终点及所办事宜否则不予报

37、销。 3、员工因私借用公车，需经办公室同意，并经总经理签署派车单后，主管人员方可派发车钥匙。交还公车前必需坚持车辆干净、外观无损伤、车况正常，并按行驶里程计收油费。 4、节假日或业余时间车辆的使用应呈请主管人员负责人核准前方可调派。 五、车辆修理保养治理 1、车辆实行节假日及夜间归位治理，下班后必需按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随便更换存车地点，如遇特别情景必需提前通报主管人员并请示主管领导批准。 2、车辆日作任务完毕后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 3、公司一般公务用车应指定特约修理厂修理，否则维护费不准报销。如情景特别，经主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购置材料

38、零件费用。 4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进展修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得主管批准。 5、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或职责人予以负担。 6、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规章、发生事故或造成车辆损坏等情景，由车辆驾驶员及其直接职责人担当一切后果。 7、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规章行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细情景，另行确定职责。 8、各种车辆如在公务途中遇

39、不行抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向四周公安机关报案，并马上与主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守先报告再处理原则。 9、发生职责事故造成经济损失时，按实际损失，职责者应赔偿。 a.一般事故（经济损失在1000元以下者）:按经济损失的50%惩罚； b.严峻事故（经济损失在10005000元者）:按经济损失的40%惩罚； c.重大事故（经济损失在500010000元以上者）:按经济损失的20%惩罚； d.特大事故（经济损失在10000元以上者）:按经济损失的10%惩罚。 10、因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。 11、发生交通事故后，如需向受害当事人

40、赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。 12、公司领导自行出车，消失职责事故，按本制度规定处理。 13、公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶效劳。 14、凭车辆使用申请审批表出车，未经主管批准，不得用公车办私事。 15、工作积极主动，听从安排，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。 16、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。 17、驾驶人应严守交通规章，交通违章按第十一条处理。 18、对用车者效劳 a.不管用车者是否是本公司职工，司机都应热忱接待，礼貌效劳，安全驾驶，遵守交通规章，确保交通安全； b.维护公司的良好形象； c.司机应

41、在乘车人（特别是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门； d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地； e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车； f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。 19、离车留意 a.司机因故需离开车辆时，必需锁死车门； b.车中放有珍贵物品或文件资料，司机必需在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。 20、动身前后工作 a.清洁车内外卫生，确保整车洁净干净； b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、牢靠的良好状态； c.司机应依据目的地选择最正确的行车路线； d.随车运送物品时，收车后需向治

42、理职责者报告。 21、个人形象 a.司机要坚持良好的个人形象，坚持服装的干净卫生； b.留意头发、手足的清洁； c.留意个人言行； d.在驾驶过程中，努力坚持正确的姿态。 22、因公外出晚间23时以后回到公司的车辆及员工，可依据情景凭票报销一趟回到住宅出租车费。 23、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随便向他人泄露任何相关信息及资料。 24、属公司全部的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本治理制度的有关条款执行。 25、未尽事宜按中华人民共和国道路交通法和相关法律法规执行。 26、本制度经人事主管人员起草，经总经理核定、批准后施行，人事主管人员对其负有解释权。 公司车辆治

43、理制度 7 依据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与安康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产进展需要，特制订本制度。 一安全治理机构： 1、特种车辆部门主管为安全生产的负责人。 2、特种车辆部门副主管为安全生产的详细组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。 二特种车安全生产守则： 1、驾驶员必需执行国家厂矿企业劳动安全条例，做到安全生产，坚持预防为主，消退隐患，杜绝事故。 2、安全生产，人人有责。每个驾驶员都要坚固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。 3、对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进展安全教育，经车队队长考试合格前方能上岗操作。 4、任何人