《模塑科技：江南模塑科技股份有限公司公开发行A股可转换公司债券跟踪评级报告（2021）.PDF》由会员分享，可在线阅读，更多相关《模塑科技：江南模塑科技股份有限公司公开发行A股可转换公司债券跟踪评级报告（2021）.PDF（17页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 江南模塑科技股份有限公司公开发行江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 项目负责人： 王文洋 项目组成员： 陈田田 评级总监： 电话：(010)66428877 传真：(010)66426100 2021 年 06 月 23 日 2 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 声声 明明 本次评级为发行人委托评级。除因本次评级事项使中诚信国际与评级对象构成委托关系外，中诚信国际与评级对
2、象不存在任何其他影响本次评级行为独立、客观、公正的关联关系；本次评级项目组成员及信用评审委员会人员与评级对象之间亦不存在任何其他影响本次评级行为独立、客观、公正的关联关系。 本次评级依据评级对象提供或已经正式对外公布的信息，相关信息的合法性、真实性、完整性、准确性由评级对象负责。中诚信国际按照相关性、及时性、可靠性的原则对评级信息进行审慎分析，但对于评级对象提供信息的合法性、真实性、完整性、准确性不作任何保证。 本次评级中，中诚信国际及项目人员遵照相关法律、法规及监管部门相关要求，按照中诚信国际的评级流程及评级标准，充分履行了实地调查和诚信义务，有充分理由保证本次评级遵循了真实、客观、公正的原
3、则。 本评级报告的评级结论是中诚信国际遵照相关法律、法规以及监管部门的有关规定，依据合理的内部信用评级流程和标准做出的独立判断，不存在因评级对象和其他任何组织或个人的不当影响而改变评级意见的情况。本评级报告所依据的评级方法在公司网站（）公开披露。 本信用评级报告对评级对象信用状况的任何表述和判断仅作为相关决策参考之用，并不意味着中诚信国际实质性建议任何使用人据此报告采取投资、借贷等交易行为，也不能作为使用人购买、出售或持有相关金融产品的依据。 中诚信国际不对任何投资者（包括机构投资者和个人投资者）使用本报告所表述的中诚信国际的分析结果而出现的任何损失负责，亦不对发行人使用本报告或将本报告提供给
4、第三方所产生的任何后果承担责任。 本次评级结果中的信用等级自本评级报告出具之日起生效， 有效期为受评债券的存续期。 债券存续期内，中诚信国际将按照跟踪评级安排 ， 定期或不定期对评级对象进行跟踪评级，根据跟踪评级情况决定评级结果维持、变更、暂停或中止评级对象信用等级，并及时对外公布。 本跟踪评级报告及评级结论不得用于其他债券的发行等证券业务活动。 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 北京市东城区朝阳门内大街南竹杆胡同 2 号银河 SOHO5 号楼 邮编：100010 电话： （8610）6642 8877 传真： （8610）
5、6642 6100 Building 5, Galaxy SOHO, No.2 Nanzhuganhutong,ChaoyangmenneiAvenue, Dongcheng District,Beijing, 100010 江南模塑科技股份有限公司： 中诚信国际信用评级有限责任公司对贵公司及贵公司存续期内相关债项进行了跟踪评级。经中诚信国际信用评级委员会审定： 将贵公司主体信用等级由 AA 调降至 AA- -，评级展望由负面调整为稳定； 将“模塑转债”的信用等级由 AA 调降至 AA- -。 特此通告 中诚信国际信用评级有限责任公司二零二一年六月二十三日2021跟踪 0927 China C
6、hengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 4 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 评级观点：评级观点：中诚信国际将江南模塑科技股份有限公司（以下简称“模塑科技”或“公司” ）的主体信用等级由 AA 调降至 AA-，评级展望由负面调整为稳定；将“模塑转债”的债项信用等级由 AA 调降至 AA-。本次等级调整主要基于以下因素：汽车及零部件行业景气度回升情况仍有待关注，海外工厂处于亏损态势，对公司经营利润造成较大侵蚀，公司连续三年经营性业务利润亏损，且利润总额对投资收益依赖较高。同时，公司短期偿债压力较大，分
7、红政策较为激进且股权质押比例很高。但同时公司塑化汽车装饰件定位于中高端整车配套市场，下游客户资源优质，2020 年公司营业收入和经营活动净现金流均保持增长。 概况数据概况数据 模塑科技（合并口径）模塑科技（合并口径） 2018 2019 2020 2021.3 总资产（亿元） 73.98 78.46 83.63 83.44 所有者权益合计（亿元） 23.28 23.80 27.66 28.16 总负债（亿元） 50.70 54.66 55.97 55.28 总债务（亿元） 33.73 36.74 33.83 32.87 营业总收入（亿元） 49.66 54.90 61.24 17.31 净利润
8、（亿元） 0.10 1.02 0.12 0.84 EBIT（亿元） 1.66 2.92 1.89 - EBITDA（亿元） 4.50 6.38 5.62 - 经营活动净现金流（亿元） -0.15 1.69 2.50 1.75 营业毛利率(%) 19.13 18.14 17.45 16.50 总资产收益率(%) 2.23 3.83 2.33 - 资产负债率(%) 68.53 69.67 66.92 66.25 总资本化比率(%) 59.17 60.69 55.02 53.86 总债务/EBITDA(X) 7.50 5.76 6.02 - EBITDA 利息倍数(X) 3.20 3.91 3.60
9、 - 注：中诚信国际根据 2018 年2020 年审计报告及 2021 年一季度未经审计的财务报表整理。 正正 面面 公司下游客户资源较为优质。公司下游客户资源较为优质。公司的塑化汽车装饰件定位于中高端整车配套市场，与国内多家汽车制造商建立了长期合作关系，主要为华晨宝马、北京奔驰、上汽通用、上海大众、捷豹路虎、沃尔沃等汽车厂商提供保险杠等内外装饰件。 2020 年公司营业收入保持增长， 且经营活动净现金流水平有所提升。年公司营业收入保持增长， 且经营活动净现金流水平有所提升。2020 年公司依托优质的中高端客户资源，实现营业总收入 61.24 亿元，同比增加 11.57%；同期，公司经营活动净
10、现金流为 2.50 亿元，经营获现能力有所增强。 关关 注注 汽车及零部件行业景气度回升情况仍有待关注。汽车及零部件行业景气度回升情况仍有待关注。近年来，我国乘用车销量增速受优惠政策逐步退出、前期销量透支及消费信心不足等因素影响持续下降，自主品牌市场份额有所萎缩。新冠肺炎疫情短期内抑制汽车消费，但随着疫情影响减弱，消费需求逐步释放，但汽车及零部件行业景气度的回升情况仍有待关注。 海外工厂亏损侵蚀整体经营利润，公司连续三年经营性业务利润亏损，且利润总额对投资收益依赖较高。海外工厂亏损侵蚀整体经营利润，公司连续三年经营性业务利润亏损，且利润总额对投资收益依赖较高。公司美国工厂和墨西哥工厂受新冠肺炎
11、疫情影响较大，产能利用率很低，2020年分别亏损 1.96 亿元和 2.30 亿元， 大幅侵蚀公司经营性业务利润，公司连续三年经营性业务利润亏损。参股公司北京北汽模塑科技有限公司（以下简称“北汽模塑” ）采用权益法核算的长期股权投资确认的投资收益2.02亿元， 是公司利润的主要来源，中诚信国际将持续关注海外工厂运营情况、 公司 2021 年盈利改善情况。 短期偿债压力较大。短期偿债压力较大。 截至 2021 年 3 月末， 公司总债务规模为32.87 亿元，其中短期债务规模为 26.45 亿元，占总债务的比重为 80.47%， 同期末公司未受限的货币资金仅为 5.47 亿元， 对短期债务覆盖能
12、力较弱。此外，中诚信国际关注到，公司未使用授信额度较少，且无信用借款，资产抵质押比例高，再融资能力有限。 公司分红政策较为激进，股权质押比例很高。公司分红政策较为激进，股权质押比例很高。2020 年，公司仍保持较高的分红比例，分红政策较为激进。 截至 2021 年 6 月2 日， 公司控股股东江阴模塑集团有限公司 （以下简称 “模塑集团” ）及其一致行动人累计质押公司股份占其持有公司股份的65.22%，质押比例很高。 评级展望评级展望 中诚信国际认为，江南模塑科技股份有限公司信用水平在未来1218 个月内将保持稳定。 可能触发评级上调因素。可能触发评级上调因素。公司盈利能力持续大幅提升，主营业
13、务盈利能力显著增强；资本实力显著增强等。 可能触发评级下调因素。可能触发评级下调因素。公司海外工厂持续大幅亏损，公司盈利水平持续减弱，债务规模大幅增加，偿债能力有所恶化，流动性压力进一步加大等。 同行业比较同行业比较 2020 年部分汽车零部件企业主要指标对比表年部分汽车零部件企业主要指标对比表 公司名称公司名称 资产总额（亿元）资产总额（亿元） 资产负债率资产负债率(%) 营业总收入（亿元）营业总收入（亿元） 净利润（亿元）净利润（亿元） 雷迪克 12.95 25.90 4.37 0.59 模塑科技 83.63 66.92 61.24 0.12 注：“雷迪克”为“杭州雷迪克节能科技股份有限公
14、司”简称。 资料来源：中诚信国际整理 本次跟踪债项情况本次跟踪债项情况 债券简称债券简称 本次债项本次债项 信用等级信用等级 上次债项上次债项 信用等级信用等级 上次评级时上次评级时间间 发行金额发行金额 （亿元）（亿元） 债券余额债券余额 （亿元）（亿元） 存续期存续期 特殊条款特殊条款 模塑转债 AA- AA 2020/06/24 8.14 1.31 2017/06/022023/06/02 回售条款、赎回条款、转股价格向下修正条款 注：转债余额为年报数据。 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 5 江南模塑科技股份有限公司
15、公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 跟踪评级原因跟踪评级原因 根据国际惯例和主管部门要求，中诚信国际需对公司存续期内的债券进行定期与不定期跟踪评级，对其风险程度进行跟踪监测。本次评级为定期跟踪评级。 募集资金使用情况募集资金使用情况 公司于 2017 年 6 月 2 日发行江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券 （债券简称： “模塑转债” ） ，发行总额 81,366.00 万元，债券期限为 6 年， 到期日为 2023 年 6 月 2 日。 截至 2020年末，募集资金已全部投入墨西哥塑化汽车饰件建设项目和美国塑化汽车饰件建设项目，募集资金使用用途未发生变
16、化。 宏观经济和政策环境宏观经济和政策环境 宏观经济：宏观经济：2021 年一季度，受上年同期低基数影响，GDP 同比增速高达 18.3%，剔除基数效应后的两年同比增速也继续向潜在增速回归。但两年复合增速及季调后的 GDP 环比增速均弱于上年三、四季度，或表明经济修复动能边际弱化，后续三个季度 GDP 同比增速或将逐季下调，年末累计同比增速或将大抵回归至潜在增速水平。 从一季度经济运行来看，生产逐步修复至疫情前水平，消费虽有滞后但持续改善，产需修复正向循环叠加输入因素影响下，价格中枢有所抬升。从生产端来看，第二产业及工业的两年复合增速已恢复至疫情前水平，特别是工业两年复合增速已略超疫情前，第三
17、产业的两年复合增速较疫情前虽仍有较大距离，当季同比增速也低于第二产业，但对经济增长的贡献率回升至 50%以上，产业结构扭曲的情况有所改善。从需求端来看，一季度投资、消费两年复合增速尚未恢复至疫情前水平，需求修复总体落后于生产，但季调后的投资及社零额环比增速持续回升，内需修复态势不改，3 月出口增速虽有回落但仍处高位，短期内中国出口错峰优势仍存，但后续应关注海外供给修复对中国出口份额带来的挤出。从价格水平来看，剔除食品与能源的核心CPI 略有上涨，大宗商品价格上涨影响下 PPI 出现上扬态势，但 CPI 上行基础总体较弱、PPI 上行压力边际放缓，全年通胀压力整体或依然可控。 宏观风险：宏观风险
18、：2021 年内外经济形势依然复杂。宏观数据高增下部分微观主体困难与局部金融风险犹存，海外经济及政策波动加大外部不确定性与不稳定性。从微观家庭看，消费支出两年复合增速仍低于疫情前，家庭谨慎储蓄水平上升，加之经济修复过程中收入差距或有所扩大，边际消费倾向反弹仍需时间。从企业主体看，投资扩张的意愿依然较低，加之大宗商品价格上涨较快，部分下游企业的利润水平或被挤压，经济内生动能仍待进一步释放。从金融环境看，产出缺口虽逐步缩小但并未完全消失，信用周期边际调整下信用缺口或有所扩大，同时考虑到当前经济运行中投机性及庞氏融资者占比处于较高水平， “双缺口” 并存或导致部分领域信用风险加速释放，加剧金融系统脆
19、弱性。从外部环境来看，美国政府更替不改对华遏制及竞争基调，大国博弈持续，同时各国应对疫情的政策效果不同加大了国际资本流动与全球复苏不平衡，需警惕外部环境变化对我国政策正常化及金融市场运行带来的扰动。 宏观政策：宏观政策：2021 年政府工作报告再次强调，“要保持宏观政策连续性、稳定性、可持续性” ，政策不会出现急转弯，但如我们之前所预期，随着经济修复，出于防风险的考虑，宏观政策边际调整不可避免。 财政政策虽然在 2020 年的基础上边际收紧， 但积极力度仍超疫情前，减税降费支持微观主体，财政紧平衡下地方政府专项债作用继续凸显；总体稳杠杆思路下货币政策稳中边际收紧，强调灵活精准、合理适度，在转弯
20、中力求中性，继续强调服务实体经济。值得一提的是，3 月 15 日召开的国务院常务会议明确提出， “要保持宏观杠杆率基本稳定，政府杠杆率要有所降低” ，这是在 2018 年 4 月中央财经委员会第一次会议提出“地方政府和企业特别是国有企业要尽快把杠杆降下来”之后，第二次明 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 6 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 确“总体稳杠杆、政府部门去杠杆”的思路，显示了中央对地方政府债务风险的高度重视，相关领域的监管或将有所趋严。 宏观展望：宏观展望：即便内外经
21、济环境复杂、宏观政策边际收紧、信用周期向下，但中国经济总体仍处在持续修复过程中，基数效应扰动下全年 GDP 季度增速或呈现“前高后低”走势，剔除基数效应后的复合年度增速将回归至潜在增速水平。 中诚信国际认为，中诚信国际认为， 2021 年中国经济仍将以修复为主线，宏观政策将兼顾风险防范与经济修复，注重对微观主体修复的呵护，并为未来政策相机抉择预留足够空间。 从中长期来看， 中国市场潜力巨大，畅通内循环将带动国内供应链、产业链运行更为顺畅，扩大内需的基础更加广泛，中国经济增长韧性持续存在。 近期关注近期关注 2020 年年 3 月以来，随着疫情影响逐步减弱、前期积累的消费需求释放以及多项促消费政
22、策效果的逐步显现，汽车行业加速回暖；预计随着经济持续复苏、居民消费信心增强以及促消费政策的延续，我国汽车市场景气度有望回升月以来，随着疫情影响逐步减弱、前期积累的消费需求释放以及多项促消费政策效果的逐步显现，汽车行业加速回暖；预计随着经济持续复苏、居民消费信心增强以及促消费政策的延续，我国汽车市场景气度有望回升 汽车行业是我国国民经济的重要支柱产业之一，目前已形成多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系。20062019 年，我国汽车销量年均复合增长率达 10.2%，产量占全球比重亦由2006 年的 10.6%升至 2019 年的 28.5%，我国已连续十多年位居世界第一汽车生产国。 2
23、020 年 3 月以来， 随着疫情在国内得到有效控制以及在国家及地方出台促进汽车消费政策的带动下，汽车企业生产经营状况逐渐恢复并持续好转，行业产销加速回暖，4 月我国汽车单月销量同比增速已由负转正并于 5 月开始持续保持两位数的增长速度。 2020 年， 我国汽车产销分别完成 2,522.5万辆和 2,531.1 万辆，同比分别下降 2.0%和 1.9%，降幅收窄至 2%以内。 短期看， 随着国内经济环境逐步向好及促进消费政策的带动，市场需求预计将进一步释放，我国汽车行业景气度有望触底回升。但中诚信国际也关注到，当前国际环境仍然复杂严峻，世界经贸复苏进程迟缓，或间接影响我国经济增长，同时近期出
24、现的如芯片供应紧张等问题或将对汽车生产造成不利影响，行业生产节奏可能有所放缓。 图图 1：近年来我国汽车销量走势（万辆）：近年来我国汽车销量走势（万辆） 资料来源：中国汽车工业协会，中诚信国际整理 乘用车方面，近年来，我国乘用车市场增速受优惠政策逐步退出、前期销量透支及消费信心不足等因素影响持续下降， 2020 年乘用车市场受新冠肺炎疫情影响呈前低后高态势。2020 年以来，新冠肺炎疫情对乘用车市场冲击较大，汽车作为高价消费品， 具有购买决策周期长、 必要的线下体验等特点，短期内疫情对乘用车销售的抑制作用明显。 2020 年12 月我国乘用车产销分别完成 163.1 万辆和 183.1万辆，
25、产销量同比分别下降 48.1%和 43.6%。 3 月以来随着疫情影响逐渐减弱、消费需求逐步释放，乘用车市场逐步复苏，并从 5 月份开始持续正增长。2020 年，乘用车产销分别完成 1,999.4 万辆和2,017.8 万辆，同比下降 6.5%和 6.0%，降幅已大幅收窄。 商用车方面，2020 年初，在春节假期叠加疫情影响下，商用车销量达近年来历史最低。3 月以后随着疫情逐步得以控制、电商物流等企业复工复产、重大工程项目陆续开工加速扩张运力需求，卡车市场持续升温，同时国三车辆淘汰、治超罚超趋严及“大吨小标”治理等政策加快实施，进一步刺 China Chengxin International
26、 Credit Rating Co.,Ltd. 7 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 激商用车更新需求的释放。 2020 年商用车市场产销双旺，产销量同比分别增长 20.0%和 18.7%。 重卡方面，受周期性复苏、市场需求回暖及治超罚超导致单车运力下降等因素影响，我国重卡市场整体保持增长态势，20152019 年年均复合增长率达到 19.7%。2020 年尽管疫情对一季度重卡销量造成了较大的负面影响，但 4 月以来，重卡月度销量不断增长；2020 年，重卡市场累计销售突破 160万辆，同比累计增长达 37.9%。国三加速淘汰为此次销量超预期增长的
27、主要驱动力，同时各地治超趋严、重卡标载状况持续改善、轻量化重卡需求增加及基建项目陆续开工等多重因素支撑了重卡市场的高景气度。中诚信国际认为，中诚信国际认为，未来重卡市场将进一步向高端化和大马力趋势发展，随着电商和邮政快递业务的不断增长，物流运输需求将持续拉动重卡特别是牵引车市场快速发展，工程重卡市场则受新基建拉动亦将保持高景气度。 轻卡方面，2020 年，轻卡市场实现销售 219.8万辆， 同比增长 16.7%， 占卡车市场份额约为 43%，受重卡及牵引车增速较快影响市场份额有所下滑，但仍是卡车市场份额的最大细分市场。2020 年以来， 轻卡销量保持较高增速的主要原因如下： 第一，2020 年
28、 7 月 24 日，工信部、公安部、交通运输部、国家市场监管总局四部门联合发布了关于开展货车非法改装专项整治工作的通知 ，自 2020 年 7 月至 2021 年 5 月组织开展货车非法改装专项整治工作，严厉打击“大吨小标” ，重点整治货车市场中存量最大的不合规蓝牌轻卡。第二、从 2020 年 7 月 1日起，我国城市车辆（一般指柴油发动机）全面执行国六排放标准，市内运行的轻型环卫车及城市作业的轻型搅拌车、自卸车等工程类轻卡产生较大置换更新需求。第三、根据中国物流与采购联合会发布的 2020 年 9 月份中国物流业景气指数为 56.1%，较上月回升 3.9 个百分点，物流业保持较高景气度运行，
29、推动了轻卡市场的增长。第四、受海外疫情形势严峻影响，高端进口卡车销售受到抑制，国内中高端轻卡填补相关需求。第五、随着新能源汽车补贴新政在 2020 年 4 月 23 日的落地，新能源卡车（主要是纯电动轻卡）市场逐渐回暖，并从 5 月份开始保持正增长态势。此外，皮卡产品销量保持较高增速，进一步助推轻卡销量的持续上升。未来，在排放标准升级、环保标准趋严、城市物流车电动化与产品升级等因素的影响下，轻卡市场向高端化、专业化方向发展趋势明确，同时仍需关注经济形势和环保标准政策等因素对轻卡市场的影响。 总体来看，近年来我国汽车市场景气度持续波动。2020 年 3 月以来，随着疫情影响逐步减弱、前期积累的消
30、费需求持续释放以及多项促消费政策效果的逐步显现，行业产销加速回暖。中诚信国际认为，中诚信国际认为，一段时间内预计政策刺激作用仍将持续，短期内我国汽车市场景气度有望回升，但仍应对市场需求的修复进度对汽车产销的影响保持关注。 汽车塑料内外饰件具有较大的市场潜力，但车用塑料零部件使用力度加大的同时，仍面临产品附加值偏低、成本控制压力、日趋激烈的市场竞争等问题汽车塑料内外饰件具有较大的市场潜力，但车用塑料零部件使用力度加大的同时，仍面临产品附加值偏低、成本控制压力、日趋激烈的市场竞争等问题 零部件行业作为汽车产业的上游行业，其产品通用性强，对规模经济和研发能力的要求很高。但我国汽车零部件行业发展存在企
31、业规模偏小、自主创新能力相对薄弱、产品附加值偏低等软肋。虽然经过多年发展，目前我国规模以上零部件企业研发资金占销售收入的比例提升至 3%，在传统的关键零部件领域中逐步掌握了产品的核心技术，但自主研发实力还有待加强。零部件出口产品大部分还停留在售后市场，亟待提高产品质量和技术含量，推动产业结构升级， 实现规模经济。 在车用塑料领域，随着汽车塑料占整车比重的逐步加大，以及人们对汽车的安全、环保等要求的提高，其未来发展方向一方面是开发结构件、外装件用的增强塑料、工程塑料、高性能复合材料；另一方面是通过模块化供应、专业化生产、提高技术含量等方式在低成本和高质量之间保持平衡；同时，也要更加重视材料的可回
32、收性、可降解性等。 从发展趋势上来看，我国汽车零部件行业不断向专业化转变，部分国内零部件制造企业生产规 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 8 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 模、研发实力和整体技术水平不断提升，在各专业细分领域出现了一些国内竞争优势明显、并具有一定全球竞争力的零部件制造龙头企业。未来我国汽车零部件企业将有能力通过技术突破创造进口替代需求，进入全球供应链体系，从而进一步提升我国汽车零部件企业的国际竞争力。与汽车零部件行业整体特点相同，汽车塑料内外饰件行业中外资、合
33、资企业占有明显优势，凭借较高的技术水平和完善质量控制体系等，产品在质量性能等方面要优于国产产品，主要生产高端汽车塑料内外饰件产品。随着我国汽车塑料内外饰件企业的技术水平和管理水平不断提高、产品升级，国内本土汽车塑料内外饰件企业的市场份额将越来越大，现有的市场竞争格局将会逐渐扭转。 中诚信国际认为，中诚信国际认为，我国车用塑料零部件使用力度加大的同时，仍面临产品附加值低、成本控制压力、日趋激烈的市场竞争等问题，不过，我国汽车零部件市场正处于规模扩张和产业升级的加速阶段，随着产品质量、技术和服务水平的提升，未来仍有较大发展空间。 依托稳定且优质的下游整车客户，依托稳定且优质的下游整车客户， 202
34、0 年公司汽车装饰件业务发展较为稳定；但跟踪期内，海外工厂因投产时间较短，仍处于前期磨合阶段，且受新冠肺炎疫情影响，产能利用率较低，对公司业绩形成较大拖累年公司汽车装饰件业务发展较为稳定；但跟踪期内，海外工厂因投产时间较短，仍处于前期磨合阶段，且受新冠肺炎疫情影响，产能利用率较低，对公司业绩形成较大拖累 塑化汽车装饰件是公司营业收入的主要来源，其中保险杠为公司塑化汽车装饰业务最主要的产品，保险杠等塑化汽车装饰件生产能力与规模在全国模塑行业中处于领先地位。 公司的生产模式为以销定产。产能方面，截至2020 年末，公司具备年产 362.75 万套保险杠的生产能力，受益于上海、沈阳、墨西哥扩能及产线
35、改造项目投产， 产能较 2019 年末有所增长。 产能利用率方面，公司 2020 年整体的产能利用率同比较为稳定。 产量方面， 随着墨西哥工厂产能的释放， 2020年产量较上年增加 19.03%。 表表 1：近年来公司保险杠生产情况：近年来公司保险杠生产情况 2018 2019 2020 产能（万套/年） 220.00 312.75 362.75 产量（万套） 189.67 191.44 227.88 销量（万） 6,250 5,656 5,073 产能利用率（%） 86.21 61.21 62.82 注：上表包含美国工厂及墨西哥工厂数据；产量口径为公司各产品产量根据一定比例折算后的数据且不包
36、含电镀件；销量口径为未折算数据，且包含电镀件数据。 资料来源：公司提供，中诚信国际整理 分生产基地来看，公司与国内多家汽车制造商建立了长期合作关系，在整车制造基地周边配套工厂。其中上海名辰及沈阳名华为公司最大的两个生产基地， 产能均为 100 万套/年， 且产能利用率较高；其中，沈阳生产基地完成了油漆线 4 杠转 6 杠的设备改造及项目生产调试工作，产能由 80 万套/年提升至 100 万套/年。2020 年以来，武汉名杰受下游客户销量减少影响，产能利用率进一步下滑。国外工厂方面，受益于北美特斯拉项目投产，墨西哥名华产能利用率同比大幅上升；受新冠肺炎疫情影响，美国名华产能利用率进一步降低。此外
37、，公司公告称，墨西哥名华根据实际经营需要，公司计划向其追加投资 6,000 万美元，主要用于其补充流动资金。中诚信国际关注到，中诚信国际关注到，公司海外工厂投产时间较短1，产能利用率仍处于较低水平，且美国和墨西哥受新冠肺炎疫情较为严重且尚未得到有效控制，对公司生产经营及盈利水平造成较大影响。表表 2：截至：截至 2020 年末公司塑化汽车装饰件生产基地情况年末公司塑化汽车装饰件生产基地情况 生产基地生产基地 主要产品主要产品 产能产能 （万套（万套/年）年） 产能产能 利用率利用率 主要客户主要客户 上海名辰 保险杠蒙皮总成 100 72.68% 上海通用、上海大众、福州奔驰 沈阳名华 保险杠
38、蒙皮总成 100 69.37% 华晨宝马、吉利、北京北汽 武汉名杰 保险杠蒙皮总成 40 22.15% 东风乘用车、武汉神龙、吉利 烟台名岳 保险杠蒙皮总成 40 27.05% 上海通用 1 美国名华于 2018 年投产，墨西哥名华于 2019 年投产。 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 9 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 美国名华 保险杠蒙皮总成 17.75 6.42% 美国 BMW、Magna、Rivian 墨西哥名华 保险杠蒙皮总成 65 30.21% 墨西哥 BMW、美
39、国 Tesla 合计合计 - 362.75 62.82% - 资料来源：公司提供，中诚信国际整理 表表 3：近年来公司海外工厂净利润情况（亿元）：近年来公司海外工厂净利润情况（亿元） 2018 2019 2020 美国名华 -2.40 -1.11 -1.96 墨西哥名华 -0.97 -1.63 -2.30 资料来源：公司年报，中诚信国际整理 生产成本方面，原材料采购成本在公司产品生产成本中占比较高，2020 年公司根据会计政策变更，运输费用不再计入直接材料成本，同时，海外子公司工费较高，使得当期直接材料成本占比有所降低。此外，因海外人工成本较高，一定程度上摊薄公司毛利率。 表表 4： 近年来公
40、司塑化汽车装饰件生产成本情况 （亿元、： 近年来公司塑化汽车装饰件生产成本情况 （亿元、 %） 2018 2019 2020 营业收入 42.03 43.88 51.91 营业成本 33.05 34.96 41.90 直接材料成本 25.33 24.81 26.23 毛利率 21.38 20.24 19.28 直接成本占比 76.64 70.97 62.60 资料来源：公司年报，中诚信国际整理 采购方面，公司生产所需的原材料主要为塑料粒子、油漆以及外协件，2020 年公司前五大供应商采购总额为 12.78 亿元，占当年采购总额的比重为25.19%，采购集中度一般。其中，前五名供应商采购额中关联
41、方采购额占年度采购总额的比例为16.42%，占比较高，中诚信国际将持续关注公司关联交易情况。 销售方面，公司的塑化汽车装饰件定位于中高端整车配套市场，与国内多家汽车厂商建立了长期合作关系，主要为宝马、北京奔驰、特斯拉、上汽通用、上汽大众、捷豹路虎、沃尔沃、北京现代、神龙汽车、广汽蔚来、小鹏汽车、北汽蓝谷等汽车厂商提供保险杠等内外装饰件。销量方面，受新冠肺炎疫情影响且部分下游客户需求减少， 2020 年公司销量同比减少 10.31%，前五大客户销售总额为37.27 亿元，占当期销售收入的 60.86%，公司对主要客户依赖度较高。 中诚信国际认为，中诚信国际认为，公司塑化汽车装饰件定位于中高端整车
42、配套市场，公司下游客户较为优质。2020 年， 新冠肺炎疫情对海外工厂生产销售产生较大影响，对公司业绩形成较大拖累，中诚信国际将持续关注后续公司海外工厂的产能释放情况、业绩改善情况及下游客户需求变化对公司生产经营产生的影响。 公司专用装备定制板块收入受下游需求影响有所下降；医疗业务收入同比有所增长，但由于医疗板块前期投入较高，目前仍处于大幅亏损状态，中诚信国际将持续关注医疗业务运营及盈利情况公司专用装备定制板块收入受下游需求影响有所下降；医疗业务收入同比有所增长，但由于医疗板块前期投入较高，目前仍处于大幅亏损状态，中诚信国际将持续关注医疗业务运营及盈利情况 公司专用装备定制主要是开发、生产和销
43、售汽车零部件行业专用工装、检具。价格方面，不同模具的开发难度、开发过程中耗用的材料数量均有所不同，因此，模具定价为“一副一价” ，不同模具之间的价格有差异。2020 年，受下游主机厂需求下降影响，公司专用装备定制收入同比减少 29.08%至4.78 亿元。 除汽车装饰件业务外，公司在国家扶持政策的引导下投资设立了无锡明慈心血管病医院（以下简称“明慈医院” ） ，将主营业务由单一的汽车零部件配套产业变为汽车零部件配套产业及医疗健康双主业。明慈医院于 2016 年 1 月 22 日正式开业，由于成立时间较短，前期投入较大，且不具备行业影响力，目前医院仍处于亏损状态。2020 年，明慈医院营业收入为
44、 1.12 亿元，同比增长 19.15%，净亏损 0.75 亿元，亏损额较上年减少 0.13 亿元。由于心血管手术风险较大，各类因素均可能对患者的康复造成不同程度的影响，一旦出现导致患者健康损失的事件，将影响医院声誉及经营情况，中诚信国际将持续关注公司医疗板块的运营及盈利情况。 房地产业务板块， 截至 2020 年末， 公司已无房地产开发项目，剩余商铺用于出租，受新冠肺炎疫 China Chengxin International Credit Rating Co.,Ltd. 10 江南模塑科技股份有限公司公开发行 A 股可转换公司债券跟踪评级报告（2021） 情影响，2020 年租金收入为
45、0.56 亿元，同比下降11.32%；未来公司计划将上述商铺对外进行销售。 公司在建工程围绕新工厂建设项目展开，资本支出压力尚可公司在建工程围绕新工厂建设项目展开，资本支出压力尚可 公司在建工程主要围绕新工厂建设展开，辽宁名华项目为建设位于沈阳市大东区的工厂， 于 2019年 10 月开工建设， 主要配套华晨宝马项目， 设计产能 150 万套， 预计将于 2024 年正式投产。 截至 2021年 3 月末，公司在建工程未来尚需投资 1.20 亿元，资金来源主要为自有资金或自筹，资本支出压力尚可。 表表 5：截至：截至 2021 年年 3 月末公司在建项目情况（亿元）月末公司在建项目情况（亿元）
46、 在建项目名称在建项目名称 计划总投资计划总投资 累计投资累计投资 2021 年剩余年剩余 计划投资计划投资 2022 年年 计划投资计划投资 2023 年年 计划投资计划投资 辽宁名华项目 2.60 1.40 0.85 0.35 - 资料来源：公司提供，中诚信国际整理财务分析财务分析 以下分析基于公司披露的经公证天业会计师事务所（特殊普通合伙）审计并出具标准无保留意见的 2018 年2020 年财务报告以及公司披露的未经审计的 2021 年一季度财务报表。公司财务报表均按照新会计准则编制，均采用各期财务报表期末数或当期数。为计算有息债务，中诚信国际将“其他应付款” 、 “其他流动负债”中的有
47、息债务纳入短期债务核算，将“长期应付款” 、 “其他非流动负债”中的有息债务纳入长期债务核算。 2020 年，公司经营性业务利润持续亏损，且公允价值变动对公司盈利造成较大影响；公司利润总额仍对投资收益保持很高的依赖程度年，公司经营性业务利润持续亏损，且公允价值变动对公司盈利造成较大影响；公司利润总额仍对投资收益保持很高的依赖程度 收入方面，公司加强保险杠以外的其他塑化外饰品开发业务，门槛侧裙、轮眉轮罩及尾门扰流板产销较去年同期大幅增长，带动 2020 年公司营业总收入同比增长 11.57%。毛利率方面，受新冠肺炎疫情影响且海外工厂成本较高， 2020 年公司主营业务汽车装饰件毛利率有所降低，带
48、动整体营业毛利率有所下滑。 表表 6：近年来公司主要板块收入及毛利率构成(亿元、：近年来公司主要板块收入及毛利率构成(亿元、%) ) 收入收入 2018 2019 2020 2021.13 汽车装饰件汽车装饰件 47.48 52.11 58.05 16.50 其中：塑化汽车装饰件 42.03 43.88 51.91 14.48 专用装备定制 4.22 6.74 4.78 1.69 材料及其他商品 1.22 1.48 1.36 0.33 房地产开发房地产开发 0.71 0.64 0.56 0.11 其中：房地产开发销售 0.05 - - - 资产出租 0.67 0.64 0.56 0.11 机床
49、铸件机床铸件 0.83 1.22 1.52 0.36 医疗服务医疗服务 0.63 0.93 1.10 0.35 营业总收入营业总收入 49.66 54.90 61.24 17.31 毛利率毛利率 2018 2019 2020 2021.13 汽车装饰件汽车装饰件 21.22 20.60 19.16 17.85 其中：塑化汽车装饰件 21.38 20.34 19.28 16.88 专用装备定制 22.03 24.13 20.23 27.34 材料及其他商品 12.77 12.38 11.02 11.47 房地产开发房地产开发 28.89 13.62 33.67 32.42 其中：房地产开发销售
50、38.76 - - - 资产出租 28.22 13.62 33.67 32.42 机床铸件机床铸件 -1.94 -0.44 6.47 0.83 医疗服务医疗服务 -121.69 -92.45 -65.37 -36.66 营业毛利率营业毛利率 19.13 18.14 17.45 16.50 资料来源：公司提供，中诚信国际整理 期间费用方面，2020 年，公司将履行商品交付义务过程中但不构成单项履约义务的相关运输费用作为合同履约成本确认为营业成本，导致公司销售费用同比有所下降；职工薪酬增加、固定资产折旧及物业管理费用增加带动当期管理费用同比亦有所增加；受汇兑损益增加影响，2020 年公司财务费用同