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1、工务工作总结工务工作总结1 铁路工务车间工会年度工作总结 20xx年，黄石重点修理车间工会在段工会的正确领导和车间党政的大力支持下，认真学习实践科学进展观，紧紧围绕车间中心工作，着眼使命和任务，开展了卓有成效的工作，较好地维护了职工的合法权益，为促进车间各项工作的顺当开展，起到了凝神聚力的作用。 一、坚持以思想教育为先导，乐观营造团结进取的深厚氛围 工作中，我们留意做好职工的思想政治工作，努力化解各种冲突，疏导职工心情，较好地发挥了工会组织“观测站”、“减压阀”的作用。 今年以来，车间多次进行整合，黄石西、新下陆、黄石道口等工区相继划归我车间管理，大修二工区整建制人员分流。由于一些缘由，部分职
2、工思想不稳定，职工“两违”现象明显抬头，车间平安生产形势消逝了下滑的势头。针对这种状况，车间党总支立刻进行了分析争论，准时的调整了工作思路，准备把抓好职工思想教育，稳定职工队伍，促进平安生产作为工作的重中之重来抓，车间工会适时的召开了职工代表大会和工会委员会议，准备以学习实践科学进展观活动为契机，在全车间大力开展爱岗敬业、团结奉献教育，引导职工树立正确的人生观、价值观，教育职工在人员、机构调整中妥当应对新状况新问题，识大体，顾大局，正确处理个人与集体、局部与整体、现实与长远利益的关系。今年来，工会共出黑板报4期，召开座谈会4次，找职工个别谈心26人次，开展车间学习沟通活动2次，通过教育，大家普
3、遍熟识到，只有安心工作，努力完成工作任务，企业才会有希望，铁路才会有进展，自身利益才会得到保障。 二、坚持以平安生产为中心，充分发挥工会组织作用 黄石重点修理车间整合后，管辖铁灵黄及大冶附属线正线67km，站场9个，有人及监护道口31个，点多线长，设备状况简洁，修理保养任务特殊繁重，加之今年重点工作较多，既要搞好线路设备及道口管理工作，又要担当全段大修突击任务，平安生产压力可想而知。因此，怎样充分调动职工的乐观性和制造性，呈现工会作为，就成为摆在我们面前的重要课题，我们主要从两个方面作了尝试。 首先，开展形势多样的岗位练兵和劳动竞赛活动。今年以来，车间工会关心车间相继进行了，一次防护员业务演练
4、，二次道口业务演练，提高了职工遇平安突发大事的应变力气和处理力气。同时，结合支线实际，要求各工会小组把工区管辖线路外观支配给每一名职工进行包保，工区每月进行一次检查评比，由工长会同工会小组长统一验收，验收结果报车间工会，由车间工会进行重点抽查，并纳入当月一体化考核。 其次，大力开展群众性保平安活动。结合平安大检查、大反思活动，车间工会乐观宣扬平安生产法、职业病防治法和劳动爱惜三个条例，掀起了学法、用法、依法保平安的高潮。今年1月份，车间工会组织班组工会劳动爱惜员进行了技术业务培训，提高了他们的业务力气和管理力气，让他们在日常工作中充分发挥作用，让他们出名有实，赐予他们检查、监督权力，一旦发觉有
5、违章蛮干、简化作业程序、瞎指挥、不配戴劳动爱惜用品的人和事，可当面制止，并向车间汇报，车间依据汇报状况对当事人进行严峻惩处。3月份的一天，黄石西工区在黄石东站场进行改道作业，工区支配任务时，没有派工地防护，而是把信号旗和对讲机交给带班人，企图让带班人兼防护员，劳动爱惜员孙帮成当即提出反对看法，要求必需设专职工地防护。事后，车间对孙帮成的行为进行了表扬。 三、坚持为职工群众服务的宗旨，充分发挥团结纽带作用 当今社会，随着经济的高速进展，人们的思想、观念不断更新，我们糊涂的熟识到，不管社会如何进展变化，工会组织服务群众的理念不能变。为此，车间工会认真抓好了“送温和”活动，把党的温和送到千家万户。为
6、了使扶贫帮困工作走上规范化、正规化的轨道，我们结合人员、班组整合，在收集整理职工基本状况时，建立和完善了职工健康状况和家庭状况档案，对职工的身体健康状况和家庭的负担状况做到了如指掌、心中有数，使职工遇到困难时，都能得到工会的关怀。职工家庭红白喜事、小孩上高校等遇到困难时，车间都要伸出援手，进行慰问，今年以来，共送出慰问金20xx余元；今年春节，段工会对特困、重困职工及遗属发放了慰问金，我们坚持一户一户上门，做到“人到、礼到、情到；“三八”妇女节，为每个女职工购买了一份化妆品，把组织的关怀送到了她们的手中。 工务工作总结2 20xx年即将过去，为了在新的一年中更好的工作，现将一年来工作总结如下：
7、 一、加强业务学习，提高业务素养 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场阅历缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平常，只要工作不忙，我就翻看维规、安规、行规、技规等平安技术标准及铁道工务等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段20xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解状况、学习业务。在日常工作中，我还特殊留意与生产一线的同志们沟通沟通，虚心向他们请教业务方面的学问。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。 二、做好信息上传下达工作 三年的工作阅历使我
8、深刻熟识到这项工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，留意信息的完整性，不做简洁记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策供应精确数据。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的准时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，便利领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等状况。
9、 三、乐观联系，为段各项施工争取更多时间 20xx年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，乐观为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与相关部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工方案，并依据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与协作，为每一项施工的顺当完成做出了应有的贡献。 四、规范调度内业管理 20xx年，我乐观学习站段基础资料管理的先进方法和阅历，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调
10、度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查；一方面，主动学习电脑学问，接受电脑进行信息整理归档、收集。 五、存在的问题： 虽然在工作中取得了确定的成果，但是距一个优秀的铁路职工还有确定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场阅历，导致有时不能正确了解现场状况，语言表达力气和文字水平都亟需提高。 工务工作总结3 一、20xx年主要状况。 20xx年，我局负责的政府投资项目共129个(含部门预算类项目8个)，其中区政府下达我局建设管理的方案项目60个，方案总投资1.61亿元。目前，处于前期阶段项目25个，处于概预算及招投标阶段项目8个，处于施工阶段项目37个，已完
11、工项目59个。完成投资约9.57亿元，实际支付工程款约7.66亿元。具体状况如下： (一)真抓实干，强力推动市、区重点项目建设。 1、深圳新一代信息技术产业园项目 该项目土方及基坑支护工程已完成，桩基础工程完成工程量62%。主体工程施工总承包招标工作已完成，总包单位已进场，正在开展施工预备工作。 2、福田区人民医院后期建设项目 该项目施工总承包单位20xx年7月进场，北区主体结构已封顶，中区施工至6层，南区施工至8层。地下室结构已完成;地下室局部临时使用工程竣工验收和消防验收已完成。 3、福田区中医院后期建设项目 该项目施工总承包单位20xx年1月进场施工，地下室结构工程完成100%，门诊楼五
12、层梁板制安;综合楼施工至地上九层。 4、福田区环境监测监控基地大楼项目 该项目主体施工单位于20xx年7月进场施工，主体、屋顶防水、玻璃幕墙工程和立体绿化于20xx年10月完成终验，并于20xx年12月完成终验时提出问题的整改工作。 5、义务教育“学位扩容行动” 该项任务主要内容为开工建设10个学校改扩建项目，20xx年增加中学校12个班/540个学位，幼儿园增加9个班/270个学位。福南学校拆建工程新建教学楼、水围学校扩建综合楼工程、荔园外国语学校(西校区)教学楼加建工程、美莲学校风雨操场工程、福苑幼儿园工程、新洲中学体育馆拆建工程等6个项目已完成建设;红岭中学国际沟通中心综合楼项目、福田区
13、外国语高级中学拆建综合楼和扩建同学宿舍楼项目、福民学校教学楼拆建工程项目、石厦学校学校部扩建综合楼4个项目已进入施工阶段，目前正强力推动项目建设。 6、区二院莲花山园林综合楼改造装饰项目(区其次人民医院(梅林医院)住院部大楼) 该项目因设计缘由暂缓。 (二)凝神聚力，全力推动20xx年暑期学校项目建设 20xx年我局负责的暑期学校项目共计35个，投资约 4569 万元，目前，33个暑期学校项目已完成施工建设工作，并已交付学校使用。福田区红岭中学(园岭学校部)消防备用应急电源及消防设施改造工程项目正在推动项目建设。梅丽学校外墙改造项目因学校来函要求暂停。 (三)加强组织，统筹推动其它工程项目建设
14、 1、社康中心项目建设 我局负责的社康中心项目共3个，其中区人民医院口岸社康服务中心装修改造项目、区人民医院农园社康中心装修改造工程已进入施工阶段，八卦岭社康中心外墙及屋面防水改造工程已完工。 2、治污保洁工程建设 依据区生态办20xx年福田区治污保洁工程任务表要求，深化推动建筑工地扬尘污染综合整治，对于福田区外国语高级中学拆建综合楼和扩建同学宿舍楼项目等存在土方外运的施工项目，乐观监督建筑工地出场车辆密封和冲洗、暴露土地抑尘等措施落实，确保治污保洁工程目标实现。 (四)部门联动，加大推动项目前期工作 20xx年我局进一步加大项目前期工作管理力度，依据“问题想在前，工作做在前”的整体思路，加强
15、与各相关部门的沟通协调，提前规划，做到前期设计与现场施工无缝连接，削减后期变更的发生。一是加强与前期部门的.亲热协作。依据福田区政府投资项目全过程管理暂行方法中各部门的职责划分规定，乐观与区前期办对接，加强沟通协调，提前介入，做好项目连接工作。20xx年，我局共接收区前期办、医院、学校等部门移交的项目53个，其中33个学校暑期项目已完成项目建设。同时，连续推动原有12个项目的前期工作，目前，已完成用地手续项目6个，完成方案设计及招标项目4个，完成施工图设计及报建项目6个。二是加强与区发改局、审计局、选购中心等审批部门的联动协作。已完成概算编制审核21个，完成预算编制审核68个，完成施工招标工程
16、项目64个。三是加强与区教育局、学校等使用部门的沟通协调。充分了解使用单位的需求，通过专业领域的技术把关，供应参考看法，削减因功能重复、设计布局不合理导致的变更发生，加快推动项目施工建设。 二、当前主要问题和困难 (一)项目建设前期规划审批手续繁多，由于没有并联审批机制和畅通的联系体系，相关办理时间冗长。一个项目的前期工作从选址看法书到取得建设工程规划许可证，至少需要经过13个事项和7个部门的审批，每一个事项用时最少一个月，也就是说一个项目办理完成用地手续最少需时13个月。特别是一些学校改扩建工程，由于各种缘由，学校没有独立红线或校内原有建筑缺少报建手续，需要花费大量的时间及精力补全手续后才能
17、进入项目改扩建流程。 (二)我局管理项目以小项目居多，依据相关规定，施工招标方式多实行抽签方式，实行抽签的方式虽体现公正公正，但难以达到择优的效果，项目难以抽到信誉好、有实力的队伍，给现场施工管理带来很多困难。 (三)学校改扩建项目存在工期紧、现场施工作业面不足，连续作业时间受到限制，对项目建设存在较大影响。 (四)地下室施工进度受深圳汛期天气及土方外运弃土条件影响较大。 三、20xx年工作方案 (一)强化责任，狠抓落实，加快推动重点项目建设。 20xx年，我局将进一步强化责任，狠抓落实，力争区人民医院后期建设工程年底塔楼封顶，进入室内精装修及设备安装阶段，全年方案完成投资约2亿元;区中医院后
18、期建设工程年底门诊楼及综合楼结构封顶，二次结构施工全部完成，进入设备安装及室内外装修阶段，全年方案完成投资约1.2亿元;深圳新一代信息技术产业园项目年底完成0以下建设内容和局部完成四层房建，全年方案完成投资约2.53亿元。 (二)加强协调，形成合力，稳步推动学校项目建设。 20xx年，我局将进一步加高校校项目建设力度，确保红岭中学国际沟通中心综合楼建设工程等一批学校项目建设完成;福田区华强职校北校区实训综合大楼等一批学校项目按方案强力推动;并确保暑期学校项目保质按期完成。 (三)兴奋精神，齐心协力，全面开展其它项目建设。 一是力争福田区赛格日立工业区升级改造公共配套市政道路工程、梅坳片区绿色生
19、态提升工程(一期)等一批项目建设完成;二是加快推动岗厦北垃圾转运站及附属地下停车场工程等一批项目建设;三是加强与区前期办等部门的沟通协调，实施区前期办20xx年方案移交的华强北路市政基础设施修复工程等项目建设。 工务工作总结4 进入衡阳车间的短短几个星期，我有幸与车间的师傅到线路上实习。这次随工实习是一次很好的专业学问与实践相结合的过程，通过实习使自己把握了一些线路的基本要领，生疏其基本规范，同时正好完成毕业实习任务。 在这个月的实习过程中，我真正的投入到了线路现场，以亲身经受提高自身的专业技能，既培育了吃苦耐劳的精神，有加深了对线路养护修理的熟识和理解，可以说我在这个月的实习获得了相当大的收
20、获。 在此期间，我与车间的师傅通行，他们都很照看我，并且急躁讲解，我对此深表感谢。在这个团队中玩吗相处特别融洽，每位师傅在各方面都赐予了我很大的指导和关怀，是我受益匪浅，我能跟随这些有着丰富阅历的师傅们学习使我感到特别荣幸。 总结这个月的实习过程，主要分为以下内容： 一、提高自我的业务素养 工务段一线职工，是线路养修的直接作业人员，假如在线路上作业稍有不慎，在平安质量上消逝缺陷，就将对高速运行的列车造成不行设想的后果，这就要求努力提高自我的业务素养，提高线路养修质量，以适应新形势下铁路运输的需要。 二、做好养修质量上的自觉把关和检查考核 线路养修工作随时要接受行车的检验，线路不合格就要延误行车
21、，甚至造成严峻的后果，因此更需要从一开头就本着严峻认真的态度把线路养修工作做得精确无误，以保证铁路运输的确定平安。实行精益生产更留意自觉工作，在第一道作业上严格把关，保证线路养修质量，完成工长下达的任务并完善达标。 工务工作总结5 一、平安活动状况： （一）8月9日组织全段组长以上人员召开了8月份平安办公会，认真传达了矿8月份安办会精神。认真组织学习了矿“八月份平安办公会议材料”，重点学习了孙战国副总经理在8月份平安办公会议上的讲话精神，并结合本段实际对8月份平安工作进行了具体支配。 （二）认真组织全段职工学习了本工种平安、操作、作业规程和我矿上半年发生的事故案例，认真吸取阅历教训，并对规程学
22、习进行了全员考试，及格率达到了100%。 （三）利用橱窗、板报等宣扬工具在全段各班组推行手指口述法，制定下发了平安确认图解，使职工更加易于把握和理解，收到了较好效果。 （四）认真做好雨季“三防”工作，针对8月份雨水多防洪水沟淤堵频繁，准时组织人员对坑下所属水沟进行清淤疏通700多米，准时对滑落区地段的.铁道架线进行检查，排解平安隐患5处，保证了平安生产。 （五）严格按“四同时”要求，组织架线队利用停工整备时间对坑下530512488464452双干线近30公里架线进行地毯式排查整修，共排查隐患18条，全部整改。 （六）本月组织动态劳动纪律夜间检查8次，利用验酒器进行酒后上岗检查3次，没发觉违章
23、行为。 （七）依据季节性工作，由段长、书记带队组织了为期一周的铁道、架线专项质量标准化隐患排查活动，查出隐患4条全部处理。 （八）8月23日24日组织对全段所属班组从平安管理、质量标准化、“工人先锋号”班组建设、环境卫生、班组内业五个方面进行“优秀班组”检查评比。实行现场打分，当众公布。对各班组的检查结果、排名及存在的问题以书面形式通报，对存在的问题按要求限期整改达标。 （九）重点加强了隐患死角、职工规范作业、持证上岗、平安帽规范佩戴和班组平安传达检查，严格按“四同时”要求对各项重点工程、重点工作跟踪到位，严格把关。本月段领导重点工程、重点工作跟班26人次，连队、安检人员重点工程、重点工作跟班
24、132人次，实现了平安生产。 二、九月份工作重点： （一）做好平安隐患死角排查，加强职工的遵章守纪教育，加大重要岗位巡回检查力度。 （二）连续做好“三零”优秀班组督促检查、抽查工作，进一步提升班组综合素养。 （三）进一步推行手指口述法。 工务工作总结6 铁路工务线路道口车间年度工作总结一年以来，黄石重点修理车间始终以平安生产为主题，紧紧抓住站支线设备质量和道口平安管理“两条主线”，做到双推动、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，以全面推动5S管理和自控型班组建设为契机，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭
25、新的台阶。 一、强化平安管理，车间平安形势基本稳定 平安是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和进展的前提。 首先，严格落实各项平安规章制度。每月准时组织干部、工班长召开平安分析会，对车间平安工作进行认真分析，理清问题，找准缘由，强化措施；认真落实平安逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间平安管理水平逐步提高。 车间每周一召开交班会，总结上周平安工作，提出本周平安工作要点，会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，依据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严峻两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、争辩
26、，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。 二是，加强平安教育。利用宣扬栏、横幅等阵地，宣扬平安生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章状况进行了梳理，编辑成册，组织职工对比学习，举一反 三、吸取教训。 三是，加强现场作业盯控。平安上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的平安问题隐患，深化调查争论，乐观稳妥改进。对检查发觉的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。 车间组织会战施工，事先调查争论，有针对性的制定平
27、安组织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节把握。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。 四是，认真抓好道口平安管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口平安是车间平安工作的“重头戏”。首先，车间依据道口分布特点，经段同意，分别设臵了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排解了隐患；道口房内安装了摄像头，增加了对违章违纪行为的监控
28、；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素养明显提高，应付突发大事的处理力气显著增加，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。 五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设 车间为提高自控型班组创建达标质量，依据“先试点、分两批”的推动方案组织实施，选定新下陆工区作为试点，从工区管理制度、台帐开头进行全面清理，推行定臵管理，将工区环境卫生进行分片包保，责任到人；对工区库房进行整顿，进行了功能区划分，对材料品名进行了规范，做到帐物相符。4月23日，车间在新下陆工区召开了现场会，车间的5S管理活动由此全面铺开。 组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的沟通，明确“
29、5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增加车间开展好此项工作的信念和决心。车间不定期对各工区的活动开展状况进行检查督导，对活动开展不力的工区赐予通报批判，并纳入月度考核。 做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我把握、自我进展、自我提高”的自控型班组管理模式，实现班组平安、管理的有序可控。 二、更新作业理念，圆满完成各项生产任务 黄石重点修理车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。 今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批判
30、，对我们震动极大。对此，我们立刻组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治方案，乐观向上多方反映，争取最大支持。（举例说明，路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大转变和提升。 由于铁灵黄支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落后，作业仍接受洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业支配不当、打“四周镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。 对此，车间进行专题争论认为，要彻底转变这个现状，必需从人员结构、组织结构上
31、入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业阅历、生疏正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。 与此用时，车间多次组织工班进步行培训，车间主任和线路副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法；车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区修理工作带来的好处。 三、关怀职工生活，确保职工队伍稳定 职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工
32、队伍的稳定至关重要。 黄石重点车间管内各工区条件相对艰苦，特别是金山店工区，职工思想有确定波动，少数新职工认为我们是被遗忘的角落。针对这种状况，我们深化班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的缘由，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣扬生产结构调整的重要性和必要性，特别是对新职工加强了爱岗敬业教育，对职工关怀的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工心情虽然有些不稳定，但没有消逝大的波动。 车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难状况，尽力为职工解决困难问题。职工家中红白喜事、生病、小孩上高校等遇到困难时，都能
33、够准时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门探望，做到“人到、情到、礼到”。 通过车间上下的共同努力，现在黄石重点车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的进展势头，平安基础进一步夯实。 在总结工作成果的同时，应当看到我们的工作还存在很多不足之处，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，状况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在确定差距。 我们决心在新的一年里，发扬成果，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争
34、创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。 工务工作总结7 为加强平安生产管理，保障平安生产，实现公司提出的平安生产奋斗目标，争创平安生产年，结合本单位工作实际，特对20xx年平安生产工作作如下支配： 一、指导思想 以公司20xx年平安工作的指导思想为指导，认真学习贯彻两级平安生产动员大会讲话精神、平安生产法及平安生产方针、政策，全面落实平安生产责任制，树立高度的平安思想意识，把平安工作真正落实到实处。 二、奋斗目标 全面提高线路质量，确保线路平安畅通，平安生产无事故，事故率为零，实现平安生产年。 三、保障措施 （一）打好基础全面提高职工平安生产意识 1、组织职工学习平安生产法煤炭法煤矿平安监察条例
35、煤炭工业铁路平安规程及平安学问，打好理论基础。 2、加大宣扬力度，利用多种形式广泛进行宣扬教育，进一步提高职工的平安思想意识，树立平安理念，实现自主保安。 3、抓好平安技术、业务技能培训，努力提高职工整体素养，为平安生产供应牢靠保证。 （二）强化指导使活动具有实效性 1、坚持每周平安例会制度，充分利用好班前班后会，发挥指导作用。 2、发挥各级组织的乐观作用，坚持平安检查制度，每月进行两次平安质量大检查，对查出的问题准时整改或上报。 3、超前预防，及早防范，坚持隐患排查制度，消退事故隐患，杜绝事故的发生。 （三）抓好设备质量管理，保证线路平安畅通 1、结合生产实际，重点抓好设备修理，使设备质量达
36、到完好标准。 2、“遵三程”严格标准化作业程序，使职工的标准化作业程度不断提高。 3、整治铁道线路、道岔的疑难问题，（特别是沉陷区）消退事故隐患，提高线路质量。 4、每月进行一次设备质量检查，发觉问题准时整改，达到检查一次有改观、有效果。 5、加强扎尼河线路管理，保证行车平安。 6、大修工作，20xx年大修正线线路（雁矿站-二井站区间）1km，重点整治区间及各站设备老化线路 （四）严峻纪律整章健制 1、切实坚韧平安监督、检查、严格执行各项规章制度，平安工作做到检查、执行、落实、考核、总结“五到位” 2、狠抓劳动纪律，严格执行运销公司职工劳动纪律奖惩细则“三违”现象降到最低限度。 （五）质量标准
37、化工作再上新台阶 巩固进展质量标准化成果，抓好质量标准化工作的各项管理，使质量标准化工作再上新台阶 工务工作总结8 xx年的工作，是在段领导和车间领导的正确领导和全体职工的支持关怀下，本年度里xx线路工区共完成修理道岔12组、线路修理2km，保养道岔30组，兖石下行新线开通整治，东平线接管，以及认真完成了各项临时性任务。本年度里，xx线路工区轨检车任务较去年有了很大的提高，优良率达到了段指定的目标，同时，车载仪和添乘仪晃车得到了有效地把握。平安工作有序进行，没发觉严峻的“两违”现象，借此机会，我将一年来xx线路工区的工作状况向大家作以下汇报： 一是严守作业平安“平安是铁路运输永恒的主题，是一块
38、班组必需严防死守的阵地，丢了平安就砸了饭碗，失去平安这块阵地就失去一切”，这句话是我们班组长对职工开展平安教育的口头禅，工区工班长和平安员，在日常作业中坚持做到嘴碎一点，平安教育不离口；心细一点，平安预想，尽量周到；腿勤一点，作业过程中加强检查。我们还依据工区职工作业中的表现，对职工平安自控力气进行了排模调查，对于个别责任心差，平安意识谈薄的职工，不断加强教育，在工作中，工班长还把他们作为重点对象进行把握，坚决执行“谁的自控力气差就加强对他的互控、联控，不让一名职工在平安上掉队”的原则。在带班作业的过程中，工班长，平安员对于违章违纪行为大胆管理，发觉问题总是准时指出，并组织职工集体争辩，职工们
39、熟识到抓平安是对事不对人，是为了大家共同利益，不但理解了，还慢慢形成了“违章违纪人人管”的良好氛围，向着平安自控型班组方向进展。 二是严把设备质量。保持线桥设备状态的均衡良好，是工务部门的主要使命，我们首先从每月的设备检查抓起，从工班长的参与抓起，由于只有工班长亲自参与设备检查，才能对自已管理的设备做到心中有数，才能更合理地支配工作，确保生产任务的顺当完成。俗话说得好“滥干不如精干”把握了设备质量的第一手资料，我们便对管内的薄弱环节进行重点整治。上行k82-k84路基翻浆，线路几何尺寸变化快，20xx年频频消逝车载仪三级病害，由于我们下半年来勤检查，勤处理，不但有效地把握了几何尺寸的变化量，也
40、使线路基础日益稳定。同时，在段领导和车间领导的关怀和指导下，我们还对站场，进行了深加工，对道岔进行了加强处理，基本上做到了把设备质量创优与打造工区品牌有机地结合在一起。 三是严峻制度落实。这里，换句话说就是“按标准开展工作”。通过近几年的熬炼，我们熟识到段上每出台一项规章制度，必定对平安生产起着乐观的促进作用。为此，凡有新的制度出台，都组织相关人员进行学习，我们并细化了平安管理措施，分解了工班长的工作压力，使更多的职工参与班组管理之中，通过落实安规、维规，推动落实精细化作业标准，综合修理质量明显提高，遵章守纪蔚然成风。总之，班组的管理者从严峻制度落实中尝到了甜头，达到了班组管理逐步规范的目的，
41、职工从严峻制度落实中尝到了甜头，形成了平安生产与经济效益双赢的良好局面。 四是关怀职工生活，做好后勤保障，使职工安心工作。合理支配劳动力组织实施，当月工作提前完成后，便主动去做下月的正常任务，将赢得的宝贵时间，用于职工的调休，有效解决了休息与生产在时间上的冲突，解决了职工调休这个“老大难”问题，使大家在平安生产中时刻保持充分的精力。 五是抓好“三线”建设。建线就是建精神。对于段开展的“三线”建设，我们一方面加强管理，巩固既有成果，延长段“三线”建设投入的利用周期；另一方面发挥职工群众才智，不断在巩固成果的基础上创新。 “三线”建设的开展丰富了职工的生活，陶冶了职工的情操，使xx线路工区这片土地
42、上荡起了无限生气。 六是开展节能降耗。削减生产成本，是提高企业效益的重要手段。xxx年，我们乐观开展节能降耗活动，使全体职工养成了节俭的生活和工作作风。每日作业，我们都清点职工的工具，收工后一一对比，对于损坏的工具，使用者必需讲清缘由，并经材料员许可后方准更换，做到了工具定人，避开丢失和意外损耗；每一处用电开关我们都有指定的节能负责人，工班长每日对节能状况进行检查；每日作业过程中，我们都准时将旧料收回工区，分类摆放，能利用的尽量重复利用；以上，是开展班组管理状况的汇报，希望大家多提宝贵看法，关怀我们工区在各方面工作更进一步。 工务工作总结9 一年以来，车间相继接管原、车间管辖的道口6个，大修工
43、区也于今年x月撤销分流，无论状况怎样变化，始终以平安生产为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推动、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。 一、强化平安管理车间平安形势基本稳定 平安是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和进展的前提。 首先，严格落实各项平安规章制度。每月准时组织干部、工班长召开平安分析会，对车间平安工作进行认真分析，理清问题，找准缘由，强化措施；认真落实平安逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工
44、班长职能作用的发挥，车间平安管理水平逐步提高。 车间每周一召开交班会，总结上周平安工作，提出本周平安 一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，依据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严峻两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、争辩，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。 二是加强平安教育。利用宣扬栏、横幅等阵地，宣扬平安生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职 工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章状况进行了梳理，编辑成册，组织职工对比学习，举一反三、吸取教训。
45、 三是加强现场作业盯控。平安上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的平安问题隐患，深化调查争论，乐观稳妥改进。对检查发觉的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。 车间组织会战施工，事先调查争论，有针对性的制定平安组 织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节把握。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。 四是认真抓好道口平安管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口平安是车间平安工作的“重头戏”。首先，车间依据道口分布特点，经段同意，分别设臵了、三个监护道口工区，强化
46、了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排解了隐患；道口房内安装了摄像头，增加了对违章违纪行为的监控；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素养明显提高，应付突发大事的处理力气显著增加，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。 五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建达标质量，依据“先试点、分两批”的推动方案组织实施,选定工区，重点加强自控体系建设，进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范，以简明有用为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐，工区从作业管理、生产管理、平安管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面，依据车 间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，依据“精简有用、规范统一”的原则，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的沟通，明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增加