《城市地铁轨道施工总体部署.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《城市地铁轨道施工总体部署.doc(13页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、城市地铁轨道施工总体部署1、施工部署原则和依据(1)以合同工期为目标,按照“安全优质高效”的原则,合理安排施工顺序、部署施工力量;(2)以土建交付铺轨时间为依据,使所有工作面均能尽快形成生产能力;(3)通行轨道车的地段以形成闭合或半闭合回路为原则,满足铺轨基地左、右线调度功能,使生产组织更加机动灵活;(4)充分利用施工资源,避免造成窝工和浪费。2、组织及协调机构铺轨项目经理部的机构设置一般如下图1.2-1所示。图1.2-1 铺轨项目部组织机构设置图与土建及其它工程项目的组织机构设置略有不同,增设有长轨焊接部(也可设成焊轨作业班组),并突出机械设备部的重要性。因地铁轨道工程的施工,机械设备配置及
2、运转的好坏,将直接关系到工程的进度和生产安全,必须设置专门的管理部门进行统一管理。长轨焊接也是轨道施工中所特有的,其专业性强,设置专业部门进行管理,有利于保障安全和质量。除此之外,对作业班组的配备和设置也比较讲究,形成专业的施工班组,有利于保证施工进度和质量。项目部还将成立轨行区调度室,负责轨行区的安全管理、各单位施工协调,减少交叉施工和干扰,保证施工安全。3、施工组织安排施工组织安排所须考虑的事项主要有:1)根据以往经验,以每作业面可能完成的进度指标(如下表1.2-1所示),结合土建轨行区移交情况,策划须设置的作业面数量;表1.2-1 主要进度指标表 项目名称进度指标备注短轨/长轨枕整体道床
3、75m/d板式整体道床60m/d浮置板道床25md钢筋笼法方案25md,散铺方案7md25md长轨焊轨单线250 m/d单开道岔铺设1组/8d交渡: 1组/30d交叉渡线铺设1组/30d2)根据基地及作业面设置情况,理清各作业面的施工顺序,保证短轨施工、道岔施工、长轨焊接之间的有序衔接;3)划分施工区段,制定各作业面的施工任务;4)编制详细的施工进度计划,并测算施工进度及土建轨行区移交情况对工期目标产生的影响,在过程中进行修正,合理配备资源。4、资源部署与配置资源的部署与配置应根据施工组织安排进行。各施工项目均以铺轨基地为中心,进行资源部署与配置、各种施工组织和运输等工作。例如,某铺轨项目只有
4、一个基地,须开展两个短轨铺设作业面,其资源配置情况大致如下表1.2-2所示。表1.2-2 某铺轨基地资源配置情况表序资源名称配置说明备注1人员配置2个整体道床作业班。配置1个道岔组装作业班。配备基地综合作业班。配置司乘及龙门吊司机专业组。配置电工专业组。配置焊轨作业班。管理人员不在其列。2机具配置2台基地大龙门吊。每个整体道床作业队配置3台洞内小龙门吊,共6台。配置3台轨道车及5台平板车,负责洞内运输。配置相应的钢筋加工、机修、轨排组装及施工机具。配置1台焊轨机及配套机具设备3材料基地内设扣件、轨枕、钢筋、钢轨等储存区,保证施工周转富余。数量较多的二、三项料,经施工调查确定后,稳定材料的供应渠
5、道。道岔料根据施工进度进场,利用相应的盾构井等投料口,直接进洞,提前铺设。每个作业班组须配置的人员,如表1.2-3所示。表1.2-3 单个作业班组人员配置情况表序作业班小组劳动力配置合计备注1道岔作业班组长1人,线路工4人,辅助工5人10人2整体道床作业班轨排组装和调整组装组长1人,共7人;粗、精调组长各1人,共14人。21人可视熟练程度适当增减。钢筋制安组长1人,钢筋下料加工1人,绑扎6人,焊接2人。10人道床砼组长1人,道床砼8人,放料1人,摸面4人,养生1人。15人走行轨、模板安装组长1人,定线2人,打眼1人,安拆支墩和钢轨6人,运料4人;模板安装8人。22人3水沟砼作业班组长1人,放料
6、1人,砼工6人,摸面3人11人未施工时可配合道床作业队施工。4焊轨作业班对轨与焊接组长1人,指挥1人,电工1人,焊接3人,装吊工6人,辅助工2人。14人正火组长1人,正火3人。4人扣件拆安组长1人,线路工1人,安拆4人。6人打磨组长1人,焊前2人,焊后4人。7人5综合作业班组长1人,装吊工2人,装吊辅助2人,机修6人,门卫2人,食堂4人17人6基标测设班组长2人;水平组4人、中线组4人。10人每个作业面须配置的机具设备,如表1.2-4所示。表1.2-4 单个作业面机具设备配置情况表序号设备名称单位需配数量配置说明一机具1轨道牵引车台11台/作业面,道床施工。 2轨道平板车台22台/作业面,道床
7、施工。3轨行式砼搅拌车及砼搅拌罐台11台/作业面,水沟施工。4轨排铺架机/小龙门吊台33台/作业面,道床施工。5柴油发电机台11台/作业面,用电备用。6电焊机台22台/作业面,道床钢筋焊接。8冲击钻台22台/作业面,基底凿毛。9空压机台22台/作业面,基底凿毛。10轨行式小平车台22台/作业面,小型周转料运输。11大龙门吊台22台/基地,吊装。12空压机台22台/基地,轨排组装。13钢筋弯曲机台11台/队伍,钢筋加工。14钢筋切割机台22台/队伍,钢筋加工15叉车台11台/基地,材料周转。16装载车台11台/作业面,材料周转。17自卸汽车台11台/基地,材料运输。18锯轨机台11台/基地,钢轨
8、切割。19钢轨钻孔机台11台/基地,钢轨钻孔。20风动扳手台33台/基地,轨排组装。二专用仪器设备1万能道尺把22把/作业面,轨道调整。2直角道尺把22把/作业面,轨道调整。三周转料1钢支墩个10001000个/作业面,轨排铺架机走行。2钢轨支撑架套100100套/作业面,轨排支撑及调整。3砼料斗个44个/作业面,道床砼施工。4轨道车转向架套33套/轨道车,轨排运输。524kg/m走行轨米12001200m/作业面,轨排铺架机走行。6动力线米30003000m/作业面,施工用电。7道床模板米300300m/作业面,道床砼施工。劳动力资源的配置与管理是一个项目能否优质高效运转的关键。针对轨道工程
9、专业性强的特点,一定要选定具有类似施工经验的劳务队伍,并不加强岗前培训,且要确保队伍稳定,否则一旦某个环节出现问题,将影响整个施工循环的进行。轨道工程的另一特点就是材料占工程的比例很大,且轨料种类繁多、专业性强,市场上多数难以购买到,因此如何使材料保质、保量、及时供应,是工程施工能否顺利进行的关键。项目部应配置具有类似经验的物资管理人员,做好轨料的进场、堆码及标识工作,并根据工程进展及时进行材料盘点,为持续施工提供有力保障。甲供(控)材料的管理:(1)确保申请计划的准确性、及时性,发现问题及时调整。(2)建立实施项目物资责任成本管理制度,强化本单位所需物资的验收、保管、发放、核算核销工作。(3
10、)加强与各生产厂家的沟通和协调,办理好催料、提货、清算等业务手续,处理好供应中可能出现的各种问题。(4)加强对工地物资管理,最大限度的降低物耗。5、水电接驳口、下料口的选择1)投料口的选择与布置地下轨道工程的施工组织中,很重要的一项就是将地面上的物资、材料及相关设备通过投料口有序的转入隧道内,以满足施工需要。大部分的材料从铺轨基地的轨排井转入,用轨道车沿着铺设好的轨道将材料运至铺设地点。道岔料和道床砼需特别组织,道岔应在正线铺轨到达之前铺设完成,以便铺轨顺利通过;道床砼因时间及运输对性能有影响,宜每隔2km左右在沿线线路上设下料口,由砼运输罐车通过市政道路将砼输入洞内。开工之前,应对全线的土建
11、施工情况进行调查,加强与土建施工单位的沟通协调,尽可能的利用已有的盾构始发井、盾构吊出井、车站设备吊装口及土建施工时设置的砼下料口,合理布置下料口,以便提高后期施工效率。2)水电接驳口的选择铺轨基地水电接驳口直接从土建车站施工单位接驳。区间轨道施工用水电接驳可从沿线各车站接驳,较长区间可考虑从两个车站往中间输送水电。6、用电管理铺轨基地用电直接从原有土建施工单位接驳;轨行区施工用电从各车站接驳,对于超过1.5km的区间,采用从两端车站往中间接驳的方式,以减少因线路长度引起的电损,满足用电电压需要。铺轨基地内施工用电设备主要是基地龙门吊、空压机、钢筋弯曲机和切割机、电焊机等。施工用电进行专门管理
12、,线路单独敷设。轨行区施工用电设备主要是洞内小龙门吊、空压机和照明设施。照明用电线路单独敷设,每隔100m左右设一个配电箱;机械设备用电线路每隔60m设一个配电箱。加强沿线用电的规范管理,对沿线各单位需要使用电力的,双方应签署用电协议。7、铺轨基地建设1)铺轨基地需具备的功能(1)充足的材料储备能力一个基地所能储备的材料,最少的材料(自购的、有合同约定稳定供货的材料)储备能力必须不小于1周,以确保在任何意外情况下,施工生产都能连续进行。(2)畅通、便捷的进出场道路确保进出基地的道路顺畅,满足各种车辆、设备的进出场要求。(3)场内道路畅通、连贯为便于各种材料进场、施工调运以及设备故障时临时修改转
13、运方式,场内道路必须连贯、畅通,以保证材料供应在施工期间不间断。(4)完善的生活设施基地内,除按招标文件要求布设业主及监理办公和生活设施外,所有生产管理的办公、职工生活设施要全面、完整,布置合理,符合文明施工要求及招标文件要求。基地内配设良好的消防设施,配备用于急救的医务室等。各种进出场材料,根据运输进出方向、运输频次的不同,布置合理存放位置,减少场内干扰。2)铺轨基地的现场管理与组织说明场地内进行的生产、生活、文明宣传等管理工作,必须有明确的组织分工,做到有条不紊,确保施工生活文明、场地管理文明,树立良好的企业形象。铺轨基地现场管理组织如图1.2-2所示。3)铺轨基地施工平面布置根据上述要求,结合招标文件明确的条件及现场考察结果,综合考虑,对铺轨基地进行平面布置。合理的平面布置,对提高基地的生产能力将起到非常重要的作用。应结合轨排井的位置、高峰时期开设的作业面数、道床类型等,确定场内倒运道路、轨料堆码范围及位置、轨排组装台座数量及位置、钢筋加工场地、机械维修车间等等。图1.2-2 铺轨基地现场管理组织框图