2021-2022年一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A卷含答案.pdf

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1、2 0 2 1-2 0 2 2 年一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A 卷含答案单选题(共 5 0 题)1、采用盾构法修建隧道时,盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。A.固定机械支护式B.机械式C.泥水加压式D.土压式【答案】B2、下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是。A.施工准备一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一设备编组进场一布枕一钢轨人槽就位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送B.施工准备 设备编组进场一长钢轨抽放拖送一轨枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件一钢轨入槽就位一转入下一循环,长钢轨抽放拖送C.施工准备一设备编组进场一长钢轨抽放拖送

2、一轨枕转运一布枕一钢轨入槽就位一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送D.施工准备 设备编组进场 长钢轨抽放拖送 钢轨人槽就位一轨枕转运一布枕一轨枕方正一安装扣件一转入下一循环,长钢轨抽放拖送【答案】C3、下列情况符合滑模施工要求的是()。A.模板高度宜为2.0 m 并设1.0%锥度B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5 c mC.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为2 0 m mD.滑动模板适宜冬期施工【答案】C4、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A.1 2B.2 4C.4 8D.7 2【答案】D5、富水岩溶隧

3、道施工中,探明地下水储量最直观的方法是()。A.地质素描法B.隧道地震波法C.钻探法D.红外线法【答案】C6、预制吊环钢筋应采用()oA.经冷拉处理的I 级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的I 级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的I I 级热轧光圆钢筋D.未经冷拉处理的I I 级热轧光圆钢筋【答案】B7、混凝土护壁除()外,适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及沙性土B.细砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】D8、生活区原则上应(),既不发生干扰,又方便工作。A.远离生产区B.紧邻生产区C.靠近生产区D.靠近架梁区【答案】A9、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是()。A.泄

4、水孔排水B.盲沟防排水C.井点降水D.衬砌堵水【答案】C1 0、T B M施工方法的缺点是()。A.施工速度慢,工期长B.对围岩的损伤大C.振动大、噪声大D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高【答案】D1 1、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。A.起道量B.拨道量C.轨缝量D.延伸量【答案】C1 2、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。A.路基工程B.桥梁工程C.隧道工程D.铺架工程【答案】D1 3、某普速铁路线横穿村镇居民居住区,根 据 铁路运输安全保护条例,该线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或铁路桥梁外侧起向外至 少()m0A.8B

5、.1 0C.1 2D.1 5【答案】C1 4、下列符合C P H I建网前复测控制网成果采用遵循原则的是()。A.C P I控制点应全部采用原测成果B.C P I控制点应全部采用复测成果C.CPU控制点应全部采用原测成果D.C P I I控制点应全部采用复测成果【答案】D1 5、常用的余热处理钢筋级别为H I级,强度等级代号为()。A.Q 2 3 5B.K L 4 0 0C.Q 2 1 5D.K L 4 50【答案】B1 6、下列轨道养护设备中,不属于机械化大型养护设备的是()。A.稳定车B.起道机C.轨道车D.捣固机【答案】C1 7、客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。A.

6、2 0 0 2 50 k mB.2 0 0 3 0 0 k mC.2 0 0 3 50 k mD.2 50 3 50 k m【答案】c1 8、最终检查施工测量质量的单位应是()。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】D1 9、线路施工桩点是指()。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基界限的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩D.平曲线控制桩【答案】C2 0、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()。A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段B.不良地质路堤地段C.地震动峰值加速度为0.2 g 以上地区D.一般岩质路堑地段【答案】A2 1、袋装砂井施打后()内

7、应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂。A.3 天B.5 天C.1 周D.1 0 天【答案】C2 2、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。A.起道量B.拨道量C.落道量D.轨缝量【答案】D2 3、在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙、排水设施及防护的施工顺序正确的是()。A.先做好挡土墙、防护,再做排水设施B.先做好挡土墙、排水设施,再做防护C.先做好防护、挡土墙,再做排水设施D.先做好防护、排水设施,再做挡土墙【答案】B2 4、列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。A.填平补强围岩B.限制围岩变形C.减缓围岩面风化D.提高层间摩阻力【答案】D2 5、混凝土无损检测中,

8、主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】D2 6、结构混凝土检测方法中拔出法检测具有()的特点。A.可以减少各种因素对结果的影响,测试精度较高B.检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏C.检测结果直观准确,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大D.操作简便,检测快速【答案】C2 7、注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定,铁路隧道长度为(),属于中型工程规模。A.3 0 0 0 m (含)以上B.1 0 0 0(含)3 0 0 0 mC.5 0 0(含)1 0 0 0 mD.5 0 0

9、 m 以下【答案】B2 8、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。A.先拱后墙B.先墙后拱C.同时施做拱墙D.交替施做拱墙【答案】B2 9、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()。A.水泥砂浆应为M 1 0;混凝土应为C 2 0B.水泥砂浆应为M 1 0;混凝土应为C 3 0C.水泥砂浆应为M 2 0;混凝土应为C 2 0D.水泥砂浆应为M 2 0;混凝土应为C 3 0【答案】A3 0、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安

10、全的,处理规定为O oA.由铁路监管部门责令改正,处 1 0 万元以上5 0 万元以下的罚款B.由铁路监管部门责令改正,处 1 0 万元以上3 0 万元以下的罚款C.由铁路监管部门责令改正,处 5 万元以上1 0 万元以下的罚款D.由铁路监管部门责令改正,处 5 万元以上3 0 万元以下的罚款【答案】A3 1、铁路工程测量阶段,由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。A.测量单位B.施工单位C.监理单位D.建设单位【答案】B3 2、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。A.3 个月B.6 个月C.1 年D.2 年【答案】C3 3、岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()

11、。A.顺序施钻,延后注浆B.顺序施钻,同步注浆C.跳孔施钻,延后注浆D.跳孔施钻,同步注浆【答案】D3 4、分项工程的施工进度是指()。A.单位时间内所完成的工程量B.完成该项工程的持续时间C.可以用公式表示为:D=Q/N?SD.可以用公式表示为:S=l/T【答案】A3 5、采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。A.自上而下B.自下而上C.自左向右D.自右向左【答案】B3 6、下穿营运线的涵洞顶进施工,须在列车()期间进行。A.正常运行B.运行间隙C.限速运行D.低速运行【答案】B3 7、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相

12、错开,错开距离不应小于()。A.0.2 mB.0.5 mC.0.8 mD.I m【答案】B3 8、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程,必须经()签字后方可进行下一道工序作业。A.试验工程师B.安全工程师C.监理工程师D.质检工程师【答案】C3 9、预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构都可采用0施工方法。A.膺架法B.拖拉法C.悬浇法D.浮运法【答案】C4 0、工程试验和检验工作的管理和监督由()部门负责。A.工程技术B.试验C.安全质量D物资【答案】C4 1、单梁式架桥机架梁,当机动平车运送梁与主机对位工作完成后,下一道工序 是()。A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上

13、横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】A4 2、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()。A.整平或凿成台阶B.整平或凿成斜面C.砌平或凿成斜面D.砌平或开挖基坑【答案】A4 3、某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工,其正确的桩群施工顺序是()0A.从滑坡主轴向两端间隔开挖B.从滑坡主轴向两端连续开挖C.从两端向滑坡主轴间隔开挖D.从两端向滑坡主轴连续开挖【答案】C4 4、下列情形符合翻模施工要求的是()。A.浇筑混凝土要分层对称进行一般每层厚不超过1 5 c mB.高度超过4 0 m 的桥墩支撑顶杆可分段分批抽换倒用C.每次浇筑混凝土面距模板顶面不应少

14、于5 c mD.混凝土浇筑后强度达到2.5 M P a 以上方可拆模翻倒【答案】B4 5、某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故,造成直接经济损失1 5 0 万元,并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根 据 铁路建设工程质量事故调查处理规定,该事故等级属于()事故。A.一般B.较大C.重大D.特别重大【答案】B4 6、线路复测的任务是()OA.重新测设B.检验原有桩点准确性C.中线测量D.测设路基的施工零点【答案】B4 7、隧道施工选择辅助坑道施工方法时,考虑的主要因素是()oA.施工条件B.机械情况C.开挖断面D.地质条件【答案】D4 8、拖拉架梁一般用于()钢梁的架设,就施工方法上

15、大体可分为纵拖和横移两类。A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】B4 9、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的 是()。A.降低噪声B.降低温度C.降低粉尘D.降低湿度【答案】C5 0、桩板墙顶位移应满足()。A.小于桩悬臂端长度的1 /1 0 0,且不宜大于1 0 c mB.小于桩悬臂端长度的1/2 0,且不宜大于1 0 c mC.小于桩悬臂端长度的1 /1 0 0,且不宜大于2 0 c mD.小于桩悬臂端长度的1 /2 0,且不宜大于2 0 c m【答案】A多选题(共 2 0 题)1、墩台模板施工时,模板接缝应严密,不得漏浆,且满足()的要求。A

16、.稳定性B.柔度C.强度D.刚度E.密度【答案】A C D2、铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点,且。A.距道岔、桥台在1 0 0 m 以内,应避免设置道口B.应能看到两侧各4 0 0 m 以外的列车C.列车在8 0 0 m 以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于3 E.其铁路两侧的道路应不小于2 5 m 的直线段【答案】A B C3、总体施工顺序是指项目工程内()之间的施工顺序。A.单位工程B.单元工程C.工区D.工种E.单体工程【答案】A B C4、接触网定位器按照结构分为()。A.普通定位器B.限位定位器C.特型定位器D.软定位器E.硬定位器【答案】A B C D5、常用建筑钢

17、材主要有()。A.热轧圆盘条B.热轧光圆钢筋C.钢绞线D.工字钢E.角钢【答案】A B C6、根 据 铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法,下列费用中,属于其他费的有()。A.建设项目前期费B.营业线施工配合费C.建设项目管理费D.大型临时设施费E.土地征用费【答案】A B C7、高压电器在高压线路中除实现关合、量测功能外还包括()功能。A.开断B.保护C.控制D.调节E.吹弧【答案】A B C D8、隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。A.坐标B.高程C.方向D.平面位置E.角度【答案】A B C9、铁路工程施工中,临时用电量设备配置要考虑()等因素

18、来配置。A.供电部位B.变压器的容量C.用电设备的容量D.配电导线截面E.内燃发电机的功率【答案】B D1 0、接触网补偿装置分为()。A.液压式B.滑轮式C.棘轮式D.弹簧式E.电动式【答案】B C D1k铁路工程路基施工测量包括()等内容。A.路基横断面测量B.路基改河改沟测量C.路基施工放样D.地基加固工程施工放样E.线路中线贯通测量【答案】A B C D1 2、判定铁路隧道围岩分级的因素有()。A.围岩的主要工程地质条件B.围岩的特性C.围岩基本质量指标D.围岩弹性纵波速度E.铁路隧道的断面形式【答案】B C D1 3、高速铁路路堤与涵洞过渡段处的基坑回填,可采用的材料有()oA.灰土

19、B.原土C.砂土D.碎石E.混凝土【答案】D1 4、我国应用较多的特种水泥有()。A.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥和大坝水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】C D1 5、常用的热轧带肋钢筋级别为n级、i n 级、N级,牌号主要有()。A.H R B 3 0 0B.H R B 3 3 5C.H R B 4 0 0D.H R B 4 3 5E.H R B 5 0 0【答案】B C1 6、下列关于浆砌片石的说法,正确的有()。A.浆砌片石母岩强度等级应大于或等于M U 3 0B.各类石料最小块径应大于1 5 c mC.浆砌片石应采用挤浆法、灌浆法施工D.浆砌片石砌筑施工

20、时,严禁砌成水平通缝或斜通缝E.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石【答案】A B D1 7、在线下工程竣工后、轨道施工前,应进行线下工程竣工测量。测量内容包括()。A.平面控制网测量B.高程控制网测量C.横断面竣工测量D.纵断面竣工测量E.线路中线贯通测量【答案】C18、变更设计费用的规定以下叙述正确的有()。A.工类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照B.非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事

21、宜在合同中明确c.n类变更设计单独计取勘察设计费D.对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励E.变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算【答案】AD19、铁路信号系统包括()。A.列车调度指挥B.区间闭塞C.车站联锁D.集中监测E.灾害监测【答案】BC20、模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括()。A.测量放线B.钢筋骨架绑扎C.模板安装D.混凝土浇筑E.混凝土养护与拆模【答案】BCD大 题(共10题)一、背景资料某施工企业承建一双线铁路工程,该段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2X

22、 96米栓焊桁梁,其余均为32米双线单箱梁,共680孔,现场设两个预制梁场;双线隧道5座,围岩均为III、IV级石灰岩,其中最长隧道为4.8公里;车站一座,站场土石方100万立方米,区间土石方1200万立方米,涵洞160座。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有120孔,仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米,架梁进度为每天一孔。施工队伍进场后,由于征地拆迁工作的影响,所有工程开工时间比原计划滞后三个月。问题1.根据背景材料,该项目重点控制工程有哪几项?说明理由

23、。2.由于箱梁宽度比隧道断面宽,箱梁架设要通过隧道,应采取什么措施?3.征地拆迁工作影响开工,责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?4.在竣工时间不变的情况下,如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?【答案】1.重点控制工程有:2X 96米栓焊桁梁、箱梁制架和4.8公里隧道。大部分箱梁架设要通过栓焊桁梁,栓焊桁梁工期很紧;箱梁制、架任务量较大,受其它工程进展的影响大;最长隧道的工期很紧,控制着西端120孔箱梁的架设。2.过隧道的箱梁翼缘板要分两次施工,部分翼缘板需在架设完成后再进行现场浇注,箱梁需进行设计优化。3.由业主承担责任。可索赔设备停机台班费、人员窝工费:管理费等。4.方案一:

24、根据最长隧道条件,可选用平导、横洞、竖井、斜井四种方案之一,在该隧道中增加工作面,以缩短长隧道的施工工期,确 保1 2 0孔 箱 梁 按 期 通 过 隧 道。方 案 二:合 并 两 个 制 梁 场,提高梁场生产能力,梁 场 需 生 产5 6 0孔 梁,长 隧 道 西 端1 2 0孔梁采用移动模架施工二、背 景 资 料 某 客 运 专 线 特 大 桥,全 长2 2 k m,施 工 内 容 包 括:桥梁工程和双块式 无 祚 轨 道 施 工(不含铺轨)。桥 梁 下 部 工 程 施 工 工 期 为1年,计 划 冬 季2个月不 施 工。桥 梁 下 部 工 程 为 钻 孔 桩 基 础,单 层 承 台,实

25、体 墩 台,下部工程混凝土总 量 为2 8 8 0 0 0 m 3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土 3 0 m 3,每月 计 划 工 作5 0个 台 班(含 夜 班)。桥 梁 上 部 工 程 为3 2 m双 线 整 孔 简 支 箱 梁,在标段 中 间 设 置 梁 场,现 场 预 制 架 设,架 桥 机 每 天 可 以 架 设2.5孔 箱 梁。要求在下部 工 程 开 工3个 月 后 开 始 架 梁,下 部 工 程 完 工3个 月 后 完 成 架 梁。施工单位提出 的 箱 梁 预 制 生 产 流 程 是:问 题1.根 据 背 景 资 料,给出合理划分的工区数量,并 指 出 各 工 区

26、 承 担 的 施 工 任 务 内 容。2.根 据 背 景 资 料,通过计算给出桥梁下 部 工 程 应 配 置 的 拌 合 站 数 量。3.根 据 背 景 资 料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?4.根 据 背 景 资 料 中 的 箱 梁 预 制 生 产 流 程,指 出A、B、C各代表 什 么 施 工 工 序?【答 案】1.合 理 划 分 的 工 区 数 量 为:三 个 工 区。各工区承担的施工任务分别是:一 工 区 承 担 箱 梁 预 制、架 设 施 工 任 务;二、三 工 区 各 自 承 担1/2桥梁下部工 程 施 工 任 务。【考 点 解 析】此 题 考 查 铁 路 工 程 项 目

27、 施 工 任 务 分 解 相 关 知 识 的 应 用。施工任务的分解要保证工 期 的 要 求,工 区 的 多 少 要 与 整 体 工 程 相 协 调,工区的大小应便于资源配置和劳 动 组 织,各 区 段 的 工 程 任 务 量 要 尽 量 均 衡,使 整 体 施 工 进 度 均 衡。对于客运专 线 施 工,桥 梁 下 部 与 上 部 分 开 设 置 工 区。通 过 计 算,共 需6 9 0孔 左 右 箱 梁,设 一 个 制 梁 场 比 较 合 适,投 入 一 个 架 梁 队 比 较 合 适;所 以 梁 部 设 一 个 工 区。桥梁 下 部 从 合 理 管 理 跨 度 和 拌 合 站 设 置(通

28、 过 计 算,投 入 两 座 拌 合 站)角 度 考 虑,一 般1 0 k m左 右 设 置 一 个 工 区,桥 梁 下 部 设 置 两 个 工 区 比 较 合 适。2.根据计算,本 项 目 桥 梁 下 部 工 程 应 配 置 两 座 拌 合 站。【考 点 解 析】此 题 主 要 考 查 根 据 现 场 材 料 需 求 合 理 配 置 拌 合 资 源。现场拌合站一般为两班倒,每 个 台 班 工 作1 0 h,每个班可拌合混凝土 3 0 0 m 3,每 月 按2 5 d计算可拌和1 .5 万m 3,1 年工期考虑2 个月冬期不能施工,1 0 个月可生产混凝土 1 5 万m 3,说明2 8.8 万

29、m。混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求。3.本项目应投入1 台架桥机,1 台运梁车。【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源。背景资料中,2 2 k m 内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,6 8 7 孔桥梁,每天架2.5 孔,需施工天数为2 7 5 d,每月按有效施工天数2 5 d 计算,需要1 1 个月,考虑架桥机掉头时间1 个月,1 套运架设备可以满足1 年工期要求,所以应投入1 台架桥机和1 台运梁车。4.A代表:内模安装施工工序;B 代表:混凝土运输泵送施工工序;C 代表:预应力张拉工序。【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱梁预制,内模

30、安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C 是预应力张拉工序。三、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3 k m,岩体为W?V级围岩,采用正台阶钻爆法施工,开工后两个月,下台阶开挖7 0 0 m,上台阶开挖4 9 0 m,二次衬砌2 0 0 m。该隧道出口段通过一天然冲沟,山势险峻,围岩覆盖层最薄处仅4 m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件,致使数名工人被困在洞内。问题:1.隧道施工组织安排有何问题?2 .通过冲沟地段应采取何种措施?3.抢救洞内施工人员应如何

31、进行?【答案】1.施工组织安排存在问题:(1)该施工单位采取的并不是正台阶法,下台阶开挖太快;(2)I V?V级围岩属于软弱围岩,循环进尺太大,违反软弱围岩应“短开挖”的原则;(3)支护不及时;(4)衬砌封闭太慢;(5)在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预加固措施;(6)在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施,对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2.通过冲沟地段,应采取以下措施:(1)实施超前地质预报和地质探测;(2)在出口段进行地表注浆预加固,提高冲沟处围岩稳定性;(3)在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护;(4)短进尺,弱爆破,减少对围岩扰动;(5)加强监控量测,观测围

32、岩变形;(6)加强径向锚喷支护,早封闭,快衬砌。四、某段新建双线铁路的一段软土地基,初步设计有两种处理措施,一种是插打塑料排水芯带,一种是浆喷搅拌桩。问题:1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2.如果浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?【答案】1.浆喷搅拌桩的作用原理是:在搅拌桩机的上下旋转中将喷人的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合,搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力,同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力,形成复合地基,能够承担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的主要施工步骤是:(1)

33、平整场地;(2)定位测量;(3)桩机就位;(4)向下旋钻至桩底;(5)边提钻边喷浆边搅拌;(6)桩头段二次复喷复搅。2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足,发生质量问题的原因可能在如下几方面:(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;(2)水泥浆配合比不合适;(3)水泥浆喷量不足;(4)搅拌不均匀;五、背景资料铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标,与铁路工程施工总承包企业B达成内部协议。协议中约定:A企业以B企业名义参加该项目投标,若中标,A企业按中标合同额的5%向B企业交纳工程管理费,全部工程由A企业组织施工。投标过程中,A企业为确保中标,又分别与投标人C、D、E企业进行协

34、商,并协调了投标报价和降价幅度,最终以2.3亿元标价中标。为履行承诺,A企业按约定向B企业交纳了工程管理费,并将部分工程按每家5 0 0 0万元对应的工程量划分给C、D、E企业。施工中,C企业施工机械侵入营业线,延误客运列车行车2个多小时,造成较大经济损失和不良社会影响。问题1.按照 中华人民共和国招标投标法和资质管理的规定,指出A、B企业哪些行为是违法违规行为?对B企业违法违规的行为在经济上如何处罚?2.根据 中华人民共争国建筑法,B企业允许A企业以其名义承揽工程和A企业将部分工程划分给C、D、E企业的违法做法属什么行为?3.按照 铁路行车事故处理规则,C企业造成客运列车延误行车属于哪类事故

35、?事故责任由谁承担?按照安全与投标挂钩的规定,如何处罚?4.按照 中华人民共和国合同法,A企业以B企业名义与建设单位签订的工程承包合同属何种效力的合同?说明理由。【答 案】1.(1)A企 业:超 越 本 单 位 资 质 等 级 承 揽 工 程;投 标 时 进 行 围 标、串标。B企 业:出 借 企 业 资 质;违 规 收 取 管 理 费。经 济 处 罚:没 收B企业非法所得。出 借 资 质 处 以 合 同 额2%4%的 罚 款。2.B企 业 的 行 为 属 转 包 工 程;A企 业 的 行 为 属 违 法 分 包 工 程。3.属行车大事故;其 事 故 责 任 由B企 业 承 担;A、C企 业

36、承 担 连 带 责 任;停 止B企 业 半 年 投 标 权。4.该 合 同 效 力 为 可 撤 销 的 合 同;因 为 它 是 以 隐 瞒、欺诈手段致使建设单位与其签 订 的 合 同。六、背 景 资 料 某 施 工 单 位 承 建 某 新 建 双 线 铁 路 隧 道。该 隧 道 全 长3200m,无不良地质;隧 道 围 岩 情 况 为:III级 围 岩2200m,IV级 围 岩800m,V级 围 岩200m;采 用 钻 爆 法 施 工;在 隧 道 的 中 部 具 备 设 置 斜 井 的 条 件;隧 道 施 工 工 期 为28个月。当隧道施工至距离进口 800m处 时,因 初 期 支 护 质 量

37、 不 合 格 而 发 生 坍 塌,导致 正 在 掌 子 面3名 喷 锚 作 业 人 员 被 塌 方 体 隔 离 所 困。施工单位在事故发生后24h内 向 建 设单位报告,并 通 知 有 关 单 位 和 质 量 监 督 机 构。通过积极救援后未发 生 人 员 伤 亡。从 事 故 发 生、救 援 到 塌 方 段 的 返 工 直 至 进 入 正 常 施 工,共经历了 20d时 间。经 核 算,此 次 事 故 导 致 直 接 经 济 损 失 为675万 元。按合同规定此次 事 故 造 成 的 经 济 损 失 由 施 工 单 位 负 责。问 题1.根 据 背 景 资 料,指出隧道施工需 多 少 工 作

38、面,并 说 明 理 由。2.根 据 背 景 资 料,指 出 施 工 单 位 事 故 处 理 做 法 的 不 妥 之 处。3.根 据 背 景 资 料,给 出 隧 道 塌 方 后 现 场 救 援 应 采 取 的 措 施。4.根 据 事 故 分 类,指出此次事故的等级。【答 案】1.【参 考 答 案】应 采 用 两 个 工 作 面 施 工。理 由 是:根 据 地 质 情 况、工期要求以及铁路双线隧道的 进 度 指 标(掘 进 指 标:III级 围 岩100130m/月,IV级 围 岩7095m/月,V级围岩45飞0m/月),经 计 算 两 个 工 作 面 能 满 足 工 期 要 求。一 个工作面不能

39、满足要求,三 个 及 以 上 则 需 增 加 投 资。【考 点 解 析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据。铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为:III级围岩100130m/月,IV级围岩7095m/月,V级围岩4560m/月,安排一个工作面则需要3广43个月,安排两个工作面则需要1622个月。再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求。2.【参考答案】不妥之处:施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥。【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接

40、到报告后,根 据 生产事故报告和调查处理条例规定,应当于l h内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3.【参考答案】应采取的措施是:立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌。【考 点 解 析

41、】此 题 主 要 考 察 考 生 对 应 急 救 援 方 案 方 面 的 知 识 掌 握,要求考生具备一定现场施工 经 验。当 出 现 事 故 后,作 为 未 来 的 项 目 经 理 要 知 道 常 规 的 救 援 措 施。4.【参 考 答 案】此 次 事 故 属 于 安 全 一 般 事 故。【考 点 解 析】根 据 生 产 安 全 事 故(以下简称事 故)造 成 的 人 员 伤 亡 或 者 直 接 经 济 损 失,事故一 般 分 为 以 下 等 级:(1)特 别 重 大 事 故,是 指 造 成3 0人 以 上 死 亡,或 者1 0 0人 以 上 重 伤(包 括 急 性 工 业 中 毒,下 同

42、),或 者1亿元以上直接经济损失的事故;(2)重 大 事 故,是 指 造 成1 0人 以 上3 0人 以 下 死 亡,或 者5 0人 以 上1 0 0人 以 下 重 伤,或 者5 0 0 0万 元 以 上1亿 元 以 下 直 接 经 济 损 失 的 事 故;(3)较大事 故,是 指 造 成3人 以 上1 0人 以 下 死 亡,或 者1 0人 以 上5 0人 以 下 重 伤,或者1 0 0 0万 元 以 上5 0 0 0万 元 以 下 直 接 经 济 损 失 的 事 故;(4)一般事 故,是指造成3人 以 下 死 亡,或 者1 0人 以 下 重 伤,或 者1 0 0 0万元以下直接经济损失的事故

43、。安 全 事 故 等 级 的 划 分 要 从 三 个 方 面 分 析:人 员 死 亡,重伤和直接经济损失。本 案 例 没 有 造 成 人 员 伤 亡,但 直 接 经 济 损 失 为6 7 5万,在1 0 0 0万 元 以 下。所 以 属 于 安 全 一 般 事 故。七、(四)背 景 资 料:某 施 工 单 位 中 标 一 铁 路 既 有 线 提 速 改 造 工 程。工程内容包括:路 基、桥 梁、隧 道、机 械 铺 轨(2 5米轨)、架 梁(不包括梁的预制)及 车 站 改 造 等。全 线 有 双 线 桥 梁3座,均 为3 2米 简 支t梁,桩 基 础(旱桥):双 线 隧 道1座/3 8 2 0米

44、,均 为I、II、III级 围 岩,洞内有一断层破碎带,无 其 它 不 良 地 质:路 基 土 石 方 共6 8万 立 方 米;既有线拆除的钢轨可用于新铺 线 路 中。本 工 程 总 工 期 为2 2个 月,其 中 线 下 工 程 工 期 为2 0个 月。该施工 单 位 成 立 了 项 目 部,在 施 工 组 织 方 面,将 线 下 工 程 划 分 为3个 工 区,并安排了 施 工 队,制 定 了 施 工 技 术 方 案。问题:1.在 铺 架 基 地 平 面 布 置 中,铺 轨 施 工 应 布 置 哪 些 场 区?2.简 述 本 工 程 合 理 的 铺 架 顺 序,并 说 明 理 由。3.铺

45、架 基 地 宜 设 置 在 什 么 位 置?并 说 明 理 由。4.根 据 背 景 资 料,合理安排 隧 道 工 程 的 工 作 面 数 量,并 说 明 理 由。5.简 述 隧 道 破 碎 带 的 施 工 方 案。【答案】(五)1.(共5分)应安排四个作业队参与施工,其中一个桥梁队,三个隧道队(5分)。(若回答一个桥梁队,四个隧道队得3分)。2.(共5分)施工便道;大型临时通信工程;临时集中发电站、变电站和临时电力干线;临时给水干线管路;钢梁拼装场;钢结构加工场;栈桥、码头;弃磴场。3.(共5分)钻孔桩泥浆循环使用,钻磴收集,集中堆弃;隧道施工排出的水要经过沉淀后排出;隧道弃磴场周围要设挡护,

46、防止雨水冲刷造成水土流失;做好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地的防尘;做好施工人员驻地的生活环境保护工作。4.(共5分)水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工,设钢吊箱进行承台施工;钢梁采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设(其他可行方案酌情给分)。5.(共5分)严格按照安全要求穿越堆积体段;加强围岩开挖支护,控制坍塌;加强隧道的通风管理;加强设备的维修保养和运输线路的养护;加强洞内供电、用电管理。6.(共5分)认真分析责任成本组成,分解到可控的子项,分级控制;进一步调查施工现场情况,优化施工方案;积极采用新技术手段,提高工作效率;充分利用隧道岩磴加工粗骨料,办理合法手续开采河砂,降低成本;对大宗材料

47、进行招标采购。八、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有2 0 m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为I I I级围岩,进洞施工时为旱季。问题:1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。2.隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。【答案】1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开

48、挖;(5)边墙锚喷支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;(5)底部开挖;(6)仰拱施作。2.采用的施工方案是:进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出祚,扒祚机装岩、电动车牵引梭矿车运昨,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。决定施工方案的主要因素是:隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案

49、,隧道长度、宽度决定了出昨需要采取有轨出祚、混合通风方案,优先考虑出祚方案、通风方案,然后考虑开挖、衬砌方案。3.该隧道洞身段的主要施工步骤是:(1)开挖;(2)通风;(3)出昨;(4)支护;(5)仰拱与填充;(6)挂铺防水板;(7)衬砌;(8)沟槽。4.主要施工安全控制重点列表表述如下:【分 析 与 提 示】1 .完 整 的 施 工 方 案 包 含 了 作 业 面 数 量 安 排、队 伍 安 排、施工顺序安排以及所采取 的 施 工 方 法 和 主 要 机 械。本 案 例 因 为 不 能 展 开,只偏重施工方法和机械的描述,并 不 完 整。2.安 全 控 制 重 点 控 制 内 容 仅 为 示

50、 例,未 做 完 全 罗 列。九、(二)背 景 资 料A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因 施 工 资 源 不 足,将 其 中 的 一 隧 道 工 程(全 长34 8 0米)的全部工作内容以内部 招 标 形 式 交 由 只 具 有 土 石 方 工 程 资 质 的B企 业 施 工,并签订了工程施工合同。施 工 中,建 设 单 位 在 一 次 质 量 大 检 查 中 发 现,该隧道已完成的工程中存在严 重 质 量 问 题。经A企 业 同 意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企 业 随 即 终 止 了 与B企 业 的 合 同 关 系,B企 业 要 求A企业支付其已完

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