班组长个人工作总结报告7篇.docx

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1、班组长个人工作总结报告7篇班组长个人工作总结报告篇1 一、 本月车间的平安工作: 1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习,使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的学问有了学习和提高。 2、*月*日召开车间平安例会,传达公司安环委会议精神,同时对工作过程中存在的新的问题进行通报,要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。 3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行平安考试,通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及平安生产常识得到了进一步的学习和巩固,提高平安防范意识。总结 4、针对*月份大雾天气多,雪天作业场所较滑,气压普遍较低,点检和清理检修易发生事故的特

2、点,车间准时合理按排检修方案,把握检修项目,并制定出台大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定下发到各岗位进行学习和执行,确保了恶劣天气各种作业的平安进行。 5、严格按三同时对9#机组进行验收,坚持平安条件不具备不试车,先后三次对9#机组系统进行全面排查,并准时督促施工单位对平安设施进行完善,确保人员在试车时不发生事故。 6、开展全员查找身边隐患活动,以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间,并按三定四不推的原则逐级把关,最终有13项隐患由车间按排相关人员按方案进行整改,为员工操作制造一个相对平安的工作环境。 7、加强设备的维护,对其进行集中处理,保证效率。 8、对石灰乳泵送料管法兰盘

3、防护罩进行统一检查和维护,对部分防护罩进行换新。 9、节日前进行了综合检查,对发觉的问题准时赐予处理,同时制定节日期间确保平安生产措施并下发到各岗位进行学习。 二、存在的不足: 1、员工对危险辩识、风险评价把握的不娴熟,有待进一步加强培训和指导。 2、员工的操作技能和处理突发事故的应变力气需要进一步提高。 3、对外来施工人员的平安管理需进一步加大监控力度。 三、下月工作方案: 1、组织员工签定20xx年度*季度平安承诺保证书。 2、合理按排春节前的设备维护工作及检修清理作业,保证节日期间的生产设备正常运行。 3、对考试不及格人员及因休假未参加考试人员进行补考。 班组长个人工作总结报告篇2 时间

4、如水,岁月如舟。转瞬间20xx年即将过去,回首往事拉杆班将这一年的工作进行如下总结。 一、坚持以质量意识为理念。 1、做到“一点也不能差,差一点也不行”的质量管理要求。坚持以人为本的科学进展观和“以质量为中心”“以生产满意”为目的服务宗旨。统筹兼顾,质量效益,生产效益,管理效益,三方的关系。强调基础质量,环节质量,和终末质量,以及技术质量和工序质量的全方位系统化的质量管理。强调全员质量管理,全过程质量把握。强调班组在质量中为第一责任人的意识。 2、不断提高技术人员团队建设。一年来,班组始终把培育人员技术作为团队建设的一项重要内容来抓。由于只有技术过硬才可以保证“提质提能”攻无不克。和高级技术人

5、员一起制定实施有针对性的培训方案,加强班子建设和员工队伍建设。 二、坚持整体推动为进展目标。 抓好生产和质量的关系的同时,平安工作放在第一位,以人为本重视平安工作,平安工作主要以教育为主,管理与教育一起抓。做到“未发事先知”的预防管理理念。乐观推动5s标识现场管理,明确现场整齐划一,明确具体摆放位置,严格落实各项管理制度。乐观推动工艺文件复述内容,做到人人会背,并且达到熟知熟解,工艺文件复述坚持奖勤罚懒。 三、坚持以生产为第一要务。 1、经过一年来的努力,生产与质量得到全面提升。人员思想乐观进步。提高质量的同时生产也得到全面提升,班组全面提倡公司的“提质提能”活动。利用五十几人,全面提能完成八

6、十多人的生产任务。从月产重庆单轨2列提升到月产3列。担当的250公里动车组摇枕纪录时可以月产3列半,是从开头制造到今年的一个生产成果的刷新记录。 2、这一年里。生产中涌现出很多杰出员工,其中被车间评为免检员工的就有四名。班组全力“提质提能”“排头抓尾”“择优上岗”“奖勤罚懒”资源共享的管理理念。充分发挥个人潜能,履行单车记件,多干多得的原则,提高职工工作动力。本班组担当着动车和城轨车两种车型,因工作需要许多人都拥有两种不同车型制造的资质,试工作状况进行合理布局。在这一年里班组多次被车间评为先进班组,这些都离不开车间的支持和班组的努力结果。 四、坚持以党为核心的团队建设。 乐观响应党支部的组织生

7、活制度,不断加强党员干部队伍建设。把“忠诚企业”主题教育活动作为贯穿全年工作主线。认真组织班组人员学习党内刊物,并写出书面学习体会。乐观地激励宽阔党员同志都要为党旗添光荣。“严于利己”“规范言行”做职工群众信任的党员,在班组中发挥党员先锋模范作用。 五、当然工作过程中还存在不足,通过我总结反思,主要有以下几点: 1、由于工作头绪多,有时会忽视晓之以理,动之以情的管理方式。 2、偏重对日常工作的监督和管理,忽视了对大型活动的开展。 3、自己思想熟识还需提高,面对事情不能过于急,需要冷静思考,多向他人询问方法和看法。 我们深感肩头胆子的沉重和责任的重大。面对着各种的挑战,拉杆班将不会辜负车间的重望

8、,勇敢向前在工作当中不断的探究和追求。 总的来说,工作是劳碌的、辛苦的,但感到的是充实和欣慰,由于跟着车间,和领导一起奋斗,一起解决工作中的困难,一起享受活动成功的喜悦。每一个班组的人员都是那样的团结上进。他们不畏困难,开拓进取。 班组长个人工作总结报告篇3 在20xx回忘这一年来,在领导的正确指引及全体员工的支持关怀下,我立足本职工作,认真学习,团结进取,求真务实,较好的完成了各项工作任务。但是也存在很多不足之处。下面主要分五个部分来分析总结: 一、平安生产及任务完成状况: 作为班长负责本班日常生产、平安工作,随时把握生产、平安动态;对主要设备、系统的运行状况进行重点了解,发觉问题应准时并照

9、实上报,在平常工作中,能够实事求是,一切从实际动身,以身作则,做到工作讲原则、讲制度、讲大局,踏踏实实,尽心尽力干好本职工作。 二、班组平安管理方面 1、作为班长,首先要有自律性。正确对待自己的错误和职工的批判。要求职工做到的自己必需认真做到,杜绝“三违”现象发生。 2、班前会强调的生产状况必需详细,清楚,并依据上一班的生产状况对本班的生产任务做出确定的暂行指标及留意事项!班后对本班的平安生产状况做一总结! 三、员工培训状况 岗位描述是关怀员工快速了解岗位设置的窗口,因此我们必需熟记、熟知并把握岗位操作技能。 四、学习状况 常听到这样一句话,叫“学到老,活到老。”不论是同学时代还是参加工作!学

10、习是伴随一个人终身的事情。在个人技能方面,我深知个人技能的好坏直接影响到整个班组的技术实力。为此,我以认真负责的态度不断学习不断提高自己的业务水平。今年以来车间领导针对各岗位的特性给我们定制了严格的学习方案,一步一步扎扎实实,通过考试,并在工作中实施。强化了我们对工艺方面的熟识和理解! 五、不足之处及工作预备 虽然这一年来,我在工作上取得了不错进步,但是反思一下自己,还是有好多工作没有做到位。20xx年即将成为历史!为了更好的完善自己做一名合格的班长,我要做的还很多,以下是我今后工作努力的方向! 1、转变精神面貌,遵守劳动纪律,乐观的去执行每一项工作。 2、敢于管理,加强自身管理力气,做到科学

11、化、人性化。 3、能承受工作压力,遇到问题不回避,不怕批判,从批判中吸取教训,转化成一种动力。 4、努力提高自己的业务水平,在生产指挥中做到游刃有余! 5、每处理一个问题都要落到实处,真正做到“事事有着落,条条有回音,项项有记录。 在以后的工作中我确定加倍努力,工作,只有起点,没有终点,我信任今日的艰辛,确定会迎来明天的成功。 班组长个人工作总结报告篇4 首先感谢领导给我接触企业和到车间一线熬炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我乐观做好本职工作,留意方法:本文由方案范文库为您搜集.整理技巧,提高方案%工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班

12、时间,到车间生产线观看学习,并乐观主动向工人师傅及各部门人员请教沟通,经过努力,对企业有了一些初步的了解。 长安客车以适用、节约、牢靠 为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速进展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导才智的战略指导和有效的协调管理。 金无足赤,信任每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢进展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发觉了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和沟通。 关于6s管理 6s管理是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法:本文由为您

13、搜集.整理,其工作的落实,能为其他管理活动供应优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,明显在现场物质的整理、整顿环节,我们做的还有差距。 了解到咱们企业也在执行6s管理,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下6s,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。6s管理需要在日常工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不乐观,私下里向几个一线职工作过了解,他们对6s的含义和作用并不很理解,何谈去实践应用。 建议:各部门依据自身工作特点制定具体的6s管理实施方案和细则,并对实际执行

14、状况进行监督、通报、激励。 关于物资选购接收环节 物资的选购接收和供应,关系到生产方案能否顺当完成,同时也是企业同外界沟通产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。 案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入库约需2小时,种种缘由,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不乐观的影响。 建议:加强同供应商的协调和沟通|方|案范|文库=整理%,以服务的态度对待同外界沟通的窗口,避开来货置之不理的现象,人人多尽一份责,维护企业集体的形象和荣誉。 关于物料配送环节 这里发觉存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。 配供

15、处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。 物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发觉后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。 建议: 1、做好交接环节沟通|方|案范|文库=整理%协调,明确职责,和谐沟通,保障供应顺畅。 2、做好6s管理,保证物料摆放整齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。 3、加强物资进厂检验,入库检验,削减损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。 关于员工管理及绩效考核 班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成整个团队的脊

16、梁。每天讲评和总计,一方面,可以准时订正偏差,总结不足,做好方案,准时发觉问题准时处理,有效的把握生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成乐观向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。 车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分或许有待调整。在总装车间,经常发觉有的工位上工人总是很劳碌,有的工位上工人却时常很闲适,造成生产力气方案范文.库.整理的损失。职工工作不乐观,有磨洋工的现象。 建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范乐观的工作氛围。 2、合

17、理调整和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。 3、加强绩效考核,工资透亮化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。 关于工作现场的地面区域标识问题 一般说来,绿色表示平安,红色表示危险,黄色表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要平安通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似状况,走在红色的通道上,多少总有些担忧全的感觉。 建议:规范地面区域划分标识,合理规划工作区域,为员工制造严峻、洁净、平安的工作环境。(可以利用

18、节假日,将各车间地面依据标准重新涂刷) 关于基层操作动作标准化 没有法规不成方圆,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。 以拆卸yc6j180-20玉柴出口用内喷发动机木箱为例: 拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等约1.5min 可见整个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体

19、需17分钟,假如超过了17分钟,则说明操作方法:本文由方案范文库为您搜集.整理存在问题,再或许就是在存偷懒了。 建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合理的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高方案%工作效率,便于改进,而且可以更精确的做方案排产,用事实解决员工无理埋怨工作量大的问题。 由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发觉的这些问题及建议与领导沟通汇报,望教育。 班组长个人工作总结报告篇5 一年来的工作已经结束了,在工作当中我还是感觉自己做的不错的,现在回想起来的的确是一种很大的提高,在这样的环境下面还是

20、应当要努力去调整好心态才是,围围着年初制定的目标,在这一年当中还是把工作进行的很不错的,对于过去一年来在车间所所做出的成果我还是感觉应当要去调整好的,对于过去一年来的生产工作,也应当总结一番: 这一年来的工作当中,的确我的进步还是比较大的,这对我力气也是一种不错的提高,车间的生产工作,都是严格依据规定来,每天的工作量,产量都是规划好的,在这方面时刻都在预备着,的确这是一件特殊有意义的事情,在接下来的工作当中,还是需要重点重视德产量,这始终都是排在第一位的,对于这一点,方方面面的还是应当主动的去落实好,我们车间在过去一年来的工作当中,也是完成好了很多工作,这让我对自己各方面都是鼓起了很多大信念,

21、现在回想起来这的确是应当要重新去规划好。 平常的产量都是严格依据车间的规定来,在这一点上面我还是应当要主动一点去落实好,现在回想起来的时候,我的确应当要鉴定好自己的态度,我们车间的工作,始终以来都是没有消逝什么问题,按着稳定的方向在进展着,在这一点上面确定也是需要去端正好的,这给我一种很安心的感觉,作为车间负责人,在过去一年的工作当中,我也会是比较紧急的,消逝了一些问题,的确是很不妥,连续这样下去也确定是不好的,需要好好的调整,现在回想起来的时候,的确还是很有压力的,我们车间始终都本着乐观向上的原则,按时的完成好每天的产量。 我始终都认为,车间的产量是和员工工作的乐观性,还要制度挂钩的,一个好

22、的制度,确定是需要综合各方面缘由的,这一点是必定的,也是接下来的工作当中主要任务,这一点是特殊关键的,对此我也是应当要做出一个好的调整,在这一点上面,我真实的体会到了一个车间的员工之间责任感的重要性,想要有较高的产量,就应当建立一种责任感,让员工能够感受到这份工作带来的意义,还有动力,这些都是特殊重要的,现在我回想起来还是有一些做的不够好的地方,所以需要在接下来的工作当中调整好,新的一年进一步的提高车间产量。 班组长个人工作总结报告篇6 回顾过去时,大家总觉得时间过得太快,而收获得却太少,今年收获了什么?如何把这一年的努力与付出及收获,请看看生产主管工作总结。 生产流程上问题点与处理方法: 1

23、、 由于考虑到公司产品批量小的特性,所以生产车间内部小部门较多,相同的作业流程分给多个小团队来完成,产品数据交接简洁,而且人员分布不够集中,管理沟通简洁遗漏。 改善前工艺流程图 改善后工艺流程图 生产有装配、初始化(包括烤机初始化与出厂初始化)、包装三个环节组成。因初始化包括烤机初始化和出厂初始化有两部分。 1、初始组的输入有多个小装配组与烤机、输出的有包装,烤机。部份工作接口重复,不能形成直流,工作效率不利于提高,很多时间铺张在产品周转过程中。 2、由于我们的产品装成整机后并不能实现全部功能,初始化完成以后才可以测试。所以在装配组装成整机未做出初始化前会消逝很多作业员无法辨认的功能性坏机,也

24、间接性的影响了产品质量的提高。经争辩后,取消初始化的独立管理,模拟流水线的形式。将多个小装配组合并为3个大装配组,烤机初始化合并到装配组,出厂初始化合并包装组,改善后解决了上述问题点。 总结缺点:因工位调整过于仓促,未提前考虑到作业员的适应力气,导致初始化人员作业时心情不稳定。也失去了团队中的核心技术力气。工作效率,成品率下降。 2、 取消物料在线库存,成立物料组 生产车间为了物料供应准时,都会把常用的物料领到车间备用。如装配组的左右饰、常用线类。包装因小单比较多,所以几乎全部的物料都有在线库存,数量多对生产组长来说物料管理就要加强,但我们并没有指定专人管理,而且对每次盘点后的实物与帐面数差异

25、很大.结果都会以实物为标调平帐面数.所以经常消逝因数据不精确导致生产方案信息误差大,(经常做着做着就没料了,库房也没料)也因此导致产品在生产过程中消逝积累现象,现场混乱,不仅影响着出货的准时性。而且也会因物料库放的多而数据不准的现象,也给制程物料损耗制造了更大空间。 为杜绝以上问题的消逝,做到有方案的生产。对生产物料作了次改革,把不是套料之内的备急物料全部清理出在线,按装配物料与包装物料分别成立装配物料组与包装物料组,(由于包装涉准时到刻光盘、装说明书、装料包等前加工工序,而这些工位又因包装订单小的缘由必需备库存。)隔离生产线,重新盘点建帐,指定专人负责物料的加工成型、收发管理工作。生产线的物

26、料是物料组的管理人员按每日的生产方案单提前一天下发每个组别,这样既不会耽搁生产,每次盘点时数据也明朗,整个流程体系也顺畅了很多。 生产方案的制订与修改: 由于在后焊工作的时候就经常消逝一些插单,为了出货,转线的次数频繁,每次转线的时候都很仓促,也导致品质、效率下降很多。总希望出货段的工作能有机会好好制作方案共享,改善生产无方案的混乱局面。所以从交接工作后第一天就从生产方案做起。 每日的顺当的按订单评审表的预定交期制作出来了,可执行起来并不像想象的那样杜绝以前的顾虑。 由于阅历的问题,在制作方案的过程中忽视了很多因素。如原材料、内协的交期是否精确,还有基层管理干部对生产日方案的执行力度,都忽视了

27、临督,导致生产方案无法执行,订单的交期延迟。尤其是海外部的小批量订单,因此也跟销售人员带来的极大的困惑。 具体总结为以下几点 1、生产日方案无法执行,因生产方案是订单评审表上的物料交期是选购内协负责人回复的是预定交期,在制作生产日方案时候,没有对物料是否到位做最终的确认。导致生产线突发性待料现象的频繁消逝,工时的损耗也同样增加了生产制作周期。 2、生产日方案执行不彻底,对下属的要求不能持之以衡每日方案总有几台机器完成不了任务留到明天做,日积一日,导致订单延迟交期严峻。 3、原材料、内协半成品交期不准与库房核料错误(尤其包材物料),也是导致交期无法正常完成的一大因素。 针对交期的改善措施: 1、

28、为协作生产方案的达成率,首先做了内部调整,将原先两条一样配置的包装生产线,支配为一条主线和一条辅线,即绿色通道。主线主要负责30台以上的批量大订单,绿色通道主要负责海外部的30台以下的小订单。对作业人员严格要求每日生产方案完成后才可以下班. 2、把生产日方案电子文档设共享状态,使选购、库房等相关部门都能随时访问电脑查看,对生产方案更快一步的了解。 3、为协作以上环节,生产方案的下发时间也有原先的提前四个小时,更改为提前两天。给库房备料与生产前加工成型留足时间,降低了供料不准时现象的消逝频率。 工作不足之处: 在过去的一年里,几乎每天都忙于生产方案,却忽视了生产制程的管理学习。虽然通过iso学习

29、,建立起管理体系,但部分何体系内容,却不能灵敏应用在实现工作中.导致体系失效. 1、各类数据无法统计 环节与环节之间连接不紧凑无法精确的统计出反应生产绩效的数据,如:一次直通率,作业效率等。对于管理制度不能执行对下属的错误予以放比纵,使下属无法意识到错误的严峻性,不能准时订正。 2、与领导沟通少,不会乐观主动江报工作,工作呈现出被动状态,有时给领导江报工作不够实际,较形式化。 3、对同事在工作中缺陷之处没有士气提出,经常导致自己工作无法达标。对自己的做事没有参照物,也无反馈信息。无法了解到自己的某做法是否合理。 近期工作方案 1、加强培训,培训基层管理人员、作业员的责任心和新环境的适应力气.

30、建立作业标准并对员工进行作业训练,完成多能工培训; 2、重新进行作业优化,合理支配工作量 建立员工作业规范,统一生产,使现场的品质管理具有严峻性,加强品质的过程把握,消退铺张操作,提高生产力气。 3、创建透亮的现场。维护现场管理的基本规章,发觉现场的无效与铺张,尤其是通过物料的三定(定位、定品、定量)管理显现物流痕迹,更有效地暴露物流铺张,逐步培育员工的5s意识 4、实施看板系统 在生产系统中建立看板管理系统,利用看板拉动,以实现高效率、准时化生产,达到削减中间在制,缩短制造周期之目的。 5、建立设备预防维护体系 使设备的故障修理逐步转化为设备的预防维护,提高设备的加工精度与加工力气,逐步削减

31、设备故障停机次数及停机修理时间。 班组长个人工作总结报告篇7 时间荏苒,20xx年已经悄然离我们而去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。一年来,在公司领导及各位同事的支持与关怀下,我严格要求自己,依据公司及车间的要求,较好地完成了自己的本职工作,并且通过努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改进。现将20xx年的工作状况总结如下: 一、主要完成的工作 1、班组的建设与管理得到加强 冲压车间成立的时间不长,因其前身“xx公司”的管理比较混乱,故在班组中存在着许多亟待解决问题。为了解决这些问题我实行了规范执行正激励制度的措施。对于班组表现较好的员工赐予加考核分,而对于表现较差的员

32、工则坚决扣除确定的考核分。由于实行了这种奖惩分明,公正公正的考核方法,班组员工的执行力得到了很大的提高而且提高了班组的分散力。 2、狠抓平安管理 冲压车间相对于公司其他车间来说平安隐患较多,比较简洁出事故,在过去的20xx年里也发生了几起重大的工伤事故,这些事故给公司和车间带来的损失是巨大的。“愚者用鲜血换取教训,智者用教训避开事故”。身为一班之长,虽然所拥有的权力不是很大,但肩负着全班十几名员工的生命平安的重任。因此,对于平安工作我从未放松过,月月讲,每天讲。 3、保证产品质量 随着公司规模的扩大和品牌知名度的日益提升,消费者对汽车的质量要求也越来越高,因此,公司高层对产品质量的重视程度也被

33、提到了一个前所未有的高度。作为整车产业的龙头工艺,冲压车间所肩负的责任也越来越大。我深知作为车间班组长,自己的工作直接影响车间的工作质量。出于对公司的负责任,我在质量把握方面始终不敢有所松懈,乐观与检验班的同事准时进行信息的沟通与沟通,对于生产过程中消逝的问题件,缺陷件从不轻易放过。同时加强员工对质量的重要性的熟识,要求大家认真做好自检互检工作,确保不让一个问题件从本班组流入下一道工序。 4、乐观参与车间改善活动 冲压车间就像一个大家庭,我每天生活工作在这个温和的大家庭里,作为这个大家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加奇妙和谐。因此,一年来,我乐观参与车间的改善活动,并调动班组员工的

34、乐观性,利用集体的才智对车间提出了许多有价值的改善。 5、加强自身学习,提高业务水平 由于感到自己身上的担子很重,而自己的学识、力气和阅历与一名优秀称职的班组长都有确定的距离,所以总不敢掉以轻心,始终在学习,向书本学习、向四周的领导学习,向同事学习,乐观提高自身各项业务素养,努力提高工作效率和工作质量,争取工作的主动性。 通过这一年的努力感觉自己还是有了确定的进步,能够比较从容地处理日常工作中消逝的各类问题,在组织管理力气、综合分析力气、协调办事力气和文字言语表达力气等方面都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,责任心。 二、工作中

35、消逝的问题及解决方法 一年来,我敬业爱岗、制造性地开展工作,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在以下几点: 1、平安生产方面 平安管理没有做到位,力度不够;平安培训不到位;检查不到位。很多时候,由于员工的劳动强度较大,体力消耗较多,因此在完成当天的产量,做整理现场的工作中消逝忽视平安的现象,更是有在劳保用品没有穿戴整齐的状况下进行操作的现象从而导致9月10月连续两次发生划伤事故。现在想来这两起事故的发生,我有着不行推卸的责任。 首先:在组织班组日常平安培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将平安生产牢记于心。 其次:在平安检查方面没有做到全程跟踪全程检查。 最终:在发生一次事故

36、后没有准时总结阅历教训,避开类似的大事再次的发生。使我的员工患病苦痛,使车间的荣誉及利益受到损伤我很是自责。 2、质量把握方面 质量是生产出来的,而不是检查出来的,就是说要讲全面质量管理,要依据目标要求认真抓好每一个环节,每一道工序。同时质量检查又特别重要,特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避开发生质量事故和质量问题,变事后处理为事前预防和事中把握,变被动为主动。 虽然目前公司从上至下都开头重视质量,但在实际操作过程中还是存在许多问题,尤其是班组之间的协作,例如在板料的运输和成品的装卸过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的,这需要几个相关班组的通力合作,

37、我认为要想做好质量工作,必需把握“严、细、实”的原则,要严格管理,认真细致,狠抓落实。 3、班组管理方面 虽然在过去的一年中班组的管理水平有了确定的提高但还是存在一些问题,如:员工的标准化作业状况有待改进,员工的专业技术水平有待提高,员工的工作乐观性还没有被充分的调动起来等。我深知:没有高水平的管理,就没有高素养的员工,就没有高质量的产品。因此,我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素养的问题,充分利用业余时间,多支配一些有关标准化作业以及冲压专业技术学问的培训,争取在较短的时间内让员工的综合素养有较大的提升。 三、今后努力方向 新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。我会再接再厉,认真提高业务、工作水平,为公司和车间进展,贡献自己的力气。 我决心在接下来的一年中努力做到以下几点: 1、加强学习,拓宽学问面。努力学习冲压专业学问和相关管理学问。 2、本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导的助手。 3、加强与车间兄弟班组的沟通合作,向先进班组学习,加强管理,努力使班组形成团结全都,勤奋工作的良好氛围。 4、全面完成车间交给的各项任务,为车间带出一个能打硬仗,吃苦耐劳的412班组。 最终,希望各位领导能在以后的工作中一如既往的支持我,我将以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关怀与厚爱,由于我会始终努力。21

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