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1、铁路工程造价标准简介第一局部铁路工程造价标准和作用一、铁路工程定额体系的构成 一铁路工程专业定额包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册根本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程简称“站后工程”，由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。二费用定额包括铁路根本建设工程投资预估算、估算编制方法、铁路根本建设工程设计概预算编制方法、铁路更
2、改造工程设计概算编制方法、铁路根本建设利用国外贷款工程设计概算编制方法、铁路工程建设材料基期价格、铁路工程施工机械台班费用定额和铁路工程建设设备预算价格等。三建设工期定额该定额由建设工程、分项工程和专业工程三个层次组成。建设工程包括建单线、建双线、增建其次线、既有线电气化和建铁路枢纽； 分项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。二、各类定额的作用一预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的根底。但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也承受预算
3、定额。二概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性争论投资估算的依据。是编制概算指标的根底。三根本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的协作比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的根底。四概算指标：是“站后工程”编制可行性争论投资估算的依据， 是编制估算指标的根底。五估算指标：是全部专业工程编制预可行性争论投资预估算的依据。六费用定额依据不同设计阶段的要求，与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用
4、，是计算定额直接费及其他各项费用的依据。1. 铁路根本建设工程投资预估算、估算编制方法铁路根本建设工 程投资预估算、估算、设计概预算费税取值规定是铁路根本建设大中型工程预可行性争论阶段编制投资预估算和可行性争论阶段编制投资估算的依据。费税取值规定适用于各设计阶段。2. 铁路根本建设工程设计概预算编制方法是铁路根本建设工程大中型工程初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制施工图预算或投资检算的依据。也可作为编制标底和投标报价的根底。3. 铁路更改造工程设计概预算编制方法是铁路更改造工程编制设计概预算的依据。也可作为编制标底和投标报价的根底。4. 铁路根本建设利用国外贷款工程设计概算编制方法是铁路根本
5、建设利用国外贷款工程初步设计阶段编制概算和施工图阶段编制投资检算的依据。5.铁路工程建设材料预算价格、铁路工程施工机械台班费用定额和铁路工程建设设备预算价格是确定基期材料费、机械使用费和设备费的依据。七工期定额：是确定和评审建设工程建议书、设计任务书中建设工期的依据，对于建设工程进展投资包干、工程招标等工作中的工期治理具有指导作用，可与铁路工程施工组织调查与设计方法协作使用。三、铁路工程工程量清单计价指南该指南的作用是为指导铁路建设工程量清单计价行为，标准铁路建设工程量清单的编制和计价方法。为建设各方供给一个公正、公开、公正的交 易平台。详见附表：现行铁路工程计价依据一览表其次局部 现行预算定
6、额的特点与使用要点定额的共性规定一、钢筋混凝土主要构件一般按混凝土和钢筋分开编制定额，以便利使用。二、除另有说明外，工程数量均按设计净数量计算。如钢筋按设计图示长度计算重量，不得将搭接长度计入工程量；预应力筋按构造内长度计算，不得将为张拉预留的长度计入工程量；钢筋混凝土灌注桩桩身混凝土的体积按承台底至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔因素计入工程量。三、混凝土、水泥砂浆定额中水泥、骨料等的消耗量是按理论协作比确定的，只有当设计承受的强度等级与定额不符时允许抽换，不得随便调整，也不得再另加添加剂。除非该添加剂是按设计要求为了提高混凝土的耐久性或适应特别环境等，且掺入后总体本钱增加。四、
7、当设计承受的主材材质、型号与定额不符时，可抽换。五、跨册使用定额为避开过多的重复，各册定额之间通用子目可跨册使用。如挡土墙的基坑开挖，路基定额中没有编入，可套用桥涵定额中的基坑开挖子目。构筑物基底或背后填筑，可承受路基定额中填筑砂石的子目。跨册使用定额 其人工费和有关费率标准应与该主体工程的标准对应。路 基 工 程一、与原定额相比，定额增加了以下内容：土工材料铺设土工格室、土工格栅、土工网垫，软土地基加固水泥搅拌桩、旋喷桩，型支挡构造加筋土挡土墙、锚杆挡土墙，桩板式、扶壁式、悬臂式挡土墙，土钉、预应力锚索等，既有电气化铁路增建其次线石方掌握爆破定额等。二、岩土施工工程分级 见表 1表 1岩土施
8、工工程分级表等级 坚石松土 软石 一般土 硬土 分类 次坚石注：摘自铁路工程地质勘察标准TB10012-2023三、土石方调配土石方施工要做好合理的调配，经过经济比选后，尽量做到移挖作填。土石方调配的几个公式：1. 断面方=挖方+填方2. 施工方=挖方+借方或 =填方+弃方3. 挖方=利用方+弃方4. 填方=利用方+借方其实，上述公式 2、3 并不闭合，由于挖方为自然密实体积，而填方为压实体积，二者相差一个换算系数。四、定额使用说明一本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。二土石方工程定额单位，挖方为自然密实方，填方为压夯实方。对于路基填方，压实边坡宜承受专用压实机具
9、；对未做压实的边坡， 应按填料种类和压实机械的效能，超填 0.3 0.5m 宽。在做土石方调配时，应考虑自然密实方与压夯实方的换算系数， 为了统一概算的编制，当以填方压实体积为工程量，承受以自然密实方为计量单位的定额时，所承受的定额应乘以表 2 中的系数：表 2岩土类别 土方石方铁路等级一般土 硬土 松土1.115 1.156 0.941 1.258区间 200km/h 设计速度及 以上铁路 0.920 1.090 1.230 1.130站场 0.9211.225 1.133 1.092区间设计速度 160km/h 及 以下级铁路 0.900 1.108 1.198 1.068站场 0.859
10、1.1251.0641.023区间 级及以下铁路 0.8401.0401.1001.000站场 1上表系数已包括路堤两侧超填的土石方数量。即路堤两侧超填帮宽的土石方数量在计算路基工程数量时不予考虑。承受上表系数后，原在计算路基土石方数量时考虑的松紧系数或涨余系数及路堤两侧超填帮宽因素等一律不得再考虑。2. 承受表列系数后，不得再计边坡压实的费用。3. 举例：3m80000 ：某设计速度 1160km/h 的级铁路工程，区间路基挖方例3，100000 m。填方2km，全部利用，挖掘机挖装，自卸汽车运输一般土除利用方外的缺口需借土，挖掘机挖装，自卸汽车运输5km。试套用定额。3333全部移挖作填利
11、用，挖方为自然密实体积，可按此 80000 m 由于挖方 一般土 80000 m 数量直接套用相应的定额子目，而填方为压实后的体积， ，80000/1.133=70609 m 依此计算借土填方的数量为压实后的体积应换算为压实体积，借土开挖数量 100000-70609=29391m实际为 ，但在编制概算时，不表达在工程数量上，而是表达31.133=33300m29391在套用定额时乘以换算系数。套用定额见表 3。表 3定额编节工程名单工程数正线公区间路基土石 2建筑工程 109391/180000 断面施工一、土 109391/180000施工断面 80000一挖土立方80000 挖土方运1k
12、1 立方 100 800LY-35 一般挖掘机装2 挖掘LY-142800100 1k 自卸汽车运土运8t80000 2.增运土方运距1km 的局部立方米公里3 800 100 mLY-1431km自卸汽车运土增运8t70609 二利用土填方立方米 3706.09 100 mLY-430压路机压实 29391 三借土填方立方米 29391 1.挖填土方运距1km立方米 33LY-351.133 100 m293.91一般土挖掘机装车2m 挖掘机33LY-142100 m 293.91 1.1338t 自卸汽车运土运距1km LY-430 293.91100 m 压路机压实定额编号 节号 工程名
13、称 单位 工程数量117564 2.增运土方运距1km 的局部立方米公 293.91100 1.133LY-14341km自卸汽车运土增8t3，5000 m 次某段设计速度 160km/h级铁路区间路基工程，挖方例 2： ，填方 10000m 全部利用，装载机协作自卸汽车运33输 2km。坚石，浅孔爆破，除利用方外的缺口需外借，仍为石方，装载机协作自卸汽车运输 5km。则： ，需外借石方 10000 全部挖方作3为填料压实后的数量为 5000/0.9215429 m (压实后断面方)。套用定额见表 4。54294571 m表 4定额编节工程名单工程数区间路基土石正线公 2建筑工程 9571/1
14、5000 断面施工二、石 9571/15000断面施工5000一挖石立方 50001 爆破开挖石立方 100 LY-158350 机械钻次坚浅孔爆 5000 机械挖运运1k2.立方 50LY-226100 坚次坚装载机装3 装载机100 mLY-25950 m1k8t 自卸汽车运次坚石 运距 5000 立方米公里 3.增运石方运距1km 的局部3LY-26050100 m8t 自卸汽车运次坚石 增运 1km35429 二利用石填方立方米100 mLY-43054.29压路机压实4571三借石填方立方米4571 1.爆破开挖石方立方米3 45.71100 m 机械钻眼 次坚石 浅孔爆破 LY-1
15、580.92145712.机械挖运填筑运距1km 立方米 33 100 m 45.71坚石 次坚石 装载机3m 装载机装车 0.921LY-226定额编号节号工程名称单位工程数量LY-2590.9218t 自卸汽车运次坚石1km 运距100 m345.71345.71LY-430100 m 压路机压实 18284 3.增运石方运距 立方米公里 1km 的局部3 100 m45.718t 自卸汽车运次坚石 增运 1kmLY-26040.921从以上例子可以看出，当承受借土石填方时，借方的开挖、运输在套用定额时均应乘以换算系数，但当移挖作填时，利用的挖方和弃方应通过换算确定。三土石方挖填工程，除工
16、作内容说明以外，另包括：铲草皮、原地面挖台阶既有线路基帮宽除外、原地面压实、平坦场地，施工预备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料、机械消耗量。四土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距 10km 及以内运输，超过 10km 局部乘以 0.85 系数。五掌握爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需掌握爆破的石方开挖工程。1按施工条件不同分为A、B、C 三类，分类如表 5。表 5A 类 B 类 C 类不满足 A、B 开线间距5m，开挖高度8m,类条件，但距既，开挖厚度10m10m 线间距之内无 50m 有线路堑边坡顶：既有边坡坡度m 挖厚度4，10.5：1 既有边坡坡度 岩石硬度为
17、次坚石以上 0.5, 自然屏障的石方爆破注：上表中开挖高度为路肩至路堑边坡最高点的高度；开挖厚度为爆破体平均开挖厚度。定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用时不2 再计列行车干扰施工增加费。3爆破掩盖层分为4 层、2 层、1 层三种，掩盖材料为钢筋网、橡胶炮被、土袋。4 层为钢筋网、土袋各 1 层，橡胶炮被 2 层；2 层为橡胶炮被、土袋各 1 层；1 层为橡胶炮被。4防护排架定额中已经包含临时锚杆数量。推举使用：A 类按 4 层掩盖层，双层防护排架；B 类按 2 层掩盖层， 单层防护排架；C 类按 1 层掩盖层，没有防护排架。六土石方运输定额已考虑了道路系数便道及交通干扰等因素
18、。七挖掘机、装载机自挖自卸定额适用于开挖后不需装车的状况， 挖掘机、装载机装车定额适用于连挖带装车的状况。八当设计承受的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额不符时，可抽换。九旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设计承受添加剂或水泥用量与定额不符时，可抽换。十钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计承受其他类型浆液时，可抽换。十一挡土墙定额亦适用于护墙。十二挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应承受桥涵预算定额相应子目。十三土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。十四填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑，一般用于工点分散、数量较少、需用人力施工的状况，如：挡墙、护坡背后
19、的反滤层、根底底垫层等。假设数量较大，可承受机械施工时，则不应套用此类定额，如路基地基处理等。抛填片石定额适用于人工协作抛石挤淤。十五人力挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中一般土或石方工程中次坚石的有关定额计算。十六在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。十七“土质路面拱、边坡修整”、“石质路堑渠底面或边坡修整”、“场地平坦”及“原地面压实”定额的工作内容已经包含在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作工程使用。十八挖除树根定额，其直径系地面以上 20cm 处直径。十九工程量计算规章 1开挖与运输的数量以自然密实体积计算，填筑数量以压夯实体积计算含台后路桥
20、过渡段填方。 2圬工体积按设计尺寸以实体体积计算，不扣除圬工中钢筋、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占体积。 3路堑开挖依据设计开挖线计算土石方数量，侧沟的土石方数量计入挖方数量，不再单独计算。 4路堤填筑依据设计填筑线设计净断面计算土石方数量，护道土 石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。 5去除表土及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。 6全坡面护坡、护墙其挖基数量仅计算原地面或路基面线以下局部；骨架护坡挖基需另计在坡面开挖沟槽的数量。 7铺设土工织物、土工格栅依据设计铺设面积计算，但特别设计需要回折的，回折局部另行计算并纳入工程数量中
21、。 8路基边坡斜铺土工网垫依据设计铺设面积计算，定额中已经包括了撒播草籽。 9锚杆挡土墙中锚杆制安以及锚索制安依据所需主材钢筋或钢绞线重量计算，附件重量不得计入。 10石灰桩、碎石桩、水泥搅拌桩、旋喷桩依据设计桩长设计桩截面积计算，如需试桩，按设计文件计入工程数量。五、定额使用要点1一般状况下，土石方开挖及运输应套用机械施工的定额。人力施工的定额仅适用于零星、少量的土石方，或由于受施工场地的限制， 机械无法作业的状况。 2填土压实需要洒水时，洒水量由设计确定。3. 压实定额中已含修整路堤边坡及路面的内容。4. 非设计要求的利用或借用石方填筑的路堤，其碾压承受填土路堤定额。6不同运输方法的经济运
22、距见表 5表 6运输方法 经济运距 人力挑抬运双轮车运输 机动翻斗车m 适用范围2050零星、少量的土方和爆破后的石方200 50 场地狭小， 数量较少的土方和爆破后的石方1000场地狭小， 数量较少的土方工程推土机推运2080一般土方和爆破后的石方铲运机铲运拖式：100移挖作填时自行式：纵向 700，；1000 1500700一般土方1000一般土方和爆破后的石方自卸汽车运输 协作装车20 松土、一般土和爆破后的石方装载机在运距远、运量大、运行牢靠、装卸便利的条件 火车运输 使用，应与汽车运输方案作经济比较6定额使用的推举意见31石方爆破。零星、分散的石方承受人力打眼浅孔爆破，一般石 方承受
23、机械钻孔浅孔爆破，集中及数量巨大的石方地段承受深孔爆破。挖掘机挖装，2m8t 自卸自卸汽车运输土方。一般地段，承受32 挖 2.5m 汽车运输；土方集中及数量巨大的地段，且场地较开阔时，承受掘机挖装，20t 自卸汽车运输。3装载机挖装，8t 自卸汽车运自卸汽车运输石方。一般地段，承受33m 装载机挖装，3m 输；石方集中及数量巨大的地段，且场地较开阔时，承受20t 自卸汽车运输。3推土机推运土石方，承受135kW 推土机。3自行式铲运机，站场铲运机。单线铁路区间路基土方承受 410 m3 自行式铲运机；单线铁路区间路基土方承受 m16 与双线铁路路基承受338m 自行式铲运机。12m 拖式铲运
24、机，站场与双线铁路路基采用5挖运施工积存土，承受松土挖运定额。桥 涵 工 程第一局部 综合说明一、本定额适用于铁路桥梁、涵洞工程。二、本定额按陆上、水上分别编制。水上定额适用于设计承受船舶施工的工程，水上如承受栈桥、栈桥加平台或筑堤等，则混凝土工程承受陆上定额，其他水上工程承受相应定额，但应取消定额中的船舶， 另列栈桥或筑堤等费用。河滩、水中筑岛施工承受陆上定额。水上定额已含材料成品、半成品的水上短途运输。三、关心构造及周转性材料原则上已按摊销计入定额，但每使用一个季度的子目及第五章第七节中钢构造制作、木构造制安拆子目，其摊销和使用费应依据施工组织确定的时间计算。四、施工机械种类、规格型号，系
25、按一般状况综合选定。除另有说明外，不得抽换。五、除另有说明外，定额中已含脚手架、支架、扒杆、安全围护等的搭拆及摊销。六、工程量计算规章1基坑开挖数量以自然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。各类砌体的体积，按砌体设计尺寸以实体体积计算。2 3混凝土的体积，按混凝土设计尺寸以实体体积计算，不扣除混凝土中钢筋钢丝、钢绞线、预埋件和预留压浆孔道所占的体积。4钢筋的重量按钢筋设计长度计算。不得将搭接长度等计入工程数量。 5预应力混凝土构造的预应力钢筋钢丝、钢绞线的重量按构造内设计长度局部计算。不得将张拉等施工所需的预留长度局部和锚具重量计入工程数量。6各种桩基如需试桩，其数量由设计确定。其次局部 分
26、章说明第一章 下部工程第一节挖基及抽水 1无水挖基指开挖地下水位以上局部，有水挖基指开挖地下水位以下局部。开挖淤泥、流砂不分有水、无水均承受同肯定额。 2开挖基坑定额不含坑壁支护，需要时应依据设计确定的支护方式承受相应定额。本定额仅编制了挡土板和钢筋混凝土围圈子目，当设计承受锚杆、喷射混凝土、土钉等支护方式时，可承受路基定额相应子目。3在同一基坑内，不管开挖哪一深度均执行该基坑总深度定额。例如某基坑总深度 6m，其中地下水位以上 4m，地下水位以下 2m，则地下水位以上 4m 局部承受基坑深 6m 无水定额，地下水位以下 2m 局部承受基坑深 6m 有水定额。，如需远运，按路基定额相应子目 2
27、0m基坑开挖定额中弃方运距为4 另计。5. 使用基坑开挖定额，一般状况应承受机械开挖子目，当工点零星、工作面狭窄，不适合承受机械开挖时，可承受人工开挖子目。6. 井点降水井管安拆定额中已含井管和总管的摊销。7. 承受井点降水后的基坑开挖按无水计。8. 工程量计算规章（1） 基坑开挖的工程量按基坑设计容积计算。（2） 挡土板支护的工程量按所支挡的基坑开挖数量计算。（3） 基坑回填数量=基坑开挖数量根底承台圬工数量。（4） 基坑深度一般按坑的原地面中心标高、路堑地段按路基成形断面路肩设计标高至坑底的标高计算。（5） 井点降水定额的井点降水设备，一级井点降水所需的设备为一套，当需要承受多级井点降水时
28、，每增加一级井点降水，增加一套井点降水设备。使用 24 小时为一天。（6） 基坑抽水工程量为地下水位以下的湿处开挖数量。已含开挖、根底浇砌筑及至混凝土终凝期间的抽水。（7） 抽静水定额仅适用于排解水塘、水坑等的积水。工程量按设计抽水量计算。其次节 围堰及筑岛1. 土围堰：适用于水深在 2m 以内，流速小于 0.3m/s, 冲刷作用很小， 且河床为渗水性较小的土。土围堰宜用粘性土填筑，因用量大，占用面积大，不适用就近无粘性土及通航的河段上。定额中考虑就地取土，因此土的数量不计价，假设购土填筑应另列购土费。定额中已包括20m 以内的运输，当运距超过 20m 时，按增运 10m 定额。如需远运，按路
29、基定额相应子目另计。2. 草袋围堰、塑料编织袋围堰：适用于水深在 3m 以内，水的流速不大于 1.5m/s，河床为渗水性较小的土。围堰应用粘土填心，填心可采用筑岛填心定额。袋内装土及填心用土均按就地取土，定额中土的数量不计价。假设购土填筑，应另列购土费。因塑料编织袋易于选购及运输，装土体积大，工效较草袋高，在编制概算时，原则上承受塑料编织袋定额。定额中已包括 20m 以内的运输，当运距超过 20m 时，按增运 10m 定额。如需远运，按路基定额相应子目另计。 3钢板桩围堰：适用于深水基坑，河床为砂类土、粘性土、碎石土 及风化岩等地层。沉井襟边以上钢板桩围堰适用于为了削减沉井高度， 在沉井顶拼装
30、的防水围堰。 4钢围笼：以万能杆件为主，辅局部制杆件组合的钢围堰。适用 于管柱、管桩下沉及钢板桩围堰的导向、管柱内钻孔的工作平台。其内容包括：制杆件制安拆、万能杆件安拆、拼装船组拼撤除、下沉设备制安拆、浮运定位下水。定额中的万能杆件已计入了一年的折旧 费，设计如无特别要求，原则上不得调整。 5双壁钢围堰：适用于深水特大桥低桩承台根底施工，凡围堰底节 刃脚需在掩盖层中下沉执行此定额。其内容包括：钢围堰拼装、拼装船拼拆、下沉设备制安拆、浮运定位下水、围堰在水中下沉、在掩盖层中下沉、基底清理、壁内填充混凝土、封底混凝土、围堰撤除及抽水等子目。定额中双壁钢围堰作为半成品按摊销量计入拼装定额内。双壁钢围
31、堰在水中下沉定额中，按摊销量计入了定位船至双壁钢围堰上、下兜缆， 兜缆数量不再另计。6吊箱围堰：适用于深水特大桥高桩承台根底施工，凡底节没有刃脚，不需在掩盖层中下沉的围堰，不管是单壁或双壁，均执行此定额。其内容包括：吊箱围堰拼装、拼装船拼拆、下沉设备制安拆、浮运定位下水、封底混凝土、围堰撤除等子目。定额中吊箱围堰作为半成品按摊销量计入拼装定额内，单壁围堰与双壁围堰制造费差异较大，定额内为单壁围堰参考价，双壁围堰可参考双壁钢围堰单价。 7浮箱组拼、撤除：适用于用组拼的浮箱代替拼装船等工作船。8钢围堰定额系按使用导向船、定位船的施工方法编制，如施工组织设计为其他施工方案，应调整后使用。 9定额中的
32、定位船系按一前一后两艘编制，施工组织设计每增减一艘定位船，有关定额中工程驳船400t，三班制的台班应增减的数量见表 7。表 7工程名单位增减数量称台班双壁钢围堰、钢沉井t0.17底节、钢围笼浮运、定位、下水吊箱围堰浮运、定t0.195位、下水双壁钢围堰在水中下沉3 100m31.18双壁钢围堰在掩盖层中下沉 钢沉井在100m 3 100m2.63 1.86水中下沉掩盖层钢沉井基底)2 10m1.10清理(钢沉井基底清理(风化岩)210m2.76工程名称 单位 增减数量台班34.35100m 钢沉井在掩盖层中下沉 1.31 t双壁钢围堰内钢护筒安拆及固定价制安拆 0.72210m双壁钢围堰基底清
33、理10. 双壁钢围堰下沉定额中未含井壁填充混凝土，需要时按填充混凝土定额另计。11. 工程量计算规章（1） 土坝、草袋及塑料编织袋围堰的工程量，长度按围堰中心长度，高度按设计的施工水位加 0.5m 计算，不包括围堰内填心数量，需填心时，按筑岛填心定额另计。（2） 钢围堰浮运的工程量按设计确定所需的浮运重量计算。（3） 钢围堰拼装的工程量按设计的围堰身重量计算，不包括工作平台的重量。（4） 双壁钢围堰在水中下沉的工程量按围堰外缘所包围的断面积乘以施工设计水位至原河床面中心标高的高度计算。（5） 双壁钢围堰在掩盖层下沉的工程量按围堰外缘所包围的断面积乘以河床面中心标高至围堰刃脚基底中心标高的高度计
34、算。（6） 钢围堰撤除的工程量按施工组织设计确定的撤除数量计算。（7） 双壁钢围堰基底清理的工程量按围堰刃脚外缘所包围的断面积计算。拼装船组拼撤除的工程量按设计使用次数计算。89双壁钢围堰下沉设备制安拆的工程量按设计使用墩数计算。第三节 定位船、导向船及锚碇设备1定位船舱面设备定额中已含定位船至导向船的拉缆摊销量。2锚碇系统定额中均已含抛锚、起锚，锚绳、锚链安拆及摊销等全部内容。 3主锚及边锚定额，分铁锚及混凝土锚两类，无掩盖层河段可以使用混凝土锚，其他河段承受铁锚。定额中主锚的铁锚有定位船的按5t，无定位船的按 2.5t，边锚有定位船的按 2.5t，无定位船的按 2t 编制，4. 锚碇数量由
35、施工组织设计确定。锚碇参考数量见表 8。表 8锚碇数量参考表项 目 名 称 软塑的黏性土、可塑的黏单位主锚1.039 1.022 1.008边 1.058锚1.080性土序号沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、4 辽宁省 锦州市、盘锦市、营口市、葫芦岛市5 吉林省 长春市、吉林市6 黑龙江省 哈尔滨市、牡丹江市、大庆市南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、徐州市、泰州 7 江苏省 市、宿迁市前锚)前定位船(一艘6 4 个 1.063 1.035 1.0134 1.0961.134硬塑、坚硬的黏性土后定位船尾锚 软石、次坚石、坚石4个 1.
36、0174 1.1231.172无定位船 前锚1.0441.0804 2 个-尾锚无定位船省、直辖市、自治区名称4个2 省自治区辖市及大中城市名称- 4 无定位船的导向船边锚 个 8 8-有定位船导向船边锚个 1 北京市、天津市、上海市、重庆市2 河北省 石家庄市、廊坊市、唐山市、承德市、秦皇岛市3 山西省太原市、大同市5. 工程量计算规章锚碇的工程量按施工组织设计确定的数量计算。第四节 钻孔桩及挖孔桩1本定额钻孔地层分类。现行定额钻孔地层分类执行铁路工程地质钻探规程TB10014-98中表 B.0.1 岩石可钻性分类。时，超过部 50m 以内，假设钻孔深度大于 50m钻孔定额适用于孔深 2分每
37、增加 10m含缺乏 10m 局部，定额中人工和机械台班消耗量以 50m 为基数按表 9 系数调整。表 9地层分类 系数1.05软塑的黏性土、可塑的黏性土 1.08硬塑、坚硬的黏性土 1.10软石、次坚石、坚石为便利使用，可按钻孔总深度承受表 10 综合系数调整定额中人工和机械台班消耗量。表 10钻孔深度m 地层分类60 70 80 90 100 3水上钢护筒按一次摊销计，不另计撤除及整修的费用，也不扣除回收料的费用。 4双壁钢围堰内清水钻孔定额亦适用于浮运钢沉井及管柱内清水钻孔。5. 钢筒内钻岩定额，仅适用于管柱内钻岩。6. 双壁钢围堰内钻孔护筒定额，已含护筒固定架的摊销量。7. 钢护筒和双壁
38、钢围堰内导向护筒定额中已含护筒的摊销量。8. 挖孔桩定额按不同桩长及不同岩土分级编制，在同一根桩内不管挖 。均执行总孔深定额何种地层， 9挖孔桩桩身混凝土定额按一般混凝土编制，当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度6mm/mim 时，应抽换为水下混凝土。10混凝土灌注桩身内探测管制安，设计需要时可参照钢筋笼制安定额计算。11. 钻孔用泥浆和钻砟外运定额，原则上适用于当地政府有明文规定的区域内的工程。12. 工程量计算规章（1） 钻孔桩钻孔深度，陆上以地面标高、水上以河床面标高、筑岛施工以筑岛平面标高、路堑地段以路基设计成形断面路肩标高至桩尖设计标高计算。当承受管柱作为钻孔护筒时，钻孔深度应扣除
39、管柱入土深度。（2） 钻孔桩桩身混凝土工程量按承台底至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不得将扩孔因素计入工程量。（3） 水中钻孔工作平台的工程量，一般钻孔工作平台按承台面尺寸每边各加 2.5m 计算面积，钢围堰钻孔工作平台按围堰外缘尺寸每边加 1m 计算面积。（4） 钢护筒和钢导向护筒的工程量按设计重量计算，包括加劲肋及连接部件的重量，不包括固定架的重量。当设计确定有困难时，可参考表 11 所列计算。当设计桩径介于表列桩径之间时，承受内插法计算。表 112.52.01.51.21.00.80.6m 桩径 钢护筒重量 630.50513.70312.62258.62175.94140.3510
40、9.90kg/m（5） 钻孔用泥浆和钻砟外运工程量按钻孔体积计算，计算公式为：23V=0.25D)(mH式中：D设计桩径m；H-钻孔深度m。（6） 挖孔桩开挖工程量按护壁外缘包围的断面积乘以设计孔深计算。（7） 挖孔桩桩身混凝土工程量按承台底至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。第五节 钢筋混凝土方桩与管桩1打桩定额系按打直桩编制。如打斜桩，人工和机械台班数量应分别乘以 1.15 和 1.21 的系数。2钢筋混凝土方桩与钢筋预应力混凝土管桩定额中已含嵌入承台内的桩长、导桩、送桩的摊销量及凿除桩头的损耗。 3工程量计算规章（1） 钢筋混凝土方桩预制
41、与沉入的工程量按承台底至桩尖的长度乘以桩断面积计算。（2） 钢筋预应力混凝土管桩的工程量按承台底至桩尖的长度计算。（3） 钢管桩制作的工程量按设计重量计算。（4） 钢管桩沉入的工程量按承台底至桩尖的长度计算。第六节 管柱1管柱下沉定额未含射水吸泥管路的数量，需要时按沉井外管路中的射水吸泥管路定额另计。管柱钻岩定额中已含封端。23管柱内浇筑混凝土。管柱内局部承受管柱内浇筑水下混凝土定额，管柱内钻孔桩局部承受水上钻孔浇筑水下混凝土定额。 4工程量计算规章（1） 管柱下沉定额中未含管柱的数量。预制管柱的工程量按承台底至柱底的长度计算。（2） 管柱下沉的工程量按设计的入土深度计算。第七节 沉井1. 定额中的薄壁轻型沉井，适用于利用泥浆套和空气幕下沉的沉井工程。2. 浮运钢沉井下沉设备及浮运、定位、下水可承受双壁钢围堰定额。3. 沉井吸泥下沉定额中未含射水吸泥等所用的各种管路。使用时按沉井内外管路制安拆定额另计。 4射水吸泥管路定额适用于管柱、沉井、双壁钢围堰等工程射水吸泥用。5工程量计算规章（1） 沉井陆上下沉的