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1、铁路工程程造价标标准简介介第一部分分铁路工工程造价价标准和作作用一、铁路路工程定定额体系系的构成成（一）铁铁路工程程专业定定额包括预算算定额、概概算定额额、概算算指标、估估算指标标。预算算定额和和概算定定额均划划分为路路基、桥桥涵、隧隧道、轨轨道、通通信、信信号、电电力、电电力牵引引供电、房房屋建筑筑、给水水排水、机机械设备备安装、站站场建筑筑设备十十二个专专业工程程，另外外还有一一册基本本定额；概算指指标有通通信、信信号、电电力、电电力牵引引供电、房房屋建筑筑、给排排水、机机械设备备安装七七个专业业工程（简简称“站后工工程”），由由预概算算定额扩扩大、综综合而成成；估算算指标包包括各专专业工
2、程程内容，由由预概算算定额、概概算指标标扩大、综综合而成成。（二）费费用定额额包括铁铁路基本本建设工工程投资资预估算算、估算算编制办办法、铁铁路基本本建设工工程设计计概（预预）算编编制办法法、铁铁路更新新改造工工程设计计概算编编制办法法、铁铁路基本本建设利利用国外外贷款项项目设计计概算编编制办法法、铁铁路工程程建设材材料基期期价格、铁铁路工程程施工机机械台班班费用定定额和和铁路路工程建建设设备备预算价价格等等。（三）建建设工期期定额该定额由由建设项项目、分分项工程程和专业业工程三三个层次次组成。建建设项目目包括新新建单线线、新建建双线、增增建第二二线、既既有线电电气化和和新建铁铁路枢纽纽；分项
3、项工程包包括深水水特大桥桥、隧道道、站场场改造、既既有线顶顶进框架架式桥、机机务段和和车辆段段；专业业工程包包括路基基、桥涵涵、站场场、电气气化、临临时工程程等。二、各类类定额的的作用（一）预预算定额额：是“站前工工程”编制初初步设计计概算和和“站前”、“站后”工程编编制施工工图预算算或投资资检算的的依据，是是编制概概算定额额的基础础。但有有条件时时，要求求站后工工程在初初步设计计阶段也也采用预预算定额额。（二）概概算定额额：可作作为“站后工工程”编制初初步设计计概算的的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。（三）基基本定额额包括了了除房屋屋工程以以外各专专业的
4、共共性内容容：各种种周转性性材料的的摊销次次数，模模板的制制安拆，钢钢筋制作作及绑扎扎，混凝凝土拌制制、浇筑筑，砂浆浆拌制、砌砌筑，混混凝土、砂砂浆的配配合比表表，短途途运输，采采备砂石石料，岩岩土分级级，主要要材料工工地搬运运及操作作损耗率率等。是是编制各各专业预预算定额额有关子子目的基基础。（四）概概算指标标：是“站后工工程”编制可可行性研研究投资资估算的的依据，是是编制估估算指标标的基础础。（五）估估算指标标：是所所有专业业工程编编制预可可行性研研究投资资预估算算的依据据。（六）费费用定额额根据不不同设计计阶段的的要求，与与预概算算定额、概概算指标标、估算算指标配配套使用用，是计计算定额
5、额直接费费及其他他各项费费用的依依据。1.铁铁路基本本建设工工程投资资预估算算、估算算编制办办法铁铁路基本本建设工工程投资资预估算算、估算算、设计计概预算算费税取取值规定定是铁路基基本建设设大中型型项目预预可行性性研究阶阶段编制制投资预预估算和和可行性性研究阶阶段编制制投资估估算的依依据。费费税取值值规定适适用于各各设计阶阶段。2.铁铁路基本本建设工工程设计计概预算编制制办法是铁路基基本建设设工程大大中型项项目初步步设计阶阶段编制制概算和和施工图图阶段编编制施工工图预算算或投资资检算的的依据。也也可作为为编制标标底和投投标报价价的基础础。3.铁铁路更新新改造工工程设计计概预算编制制办法是铁路更
6、更新改造造工程编编制设计计概预算的依依据。也也可作为为编制标标底和投投标报价价的基础础。4.铁铁路基本本建设利利用国外外贷款项项目设计计概算编编制办法法是铁路基基本建设设利用国国外贷款款项目初初步设计计阶段编编制概算算和施工工图阶段段编制投投资检算算的依据据。5.铁铁路工程程建设材材料预算算价格、铁铁路工程程施工机机械台班班费用定定额和和铁路路工程建建设设备备预算价价格是确定基基期材料料费、机机械使用用费和设设备费的的依据。（七）工工期定额额：是确确定和评评审建设设项目建建议书、设设计任务务书中建建设工期期的依据据，对于于建设工工程进行行投资包包干、工工程招标标等工作作中的工工期管理理具有指指
7、导作用用，可与与铁路路工程施施工组织织调查与与设计办办法配配合使用用。三、铁路路工程工工程量清清单计价价指南该指南的的作用是是为指导导铁路建建设工程程量清单单计价行行为，规规范铁路路建设工工程量清清单的编编制和计计价方法法。为建建设各方方提供一一个公平平、公开开、公正正的交易易平台。详见附表表：现行行铁路工工程计价价依据一一览表第二部分分现行预预算定额额的特点与与使用要要点新定额的的共性规定定一、钢筋筋混凝土土主要构构件一般般按混凝凝土和钢钢筋分开开编制定定额，以以方便使使用。二、除另另有说明明外，工工程数量量均按设设计净数数量计算算。如钢钢筋按设设计图示示长度计计算重量量，不得得将搭接长长度
8、计入入工程量量；预应应力筋按按结构内内长度计计算，不不得将为张拉拉预留的的长度计计入工程程量；钢钢筋混凝凝土灌注注桩桩身身混凝土土的体积积按承台台底至桩桩底的长长度乘以以设计桩桩径断面面积计算算，不得将将扩孔因因素计入入工程量量。三、混凝凝土、水水泥砂浆浆定额中中水泥、骨骨料等的的消耗量量是按理理论配合合比确定定的，只只有当设设计采用用的强度度等级与与定额不不符时允允许抽换换，不得得随意调调整，也也不得再再另加添添加剂。除非该该添加剂剂是按设设计要求求为了提提高混凝凝土的耐耐久性或或适应特特殊环境境等，且且掺入后后总体成成本增加加。四、当设设计采用用的主材材材质、型型号与定定额不符符时，可可抽
9、换。五、跨册册使用定定额为避免过过多的重重复，各各册定额额之间通通用子目目可跨册册使用。如挡土墙的基坑开挖，路基定额中没有编入，可套用桥涵定额中的基坑开挖子目。构筑物基底或背后填筑，可采用路基定额中填筑砂石的子目。跨册使用定额其人工费和有关费率标准应与该主体工程的标准对应。路基工程程一、与原原定额相相比，新新定额增增加了以以下内容容：土工工材料铺铺设（土土工格室室、土工工格栅、土土工网垫垫），软软土地基基加固（水水泥搅拌拌桩、旋旋喷桩），新新型支挡挡结构（加加筋土挡挡土墙、锚锚杆挡土土墙，桩桩板式、扶扶壁式、悬悬臂式挡挡土墙，土土钉、预预应力锚锚索等），既既有电气气化铁路路增建第第二线石石方控
10、制制爆破定定额等。二、岩土土施工工工程分级级见表1表1 岩土施施工工程程分级表表等级分类松土普通土硬土软石次坚石坚石注：摘自自铁路路工程地地质勘察察规范（TB10012-2001）三、土石石方调配配土石方施施工要做做好合理理的调配配，经过过经济比比选后，尽尽量做到到移挖作作填。土石方调调配的几几个公式式：1断面面方=挖方+填方2施工工方=挖方+借方或 =填方方+弃方3挖方方=利用方方+弃方4填方方=利用方方+借方其实，上上述公式式2、3并不闭合合，因为为挖方为为天然密密实体积积，而填填方为压压实体积积，二者者相差一一个换算算系数。四、定额额使用说说明（一）本本定额适适用于铁铁路路基基工程、改改
11、移道路路、平交交道、改改沟及其其他土石石方工程程。（二）土土石方工工程定额额单位，挖挖方为天天然密实实方，填填方为压压（夯）实实方。对于路基基填方，压压实边坡坡宜采用用专用压压实机具具；对未未做压实实的边坡坡，应按按填料种种类和压压实机械械的效能能，超填填0.30.55m宽。在做土石石方调配配时，应应考虑天天然密实实方与压压（夯）实实方的换换算系数数，为了统一一概算的的编制，当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以表2中的系数：表2岩土类别别铁路等级级土方石方松土普通土硬土设计速度度2000km/h及以以上铁路路区间1.25581.15561.11150
12、.9441站场1.23301.13301.09900.9220设计速度度1600km/h及以以下级级铁路区间1.22251.13331.09920.9221站场1.19981.10081.06680.9000级及以以下铁路路区间1.12251.06641.02230.8559站场1.10001.04401.00000.84401上表表系数已已包括路路堤两侧侧超填的土土石方数数量。即路堤堤两侧超超填帮宽宽的土石石方数量量在计算算路基工工程数量量时不予予考虑。采用上表系数后，原在计算路基土石方数量时考虑的松紧系数或涨余系数及路堤两侧超填帮宽因素等一律不得再考虑。2采用用表列系系数后，不不得再计计边
13、坡压压实的费费用。3举例例：例1：某某设计速速度1660kmm/h的的级铁铁路工程程，区间路路基挖方方800000 m3（普通通土），全全部利用用，挖掘掘机挖装装，自卸卸汽车运运输2kkm。填填方10000000 mm3，除利利用方外外的缺口口需借土土，挖掘掘机挖装装，自卸卸汽车运运输5kkm。试试套用定定额。由于挖方方800000 m3全部移移挖作填填利用，挖挖方为天天然密实实体积，可可按此数数量直接接套用相相应的定定额子目目，而填填方为压压实后的的体积，80000 m3普通土压实后的体积应换算为80000/1.133=70609 m3，依此计算借土填方的数量为100000-70609=29
14、391m3（压实体积），借土开挖数量实际为293911.133=33300m3，但在编制概算时，不体现在工程数量上，而是体现在套用定额时乘以换算系数。套用定额见表3。表3定额编号号节号项目名称称单位工程数量量2区间路基基土石方方正线公里里.建筑筑工程费费施工方/断面方方1093391/18800000一、土方方施工方/断面方方1093391/11800000（一）挖挖土方立方米8000001.挖土土方（运运距1kmm）立方米800000LY-335挖掘机装装车2m3挖掘机机普通土土100 m3800LY-11428t自自卸汽车车运土运运距1kmm100 m38002.增运运土方（运运距11km
15、的的部分）立方米公公里800000LY-11438t自自卸汽车车运土增增运1kkm100 m3800（二）利利用土填填方立方米706009LY-4430压路机压压实100 m3706.09（三）借借土填方方立方米2939911.挖填填土方（运运距1kmm）立方米293991LY-33511.1333挖掘机装装车2m3挖掘机机普通土土100 m3293.91LY-11421.11338t自自卸汽车车运土运运距1kmm100 m3293.91LY-4430压路机压压实100 m3293.912.增运运土方（运运距11km的的部分）立方米公公里1175564LY-1143411.13338t自自卸汽
16、车车运土增增运1kkm100 m3293.91例2：某某段设计计速度1160kkm/hh级铁铁路区间间路基工工程，挖挖方50000 m3，次坚坚石，浅浅孔爆破破，全部部利用，装装载机配配合自卸卸汽车运运输2kkm。填填方1000000m3，除利利用方外外的缺口口需外借借，仍为为石方，装装载机配配合自卸卸汽车运运输5kkm。则则：全部部挖方作作为填料料压实后后的数量量为50000/0.992154229 mm3，需外外借石方方1000005422945771 mm3(压实后后断面方方)。套用用定额见见表4。表4定额编号号节号项目名称称单位工程数量量2区间路基基土石方方正线公里里.建筑筑工程费费施
17、工方/断面方方95711/1550000二、石方方施工方/断面方方95711/1550000（一）挖挖石方立方米500001.爆破破开挖石石方立方米50000LY-1158浅孔爆破破机械钻钻眼次坚坚石100 m3502.机械械挖运（运运距1kmm）立方米50000LY-2226装载机装装车 3m3装载机机次坚石石坚石100 m350LY-22598t自自卸汽车车运次坚坚石运距距1kmm100 m3503.增运运石方（运运距11km的的部分）立方米公公里50000LY-22608t自自卸汽车车运次坚坚石增运运1kmm100 m350（二）利利用石填填方立方米54299LY-4430压路机压压实1
18、00 m354.229（三）借借石填方方立方米457111.爆破破开挖石石方立方米45711LY-11580.9921浅孔爆破破机械钻钻眼次坚坚石100 m345.7712.机械械挖运填填筑（运运距1kmm）立方米45711LY-22260.9921装载机装装车 3m3装载机机次坚石石坚石100 m345.771LY-22590.99218t自自卸汽车车运次坚坚石运距距1kmm100 m345.771LY-4430压路机压压实100 m345.7713.增运运石方（运运距11km的的部分）立方米公公里182884LY-2260400.92218t自自卸汽车车运次坚坚石增运运1kmm100 m3
19、45.771从以上例例子可以以看出，当当采用借借土（石石）填方方时，借借方的开开挖、运运输在套套用定额额时均应应乘以换换算系数数，但当当移挖作作填时，利利用的挖挖方和弃弃方应通过换换算确定定。（三）土土石方挖挖填工程程，除工工作内容容说明以以外，另另包括：铲草皮皮、原地地面挖台台阶（既既有线路路基帮宽宽除外）、原原地面压压实、平平整场地地，施工工准备工工程及路路堑修坡坡检底、取取土坑整整修等所所需的人人工、材材料、机机械消耗耗量。（四）土土方工程程和石方方工程中中汽车增增运定额额仅适用用于运距距10kkm及以以内运输输，超过过10kkm部分分乘以00.855系数。（五）控控制爆破破定额适适用于
20、既既有电气气化铁路路增建二二线需控控制爆破破的石方方开挖工工程。1按施施工条件件不同分分为A、B、C三类，分分类如表表5。表5A类B类C类线间距5m，开开挖高度度8m,开挖厚厚度4m，既既有边坡坡坡度1：0.55,岩石石硬度为为次坚石石以上线间距10mm，开挖挖厚度10mm，既有有边坡坡坡度11：0.55不满足AA、B类条件件，但距距既有线线路堑边边坡顶550m之之内无天天然屏障障的石方方爆破注：上表表中开挖挖高度为为路肩至至路堑边边坡最高高点的高高度；开开挖厚度度为爆破破体平均均开挖厚厚度。2定额额中已经经考虑了了要点封封锁线路路引起的的工效降降低因素素，使用用时不再再计列行行车干扰扰施工增
21、增加费。3爆破破覆盖层层分为44层、2层、1层三种种，覆盖盖材料为为钢筋网网、橡胶胶炮被、土土袋。44层为钢钢筋网、土土袋各11层，橡橡胶炮被被2层；2层为橡橡胶炮被被、土袋袋各1层；1层为橡橡胶炮被被。4防护护排架定定额中已已经包含含临时锚锚杆数量量。推荐使用用：A类按4层覆盖盖层，双双层防护护排架；B类按2层覆盖盖层，单单层防护护排架；C类按1层覆盖盖层，没没有防护护排架。（六）土土石方运运输定额额已考虑虑了道路路系数（便便道及交交通干扰扰等因素素）。（七）挖挖掘机、装装载机自自挖自卸卸定额适适用于开开挖后不不需装车车的情况况，挖掘掘机、装装载机装装车定额额适用于于连挖带带装车的的情况。（
22、八）当当设计采采用的土土工合成成材料和和透水软软管的规规格型号号与本定定额不符符时，可可抽换。（九）旋旋喷桩定定额中浆浆液系按按纯水泥泥浆编制制，当设设计采用用添加剂剂或水泥泥用量与与定额不不符时，可可抽换。（十）钻钻孔压浆浆定额中中浆液系系按水泥泥砂浆编编制，当当设计采采用其他他类型浆浆液时，可可抽换。（十一）挡土墙定额亦适用于护墙。（十二）挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。（十三）土钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关定额另计。（十四）填筑砂石定额适用于构筑物基底、后背填筑，一般用于工点分散、数量较少、需用人力施工的情况，如：挡墙、护坡背后的反滤层、
23、基础底垫层等。如果数量较大，可采用机械施工时，则不应套用此类定额，如路基地基处理等。抛填片石石定额适适用于人人工配合合抛石挤挤淤。（十五）人力挖沟定额如发生运输时，可按土方工程中普通土或石方工程中次坚石的有关定额计算。（十六）在斜坡上挖台阶定额，仅供既有线路基帮宽时使用。（十七）“土质路面（拱）、边坡修整”、“石质路堑（渠）底面或边坡修整”、“场地平整”及“原地面压实”定额的工作内容已经包含在土石方有关定额中，使用土石方定额时，不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。（十八）挖除树根定额，其直径系地面以上20cm处直径。（十九）工程量计算规则1开挖挖与运输输的数量以以天然密密实体积积计算，填
24、填筑数量量以压（夯夯）实体体积计算算（含台台后路桥桥过渡段段填方）。2圬工工体积按按设计尺尺寸以实实体体积积计算，不不扣除圬圬工中钢钢筋、钢钢绞线、预预埋件和和预留压压浆孔道道所占体体积。3路堑堑开挖按按照设计计开挖线线计算土土石方数数量，侧侧沟的土土石方数数量计入入挖方数数量，不不再单独独计算。4路堤堤填筑按按照设计计填筑线线（设计计净断面面）计算算土石方方数量，护护道土石石方、需需要预留留的沉降降数量计计入填方方数量。5清除除表土及及原地面面压实后后回填至至原地面面标高所所需的土土、石方方数量按按设计确确定的数数量计算算，并纳纳入到路路基填方方数量内内。6全坡坡面护坡坡、护墙墙其挖基基数量
25、仅仅计算原原地面（或或路基面面）线以以下部分分；骨架架护坡挖挖基需另另计在坡坡面开挖挖沟槽的的数量。7铺设设土工织织物、土土工格栅栅按照设设计铺设设面积计计算，但但特殊设设计需要要回折的的，回折折部分另另行计算算并纳入入工程数数量中。8路基基边坡斜斜铺土工工网垫按按照设计计铺设面面积计算算，定额额中已经经包括了了撒播草草籽。9锚杆杆挡土墙墙中锚杆杆制安以以及锚索索制安按按照所需需主材（钢钢筋或钢钢绞线）重重量计算算，附件件重量不不得计入入。10石石灰桩、碎碎石桩、水水泥搅拌拌桩、旋旋喷桩按按照设计计桩长设计桩桩截面积积计算，如需试桩，按设计文件计入工程数量。五、定额额使用要要点1一般般情况下下
26、，土石石方开挖挖及运输输应套用用机械施施工的定定额。人人力施工工的定额额仅适用用于零星星、少量量的土石石方，或由于受受施工场场地的限限制，机机械无法法作业的的情况。2填土土压实需需要洒水水时，洒洒水量由由设计确确定。3压实实定额中中已含修修整路堤堤边坡及及路面的的内容。4非设设计要求求的利用用或借用用石方填填筑的路路堤，其其碾压采采用填土土路堤定定额。5不同同运输方方法的经经济运距距见表6。表6运输方法法经济运距距（m）适用范围围人力挑抬抬运20550零星、少少量的土土方和爆爆破后的的石方双轮车运运输502200场地狭小小，数量量较少的的土方和和爆破后后的石方方机动翻斗斗车10000场地狭小小
27、，数量量较少的的土方工工程推土机推推运20880一般土方方和爆破破后的石石方铲运机铲铲运拖式：11007000，纵向向移挖作作填时110000；自行式：700015000一般土方方自卸汽车车运输10000一般土方方和爆破破后的石石方装载机配合装车车200松土、普普通土和和爆破后后的石方方火车运输输在运距远远、运量量大、运运行可靠靠、装卸卸方便的的条件使使用，应应与汽车车运输方方案作经经济比较较6定额额使用的的推荐意见见（1）石石方爆破破。零星、分分散的石石方采用用人力打打眼浅孔孔爆破，一一般石方方采用机机械钻孔孔浅孔爆爆破，集集中及数数量巨大大的石方方地段采采用深孔孔爆破。（2）自自卸汽车车运
28、输土土方。一一般地段段，采用用2mm3挖掘机机挖装，8t自卸汽汽车运输输；土方方集中及数量巨巨大的地地段，且且场地较较开阔时时，采用用2.55m3挖掘机机挖装，200t自卸卸汽车运运输。自卸汽车车运输石石方。一一般地段段，采用用3mm3装载机机挖装，8t自卸汽车运输；石方集中及数量巨大的地段，且场地较开阔时，采用3m3装载机挖装，20t自卸汽车运输。（3）推推土机推推运土石石方，采采用1135kkW推土土机。（4）铲铲运机。单单线铁路路区间路路基土方方采用10 m3自行式式铲运机机，站场场与双线线铁路路路基采用用166 m33自行式式铲运机机；单线线铁路区区间路基基土方采采用88m3拖式铲铲运
29、机，站站场与双双线铁路路路基采采用112m33自行式式铲运机机。（5）挖挖运施工工堆积土土，采用用松土挖挖运定额额。桥涵工程程第一部分分综合说说明一、本定定额适用用于铁路路桥梁、涵涵洞工程程。二、本定定额按陆陆上、水水上分别别编制。水水上定额额适用于于设计采采用船舶舶施工的的工程，水水上如采采用栈桥桥、栈桥桥加平台台或筑堤堤等，则则混凝土土工程采采用陆上上定额，其其他水上上工程采采用相应应定额，但但应取消消定额中中的船舶舶，另列列栈桥或或筑堤等等费用。河河滩、水水中筑岛岛施工采采用陆上上定额。水上定额额已含材材料（成成品、半半成品）的的水上短短途运输输。三、辅助助结构及及周转性性材料原原则上已
30、已按摊销销计入定定额，但但每使用用一个季季度的子子目及第第五章第第七节中中钢结构构制作、木木结构制制安拆子子目，其其摊销和和使用费费应根据据施工组组织确定定的时间间计算。四、施工工机械种种类、规规格型号号，系按按一般情情况综合合选定。除除另有说说明外，不不得抽换换。五、除另另有说明明外，定定额中已已含脚手手架、支支架、扒扒杆、安安全围护护等的搭搭拆及摊摊销。六、工程程量计算算规则1基坑坑开挖数数量以天天然密实实体积计计算，填填筑数量量以压实实体积计计算。2各类类砌体的的体积，按按砌体设设计尺寸寸以实体体体积计计算。3混凝凝土的体体积，按按混凝土土设计尺尺寸以实实体体积积计算，不不扣除混混凝土中
31、中钢筋（钢钢丝、钢钢绞线）、预预埋件和和预留压压浆孔道道所占的的体积。4钢筋筋的重量量按钢筋筋设计长长度计算算。不得得将搭接接长度等等计入工工程数量量。5预应应力混凝凝土结构构的预应应力钢筋筋（钢丝丝、钢绞绞线）的的重量按按结构内内设计长长度部分分计算。不不得将张张拉等施施工所需需的预留留长度部部分和锚锚具重量量计入工工程数量量。6各种种桩基如如需试桩桩，其数数量由设设计确定定。第二部分分分章说说明第一章下下部工程程第一节挖挖基及抽抽水1无水水挖基指指开挖地地下水位位以上部部分，有有水挖基基指开挖挖地下水水位以下下部分。开开挖淤泥泥、流砂砂不分有有水、无无水均采采用同一一定额。2开挖挖基坑定定
32、额不含含坑壁支支护，需需要时应应根据设设计确定定的支护护方式采采用相应应定额。本本定额仅仅编制了了挡土板板和钢筋筋混凝土土围圈子子目，当当设计采采用锚杆杆、喷射射混凝土土、土钉钉等支护护方式时时，可采采用路基基定额相相应子目目。3在同同一基坑坑内，不不管开挖挖哪一深深度均执执行该基基坑总深深度定额额。例如某某基坑总总深度66m，其其中地下下水位以以上4mm，地下下水位以以下2mm，则地地下水位位以上44m部分分采用基基坑深66m无水水定额，地地下水位位以下22m部分分采用基基坑深66m有水水定额。4基坑坑开挖定定额中弃弃方运距距为200m，如如需远运运，按路路基定额额相应子子目另计计。5使用用
33、基坑开开挖定额额，一般般情况应应采用机机械开挖挖子目，当当工点零零星、工工作面狭狭窄，不不适合采采用机械械开挖时时，可采采用人工工开挖子子目。6井点点降水井井管安拆拆定额中中已含井井管和总总管的摊销。7采用用井点降降水后的的基坑开开挖按无无水计。8工程程量计算算规则（1）基基坑开挖挖的工程程量按基基坑设计计容积计计算。（2）挡挡土板支支护的工工程量按按所支挡挡的基坑坑开挖数数量计算算。（3）基基坑回填填数量=基坑开开挖数量量基础（承承台）圬圬工数量量。（4）基基坑深度度一般按按坑的原原地面中中心标高高、路堑堑地段按按路基成成形断面面路肩设设计标高高至坑底底的标高高计算。（5）井井点降水水定额的
34、的井点降降水设备备，一级级井点降降水所需需的设备备为一套套，当需需要采用用多级井井点降水水时，每每增加一一级井点点降水，增增加一套套井点降降水设备备。使用用24小时时为一天天。（6）基基坑抽水水工程量量为地下下水位以以下的湿湿处开挖挖数量。已已含开挖挖、基础础浇（砌砌）筑及及至混凝凝土终凝凝期间的的抽水。（7）抽抽静水定定额仅适适用于排排除水塘塘、水坑坑等的积积水。工工程量按按设计抽抽水量计计算。第二节围围堰及筑筑岛1.土围围堰：适适用于水水深在22m以内内，流速速小于00.3mm/s,冲刷作作用很小小，且河河床为渗渗水性较较小的土土。土围围堰宜用用粘性土土填筑，因因用量大大，占用用面积大大，
35、不适适用就近近无粘性性土及通通航的河河段上。定定额中考考虑就地地取土，因因此土的的数量不不计价，若若购土填填筑应另另列购土土费。定定额中已已包括220m以以内的运运输，当当运距超超过200m时，按按增运110m定定额。如如需远运运，按路路基定额额相应子子目另计计。2.草袋袋围堰、塑塑料编织织袋围堰堰：适用用于水深深在3mm以内，水水的流速速不大于于1.55m/ss，河床床为渗水水性较小小的土。围围堰应用用粘土填填心，填填心可采采用筑岛岛填心定定额。袋袋内装土土及填心心用土均均按就地地取土，定定额中土土的数量量不计价价。若购购土填筑筑，应另另列购土土费。因塑料编编织袋易易于采购购及运输输，装土土
36、体积大大，工效效较草袋袋高，在在编制概概算时，原原则上采采用塑料料编织袋袋定额。定定额中已已包括220m以以内的运运输，当当运距超超过200m时，按按增运110m定定额。如如需远运运，按路路基定额额相应子子目另计计。3钢板板桩围堰堰：适用用于深水水基坑，河河床为砂砂类土、粘粘性土、碎碎石土及及风化岩岩等地层层。沉井井襟边以以上钢板板桩围堰堰适用于于为了减减少沉井井高度，在在沉井顶顶拼装的的防水围围堰。4钢围围笼：以以万能杆杆件为主主，辅部部分新制制杆件组组合的钢钢围堰。适适用于管管柱、管管桩下沉沉及钢板板桩围堰堰的导向向、管柱柱内钻孔孔的工作作平台。其其内容包包括：新制杆杆件制安安拆、万万能杆
37、件件安拆、拼拼装船组组拼拆除除、下沉沉设备制制安拆、浮浮运定位位下水。定定额中的的万能杆杆件已计计入了一一年的折折旧费，设设计如无无特殊要要求，原原则上不不得调整整。5双壁壁钢围堰堰：适用用于深水水特大桥桥低桩承承台基础础施工，凡凡围堰底底节刃脚脚需在覆覆盖层中中下沉执执行此定定额。其其内容包包括：钢围堰堰拼装、拼拼装船拼拼拆、下下沉设备备制安拆拆、浮运运定位下下水、围围堰在水水中下沉沉、在覆覆盖层中中下沉、基底清理、壁内填充混凝土、封底混凝土、围堰拆除及抽水等子目。定额中双壁钢围堰作为半成品按摊销量计入拼装定额内。双壁钢围堰在水中下沉定额中，按摊销量计入了定位船至双壁钢围堰上、下兜缆，兜缆数
38、量不再另计。6吊箱箱围堰：适用于于深水特特大桥高高桩承台台基础施施工，凡凡底节没没有刃脚脚，不需需在覆盖层中中下沉的的围堰，不不管是单单壁或双双壁，均均执行此此定额。其其内容包包括：吊吊箱围堰堰拼装、拼装船船拼拆、下沉设设备制安安拆、浮运定定位下水水、封底混混凝土、围堰拆拆除等子子目。定定额中吊吊箱围堰堰作为半半成品按按摊销量量计入拼拼装定额额内，单单壁围堰堰与双壁壁围堰制制造费差差别较大大，定额额内为单单壁围堰堰参考价价，双壁壁围堰可可参考双双壁钢围围堰单价价。7浮箱箱组拼、拆拆除：适适用于用用组拼的的浮箱代代替拼装装船等工工作船。8钢围围堰定额额系按使使用导向向船、定定位船的的施工方方法编
39、制制，如施施工组织织设计为为其他施施工方案案，应调调整后使使用。9定额额中的定定位船系系按一前前一后两两艘编制制，施工工组织设设计每增增减一艘艘定位船船，有关关定额中中工程驳驳船（4000t，三三班制）的的台班应应增减的的数量见见表7。表7项目名称称单位增减数量量（台班班）双壁钢围围堰、钢钢沉井底底节、钢钢围笼浮浮运、定定位、下下水t0.177吊箱围堰堰浮运、定定位、下下水t0.1995双壁钢围围堰在水水中下沉沉100mm31.188双壁钢围围堰在覆覆盖层中中下沉100mm32.633钢沉井在在水中下下沉100mm31.866钢沉井在在覆盖层层中下沉沉100mm34.355双壁钢围围堰内钢钢护
40、筒安安拆及固固定价制制安拆t1.311双壁钢围围堰基底底清理10m220.722钢沉井基基底清理理(覆盖层层)10m221.100钢沉井基基底清理理(风化岩岩)10m222.76610双双壁钢围围堰下沉沉定额中中未含井井壁填充充混凝土土，需要要时按填填充混凝凝土定额额另计。11工工程量计计算规则则（1）土土坝、草草袋及塑塑料编织织袋围堰堰的工程程量，长长度按围围堰中心心长度，高高度按设设计的施施工水位位加0.5m计计算，不不包括围围堰内填填心数量量，需填填心时，按按筑岛填填心定额额另计。（2）钢钢围堰浮浮运的工工程量按按设计确确定所需需的浮运运重量计计算。（3）钢钢围堰拼拼装的工工程量按按设计
41、的的围堰身身重量计计算，不不包括工工作平台台的重量量。（4）双双壁钢围围堰在水水中下沉沉的工程程量按围围堰外缘缘所包围围的断面面积乘以以施工设设计水位位至原河河床面中中心标高高的高度度计算。（5）双双壁钢围围堰在覆覆盖层下下沉的工工程量按按围堰外外缘所包包围的断断面积乘乘以河床床面中心心标高至至围堰刃刃脚基底底中心标标高的高高度计算算。（6）钢钢围堰拆拆除的工工程量按按施工组组织设计计确定的的拆除数数量计算算。（7）双双壁钢围围堰基底底清理的的工程量量按围堰堰刃脚外外缘所包包围的断断面积计计算。（8）拼拼装船组组拼拆除除的工程程量按设设计使用用次数计计算。（9）双双壁钢围围堰下沉沉设备制制安拆
42、的的工程量量按设计计使用墩墩数计算算。第三节 定位船船、导向向船及锚锚碇设备备1定位位船舱面面设备定定额中已已含定位位船至导导向船的的拉缆摊摊销量。2锚碇碇系统定定额中均均已含抛抛锚、起起锚，锚锚绳、锚锚链安拆拆及摊销销等全部部内容。3主锚锚及边锚锚定额，分分铁锚及及混凝土土锚两类类，无覆覆盖层河河段可以以使用混混凝土锚锚，其他他河段采采用铁锚锚。定额额中主锚锚的铁锚锚有定位位船的按按5t，无无定位船船的按22.5tt，边锚锚有定位位船的按按2.55t，无无定位船船的按22t编制制， 4锚碇碇数量由由施工组组织设计计确定。锚锚碇参考考数量见见表8。表8锚碇碇数量参参考表项目名称称单位主锚边锚前
43、定位船船(一艘)前锚个464后定位船船尾锚个44无定位船船前锚个24-无定位船船尾锚个24-无定位船船的导向向船边锚锚个-48导向船边边锚(有定位位船)个-85工程程量计算算规则锚碇的工工程量按按施工组组织设计计确定的的数量计计算。第四节钻钻孔桩及及挖孔桩桩1本定定额钻孔孔地层分分类。现行定定额钻孔孔地层分分类执行行铁路路工程地地质钻探探规程（TTB1000144-988）中表表B.00.1岩岩石可钻钻性分类类。2钻孔孔定额适适用于孔孔深500m以内内，若钻钻孔深度度大于550m时时，超过过部分每每增加110m（含含不足110m部部分），定额中人工和机械台班消耗量以50m为基数按表9系数调整。
44、表9地层分类类系数软塑的黏黏性土、可塑的的黏性土土1.055硬塑、坚坚硬的黏黏性土1.088软石、次次坚石、坚坚石1.100为方便使使用，可可按钻孔孔总深度度采用表表10综合系系数调整整定额中中人工和和机械台台班消耗耗量。表10地层分类类钻孔深度度（m）607080901000软塑的黏黏性土、可塑的的黏性土土1.00081.02221.03391.05581.0880硬塑、坚坚硬的黏黏性土1.01131.03351.06631.09961.1334软石、次次坚石、坚坚石1.01171.04441.08801.12231.17723水上上钢护筒筒按一次次摊销计计，不另另计拆除除及整修修的费用用，
45、也不不扣除回回收料的的费用。4双壁壁钢围堰堰内清水水钻孔定定额亦适适用于浮浮运钢沉沉井及管管柱内清清水钻孔孔。5钢筒筒内钻岩岩定额，仅仅适用于于管柱内内钻岩。6双壁壁钢围堰堰内钻孔孔护筒定定额，已已含护筒筒固定架架的摊销销量。7钢护护筒和双双壁钢围围堰内导导向护筒筒定额中中已含护护筒的摊摊销量。8挖孔孔桩定额额按不同同桩长及及不同岩岩土分级级编制，在在同一根根桩内不不论挖何何种地层层，均执执行总孔孔深定额额。9挖孔孔桩桩身身混凝土土定额按按普通混混凝土编编制，当当自孔底底及孔壁壁渗入的的地下水水，其上上升速度度6mmm/mmim时时，应抽抽换为水水下混凝凝土。10混混凝土灌灌注桩身身内探测测管制安安，设计计需要时时可参照照钢筋笼笼制安定定额计算算。11钻钻孔用泥泥浆和钻钻砟外运定定额，原原则上适适用于