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1、2023年车工的实训报告车工实训报告实用(4篇) 在当下这个社会中，报告的运用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。优秀的报告都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。 车工的实训报告 车工实训报告篇一 1.通过亲身实践，娴熟车床操作方法，驾驭机械车削的学问和车工加工工艺的学问。 2.学会切削加工的基本操作，维护与保养，并娴熟加工工件。 3.通过实训，增加动手实力。 4.驾驭车床的操作并能加工出实训要求得到的工艺品 记得第一天去实训大楼的时候，心情是激烈而充溢着新奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘
2、出的是我们光机电系学生都熟识的味道机油味。刚去的头两天是初步相识和了解车床的结构及操作，从中也相识、运用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅学到了很多加工工艺方面的学问，更学到了课本上没有的学问。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。同时也培育了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习看法。这次的我们进行了一周的车工的实习，这个过程使我了解了现代机械制造工业的工艺过程。熟识了成形方法和主要机械加工方法以及平安操作技术。了解了机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应
3、用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。还提高了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。更加在老师的细心指导下，使我学会了车床的操作方法，驾驭了机械车削的基本学问和钻孔的基本学问，丰富了我的车床学问，和动手实力，同时也学会了设备的维护与日常保养，并能加工简洁的工件。 在整个实习过程中，老师对我的要求特别严格，每次老师讲授操作学问时，我都会在一旁细致视察，在此过程中，我学到了好多新的学问和技能。他还讲解了学生实习守则，对我的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。这是一种历练，也是一种成长。通过老师的训诲，更培育了我团结互助的优良品质，让我明白做事要仔细当心细致
4、，不得有半点马虎。同时也培育了我坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 车工的实训报告 车工实训报告篇二 1、了解车床及相关平安学问。 2、熟识车床的基本操作方法。 3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。 按图纸要求做一个锉刀手柄. (一)车工理论 1.什么是车工? 操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。 2.车削的概念。 通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来变更工件毛坯尺寸大小，形态要求的一种冷加工切削方法。 3.什么是主运动? 工件的旋转是主运动。 4.什么
5、是协助运动? 刀具的进给运动是协助运动。 5.车床的型号标准。 cw614-1，75 其中，c表示车床类别，w表示特性代号(万能) ，6表示组成代号，1表示型号代码：一般车床，4是主参数：表示允许最大加工直径的1/1 4毫米(mm) 1：加工长度 6.车床的加工范围。 车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。 7.车床的重要组成部分。 主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8.车床的运动系统 主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动 协助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆
6、拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9.车床的保养： 润滑:上班加润滑油. 检查:上班空转2-3分钟. 防砸:不允许在车床上敲打. 停车变速:变更速度，必需停下机床. 文明生产:下班打扫机床和环境卫生. 关闭电源:确保平安. (二)平安操作规程: 1.工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内. 不准带手套操作 2.工作时必需精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。 3.工件和车刀必需装坚固，不允许用手去停旋转的卡盘. 4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。 5.工件夹好后要顺手把卡盘扳手取下，以免飞出伤
7、人. 6.工作时不准串岗，离开自己的工作岗位. 7.严禁开车变换转速. 8.车削时，小刀架应放在合适位置，以免与转盘相撞发生事故. 9.用专用铁钩清除铁屑，不允许干脆清除。 1.违犯平安规定，老师要赐予指责教化.不听教化，多次违犯的报院系赐予必要的处理，实习成果记为零. 金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。 车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其
8、用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们起先自己独立练习操作，虽然起先操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本学问，驾驭了肯定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们肯
9、定能胜利”。 车工的实训报告 车工实训报告篇三 在技能上，我们对车工有了一些基础，我们信任我们将来走上社会工作岗位肯定有所帮助。在对待人生，我们从中有了启发，可想当时我们投着极高的爱好和特别仔细的看法去车间实习，正因为我们初始的看法确定了我们在车工实习操作的动力，似的我们在车工实习时仔细得去找寻我们心中新奇的答案。 1、车削的基本定义：工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下，变更工件毛坯尺寸及形态的一种冷加工切削方法。 2、主运动：工件的旋转运动。 3、协助运动：刀具的进给运动。 4、车床的型号标注说明： 5、车床的加工范围：车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。 6、主轴变速箱：又名床头箱。通
10、过箱外手柄的调整来变更箱内齿轮的传动比，使主轴获得不同的转速。 7、走刀箱：又名进给箱。通过箱外手柄来调整刀具进给量。 8、拖板箱：又名溜板箱。把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。 9、挂轮箱：传递动力。调换齿轮的齿数变更比并与走刀箱协作，使刀具得到不同的进给速度，可加工不同螺距的螺纹。 10、刀架：安装和固定刀具。 11、尾座：安装刀具和顶尖，支顶工件。 12、拖板：分为大、中、小三种。大拖板纵向运动，中拖板横向运动，小拖板也是纵向运动，主要用于车锥面。 13、三杆：丝杆主要用于车削螺纹时运用，光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀，操纵杆用于操纵限制车床。 14、床身：
11、支撑车床各主要部件，并按肯定的技术要求组合成车床。 15、附件：中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。 16、车床的保养及维护：润滑：上班时加注润滑油。 检查：检查各机构是否完好正常。 空运转：视察运转是否正常，有无异样。 防砸：不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。 停车变速：变更主轴转动速时，必需先停车后变速，以免打坏齿轮。 1、穿戴合适的工作服，女生长头发要压入工作帽中，佩带首饰不得悬露，不得带手套操作。 2、俩人公用一台机床时，只能一人操作，并留意他人平安。 3、卡盘扳手运用完毕后必需顺手取下，否则不能开车，以免扳手飞出伤人。 4、开车前检查各手柄的位置
12、是否到位，确认正常后才准许开车。 5、开车后，人不能正对高速旋转的工件，更不能用手触摸工件表面，也不能在开车的状况下用量具测量工件尺寸，以免发生人身平安事故。 6、严禁开车时变换车床转速，以防破坏车床而发生人身事故。 7、发生事故时，应马上关闭车床电源，报告实习指导老师刚好妥当处理。 8、工作结束后关闭电源，清除切屑，细搽机床，加注润滑油，打扫机床四周的卫生，保持良好的工作环境。 锉刀手柄加工工艺卡 1、车外圆下料35times;600mm三爪卡盘装夹棒料伸出140mm，车外圆至30plusmn;0.5mm。90deg;外圆车刀，钢板尺。 2、车台阶画线定位车22times;30mm和中17t
13、imes;10mm尺寸。90deg;外圆车刀，钢板尺，游标卡尺。 3、车圆弧车圆弧r35mm和r105mm。成型车刀，圆弧样板，钢板尺，游标卡尺。 4、整形锉刀修整成型，砂布抛光。锉刀，砂布。 “坚持究竟就是成功” 如今我的嗅觉世界里又多了一种味道，那就是车间里微波的机油味，一种熟识的味道，现在我们闻到这味，就会自然的知道自己要起先仔细工作了 车工是细活，它考验操作者的心细，胆大，记忆力，不怕脏，不怕累等一系列素养要求，还有一个很重要的是人的领悟实力，我们认为是这样的。 车床，它的操作不是很难，只是烦琐了些，我们只要专心做好它，最终工件总会“完备”呈现出来，可不管怎样，总会有些同学越做越无聊，
14、信念都没了，心理的躁动担心导致了工件的质量，另一些同学对面实习，怀着躲避和悲观的消极看法，充溢了心理压力，可以想象带着这样的想法被动地参与实习可想而知，你们这样结果是很难乐观的，可后来经过老师的细心教育，同学们还是调整心情，主动面对，持有正确看法，将来最终还是靠自己，给自己定一个目标，朝着自己的.目标动身，按部就班走向胜利，或许这路又漫长又吃力，但“痛”并欢乐着，信任自己，你会胜利的! 在技能上，我们对车工有了一些基础，我们信任我们将来走上社会工作岗位肯定有所帮助。在对待人生，我们从中有了启发，可想当时我们投着极高的爱好和特别仔细的看法去车间实习，正因为我们初始的看法确定了我们在车工实习操作的
15、动力，似的我们在车工实习时仔细得去找寻我们心中新奇的答案。新奇心只是短暂的，但我们信任，只要我们对车工有着深厚的爱好，无论以后的车工实习有多苦，有多艰难，我们都能坚持究竟。 我们信任胜利，会越来越靠近我们! 车工的实训报告 车工实训报告篇四 1，简洁了解车床的工作原理及其工作方式； 2，学会正确的车床运用方法，并能正确运用一种工件加工方式。 一，车工平安学问 1，上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2，工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。 3，工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。 4，工件旋转时，不准测量工件。 5，工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，
16、以免扳手飞出伤人。 6，上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二，车工理论学问 1，车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2，什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，变更工件毛坯尺寸的大小和形态的一种冷加工车削方法。 3，车床的型号标准注释及说明 cw6140 车床 特性：万能 变通车床组 型别代号 表示加工直径的1/10 表一般车床型 4，车床的组成部分：主轴箱，挂轮箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（大，中，小）三杆（丝，光。操纵），床身，附件。 5，车床的维护和保养 润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。 三，工件 名称 加工内容 工具 1，车外圆 车300。5 9
17、0度的外圆车刀 游标卡尺 2，车台阶（画线定位） 车22和17 90度外圆车刀 游标卡尺 3，车圆弧 车r105和r135圆弧 成型车刀 4，整形用锉刀整形锉刀，砂布 四，车床通用规定： （一）工作中仔细作到： 1，找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正。 2，加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，应用支架支承，确认平安后方可加工，但不准开高速度。 3，加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。 4，用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准
18、超过套筒直径的二倍，同时留意锁紧。 5，用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。 6，装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。 7，装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，肯定禁止干脆开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。 8，溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动，防止碰撞。 9，车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一样。 10，车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀。 11，变更主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突然变更主轴回转方向。 12，工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。 1
19、3，加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液。 加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。 14，作高速切削时，必需留意： 切削钢件要有断屑装置。 必需运用活顶尘 15，大型车床的工件重量转速，肯定按运用说明书要求进行。 （二）工作后仔细做到： 1，把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。 2，停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块支承住。 一，基本学问：车削加工的原理与加工范围以及特点。 （1）一般车床的基本结构，种类和用途。 （2）车刀种类，结构与作用，车刀的简洁刃磨方法以及安装。 （3）车削外圆，端面，沟槽，螺纹，锥面
20、的方法。 （4）工件的安装方法，车床主要附件的作用。 （5）车削用量的概念及选择。 （6）常用量具的正确运用方法，尺寸的检验。 （7）车削的一般工艺学问。 （8）车工平安技术。 二，基本技能： （1）正确独立操作车床，安装和运用常用刀具。 （2）外圆端面，沟槽，螺纹和锥面等车削加工。 （3）独立完成作业件。 车工的实习时间相对充裕了很多，因为支配了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等。 车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉驾驭程度的一个
21、工种。 老师们好像很轻松，因为他们除了简洁的介绍了一下车床的运用方法以外基本上就是在闲坐闲聊，间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了，须要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上都是我们自己在探究在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果，终归我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小胜利，因为没有差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。 因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的限制，要想做出精致的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它须要你再拿到一个须要加工零件的零件图时，不仅仅懂得支配先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手，大脑，身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是牵一发而动全身。而且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更须要你有耐性有恒心有毅力。