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1、 2023年车工实训实训报告(十四篇)车工实训实训报告篇一 一.填空：1.在卧式车床上能完成_ _等工作。 2.用高速刚车刀车削_材料时，应加冷却润滑液，车削_时可不加冷却润滑液，用硬质合金车刀车削时 _。 3.车床上的通用夹具有_ 。轴类零件常用_安装_卡盘能自动安心，相宜于安装_零件。_卡盘的卡爪只能分别调整，靠_定心，相宜于安装_。_零件。 4.切削三要素是指 _，_和_ 它们的单位分别是_、_和_ 。 类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号;yt类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号。 6.卧式车床车削时一般加工件可到达_
2、级尺寸精度和外表粗糙度。 7.车螺纹时常用的三种方法是_，_， _; 二.指出图中外圆车刀的几何角度，并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时，对车刀几何外形和安装有何要求?四.说出ca6140型卧式车床的几大主要组成局部及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种状况?六.已知车削工件直径d=30毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度v米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制订下列图所示台阶轴的车削步骤。 序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方
3、法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是： 十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯：锻材;材料：45;件数：10)。 序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具 十一.车工实习总结(不少于300字)一.填空：1.在卧式车床上能完成_ _等工作。 2.用高速刚车刀车削_材料时，应加冷却润滑液，车削_时可不加冷却润滑液，用硬质合金车刀车削时 _。 3.车床上的通用夹具有_ 。轴类零件常用_安装_卡盘能自动安心，相宜于安装_零件。_卡盘的卡爪只能分别调整，靠_定心，相宜于安装_。_零件。 4.切削三要素是指 _，_和_ 它们的单位分别是_、_和_ 。 类硬质合金车刀适用于加工
4、_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号;yt类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号。 6.卧式车床车削时一般加工件可到达_级尺寸精度和外表粗糙度。 7.车螺纹时常用的三种方法是_，_， _; 二.指出图中外圆车刀的几何角度，并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时，对车刀几何外形和安装有何要求?四.说出ca6140型卧式车床的几大主要组成局部及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种状况?六.已知车削工件直径d=30毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度v米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件?八. 制
5、订下列图所示台阶轴的车削步骤。 序号 加 工 内 容 加 工 简 图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是： 十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯：锻材;材料：45;件数：10)。 序号 加 工 内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具 十一.车工实习总结(不少于300字) 车工实训实训报告篇二 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问，了解了机械制造的一般操作，提高
6、了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力量，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机!通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。转瞬间，为期两周的金工实习已经完毕，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。 正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的学问，我也深深地到工人们的辛苦和宏大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一局部，却是非常重要的一局部，对我们来说，它是很难遗忘的，究竟是一次真正的体验社会、体验生活。 从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西
7、是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。 眼见的不肯定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依旧怀着感动奇怪的心情来到了实习中心，看着一台台浩大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知教师教了我之
8、后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学也许也是怀着奇怪的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸。接下来教师告知我们本次实习的根本任务和目的，并且一再强调安全问题。最终就是讲课与示范了。 金工实习是培育学生实践力量的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟悉到肩负的责任。 来到车间，听完教师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便开头了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦
9、画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了教师说的留意事项，我按教师所说的，略微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘记的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调整好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件外表，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件外表垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，
10、锯弓应当直线往复，不行摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快，锯切开头和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。 首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我
11、们两天来奋斗的结果。 车工实训实训报告篇三 1,简洁了解车床的工作原理及其工作方式; 2,学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。 车削加工的原理与加工范围以及特点。 (1)一般车床的根本构造,种类和用途。 (2)车刀种类,构造与作用,车刀的简洁刃磨方法以及安装。 (3)车削外圆,端面,沟槽,螺纹,锥面的方法。 (4)工件的安装方法,车床主要附件的作用。 (5)车削用量的概念及选择。 (6)常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。 (7)车削的一般工艺学问。 (8)车工安全技术。 (1)正确独立操作车床,安装和使用常用刀具。 (2)外圆端面,沟槽,螺纹和锥面等车削加工。 (3)独立完
12、成作业件。 车工的实习时间相对充裕了很多,由于安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比方玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。 车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉把握程度最好的一个工种。 车工实训实训报告篇四 1、幸福其实就是不断的重复。每一天，跟自己喜爱着的人一起打电话，旅行，重复着一个个承诺与幻想，听着他第十八次提起童年趣事，成长的苦恼，每一年的同一天跟他一起过生日情人节圣诞节。甚至连吵架也是重复，为一些琐事，之后就是冷战，疯狂地思念对方，最终和好如初。 2、被自己
13、所爱的人深爱着是什么样的感觉呢?会是什么样子呢?想要立即答复的人，你要知道自己是多么幸福的人。虽然始终强辩说，单恋也是一种爱情，但单用一边的手掌是拍不出声音的。爱情是灯，友情是影子，当灯灭了，你会发觉你的四周都是影子。朋友，是在最终可以给你力气的人。 3、不管经过多长时间，你永久都是我的太阳。我是月亮没错，但是假如没有你的存在，我只是一颗阴暗的星球。 4、爱情由于浪漫而唯美，由于婚姻而升华。 5、幸福是什么?幸福是微笑着的闪着泪光的双眼;是耳边亲切的问候;是孩子们在沙滩上玩耍;是风烛残年的老人携手夕阳;是全家人围成一桌在中秋之夜享受天伦。 6、同一个人，那么，是没法给你一样的苦痛的。当他重复地
14、损害你，那个伤口已经习惯了，感觉已经麻木了，无论在给他损害多少次，也远远不如第一次受的伤那么痛了。 7、幸福就是：我饿了，观察别人手里拿着肉包子，他就比我幸福;我冷了，观察别人穿了一件厚棉袄，他就比我幸福;我想了茅房，就一个坑，你蹲那儿了，你就比我幸福。 8、花海的浪漫神话的唯美所谓的漂亮的邂逅或许只是童话对世人遥远的诉说终是一场梦幻湮灭在别愁伤絮或许只是彼此生命中的过客。 9、幸福是一条缓缓流过的长河，我沿着河岸向上查找，哦!原来“追求”才是幸福的源头。 10、醒来时能看到你甜蜜的笑容，就是幸福。撒娇时能得到你小小的恩宠，就是幸福。工作时能收到短信的问候，就是幸福。幸福就这么简洁! 11、有
15、钱没钱，只要有安康平安相依相伴，就是幸福;没车没房，只要肯努力奋斗，为抱负去打拼去追求，就是幸福。 12、打算我们幸福与不幸，欢乐与否的，不在于我们是谁，我们在什么地方，我们有什么，我们正在做什么，而在于我们怎么想。所以，追求着便是幸福着。 13、我在诺大的舞台上悄悄的唱着独角戏，专心想要演译我们唯美的爱情，可我错了。爱情是需要两个人的，灯火阑珊的那头，你低着头，似乎梦中的那伤。原来，你只是梦中人中的局外人。 14、方向大于方法，动力大于力量，做人大于做事。思路清楚远比卖力苦干重要，心态正确远比现实表现重要，选对方向远比努力做事重要，做对的事情远比把事情做对重要。 15、你遇见我是你的幸运，你
16、喜爱我是你的隐秘，你爱上我是我们的幸福。 16、拥有思想的瞬间，是幸福的;拥有感受的快意是幸福的;拥有感动的时刻是幸福的。只因我们能真实地享用生命的馈赠，从而品尝生命的真实。记住幸福，留下欢乐。 17、幸福，不是长生不老，不是大鱼大肉，不是权倾朝野。幸福是每一个微小的生活愿望达成。当你想吃的时候有得吃，想被爱的时候有人来爱你。 18、幸福属情感世界，是一种感觉。即人一种满意感，幸福其实是很简洁的幸福是无处不在的，每个人都有属于自己的幸福，要自己去发觉把握。 19、幸福是累了躺在床上的木板，你却感觉出金条般的条纹;幸福是饿了碗里的萝卜咸菜，你却感觉出凤爪般的韵味，幸福是梦里老婆的胳膊，你却感觉出
17、美人般的娇脆。发个短信提示你：大兄弟，做梦都如此幸福，看来幸福就这么简洁。 20、雨夜和严寒的黄昏，妻子能为老公烧一顿可口的晚餐，再将屋内的灯光都翻开，等待晚归的老公回家。男人往往在这样的情景下，能够体会到家的温馨，老公他会感觉特殊暖和。 21、思念，是一种幸福的悲伤，是一种甜美的惆怅，是一种温馨的苦痛。思念是对昨日悠长的沉淀和对将来美妙的憧憬。也正是由于有了思念，才有了久别重逢的欢畅，才有了意外邂逅的惊喜，才有了亲友相聚时的举杯庆祝。 22、一滴雨代表一个音符，听雨，犹如在听自己喜爱的歌曲，熟识而悦耳。 23、幸福是一道风景，若以一种坦然的心态闲逛其中，那人生便布满了漂亮的风景。不仅仅在于你
18、怎样去观赏和体会，更在于你应对生活时的心态和方向。 24、云一样的思绪，飘过来又飘过去，最终还是落在我的手掌上。 25、最幸福的事就是有个懂你全部口是心非的人 26、喜爱一个人，是不会有苦痛的。爱一个人，或许有绵长的苦痛，但他给我的欢乐，也是世上最大的欢乐。 27、幸福是花朵，绽放出光明与盼望;幸福是果实，回报以芳香与甘甜;幸福是落叶，奉献出余热化香泥。 28、有些人，就像风一样，只是经过。而有些人，就是落叶，总会归根。然后在你身边，地老天荒。 29、茫茫人海中我能精确的牵住你的手!温馨幸福! 车工实训实训报告篇五 1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养。 2、学会车床的用法方法，并能正
19、确用法一种工件加工方式。 3、学会选择刀具及刀具的磨削。 1、车床和砂轮的平安用法方法。 2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的用法方法。 3、阶梯轴及倒角的加工。 4、锥度轴的加工。 5、螺纹的加工。 6、蜗杆的加工。 将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐；但总的来说：付出越多，收货越多。 记得第一天实训，连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简洁的不同工件。例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是刀具崩碎；最苦痛的就是磨刀具。可能一不留神，将要磨好的刀具又要重新磨；其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有
20、就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。我干也是，要细心，要一点点进刀；待进刀确定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡。最终一个就是加工锥度角，要调试转盘；通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开头加工锥度角。 一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。例如：车蜗杆的娴熟程度和技术把握不够。车槽的时候会显得生硬，特别是深度槽。还有就是公差把握不够。粗糙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。 车工实训实训报告篇六 1、了解车床及相关安全学问。 2、熟识车床的根本操作方法。 3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。 按图纸要求做一个锉刀手柄。 （一）
21、车工理论 1、什么是车工？ 操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。 2、车削的概念。 通过工件的旋转运动和*的进给运动来转变工件毛坯尺寸大小，外形要求的一种冷加工切削方法。 3、什么是主运动？工件的旋转是主运动。 4、什么是帮助运动？ *的进给运动是帮助运动。 5、车床的型号标准。cw6141，75 其中，c表示车床类别，w表示特性（万能），6表示组成，1表示型号代码：一般车床，4是主参数：表示允许加工直径的1/14毫米（mm）1：加工长度 6、车床的加工范围。 车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。 7、车床的
22、重要组成局部。 主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件 8、车床的运动系统 主运动：电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动 帮助运动：电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹 9、车床的保养：润滑：上班加润滑油。检查：上班空转23分钟。防砸：不允许在车床上敲打。停车变速：转变速度，必需停下机床。文明生产：下班清扫机床和环境卫生。关闭电源：确保安全。 （二）安全操作规程： 1、工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内。不准带手套操作 2、工作时必需精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体
23、不能靠近旋转的工件和车床部件。 3、工件和车刀必需装坚固，不允许用手去停旋转的卡盘。 4、车床开工时不允许测量工件长度。也不能用手摸工件。 5、工件夹好后要顺手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人。 6、工作时不准串岗，离开自己的工作岗位。 7、严禁开车变换转速。 8、车削时，小刀架应放在适宜位置，以免与转盘相撞发生事故。 9、用专用铁钩去除铁屑，不允许直接去除。 金工实习是一门实践性的技术根底课，是理工科学生学习工艺学问、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。 车工是在车床上利用工件的旋转和*的移动来加工各种回转体的外表。首先是教师让我们小组
24、成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的*材料，*材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着教师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最终就是让我们开头自己独立练习操作，虽然开头操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最终我们最终胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问，把握了肯定的根本操作技能。这次实习使我明白了只要我
25、们肯努力，勇于克制各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并坚持不懈，最终我们肯定能胜利。 车工实训实训报告篇七 铣工，作为我的大学阶段的最终一个金工实习工种，自我有种莫名的感觉，最终一节课要投入自我100%的留意力。教师给我们具体介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进展横向，纵向及上下运动的掌握，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。 在熟识铣床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29mm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来掌握平钳的位置，当刀具根本上置于中心位置
26、时，开头对刀，对好后，依据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能够上升6.5mm，便能够开头加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的时机参与这方面的实习，不断的增加自我的动手本领。 实习步骤： 1、第一节理论课上，教师首先强调铣床操作过程中应留意的事项，然后教师具体介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带着我们参观讲解卧式、立式铣床的组成局部、联系讲解完上头的资料，教师带着我们来到铣床上，具体介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进展平面的铣削。 2
27、、练习的时间到了，我们5个人一组，别在铣床上铣削平面。从最简洁的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最终完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。 3、由于我们刚开头是在立式铣床上铣削平面，所以我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只惋惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充分。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺当“诞生”。 4、其次天实习，难度有所提高。理论课上，教师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开头我们的“工作”。沟槽的加工可比
28、平面难多了，为了保证工件的精度，我们到处细心，每一个操作都细心翼翼，结果有的工件还不合格，或许是刀具的缘由吧！ 5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开头了我们的小测试，在教师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，最终顺当经过测试。 6、第三天实习，难度更大了，原来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进展等分，并未在铣床上加工。 车工实训实训报告篇八 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发学习热忱。 2.切身了解山东汽车效劳市场现状 3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工
29、作打下根底。 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 5.修理实习是对学生的一次综合力量的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的修理效劳流程，流程如下： (一)汽车
30、保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效，检查散热器的水量、曲轴箱内的油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求；检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，观察仪表工作是
31、否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。 油的作用主要是对发动机进展润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 汽车换油的五个步骤： (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2).选用正规厂家生产的高质量油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。 (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发
32、动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要准时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满洁净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 (5)、油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间。装好油尺、拧紧加油口盖。启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有特别应准时停机检查排解，油切不行加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加，过少
33、会造成油压太低、润滑不良等后果。 汽车保养除了换油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常；查看发动机油液位，发动机冷冻液液位；自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于构造不同不需查看)刹车油油位。动力转向润滑油油位和轮胎气压，谈到轮胎气压，许多车主看到车轮很扁。以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁；实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损。在高速大路行驶时，简单发生爆胎，非常危急；轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换；制动液在使用肯定时间后，会消失沸点降低、
34、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等准时检查其质量性能。做到准时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反响，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备许多优点被普遍使用。 此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避开消失气阻，并能有效避开人工更换制动液常消失的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。 1、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会
35、影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年月及型号，购置和你汽车匹配的火花塞，然后向效劳生借用更换火花塞的工具便可自己更换。 2、装肇事车 车身变形严峻的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装
36、了一辆轿车。下面我简洁表达一下其装配的步骤： (1)、固定发动机 (2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机适宜地固定在车架上。 (3)装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、保险杠 (4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。 装空调鼓风机和转向助力泵 装半轴 (5)将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左
37、右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。 (6)装转向系 将方向掌握器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最终将方向盘调好位置固定在方向掌握器总成上。 (7)布线 现在越高档的车，其电控局部越简单，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。由于为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区分。 (8)安装雨刮器总成 在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会由于位置空间不够很难装进去；对于肇
38、事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。 (9)装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可，工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。 (10)装电瓶并启动发动机试车 安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应当先装正极后装负极，避开装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。 启动发动机试车，在试车前要先加好油，转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油。认真检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。 汽车蓄电池的维护与保养，蓄电池是汽车
39、必不行少的一局部，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。 虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问。使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少。还有许多是我们不知道的，在实习期间我们仔细和师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，培育了我们吃苦耐劳的精神。仔细了解是车身的构造，完成了汽车拆装的目的，到达了我们实习的要求，我们在企业里，了解到许多企业文化和企业治理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到很多关于企业治理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次实习，为我以后
40、的工作道路上起着很重要的作用。 车工实训实训报告篇九 生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。为提高学生的综合素养，增加学生的实践应用力量，更好地适应社会对人才的需求，全部毕业生都必需参与生产实习。 生产实习是一个重要的实践性教学环节，要求学生通过生产实习，能综合运用在校所学的专业理论学问，系统地把握一般房屋建筑的设计、施工治理等内容，了解应遵循的设计、施工原则和要求；本次生产实习，通过在某一实习单位的实践工作，要求把握和学会通过实习、观看、调研等手段解决实际问题，以培育学生独立工作的力量。并针对类似毕业设计课题的工程，收集有关资料，要求对该工程的建筑、构造设计、施工组织和治理等方面问题
41、有一个比拟全面细致的了解，为毕业设计打下根底。 本次生产实习共八周时间，从20xx.11.2420xx.1.25。（总计8周，可依据实际状况调整） （一）建筑局部：公共建筑 1.建筑物概况：建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建立状况等； 2.了解设计意图，当地设计手法及习惯； 3.总平面布置：建筑物位置、朝向、与四周建筑物、地形、道路的协作及今后扩建和建筑工业化厂的合法性； 4.建筑平面、立面、剖面； （1）建筑平面：了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份（使用、帮助、交通）的组合关系及其优缺点。平面形式（外廊、内廊、庭园式等），柱网布置、门厅、与门廊的处理。楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。卫生间及其他帮助用房的设置； （2）建筑立面：立面处理原则，形式（对称、不对称）手法（水平垂直比照、韵律、均衡）、重占处理局部（主要出入口、细部装修）； （3）建筑物剖面：各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特别部位（楼梯、过道、天桥等）的处理手法。 5.了解当地建筑的特点和风格，及通风、采光、隔热、遮阳、绿化处理措施； 6.建筑大样：了解一些特别构造，如大门、栏杆、柱廊、地面、天花板、变形缝、檐口、屋面、通花窗、楼梯等，留意收集相应的图例。 （二）建筑局部：工业建