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1、公路工程预制箱涵安装首件工程施工组织方案孔体控制点间距不宜大于5m。模板支撑加固牢固后，检查模板拼缝、连接件和螺丝的数量和紧固程度、 支撑系统的牢固程度、模板外表的平整度、内部线条的平直度和内部尺寸。模 板符合设计和规范要求，并报监理工程师签证后，方可浇筑混凝土。混凝土浇筑混凝土由搅拌站集中搅拌浇筑，混凝土罐车运输。混凝土出厂前，由试验 室和监理工程师共同进行坍落度试验，检查混凝土的和易性，试验结果符合规 范要求后方可使用。每班准备两组混凝土试块。混凝土运至现场后，用吊机满斗浇筑。浇筑混凝土时，出料口与浇筑面的 距离应控制在2m以内，以防混凝土离析。下落高度超过2m时，应设置串筒。 振捣采用5
2、0型插入式振捣器，振捣与侧模的距离为100mm振动器的移动半径控 制在35厘米。振捣必须进行到该局部混凝土密实为止。密实标志着混凝土停止 下沉，气泡不再出现，外表呈扁平糊状。混凝土浇筑时，应派专人检查支撑和 模板的稳定性，如有松动、变形或移位应及时处理。混凝土浇筑、振捣、密实后，及时用3米直尺将孔体找平，然后用水平尺 检查断面方向的水平度。二次收浆时仍需再次检查孔体的平整度，标高误差控 制在10mm以内，找平底控制在3mm以内。维护和拆模。混凝土终凝后，应用土工布覆盖并洒水养护不少于7天。每天洒水次数以 混凝土外表始终保持湿润状态为准，并派专人洒水养护。当混凝土强度到达2.5Mpa时，即可撤除
3、模板。在施工过程中，要特别注意 不要撞击混凝土外表，以免损坏混凝土的边角。拆模板时不准猛敲猛扭，拆模 板时严禁抛掷。模板及支架撤除后，模板外表的砂浆和污物应清理、修补、整 理并妥善保管，以备下次使用。(2)洞口砂浆底基层施工墙体基层设计为水泥砂浆，厚度控制在5cM以内。要求在砂浆外表找平 后，凝固前立即安装预制构件，以保证预制构件与基础之间的摩擦力。因此, 必须先吊装孔体预制涵洞，然后立即施工孔底基和吊装八字墙。由于八角墙底板为长方形，八角墙与洞身拼接处有斜角，且洞身底基比 预制局部宽且有搭边，所以需要在洞身与洞口拼接处修整洞身底基，或提前倒 角，防止后期再次修整。洞口水泥砂浆底基层施工时，应
4、根据洞身纵坡计算的综合坡度控制标高; 为了更好地控制底基层顶面标高，应加密标高点，洞口控制点为设计尺寸的边 角。6.预制箱涵段和预制八字墙的运输(1)运输前，应提前计划好运输路线、现场塑料件的临时存放位置、吊车等 设备的操作位置，并准备好相关材料。如需高速临时开口、道路相关施工，应 提前向相关部门报备方案；(2)在预制场装车前，必须对预制构件进行检查，核对其尺寸、质量和数量, 并进行编号，尽量使用同一套模板构件；(3)在装载组件之前，应详细说明支撑组件的提升和翻转方法；(4)暗箱涵管片装车时要注意装车顺序，必须先装端头管片(凸)便于安装。(5)预制混凝土强度到达设计强度的90%后，方可吊装和运
5、输。构件采用平 板车运输，构件底部设置橡胶垫，防止构件在运输过程中受损。装载后，应固 定组件。(6)部件运输过程中，需要配备闪光灯、喇叭、对讲机的专用平安车辆护送;(7)如有涉路施工，确保运输车辆上高速前第三方交通组织维护人员已到场, 并留出30分钟时间给第三方交通维护人员做好涉路路段的交通平安维护措施。 为了减少与道路相关的时间，吊车需要提前到位，构件尽量一次运输。(8)运至作业区后，服从现场指挥人员依次进入临时封闭区，临时封闭区应 尽可能设置在较宽的路段。所有车辆进入临时封闭区后，第一辆运输车辆保持 在合理位置，同时专职平安员在封闭路段临时指挥交通，确保社会车辆正常、缓慢、平安通过施工区。
6、7、预制箱涵节段及预制八字墙吊装吊装顺序:先吊装洞身预制涵节，再从右向左吊装，然后吊装左八字墙，最 后吊装右八字墙。（1）主要人员机械设备配备：配备吊车1台（100。、平板运输车2辆、定制长度的吊装钢丝绳3根、不 同尺寸的钢丝绳套（牛鼻子）假设干个、手拉葫芦2个、50cm长16mm钢筋4根、 撬棍4个、橡胶垫圈1个、透明胶带1条、氧气切割1套、钢钎、锤头1个、 平安员1名、施工员1名、安装员8名。配备有以下原因：为了使构件尽可能垂直以便吊装后安装，箱涵段采用两根等长钢丝绳 吊装，八字墙吊点高度相差较大。所以需要根据设计高度差定制另一根钢丝绳, 所以至少需要三根定制长度的钢丝绳。另外，由于构件的
7、预埋环存在误差，长 度不同，需要用不同尺寸的钢丝绳套环（牛鼻子）进行调整。 由于局部箱涵底基层纵坡较大，箱涵节段较重，用手撬很难接近。为 了控制拼缝的宽度，需要用两个倒链将两个箱涵节段拉在一起。同时，为了控 制拼缝宽度到达统一的设计宽度，需要在箱涵顶部和两侧共塞4根16mm钢筋 （设计缝宽2cm,如果用20nlm钢筋限制实际测试，大局部安装缝会超宽）。因为设计拼缝处有橡胶垫层，需要提前用透明胶带固定在构件末端；由于构件有外露环，特别是八字墙环在拼缝面上，需要氧气切割后才 能组装。八字墙顶部（外露面）的挂环混凝土外表凹凸不平，需用钢钎锤凿毛修 整； 为了准确定位，需要四个人在箱涵的四个角成排手持
8、撬棍，需要两个 人控制倒链两侧拼缝的宽度和限位。顶部安排两个人拆卸吊绳，固定限位的缝 宽，所以需要8个安装人员。 施工员负责指挥吊装及相关检查，平安员负责检查所有平安工作。构件起吊前，检查吊绳的平安状态，然后将构件预吊一小段高度，以检查起重机的工作状态和平安性；(3)如果卸下的构件需要临时放置，必须放置在水平地面上；如果需要翻转, 需要放在松软水平的地面上，以防止部件在翻转过程中边角受损；(4)箱涵安装前，检查混凝土底座的平整度，不符合要求的局部用高强砂浆 找平，然后用GPS测量仪进行底座放样，弹出四条控制轴线、各节段拼接线和 预制箱涵内外现浇节段线，便于构件定位；八字墙定位线只能挂线定位，只
9、挂 靠近洞内的八字墙边线。(5)当被吊构件接近已安装构件时，用撬棍夹住一定间隔，然后指挥吊车慢 慢靠近，以免速度过快造成构件间碰撞、掉角；(6)为方便构件安装，如有现浇段，尽量从底基层高低端到高端安装；在黑 箱涵中需要注意箱涵末端节段的安装顺序。先装端(凸)，后装端(凹)。(7)构件起吊时不能完全垂直或基础有纵坡，用撬棍将构件定位后完全落下, 构件可能偏移。因此，在构件准确定位时，安装人员需要记住最后一个撬棍支 撑点，并根据上次完全落下时的偏差值调整撬棍位置，重复操作直至准确到位;8.箱涵预制段现浇楼板施工(1)现浇楼板钢筋的制作和安装预制箱涵段现浇楼板的横向钢筋已在预制厂安装到位。因此，涵洞
10、节段 现场安装完成后，只需制作并安装上下纵向钢筋和立杆即可。钢筋进场后必须进行检验，检验合格并报监理批准后方可使用。材料进 场后应存放在仓库或工棚内，不得直接堆放在地面上。它们必须用方木或工字 钢填充。运到现场的半成品钢筋临时存放时，应尽量放在山洞内。如果放在洞 外，应选择地势高、地面干燥的地方，并加以覆盖和垫衬。下料在钢筋加工厂按图纸尺寸和规格进行，下料钢筋按图纸尺寸绑扎成 型。成型的钢筋应牢固稳定，能承受混凝土施工的冲击。钢筋的数量、尺寸和 规格应符合图纸和技术规范的要求。从下料、钢筋制作到钢筋安装，每道工序 自检合格后，填写相关施工记录，提交监理工程师现场验收。验收合格后才能 进入下道工
11、序。箱涵现浇楼板钢筋安装前，应先将预制箱涵楼板与现浇楼板的结合面凿 毛，然后将底部杂物清理干净。钢筋安装后，应再次清洗被污染的部位。钢筋间距的控制:在预制厂用粉笔标记对安装好的横向钢筋进行定位。钢筋骨架保护层控制，采用在钢筋骨架上绑扎高强砂浆垫块，垫块采用 3*4cm厚2cm见方的混凝土垫块，每m2设置三个，并用绑丝将垫块绑在钢筋外 侧。确保施工前保护层合格率在90%以上。保护层设置后，应逐层提交监理工 程师检查验收。如果合格，就进入下一道工序。(2)安装现浇楼板模板采用普通平钢模板拼装，面板厚度为5mm,拼接采用M16螺栓。由于第一座 箱涵预制节段现浇底板厚30cm,采用高度仅为60cm的模
12、板，只需人工拼装。 安装前，模板应打磨、除锈，模板与混凝土的接触面应涂脱模剂。安装模板时，要轻拿轻放，以免模板碰撞变形。安装模板时，要尽力支撑 牢固，在拼缝处贴双面胶带，防止漏浆。支撑系统:模板顶部用4)48钢管支撑, 模板底部仅在模板外侧支撑加固，间距0.5m模板安装根据设计要求可每隔10米设置1道沉降缝。第一片预制节段3m, 共7节。结合左右片的宽度，从左到右9m处只设置一道沉降缝。模板支撑加固牢固后，检查模板拼缝、连接件和螺丝的数量和紧固程度、 支撑系统的牢固程度、模板外表的平整度、内部线条的平直度和内部尺寸。模 板符合设计和规范要求，并报监理工程师签证后，方可浇筑混凝土。(3)现浇楼板
13、混凝土浇筑钢模板安装完成后，现场技术员进行自检，确认各工序检测数据无误。由 工程质检工程师进行复检，复检合格后提交监理，监理工程师验收合格后方可 浇筑混凝土。浇筑混凝土前，应清除模板和钢筋上的污垢。检查支架、模板和 钢筋，并做好记录。混凝土由搅拌站集中搅拌浇筑，混凝土罐车运输。混凝土出厂前，由试验 室和监理工程师共同进行坍落度试验，检查混凝土的和易性，试验结果符合规 范要求后方可使用。每班准备两组混凝土试块。箱涵现浇楼板浇筑前，预制节段楼板原接缝内侧应嵌缝防水砂浆，防止漏 浆(为平安和施工方便起见，墙体和顶部的防水处理应在现浇楼板浇筑后进行), 混凝土浇筑前应对混凝土接缝面浇水湿润；箱涵现浇板
14、混凝土浇筑，短涵长可采用溜槽，长涵长可采用地泵或台车。 严禁用其他重型设备推动混凝土，以免钢筋骨架变形；本工程首件采用台车推 进混凝土入模。如果箱形通道的底板混凝土需要在洞内不回填的情况下外露，那么在混凝土 浇筑时应覆盖内部空间两侧的预制混凝土，以防止现浇混凝土污染原墙面，影 响美观。振捣采用50型插入式振捣器，振捣与侧模的距离为100mm振动器的移动半 径控制在35厘米。每次振动后，应边振动边慢慢升起振动器；防止振动棒碰撞 模板和钢筋。振捣要快，慢，一定要振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标 志是混凝土停止下沉，不再出现气泡，外表呈扁平糊状。混凝土浇筑应连续进 行。混凝土浇筑后，应及时对混凝
15、土外表进行修整、灌浆和找平，并在灌浆后 再次抹面。混凝土浇筑时，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳定性。如发 现松动、变形或位移，应及时处理。(4)现浇楼板混凝土养护和拆模混凝土终凝后，应用土工布覆盖并洒水养护不少于7天。每天洒水次数以 混凝土外表始终保持湿润状态为准，并派专人洒水养护。当混凝土强度到达2.5Mpa时，即可撤除模板。在施工过程中，要特别注意 不要撞击混凝土外表，以免损坏混凝土的边角。拆模板时不准猛敲猛扭，拆模 板时严禁抛掷。模板及支架撤除后，模板外表的砂浆和污物应清理、修补、整理并妥善保管，以备下次使用。9、洞口铺砌（包括水墙）开口铺砌设计采用M7. 5浆砌片石（包括隔水
16、墙）。砌体外表应清洁，无风化、裂缝和其他缺陷。片石厚度不应小于150mm, 饰面石材应具有较平整的外表；石材应大致呈方形，上下大致平行，石材厚度 不应小于200300mm；砌豉或砌石时，石材的大面应朝下，外露面应采用较 大的石材;并进行修整。砌筑砂浆应使用砂浆搅拌机搅拌，并配合使用，以保持适当的和易性和流 动性。砌筑砂浆应饱满密实，坐浆密实，错缝，外表光滑，渗漏面用2cm厚砂浆 抹平。保养要及时。10.箱涵防水施工黑箱涵拼接为企口式。首先施工内部防水砂浆，然后施工外部沥青棉胎。 需要注意的是，屋面内侧防水砂浆不能完全封闭底模，需要分段设置底模进行 接缝。一段可以夯实，然后下一段可以移动。为了更
17、好的解决捣固时内部防水砂浆容易脱落的现象，安装前需要凿除拼 缝面，也可以采用加粘结剂的方法。施工孔采取防水措施前，应沿拼缝两侧粘贴透明胶带，防止施工时原预制 混凝土外露；在洞内防水措施施工过程中，如需在洞内不回填的情况下暴露箱型通道底 板混凝土，应在洞内底板临时铺设土工布等防污材料，以免影响美观；洞内防水砂浆采用勾平接缝，墙体拉杆PVC管洞应填实。洞口外侧沥青填塞施工完成后，还需在外侧包裹一层50cm宽的自粘防水卷 材。防水卷材粘贴前，要用火枪适当加热防水卷材，增加粘结效果。箱涵顶、墙、八字墙外侧应喷涂防水沥青。六、质量检查加强施工过程中的检查，填写质量检查记录。具体记录如下:预制箱涵安装施工
18、质量记录表序列号表号表名一个ZJ008施工放样记录；2ZJ506箱形结构基坑（槽）现场检查记录；ZJ113路基、路面、结构标高检查表；四S119承载力测试报告和数据；五ZJ503和钢筋骨架检验记录；六ZJ617模板安装检查记录；七S102细骨料含水量测试记录（酒精燃烧法）八S102粗骨料含水量试验记录（酒精燃烧法）九ZJ501混凝土 （砂浆）浇筑申请表10S302混凝土坍落度和密度测试11ZJ502混凝土浇筑施工记录12S305混凝土抗压强度试验记录13ZJ611箱涵现场检查记录；14ZJ502砌体施工原始记录；15ZJ612字墙、字墙现场检查记录；16ZJ609石材施工记录；17ZJ606涵
19、洞整表达场检查记录；根据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）,质量检验要求如下:涵洞总体测量工程季翔检验工程设定工程和允许偏 差检查的方法和频率1A轴偏移（毫米）韩50经纬仪:检查2处。2A流水高度（毫米）20水平尺:检查2个开口，拉线检 查12个中间开口。3A涵洞底部路面厚 度（mm）+40, -10尺子:检查3 5处。4A长度（毫米）+100, -50测量:检查中心线。5A孔径(毫米)20尺子:检查35处。6A净高(毫米)黑暗50尺子:检查35处。涵洞和桥台的测量工程季翔检验工程规定值或允许偏差检查的方法和频率1A或混凝土砂浆强度(MPa)在合格标准内根据附录D或f进行
20、检 查。2A涵洞桥台截 面尺寸(mm)具体的15尺子:检查35处。3A垂直度或倾斜度(毫米)3%平台高度挂垂直线或经纬仪：测量两 处。4A顶面标高(毫米)10液位计：测量2个位 置。箱涵浇筑实测工程项次检杳工程规定值或允许偏差检套方法和频率1A混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2高度(mm)+ 5, -10尺量:检查3个断面3宽度(mm)304A顶板厚 (mm)明涵+ 10,-0尺量:检查35处暗海不小于设计值5侧墙和底板厚(mm)不小于设计值尺量:检查35处6平整度(mm)52m直尺:每10m检查2处x3尺一字墙和八字墙实测工程表3构件预制、结构组装允许偏差项次检查工程规定值或允许
21、偏差检查方法和频率L-1A混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查2平面位置(mm)50经纬仪:检查墙两端3顶面高程(mm)20水准仪:检查墙两端4底面高程(mm)505竖直度或坡度()0.5吊垂线:每墙检查2i匚_6A断面尺寸(mm)不小于设计尺量:各墙两端断面项次工程允许偏差1混凝土强度（MPa）不小于设计值9节段长度（mm）3壁厚（mm）3+54结构长度（mm）-50-+I005底面高程（mm）106内、外轮廓线线形偏离设计线形（mm）207相邻节段内轮廓线错口（mm）58垫层宽度、厚度（mm）不小于设计值外观:涵身顺直，出入口、洞身连接顺畅，无隔水层。石头、八字墙等。应
22、该是直的，与路线的坡度和线形相匹配，并有棱角。外露混凝土外表光滑，颜 色一致。混凝土蜂窝和凹坑的面积不得超过该面积的0.5虬 如果深度超过10mm, 必须进行处理。七、质量保证措施1 .建立健全质量管理体系，从组织机构、人员、检测仪器、质量管理规定 入手，严格执行工程办、监理、工程经理部的质量管理体系，确保工程质量有 效有序。2 .给予质检工程师质检一票否决制。现场实验室和现场操作人员严格控制 所用的材料和混凝土配合比。现场技术员对施工质量负责，建立质量与经济效 益挂钩制度。3 .增强全体员工的质量意识，对相关施工人员和操作人员进行质量意识教 育，增强管理人员和全体员工的责任感，形成人人讲质量
23、、人人重视质量的局 面，确保工程质量。4 .严格按照设计图纸和技术规范的要求进行施工操作，认真落实分项工程施工的技术交底，实行作业班组之间的质量交接制度和工序检验制度。目录一、编制依据1二、首件制的实施原那么和目的2三、工程概况2四、施工准备41、人员配置42、机械设备配置43、原材料准备54、技术准备5五、预制钢筋碎箱型涵洞施工方案51、施工工艺流程图62、测量放样63、基坑开挖、排水及检验64、砂砾或碎石垫层施工85、底基层施工86、预制箱涵节段及预制八字墙运输107、预制箱涵节段及预制八字墙吊装108、箱涵预制节段的现浇底板施工129、洞口铺砌（含隔水墙）1510、箱涵防水施工15六、质
24、量检验16七、质量保证措施18八、平安保证措施19九、环境保证措施205 .坚持“质量问题找不到原因不放过；找不到解决问题的方法就不要放手, 找不到质量问题的责任人就不要放手。6 .加强原材料的检验，按照规范规定的批次要求进行检验。7 .由于施工时间较长，施工时要特别注意天气的变化，冬春季气温较低。 应采取保温措施，并应采用塑料薄膜的方法。夏秋季气温较高时，混凝土外表 应保湿养护不少于7天，雨季施工时应采取必要的防雨措施。8 .施工过程中，填写施工原始记录及相关质量检测资料，并及时上报监理 工程师验收。9 .定期维护机械设备，使其保持良好状态。八、平安保证措施1 .认真贯彻党和国家的平安生产方
25、针政策，严格执行部颁有关施工规范和 平安技术规程，对施工人员进行岗前平安教育培训，树立平安第一、预防为主 的思想，建立健全平安生产责任制和群防群治体系。2 .建立以岗位责任制为核心，制度明确，责任到人，奖惩清楚的生产责任 制。3.建立健全全员参与的平安保证体系，将平安工作制度化、规范化，贯穿 于施工全过程。工程经理是平安生产第一责任人，生产副经理直接主管平安。 经理设专职平安工程师，工区(班组)设专职平安员。(1)施工人员平安防护措施(1)严格遵守施工规范和平安操作规程，在施工现场设置警示标志。严禁违 规野蛮操作。工程部建立严格的平安监督体系，经常对参与人员进行平安教育，提高 他们的平安意识。
26、所有安保人员持证上岗，负责任。专职平安员要认真做好平安监督工作, 建立平安台帐，对进入施工现场的机械和施工人员进行平安教育。施工人员应学习并积极执行上级颁发的平安施工文件、规范、操作规程 和规章制度。各专业施工人员应参加专业平安教育，特殊工种应经过培训并持证上岗。施工操作人员应佩戴平安防护工具，现场操作人员应佩戴平安帽。技术交底单中有平安交底内容，确保施工人员的平安操作。施工现场设置足够的照明设备，方便施工，夜间设置红色标志灯。(2)施工机械的平安防护措施定期检查现场施工机械，并做好平安检查和自检记录。(2)与施工中的各专业队伍和机械签订平安协议。(3)机械操作人员应按时保养和擦拭施工机具，工
27、程经理部定期检查平安防 护设施，发现问题采取预防和纠正措施。(4)在编制每道工序的作业指导书时，要编写平安要求专章，并制定详细的 操作规程。九。环境保证措施1 .强化环保意识。为了提高全体施工人员的环保意识，加强环保知识的宣传教育，工程经理 部的领导和管理人员必须重视并认真执行环保法规；结合本标段的具体施工， 向员工广泛宣传环境保护的法律、法规和有关规定；在工程工作中，将环境保 护纳入工程部管理考核和文明施工检查的重要内容，并加强定期监督检查。施 工队伍进场后，通过内部宣传刊物等多种宣传载体加强宣传教育，召开文明施 工现场会，互相学习，互相促进，促进工程建设中的环保工作。2 .具体的环境保护措
28、施(1)施工期水质保护在施工期间，工程部明确要求废弃物和松散建筑材料不得随地丢弃，并通 过日常现场检查监督施工队伍。现场储存油料时，库房必须防漏，并采取措施 防止油料跑、冒、滴、漏和污染水体。施工期水污染包括泥浆、生活污水和机械废液造成的污染。施工范围两侧 应设置排水沟，以便泥浆和污水按要求合理排放。禁止污染道路、河流、鱼塘 和农田。泥浆排入现场沉淀池，地表水经沉淀后排入附近的灌溉系统。沉淀泥 浆外表干燥、破碎后，运至指定地点。(2)施工环境空气保护，防止噪声污染为防止较大的仪表噪声干扰周围居民的正常生活，最大限度地减少机械在 使用中产生的噪声污染，动力设备应尽可能设置消声装置，不用的设备应及
29、时 关闭。振捣混凝土时，要放慢速度，插入振动器，防止钢筋撞击钢筋和模具产 生噪音。固体废物污染主要包括凿除的桩头混凝土、开挖的基础和弃渣，应集 中处理，不得随意丢弃。水泥、石灰等大宗材料密闭运输、储存，保证了施工 现场的空气质量。各进场道路和临时道路的路面应硬化，尽可能采用当地的混 凝土和沥青路面，以有效减少扬尘。配备洒水车，对环境敏感路段的施工道路 或临时道路定期洒水，减少粉尘污染。CK0+087. 5预制箱涵安装 首件工程施工方案 一、编制依据1、XXX工程两阶段施工图纸；2、XXX工程招标技术文件；.公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2011；3 .公路工程质量检验评定标准(JTG F
30、80/1-2004)；.公路工程施工平安技术规范(jtj 076-95)；4 .本单位在类似工程中的施工经验。二、首件制度的实施原那么和目的、超前控制，做好首件；典型，全面。2 .确定最正确施工工艺，建立示范工程，以指导后续工程的批量生产，防止 后续批量生产出现质量问题，有效减少返工损失，缩短工期。3 .通过首件制度，验证各分项工程施工中配备的设备和人员是否科学，能 否满足施工要求。4、控制钢筋保护层施工前合格率大于90%,施工后合格率不小于85%；立 模后，内部尺寸允许偏差为30mm,模板轴线允许偏差为15nlm,相邻两模板面高 差允许偏差为2mm,模板面平整度允许偏差为5mmo5 .控制混
31、凝土到达外表平整、接缝饱满、轮廓清晰、颜色一致、光滑平整、 自然美观、无任何装饰的外观效果(即“清水混凝土”效果)。在自然光下，距 离混凝土 5m处肉眼看不到混凝土。三。工程概述1.涵洞和通道设计方案结合检测报告，制定了 XXX高速公路涵洞通道改扩建方案。只有满足连续 使用要求或加固后能满足使用要求的原涵洞才可以拼接扩建，否那么将原涵洞拆除重建。结合原有涵洞形式，拼接路基中的涵洞通道分为盖板涵（板通道）拼接、 预制箱涵（箱涵通道）拼接和圆管涵拼接。2、涵洞拼接分为盖板涵拼接、预制箱涵拼接和圆管涵拼接。（1）扩建原涵洞，撤除原涵洞的洞口局部和基础，在原涵洞和扩建涵洞之间 设置沉降缝。根据新标准，
32、沉降缝是防水的。撤除洞口应设置临时支撑设施。（2）预制箱涵接长按预制标准管节配置（3X3. 5m暗涵为2. 5m/节，3X2. 5m 暗涵为3m/节，其余为2m/节）。）,剩下不到一个标准节段由过渡节段调整，过 渡节段现浇。3、首件工程的选择XXX高速公路改扩建工程里程桩号为K8+K8+054. 607 - K30+000,全长 21.95Km,涵洞主要工程量：涵洞2266.8延米/110座。其中，管涵40座，盖板 涵11座，盖板涵11座，箱涵41座，箱涵7座。根据现场实际情况，第一工程拟采用CK0+087. 5处的1-3*2. 5m预制钢筋 混凝土箱涵。施工计划为2016年10月11日至20
33、16年H月10日，工期30天。4、第一个工程量如下：CK0+087. 5处1-3 * 2.5m预制钢筋混凝土箱涵为新建箱涵（非新旧涵洞拼 接），涵洞总长21m。原设计预制长度为21m, 一节3m。共7节，无现浇节。洞 口采用装配式八字墙，通道基础为整体式基础。箱涵基础为10cm厚C25素混凝 土，箱涵段为C40钢筋混凝土，预制涵段现浇楼板为30cm厚C40钢筋混凝土， 拼装八字墙为C40钢筋混凝土，与线路中心线夹角为900。数量和图表如下：涵身横断面名字混凝土 （立钢棒（千克）名字混凝土 （立钢棒（千克）O34824. 300o o 9 - 04 CR I方米）C40混凝土预制涵 洞断面56.
34、 49C40混凝土现浇箱 涵底板13. 86805C25混凝土底基层8. 15C40预制八字墙35. 761 一 3.00m x 2.50m箱涵平面（i：2oo）四。施工准备1.安置职工施工管理人员配置表序列号邮政（全名）一个技术指导2活货*质量检验负责人四测试负责人五建筑工人七调查负责人八测试员现场操作员列表序列号运营团队人员数量一个钢筋弯曲机/固定4个人2模板六个人混凝土工人4个人设备投入见下表。序列号设备名称单位量评论一个开凿者平台一个PC2202压路机平台一个20吨起重机平台一个100吨四平板卡车单位2五平面钢模板m2100六50型插入式振动棒平台2七交流焊机平台2BX-400八水泵平
35、台2200QJ20还需要以下小工具：3根定制长度的起重钢丝绳、几个不同尺寸的钢丝绳套 （牛鼻子）、2个手拉葫芦、4根50cm长的16mm钢筋、4根撬棍、橡胶垫圈、透 明胶带、1套氧气切割、钢钎焊和锤头。.3 .原材料的准备施工前，现场技术人员和工程部对施工现场使用的材料进行统计，然后将 计划上报物资部。物资部定期对搅拌站的砂、石子、水泥、钢棚内的钢筋等材 料进行清点。确保物资储藏的充分合理使用。还应提供自粘防水卷材和d20防 水橡胶垫圈。4 .技术准备砂、石、水泥、钢筋、外加剂等原材料已取样化验，混凝土配合比已批准。施工前已对砂石含水量进行检测，施工配合比已及时移交给混凝土搅拌站控制 人员。图
36、纸和技术资料已审核，提出的问题已得到相关部门的答复。施工方案编制完成后，施工前组织技术人员认真学习，明确相关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定了保证施工质量和平安的措施，并对施工人员进行 了技术交底。分项工程开工报告已批准，施工现场劳动力满足施工进度要求，施工进度 计划和分项工程施工方案已批准。五、预制钢筋混凝土箱涵施工方案1、施工工艺流程图新建路基段预制钢筋混凝土箱涵安装施工工艺流程图如下：预制箱涵安装施工工艺流程图2 .测量和放线(1)根据施工设计图纸，准确计算出箱涵轴线和四个控制点的位置，并报测 量监理工程师批准。(2)根据测量监理工程师批准的轴线和控制点数据进行放样，确定边线，引 桩，
37、并上报监理工程师。(3)根据放出的涵洞轴线和控制点，准确测出原地面标高，根据设计尺寸、 开挖深度、1： 0.75放坡宽度和基底上留工作面宽度(每边0.5m)确定开挖边线, 在开挖线上撒石灰，核实无误后即可开挖基坑。3 .基坑开挖、排水和检查(1)基坑采用挖掘机人工开挖，坑底预留10cm,人工整平。根据设计尺寸、 开挖深度、1: 0.75放坡宽度和基底预留工作宽度(每边0. 5m) o在基坑尺寸外 预留0.5m的工作宽度，作为集水井、排水沟和预留施工作业空间的用地，以保 证地基土不被水浸泡，便于模板和预制构件的吊装。(2)在基坑顶部距开挖线1.0m处挖一条0. 4*0. 4m的截排水沟(或堆一条
38、 0.4*0. 4m的挡水杆)，并在四周疏通排水沟，疏导水流，防止地表水浸入基坑。(3)基坑底部四周排水沟尺寸为0.2*0. 2m,在底侧挖集水井。在坑底挖沟时, 应注意控制沟底标高，使水能顺利流入集水井。沿排水沟将水收集在集水井中 后，将集水井中的水抽出坑外排放。排水管应距离基坑边缘5m,再次渗回基坑 防水，导致边坡坍塌。抽水时，应指定专人负责集水井的清理。根据集水井的 积水量，采用相应的抽水频率，直至施工完毕，将基坑排水合理排至就近的原 排水系统。(4)将开挖的基坑土堆放，并在坑顶留有不小于1m宽的护道，避开预先规 划的施工便道和吊装平台位置。开挖时，现场应有专人指挥，边开挖边检查边 坡坡
39、度和坑壁平安。挖出的土不能随意堆放。当基坑土不适宜填筑时，应及时 清理出来，用自卸汽车运至附近弃土场统一堆放，以免影响基坑开挖及其他作 业。(5)基坑开挖后，及时围好坑顶。当基坑深度大于2m时，坑内应设置供人 上下的梯子；(6)由于设计孔为碎石垫层，孔为碎石垫层，且两种垫层(孔高、孔低)顶面 有高差，为防止孔开挖影响回填碎石，宜采用孔与孔同步开挖，回填孔垫层至 与孔垫层同高。以后安装八字墙，只需要洞口与洞口垫层的高差，不需要把洞 口挖到垫层底部影响洞口。如果洞身和洞口同步开挖会影响施工便道，也可以 将洞身超挖至洞口 1m,后期再开挖八字形洞口。第一个工程采用洞身和洞口分 步开挖的方法。(7)基
40、坑挖至设计标高后，应立即检查基底的平面位置、几何尺寸、标高和 承载力。满足要求后，及时进行垫层施工，防止基坑暴露时间过长。4、碎石或砾石垫层施工1 .根据施工便道情况，为不受天气影响，如有必要，开挖前应提前准备好 材料，以便及时回填。本首件工程进场道路状况良好，无需提前准备任何材料。2 .用作垫层的透水材料(孔为砾石，孔为砾石，厚度为40cm)应满足级配、 含泥量等技术要求。3 .垫层应分层摊铺压实，分层碾压厚度不大于20cm。压实方法应根据场地 和地基条件，选择合适的打夯机。第一片用20T轧辐轧制。5、底基层施工(1)洞身C25素混凝土底基层施工模板安装采用普通平钢模板拼装，面板厚度为5mm,拼接采用M16螺栓。由于混凝土 底基层厚10cm,采用高度仅为30cm的模板，只需人工拼装即可。安装前，模 板应打磨、除锈，模板与混凝土的接触面应涂脱模剂。安装模板时，要轻拿轻放，以免模板碰撞变形。安装模板时，要尽力支撑 牢固，在拼缝处贴双面胶带，防止漏浆。支撑系统:模板顶部用6 48钢管支撑, 间距1m；模板底部在竖向钢管外用横向木剪刀撑进行加固。模板安装根据设计要求可每隔10米设置1道沉降缝。第一片预制节段3m,共7节。结合左右片的宽度，从左到右9m处只设置一道沉降缝。为了更好地控制底基层顶面标高，模板安装后应对标高点进行加密控制,