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1、 1第二届浙江省大学生工程训练综合能力竞赛 比赛流程与评分标准 一、比赛流程一、比赛流程 全部比赛分三个阶段进行,各阶段实施项目、参加队伍及时间安排见下表。阶段 项目 参加队伍 时间 备注 第一阶段 小车适应场地 所有队伍 N1 周五下午 2:30-5:30 约 140 队,分 8 组,每组 18队左右,每组 10 分钟 现场行走 所有队伍 N1 周六上午 8:30 11:30 四条赛道(四张乒乓球桌),约140/2*4=18 队,每队 10 分钟,约 180 分钟 第二阶段 小车拆装 部分队伍 N2=N150%周六下午 1:00 4:20 分 3 批,每批 24 队左右,每批 60 分钟 现
2、场行走 部分队伍 N2 周六下午 2:30 5:30 四条赛道(四张乒乓球桌),每批次每赛道约 24/2*4=3 队,每队 20 分钟,约 60 分钟 方案文件评审 部分队伍 N2 周六晚上 7:00 10:00 第三阶段 数控模拟加工 部分队伍 N3=N250%周日上午 8:00-9:00 约 35 队,1 次进行 答辩 部分队伍 N3 周日上午 9:30 12:00约 35 队,分 4 组进行,每组9 队,每队约 15 分钟 二、评分方法二、评分方法(一一)第一阶段评分第一阶段评分 根据小车现场行走成绩,按从高到低排列名次,各队得分按下式计算:SA=100-60*(相异分数名次-1)/(相
3、异分数数量-1)。A 题(“S”形)障碍物间距 700mm,B 题(“8”字形)障碍物间距 300mm。关于 SA=100-60*(相异分数名次-1)/(相异分数数量-1)计算公式的说明如下:(1)假设共有 10 支队伍(D1、D2D10)参加 B 题(8 字形)的比赛,第一阶段比赛结束后,现场行走比赛成绩及第一阶段得分 SA 的计算方法如下表(相异分数数量为 8)。序号 队号 现场行走分数 第一阶段得分 SA 1 D2 96 100 2 D4 80 91.429 3 D5 72 82.857 4 D7 72 82.857 5 D9 66 74.286 6 D1 66 74.286 7 D3
4、62 65.714 8 D6 60 57.143 9 D10 48 48.571 10 D8 42 40 2(2)计算结果按四舍五入法取三位小数。(3)后续成绩 SB、SC、SD 及 SE 的计算规则与此相同。(二二)第二阶段评分第二阶段评分 第二阶段得分由方案文件评审得分和现场行走竞赛得分两部分构成。具体评分方法见下表。(三三)第三阶段评分第三阶段评分 编号编号 模块名称模块名称 计算公式计算公式 分值分值 起评分起评分 备注备注 1 数控模拟加工 具体评分规则另文制定 20/2 现场答辩 每位评委根据对提问问题的回答情况给选手打分,按得分名次由高到低排名,答辩得分SE=20-10*(相异分
5、数名次-1)/(相异分数数量 1)20 10 编号编号 模块名称模块名称 项目项目 计算公式计算公式 分值分值 起评分起评分 备注备注 1 第二阶段行走 A 题(S 形)小车重新装配后,根据现场行走成绩,从高到低排列名次,各队得分按下列公式计算:SB=70-40*(相异分数名次-1)/(相异分数数量-1)。如果参赛队伍拆卸的零件没有达到比赛规则要求或违反拆装规则,取消其该阶段现场行走资格,SB=0。70 见评分细则 障碍物间距在拆装开始前抽签决定 B 题(8 字形)70 障碍物间距在拆装开始前抽签决定 2 方案文件 结构设计 按照中批量(500 台/年)的生产纲领。(方案文件总分 30 分,每
6、个文件各 7.5分)综合每队的 4 个方案文件得分,从高到低排列名次,各队得分按下列公式计算:SC=30-15*(相异分数名次-1)/(相异分数数量-1)。7.5 3.8 除密封线以外,方案文件中任何地方都不得现参赛队校名和参赛选手姓名 工艺设计 7.5 3.8 成本分析 7.5 3.8 工程管理 7.5 3.8 3三、评分细则及操作规则三、评分细则及操作规则(一一)评分细则评分细则 1.方案文件评分细则方案文件评分细则 由竞赛评审组对每个参赛队提交的方案文件进行评阅。其中结构设计方案文件满分 7.5 分,工艺设计方案文件满分 7.5 分,成本分析方案文件满分 7.5 分,工程管理设计方案文件
7、满分 7.5 分,每个方案文件起评分 3.8 分。每出现一处不正确或不合理扣 0.2-0.5 分。(a)结构设计方案文件评分(结构设计方案文件评分(7.5 分)分)完整性要求:小车装配图 1 幅(A3 纸 1 页),装配爆炸图 1 幅(A3 纸 1 页),传动机构展开图1 幅(A3 纸 1 页),设计说明书 1-2 页(A4);正确性要求:传动原理与机构设计正确,选材和工艺合理;创新性要求:有独立见解及创新点;规范性要求:图纸表达完整,标注正确;文字描述准确、清晰。(b)工艺设计方案文件评分(工艺设计方案文件评分(7.5 分)分)按照中批量(500 台/年)的生产纲领,选作品车上前轮,完成并提
8、交工艺设计方案文件(A4,23 页)。要求采用统一的方案文件格式(网上下载)。(c)成本分析方案文件评分(成本分析方案文件评分(7.5 分)分)分别按照单台小批量和中批量(500 台/年)生产纲领对作品小车产品做成本分析。内容应包含材料成本、加工制造成本两方面(A4,23 页)。要求采用统一的方案文件格式(网上下载)。(d)工程管理方案文件评分(工程管理方案文件评分(7.5 分)分)按照中批量(500 台/年)对作品小车产品做生产工程管理方案设计(A4,23 页)。要求目标明确,文件完整,计划合理,表达清楚。采用统一的方案文件格式(网上下载)。2.现场行走竞赛现场行走竞赛 (1)A 题(走题(
9、走 S 形)形)小车在指定的赛道上(体育馆木质地板)进行比赛,赛道宽度为 2 米,赛道边界线是 40*60mm矩形钢管。出发端线距第一个障碍距离与相邻两障碍物之间的距离相等,第一阶段比赛时为 700mm,第二阶段比赛时通过抽签确定。小车出发时不准超过出发端线和赛道边界线,小车位置及角度自定,每队有 2 次机会,计算时取 2 次成绩中的最好成绩。小车有效的绕障方法为:小车有效的绕障方法为:小车从赛道一侧越过一个障碍后,整体穿过赛道中线且障碍物不被撞倒(擦碰障碍,但没碰倒者,视为通过);重复上述动作,直至小车停止。小车有效的运行距离为:小车有效的运行距离为:停止时小车距出发线最远端与出发线之间的垂
10、直距离。测量此距离,每米得 2 分,测量读数精确到厘米。计分方法:计分方法:每绕过一个障碍得 8 分(以小车整体越过赛道中线为准),一次绕过 2 个或 2 个以上障碍时只算 1 个;多次绕过同 1 个障碍时只算 1 次;障碍物被撞倒不得分;障碍物未倒,但被完全推出定位圆区域(20 mm)也不得分。4(2)B 题(走题(走 8 字)字)小车在半张标准乒乓球台(长 1525mm、宽 1370mm)上,围绕放置在中线(沿 1525mm 方向)上的 2 个障碍物沿 8 字形轨迹行走(第一阶段比赛时障碍物间距为 300mm,第二阶段比赛时障碍物间距通过抽签确定),出发点自定,绕行时不可以撞倒障碍物,不可
11、以掉下球台,势能重块在整个绕行过程中不允许掉落。每队有 3 次机会,计算时取 3 次成绩中的最好成绩。一个成功的 8 字绕障方式为:小车在没撞倒障碍物、没掉下球台的情况下,行走轨迹为绕过两个障碍的封闭 8 字形,两个障碍分别在 8 字的一个封闭环内。比赛中,小车应重复上述动作,直至小车停止。计分方法:小车绕障过程中每成功完成一个 8 字绕障得 12 分;完成 8 字绕行,只绕过 1 个障碍,得 6 分;绕障过程中,一次绕过 2 个障碍,按只绕过 1 个障碍计分。障碍物被撞倒或被完全推出定位圆区域(20mm),视为没有绕过障碍;小车擦碰障碍,障碍物未倒,也没将障碍物推出定位圆区域,视为通过。小车
12、行走过程中第一次出现以下情况:行走完成一个周期但没有绕过任一障碍、碰倒障碍、将障碍物推出定位圆区域、砝码脱离小车、小车停止、小车掉下球台均视为本次比赛结束。3.数控模拟加工数控模拟加工 根据第二阶段比赛结果,A、B 题各取前 50%参赛队,进入数控模拟加工操作阶段,各参赛队需在规定的时间内完成数控车削加工程序编制、仿真加工操作等内容。数控模拟加工设备采用HT6101,数控系统型号为 FANUC 0i T。4.答辩答辩 根据第二阶段比赛结果,A、B 题各取前 50%参赛队,进入答辩环节,各队需准备关于本队参赛作品的设计、工艺、成本、制造、管理等相关知识的答辩。(二二)操作规则操作规则 1.小车拆
13、装小车拆装 小车拆装环节,不进行评分。不能达到拆卸要求或违反拆装规则的队伍,不得进入第二阶段现场行走环节。具体规则如下:(1)在指定地点进行小车拆装,现场提供钳工台和台虎钳,其它拆装工具自带。(2)拆卸小车时,必须达到以下要求:小车 1 只前轮、2 只后轮与支撑件完全分离;前轮轴与车体完全分离;后轮轴与车体完全分离;绕线滑轮(至少 1 个)与支撑件完全分离;绕线滑轮轴与支撑件完全分离。5(3)在拆装过程中,选手可携带上述需拆装零件(前轮、后轮、前轮轴、后轮轴、绕线滑轮及绕线滑轮轴)的备用件,其它零件一律不准携带备用件。选手的整个拆装过程需在评委的监督下进行,是否达到上述要求或是否违反规则,需评
14、委裁定。出现争议,则需经过评委会讨论裁定。2.障碍物间距抽取障碍物间距抽取 (1)A 题(走题(走 S 形)形)障碍物间距障碍物间距在以下在以下 12 个数据中通过抽签产生个数据中通过抽签产生 750,800,850,900,950,1000,1050,1100,1150,1200,1250,1300(2)B 题(走题(走 8 字形)字形)障碍物间距障碍物间距在以下在以下 8 个数据中通过抽签产生个数据中通过抽签产生 325,350,375,400,425,450,475,500 3.数控模拟加工题目数控模拟加工题目 竞赛组委会委托第三方提供若干张数控车削加工零件备选图纸。在比赛前,通过抽签产
15、生实际比赛用题目。四、成绩排序方式与晋级下一阶段的方法四、成绩排序方式与晋级下一阶段的方法 1.第一阶段结束成绩排序与晋级办法第一阶段结束成绩排序与晋级办法 将 A 题、B 题组内所有参赛队伍的第一阶段现场行走得分 SA 分别从高到低进行排序,分数值相同时名次并列。晋级第二阶段方法:(1)设各题目第一阶段参赛队伍数量为N1,当N1为偶数时,排名为1至0.5*N1的队伍进入第二阶段;当 N1为奇数时,排名为 1 至 0.5*(N1+1)的队伍进入第二阶段;(2)当 0.5*N1或 0.5*(N1+1)节点上存在两个及以上分值 SA 相同的队伍时,分值相同的队伍全部进入第二阶段。2.第二阶段结束成
16、绩排序第二阶段结束成绩排序 分别将 A 题、B 题组内进入第二阶段比赛队伍的第二阶段现场行走得分 SB、方案文件得分 SC相加(SB+SC),从高到低进行排序。当得分相同时,按以下分数值的高低依次进行排序:(1)第二阶段现场行走得分 SB;(2)方案文件得分 SC。晋级第三阶段方法:(1)设各题目第二阶段参赛队伍数量为N2,当N2为偶数时,排名为1至0.5*N2的队伍进入第三阶段;当 N2为奇数时,排名为 1 至 0.5*(N2+1)的队伍进入第三阶段。3.第三阶段结束成绩排序第三阶段结束成绩排序 分别将 A 题、B 题组内进入第三阶段比赛队伍的第二阶段现场行走得分 SB、方案文件得分 SC、
17、数控模拟加工得分 SD、答辩得分 SE 相加(SB+SC+SD+SE),从高到低进行排序。当得分相同时,6按以下分数值的高低依次进行排序:(1)第二阶段现场行走得分 SB;(2)方案文件得分 SC;(3)数控模拟加工得分 SD;(4)答辩得分 SE。五、评奖规则五、评奖规则 1.推荐参加国家比赛队伍名单的确定推荐参加国家比赛队伍名单的确定(1)以第三阶段结束后成绩排序方式确定各题目(A 题(“S”形)B 题(“8”字形))推荐参加国家比赛队伍名单。(2)每个题目、每个学校只能有一支队伍进入推荐参加国家比赛队伍名单。2.省级一、二、三等奖的评定省级一、二、三等奖的评定(1)按各阶段的排序规则分阶段排序后,以参加第三阶段比赛队伍名次、参加第二阶段比赛队伍名次、参加第一阶段队伍名次的顺序对所有队伍进行排序。根据省教育厅确定的比例,分别评出一等奖、二等奖、三等奖。(2)对出现以下情况的队伍不予评奖:对出现以下情况的队伍不予评奖:第一阶段现场行走原始得分小于 6 分的。小车结构不满足题目要求的。在砝码或线绳上附加重量的。小车启动时违反比赛规则的。比赛过程不服从裁判裁决且造成不良影响的。六、其他说明六、其他说明 高职院校与本科院校分两个系列分别进行比赛。其中高职院校只进行前两个阶段的比赛。此外,按照第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛通知规定,高职院校参赛队伍不进入推荐国家比赛队伍名单。