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1、道路运输平安工作总结道路运输春运工作总结实做好春运各项准备工作按方案、有步骤、分阶段有序开展春运各项工作，圆满完成了今年春运任务。现将有关春运工作情况总结如下：道路运输春运工作总结20_年春运40天来，市交通运输局按照国家、省、市春运工作的总体要求，认真贯彻落实省交通运输厅春运办和市政府春运办的工作部署，按照“以客为主、平安第一、效劳至上、保障有力”的总体要求，加强组织指导，完善体制机制，精心谋划施行，扎实做好春运各项准备工作按方案、有步骤、分阶段有序开展春运各项工作，圆满完成了今年春运任务。现将有关春运工作情况总结如下：一、春运客流分析p 春运40天，全市共平安发送旅客360.46万人次，同
2、比下降21.45%;其中公路客运发送量为325.18万人，比去年同期下降23.86%;春运黄金周期间，公路客运发送量为63.74 万人，比去年同期减少20.48 %。今年春运的特点是，在时段上，两头松，中间紧。今年春运公路客流总体下滑明显：今年春运来的特别晚，节前公路客流较往年平稳，未呈现明显的客流顶峰。客流下降原因。首先是因为高校提早放假，春运前学生流都已经根本完毕;其次，私家车增长迅速、油价下调，春节期间国家对收费公路免收小型客车通行费，因此有许多人员自驾车或拼车返乡，分担了局部公路客流。客流主要集中在节后，节后客流分散、持续时间长。节后统计数据显示，节后总体客流是减少的，主要原因是苏北经
3、济的崛起，我市经济大开展，外出打工人员在逐年减少，返乡农民工不再外出务工，选在家门口就业成为首选。另外，私家车的增长、周边城市航班增加和高铁的影响，也是影响节后公路客流减少的原因。详细分析p ：从大年初三(21日)开场，我市公路客运的客流量逐步提升。初五(23日)，节后返程顶峰开场显现，各条线路均呈现“满客”状态。当天，苏欣快客站共加了70多个班次，主要是发往南京、苏南、上海一带。这波顶峰一直持续到大年初八(26日)，然后就是断断续续的学生流和务工流了，至3月9号左右，我市公路公路客流量趋于平衡，进入正常运输阶段。春运期间，全市共计加班2548班次。市区长途客流主要加班方向为苏南地区、南京、扬
4、州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四县长途客流发送量同去年相比下幅明显。四县长途客流分布方向各有不同，赣榆县长途客流主要为南京、上海、昆山(含苏州)、无锡、常州方向(加班788班次);东海县长途客流主要为南京、上海、宁波、苏南方向(加班441班次);灌云县长途客流主要为上海、南京、常州、苏州等方向(加班542班次);灌南县长途客流主要为苏锡常、杭州、南京等方向(加班335班次)。二、春运工作开展情况(一)指导高度重视，组织机构健全为实在抓好今年春运工作，市交通运输局在各方面充分做好准备，提早组建春运指导工作机构，召开工作发动会，明确责任、加强指导，并要求各县交通局、各直属单位和运输企业
5、层层建立组织机构，成立专门的工作班子，及时协调春运工作中的详细问题。提早制定了全市春运组织方案和应急预案，保证了春运保障工作得到有效贯彻和落实。市指导对春运工作非常重视，屡次检查春运工作并作重要指示。2月16日上午，赵晓江市长深化苏欣快客站检查、指导春运工作，市指导徐家保、匡中远，以及市经信委、市交通局和市春运办等部门负责人陪同检查，并对辛勤奋战在春运工作一线的人员表示亲切慰问。(二)科学运力分析p ，合理组织调度各级交通管理部门结合往年的经历，提早对今年春运的特点工作进展了深化细致的分析p ，做到早方案、早安排、早落实。春运开场前就组织编制春运常规运力安排方案和顶峰应急运力安排方案，满足包车
6、团体、大学城和工业园区等重点客的运力需求，充分发挥“江苏快客”品牌班车以及公司化经营车辆的引导示范作用;认真做好城市公交、出租汽车运力调度，重点做好火车站、汽车站、机场、大学城、工业园区等旅客较为集中地区的疏运工作，最大限度方便旅客中转换乘;继续大力开行农民工春运直通车、高校直通车，减少中转环节和中心城市的运输压力，进步运输效率;做好包车、加班车管理;保障电煤、成品油及消费生活物资运输。重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。(三)明确春运责任，落实平安措施春运期间，市交通运输局组织开展了道路水路结合检查，深化县市区开展重点督查;市运管处组织工作人员全员深化客货运企业和客运站进展平安检查，对检查出
7、的平安隐患立即催促整改到位，确保不留死角、不留盲区;催促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等有关规定，充分发挥运政驻站办公室职责，积极配合客运站做好安检;市运政稽查部门和交巡警部门结合设立了春运交通执法检查效劳站，加强对公路客运重点车辆的平安检查，检查站由交巡警和运政稽查部门共同派员值守，24小时运作;市公路处、航道处开展了春运专项平安检查工作，对全市公路、桥梁等公路设施和航标、船闸等航道设施进展了检查和维护，积极消除不平安隐患，确保路航畅通;地方海事局抓好重点水域、重点船舶的平安监管工作，尤其加大了对乡镇渡船、游船和危化品船舶等的监管力度，确保不发生群死群伤、船舶污染等责任事故。(四)强
8、化市场监管，保障水陆畅通春运期间，客流、物流集中，运输市场异常活泼，运输违章多发。交通稽查部门分成二个稽查队和七个机动组，采取流动巡查与设点检查相结合的方法，对市区主要地段进展划片管理。共分大学城周边、华联周边、火车站周边和东北片区四个重点区域进展巡逻检查。，重拳出击违规营运行为，重点整治、过境客车非法上下客等违法违规营运行为。春运以来，运管部门共查处违规营运行为201_起，74起，发挥了很大的震慑作用，有效净化了春运市场环境;公路部门加强公路的检巡和养护，根据车流密度及时开足收费站道口，保障干线公路的畅通。并把“治理超限运输、严格依法处分”作为一项重点工作持续推进，有效整治违法超限运输;航道
9、部门加强对重要航段的清障和疏浚，春运期间坚持每日巡行制度，加强航标维护和检查，确保航标正位率和发光率，确保船只在航道的平安通行;海事部门对全市渡口的设施平安状况、人员持证情况进展全面检查，并与乡镇政府签定平安责任状，确保我市渡口连续多年平安渡运无事故。(五)开展竞赛活动，提供特色效劳今年春运我市以“情满旅途”活动为载体，强化效劳理念，拓展效劳内容，落实效劳举措，为旅客全心效劳、倾注真情、奉献爱心。在气象台的协助下，交通部门每天为参与春运的企业管理人员和长途驾驶员每日发送气象效劳短信;并通过电视、播送、网站等多种形式，向公众提供公路出行信息效劳;完善高速公路效劳区效劳设施设备配置，改善就餐、住宿
10、、如厕、车辆维修、路况信息发布等效劳条件，提供免费开水，维护停车秩序，完善照明设施，方便公众出行。各运输企业、客运站以春运效劳为契机，大力弘扬“雷锋车”精神，继续开展农民工平安返乡(岗)等一系列劳动竞赛活动。在售票效劳上：汽车站采取增加售票窗口，延长售票时间，优化预售票时限，推行网络售票、 订票、异地售票、手机售票等多种方式，方便群众的订票、购票和乘车。在运力安排上：采取有效措施，合理安排运力，组织加班、包车，开通“直通车”，实现“门到门”运输。开拓农民工售票乘车绿色通道，开通“情满旅途”返乡直通车，满足农民工返乡迫切需求;开通直达南京江宁、浦口、仙林校区的“高校直通车”，并结合院校放假和开学
11、时间，确保学生回家和返程不滞留。在效劳质量上：通过扩大候车区域、增设效劳设施、改善卫生条件、强化平安疏导等措施，为旅客平安出行创造良好的条件。汽车站24小时开放候车室，提供免费开水，副食品商铺夜间营业，并播放有线电视节目，为返程旅客提供文化和政策效劳。为方便旅客从火车站至汽车站的换乘，“雷锋车”主动增加运送次数，并在顶峰时段利用公交车进展免费接驳，确保广阔旅客实现温馨换乘。在运输方式上：深化开展长途客运接驳运输试点工作，加强综合运输方式的换乘衔接;新浦汽车总站临时开通直达南京火车站、徐州高铁站的客运班线，主动融入高铁时代，方便旅客换乘高铁出行。(六)高度重视恶劣天气下应急处理。各级运输管理部门
12、及时催促运输企业和客运站针对恶劣天气完善平安防控措施，实在保障运输平安。催促运输企业加强对驾驶员冬季平安驾驶技能和应急知识的教育和培训，完善发车前平安提醒制度，装备必要的防滑设备，并装备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。春运期间，我市先后出现了雾霾天和雨雪天气，恶劣天气条件对春运工作提出了严峻考验，市交通运输局立即启动了紧急预案，实在采取应对措施。由于采取措施及时有效，我市未因气候条件恶劣而发生道路、水路重特大平安事故，保障了春运平安形势的稳定。同时，通过及时调度运力，合理安排班次，也未形成旅客大面积、长时间滞留，根本确保了春运旅客疏运畅通。整个春运期间，市交通运输部门认真抓好了各种运输方案、应急预案和专项预案的执行和落实，亲密监测全市客货流状况，遇到恶劣天气、突发事件等，及时启动应急预案，保证了客流和重点物资的周转顺畅，杜绝了重特大平安交通事故的发生，园满完成了各项春运工作任务。第 8 页 共 8 页