《上承式拱桥的施工设计方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《上承式拱桥的施工设计方案.docx（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、上承式拱桥施工方案一、工程概况本合同段共有上承式钢筋碎拱桥4座,其一孔跨径为36.6m,桥梁全长54.08m, 桥面总宽5.5m,组成：0.5m（防撞栏杆）+4.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）淇中K206+120为汽 车天桥，桥面净宽为7m,总宽为8m;K211+400,K214+220,K218+841均为农机天桥，桥面总 宽为5.5m。主体构造：根基、台身采用C20片石混凝土，桥台台帽、耳背墙、桥台搭板采 用C30混凝土，上部构造及拱座采用C40碎，桥面铺装采用C30防水碎，防撞栏杆采用C30 混凝土。二、施工组织根据工程特点和工期要求，实行工程经理部、施工区、专业施工队三级管理，
2、各工区所属天桥由其桥梁施工队负责。施工队行政和技术隶属于各施工区，总体安排和质量 监视服从工程部。施工队配置专职队长、技术员、材料员和兼职安全员各名。各施工队 机械设备、工具、机具和专业技术工种配置满足施工要求，以高机械设备的利用率，缩短工 期，加快进度。完成一道工序并到达标准后，再申请下道工序，依次循序推进。三、施工方 案1、施工放样（1）、平面测量工程部测量组负责控制测量。当导线点与天桥间能直接通视 时，用全站仪根据主导线点数据准确地放出天桥轴线控制桩。当不能通视时，应选择能与天 桥通视且便于长久保存处布设支导点，在支导点成果得到监理工程师确认后，轴线控制桩的 布设及放样方法同直接通视法。
3、控制桩布置在天桥基坑开挖线外25m便于长期保存的地方, 并用水泥混凝上加以保护，监理工程师复核签认后，作为细部放样的依据。施工队技术员 负责构造物细部测量。根据测量组所交控制点，用经纬仪和钢尺在构造物台身两端沿轴线的 法线方向放出细部放样控制桩，用水泥破加固，以备基坑开挖、碎根基浇注、台身放样之用。 工程部测量组应对每一构造物进展不少于四次控制测量检测，即根基碎施工前、台易碎施工 前、碎拱圈浇注前及立墙施工前，检测施工技术员细部放样精度，确保天桥平面位置满足标 准要求。（2）、高程测量施工临时水准点由测量组从四等水准点引入，并用水泥混凝土加以 保护。临时水准点的闭合差应到达标准要求，进展总平差
4、，并经监理工程师复:核签认，作为 临时基点高程。2、基坑开挖根基采用明挖扩大根基，基坑开挖范围为：底部为根基净尺寸 每侧加0.5m工作道和0.30.5m的排水沟，上口为底部开挖对应边加HXM（H为开挖深度， M为坡率，土边坡采用0.751坡率，石方为0.20.5坡率）。土质基坑用挖掘机配合人工 开挖。开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设 计标高。石质基坑采用松动控制爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找 平。当基底基岩倾斜度大于150时，应将基底凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。开挖 的土石方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置。开
5、挖完成后，要求地基承载力 300KPa,基底摩擦系数20.3,各项指标符合要求即可进展根基险施工。如承载力达不到设计 要求，应按监理工程师批复方案处理。如基坑开挖过程中发现石芽、溶沟、溶洞等不良地质 情况，应采取凿除石芽、去除换填等措施进展处理。3、根基施工、模板安装及校验根基 模板采用大平面钢模，模板使用前用磨光机将模板外表锈迹去除干净。为使碎外表光洁，棱 角整齐，在碎浇注前模板外表应涂刷脱模剂。模板加强肋木用6X8cm或6X10cm两种，竖 向中至中距80cm,横向上下端各一根，中间按1米间距加密。斜撑用木料以3060度倾角 支撑，并用缆风对拉。（2）、碎浇注混凝土采用JS500强制式搅拌
6、机供料，在开盘前，应根 据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。集料采用称重法，施工中不得随意增减。上料 顺序依次是石子、水泥、砂子。拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。 施工过程中随时检查和校正混凝土的流动性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。为保 证第二盘混凝土的质量，第一盘应拌制同等标号的砂浆。混凝土采用手推车运输，运输道路 应平顺，防止混凝土产生离析、泌水和灰浆流失现象。在碎运输过程中造成离析或拌合时间 不够的碎熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用。碎倾落高度大于2m时应采用溜管、溜 槽或用筒输送。摊铺时应注意分散倾倒时滚落于一-处的骨料，靠模板边侧不允许有集中大颗
7、 粒骨料。根基碎浇注浇注前，当基底为枯燥地基时，应将地基湿润，如果是岩石地基，湿 润后再铺一层厚35cm的砂浆。混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采用插入式 振动器振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入碎内至前一层50100mm,以保证新浇混凝土与 先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板510cm,并尽量保持垂直和等间距。混凝土振捣至碎 不再卜沉、无显著气泡上升、外表出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振。混凝土一层振捣 密实后，摆放片石，片石要求外表干净，保证片石与碎能严密结合，抗压强度应不小于30Mpa, 并不得低于混凝土级别，片石厚度不小于150mm；片石之间的间距大于10cm,且离模板大 于20
8、cm；填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25%。为保证每台根基之间的严密连结, 在卜.层基顶振捣时，以20cm左右间距，预埋联接钢筋。上层根基浇注前，应将卜层顶面浮 浆去除冲洗干净，铺2cm厚砂浆，再行顺序浇注。混凝土抗压强度到达2.5Mpa时即可撤 除模板。混凝土养生采用自然养护方法，一般情况下，普通硅酸盐水泥拌制的碎养护期不小 于7d,每天浇水数次，以能使混凝土保持充分潮湿为度。4、台身施工、模板安装及校验 台身模板采用大平面钢模，使用前应去除干净并涂刷脱模剂。模板用内木撑、对拉螺杆和加 强肋固定。模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合，肋木的间距控制在净距60 80cm之间。对拉螺
9、杆采用6 14光面钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端 配边长不小于5cm扁铁垫片，模板内配大头端W3cm的PVC管，以保证碎凝结后能抽出拉 杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了防止混凝土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板 在拼装时采用双面胶式止浆带。斜撑用木料、钢管结合以3060度倾角支撑，并用缆风对 拉。（2）、碎浇注 台身碎浇注同根基碎浇注施工。5、拱座施工、在台身混凝土浇注至拱座 设计标高时，台身碎强度到达设计强度的50%即可进展拱座浇注。拱座两侧底模采用支架 支承，支架立柱采用中10cm原木，横向水平托木用10X8cm松方木，立柱间距为80cm, 横向托木与立柱用扒钉联接
10、，立柱间采用横木和剪刀撑连成整体。拱座侧模加强肋采用10 X8cm木条，竖向肋木上下端用对拉螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑 杆，浇注混凝土后取出，碎中不穿螺杆，为防止接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。 混凝土浇注完后，按设计要求预埋拱圈钢筋。（2）、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明 书或试验报告单，每捆盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定 抽样试验，合格前方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，场地四周要 有排水措施，防止钢筋锈蚀和污染。钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长 度和数量进展认真核对，对钢筋进展调直、除锈处理。
11、钢筋在卜.料切断前，应遵循长短搭配、 统筹排料和减少损耗的原那么进展配料计算，并预先确定各种形状钢筋卜料长度调整值。在 成批进展钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检杳其弯曲形状、 尺寸是否与设计要求相符，经过调整后作为标准件再进展批量生产。钢筋先在钢筋加工棚 下料制作，人工运至现场。在安装、加固完模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。钢筋的加 工、成型、安装严格遵守标准。钢筋直径不小于20mm的钢筋按设计要求一律采用钢套筒 螺纹连接，其余钢筋连接采用帮条焊或坡口焊连接。I级钢筋焊接采用E4303焊条，II级钢 筋焊接采用E5003焊条，电焊工必须持证上岗。焊接前，钢筋端头应除
12、锈及除污物，端头弯 曲须切除，焊接外表应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无 弧坑，焊缝尺寸符合规定。为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，应在钢筋与模板间 设置砂浆垫块。垫块应错开设置，不应贯穿截面全长。6、拱圈施工拱模拟用高强度机制木 模，拱圈采用满布式支架施工，支架型式为钢管扣件支架。搭设支架前应先夯实基底，并铺 筑5cm厚砂浆，使基底有足够的承载力。支架钢管在横向按每80cm、纵向按每100cm和竖 直方向按每90cm一道布置，为保证支架整体稳定，纵横方向连接剪刀撑。按照设计拱轴线 坐标将拱腹纵坐标换算为高程，用水准仪对应横坐标布设于支架上，安装拱盔和拱圈底模
13、。 拱圈侧模实地1:1放样制作，安装类同台帽。在计算荷载作用下，对模板、拱架构造受力 程序分析验算其强度刚度稳定性，验算拱架底部地基承载力，搞好地基排水。由于拱圈及 拱架弹性卜.沉与非弹性卜.沉等因素影响，拱圈应考虑预拱度的设定，拱顶预拱度以计算为准， 其余各点按二次抛物线分配，严格控制各局部标高。做好底模沉降观测，然后采用等同于主 拱圈重量的砂包均匀加载预压，并观测沉降量，以验证底模预拱度设置的正确与否，保证拱 圈浇注完后顶部标高符合设计要求，并确保模板、支架在浇注碎过程中必需的强度、刚度、 稳定性。拱圈的钢筋安装、绑扎完成，经历收合格后，浇注拱圈混凝土，浇注顺序为先浇 拱脚，浇拱顶压顶，按
14、拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇注，拱圈顶面用人工混凝 土原浆找平收光，施工中如因故连续，那么应浇注成垂直于拱轴线的施工缝。如已浇成斜面, 应凿成垂直与拱轴线的平面或台阶式接合面。现浇拱圈的质量检测标准(JTJ041-2000)工程 规定值或允许偏差(mm)混凝土强度(MPa)在合格标准内轴线偏位板拱10肋拱5内弧 线偏离设计弧线跨径LW30m 20跨径L30m L/ 1500断面尺寸 高度5顶底腹板厚 +10, 0拱肋间距5就地浇注钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人用仪器配合施 工进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的挠度和横向位移以及墩台的变化情况，并详细记录, 如发现异常，应及
15、时分析，采取措施，必要时可调整加载或卸架程序。7、立墙施工立墙施 工应在主拱圈到达设计强度的85%前方可进展，拱圈两侧需对称均匀浇注碎。拱上立墙施工 时，模板加强肋木可根据实际选用木材或金属材料组合，肋木的间距控制在净距6080cm 之间，模板用内木撑、对拉螺杆和加强肋固定。对拉螺杆采用6 14光面钢筋，布设间距应 设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小于5cm扁铁垫片，模板内配大头端W3cm 的PVC管，以保证砂凝结后能抽出拉杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了防止混凝 土浇注过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。混凝土采用JS500 强制式搅拌机供料，人力翻斗车运输
16、，运输跑道用脚手架钢管和竹跳板搭设，并与模板有一 定间隔，防止模板移位、跑模等。混凝土采用串筒配合入模，4)50mm插入式振捣棒振捣密 实，每层混凝土浇注厚度为30cm,混凝土浇注完成后进展养护。每次浇混凝土留现场试件 2组，养生采用浇水自然养护。8、台帽及耳背墙施工在台身混凝土浇注至设计标高时，待 台身碎强度到达设计强度的70%即可进展台帽及耳背墙的施工。台帽及耳背墙两侧底模采 用支架支承，支架立柱采用中10cm圆杉木，横向水平托木用10X8cm松方木，立柱间距为 70cm,横向托木与立柱用扒钉联接，中间设置三角体对口楔，立柱底端支撑于根基上，立 柱间采用横木和剪刀撑连成整体。侧模加强肋采用
17、10X8cm木条，竖向肋木上下端用对拉 螺杆连接，侧模下端将底模夹住，侧模顶面加设定位撑杆，浇注混凝土后取出，碎中不穿螺 杆，为防止接缝在振捣时漏浆，每条接缝间粘贴止浆带。台帽及耳背墙钢筋制作安装、并注 意预埋支座垫石钢筋，混凝土施工同拱座。9、支座安装安装前应将支座垫石处清理干净， 用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。桥台支座下设置的支座垫石，混凝 土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，外表平整，防止支座发生偏歪、不均匀受力和 脱空现象。将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确 安放在支座垫石上，要求支座中心线同支承垫石线相重合。支座采用300X20
18、0X49mm滑 板橡胶支座，支座安装前应检查支座尺寸是否与设计一致，否那么应调整支座垫石高度，并 应对支座全面检查，支座安装时支座的四角高差不得大于1mm。预埋钢板和不锈钢板用环 氟树脂胶粘接，锚固钢筋采用穿孔塞焊。如桥面有纵坡，那么用桥面板预埋钢板调整坡度， 但预埋钢板底面需水平。10、桥面板施工在拱圈到达设计强度的85%后，在拱圈上搭设支 架，支架钢管在横向、纵向和竖宜方向均按每90cm 一道布置.，为保证支架整体稳定，纵横 方向连接剪刀撑。支架顶部横向布置112工字钢，并且工字钢、角钢和底模之间必须连接结 实。拱圈两侧需对称均匀浇注碎，并在桥面板与主拱圈实腹段相交处预留50cm氏合拢段，
19、 待立墙及桥面板到达设计强度的85%后再浇注合拢段位，以减少役早期收缩和徐变对桥梁构 造的影响。待主拱圈，立墙和桥面板均到达设计强度前方能卸除拱架。钢筋在工棚内制作, 现场安装，制作安装要求类同于拱座，混凝土施工与拱圈一样。11、桥面铺装、防撞护栏、 搭板施工桥面板施工完后，到达设计强度的70%后，进展桥面铺装施工，将外表清扫干净, 安装钢筋网，顺桥向钢筋只在伸缩缝处断开，调好间距和保护层厚度，浇注混凝土，混凝土 振捣采用混凝土路面施工专用振捣梁振捣，2米水平尺找平，严格控制好平整度，养生采用 浇水自然养护。按要求问填好台背，准确放出搭板位置，安装模板和钢筋；浇注混凝土； 浇水自然养护。防撞护
20、栏每5米一点放样，以保证防撞护栏的线型月真适。先安装好钢筋， 在安装模板，模板采用定型钢模，模板顶面带线，按一个沉降缝为一施工段落。模板使用前 用磨光机将模板外表锈迹去除干净。为使碎外表光洁，棱角整齐，在碎浇注前模板外表应涂 刷脱模剂。模板固定方法、浇注混凝土与立增一样。12、完工修补拉杆孔的修补用与修补 部位碎同级的水泥砂浆掺和其他胶凝材料，向洞内挤压填塞，初凝后进展打磨，干缩引起的 缝隙反夏补抹，修补后的色调与周I制均匀一致、平整。四、质量保证措施1、组织保证措 施人员保障成立工程经理部、施工区、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选拔 有丰富经历的技术工人参与到本工程施工，保证本工程的
21、施工质量。财务保障健全财务 体制，配齐财务人员，完善财务制度，严格控制非生产性开支，全力保障资金用于工程和职 工、劳工的工资发放上。物资保障沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第一合同段 第8页成立设备物资部，依据施工进度方案，保证材料按时到达，经检验合格并办理相关 手续后使用，杜绝劣质材料进场。设备保障在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工 程的施工中来，并储藏一定数量的设备配件满足正常保养和维修的需要，以保证本工程保质 按期完成。2、工作保证措施质量检测措施成立工程技术部、质量部和中心试验室，建 设工程部、施工区、专业施工队三级自检体系，分局部项工程严格自检、互检、交接检制度， 配备足够
22、的技术力量和先进的仪器设备，采用新版本技术标准和验收标准与监理工程师一道 严把质量监测关。测量根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪进展定位和施 工放样，利用水准仪进展标高控制，坚持测量三级复核制度，不经换手复核的测量结果无效。 试验检验水泥：必须有出厂合格证及出厂口期，并进展抽检；进展标准稠度用水量、凝 结时间和安定性试验；进展碱骨料反响试验，选择合格且无碱骨料反响的水泥和骨料。砂浆: 根据设计标号，用砂筛天平和烘箱测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比，制作试 件，利用压力试验机检验其抗压强度。碎：根据设计要求，通过试验确定配合比，利用碎 贯入仪根据阻力法测睑凝结时间，现场施工时
23、需实测其坍落度，按规定制作试件，用压力试 验机进展强度试验。钢材：按试验规程和合同技术标准要求取样，用洛氏硬度计检测钢材 硬度，用万能试验机对钢材做拉伸和冷弯试验。石料：取样做试件，用压力试验机检验其 抗压强度。砂、碎石：按规定频率取样，以砂筛和石筛做筛分试验，以确定其级配。用烘 干机、天平测其含水量、干容重等。3、技术保障措施优化施工组织设计，做到科学施工; 信息反响及时，适时调整和优化施工方案，确保工序按时或提前完成。编制详细的实施性 施工组织设计和各分项工程施工方案,编制施工作业指导书，报监理工程师批准后指导施工。 做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作，使每道工序有
24、标准、 有验收、有结论。加强工程试验与检验工作，建设台帐和施工记录，优选工程施工配合比, 经监理工程师批准后执行。做好施工测量放样工作，坚持换手复测，确保路线及各构件定 位准确。实行工程总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，行使技术否决权。五、安 全保证措施1、一般规定工序开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、 水文、气象等资料，制定相应的安全技术措施。做好施工技术交底的安全本卷须知。同时， 加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪和汛情等预报，做好防范工作。认 真贯彻执行IS09001： 2000质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、标准化、制 度化。对工程施工
25、人员进展安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、标准。 对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经 过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用 品，施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品 的人员不得上岗。建设安全奖惩制度，利用经济杠杆提高全员的安全生产意识，充分调动 安全生产积极性。实行事故报告制度，无论何时，一旦发生危害工程安全事故时，应采取 应急措施，开展施救，并及时将事故情况报告监理单位和业主。2、施工安全措施明挖根基 施工根基施工首先从方案安排上避开汛期施工。根基开
26、挖较深时，人工清理基坑浮渣用 机械吊斗出土时，司机应集中精力，并安排专人指挥，严禁吊斗下站人。基坑开挖时或开 挖后，基底易积水，基坑底部四周开挖排水沟井设汇水井，经水泵抽出基坑，保持基坑枯燥, 确保基底承载力。机具、机料、弃土等应堆放在基坑边坡周边2m以外的安全距离，保证 基坑施工人员的安全。根基的模板及支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，模板就位后， 用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。3、石质基坑爆破施工安全措施开工前，编制完善 的实施性施工方案，报当地公安消防部门批准，领取爆破许可证，并报监理工程师批准前方 可施工。施工前，去除表土和强风化岩石，杳明爆破区内各种设施及距开挖处的距离，制 定防
27、护措施，保证空中缆线和地下设施的安全。加强工地指挥和组织检查。爆破施工必 须遵循安全操作规程，现场设置专人指挥。起爆网络连接完毕，实施爆破前，发布戒备命令 将200m戒备距离内的人员进展疏散，并在主要交通路口安排岗哨及安全标识，以防行人及 车辆闯入爆破区域，然后由爆破指挥下达起爆命令。爆破后，对现场进展检查，确认安全后 再解除戒备信号，然后及时清理危石。六、环境保护与水土保持措施1、施工准备阶段施 工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，全面规划、合理布局、统筹安排建设用 地，堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机 械加工点尽量远离居民集中点，并采取
28、适当的防范和隔离措施。加强施工管理，尽最 大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。为防止机械设备碾压农 田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，制止车辆随意在 划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保 场地内无裸露表土。做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流 失。新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破 坏。在工地及周边设立保护野生动物和自然植被的宣传牌，施工工人进场后，立即进 展生态保护教育，明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类
29、及其它野生动物。2、桥梁施工阶段桥梁施工中防止泥土、石块阻塞河流、水渠或灌溉排 水系统。确保防洪排涝的安全，尽量减少对农田灌溉和水利设施的干扰。通道出路基后与附 近沟道、河流顺连，防止冲刷下游农田、道路等。 跨越农业濯溉渠的桥梁施工时:尽量 赶在农灌淡季抓紧施工，如确需在农灌季节施工需以临时过度措施辅助，不能对农业灌溉产 生干扰。及时硫通河道和沟渠，确保汛期及时排洪排涝。标准施工操作，减少对河道、 河岸、水体的影响。及时去除临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆、弃土和废弃 物及时运到弃渣场，恢复河道河岸。生活垃圾、施工废料应尽量分类回收，集中堆放和处 理。 施工机械需严格检查，防止漏油。制止
30、将污水、垃圾直接抛入水体，应收集后与 大桥工地上的污染物一并处理。保证动物通行，原有野生动物通道不得阻隔和破坏，不 得在动物通道附近设置噪声大、光照强的施工场地。3、临建设施及其他方面保护土地资 源，工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道。施工完毕后，沿线施工营地、施工便 道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被。施工过程中产生的 废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。粪便、污水必须经化粪 池收集处理，清液还田，底泥定期抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣，然后排入化粪 池处理。清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理。合理规划施工场地内各种机械设 备，尽量采用低噪声设备。加强对机械设备的FI常维修和保养，每FI检查，每周保养。确保 良好的运行状态，维持最低噪声的运行状态。按照“安全、环保、文明、适用”的原那 么进展施工营地和场地建设，随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。妥善处理各种 固体废弃物，防止污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用，水泥袋、包装箱等纸制品 全部回收。