LNG(液化天然气)汽车加气站2360.docx

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1、 LNG(液液化天然气气)汽车加加气站LNG汽车车加气站建建设LNG汽车车加气站可可根据使用用要求和地地区的燃气气汽车的分分类进行建建设,可分分为三大类类型:LNNG汽车加加气站, CNG汽汽车加气站站,LNGG/CNGG汽车加气气站。LNG汽车车加气站:主要服务务对象是以以LNG作作为单一燃燃料和混合合燃料的汽汽车。工作流程l 卸车流流程:从LLNG液化化厂用低温温运输槽车车将LNGG运至汽车车加气站,通通过加气站站卸车接口口、真空管管道、卸车车泵、阀门门等将LNNG灌注到到加气站的的低温贮罐罐中。l 调压流流程:卸车车后。用LLNG低压压泵将贮罐罐中的部分分LNG输输送到汽化化器,汽化化后

2、通过气气相管路返返回贮罐,直直到罐内压压力达到设设定的工作作压力。加气流程:给车辆加加气时,先先将加注管管路通过专专用的LNNG加液枪枪与汽车上上的LNGG贮罐相连连接,控制制贮罐内的的压力将LLNG输送送到一种专专业的低温温潜液泵中中,通过加加气机来控控制泵运转转输送的流流量,同时时用LNGG流量计计计量出输送送的液体,在在控制面板板上反映出出质量和价价格。 LNG汽车车加气站 LNG/LCNGG汽车加气气站(地下式)主要组成设设备l LNGG低温液体体贮罐:型号有效容积工作压力MMPa日蒸发率容器空重KKg外形尺寸mmm备注HTFS30/8830 m330.80.4441624883000

3、0*84772HTFS50/8850 m330.80.35524034430000*120000HTFS100/6100 mm30.60.25540550035000*168802HTFS150/6150 mm30.60.16651220037000*217770LNG运运输槽车:绝热方式:高真空多多层缠绕绝绝热、真空空粉末绝热热有效容积:6M3-30MM3工作压力:0.2 MPa-2.2MMPa介 质:LNNG、LOOX、LAAr、LNN2、LCCO2、LLC2H44等特 性:容积积大、运行行成本低LNG罐箱箱运输车20英尺、440英尺、443英尺低温液体罐罐式集装箱箱专用LNGG低温液体体

4、罐式集装装箱绝热方式:高真空多多层缠绕绝绝热规格:200英尺、440英尺、443英尺有效容积:4.5MM3-400M3工作压力:0.7MMPa介 质: LLNGLNG低压压离心式潜潜液泵:卸卸车、加气气使用 LNGG低压离心心式潜液泵泵LNG卸车车泵:方便便于卸车和和加气同时时进行LNG低温温流量计:对输送LLNG的计计量仪表。LNG加气气机:LNNG加气机机是控制加加气站系统统运行的一一套测控系系统,它可可完成从卸卸车流程,调调压流程,加加气流程,日日程维护流流程等所有有的LNGG加气站控控制功能,同同时具有数数据记录,储储存,打印印,加气管管理等功能能。LNG空温温式低压汽汽化器:卸卸车和

5、加气气时给贮罐罐及罐车提提供增压压压力使用 LNG空温温式低压汽汽化器 LNG卸卸车汽化器器LNG专用用加气设备备:是加气气站与汽车车贮罐相连连接的关键键设备,它它能在低温温状态下,长长时间多次次使用,并并保持低温温和常温状状态下的密密封作用。CNG加气气机:CNG加气气机是控制制加气站系系统运行的的一套测控控系统,它它可完成从从卸车流程程,调压流流程,加气气流程,日日程维护流流程等所有有的CNG加气气站控制功功能,同时时具有数据据记录,储储存,打印印,加气管管理等功能能。 LLNG卸车车接口:LLNG运输输车卸车时时的连接接接口装置。l 低温真空空管路(液液相管路):是LNGG汽车加气气站接

6、收和和输出LNNG必须的的输送管道道,使用真真空结构能能有效防止止热传递,减减少蒸发率率。使用环境条条件:a.使用环环境温度:-19+50;b.相对湿湿度不大于于(953),(温温度为2005);c.风速:平均风速速13m/ss,瞬时最最大风速445m/ss;d.海拔高高度:不大大于20000m;e.能在雨雨、雪、雾雾中及夜间间使用。 管路通径DN25、322、40、50工作压力1.6MPPa工作介质液氮(-1196)、LNG(-1622)介质的物化化性能易燃易爆内外管材料料奥氏体不锈锈钢0Crr18Nii9内、外管需需经1000%真空氦氦质谱仪检检漏,漏率率要求不得大于1110-111Pa.

7、mm3/s内外管夹层层抽真空要要求封口真空度度1.3310-3Pa漏放气速率率110-9Pam3/s真空寿命大于5年机械寿命30 年连接方式焊接或法兰兰连接传热值焊接接头14W/m(1对)真空法兰38W/m(1对)直管段1W/mm LLNG气体体回气增压压管路(气气相管路):是加气站站中气体连连接的管路路系统,包包括增压和和排放装置置。 供供配气控制制台:是控控制加气站站系统内所所有气动结结构阀门和和相关设备备的气体分分配和控制制设备。 供供气压缩机机:是提供供一定压力力的压缩空空气制造和和贮存设备备。 低低温阀门:是LNGG输送系统统中控制通通断的设备备,包括:低温气动动紧急切断断阀,手动动

8、低温截止止阀,(球球阀),低低温调节阀阀,低温安安全阀,管管道压力安安全阀,升升压调节阀阀等。LNG/LL-CNGG汽车加气气站:主要要服务对象象是以LNNG作为单单一燃料和和混合燃料料的汽车,以以CNG为为燃料的汽汽车,该加加气站既可可以完成LLNG汽车车的加气工工作也可以以完成CNNG汽车的的加气工作作,设计流流程是在LLNG加气气站的基础础上增加一一套CNGG的加气装装置来完成成的。 高压气瓶组组方式 地下贮贮气井方式式 组合气瓶瓶方式 CNG汽汽车加气站站: CNGG加气站的的主要服务务对象是以以CNG为燃燃料的汽车车,设备由由压缩机组组、计量装装置、气体体净化干燥燥器、储气气装置、充充气顺序控控制盘、加加气柱售气气机等组成成。根据功功用的不同同可分为标标准站、加加气母站和和加气子站站3种类型。标准站:直直接从燃气气管网或者者LNG汽化化取气,经经过预处理理系统、压压缩、储存存等一系列列工艺后,通通过售气机机给汽车加加气。

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