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1、 广 州 中 田 国 际 汽 车 城可 行 性性 研 究究 报 告告中山大学城城市与区域域研究中心心二00二年年十月65项 目 名名 称：广广州中田国国际汽车城城可行性研研究报告项 目 地地 点：广广州市白云云区太和镇镇石湖村南南项目委托单单位：广州州中田国际际汽车城有有限公司项目研究单单位：中山山大学城市市与区域研研究中心城市规划设设计证书：建设部乙乙级120001566研 究 时时 间：22002年年10月项目负责人人：魏清泉泉，教授、博博导、城市市规划师项目组成员员：韩延星星，博士研研究生、讲讲师吴 超，博博士研究生生、工程师师谢涤湘，博博士研究生生林兴良，硕硕士研究生生刘松龄，硕硕士研
2、究生生邬昱华，硕硕士研究生生王冠贤，硕硕士研究生生目 录录第一章 总论论311项目目名称及承承办单位312可行行性研究工工作的依据据和范围313研究究结论3第二章 项目建设设背景与发发展概况621项目目的提出622项目目建设的必必要性623项目目建设的可可行性8第三章 市场分析析与预测及及项目开发发策略931 我我国汽车产产销市场发发展现状与与趋势932广州州市汽车市市场发展概概况与趋势势1133广州州市汽车进进出口市场场分析与预预测1434项目目的市场定定位、竞争争对手及市市场策略14第四章 选址与建建设条件1641场址址1642 自自然条件1643交通通运输条件件1744社会会经济状况况1
3、7第五章 工程建设设方案1951 项目组成成及场地规规则1952 场地概述述2053 总图布置置20第六章 公用工程程2261供配配电2262给水水2263消防防2364排水水2365通讯讯23第七章 环境保护护2471污染染物及来源源2472治理理措施24第八章 公司定员员2681组织织机构2682 劳动定员员26第九章 建设方式式和实施进进度2791建设设方式2792 实施进度度27第十章 投资估估算与资金金筹措29101投投资估算29102资资金筹措29第十一章 财财务评价34111财财务评价基基础条件34112财财务评价34第一章 总论论11项目目名称及承承办单位1111项目名称称项目
4、名称：广州中田田国际汽车车城项目地点：广州市白白云区太和和镇石湖村村南1122项目法人人 法法人名称：广州中田田国际汽车车城有限公公司 法法定地址：广州市东东山区五羊羊新城寺右右新马路993号金桥桥宾馆7楼楼 法法定代表人人：李国平平1133股东公司股东共共3人，分分别为1、企业法法人：广东东中田投资资有限公司司注册号：44400000200034844 法定代代表人：黄黄葵冬 地 址：广州州市五羊新新城五羊新新城广场119楼199室2、企业法法人：广州州联泉经济济发展有限限公司注册号：4440100120111134 法定代代表人：胡胡浩 地 址：广州州市3、自然人人：彭洪华华 身份证证：4
5、422830662091130011 地 址：肇庆庆市星荷路路四区122栋12座座501房房12可行行性研究工工作的依据据和范围1211可行性研研究编制的的依据1、广州市市计委穗计计贸2000218号文：关于广广州中田国国际汽车城城一期工程程项目立项项的批复；2、广州市市白云区发发展计划局局文件，云云计基22002139号文文：转发发市计委的的通知。1222可行性研研究的工作作范围本可行性研研究的工作作限定在广广州中田国国际汽车城城（以下简简称汽车城城）计划总总投资人民民币15亿亿元，建设设汽车展示示中心、33S店、整整车、零配配件及用品品等，以及及绿化、景景观、道路路等必要配配套设施的的范围
6、内。13研究究结论1311项目建设设的必要性性广州及珠海海地区是我我国重要的的汽车制造造基地和消消费市场。近近年来，在在经济持续续增长、车车价降低、入入世等多种种利好因素素的影响下下，这一地地区的汽车车交易额呈呈“井喷”式增长，而而且广州在在国内的汽汽车集散中中心的地位位日益确立立。但目前前，这一地地区的汽车车市场规模模不大，功功能单一，档档次不高，满满足不了蓬蓬勃发展的的汽车制造造、流通和和交易的需需要。本项项目的建设设将为广州州提供一处处集汽车整整车、零配配件及用品品交易、物物流配送、休休闲娱乐等等多种功能能于一体，充充分展现汽汽车文化内内涵和休闲闲体验氛围围的大型汽汽车城，从从而既能满满
7、足广大厂厂商和消费费者的需要要，也能进进一步增强强广州这一一现代中心心城市的对对外辐射功功能，以促促进广州汽汽车产业和和商贸、物物流等多项项产业的发发展。该项项目符合省省、市政府府提出的“发展中高高级批发市市场和物流流业的”的战略方方针，项目目的建设是是非常必要要的。1322 市场场分析我国汽车市市场处在大大发展阶段段，群雄并并起，竞争争剧烈，广广州及珠三三角地区汽汽车保有量量多，产销销量大，需需要一个规规模宏大的的汽车市场场。1333 工程程建设方案案本项目总占占地1333.3公顷顷，将分为为两期进行行建设。第第一期工程程占地533.3公顷顷，位于场场地的西南南片，建设设内容有展展示中心、品
8、品牌汽车33S店、整整车销售、配配件及用品品销售、试试车场、综综合办证厅厅以及有关关基础设施施和公建配配套设施等等。第二期期工程占地地70公顷顷，位于一一期工程场场地的外围围，建设内内容有酒店店及商务会会议中心、汽汽车销售店店、培训中中心、检测测中心、维维修中心、物物流中心、主主题公园等等。另外110公顷为为后续项目目用地。1344 公用用工程项目用水用用电落实，近近旁有1005、1006、1007国道、京京珠高速公公路、机场场高速公路路、广州市市北二环高高速公路和和华南快速速干线通过过，交通便便利。1355 公司司定员公司定员 290人人。1366 投资资估算和资资金筹措本项目的投投资估算和
9、和财务评价价仅限于一一二期工程程。项目固定资资产投资11415007万元。其其中：建筑筑工程费9907400万元，其其他费用226844万万元，预备备费用42245万元元，固定资资产投资方方向调节税税141551万元。项目需要筹筹措资金11489555万元。自自筹资金占占总投资的的比例300%，为446690万元元，其中用用于固定资资产投资4424555万元，用用于流动资资金22335万元。流流动资金贷贷款875563万元元，固定资资产投资贷贷款875563万元元。1377 财务务评价结论论全部投资内内部收益率率：（所得得税前）224.722%，（所所得税后）113.722%；投资资回收期（静
10、静态）：（所所得税前）44.64年年，（所得得税后）66.99年年；全投资资财务净现现值（icc=12%）：（所所得税前）71005万元，（所得税后）9627万元。项目有较强强的负债清清偿能力和和抗风险能能力。财务务评价项目目可行。1388 项目目主要经济济技术指标标（一二期期工程）见表1-111399 结论论、存在问问题与建议议汽车进入家家庭，汽车车消费的平平民化已是是指日可待待，汽车消消费市场有有着不可估估量的潜力力。广州缺缺乏现代、大大型、多功功能的汽车车市场，广广州有必要要也有可能能建设现代代、大型、多多功能的汽汽车市场。本本项目市场场定位准确确、功能多多样且合理理、颇具特特色，迎合合
11、了厂商和和消费者的的需求，很很有竞争力力。项目预预计有较好好的财务效效益及社会会效益。综综合评价，项项目可行。项目的建设设资金需有有关银行给给予支持。表1-1 主要技术经济指标表（一二期工程）序号指标单位数量备注1建设规模11总占地面计计M211988800规划控制11.3平方方公里12展示中心、综综合办证大大厅万元950013酒店及商务务及会议中中心万元750014品牌汽车33S店、汽汽车销售店店万元29400015试车场万元500016配件及用品品市场、二二手车销售售万元18300017培训、检测测、维修中中心万元604018物流中心、保保税仓万元500019基础设施、公公建配套设设施万元
12、6000110绿化工程、主主题公园万元40002总投资万元21固定资产投投资万元14150072111预备费万元42772122投资方向调调节税万元1415112133建设期借款款利息万元50767722铺底流动资资金万元23353项目定员总总计人2904全年生产天天数天3505原材料、辅辅料、燃料料需用量51水万吨/年1252电万度/年3786年总成本万元35232004年年，下同7年利税万元201900税后8年利润万元135277所得税后9投资回收期期年699税后10投资利税率率%1941111财务内部收收益率%13722第二章 项目建设设背景与发发展概况21项目目的提出近年来随着着国内经
13、济济持续、快快速的增长长，城乡群群众的生活活水平提高高很快，以以前可望而而不可及、属属于生活奢奢侈品的汽汽车正开始始慢慢进入入普通家庭庭，成为大大众消费品品，以车代代步不再是是梦想。尤尤其是广州州及广州的的直接腹地地珠江三三角洲，经经济发达，经经济增长持持续强劲、有有力，消费费水平高，并并且受港澳澳及国外的的消费习惯惯影响较大大，消费比比较追逐时时尚，汽车车消费历来来走在全国国前列，因因而这一地地区的汽车车消费潜力力十分巨大大。经济的发展展，带旺了了消费市场场。汽车消消费的兴起起，促进了了汽车市场场的繁荣。在在风生水起起的汽车消消费热潮中中，汽车市市场开始崭崭露头角，显显现出良好好的发展前前景
14、。近几年，广广州汽车市市场快速发发展，广东东省物资集集团属下的的广东汽车车市场、民民营企业华华南汽贸城城、广州汽汽车博览中中心等大大大小小上百百家汽车市市场遍布于于广州城乡乡各地。汽汽车市场成成为人们选选购汽车的的主要场所所。汽车市市场专业的的服务和多多样的品种种，也进一一步激发了了人们汽车车消费的热热情，引导导着人们的的消费。尽管如此，广广州的汽车车市场发展展远不能令令人满意，汽汽车市场的的发展存在在着诸多问问题，其中中主要表现现在以下几几方面：一一是汽车市市场的规模模普遍偏小小，除省汽汽车市场有有一定规模模外，其它它的市场规规模都比较较小，面积积不大的汽汽车专卖店店尤其居多多；二是由由于汽
15、车市市场规模较较小，因而而难以提供供多样化的的服务，市市场功能单单一，物流流配送等业业务发展缓缓慢；三是是汽车市场场的档次较较低，设施施与设备简简陋，环境境欠佳，大大多为初级级市场。随着广州汽汽车消费市市场呈“井喷”的扩大，广广州汽车市市场不能适适应现实需需要的态势势已越发明明显。无论论是从汽车车制造来说说，还是从从流通来说说，广州都都需要有规规模宏大的的、能抗衡衡国内外汽汽车销售商商竞争、具具有多种功功能、提供供高质量服服务、长距距离辐射能能力的现代代汽车市场场。本项目的主主办方中田田有限责任任公司敏锐锐地观察到到了这一机机会。该公公司经过长长期的调研研，决定适适应市场的的需要，建建设一个集
16、集购物、物物流、展销销、信息、休休闲、娱乐乐等多种功功能于一体体的大型现现代汽车市市场。该项项目从一开开始酝酿就就得到了各各方面的大大力支持，广广州市和白白云区政府府的领导对对项目的发发展十分关关心和支持持，并于年年月日获市市政府立项项批准。22项目目建设的必必要性2211项目有鲜鲜明的特色色，适应了了市场的需需要，弥补补了市场的的空缺，具具有强大的的竞争力。当前，市场场上以降价价、广告、分分期付款等等方式及多多样化的汽汽车产品来来刺激汽车车销售，但但最关键的的还是人民民生活水平平的提高，才才能刺激汽汽车消费的的迅速增长长。中国是世界界上最有潜潜力的汽车车消费市场场，而以广广州为中心心的华南地
17、地区又是中中国有潜力力的汽车消消费市场。近近年来随着着购车热的的兴起，汽汽车交易市市场的发展展也红红火火火。遗憾憾的是，现现时能够满满足厂商需需要、满足足消费者需需求的高水水平的汽车车交易市场场在广州却却未出现，绝绝大多数汽汽车交易市市场发展潜潜力有限。因因此，适应应厂商和消消费者需要要的多功能能、高档次次汽车市场场具有很大大发展空间间。本项目目的发展方方向正在于于此。本项目拟跟跟随国际市市场的发展展潮流，迎迎合汽车厂厂商和消费费者的需求求，在汽车车这个专一一主题上，走走“大规模、多多功能、人人性化、生生态化和现现代水平”的路线，将将汽车（整整车、二手手、零配件件及用品）销销售、物流流、展示、
18、培培训、体验验、娱乐、餐餐饮、休闲闲等多种功功能集于一一体，强调调汽车产品品、业态、交交易手段、文文化的多样样化，在城城市边缘区区建设一个个标准高、环环境美、现现代化的汽汽车销售中中心、信息息发布中心心、文化体体验中心、价价格指导中中心、新型型的汽车主主题公园，成成为一个国国际性的汽汽车城。这这样的汽车车市场发展展创意比较较超前，特特色鲜明，定定位独到，符符合汽车生生产商、销销售商、消消费者的需需求，填补补了广州这这类市场的的空缺，与与其它市场场形成了错错位竞争，从从而有着强强大的竞争争力。2222项目的建建设对推动动广州发展展现代商贸贸流通业、现现代物流业业，建设现现代化中心心城市有重重要作
19、用现代商贸流流通业是当当前经济发发展的一大大热点。省省委书记李李长春同志志、省委副副书记黄华华华同志、市市委书记林林树森同志志多次指出出，广州应应加快现代代商贸流通通业和物流流业的发展展，积极发发展中高级级的批发市市场，以形形成“广州价格格”，更好地地发挥广州州现代化中中心城市的的对外辐射射功能。本项目建设设的主导思思想是不走走以往市场场发展过程程中存在的的功能单一一、经营粗粗放的老路路，而是着着力于打造造一个具有有很强辐射射能力、能能代表广州州大都市形形象的国际际性的汽车车流通市场场。项目建建设的这一一指导思想想与广州发发展商贸流流通业的思思路和要求求相吻合，它它可以在加加快广州现现代商贸流
20、流通业的发发展进程中中，迅速提提升广州市市场的总体体水平方面面做出突出出贡献。物流业是近近年来在我我国发展非非常快的一一个产业，其其第三利润润泉的地位位已逐渐为为人们所认认识和重视视。根据市市交委、计计委等部门门的规划，广广州将加快快现代物流流业的发展展，建设具具有广域辐辐射能力的的物流中心心。由于本项目目不仅仅是是一个商贸贸流通场所所，更是一一个汽车及及汽车配件件的物流中中心。因此此，本项目目特别强调调物流功能能，包括汽汽车的仓储储和配送等等功能，从从而利用项项目所积累累的规模优优势与市场场网络优势势，有效地地为国内外外各大汽车车厂商提供供服务。而而且随着广广州汽车制制造业、汽汽车消费市市场
21、的发展展和广州在在华南地区区中心城市市地位的进进一步加强强，广州汽汽车集散、交交易中心的的功能将会会得到进一一步的强化化。因而项项目的建设设适应了现现代物流业业的发展要要求。2233项目的建建设将有利利于广州及及白云区国国民经济及及社会的发发展由于本项目目规模大、定定位高，因因而项目的的迅速发展展将对广州州及白云区区地方经济济的发展带带来积极的的影响。一一方面，汽汽车市场的的发展将会会推动汽车车及汽车配配件的销售售，从而增增加税收，增增加就业，为为地方经济济的发展作作出贡献；另一方面面，汽车市市场的发展展也将会带带动相关行行业的发展展，如仓储储业、运输输业、娱乐乐业、旅游游业等，形形成明显的的
22、侧向关联联带动作用用。此外，项项目突出汽汽车文化的的主题，是是一个集购购物、休闲闲、游憩、信信息等多种种功能于一一体的现代代化大型企企业，再加加上该项目目选址于太太和镇，地地处北二环环线、白云云大道附近近，紧邻广广州新的重重要旅游景景点、“第二个白白云山公园园”帽峰峰山，因而而项目开发发完成后，将将会成为广广州又一个个极有特色色的汽车文文化旅游景景点。并且且其与帽峰峰山、广州州水果世界界、白云大大道美食长长廊、广州州新体育馆馆等形成广广州北部一一个非常有有竞争力的的群集性旅旅游区。2244项目的建建设有利于于整合广州州汽车市场场，改善广广州汽车市市场的形象象目前，广州州的汽车市市场小而多多且乱
23、，遍遍布于城乡乡每一个角角落，市场场的发展并并不是很规规范、有序序，由此一一方面影响响了消费者者的信心，另另一方面也也引起厂家家的顾虑，因因而多数汽汽车市场竞竞争力有限限，辐射范范围不大。这这种状况对对整个广州州汽车销售售都带来不不利影响，甚甚至影响了了广州汽车车市场的整整体形象。本本项目建设设规模大，内内容突出，配配套齐全，标标准高，能能起到整合合广州汽车车市场的作作用。因为为，一方面面将以其示示范作用，使使广州汽车车市场的发发展进一步步走向正轨轨，顺应市市场的发展展潮流；另另一方面，其其也将众多多的品牌专专卖店汇集集到本市场场中，逐步步改变广州州汽车市场场散而乱的的局面，形形成广州汽汽车市
24、场的的“航空母舰舰”，以增强强广州汽车车市场与外外地汽车销销售商、国国外汽车销销售商的竞竞争抗衡能能力。2255项目的建建设将进一一步扩大广广州汽车市市场的辐射射范围目前，广州州汽车市场场的辐射范范围主要是是广州市及及周边地区区，辐射范范围并不大大。其原因因，一是汽汽车市场的的规模有限限，对外销销售有心无无力，二是是汽车缺乏乏必要的现现代物流设设施。汽车市场属属于经营高高档耐用消消费品的商商业网点，其其门槛市场场容量应较较高，辐射射半径也应应很大，过过小的辐射射范围对其其的发展无无疑是不利利的。本项项目拟将专专业市场的的发展与物物流中心的的发展结合合起来，集集聚国内外外众多的汽汽车及汽车车配件
25、品牌牌，具有很很大的规模模，并拥有有现代物流流设施，将将有利于扩扩大汽车市市场的辐射射范围，增增强广州汽汽车市场的的影响力。23项目目建设的可可行性2311省、市、区区政府对汽汽车市场的的建设都十十分重视。在在本项目的的酝酿、申申报、立项项过程中，得得到了来自自各方面的的热情关心心和支持。2322本项目的的主办企业业中田集团团有雄厚的的经济实力力作后盾，良良好的经济济业绩作基基础。公司司领导经验验丰富，各各方面人才才搭配合理理，管理制制度、架构构健全，运运行有序。2333本项目起起点高、定定位准、经经营发展方方式符合国国际潮流，有有着很好的的发展前途途。本项目目采用“大3S”的经营发发展方式。
26、“大大3S”就就是把不同同品牌汽车车的整车销销售市场、配配件供应市市场、汽车车修理市场场集中到一一个地方，建建立大型的的综合性的的汽车城，以以形成“大大3S”统统一的汽车车贸易服务务园区。这这是当前国国际社会最最流行的汽汽车市场发发展模式，而而这一模式式，在广州州市各汽车车市场中都都很难做到到，因而本本项目有很很强的示范范作用和竞竞争力。2344项目的选选址、性质质、功能符符合项目所所在地的城城市规划、土土地利用规规划，得到到了所在地地村、镇区区有关部门门及当地居居民的大力力支持，因因而是可行行的。2355项目的区区位、交通通条件很好好。项目邻邻近广州新新白云国际际机场、广广州火车站站、广州火
27、火车东站、广广东省汽车车站、广州州市汽车站站，紧靠北北二环线、白白云大道、1106国道道、1055国道等，因因而区位、交交通条件非非常好，适适应市场的的建设、发发展。2366项目有着着良好的经经济效益。这这在本报告告的第三章章、第十一一章将得到到充分的论论证。第三章 市场分析析与预测及及项目开发发策略31 我我国汽车产产销市场发发展现状与与趋势3111我国汽车车市场的现现状特点一、我国汽汽车市场处处在大发展展阶段我国汽车市市场的大发发展不仅表表现为汽车车产量的大大规模增长长，产品结结构的迅速速变化，新新车品种和和数量的日日新月异，外外来投资领领域的不断断扩大，汽汽车产业在在国民经济济发展中的的
28、地位不断断提高，而而且也表现现为个人消消费的迅猛猛膨胀，汽汽车消费市市场的全面面兴起，汽汽车消费观观念的深刻刻变化以及及汽车消费费政策的日日益变革和和进步。从生产角度度看，我国国汽车发展展速度惊人人。19992年我国国汽车产量量突破1000万辆大大关，20000年突突破2000万辆，22002年年可望突破破300万万辆。我国国实现汽车车产量1000万辆奋奋斗近400年，实现现200万万辆年产量量奋斗了88年时间，而而突破3000万辆只只用了2年年时间。3300万辆辆的年产量量使得我国国成为世界界第六汽车车生产大国国。从对国民经经济影响角角度看，汽汽车支柱产产业地位越越来越突出出。国家经经贸委8
29、月月份公布的的一份报告告指出，88月份交通通运输设备备制造行业业对工业增增长的贡献献率首次跃跃升40个个工业行业业之首，以以汽车制造造为主的交交通运输设设备制造业业取代电子子信息通信信业，已成成为名副其其实的领头头羊。从消费角度度看，汽车车消费已日日益成为大大众化的消消费，汽车车社会日益益临近。随随着我国国国民经济的的持续稳定定增长以及及更多鼓励励私车消费费政策的出出台，我国国的私车消消费正以前前所未有的的速度增长长，20002年17月份国国产轿车销销量达54495044辆，同比比增长688.81，7月份份国产轿车车开创了单单月销量110万辆的的新纪录。预预计20002年全年年国产轿车车销量可
30、达达110万万辆。若包包括载货车车和客车这这两类车型型，20002年18月份已已完成汽车车销售2007万辆，预预计20002年全年年可超过3300万辆辆，成为继继美、日、德德后的第四四大汽车消消费国。在在全球市场场增长不快快的背景下下，我国汽汽车市场呈呈现一支独独秀之势。有有关专家根根据国际通通行的预测测模型，预预测我国22009年年将进入汽汽车普及时时代，推断断汽车社会会即将来临临，（注：汽车社会会是日本专专家上世纪纪70年代代提出来的的，即以汽汽车普及为为标志，由由此发生大大量不同以以往时代的的现象，如如人际关系系急剧变化化，社会节节奏明显加加快等）。按照国际惯惯例，以一一个国家私私人用车
31、在在汽车保有有量中超过过50，年年消费量中中超过700作为私私人汽车消消费时代来来临的标志志，中国珠珠三角和长长三角的一一些城市已已经进入私私人汽车消消费时代。从社会文化化角度看，汽汽车文化已已俨然成为为新兴的消消费文化，具具有极强的的生命力和和渗透力。进进入新世纪纪以来，汽汽车话题成成了人们的的热点话题题，每一次次场面火爆爆的车展也也表明汽车车开始与老老百姓关系系越来越密密切，以时时尚和现代代为理念特特质的汽车车文化越来来越得到人人们的认同同和推崇。据据了解，私私有汽车市市场购车主主体多是事事业有成的的年轻人，在在他们的消消费观念中中，汽车是是延展生活活内容，提提升生活品品质的重要要工具，他
32、他们将日益益成为潜在在的消费群群的主体，推推动汽车业业的持续发发展。二、我国汽汽车市场处处在群雄并并起，竞争争剧烈的阶阶段正是我国汽汽车市场处处在大发展展时期，汽汽车市场明明显具有投投资主体、投资模式式、营销手段段多元化的的特征，群群雄并起，剧剧烈竞争，市市场正处在在多个竞争争主体的磨磨合期和整整合期，结结果必将会会导致缺乏乏竞争力的的竞争者在在市场中被被淘汰出局局。在汽车销售售的有形市市场上，我我国存在多多种不同的的销售市场场模式，以以金字塔式式多级销售售为主。国国产车主要要有：1.产销结合合模式。以以一汽、二汽和上上汽等大汽汽车集团为为代表，该该方式有利利于加强对对市场的参参与和控制制，加
33、强与与顾客联系系，提高品品牌知名度度；2.产产销分离模模式。为大大多数资金金实力较弱弱，销量较较小的企业业所采用。当当然，不同同的汽车生生产企业会会根据各自自资金实力力和市场策策略，采用用不同销售售模式。但但在整体上上，根据相相关研究，在在相当长时时间内我国国的汽车营营销模式是是以汽车商商店为主，专专卖店为辅辅，以租赁赁营销模式式为补充和和以网络直直销为方向向的发展模模式。市场场规模化和和专业化倾倾向会越来来越明显。3122我国汽车车市场发展展的存在问问题与发展展优势1、存在问问题汽车行业业重生产轻轻流通，重重供给轻服服务的现象象突出，难难以应付入入世的挑战战。根据欧美发发达国家的的经验，在在
34、一个完全全成熟的汽汽车市场中中，5060的的利润在服服务中产生生，与国外外相比，我我国差距和和发展空间间都较大。加加入WTOO后，我国国汽车业的的市场格局局将发生巨巨大变化，国国内市场国国际化趋势势将更为明明显，一是是商品进入入的进一步步国际化，二二是资本输输入的国际际化。因此此，随着我我国世贸条条款的逐步步实施，国国外汽车巨巨头必然进进入我国抢抢占汽车贸贸易市场，为为应付入世世挑战，构构建有竞争争力的汽车车贸易服务务模式对我我国汽车业业健康发展展极为重要要。汽车产供供销三者的的关系不够够协调，体体制有待完完善。由于以产品品为主导的的市场供求求关系没有有发生根本本变化，相相对于汽车车生产企业业
35、来说，销销售商处于于弱势地位位，没有一一个团体能能保障他们们的利益，厂厂商关系微微妙。一旦旦进口车增增加，国内内经销商可可能会摆脱脱从属的地地位，成为为进口车的的销售网络络，威胁国国产车市场场。相对于于经销商与与生产企业业的关系，消消费者也处处在弱势地地位。如果果产供销的的关系不协协调，体制制不完善，加加入世贸后后，国产车车市场会受受到较大冲冲击。汽车销售售市场弊病病多多，市市场建设迫迫在眉睫。我国汽车销销售市场往往往满足于于当前的业业绩，各种种软硬件环环境未能及及时改善。目目前的弊端端主要体现现在：缺乏乏市场规划划；临时建建筑、假坑骗和和占道经营营的现象突突出；缺乏乏永久性市市场，市场场管理
36、混乱乱等等。这这些已成为为很多城市市汽车市场场的问题。它它既与人们们日益增长长的高品质质服务的需需求相矛盾盾，也落伍伍于国际上上汽车有形形贸易市场场，不利于于与国际接接轨，不利利于市场发发展。因此此，汽车市市场建设迫迫在眉睫。2、发展优优势基础优势势。可观的汽车车生产量和和销售量是是我国汽车车行业发展展的基础。我我国汽车行行业效益不不俗。据中中国汽车工工业协会统统计，20002年11至7月份份，汽车全全行业完成成工业总产产值37223.822亿元，同同比增长229.444，产品品销售收入入35988.88亿亿元，同比比增长311.05，利润总总额达2221.900亿元，同同比增长551.144
37、，主要要经济指标标增长幅度度比较大，均均实现增产产增收。政策优势势。基于汽车行行业对我国国经济发展展的巨大推推动作用，国国家积极出出台相关政政策，扶持持汽车行业业发展。11994年年，国务院院颁布了我我国汽车工工业第一部部政策性法法规汽车车工业产业业政策，以以此产业政政策为导向向，推动我我国汽车产产业步入一一个快速发发展的新阶阶段。各地地区也根据据自身发展展实际，纷纷纷出台地地方性法规规，推动汽汽车市场的的发展。可可以预见，随随着十五计计划和我国国继续扩大大内需政策策的实施，今今后会有更更多有利于于汽车生产产和消费的的政策出台台。政策的的扶持为汽汽车业发展展提供强大大动力。大环境优优势。进入新
38、世纪纪，和平与与发展仍是是当今世界界的两大主主题。我国国经济正处处在经济稳稳定发展时时期，国家家实行积极极的财政政政策，扩大大内需，加加快基础设设施建设，这这些为汽车车业发展提提供了重要要动力。同同时，我国国居民人均均可支配收收入不断提提高，为居居民高档消消费提供了了前提。人人们消费观观念的改变变和时间观观念的加强强，社会汽汽车文化的的普及等为为汽车业发发展提供良良好的社会会氛围。产业自身身的关联优优势。汽车产业本本身具有极极强的关联联效应。有有资料表明明，汽车业业能带动1100多个个相关产业业的发展，如如上游的钢钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行行业，下游游的保险、金融、销售、维修、餐饮
39、、旅馆、加油站等等服务行业业。据统计计，汽车制制造业每增增值1元，给给上游带来来的增值至至少是1元元，下游则则至少是22元。另据据专家预算算，今后110年我国国每年GDDP新增量量中，有11/7至11/6由汽汽车产业提提供。可见见，汽车产产业对整个个社会具有有极强的经经济拉动效效果。同样样的，由于于汽车业上上下游产业业的关联效效应，上下下游产业的的发展也反反过来促进进汽车行业业的发展。3133我国汽车车市场的发发展趋势国内著名经经济学家、汽车专家家对中国汽汽车业发展展普遍持乐乐观态度。普普遍认为，中中国汽车业业虽然处于于起步阶段段，但推动动中国汽车车快速发展展的因素已已经具备，在在今后相当当长
40、的时间间内，中国国汽车大发发展的趋势势不可逆转转。按照国国务院发展展研究中心心产业经济济研究部部部长刘世锦锦的预测，在在今后100到15年年，中国将将成为最大大的汽车消消费国，汽汽车保有量量将超过11亿辆，同同时也将成成为最大的的汽车生产产国；只要要走市场化化发展汽车车产业的路路子，在今今后不很长长的时期内内，中国汽汽车业的中中低档产品品价格可能能降至世界界最低水平平之列，中中国将成为为世界上具具有竞争力力的汽车生生产国。同同时，在有有形的汽车车贸易市场场发展上，将将以完善的的市场服务务为导向，以以运用电子子化和信息息化技术为为手段，规规模化和规规范化经营营、专业化和和综合化服服务相结合合以及
41、多品品牌聚合营营销模式将将成为市场场的主流。32广州州市汽车市市场发展概概况与趋势势3211广州市汽汽车市场特特点1、大市场场特点。汽车保有有量多，产产销量大，是是华南地区区汽车行业业的龙头，在在全国汽车车市场中具具有重要的的地位。在保有量方方面，据有有关资料显显示，20001年广广州市汽车车保有量达达53万辆辆，比20000年增增长29。而广东东汽车保有有量达2000万辆，比比上年增长长16，居居各省、直辖市之之首，其中中私人汽车车保有量达达105万万辆，同比比增长199.3，占占全省汽车车保有量的的52.55。在汽车生产产领域，广广州市将汽汽车工业定定为支柱产产业，提出出十五规划划的发展目
42、目标是汽车车工业年总总产值达11000亿亿元，年汽汽车生产总总量达800万辆。在销售领域域，广东省省的汽车销销量已占全全国汽车总总销量的三三分之一。广广州市17月份则则共有322912辆辆新车上路路，平均每每月卖出44900辆辆车，20002年上上半年汽车车销售总量量与上年同同比增长在在30以以上。其中中，相当一一部分的汽汽车是销往往珠三角及及其他地区区。可以毫不夸夸张地说，拥拥有珠三角角，就等于于拥有广东东和华南的的市场。角角逐广州市市场，是角角逐珠三角角市场的关关键。汽车行业业市场基础础好，发展展后劲足，辐辐射范围广广，处在快快速发展的的黄金时期期。据广州市统统计局城调调队最新的的统计资料
43、料显示，珠珠三角一些些城市已经经率全国之之先，提前前进入汽车车普及时代代。东莞、深圳、顺德三个个城市每百百户城镇居居民家庭汽汽车拥有量量分别达116辆、14.55辆和144辆。国际际上通常以以每百户有有10辆的的汽车作为为普及时代代标准。据据此，则东东莞、深圳圳、顺德已已率先进入入汽车普及及时代。整整个珠三角角每百户家家庭汽车拥拥有量达22.33辆辆，居全国国前列。据统计，广广州市20001年人人均可支配配收入达1146944元，居上上海、北京、天津、重庆之前前。而广州州市城调队队在对年收收入超过66万元的高高收入家庭庭（占全市市家庭的110）的的抽样调查查结果表明明，17家庭拥有有私家车（非
44、非营运）。在在另一项城城调队的11万户家庭庭调查显示示，未来一一年计划买买车家庭占占被采访户户的2.88，这表表明尽管由由于用车成成本高等原原因，广州州市每百户户家庭汽车车拥有量不不及深圳等等市，但广广州市人均均可支配收收入高，汽汽车消费市市场潜力巨巨大。在停停车难，交交通堵塞，消消费政策等等外部因素素改善的情情况下，其其释放的需需求将十分分惊人，珠珠海和佛山山等市也是是如此。广州市作为为广东省的的省会城市市和我国的的南大门，正正朝着一个个繁荣、高效、文明的国国际性区域域中心城市市和适宜创创业发展又又适宜居住住的山水型型生态城市市的目标努努力，广州州市汽车市市场的发展展将有利于于增强广州州市汽
45、车业业对国民经经济的贡献献，有利于于巩固提高高广州市作作为华南地地区中心城城市的地位位和作用。广广州市整体体经济发展展又将使得得广州市汽汽车市场的的辐射范围围更加广阔阔，进而巩巩固广州市市汽车市场场在华南地地区的中心心地位。经经济发展和和汽车市场场两者相得得益彰，休休戚相关。在在广州市落落实“中变”工程，贯贯彻新的发发展战略，以以及国民经经济持续稳稳定增长的的背景下，广广州市汽车车行业正面面临前所未未有的发展展机遇。2、有形的的销售市场场特征。分散化而而又相对集集聚的分布布特征。广州市现有有200多多户整车销销售店和约约20000户中小型型汽车配件件和用品店店散布在各各区街道，相相对集中分分布
46、在市区区内环路内内及其外侧侧一带。其其中，较具具有代表性性的整车市市场分布在在机场路、天河北、珠江新城城等地，汽汽车配件及及用品市场场主要分布布在广园路路、恒福路、永福路等等地段，体体现出既分分散又集聚聚的特征。这这些市场按按区域分布布，可以划划分为“七大销售售板块”，其中包包括：1.机场北路路板块。位位于机场北北路4100号，有占占地7万平平方米的广广东汽车市市场。20001年销销售额达660亿元，堪堪称华南地地区规模最最大功能最最齐全的机机动车交易易市场。22.天河北北路板块。内内有广州汽汽车博览中中心，占地地4万平方方米，位于于天河北路路163号号，是广州州市中心繁繁华地段最最大的汽车车市场。22001年年销售额达达30亿元元。3.黄黄石东路板板块。是广广东省最大大的轻客和和轻卡市场场，该板块块自发形