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1、快递物流公司车辆检查制度1、建立车辆检查、运行记录表，驾驶员要详细记录每一 车次途中的停车检查、驾驶员换班、行驶路线等情况。2、催促危险货物车辆驾驶员，要做好车辆的出车前、行 驶途中、停车后的平安检查，预防和防止因车辆各部位异常 导致发生事故。特别要预防恐怖破坏和人为的原因，确保车 辆时刻处于良好的平安状态，坚决杜绝重大事故的发生。3、危险货物运输车辆在起动前和停车后，不管停车时间 长短，驾驶员必须绕车一周，并按以下工程进行全面的平安 检查：（一）仔细观察车周围是否存在影响平安行车的因素或 隐患，做到不平安不出车。（二）观察车身、罐体有无结霜等异常，消防设施是否 齐全有效。（三）观察前牌、腰牌
2、、后牌锁扣是否松脱。（四）观察各危险标志是否脱落、接地静电带是否正常 触地。（五）观察发动机有无漏油、漏水、漏气现象。（六）检查轮胎气压、轮胎螺丝、轮辆是否正常。（七）检查各种灯光是否正常。（A）检查槽车压力、上下气瓶及缓冲罐压力是否处于 正常值之间（槽车压力不高于0.6MPa,上下瓶压力不高于 1. 2MPa,缓冲罐压力不高于LOMPa）。（九）检查全车管路、阀门、螺丝等有无异常现象（频 繁的冷热交替会导致螺母经常松脱），牵引销等重点部位是 否正常，有无人为破坏现象。4、全面检查后，在检查记录表上按要求认真填写检查情 况，无异常后方可起动车辆。5、途中驾驶员换班时，接车驾驶员必须认真全面检查
3、车 况，填写好检查记录和交接班内容，双方签字后方可驾车行 驶。6、检查发现问题和异常，要立即向驻外办人员和值班调 度员汇报，并采取相应措施防止发生事故。如需外援的，要 立即向当地消防或公安等部室求助，并做好记录。7、车辆回公司，驾驶员报账和领受运输计划，当班调度 员要进行车辆卫星定位系统轨迹回放，抽查车辆运行表记录 情况，确定车辆过路、过桥费用是否合理，方可签字报销。 对弄虚作假或不按规定检查车辆或不按规定换班的，实体物 流板块调度员或驻外办办事员要按驾驶员手册相关规定 提出处理意见。如因管理人员工作不到位，对驾驶员的上述 行为未发现的按工作标准化管理考核标准考核。8、实体物流板块值班调度员在
4、接到驾驶员有问题或异 常情况的报告时，要立即向实体物流板块值班负责人汇报, 一起与驻外办值班人员采取相应的措施，指导驾驶员进行有 效的处置，确保不发生事故。9、对从公司出发的车辆，值班调度员必须按上述检查项 目，进行全面的车辆平安状况检查，确认无异常后，在车辆 运行表上签字，方可放行车辆。值班调度员对监管车辆检查 和处置问题不到位的，按照公司工作标准化管理考核标准 相关规定进行考核。10、驻外办各科要建立车辆检查表，值班人员每天对过 往辖区路段和对到达停车场的危险货物车辆，按照以上检查 内容做好车辆平安状况的检查，做好记录并监督驾驶员填写 车辆平安检查和运行记录的记录情况，要协助驾驶员做 好停车后、出车前的平安检查，对存在问题的车辆要协助、 监督驾驶员立即整改，合格后方可放行车辆。每天早、晚至 少两次与相关车队值班调度员沟通，提供车辆、路况等信息, 同时，及时将发车情况做好记录， 通知下一办事点值班 人员。下一办事点应及时与驾驶员沟通，随时掌握车辆运行 情况和到达时间。对未按要求检查或检查不到位、沟通不到位，造成损失的按工作标准化管理考核标准考核，追究相关责任者的 责任。