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1、目 录1编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1适用范围12工程概况12.1 车站设计概况12.2 工程水文地质概况22.2.1 工程地质条件22.2.3 水文地质条件32.3 车站周边环境条件4建构筑物状况42.3.2 管线状况42.4 围护结构设计概况53吊装的组织与打算63.1 施工组织与人员支配6吊装施工组织机构6吊装作业组织与支配7劳动力配置73.2 机械设备配置83.3 工期支配83.4 吊装前其他打算工作84连续墙钢筋笼吊装施工84.1 钢筋笼工程概况84.2 吊装工艺10施工平面布置10机械的选择11吊具设置11吊装程序11吊装扁担, 吊点位置124.3 平安性计算14钢
2、丝绳的选用及验算14主吊机的选用及验算15副吊机的选用及验算15吊耳的选用及验算16吊耳焊缝强度计算16扁担梁的强度计算16卡环17吊环计算174.4 钢筋笼吊装重要危急因素及对策措施185平安保证措施195.1 平安技术交底195.2 起重工（起重机司机, 起重指挥, 信号, 挂钩工）平安操作规程19一般规定19基本操作20吊装21吊索具215.3 吊装平安防范措施22吊装工程基本平安措施22吊装机械的平安限制措施23钢筋笼吊装平安技术措施24防止起重机倾翻措施25防止高空落物伤人措施25防高空高压电线碰撞措施256文明施工与环境爱护25文明施工措施25现场材料堆放26道路, 场地26工程标
3、牌26生活设施26环境卫生26现场文明气氛266.2 环保措施26水污染26大气污染26固体废弃物27夜间施工及噪音污染27长沙市轨道交通3号线一期工程SG-10标烈士公园东站地连墙钢筋笼吊装平安专项施工方案1编制说明1.1 编制依据1) 依据长沙轨道交通3号线一期工程烈士公园东站车站主体围护结构施工图及相关图纸会审, 设计交底文件；2) 依据目前我施工单位对施工现场和周边实际状况的调查；3) 依据目前进度状况和工期的要求；4) 现行国家, 行业相关技术规范, 要求, 标准及长沙市有关平安, 质量, 工程验收等方面的地方性法规和行业标准, 法律和法规；5) 我施工单位现有的施工技术, 施工管理
4、和机械设备配备实力；6) 我单位多年从事类似工程的施工阅历；1.2 编制原则1) 在熟识施工设计图纸, 工点现状状况及施工现场人员, 材料, 机械配置的基础上采纳先进, 合理, 经济, 可行的施工方案；2) 施工进度, 劳力资源等支配均衡, 高效；3) 加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价；4) 严格贯彻“平安第一”的原则；5) 确保工程质量和工期；6) 爱护环境, 爱护文物，文明施工。适用范围本方案适用于烈士公园东站车站主体围护结构地下连续墙钢筋笼吊装施工。2工程概况2.1 车站设计概况烈士公园东站是长沙市轨道交通三号线一期工程第14座车站。车站位于营盘东路与车站北路交叉路口北侧，沿车站
5、北路由南向北敷设。车站设计中心里程为：YDK25+116.668，车站设计起点里程YDK25+24.218至设计终点里程右YDK25+209.218。车站大小里程端接盾构区间，均为盾构吊出。本站是与7号线的换乘车站，采纳通道换乘，3号线在上，7号线在下。3号线为盖挖岛式站台车站，计算站台长度118m，站台宽度14m，车站外包总长185m，标准段外包总宽32m。车站基坑外包总长为186.6m，标准段基坑宽33.60m，车站主体基坑深约20m，一期基坑深约8.3m。本站车站基坑平安等级为一级，主体基坑变形限制等级为一级，其中一期基坑变形限制等级为二级。车站共设4个出入口和2个风亭组，其中3号出入口
6、为远期预留。1号出入口及1号风亭合建，位于西湖社区内。2号风亭位于主体北端东侧芙蓉农村合作银行前。2号出入口位于主体北端王府花园绿地内。4号出入口位于南端西侧冰火楼前空地。见“烈士公园东站结构总平面布置图”烈士公园东站结构总平面布置图2.2 工程水文地质概况2.2.1 工程地质条件烈士公园东站位于典型的河流冲蚀, 积累地貌，分属于湘江与浏阳河的各级阶地，地形上主要穿越城市道路, 房屋等人工建筑地段，地形较为平整。地面标高33.8534.71m。烈士公园东站工程水文地质：结构地层由上至下依次为杂填土，素填土，粉质粘土，粉土，细砂，卵石，强风化泥质粉砂岩，水位标高位于结构顶板以上。顶板位于粉质粘土
7、中，中板位于砂卵石层，底板位于强风化砾岩层中。烈士公园东站地层分布表。2.2-1烈士公园东站地层分布表编号岩土名称土层厚度层顶高程岩性描述1-2-1杂填土褐红黄色, 杂色，湿一饱和，松散状为主，局部稍密状，由可塑-硬塑状黏性土混砖渣, 混凝土块, 碎石等回填，多为路基填土，硬质物不匀称分布，顶部约有40-60cm混凝土路面，硬质物含量不均，堆填时间5年以上，未完成自重固结。1-2-2素填土褐黄, 褐红色，湿一饱和，松散，可塑-硬塑状，黏性土为主，局部含砂砾石及砖渣等，硬质物含量约为15%。堆填时间5年以上，未完成自重固结。1-4-2(Q4h)淤泥质粉质黏土褐色, 灰褐色, 黑色，流塑状，局部受
8、后期人工回填土的挤压影响为可塑状，饱和，夹少量细砂，含有机质，具异味。该层具高压缩性，工程性状差。1-6粉质黏土褐黄色，夹灰白色，可塑-硬塑状，以可塑状为主，含少许黑色铁锰质氧化物。无摇震反应，有光泽，干强度中等，韧性中等。1-7粉土褐黄色，灰色，很湿-饱和，稍密状，含细砂, 中砂, 云母片及少许黑色铁锰质氧化物。摇振反应中等，无光泽反应，低等干强度，韧性低。1-9细砂褐黄色, 黄色，饱和，稍密-中密状，含少量砾石，呈亚圆形，级配一般，粒径大于0.075mm颗粒含量约90%，成分多为石英质，含云母，泥质充填。1-13圆砾褐黄色，黄色，饱和，稍密-中密状，圆砾含量约50-60%，石英质，多为亚园
9、形，一般粒径2-20mm，混少量卵石，最大粒径达40-60mm，中粗砂充填，混少许黏性土。1-14卵石黄色，饱和，稍密-中密状，卵石含量约55-60%，成分多为石英质，圆形, 亚园形，一般粒径20-40mm，最大粒径达60-80mm，中粗砂充填，混少许黏性土。5-1残积粉质黏土紫红色，硬塑-坚硬状，无摇震反应，稍有光泽，韧性中等，干强度中高等。7-2-2强风化泥质粉砂岩褐红色，粉砂质结构，厚层状构造，岩芯呈碎块状，短柱状。用手可折断，浸水易软化，其软化系数0.75，为软化岩石。7-2-3中等风化泥质粉砂岩褐红色，粉砂质结构，厚层状构造，岩芯较完整，极软岩。岩芯呈长柱状为主，少许块状，干湿交替易
10、崩解，岩石质量指标较好。自然单轴抗压强度3.1-9.7MPa，平均值6.1MPa，极软岩-软岩。2.2.3 水文地质条件（1）地表水：车站场地勘察场地无地表水。（2）地下水类型及富水性：依据区域水文地质资料, 现场钻探及引用资料分析，场地水文地质条件一般。地下水类型分为填土中的上层滞水, 第四系砂卵石层中的孔隙水及基岩裂隙水。勘察期间正处旱季，依据现场钻探揭露状况，填土层富水性整体较差；孔隙水主要分布在中更新统含水层中，孔隙水富水性中等，属弱承压水；基岩裂隙水赋存量较小，迳流条件较差。烈士公园东站工程水文地质见图2.2-1。图2.2-1 烈士公园东站工程水文地质剖面图2.3 车站周边环境条件车
11、站西侧为2-4层的门面, 梦泽园小区（27-28层高层建筑）；西南侧为12层的冰火楼小高层建筑，一层地下室，地下室埋深4-5m；东侧为瑞丰家园（2-19层框剪结构），一层地下室，地下室埋深约5m；东侧北部为雍景园小区（12层的高层建筑）；各建筑均采纳桩基础。图2.3-1 车站周边建构筑物平面图2. 管线状况本站站址处地下管线较多，雨污水, 燃气, 电力, 电信, 自来水等管线密布，施工前需全部迁改至主体基坑外侧。具体的管线状况如下表：烈士公园东站地下管线汇总表序号管线类型材质规格埋深/m1排水箱涵片石2孔442给水管铸铁A1003电力塑料2束2124路灯塑料3束115军用电缆塑料11束316电
12、信塑料7束427排水砼A15008给水管铸铁A6009电信塑料17束6210自然气钢A30011国安有线塑料6束431车站周边管线分布及迁改状况如图2.3-2所示。2 车站周边管线状况平面图2.4 围护结构设计概况本站施工工法采纳全盖挖逆作法。主体围护结构采纳800mm地下连续墙+内支撑系统支护。地下连续墙共有87幅，分“一”字型和“L型”两种类型，长度4m7m不等。地连墙嵌固深度除满意图设计纸计算要求外，还需满意不同持力层的嵌固深度。一期与二期基坑分界设A8001000钻孔灌注桩，桩间采纳A800600双管旋喷桩形成桩间止水帷幕。基坑总长为185。第一道支撑采纳截面为7001000的钢筋砼支
13、撑，在，水平间距为m，扩大端8.0m。在每处腋角处，施做C30混凝土角板撑，尺寸为20002000400。冠梁为8001000的钢筋混凝土结构。基坑开挖过程中，地下连续墙对土体及地下水起阻挡作用，中间立柱即为内支撑系统。中间立柱为A800钢管柱，插入A2000桩基础不小于3.5m，在A2000钢护筒爱护下完成定位，核心灌注C50微膨胀混凝土。见“图2.4-1烈士公园东站围护结构平面图”。图2.4-1烈士公园东站围护结构平面图围护结构施工完成后，方可进入开挖阶段。西侧一期基坑完成新建箱涵改移老箱涵后转入二期基坑施工阶段。通过顶板预留出土口盖挖逆作完成全部施工任务。3吊装的组织与打算3.1 施工组
14、织与人员支配吊装施工组织机构本吊装工程施工组织机构由项目部组织机构兼任。我项目部配备项目经理1人, 副经理2人, 总工1人。项目部下设6部（技术质量部, 平安生产部, 物资保障部, 财务部, 综合协调部, 合约成本部），其项目组织机构见图3.1-1。图3.1-1 施工组织机构框图3吊装作业组织与支配1)吊装工程属特种作业，为保证吊装作业的规范和吊装平安，依据工程的具体状况，我项目将在作业组织机构领导下，选择有丰富阅历和经培训取得上岗证的施工人员组成吊装作业班组，设一名班组长。2)吊装班长负责施工指挥, 协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组织者，对操作质量和平安负干脆责任。3)吊车设一名司索
15、工指挥起吊，非司索工严禁指挥起重设备。4)电工负责施工现场的电力供应, 电气设备的正常运行和平安运用。3依据工期要求和各吊装工程量状况，对劳动力进行合理配置，以保证施工中人员足够，又不造成劳动力闲置。主要吊装作业及管理人员见表3.1-1。表3.1-1 劳动力支配表序号工种人数备注1机修工22吊车司机兼起重工43司索工24钢筋工86电焊工87电工28普工89现场管理人员8合 计423.2 机械设备配置 烈士公园东站地连墙钢筋笼吊装施工主要机械设备配置见表3.2-1。表3.2-1 烈士公园东站地连墙钢筋笼吊装工程机械设备表序号机械设备名称型号规格数量额定功率(KW)吊装实力1履带吊QUY1501台
16、235150t2履带吊QUY801台9980t3沟通电焊机BX3-5004台55kw3.3 工期支配序号施工期数施工部位地连墙编号起先时间结束时间工期1施工一期主体西侧AW1AW39, BW1BW2, CW1CW6, DW150 d2施工三期主体东侧EW1EW4, FW1FW31, GW1GW450 d 吊装前其他打算工作1）组织参与吊装作业的人员对现场条件和周边环境进行细致了解和熟识。2）对现场各类地下管线进行了解，并应做好标识和实行必要的爱护措施，对作业区上空高压架空电线平安距离是否能满意施工平安进行了解，对邻近树木, 建构筑物是否影响吊装作业进行了解，假如对吊装作业有影响应刚好同有关部门
17、协调解决。3）对现场不能满意吊车作业的不良地基应实行有效措施进行处理。4）吊装作业运用的机械设备, 工具, 索具应进行全面检查和试运行后方可投入正式运用。5）现场吊装作业采纳口哨和旗帜进行指挥和联络。6）本工程地下连续墙吊装属特种作业，作业人员均需持证上岗。参与吊装作业的人员资格应符合起重作业的相关规定。作业前应编制详尽的吊装作业技术和平安交底书，对参与吊装作业的人员进行具体的技术和平安交底，做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未经平安培训的人员上岗作业。做好平安技术交底工作，下达任务的同时，必需有书面的平安留意事项及要求。4连续墙钢筋笼吊装施工4.1 钢筋笼工程概况地下连续墙厚80
18、0mm，盾构扩大端端墙墙高m，盾构扩大段墙高26.924m，标准段墙高m，地下连续墙标准槽段设计幅宽6m，厚米，车站主体地下连续墙共87幅，“”型77幅，“L”型10幅，设计地下连续墙混凝土采纳水下C30。地下连续墙钢筋净爱护层厚度70mm。钢筋笼竖向主筋为32150mm, 28200mm, 25200mm，水平筋为22150mm，地下连续墙槽段间采纳10mm厚“H”型钢接头连接。钢筋笼最长为2米，单幅连续墙钢筋笼最大重约2吨，增加“H”型钢后最大重约3吨。钢筋笼标准段外型尺寸最大为0.66*7*2m，最大吊装高度为3m，最大起重重量约为35吨（包括钢筋笼, “H”型钢, 预埋件, 钢丝绳,
19、扁担梁等重量）。连续墙截面类型有L型, 一字型幅三种。钢筋笼重量及长度统计见表4.1-1。表4.1-1 钢筋笼重量及长度统计表序号编号形态幅数幅宽（m/幅）钢筋笼长度（m）提上升度(m)单幅重量（吨/幅）加“H”型钢后每幅重量（kg/幅）备注1AW1L型119.314 24.862 2CW1L型118.898 21.873 3CW6L型121.014 23.990 4AW8L型116.004 18.791 5AW9L型115.739 18.526 6AW35L型117.108 19.787 7AW36L型113.032 15.711 8AW39L型116.596 19.590 9GW1L型12
20、0.312 23.155 10EW1L型120.124 22.927 11AW2一字型124.394 27.152 12CW2一字型124.394 27.152 13DW1一字型129.599 32.574 14CW3CW4AW3AW5一字型524.075 26.774 15AW6AW7一字型224.555 27.343 16AW10AW13一字型424.047 26.741 17AW14AW22一字型924.488 27.291 18AW23AW26一字型424.047 26.741 19AW27AW34一字型823.456 26.042 20AW37一字型121.251 23.930 21
21、AW38一字型124.284 27.021 22BW1一字型119.943 23.068 23BW2一字型126.560 29.576 24GW4一字型119.943 23.068 25GW3一字型126.631 29.647 26GW2一字型123.062 26.078 27FW28FW30一字型322.207 24.793 28FW31一字型115.321 17.907 29FW13FW27一字型1523.471 26.306 30FW1FW12一字型1222.757 25.343 31EW2一字型124.225 27.201 32EW3一字型126.833 29.809 33EW4一字型
22、120.437 23.413 34CW5一字型116.996 19.695 地下连续墙钢筋笼体积和重量均较大，截面尺寸类型多，因此钢筋笼的吊装施工是围护结构施工关键工序之一。4.2 吊装工艺4施工平面布置钢筋笼的制作场地设在所需制作安装的连续墙旁边，运用先平移再吊装或干脆吊装的方式下放钢筋笼。具体见图4.2-1吊装施工平面布置图。图4.2-1 地连墙钢筋笼吊装施工平面布置图4机械的选择主吊机采纳150吨履带吊；副吊机采纳80吨履带吊。4吊具设置扁担采纳2根36C槽钢焊接，扁担长度为m；扁担下方设置四个吊环，上方设置两个吊耳，下方每个吊环上设置一个滑轮，主吊滑轮每个吊装重量16吨，副吊滑轮每个吊
23、装重量10吨，主吊和副吊扁担下方采纳4根单股24钢丝绳，主吊和副吊扁担上方采纳2根双股钢丝绳。4吊装程序（1）钢筋笼制作, 焊接质量检查。钢筋笼检查合格，并得到监理的认可后，方可吊装入槽。钢筋笼的制作和入槽安置应符合设计要求。为保证槽壁不塌，钢筋笼应在清槽换浆合格后34h以内吊装完毕。在运输和入槽过程中，不得产生不行复原的变形，如有变形不得强行入槽。（2）吊点制作：为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形，在施工时由一台80t履带吊协作一台150t履带吊整体一次吊装，起吊时连续墙钢筋笼采纳16点吊装，主吊点和副吊点分别设置8个吊点；钢筋笼起吊竖直后或运输过程中连续墙钢筋笼由主吊4个吊点吊装；吊
24、点位置设置在桁架筋上，事先进行检算。在吊点的垂直连续墙钢筋笼厚度位置增加一根32mm拉筋，增加两层网片的整体性。钢筋笼起吊时，吊点焊接应坚固，钢筋笼要有足够的刚度。（3）起吊时，主吊机挂到顶部垂直吊点上，副吊机挂到靠下吊点，主副吊钩同时起吊，在钢筋笼以水平状态离开地面提升到肯定高度后，接着提升主吊钩，并缓慢放松副吊钩，使钢筋笼由水平转成垂直悬吊状态，拆去副吊钩，这时由主吊机吊着钢筋笼运输并对位沉放入槽中。起吊时不能使钢筋笼下端在地面上拖拉。为防止钢筋笼吊起后在空中摇摆，在钢筋笼的下端两边系拽引绳用人力操纵。（4）沉放钢筋笼时，采纳吊线坠至少从两个方向限制垂直度，按导墙面标高测量限制各起吊扁担的
25、竖向位置，使钢筋笼对准槽段中心精确地插入槽内。沉入槽内时，吊点中心应对准槽中心，钢筋笼侧面与相邻槽段混凝土接头面之间适当留空隙，缓缓下降，限制不产生横向大摇摆碰坏槽壁。在水平方向上，用红油漆在钢筋网中心作标记，同时在导墙的相应位置也用红油漆作标记，在钢筋笼下沉过程中，始终保持两标记点重合，如出现偏差，需经调整后才能接着沉放。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一样，吊筋会拉长等因素，会影响钢筋笼的标高，为确保钢筋笼的标高，应马上用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，依据实际状况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。用4个12#槽钢对焊起来的钢横担担于导墙上将钢筋笼吊住，稳定在设计标高位置，之后将
26、钢筋笼与导墙顶的预埋件焊接，防止其上浮。钢筋笼吊装及吊装过程如图4.2-23所示。80t150t图4.2-2 钢筋笼吊装示意图图4.2-3 钢筋笼吊装过程示意图（5）钢筋笼和导管吊放入槽, 施工接头安装固定自检合格后，上报监理对单元槽段进行隐藏工程验收，得到监理的检验认可后，灌注水下混凝土。4吊装扁担, 吊点位置（1）吊装钢筋笼扁担采纳2根36c槽钢焊接，吊耳采纳3cm厚钢板制作，与扁担双面焊接长度50cm长，焊缝均应满焊。（2）扁担下方吊环采纳32圆钢制作，主吊和副吊扁担下方均设置4个吊环，吊环可以依据钢筋笼幅宽调整间距。（3）钢筋笼的吊点位置, 起吊方式和固定方法应符合设计和施工要求。图4
27、.2-4 吊点及加强筋大样及装配图4.3 平安性计算4钢丝绳的选用及验算图4.3-1 钢筋笼垂直吊装里面示意图（1）扁担上方钢丝绳计算最重钢筋笼以35T计算，Q=350KN；n为钢丝绳根数，n=4，扁担上方钢丝绳为两根并排运用。钢丝绳长4米，吊耳间距1.75米。为钢丝绳分支与水平线间夹角，sin=。每根钢丝绳的拉力S=（Q/n）/sin=（350/4）/=KN；钢丝绳不匀称系数选0.82，平安系数选用5。则须要的钢丝绳最小破断拉力为：P=/0.82*5=KN。查找好用土木工程手册mm（6*37+1）钢丝绳的公称抗拉强度为1400Mpa,破断拉力总和为KN。所以扁担以上钢丝绳采纳mm（6*37+
28、1）钢丝绳。（2）扁担下方钢丝绳计算最重钢筋笼以35T计算，Q=350KN；扁担下方设置有四个吊点，垂直起吊时=90。则:每根钢丝绳的拉力S=（Q/n）/sin=（350/4/2）/1=43.75KN；钢丝绳不匀称系数选0.82，平安系数选用5。则须要的钢丝绳最小破断拉力为：P=43.75/0.82*5=KN。查找好用土木工程手册24mm（6*37+1）钢丝绳的公称抗拉强度为1400Mpa,破断拉力总和为295KN。所以扁担下方钢丝绳采纳24mm（6*37+1）钢丝绳。（3）钢丝绳插编现场用钢丝绳采纳手工插编方法进行，分折回式和对插式。折回式插编需依据规范要求须经五次插编成插接头，五次穿插由四
29、次整根穿插和两次削减的股穿插组成，全部插接头都应与钢丝绳的捻向相反。其他要求需满意相关规范要求。对插式插编需依据规范要求须经六次插编成插接头，五次穿插可以采纳三次整根穿插和两次削减的股穿插，全部插接头都应与钢丝绳的捻向相反。其他要求需满意相关规范要求。4主吊机的选用及验算主吊机采纳150吨履带吊机，设备型号为QUY150，依据其吊装实力的机械性能表，当吊车的臂杆伸长到40m, 作业半径为10米时，其吊装重量为吨，吊装高度为3米，取平安系数为0.85，即吊装重量为吨。因本工程钢筋笼的最大吊装高度为m，最大起重重量约为35吨（包括钢筋笼, 预埋件, 钢丝绳, 扁担重量），故主吊机采纳150吨履带吊
30、机能满意受力要求和施工高度, 作业半径的要求。4副吊机的选用及验算副吊机采纳80吨履带吊，设备型号为QUY80，依据其吊装实力的机械性能表，当吊车的臂杆伸长到25m, 作业半径为7米时，其吊装重量为吨，取平安系数为0.85，即吊装重量为吨。因副吊机只是在钢筋笼起吊时帮助主吊机起协助起吊作用，将钢筋笼的底部吊起离开地面约3050cm即可,约承受钢筋笼总重的一半,而本工程钢筋笼的最大起重重量约为35吨，一半钢筋笼的重量为17.5吨，故副吊机采纳80吨履带吊能满意受力要求和施工高度, 作业半径的要求。4吊耳的选用及验算（1）吊耳采纳A3钢板，按35t荷载计算，采纳双点吊, 每个吊点设置2个吊耳，吊耳
31、的吊力为：P=350KN/4=8KN。（2）A3钢材的孔壁抗拉应力cj=80N/mm。（3）效理论折减系数。其中：cj为局部紧接承压应力，cj=P/（t*d）=8KN/（30*65）=N/mmcj=80N/mm；为吊耳的孔壁拉应力, =120N/mm；P为单个吊耳拉力，8KN；t为吊耳钢材厚度，30mm；d为吊耳内轴的直径，65mm；R为吊耳的半径，30+65=95mm；r为吊耳内轴的半径mm。所以，吊耳孔壁实际拉应力=*（95+）/（95-）=N/mm即=N/mm0.8=96N/mm。所选用钢材及吊耳满意要求。4吊耳焊缝强度计算取吊耳与扁担之间连接的焊缝500mm进行计算。选用A3钢，查规范
32、SL 74-95焊缝的容许应力表（N/mm）A3钢按级焊缝质量要求抗拉容许应力wt=175N/mm。实际抗拉应力计算：=N/（Lw*t）=87500N/（500-10）*14= 1N/mmwt =175N/mm；焊缝满意要求。其中：为焊缝实际拉应力；N为实际承拉力8KN；Lw为焊缝的计算长度500-10（mm）；t为焊接中最小构件的厚度14mm。4扁担梁的强度计算扁担采纳米的36c#槽钢（A3钢），对口相对焊接成箱型结构，作为起吊扁担。经查表得36c#槽钢W=746cm3，I=13400cm3，f=215N/ mm； 依据钢结构设计规范扁担整体稳定性由下式计算：Mx/(xWx)0.6，依据钢结
33、构设计规范x=1.07-0.282/2.014=0.93；2=0.5*1.75*1.75=1KN.m；Mx/(xWx)=119100000/（0.93*1492000）= N/ mm f =215N/ mm满意要求。扁担挠度计算：Vmax=ql4*(5-24*a2/l2)/（384EI）=*17504*（5-24*13752/17502）/（384*2.1*105*13400*2）=0.34mm1.75/250=7mm。满意要求。4依据计算要求和吊点布置，扁担上下方卡环每个吊重35/4=8.75吨，查找计算手册，知选用销子直径不小于59mm的卡环即可满意要求。4吊环计算（1）吊环的抗拉强度计算
34、吊环采纳圆钢焊接制作,以主吊机吊环为计算标准，每个主吊机扁担上设置4个吊环，按最大钢筋笼吊装重量35T计算，每个吊环受力为47/4=8.75t。则吊环钢筋的抗拉强度应力为：=N/A式中：为吊环抗拉强度，MPa； N为单个吊环受力，N=87.5KN； A为单个吊环钢筋的截面积，mm2； 为吊环的允许抗拉强度，一般210MPa； 则有：A=N/=87500/210=mm2；所以选用直径为2 mm2，所以满意要求。（2）吊环的焊缝计算吊环采纳圆钢焊接制作,以主吊机吊环为计算标准，每个主吊机扁担上设置4个吊环，按最大钢筋笼吊装重量35T计算，每个吊环受力为35/4=8.75t。吊环采纳双面焊，焊缝长度
35、不小于16cm。查规范SL 74-95焊缝的容许应力表（N/mm）按级焊缝质量要求抗拉容许应力wt=120N/mm。实际抗拉应力计算：=N/（Lw*t）wt其中：为焊缝实际拉应力；N为实际承拉力8KN；Lw为焊缝的计算长度160-10（mm）；t为焊接中最小构件的厚度32mm。则有=N/（Lw*t）=87500N/（160-10）*32=N/mmwt =120N/mm；焊缝满意要求。4.4 钢筋笼吊装重要危急因素及对策措施序号危急源依据对策措施1作业场所地基承载力不足, 起重设备距基坑, 岸, 坡的边缘平安距离不足。建筑工程预防坍塌事故若干规定（建质200382号）第十条；马路工程施工平安技术
36、规程JTJ076-95之8.8。起重吊装前，工程部, 机电部, 安质部和起重司机, 起重指挥工等应进行现场场地的勘察，具体落实各项平安措施和明确吊装要求。2起重司机及指挥人员未持证上岗，指挥信号不明确, 不规范，起重司机违反起重作业“十不吊”原则。GB5082-85起重机吊运指挥信号GB6720-86起重机司机平安技术考核标准GB6067-85起重机械平安规程起吊大型物件必需有专业起重工指挥, 专业起重司机操作；指挥应协作运用声音信号和手势信号, 旗语等；加强对起重作业“十不吊”原则的监督落实，发觉违章进行处理。3钢丝绳, 滑轮组, 卷扬机, 吊钩违反国家强制报废标准。起重机械用钢丝绳检验和报
37、废好用规范GB5972-86；钢丝绳GB/T8918-1996, 起重机械吊具与索具平安规程LD48-93按统一用表要求，做好起重机械运行记录, 设备检修记录，达到报废标准的必需更换。所运用的钢丝绳必需每日检查，发觉达到报废标准马上更换。4在变幅或旋转过程中，起重力矩超过额定负载, 起重设备力矩限制器, 限高装置失灵。起重机械超载爱护装置平安技术规范GB12602-90；起重机械平安规程GB6067-85之4.2；建筑机械运用平安技术规程JGJ33-2001起重机械吊具与索具平安规程LD48-93钢丝绳平安系数不得小于5倍；绳子头固结必需满意规范要求，加强日常检查。起重设备必需取得平安检验合格
38、证；教化司机严格按设备平安操作规程操作；在吊重物旋转臂杆前，应先起臂，禁止边起臂边旋转。5卡环, 吊点有缺陷或运用不规范；被吊物绑挂不坚固或偏心。起重机械吊具与索具平安规程LD48-93自加工吊具应经受力计算，并符合平安运用标准要求；相关验证资料应备案。加强起重平安学问宣扬和教化；加强现场监督检查；起重司机发觉捆绑不合格应拒绝起吊。6起吊过程中钢筋笼解体过程限制电焊工持证上岗；加强钢筋笼焊接质量检查；吊点旁边集中受力区100%网点焊接。7转运过程中钢筋笼摇摆，造成吊机失稳过程限制便道硬化及平整度应满意要求；吊机禁止急停急起；钢筋笼上拉绳索派人限制钢筋笼的过度摇摆；转吊时物正前方40米范围内除必
39、要的参与作业人员外，不准有他人接着作业和停留, 通过。5平安保证措施5.1 平安技术交底施工前，应进行有针对性的书面具体平安技术交底，配各项作业指导书（或操作细则），凡参与平安技术交底的人员均要履行签字手续，并纳入作业台帐。平安质量部平安工程师负责监督检查，施工操作人员严格依据平安技术交底的规定要求进行作业，并作好记录。5.2 起重工（起重机司机, 起重指挥, 信号, 挂钩工）平安操作规程5一般规定（1）起重工必需经特地平安技术培训，考试合格持证上岗，严禁酒后作业。（2）起重工应健康，两眼视力均不得低于，无色盲, 听力障碍, 高血压, 心脏病, 癫痫病, 眩晕, 突发性昏厥及其他影响起重吊装作
40、业的疾病与生理缺陷。（3）作业前必需检查作业环境, 吊索具, 防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已解除。吊索具无缺陷，捆绑正确坚固，被吊物与其他物件无连接。确认平安后方可作业。（4）轮式或履带式起重机作业时必需确定吊装区域，并设警戒标记，必要时派入监护。（5）大雨, 大雪, 大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必需停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。（6）在高压线垂直或水平方向作业时，必需保持下表所列的起重机与架空输电导线的最小平安距离。输电导线电压（kV）1以下115204060110220允许沿输电导线垂直方向最近距离（m）3456允许沿输电导线水平方向最近距离（m）
41、1246（7）起重机司机, 指挥信号, 挂钩工必需具备下列操作实力1）起重机司机必需熟知下列学问和操作实力；a, 所操纵的起重机的构造和技术性能。b, 起重机平安技术规程, 制度。c, 起重量, 变幅, 起升速度与机械稳定性的关系。d, 钢丝绳的类型, 鉴别, 保养与平安系数的选择。e, 一般仪表的运用及电气设备常见故障的解除。f, 钢丝绳接头的穿结（卡接, 插接）。g, 吊装构件重量计算。h, 操作中能刚好发觉或推断各机构故障，并能实行有效措施。i, 制动器突然失效能作紧急处理。2）指挥信号工必需熟知下列学问和操作实力a, 应驾驭所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期协作司机进行检查。能娴熟地运用手势, 旗语, 哨声和通讯设备。b, 能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊, 就位构件, 材料和设备等。c, 驾驭常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。d, 正确地运用吊具, 索具，编插各种规格的钢丝绳。e, 有防止构件装卸, 运输, 堆放过程中变形的学问。f, 驾驭起重机最大起重量和各种高度, 幅度时的起重量，熟知吊装, 起重有关学问。g, 具备指挥单机, 双机或多机作业的指挥实力。h, 严