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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业1、编制说明1.1 钢筋笼吊装特点连续墙钢筋笼具有重量重，尺寸大，容易变形的特点，吊装设备在吊装时不仅要考虑起吊能力、作业半径和场地的影响，还要考虑作业时稳定性和控制钢筋变形的问题，制定针对性钢筋笼吊装编制专项施工方案。1.2 编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）中华人民共和国建筑法（3）起重机吊运指挥信号；GB5082-85（4）起重机司机安全技术考核标准GB6720-86（5）起重机械安全规程GB6067-85（6）起重机试验规范和程序GB5905-86（7）起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98（8）起重吊装常用数据手册
2、（9）危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987号）；（10）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（11）工程机械使用手册、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）等；（12）合肥市轨道交通2号线东一环路站围护结构施工图设计（13）合肥市轨道交通2号线土建四标施工组织设计2、工程简介2.1 车站概况东一环路站位于长江东路与东一环路的交叉口西侧，沿长江东路东西向布置。车站埋深受东一环路下穿桥控制，该桥沿长江东路方向（东西向）布置，跨越下穿的东一环路。区间盾构下穿东一环下穿桥时，须与下穿桥基础保持一定的安全距离，车站埋深及部位均受此控制。东一环路站为地下三层岛式车
3、站，采用明挖顺筑法施工。车站东西两端区间隧道均采用盾构法施工。盾构机在站内转场，车站东段设盾构接收井，西段设盾构始发井。车站为明挖地下三层13米岛式车站，有效站台长120m，车站外包总长146.5 m，标准段宽22.1m，中心覆土厚度约4.01m，底板埋深26.4327.4m。图1-1 车站平面位置示意图2.2 连续墙概况车站围护结构连续墙厚1000mm，嵌固深度为45.6m。连续墙砼强度等级为C35，连续墙配筋：主筋32330、28330、25330，水平筋20150,竖向受力钢筋迎土侧保护层厚度为70mm，基坑侧保护层厚度为50mm。槽段间采用锁口管连接，连续墙基本墙幅为6m。本工程连续墙
4、共65个槽段，其中标准段57幅，“Z”型槽段4幅，“L”型槽段4幅，连续墙总长为357.6m。连续墙主要工程量：C35水下砼约11200M3。3、施工筹划本工程以系统工程理论进行总体规划，工期以动态网络计划进行控制，施工技术管理以现场动态为基础，质量通过ISO9001质量保证体系进行全面控制，安全以事故树、生物钟进行预测分析、控制。以“加强领导、强化管理、科技引路、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流”为施工指导思想，以“创优质名牌，达文明样板，保合同工期，树企业信誉”的战略目标组织施工。3.1施工进度计划地下连续墙共65幅，混凝土方量11200m3。地下连续墙成槽施工总
5、体安排时间为2013.8.162013.11.04 (80天),平均按1天0.8幅地下连续墙考虑，具体时间安排见表3-1。表3-1 地连墙施工工期计划序号工作内容用时10203040506070801西盾构井地下连续墙施工10天2标准段地下连续墙施工60天3东盾构井地下连续墙施工10天3.2劳动力安排计划表3-2 劳动力计划表序 号工 种人 数备 注1电焊工30持证上岗2钢筋工253电工3持证上岗4专职安全员2持证上岗5吊装指挥员2持证上岗6吊车司机4持证上岗7挂钩司索工2持证上岗8挖掘机司机2持证上岗9成槽机司机6持证上岗10杂工103.3机械设备安排计划连续墙施工使用主要机械设备见表3-3
6、：表3-3主要机械设备进场计划表序号名称型号 规格单位数量用途1双轴搅拌机4m3/套套4泥浆系统设备2土渣分离筛600型只43双层振动筛2DD-918型改造只24泥浆泵3LM型（5kw）只185泥浆泵4PL-250型（15kw）只66手拉葫芦0.51T只127泥浆取样筒1000cc个3泥浆测试器具9泥浆测试仪器套310成槽机SG40E台1成槽作业11履带吊200t台1钢筋笼吊装12履带吊50t台213液压顶管机自制200吨/套套3接头箱顶拔14钢筋切断机QJ40-1台4地连墙钢筋加工15钢筋弯曲机GW40台416钢筋调直机GTJ4-14台 217直流电焊机AX-3201型（14kw）台2018
7、闪光对焊机UN-200型（200kw）台219砼导管300，50m/套套3墙体砼浇灌20接头箱27m/套套6地下连续墙接头21全站仪SET-250台2测量监测22水准仪DSZ2台323精密水准仪DSZ2台124超声波测壁仪套225变压器800KVA台1施工用电供应26发电机400KW台127刷壁器自制个328自卸汽车黄河20t辆4弃土外运29挖掘机PC120辆130泥浆罐车12m3辆2废弃泥浆外运31滤砂机台2泥浆滤砂处理3.4材料进场计划连续墙施工主要材料进场计划见表3-4：表3-4主要进场材料计划表月份钢筋（t）砼（m3）2013年8月35022002013年9月60045002013年1
8、0月65045003.5施工场地布置施工场地采用全封闭式施工，施工场地布置时，以方便施工生产，互不影响原则，充分考虑吊车、成槽机等机械设备运行路线，满足其运行要求；场内道路均采用钢筋混凝土硬化；场地保证排水、排污通畅。结合现场实际施工情况，连续墙施工由东向西进行，详见附图1场地平面布置及吊车运行路线图。3.6周边环境情况东一环路站北侧沿街为小商铺，长江东路为合肥市老城区道路，道路较窄，建筑物密集；车站西南及西北为多层住宅，东南角为合肥市职业教育中心及多层住宅，东北为多层住宅、东一环路下穿泵房，车站主体东侧为东一环下穿隧道。多层建筑均为条形基础，拆迁后距离主体结构基坑3H，下穿泵站为钢筋混凝土矩
9、形沉井结构，距离主体基坑28m。4、钢筋笼吊装施工方案4.1地下连续墙钢筋笼吊装程序钢筋笼的起吊是地下连续墙施工过程中很重要的一个环节，故在起吊中，所有参与起吊的人员都应按规定作业，现场作业流程要衔接及时。针对安全成功起吊，项目部规定由指挥长与安全员组织所有参与起吊作业的人员进行安全培训，将每个人的职责明确；并且现场进行演练起吊，让两台吊机迅速度过磨合期，能做到很好的进行相互配合。让所有参与起吊的人员都明确起吊流程现以直型墙钢筋笼为例，说明钢筋笼的吊装程序。4.1.1吊装前质量检查在钢筋笼制作完成后，由制作负责人向技术部报检，质检工程师应立即前往检查，重点检查部位应包括如下几点是否达到技术交底
10、的要求：（1）指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。（2）主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。（3）由吊环位置起，前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，分布筋收口处应满焊。（4）吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。（5）非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。（6）在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。（7）在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。（8）在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。（9）在钢筋笼制作过程中应确保预埋钢板位
11、置及副吊环标高与交底一致。除此之外，安全员应在每次起吊前对吊具进行全面检查，确保所有吊具满足规范要求。4.1.2清理场地起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。同时，吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。4.1.3吊车就位、安放吊具吊机就位前，由协助人员将主、副扁担挂在相对应的主、副吊机吊钩上。待200T主吊机与50T副吊机就位后，由指挥长检查就位情况，确保正确就位。就位结束后，指挥吊机将扁担缓缓落至钢筋笼面层分布筋上面，然后由协助人员将扁担
12、上钢丝绳用卸扣与吊环连接锁紧。实物图如下： 图4-1 吊具安放示例4.1.4起吊经质检工程师与安全员对钢筋笼焊接质量、吊具安全性能以及钢丝绳与吊环、吊点连接情况检查合格后，方可起吊。起吊作业中，吊机所有动作由指挥长统一安排和指挥。（1）在指挥长的指挥下，主、副吊机同时缓缓起吊，将钢筋笼平吊起身离地面约0.5m，将钢筋笼悬空约1015分钟，以检验焊接质量。同时，由安全员再次检查吊环、吊点处与卸扣、钢丝绳的连接是否完好，钢筋笼的是否存在变形过大的问题。图4-2 钢筋笼平吊示意图（2）下部钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，经检验无误后，由指挥长统一指挥主、副吊机将钢筋笼缓缓提升吊起，在吊起过程中，
13、副吊机不需过大提升扒杆，只需将钢筋笼尾部控制在离地面12m的距离即可；主吊机应缓缓提升扒杆，直至钢筋笼由水平状态转换为竖直状态。如下图:图4-3 钢筋笼缓慢抬升示意图（3）下部钢筋笼吊起后，200t吊机向左（或向右）侧旋转、50t吊机顺转至合适位置，让下部钢筋笼垂直于地面。在钢筋笼平吊作业完成以后，两吊机按照指挥员的指挥下慢慢的转体，先离开焊接平台，此时主副吊机缓缓的转动，当钢筋笼离开焊接平台后，主吊机缓缓的提升，副吊机慢慢的下降，对筋笼进行竖向转体，即将钢筋笼从两台吊机平吊转换成一台主吊将钢筋笼竖直吊起。在此过程中主吊将钢筋笼慢慢向上提起，此时主吊机扁担下的钢丝绳吊索由于钢筋笼的提升而慢慢的
14、滑向一边。主吊的吊装力量将随之慢慢增加，直至钢筋笼的全部重量（包括吊具的重量），副吊机的吊力将随之慢慢减小直至钢丝绳松开并继续放长，随时根据情况将副吊机的吊索与副扁担梁进行分离。指挥起重工指挥卸下钢筋笼上50t吊机的起吊点卸甲，然后远离起吊作业范围。在本阶段中指挥人员必须将两台吊机的动作协调一致。在吊离焊接平台后的水平移动过程中，钢筋笼在起吊及行走过程中应小心、慢速平稳操作同时在钢筋笼下端系上拽引绳以人力操纵，防止笼抖动而造成槽壁坍塌以及钢筋笼自身产生不可恢复的变形。如下图： 图4-4 钢筋笼竖向转体示意图（6）指挥200t吊机将钢筋笼至相应槽段，对正后缓缓将钢筋笼放入槽中，待放到钢丝绳下端卸
15、扣处时，停止下放，将两根扁担梁将钢筋笼担在槽孔处，确保担实不下滑后，装调工爬上钢筋笼将钢丝绳挂在吊环上，继续下放钢筋笼。入槽、定位，吊机走行应平稳，下部钢筋笼上应拉牵引绳。钢筋笼放置于槽段口并保持水平。4.1.5钢筋笼入槽工序（1）待钢筋笼被吊至槽段上方时，协助人员（需46名）应上前扶正钢筋笼，然后由现场技术人员对钢筋笼下放进行准确定位，并将控制线告知协助人员。之后，指挥长指挥主吊机缓缓将钢筋笼下放入槽，副扁担随着钢筋笼的下放，最终将落在导墙上。待钢筋笼下至4m（既示意图一中11截面处）时，主吊机暂停下放，外协人员上前迅速解下锁定在吊点处的钢丝绳，并取下副扁担，并将解下的副扁担挂在50t吊机吊
16、钩上吊离现场。详见图示意图A。（2）当钢筋笼下放至主吊点附近时，现场安全员应上前辨认吊点下方分布筋，并找出用来耽钢筋笼的那一根，这根分布筋与主筋的交叉点100%点焊。待钢筋笼下至该分布筋位置时，暂停下放。协助人员迅速将钢扁担插入该分布筋下方。之后吊机缓缓将钢筋笼搁置在导墙上，待钢筋笼平衡后，方可松开钢丝绳。协助人员上前将吊点处钢丝绳解下，并通过卸扣将其与备用钢丝绳连接，遂提升钢丝绳，至再次将钢筋笼提升起来，协助人员上前迅速移开钢扁担。指挥长再次指挥吊机缓缓下放。详见图B所示。（3）当钢筋笼下放至倒换吊环位置处时，由协助人员上前将1.4m长钢扁担插入倒换吊环中，并将钢筋笼搁置在导墙上。待钢筋笼平
17、衡后，指挥长指挥吊机松开钢丝绳，协助人员迅速上前解开主吊环处钢丝绳，并通过卸扣与倒换钢丝绳连接。连接完成后，吊机重新吊起钢筋笼并下放至设计标高。最终，将两根钢扁担插入副吊环，以控制钢筋笼标高。钢筋笼入槽示意图4-4如下：图4-4 钢筋笼入槽示意图4.2钢筋笼起吊增加的防止变形的措施（1）异形钢筋笼在吊装时应增设斜拉杆防止钢筋笼在吊搬过程中发生变形，其设置位置见下列示意图，拐角幅钢筋笼除设置纵横向起吊桁架和吊点外，另增设“人”字桁架和斜拉杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转时角度发生变形。“L”、“Z”型钢筋笼在吊装前需沿钢筋笼纵向每2米设置一道斜向拉筋进行加固，拉筋与钢筋笼分布筋保证100%点焊，
18、必要时用L形短钢筋绑条焊接分布筋与斜向加固拉筋以保证钢筋笼有效的得到加固。拐角处钢筋笼加强方法见下页拐角钢筋笼加强方法如下图4-5所示。图4-5 拐角钢筋加强方法示意图（2）每幅钢筋笼应设置不少于3道桁架以满足起吊时吊索栓绑的需要。（3）异形钢筋笼的吊装程序、吊点选择与一字型钢筋笼基本相同，在此不再敖述。4.3 吊装注意事项（1）所有吊点在吊装前均应进行检查，检查焊接质量与吊索、吊环的牢固性和钢丝绳的安全度。（2）吊装时必须采用粗麻绳作系于钢筋笼上作为揽风绳。（3）平吊时吊装指挥人员必须做到两台吊车同步起吊，在钢筋笼转体至竖直过程中，指挥人员必须按要求指挥主吊慢慢上升吊力徐徐增加，副吊吊力慢慢
19、减少至0T。（4）安放钢筋笼作做到稳、准、平，防止因钢筋笼上下移动而引起的槽壁坍方。（5）钢丝绳必须按方案要求进行安装牢固。5、钢筋笼吊装验算本方案钢筋笼重量验算模块以5.5m标准首开幅（重量最大），整幅钢筋笼整体吊装在考虑富余值后按24.7t计算（见附表）。主吊扁担及钢丝绳的选择以及吊筋的选择按整体钢筋笼的参数来选取，副吊扁担及钢丝绳的选择按整体钢筋笼起吊时的受力状态及参数来选取。5.1吊机选型为保证钢筋笼吊装安全，拟采用双机抬吊法施工，吊装高度计算图如下：选择计算主吊机垂直高度时，不仅要考虑主吊臂架最大仰角75和钢筋笼的最大尺寸、重量，而且要考虑钢筋笼吊起后能旋转180，不碰撞主吊臂架（见
20、图5-1），即满足BC距离大于标准段钢筋第一半宽度3m的条件。暂定加工制作的吊具尺寸为h1 = 1.75m，h0=0.5m，因此：AC=BCtan75=11.2m（BC=3m）h2=AC-h1-b=11.2-1.75-2.0=7.45mH=h2+h1+h3+h4+h0=7.45+1.75+31.5+0.5+0.5=41.7m。式中：b 起重机滑轮组定滑轮到吊钩中心距离，取2m；图5-1 吊车起吊高度计算简图h0 起吊扁担净高；h1 扁担吊索钢丝绳高度；h2 钢筋笼吊索钢丝绳高度；h3 钢筋笼长度；h4 起吊时钢筋笼距离地面的距离；主吊机起重臂长度L=（H+2-C）/sin=42.76m式中：C
21、为起重臂下轴距地面的高度，取2.4m。主吊吊臂总长为53m，可满足吊装要求。（1）主机选用：采200t履带式起重机，主臂长度53m，主要性能见表5-1：表5-1 200t吊车主要性能表序号起重半径R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）11073.751.27521271.251.27531460.351.27541651.151.275注：现场全部采用250mm厚C30钢筋(设单层双向钢筋网12200200mm)砼道路。主机起吊配备负载为55t铁扁担，铁扁担和料索具总重约2t。（2）副机选用：采用50t履带式起重机，主臂长度25m，主要性能见表5-2：表5-2 50t吊车主要性能
22、表序号起重半径R（m）有效起重量Q（t）提升高度H（m）角度（度）15.52624.1575262424.15753719.524.15754815.824.1575注：副机起吊配备负载为30t铁扁担，铁扁担及料索具总重约1.5t。5.2吊点设置验算若吊点位置不准确，钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体散架，无法起吊，因此吊点的位置确定是吊装过程中的一个关键步骤。根据分析比选，副吊车和主吊车选用考虑整体吊装31.5m钢筋笼进行计算。5.2.1钢筋笼横向吊点验算（1）主吊横向吊点验算根据弯矩平衡原理，正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理，钢筋笼横向受力弯矩见图5-2如示：图5-2 钢筋
23、笼横向受力弯矩图+M=M其中+M=(1/2)ql12;M=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q为分布荷载，M为弯矩。故,又2L1+2L2=5.5m;得L1=0.75米，L2=2米。图5-3 钢筋笼横向吊点布置图因此选取B、C、D三点为横向吊点位置，横向0.75m+2m+2m+0.75m，横向吊点布置见图5-3。副吊横向吊点验算根据弯矩平衡原理，正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理，钢筋笼横向受力弯矩见图5-4如示：图5-4 钢筋笼横向受力弯矩图+M=M其中+M=(1/2)ql12;M=(1/8)ql22-(1/2)ql12;q为分布荷载，M为弯矩。故,又2L1+L2=5.5m;得L1
24、=1.14米，L2=3.22米。图5-5 钢筋笼横向吊点布置图因此选取B、C二点为横向吊点位置，横向1.14m+3.22m+1.14m，横向吊点布置见图5-5。（2）钢筋笼纵向吊点设置验算：钢筋笼纵向吊点设置四点，吊点布置见图5-6。 (单幅最重为:24.7T，笼长31.5m)图5-6 钢筋笼纵向吊点布置图重心计算：M总=.506Kg.m（见附表）、G总=24688.65Kg，重心距笼顶i=M总/G总=14.4m吊点位置为：笼顶下1.2m+8m+12m+8m+2.3m 根据起吊时钢筋笼平衡得：2 T1+2 T2=24.7t T11.20+ T19.2+T221.2+T229.2 =24.714
25、.4 由以上、式得：T16.669t T2=5.681t 则T16.669/sin61o7.63t T2=5.681/sin53.5o7.067t平抬钢筋笼时副吊起吊重量为2T2=11.36t副吊机在钢筋笼回直过程中随着角度的增大受力也越大，故考虑副机的最大受力为2T2=14.13t。单机吊装负载比为：26.7T/73.7T=0.360.85;双机吊装负载比为：26.7/(73.7+26)=0.2680.75。故吊机型号及吊点设置，满足吊装要求。5.3地基承载力计算当钢筋笼完全竖立完全由主吊受力时，为最不理想工况，此时路基受力最大。N1（起重机自重）=192T，N2（钢筋笼自重）=24.7T；
26、履带面积S=1.2m*8m*2=19.2m2P=（N1+N2）/S=224.7T/19.2=11.3MPa30MPa场地内施工便道采用的是C30混凝土施工便道稳定性满足要求。5.4起吊扁担验算主副铁扁担均采用70mm钢板加工，扁担长4m，扁担上部吊点孔位间距2.5m。钢扁担尺寸以及材料参数图5-7 钢扁担尺寸示意图钢扁担采用45号钢板加工制作而成。GB/T699-1999标准规定45号钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，抗剪强度为410MPa。 挤压强度为拉伸强度的22.5倍；钢扁担的尺寸见上图（图中标注单位均为mm）所示，钢扁担厚度为70mm，孔径均为90mm。建立钢扁担分析模
27、型，钢扁担分析模型如下图所示。图5-8 钢扁担分析模型钢扁担抗力计算（1）扁担横向最小横截面如下图所示：图5-9 最小截面示意图则竖向承受最大拉伸荷载为：换算质量为：小结：由竖向拉伸抗力计算可知，此种型号扁担竖向可承受14900t。（2）竖向最小横截面如下图所示：图5-10 竖向最小横截面示意图则竖向截面承受最大剪力为：换算为质量为：（3）钢扁担孔周承载计算图5-11 孔周最小截面计算示意图计算面积为：上部： 下部： 则单孔承受最大剪力为：上部： 下部： 换算为质量为：上部： 下部： 综上，从最大拉伸考虑，钢扁担可承受最大起吊质量为14900t；从扁担最小截面承受最大剪力来考虑，钢扁担可起吊重
28、量为1463.7t；而从单孔周边最大承载来考虑，钢扁担可起吊最大重量为t和t（横向三点吊）或t（横向两点吊）。故比较以上可知，此种型号钢扁担可起吊最大重量为688.8t（横向三点吊）或574t（横向两点吊），取安全系数为5，则此种型号扁担起吊重量应t或t。满足要求； 5.5钢丝绳强度验算钢丝绳采用637+1,公称强度为1550MPa，安全系数K取5。由起重吊装常用数据手册查得钢丝绳数据如下表：表5-3 钢丝绳主要参数表序号钢丝绳型号(mm)型号K额定t152637+1531.1247.5637+1526.1343637+1521.6439637+1517.5536.5637+1515.6163
29、4.5637+1513.83732.5637+1512.15830637+159.56928637+158.24（1）主吊扁担上部钢丝绳验算（整体钢筋笼，重量60吨）钢丝绳在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：Q1Q+G主吊=24.7t+2t =26.7t 钢丝绳直径：47.5mm，T=26.1t 钢丝绳：T=Q1/4sinb7.63tT 考虑到钢丝绳荷载不均匀影响需乘上一个安全系数C，则：钢丝绳破拉力P=换算系数C1（取0.85）,即P=200.9*0.85=170.8（T），C=170.8T/7.63T=22.388。 满足要求。（2）主吊扁担下部钢丝绳验算（整体钢筋笼，重量24.7吨）钢丝绳
30、在钢筋笼竖立起来时受力最大。吊重：Q=24.7t 钢丝绳直径：28mm，T=8.24t 钢丝绳： =24.7/6=4.12T 满足要求。（3）副吊扁担上部钢丝绳验算 通过钢筋笼在起吊受力分析，得知副吊最大作用力2 T2= 11.36t，副吊扁担1.5t。钢丝绳直径：39mm，T=17.5t；钢丝绳：=（11.36+1.5）/（4sin600）=3.71tT 满足要求。（4）副吊扁担下部钢丝绳验算 通过钢筋笼在起吊受力分析，知副吊最大作用力2T2=14.13t 钢丝绳直径：28mm，T=8.24t；钢丝绳：=3.53tT 满足要求。5.6吊攀验算钢筋笼上吊攀（采用一级钢）验算As=KG/(n2f
31、c)sin。As:吊点钢筋截面积（cm2）K：安全系数取2G：整体钢筋笼重量24700Kg:90度n:上部钢筋笼吊点个数取6；下部钢筋笼吊点个数取6fc：钢筋抗拉强度设计值：一级钢2100Kg/cm2,二级钢3000Kg/cm2钢筋笼吊筋：As=224700/(622100) sin90o=1.96cm2取D=2.5cm，As=4.91 cm21.96cm2，符合要求。综上可知，本工程钢筋笼吊攀钢筋取25圆钢。5.7吊点处焊缝抗剪强度计算 吊点处U型加固筋采用28（HPB300）圆钢与竖向桁架筋32（HRB400）进行搭接焊焊接，单面焊接焊缝长度为10d=280mm，焊接焊条采用J502型（熔
32、敷金属抗拉强度为420N/mm2）；钢筋抗拉力：491540=N焊缝剪切面积：长按8d计，224mm 厚0.3d, 9.6vmm单面焊缝，2249.6=2150.4mm2焊缝金属抗剪强度为抗拉强度的0.6倍，0.6420=252N/mm2焊缝金属抗力为：2150.4252=N=54.2t吊点处焊缝抗剪强度只需考虑整幅钢筋笼竖起时，主吊各吊点的受力满足要求即可；吊重：Q=24.7t 各吊点吊重：Q/6=24.7/6=4.12t主吊吊点处焊缝抗剪强度4.12t54.2t 故满足钢筋笼吊装要求；5.8卸扣验算由抬吊过程可知，当钢筋笼安全竖起时，对主吊卸扣来说为最不利情况，此时由6只卸扣承担整幅钢筋笼
33、重量。本工程主吊均采用16T卸扣，钢筋笼竖起时主吊卸扣为16T6=96T24.7T，满足起吊安全要求。副吊均采用10T卸扣，抬吊过程中10T6=60T24.7T80%=19.76T，满足起吊安全要求。5.9吊车双机抬吊系数（K）整体验算N主机51.1t N索2t Q吊重24.7tK主(24.7+2)/51.1=0.521注：主机作业半径控制在16m以内，取最不利作业半径有效起重重量。N副机=15.8t N索=1.5t Q吊重=11.8tK副=(11.8+1.5)/15.8=0.841注：副机作业半径控制在8m以内，取最不利作业半径有效起重重量。吊点选择：吊点处节点加强，按吊装要求，钢筋笼进行局
34、部加强。Z型钢筋笼吊装：为了使本钢筋笼回直后基本垂直，必须根据重心位置合理选择吊点位置。起吊钢筋笼过程中主副吊起重半径及起重角度均需控制在额定的范围内。6、吊装施工技术措施6.1制作和吊放技术措施（1）由于钢筋笼幅宽大多为6m左右，完全起吊后难于在空中旋转翻面，而履带吊的把杆长度、起吊角度又受到最大起重量的限制，因此起吊前主吊停靠位置要考虑到吊装钢笼的方便性，避免起吊后再旋转钢筋笼，而且在制作钢筋笼时也需要根据主吊停靠位置事先考虑到开挖面和迎土面的方向，避免在起吊过程中旋转钢筋笼。施工人员及起重指挥在吊装每一幅钢筋笼前都应该根据钢筋笼特点做好相应的具体的起吊方案和措施，避免起吊过程中出现钢筋笼
35、无法旋转的情况发生。（2）钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请项目部及监理单位验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。（3）钢筋笼起吊之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。（4）转角幅钢筋笼在平台上制作时进行整体加工，然后分节吊装，槽内接驳器连接的施工方法，吊装吊点加固措施采用成45度斜向横筋焊接于转角两侧，以加强钢筋笼的整体刚度；（5）钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。（6）钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装
36、过程中合理受力。（7）钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。6.2防止钢筋笼散架安全技术措施（1）焊缝检查，避免咬肉，转角幅必须设置角撑。（2）吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。6.3钢筋笼定位精确度控制措施（1）钢筋翻样认真按设计图纸翻样。（2）钢筋笼制作根据翻样单，正确布置钢筋，并焊接牢固。（3）测量导墙标高，正确换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误，并应验收。（4）钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋
37、尺寸，无差异才能上平台制作。（5）钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。（6）根据实测的导墙标高，严格控制预埋件的埋设标高。6.4与建筑物较近处安全吊装措施（1）建筑物外墙：构筑物暂停使用，并用安全网隔离。（2）钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。7、起重安全操作规程7.1一般规定（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。（2）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影
38、响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。（3）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。（4）起重作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派入监护。（5）大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。7.2起重机司机、指挥信号、挂钩工必须具备的操作能力7.2.1起重机司机必须熟知下列知识和操作能力；（1）所操纵的起重机的构造和技术性能。（2）起重机安全技术规程、制度。（3）起重量、变幅、起升速度与机械稳定性的关系。（4）钢丝绳的类型
39、、鉴别、保养与安全系数的选择。（5）一般仪表的使用及电气设备常见故障的排除。（6）钢丝绳接头的穿结（卡接、插接）。（7）吊装构件重量计算。（8）操作中能及时发现或判断各机构故障，并能采取有效措施。（9）制动器突然失效能作紧急处理。7.2.2指挥信号人必须熟知下列知识和操作能力：（1）应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查，能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。（2）能看懂一般的建筑结构施工图，能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。（3）掌握常用材料的重要和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。（4）正确地使用吊具、索
40、具，编插各种规格的钢丝绳。（5）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。（6）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。（7）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。（8）严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围：信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。7.2.3挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：（1）必须服从指挥信号的指挥。（2）熟练运用手势、旗语、哨声的使用。（3）熟悉起重机的技术性能和工作性能。（4）熟悉常用材料重量，构件的重心位置
41、及就位方法。（5）熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。（6）能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。（7）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。（8）使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。（9）使用两台吊车抬吊时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。7.3基本操作（1）穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。（2）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜
42、挂法，必须保护物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。（3）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起重，将吊绳绷紧稍停，起挂不得过高，试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏挂或其他物件连等情况时；必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。（4）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助；严禁攀登吊物及绳索。（5）抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易
43、损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。（6）吊挂作业应遵守以下规定：卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。7.4吊装（1）作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。（2）作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。（3）移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。（4）码放构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。（5）吊装大型构件使用千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶调整就位时，起落速度应一致。（6）超长型构件运输中，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防护倾覆措施。（7）起重设备必须在每幅钢筋笼吊装前对其重点部位（吊具、吊索等）进行检查，每周必须对起重设备进行一起全面的检查和维修，做好相应的检修记录