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1、随着人们对环境问题的日益关注，绿色化工作为一门新兴产业展现出非常宽阔的进展前 景。聚丙烯（PP）作为最通用的塑料之一,与其他塑料制品一样，其废弃物的积聚已成为一大社 会公害，对其进行循环采用，有非常重要的经济和社会意义。早在1988年，美国的一些主要树 脂生产商已发起成立了固体废弃物处理协会（Counci 1 forSol id WasteSol ut ion）,以促使塑料制品 的再采用或平安掩埋在欧洲，回收的要求促使塑料生产商转变观念,使塑料产品从进入流 通渠道开头，就考虑正常使用后的处理问题，据此，树脂生产商与下游加工厂已结成伙伴关系 共同进行塑料的回收。如Montell公司（现Basel
2、l公司）与Fiat公司从20世纪90年月开头合 作实施的“汽车回收采用方案”，内容包括将废旧汽车进行分解以产生可回收材料、设计将 来新型汽车和选用多用途PP材料以便利回收等，其中1993年处理25000辆汽车，产生约 450t（l X 106磅）可回收材料。在德国,汽车生产商已经与材料供应商和部件加工商联合进行可 回收材料的性能标定，以重新用于其他部件。群众汽车公司通过其经营网络收集PP保险杠, 重新造粒后用于新部件的生产中。对PP回收采用的持续讨论，在国外已带来经济上的利益, 这一点在汽车工业上尤其明显。由于PP可满意汽车多种部件性能的要求,加上简单回收，很 多汽车生产商已熟悉到PP是很好的
3、可用于汽车终生设计的塑料材料。废I的PP保险杠、 仪表板、蓄电池箱和包装材料可以很便利地进行收集、分捡、粉碎、清洗，用其他塑料或添 加剂改性造粒后重新使用。我们国家20世纪90年月开头，塑料废弃物及垃圾造成的环境问题日益显现。近年来， 我们国家每年产生上千万吨的废旧聚丙烯塑料，其主要分布在：（1）各大城市的垃圾填埋场； （2）城乡废品收购站；（3）田间地头；（4）大局部厂矿企业的产品包装废弃内袋。随着经 济和工农业的进展，废旧聚乙烯产出量以9.6%以上的速度递增。如何变废为宝、化害为利， 充分采用这一放错地方的资源，并节省政府在治理这一白色污染中所造成的人力、物力、资 源的消耗，便成了当务之急
4、。毫无疑问，这对聚丙烯塑料回收改性供应了一个重大机遇。随着原油价格上涨，原油的下游产品价格也随之上涨。原油是塑料的原料。原油通过常 压及减压蒸储分别出气体、燃料用油品、石脑油及油渣，石脑油进行近一步炼化生产出烯危、 芳烧等化工产品，。而我们国家本土原油品质较差，且经济进展对原油需求不断增多，国际 原油的价格变动对我们国家的成品油价格及化工品价格影响深远，结果塑料制品业利润被严 峻挤压，利润将开头呈现较大幅度下降。导致企业面临压力很大，塑料产品的价格也还会连 续上涨。很多企业已经把目标转向废塑料的回收再生，废塑料的需求量持续提升，特殊是聚 丙烯塑料回收的领域。就目前而言，我们国家废弃塑料应用的市
5、场价值在3000亿元以上。 其中较为纯洁的聚丙烯（ PP）回收料价格最高的到达6000多元/吨，接近未涨前原料的价 位。大城市垃圾中除了一次性塑料袋和快餐盒外，现在几乎找不到废塑料制品的影子，说明 废塑料的回收程度已经有了明显提高。而且废塑料交易场所已遍布全国各地，形成了一批规 模较大的废塑料回收交易集散地和加工聚集区。其主要分布在广东、浙江、江苏、山东、河 北、辽宁等塑料加工业相对兴旺的省份。其中，浙江台州、东阳、慈溪，广东南海、东范、 汕头，江苏连云港、徐州、兴化，河北文安、望都、新州，山东临沂、莱州、淄博、东营， 河南安阳、长葛、捷河，安徽五河等地的废弃塑料回收、加工、经营市场规模越来越
6、大，年 交易额大多在几亿元到十几亿元。全部的这些状况为聚丙烯塑料回收改性供应了便利的基 础。由于聚丙烯（PP）是一种质优价廉、用途广泛的通用树脂，具有绝缘性好、耐热性好、 密度小等优点，而且以其优良的机械性能、加工性能等在电子、机械、日用品等行业中被广 泛使用。随着聚丙烯产量和消耗量的不断增加，每年产生的废旧聚丙烯也越来越多，如 何回收采用这些废旧聚丙烯就成为日益严峻的环境和社会问题。聚丙烯（PP）和聚乙烯 具有较好的综合力学性能，而且加工便利，因而各拘束塑料制品中占有相当大的市场份额。 但PP和PE又有各自的优点和缺点，如PP刚性好，但在低温环境下脆性大，简单开裂；而PE正好相反，它耐低温性
7、好，但刚性较差。假如将两者混合加工使用，那么可互补其缺乏之 处。本试验依据社会的需求和塑料行业进展趋势，采用PP与PE的特性，综合他们之间的 优良性能，制造节能环保、高附加值产品。1 Counci I for Solid Waste Solution. The Bluepr int for Plastics Recycling. Washington D C:The Society of the Plastics Industry Inc , 19912 Beevers A. European PI ast i cs Nev/s. London : EMAP Bus i ness Pub I
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