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1、汽车维修年终个人工作总结 又是一年岁尾，也到了各单位忙着年终总结的时候。有总结才会有进步，才会有提高，下面就是小编给大家带来的汽车修理年终个人工作总结范文，欢迎大家阅读参考! 汽车修理年终个人工作总结1 20xx年，我毕业xx学院内燃机制造及修理专业。刚高校毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过仔细实习，勤奋实践，渐渐驾驭了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作汇报，不足之处，敬请指出! 一、书山有路，技海无涯。 到修理制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非
2、常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服实践阅历不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。 我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，比照技术资料，彻夜琢磨探讨，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍探讨，久而久之，我的宿舍成了我的“探讨所”。 工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名高校生，但是修理制造中心许多师傅阅历非常丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用
3、自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚，难题。 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。 今年四月份，修理制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅立刻带上工具与司机进行试车，行驶中发觉，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商议后推断：“倒档齿箍打滑”故障的缘由，驾驶员说已经更换过了，没发觉有问题。试车回来，我和师傅再次具体检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发觉倒档上采纳的齿箍异样，虽然大小一样，但是齿的形态不同，这就是干脆导致调
4、档的缘由。更换后，故障顺当解除，不但解除了驾驶员的苦恼，也为公司节约了大笔费用。 三、爱岗敬业，热忱服务。 “站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到许多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深化分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个缘由：制动系产生的压缩空气压力不足。 车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。依据以上缘由，围围着制动不灵的问题，我反复查阅、探讨了有关修理保养资料，并虚心向有阅历的师傅请教，对逐个可能产生的缘由进
5、行检查分析，对可能会发生故障的部位，实行由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应状况，发觉其充气困难，充气3min才充到0.3MPa。这种状况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发觉上升较慢，熄火后检查气压，发觉压力快速下降超过标准规定值。 检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发觉泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发觉效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出
6、接风喉接紧接着起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。 通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以达到490kPa以上。我依据踏下制动踏板后气压下降值来推断故障，发觉气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量不足，当即解体检查刹车总阀，发觉进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置，使之不会有拖滞的状况。 并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值，前轮推杆行程应为1535mm，后轮推杆行程应为2040mm。不料在检查调整的过程中又发觉左
7、右车轮制动气室推杆外张费劲，缓慢且不够敏捷。拆开制动气室进气管即有空气排出，证明气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的缘由，可能在一级保养的过程时润滑不够仔细彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少， 故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果真车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力状况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了很多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障解除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被
8、解除。 四、加强修养，向党靠拢。 俗话说：“活到老，学到老”。我始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。 通过报纸、杂志、书籍主动学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。遵纪遵守法律，仔细学习法律学问;爱岗敬业，主动主动仔细的学习专业学问，工作看法端正，仔细负责。 在工作期间，我深切的感受到职工群众的力气和自己肩负的使命，和善淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中静默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。 尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通
9、过加强学习，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。 汽车修理年终个人工作总结2 xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了汽车修理站里的技术“大拿”，为企业创建干脆经济价值达150多万元，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的敬重和用户的好评，为公司发展做出了应有的贡献。 一、刻苦钻研，争做技术尖兵 书山有路，技海无涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充
10、电”。 为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，比照技术资料，彻夜琢磨探讨，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探讨所”。 工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。 在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不
11、懈努力，为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚，修理难题 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做确定。我推断：“发动机动力不足，引起强
12、制降档”故障的缘由，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再 次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺当解除，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。” 三、爱岗敬业，满意用户所需 “用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过
13、节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺探讨所的一辆车在哈大马路上抛锚，急需救援。我心里清晰，单位已经放假，修理人员不足。 剧烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的吩咐，车坏在马路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障解除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的
14、满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。 四、传业授技，为师带徒育人 “一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。 对自己所带的每个徒弟都坚持做到：谆谆教导，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。 岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。 汽车修理年终个人工作总结3 时间如梭!转瞬间我从
15、事汽车修理工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了许多关于汽车修理的学问，为了对工作有更深化的了解，总结阅历，扬长避短，提高修理技能水平，现对工作总结如下： 一、工作汇报 自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作汽车修理工，我仔细的完成工作，主动的思索问题，向车间同事及车间领导的学习，工作实力有了逐步的提高，从一般的修理到疑难杂症的解除，对汽车有了大深层次的相识和了解，汽车是一个很困难的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名精彩的修理工，必需了解汽车的构造和原理，才能做好修理，我努力学习修理方面的学问，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无
16、论从修理实力，还是从思想上都存在很多的不足。 在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作实力提高，方向明确，看法端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。 二、工作感想 踏入新的工作岗位后，经过一年的熬炼，使自己对这份工作有了更多更深的相识。对于工作，每个人都有不同的相识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作看法是最重要的，因为看法确定一切。有了正确的看法，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。 三、工作目标 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业学问，驾驭更多的修理技能，为将来的工作打好坚实的基础。 在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观
17、上进，始终保持严谨仔细的工作看法和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。 在生活中发扬艰苦朴实、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老醇厚实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，时刻牢记自己的责任和义务。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，做出应有的贡献。 今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，娴熟修理实力。主动响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。 汽车修理年终个人工作总结4 xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面
18、我对上半年略微写一下，为明年的工作确立新的目标。 一、思想相识。 在xx年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，酷爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够主动主动的去参与，如：公司组织的去其他单位学习沟通，支配今年度的救援演习主力救援者。 xx年来，我能圆满的完成班组中支配的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。xx年，我将更加努力工作，勤学苦练。 二、修理工作。 在修理工作方面，xx年任
19、务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司支配了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参与，本人也是超过百分之80的参与率。 但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是会间或还在网上找一些机械修理资料(material)学习。平常工作中也是争取每个修理点的机会在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志闲聊学习。 xx年工作结束了，明年的工作也是惊慌的起先。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任
20、务等，这些多是须要仔细做好的工作，在工作中学习， 领悟积累每次的工作阅历。 三、制度方面。 在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。 明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业学问，使自己的业务水平更上一层楼。 四、平安工作 平安是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生平安机械平安，多须要我们去时时刻刻高度重视。xx年在工作中也有出现个别平安事务，一些稍微的手脚磕磕碰碰， 出现这
21、一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小节过程，平安意识还是不够全面的考虑到小节。 在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细微环节平安隐患。在下半年，要仔细学习平安条例，平安生产，平安留意事项，注意平安，为了更好圆满完成索道修理工，做到无设备平安事故，无人生平安事故，解除一些列的平安隐患。就是在生活上也要不放松个人平安。 综合以上几点，其中还有许多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。 汽车修理年终个人工作总结 假期汽车修理师个人工作总结 2022汽车修理个人工作总结模板 汽车修理工个人工作总结 网络修理修理人员个人工作总结 修理电工个人工作总结 修理电工个人工作总结 修理电工个人工作总结 修理电工个人工作总结 物业修理个人工作总结 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第15页 共15页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页第 15 页 共 15 页