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1、汽车维修个人工作总结汽修个人工作总结汽修个人工作总结怎么写？以下是WTT整理的相关范文，。汽修个人工作总结一一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。一、立足本职，自获得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司指导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，可以超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并获得较好的经济效
2、益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的开展做出自己的奉献。二、不断进展各种知识学习，进步业务技术程度。获得技维修师证书后，不仅纯熟掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术进步，又能深化消费现场积极和技术人员，班组管理人员讨论技术难题，提出解决方法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20_年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保存的传授给学员，可以做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联络实际，互相学习，互相催促。三、平安消费两手抓，在完成任务的同时
3、，更加注重平安工作，可以正确认识平安与消费的关系，带头遵章守纪，做到了平安第一，不平安不消费。每日工作前进展危险辨识、三位一体、手指口述工作后，进展自检，对平安隐患及时进展排查排除，将平安隐患消失在萌芽状态。自获得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的平安工作。四、端正劳动态度，服从指导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛，形成互劳互助、互相催促、互相监视的良好工作环境。以上是本人获得维修技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将
4、继续不断地学习，从而进步自身业务技能程度，钻研新知识新技术，不断深化现场，在理论中增长才干。理解车间里的消费困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的开展多做奉献。汽修个人工作总结二我姓_，_人，_年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从理论中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，如今在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承当了为学生讲授汽车故障诊断与检测技术等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断
5、进步专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强迫降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进展试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，缺点在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到缺点。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力缺乏，引起强迫降挡”故障的原因，极有
6、可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个缺点，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不管何时何地，只要用户一个 ，我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进展人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。如今，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂局部维修的
7、仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以致于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经历进展直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的根据。由于驾驶员的资历、经历以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进展询问，并对驾驶员的答复要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆构造、性能有透彻的理解，对理论知识和理论经历有丰富的积累，这样才能“问”知名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的根本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的根本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。第 5 页 共 5 页