《汽车维修年终个人工作总结范文车辆维修年终工作总结范文(四篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车维修年终个人工作总结范文车辆维修年终工作总结范文(四篇).docx（15页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 汽车维修年终个人工作总结范文车辆维修年终工作总结范文(四篇)汽车修理年终个人工作总结范文 车辆修理年终工作总结范文篇一 通过一年来的不懈努力，不管工作任务怎么大，始终坚持安全第一的原则，设备的安全运行水平日益提高，员工的安全技能与素养日益增加，专业水平有了显著提高，车间整体执行力也在不断加强。现将全年各方面工作总结如下。 1、大修工作 完成电解槽槽上部构造拆装、母线修补及分流器片焊接与切割等大修工作。缩短检修规划工时，有力确保电解槽顺当通电；在不影响正常生产的状况下，顺当完成空压机主机大修工作。确保了设备运行的供风工作；完成风机的大修工作。 2、修理工作 完成电解车间、铸造车间道轨月检工作；
2、完成行车的修理与巡察工作，更换行车主动轮x套、被动轮x套，更换钢丝绳根，修复进口液压泵x台，液压油缸大修xx次；更换铝母组；完成x台空压机日常检修、维护与保养工作；完成除尘系统的检修与巡察工作；完成根铝导杆、根铝母轴、块铝母轴链板、节出铝管、x个多功能行车打壳锤头、件设备配件等加工工作。 3、外围工作 车间落实合理化建议，制作并安装电解车间东墙外部大母线封闭房xx米；自主设计并加工阴极炭块块，确保电解槽大修工作顺当开展；对车间槽上部错位的道轨承重梁及道轨进展校正处理，有效保证行车安全高效运行；利用搁置旧管子加班加点架设铝庄鱼塘多米生产水路系统，有力保证生产正常运行； 组织人员加班加点安装组装车
3、间x套中频炉，到达一次性顺当投产；组织人员安装水、气流量计块，便于公司计量工作真实有效，节能降耗工作顺当开展；利用现有资源制作电解质专用下料斗xx个，避开金属料斗下料困难问题；制作停电预案所需物资，电解质箱子xx个，电解质大勺把； 落实合理化建议，撤除并安装原料库房顶落水槽x米；利用废旧减速机制作原料翻包机，效果非常明显；充分利用闲置及加班时间制作电解槽打壳气缸密闭装置节；架装固废处理厂供水管道x米。 4、节能降耗、技术创新 检修车间在节能降耗方面，把能耗高的空压站和净化站分列开来形成班对班、组对组、月对月、年对年进展比照，以最低的标准要求每一位员工，提倡“节省荣耀，铺张可耻”的宣言，把能耗有
4、效地掌握。在创新方面，自主研制了氧化铝翻包机、母线加工机、自制铸造开口包、烤包器等。 成绩是劳动付出的产物，以上成绩是检修车间全体员工努力的结果；成绩属于过去，我们不要以一时的胜利来炫耀今后的工作，失败仍旧存在，缺点仍旧存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消退缺陷，完善自我。 1、车间本着安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修订了车间安全治理制度，坚持强化、提高员工安全意识，在员工中树立“生命至高无上，生产安全第一”的思想。年初，车间组织职工签订了安全目标责任书，重新争论、修改了各岗位安全操作规程。编制了岗位“手指口述工作法”内容。同时车间依据内部的安全生产现状，自行开展了反
5、习惯性违章专项治理活动，制定出车间反违章措施，有力的扭转了车间安全治理的被的局面。 2、依据公司统一安排，仔细组织学习“四项制度”，结合安全月活动主题，以板报、晨会、班前班后会、安全活动日等，实施了多种形式的宣传教育活动。坚持每日晨会的召开，每周一次的安全卫生检查工作和每月的安全例会，积极参与了公司组织的安全演讲竞赛。同时，参与不少于每月3次班组组织的安全包保会议，要求班组在安全日活动中，多结合公司实际案例进展仔细研讨和反思，从而到达全面把握、全面了解、全面执行、全面提高的安全宣传目的。 3、车间安全治理还需连续加强。本年度发生习惯性违章屡次，发生一起严峻违章现象，在电解车间处理道轨水泥梁移位
6、时，竟有两位员工在道轨上打闹，并且安全带还未系，反响出工作负责人对于安全监护工作不重视，安全思想麻痹，没有严格执行高空作业票治理规定，同时也暴漏出车间在执行工作票制度中要求不严、治理不细、监察不到位等问题，造成检修个别员工的责任意识、安全意识薄弱现象；车间在安全治理方面还存在漏洞。这一点车间有不行推卸的责任，也是车间日后治理的重中之重。 4、加强现场治理及安全隐患排查工作。让员工树立“隐患可控，事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的，都要经过萌芽、进展到发生这样一个过程。假如我们能够高度重视，超前预防，治理前移，重心下移，在源头上下功夫，准时发觉各种苗头和征兆，准时处理各类隐患，任
7、何事故都是可以预防的。因此，车间加大现场安全检查和隐患治理工作。在每次检查中都做到横向到边、纵向究竟不留死角的系统的安全检查，绝不流于形势，敢抓敢管，查违章、找隐患、早消退。决不为公司添麻烦，确保检修一方平安。 5、双基建立是确保安全工作的坚实后盾，是夯实安全生产的根底，车间有针对性的加强对高空作业的现场安全治理；对氧气、乙炔储存、运输、使用检查；做好百日安全隐患排查治理的总结；组织对车间各工种安全学问培训，加强5s现场治理，完善车间双基建立内资，并做好双基的考核与总结。 1、检修车间连续围绕优质、高效的效劳宗旨，确保全年无一起事故发生；确保设备安全高效运行；确保净化供料系统畅通；确保空压供风
8、系统无阻；确保母线压降降到最低；确保加工件按时、优质完成。 2、通过内部市场化深入开展加强思想引导，增加执行意识，树立榜样先进学习，开展批判与自我批判，不断提高自己，亲密关注职工思想动向；真正做到自觉承受任务不讲条件，不找借口。 3、加强业务技能培训，通过召开座谈会、专题会，持续做好传帮带教工作，杜绝返工现象，使成效到达高效能，高质量。 4、加强员工与员工，班组与班组，车间与车间的沟通，有效的提高执行力。 5、加强执行力的落实，仔细制定方案，明确责任，掌握时效，定时或不定时到工作现场，查看工作进度及工作质量。好的方面阅历准时进展总结、推广，不好的方面准时进展更正改良。 6、为了表达出“多劳多得
9、、能者多得”的安排原则，打破原先同岗同酬的模式，利用内部市场化的经济杠杆，来调动职工的工作积极性，把职工作为一种资源，通过内部市场化运作，对全体员工劳动力进展优势整合，让治理流程科学化，从而到达标准队伍建立。 明年是我们公司在疲软的市场竞争下寻求进展壮大的一年，挑战与机遇并存。新形势下，我们肩上的担子还会增加，我们要同舟共济，与企业共命运，少想外界怎样差，多想自己如何做！在新的一年马上开头之际，我们将发扬优点、再接再厉、克制缺乏、勇闯难关。虚心学习其他车间的先进阅历，再创辉煌。 汽车修理年终个人工作总结范文 车辆修理年终工作总结范文篇二 20xx年，我毕业xx学院内燃机制造及修理专业。刚大学毕
10、业的我来到公司工作，工作期间，我通过仔细实习，勤奋实践，渐渐把握了现车辆修理的根本要求，在领导和同事们的悉心关心和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作汇报如下： 到修理制造中心后，我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常为难尴尬，而且不是合格工人。我克制实践阅历缺乏等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。 我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了车辆构造、机械根底等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨讨论，
11、不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍讨论，久而久之，我的宿舍成了我的“讨论所”。 工夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是修理制造中心许多师傅阅历非常丰富，是我学习的典范，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新奉献。 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。 今年四月份，修理制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅立刻带上工具与司机进展试车，行驶中发觉，沙漠路段，倒档自动跳档。
12、驾驶员说：毛病已在三个月前消失了，就是找不到毛病。我和师傅商议后推断：“倒档齿箍打滑”故障的缘由，驾驶员说已经更换过了，没发觉有问题。试车回来，我和师傅再次具体检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发觉倒档上采纳的齿箍特别，虽然大小一样，但是齿的外形不同，这就是直接导致调档的缘由。更换后，故障顺当排解，不但解除了驾驶员的苦恼，也为公司节约了大笔费用。 “站着做人，跪着效劳”是运输公司的效劳理念，在工作中，见到许多车辆在行驶时消失制动不灵的故障，我对此类问题进展深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个缘由：制动系产生的压缩空气压力缺乏。 车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀
13、的供气量缺乏；制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力缺乏；制动鼓与制动蹄片间隙不适宜；制动蹄接触面积太小。依据以上缘由，围围着制动不灵的问题，我反复查阅、讨论了有关修理保养资料，并虚心向有阅历的师傅请教，对逐个可能产生的缘由进展检查分析，对可能会发生故障的部位，实行由浅人深，先易后难的方法进展拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反响状况，发觉其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种状况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发觉上升较慢，熄火后检查气压，发觉压力
14、快速下降超过标准规定值。 检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发觉泵盖内大局部被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。去除积炭后装回泵盖及附件试验，发觉效果比以前有改良，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧连续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底去除堵塞管道上的积炭。 通过以上操作，使发动机起动后，气压很快可以到达490kpa以上。我依据踏下制动踏板后气压下降值来推断故障，发觉气压下降正常，但在放开脚踏板后，排风阀的排气量缺乏，当即解体检查刹车总阀，发觉进气阀阀胶有明显沟槽的现象，排风阀阀胶发涨关闭不严，经更换装复好后
15、，再适当调整排风阀，然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最正确位置，使之不会有拖滞的状况。 并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否到达规定值，前轮推杆行程应为1535mm，后轮推杆行程应为2040mm。不料在检查调整的过程中又觉察左右车轮制动气室推杆外张费劲，缓慢且不够敏捷。 拆开制动气室进气管即有空气排出，证明气管接头无堵塞，而阀胶又无穿漏，说明产生此现象的缘由，可能在一级保养的过程时润滑不够仔细彻底，或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀，造成推杆推力困难行程少，故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果真车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左
16、右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力状况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了很多，用新旧弹簧比照确认弹力和粗细都有差异，所以更换新件。换上新后，这一故障排解了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排解。 俗话说：“活到老，学到老”。我始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。 通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。遵纪守法，仔细学习法律学问；爱岗敬业，积极主动仔细的学习专业学问，工作态度端正，仔细负责。 在工作期间，我深切的感受
17、到职工群众的力气和自己肩负的使命，和善淳朴的职工群众在极其艰难的环境中悄悄无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。 尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课时机，我岂能轻易放过，通过加强学习，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。 汽车修理年终个人工作总结范文 车辆修理年终工作总结范文篇三 经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关状况总结于下： 为节省费用，本次停车检修有以下几个特点： 1、气分装置、非临氢装置
18、除了走冷却水的换热器、局部容器其它设备均没安排检修。 2、主风机没有安排检修。 3、机组润滑油没有安排更换。 4、特阀均安排小修。 催化分厂领导同检修负责人员屡次召开停车检修专题争论会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺当完成奠定了根底。 为了保证检修工作按质、按量、按时完成，催化分厂成立了以李长期为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和制造性，顺当完成检修目标，实行
19、绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺当完成。 为了全面贯彻落实检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监视检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题，特地召集相关技术人员到现场了解状况，召开专题技术分析研讨会准时讨论解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任务。 在停车检修当中，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们简单无视和麻痹的地方，实行了强化措施，加强专人预防、监视。严格执行“两票三制”。公司安全监视员按责分片到
20、各厂所监视技安工作，确保整个检修工作顺当完成。 本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点，组织相关技术人员屡次争论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。 在公司停电，停水、停汽期间前两三天，分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时认真核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中，缩短了停电，停水、停汽期间的检修预备工作，按时完成了检修任务。 依据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复，同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大，品种多，简单混淆的特
21、点，今年分厂实行了对检修的阀门挂牌，标明所在装置、位置、规格，同时上计算机并打印成表格，在检修中安排检修单位提早将所需的阀门根据从大到小，重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位，在修复过程中、为确保修复质量，分厂安排一个负责、仔细的员工到现场盯着，每天很早就骑车从铁西到大东区，花在路上的时间在45小时，又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门马上反应信息分厂立刻安排报规划选购，确保阀门检修的顺当完成， 针对历年来检修资料繁多，查阅、保存极为不便的缺点，催化分厂将检修资料、材料规划、分门别类整理后录入了微机光盘，到达了查阅、保存便利牢靠的目的，将我司的检修资料治理提高到了现代化的治理水平。 规划常规性
22、检修工程19个，完成19个，完成率100%；规划大、小修工程8个，完成8个，完成率100%；规划技改工程7个，完成率100%。 汽车修理年终个人工作总结范文 车辆修理年终工作总结范文篇四 xx年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经完毕，收获不少，下面我对上半年略微写一下，为明年的工作确立新的目标。 一、思想熟悉。 在xx年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，喜爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各
23、项活动中能够积极主动的去参与，如：公司组织的去其他单位学习沟通，安排今年度的抢救演习主力抢救者。 xx年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮忙下，通过自己的努力，克制缺点，取得更大的进步。xx年，我将更加努力工作，勤学苦练。 二、修理工作。 在修理工作方面，xx年任务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参与，本人也是超过百分之80的参与率。 但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技
24、术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是会间或还在网上找一些机械修理资料(material)学习。平常工作中也是争取每个修理点的时机在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志谈天学习。 xx年工作完毕了，明年的工作也是紧急的开头。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要仔细做好的工作，在工作中学习， 领悟积存每次的工作阅历。 三、制度方面。 在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同
25、事红脸。 明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业学问，使自己的业务水平更上一层楼。 四、安全工作 安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。xx年在工作中也有消失个别安全大事，一些稍微的手脚磕磕碰碰， 消失这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。 在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要仔细学习安全条例，安全生产，安全留意事项，注意安全，为了更好圆满完成索道修理工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排解一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。 综合以上几点，其中还有许多缺乏之处，在明年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。