第一章编制依据和说明.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流第一章编制依据和说明.精品文档.第一章 编制依据和说明1.1 编制依据1.2 编制原则1.3 编制范围及内容第二章 工程概况2.1 工程概况2.2 工程建设条件2.3 主要工程量2.4 主要技术指标2.5 气象气候条件2.6 工程地质条件2.6.1 地形地貌2.6.2 地质构造2.6.3 地层岩性2.7 水文地质条件2.8 不良地质情况第三章 工程重难点分析及主要对策3.1 工程特点3.2 工程重难点分析3.3 工程重难点及拟定的主要对策第四章 施工平面布置4.1 布置原则4.2 总平面布置说明4.2.1 生活、办公设施的布置4.2.2 主要

2、机械布置4.2.3 施工便道4.2.4 施工临时用水的布置4.2.5 施工临时用电的布置4.2.6 环卫设施的布置4.2.7 施工围挡、大门4.2.8 施工通讯4.3 施工现场平面布置的标准化管理4.4 施工现场平面布置图4.5 主要临时用地第五章 施工准备5.1 技术准备5.1.1 技术标准准备5.1.2 图纸会审准备工作5.1.3 定位桩接收和复核5.1.4 编制实施性施工组织设计及技术交底5.1.5 确定合理技术和主要施工方法5.1.6 原始资料调查分析5.2 施工机械、劳动力准备5.2.1 主要施工机械设备准备5.2.2 劳动力准备5.3 施工现场准备5.3.1 施工现场控制网测量5.

3、3.2 建造施工设施5.3.3 组织施工机具进场5.3.4 组织建筑材料进场5.3.5 拟定试验、试配计划5.3.6 做好季节性施工准备5.3.7 做好分包和业主指定分包劳务安排第六章 施工组织与部署6.1 施工组织机构6.1.1 施工项目管理组织机构6.1.2 施工管理组织机构说明6.1.3 项目管理人员配备表6.1.4 管理职责6.2 施工目标6.3 施工总体部署6.3.1 部署的原则6.3.2 施工部署6.4 总体施工方案第七章 施工进度计划及说明7.1 工程施工进度说明7.1.1 工期要求及目标7.1.2 主要分项工程进度指标7.1.3 施工进度计划7.1.4 加快工期的保证措施7.2

4、 主要施工机械设备需用计划7.2.1 机械设备配置原则7.2.2 主要施工机械设备配置计划7.3 主要劳动力需用计划7.3.1 劳动力保证措施7.3.2 劳动力需用计划7.4 节约计划7.4.1 技术改进7.4.2 采购管理7.4.3 统筹周转7.4.4 废材回收的成本核算7.4.5 节约用电7.4.6 节约用水第八章 主要施工工艺与方法8.1 土石方开挖8.1.1 土石方开挖的施工工艺8.1.2 土石方开挖施工现场需解决的几个问题8.1.3 施工方法8.1.4 石方爆破方案8.2 路基工程8.2.1 工程概况8.2.2 主要设计标准8.2.3 施工技术方案8.2.4 路基主要施工方法、工艺8

5、.3 路面工程8.3.1 工程概况8.3.2 主要结构形式8.3.3 路面工程主要施工工艺与方法8.4 管涵工程8.4.1 管道施工8.4.2 涵洞工艺说明8.5 刘家嘴立交地通道施工8.5.1 工程概况8.5.2 主要技术标准8.5.3 主要材料及性能要求8.5.4 施工要点与要求8.5.5 注意事项及建议8.6 挡土墙施工8.6.1 设计资料8.6.2 材料及构造8.6.3 施工工艺8.6.4 施工注意事项第九章 控制测量与测量9.1 施工控制测量与施工测量的组织9.1.1 施工控制测量9.1.2 施工测量的组织9.2 测量的基本工作内容和主要技术要求9.2.1 测量的基本工作内容9.2.

6、2 主要技术要求9.3 施工复测9.4 施工控制网的加密9.4.1 施工控制网选点和标志设置要求9.4.2 施工控制网的加密设计9.5 施工放样测量9.6 建立控制基桩导线平面和高程控制网9.6.1 基桩导线平面9.6.2 高程控制9.7 测量成果整理、分析及评估9.7.1 基线向量的质量检验9.7.2 平差及精度分析9.8 竣工测量9.9 施工测量质量保证措施9.10 施工测量安全措施第十章 工期保证体系与措施10.1 工期目标10.2 工期保障体系10.3 保证工期的主要措施10.3.1 保证工期的管理措施10.3.2 施工组织的保证措施10.3.3 保证工期的技术措施第十一章 质量保证体

7、系与措施11.1 质量目标11.2 质量保证体系11.2.1 组织保证体系11.2.2 施工保证体系11.2.3 制度保证体系11.2.4 质量控制程序11.3 确保工程质量的措施11.3.1 技术保证措施11.3.2 施工准备阶段质量保证措施11.3.3 各专业工程质量保证措施第十二章 季节性施工保证措施12.1 冬季施工措施12.2 雨季施工措施12.2.1 雨期前的防范12.2.2 雨期中的技术措施12.2.3 雨期后的技术措施12.3 高温干燥天气施工措施12.4 农忙季节施工措施第十三章 安全生产保证措施13.1 安全生产保证措施13.1.1 安全重点及措施第十四章 环境保护与水土保

8、持措施14.1 环保体系与硬性规定14.2 环保具体保证措施14.2.1 噪声14.2.2 振动14.2.3 水污染14.2.4 大气污染第十五章 现场文明施工管理15.1 文明施工保证体系及措施15.1.1 组织体系15.1.2 技术保证措施15.1.3 施工现场管理15.2 文物保护体系及保证措施第十六章 项目风险预测与防范16.1 项目实施工过程中存在的风险16.1.1 质量与安全风险16.1.2 项目施工管理风险16.1.3 项目经理任用风险16.1.4 材料价格风险16.2 工程施工项目风险的防范16.2.1 项目施工过程中过程控制16.2.2 项目施工完成后风险控制第十七章 事故应

9、急预案17.1 各类突发事故应急预案17.1.1 突发事故救援组织及管理17.1.2 信息报告及处理17.1.3 应急决策及响应17.1.4 应急救援的资源配置17.1.5 培训和演练第十八章 劳务工工资、材料等款项的支付保障措施第一章 编制依据和说明1.1 编制依据1.1.1 云汉大道（方正大道）延伸段工程一标段施工招标招标文件。1.1.2 云汉大道（方正大道）道路、排水、结构、交通、照明工程工程施工图纸；1.1.3 从现场勘察、交底答疑及业主发布的补遗书所获取的相关资料。1.1.4 现行相关技术规范和标准（包括但不限于此）（1） 市政公用工程设计文件编制深度规定建设部2004.03（2）

10、城市道路交通规划及路线设计规范（DBJ50-064-2007）（3） 公路路线设计规范（JTGD20-2006）（4） 城市道路设计规范（CJJ37-90）（5） 公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）（6） 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）（7） 公路路基设计规范（JTG D30-2004）（8） 公路路基施工技术规范（JTJ034-2000）（9） 城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50-078-2008）（10） 城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）（11） 公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）（12） 市政工程设计技术管理标准建设部

11、城建司1993.05（13） 城市道路平面交叉口规划与设计规程（J10099-2001）（14） 中国地震动峰参数区划（GB18306-2001）（15） 混凝土结构设计规范（GB50010-2002）（16） 室外排水设计规范（GB50014-2006）（17） 城市排水工程规划规范（GB50318-2000）（18） 城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）（19） 城市道路照明设计标准CJJ45-2006（20） 市政工程施工项目全过程控制与质量监督管理及工程质量验收标准规范国家强制性条文（21） 室外排水设计规范GB50014-2006（22） 室外给水设计规范GB50014-

12、2006（23） 给水排水工程管理结构设计规范GB50332-2002（24） 给水排水管道施工及验收规范GB50268-2008（25） 市政排水管道工程及附属设计06MS201（26） 聚乙烯塑钢缠绕排水管CJ/T270-2007（27） 建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)（28） 建筑抗震设计规范（GB50011-2010）（29） 建筑地基处理技术规范（JGJ 79-2002）（30） 建筑结构荷载规范（GB50009-2001）(2006版)（31） 标准图集挡土墙（04J008）（32） 工程建设标准强制性条文1.1.5 国家及重庆市关于道路施工的相关规定和文件。1.

13、1.6 我方现阶段的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.2 编制原则以满足业主要求为目标，在深刻理解云汉大道的道路、交通、排水、结构、照明工程的特点、重点和难点的基础上，按照“技术领先、选型可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本施工组织设计。1.2.1 认真、全面、系统阅读招标文件，深刻领会和贯彻业主意图及对承包商的各项要求。1.2.2 安全可靠、依靠科技、以人为本、强化组织指挥、加强管理，保证质量，保证安全，保证工期，保护环境。1.2.3 根据施工现场实际和我方的实际施工能力，确保施工组织设计的可行性。1.2.4 科学部署，统筹安排，优

14、化资源配置，实行动态管理；保证重点，照顾一般；合理组织，平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。1.2.5 精打细算，节约用水，节约用地，降低工程成本。1.2.6 工程质量目标：满足国家有关施工质量验收规范要求，工程验收一次性合格。1.2.7 工期目标： 360天；（具体开工日期以监理工程师的开工令为准） 1.3 编制范围及内容1.3.1 本施组编制范围：云汉大道（方正大道）延伸段一标段工程K4+580K5+960全长1.38km。1.3.2 本施组编制内容包括路基土石方、路面工程、人行道及路缘石、排水工程、照明附属工程等工程。第二章 工程概况2.1 工程概况方正大道位于重庆市两江新区水土高新技术

15、产业园区，拟建方正大道北延伸段K4+960K9+320南接已建成的方正大道北端点，向北延伸至两江新区区界。工程起点里程K4+960.00、X= 98183.834、Y= 60742.371、H=300.00m；设计终点里程K9+320.00m、X= 102108.479、Y= 62496.986、H=331.24m，全长4360m。规划为城市主干路级，设计车速60km/h，标准路幅宽度为44m，双向六车道。2.2 工程建设条件方正大道延伸段起于水土镇刘家嘴，接已建成的方正大道终点，与万兴路相交，形成刘家嘴立交，向北跨越马源溪，形成马源溪大桥，经过斑竹林、莲花石、潘家湾、兴隆湾，绕过挑灯垭高地，

16、终点止于两江新区区界。本次设计范围为方正大道延伸段K4+580 K5+960段，道路全长约1.38Km，规划为城市主干路级，设计车速60km/h，标准路幅宽度为44m，双向六车道。全线构筑物包括刘家嘴立交一座。园区南侧有绕城高速，还有已建成的方正大道和大兴路，还有碚金公路，以及很多低等级公路，交通条件比较便利。区域内已经形成电力网，在道路沿线有现状高压电力架空线及其他10KV及以下低压架空线。整个规划区内自然水系和冲沟比较丰富，马源溪河在K6+000处自西向东流过。整个区域内没有成系统的雨水管网，拟建道路沿线地表水体主要表现为农田、鱼塘、和小溪沟。整个场地的雨水基本都是沿自然地形排放，汇入竹溪

17、河，最终排入到嘉陵江。道路沿线现状无工业企业，设计道路范围内居民户较少，片区内污水均散排至自然水体。设计道路属于竹溪河流域，本次设计范围内的道路涉及沿线共有两处自然河沟。建筑材料及运输条件：周围地区解决，运距5km之内，石料主要有砂岩、石灰岩，石质坚硬、强度高。工程用水可直接利用马源溪河水。2.3 主要工程量主要工程数量表见表2-3-1主要工程数量表。表2-3-1主要工程数量表分部分项工程名称单位工程量备注道路土石方：表土清理：m333133挖运土石方：m3241405挖於：m327944回填土石方：m3602985借方：m3142797道路土建：强夯路基：m230325C25片石混凝土挡墙：

18、m38901C10人行道垫层10cm：m2221965.5%水稳碎石基层20cm：m2480203%水稳碎石基层15cm：m2134174%水稳碎石下基层18cm：m2496684%水稳碎石底基层18cm：m249120沥青混凝土路面7cm：m246235沥青混凝土路面5cm：m246235m7.5砂浆砌片石网格护坡：m261959地通土石方挖槽土石方m35090回填m33430地通土建C30地通板墙m32352C30地通顶板m32186.7C30地通混凝土挡墙m31437.8CW2夹布橡胶防水层m23640挡墙基础m3902非预应力钢筋t1124.6排水土建：沟槽回填砂石：m3317DN40

19、0双壁波纹管：m1358DN500双壁波纹管：m914DN600双壁波纹管：m1718排水土石方：挖坑槽土石方：m346130沟槽、基坑回填土石方：m3257782.4 主要技术指标表2-4-1主要技术指标序号项目名称方正大道延伸段设计值规范值1道路等级城市主干道级2设计年限交通量饱和设计年限20年，SMA沥青砼路面结构设计年限15年3设计行车速度60km/h(匝道：30km/h)40km/h60km/h4标准路幅44m-5道路长度1380m-6最大纵坡5%8%7最小圆曲线半径2000不设缓和曲线最小半径：1000m8最小竖曲线半径1500m（凸）2200m（凹）900m（凸）700m（凹）9

20、停车视距75m10最小净空5.0m4.55m11路面结构设计荷载BZZ-100型标准车12地震设防标准按地震基本烈度为6进行构造设防2.5 气象气候条件重庆属亚热带湿润气候区，具冬暖夏热、春早夏长、秋雨连绵之特点。多年平均气温17.518.5C，最高年平均气温19.4C，最低年平均气温18.3C。日极端最低气温-3.1C（1973年1月8日），最高气温44.1C(2006年8月16日)。多年年平均降雨量为1085.11141.8mm，多年最大日降雨量126.6mm，最大日降雨量266.6mm(2007年7月17日)，降雨主要集中在每年59月份，降雨量占全年总降雨量的70%，多年平均相对湿度78

21、%，绝对湿度17.6mb，因大气污染，时有酸雾酸雨发生，常年风速较小，以偏西北风为主，最大风速28.4m/s。2.6 工程地质条件2.6.1 地形地貌拟建方正大道北延伸段K4+960K9+320自现有方正大道北端点起向北东延伸，方向NE1739，沿线位于中梁山山脉东侧，主要为丘陵地貌，局部为河谷阶地地貌，以斜坡地形为主，根据地形特征的不同，对沿线地形地貌基本特征分六段进行描述：1）、里程K4+960K5+820段沿线地形起伏较大，地面高程274310.4m，高差达36.4m，地形坡角348，一般坡角727，属较陡地段，坡顶一般为巨厚层状砂岩形成陡崖，斜坡及低洼处一般为泥岩。2）、里程K5+82

22、0K6+180地形相对较平缓，地形坡角一般510，道路横向高差不大，其中里程K5+980K6+020段跨越黑水滩河，河床宽约11m，水深约1.5m，河床纵坡降约4.9。3）、里程K6+180K7+180地势较高，沿线地面高程310327.4m，为巨厚层砂岩形成的斜坡地形，坡向与岩层倾向大体一致，约100130，坡角625。4）、里程K7+180K7+540地形较平缓，坡角24，为田地。5）、里程K7+540K7+780地势较高，沿线地面高程314.7327.0m，为巨厚层砂岩形成的斜坡地形，坡向与岩层倾向大体一致，约90135，坡角1015。6）、里程K7+780K9+320主要为田地，地形较

23、为平缓，坡角38。综上所述，拟建区主要为丘陵地貌，以斜坡地形为主，部分路段地形起伏较大，高差较大，随着建设工程的起动，沿线及周边地形即将变化，微地貌较多，拟建区地形地貌中等复杂。2.6.2 地质构造方正大道北延伸段拟建区位于观音峡背斜东翼，岩层呈单斜产出，未见断层及次级褶皱，地质构造简单，岩层产状108125715，层面结合程度差。据工程地质调查及钻探揭露，拟建区岩体中见两组构造裂隙：裂隙1产状为2142207889，呈闭合状，延伸24m，间距13m，结合差；裂隙2产状为28530480，微张闭合，无充填，延伸13m，间距1-1.5m，结合差。岩层层面和两组构造裂隙均未见泥化夹层分布，结构面较

24、平直，均属硬性结构面。2.6.3 地层岩性据工程地质调查、钻探揭露，方正大道北延伸段拟建区分布地层有第四系全新统人工堆积层(Q4ml)素填土及砌筑物、第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土、粉砂、崩坡积层(Q4col+dl)碎块石土、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)粉土、粉质粘土，及侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩，现由新到老分述如下：1）、第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土及砌筑物该土层仅局部少量分布，主要分布在线路经过的民房建筑一带，多为修建房屋时的弃土、弃渣及人工砌筑的条石等，物质差异性较大，结构松散稍密，堆积年限约515年不等，厚1.50(ZY100)1.7

25、0m(ZY123)。2）、第四系全新统残坡积层（Q4el+dl）粉质粘土、粉砂粉质粘土呈褐紫红色，可塑状，土芯切面光滑度一般，手拍切面无水印，由于一般含有粉粒物质，粘性一般，搓成细长土条较难，土芯干后不易击碎散，可塑，无摇振反应，韧性中等，干强度中等。主要分布于基岩以泥岩为主的原始地形斜坡、沟谷地带，厚0.60(ZY2)9.90m(ZY14)。粉砂呈黄褐色、褐黄色，稍湿，结构松散稍密，一般为耕植土，含有植物根系，矿物成份为长石、石英及云母等，主要分布在砂岩大面积出露的斜坡上，多为砂岩风化后的残留物，厚度0.50(ZY195) 2.50m(ZY159)。3）、第四系全新统崩坡积层(Q4col+d

26、l)碎块石土主要分布在：里程K5+680K5+800东侧斜坡至黑水滩河谷一带，里程K7+180K7+540线路经过一带，里程K7+780K7+860线路经过一带。物质成份为碎块石夹粘性土、粉砂，碎块石母岩以砂岩为主，少量为泥岩，直径455cm，含量5570%，细粒成份为粉质粘土、粉砂等，厚度1.5(ZY184)9.3m(ZY169)。4）、第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）粉质粘土、粉土粉质粘土呈黄褐色，褐黄色，可软塑状，土芯切面较粗糙，手拍切面无水印，因含有一定粉粒物质，难以搓成细长土条。粉土呈褐黄色，稍湿湿，稍密中密，手拍切面有水印，不易搓成土条，土芯干后易被捏碎，无摇振反应，韧性中等

27、，干强度中等。主要分布于黑水滩河两岸，属河床冲积物，厚1.70(ZY78)-3.90m(ZY83)。5）、侏罗系中统沙溪庙组岩层（J2s）：泥岩：紫红色，主要成分为粘土矿物，含砂质，泥质结构，中厚层状构造。强风化带岩芯破碎，呈碎块、短柱状，部分地段顶部岩芯已风化成土状，岩芯失水自动崩解成碎块，岩质极软，岩体完整性差，强风化带厚0.40(ZY82)9.70m(ZY164)；中风化带岩芯多呈柱状长柱状，部分呈短柱状，锤击声稍哑，略有回弹，轻微震手，岩质软，岩体完整性较好。据地面测绘和钻探揭露，泥岩与砂岩在拟建区互层产出。砂岩：褐黄色，褐灰色，青灰色，成分以长石、石英为主，细-中粒结构，泥质胶结，厚

28、层巨厚层状构造。强风化带岩芯较破碎，呈短柱状、碎块，或因机械破碎呈砂粒状，岩质软，岩体完整性差，强风化带厚0.40(ZY136)9.80m(ZY48)；中风化带岩芯一般呈柱状-长柱状，锤击声较清脆，具回弹，震手，岩质较软，岩体完整性较好。2.7 水文地质条件拟建道路沿线为丘陵地貌，地表水体总体上不发育，农田大部干涸，仅少部分农田及鱼塘、冲沟有积水，地表水补给源为大气降水，大气降水通过斜坡面流的形式排入低洼地带的水田。在里程K5+995处黑水滩河由西向东流经工程区，河水面宽约11m，水深约1.50m，最终注入嘉陵江，属嘉陵江水系。钻孔施工结束后，提干孔内施工残余水，于第1224小时后进行恢复水位

29、观测，结果表明，地势低洼处存在地下水，地势较高处均未见恢复水位，形成“干孔”。拟建区地下水主要为松散介质孔隙水和基岩（红层）裂隙水，松散介质孔隙水主要为土层中的水，场地粉砂厚度薄，赋水能力差；场地粉质粘土及粉土属相对隔水层。基岩（红层）裂隙水主要为砂岩裂隙层间水，但大面积的砂岩分布地带地势均较高，且砂岩裂隙不发育，张开度差，赋水能力较差。因此，场地总体上地下水储存条件较差，地下水水量较贫乏。本次勘察在黑水滩河及鱼塘中各取1组地表水进行水质简分析，并在钻孔中取2组地下水进行水质简分析，成果见表3。本工程场地属类场地，根据公路工程地质勘察规范(JTJ064-98)附录D的规定进行环境水对混凝土的腐

30、蚀性评价。水质分析结果表明：SO42含量174.54323.77 mg/L，小于500 mg/L，环境水对混凝土无结晶类腐蚀。PH值6.747.09，均大于6.5；侵蚀性CO2含量5.7711.54 mg/L，小于15 mg/L；HCO3含量211.18255.05 mg/L，远远大于1.0 mg/L，因此环境水对混凝土无分解类腐蚀。Mg2+NH4+含量远远小于2000 mg/L，Cl+SO42+ NO3含量远远小于5000 mg/L，环境水对混凝土无结晶分解复合类腐蚀。综上所述，场地地表水、地下水对混凝土无腐蚀性。2.8 不良地质情况据工程地质测绘和钻探揭露，工程区及附近地段未发现滑坡、崩塌

31、、泥石流、断层破碎带、地下洞穴等不良地质现象，现状地形稳定。根据北碚地区经验和建筑抗震设计规范（GB50011-2010），粉质粘土、粉土、粉砂及路基回填土Vs=180m/s，为中软土；碎块石土Vs=300m/s，为中硬土；强风化砂泥岩Vs=600m/s，为软质岩石；中风化砂泥岩Vs=800m/s，为较软岩石。线路各段场地地震效应评价见表4。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）和建筑抗震设计规范（GB50011-2010），本工程抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，设计特征周期值1类场地为0.25s、类场地为0.35s。按公路工程抗震设计

32、规范（JTJ004-89），本工程属6度区，可采用简易设防。表2-8-1线路各段场地地震效应评价表桩 号土的等效剪切波速(m/s)最大土层厚度(m)场地类别设计特征周期抗震地段K4+960K4+9941801.610.25s有利K4+994K5+22018027.30.35s一般K5+220K5+34518027.40.35s不利K5+345K5+50018020.00.35s一般K5+500K5+6801802.110.25s有利K5+680K5+82018012.20.35s不利K5+820K5+9801802.110.25s有利第三章 工程重难点分析及主要对策3.1 工程特点本次设计的方

33、正大道延伸段呈南北走向，起点接已建成方正大道终点，桩号K4+580，道路向北延伸，与万兴路相交，形成刘家嘴立交，终点止于马源溪南侧，终点桩号为K5+960。道路全长1.38km，为城市主干路级，设计车速60km/h，标准路幅宽度为44m，双向六车道。道路全线布设2处平曲线，最小圆曲线半径为2000m，含刘家嘴立交一座（不含万兴路上跨桥）。方正大道延伸段与万兴路相交形成刘家嘴立交，立交形式为简易立交。方正大道延伸段与万兴路之间的左转、右转功能通过平面交叉口来实现，方正大道延伸段的直行功能通过下穿交叉口的地通道实现，万兴路的直行功能则通过上跨交叉口的立交桥实现。本次仅针对平面交叉口以及方正大道延伸

34、段下穿通道进行设计，万兴路上跨桥属万兴路工程，另行设计。方正大道延伸段下穿通道在初步设计的基础上进行调整，下穿通道起点向南移至K4+710处，终点向北移至K5+180处。道路平面渐变段的位置进行相应的调整。3.2 工程重难点分析3.2.1 方正大道、万兴路交叉口地通道施工难度大在K4+960处万兴路和方正大道交叉立交，该段施工受万兴路交通影响，同时，需要施工的涵洞车道和两侧的1、2、3、4挡墙施工相互干扰。这就相应增加施工难度，使该段施工工序时间拉长，施工成本加大。3.2.2 路基填方工程量大，本方土石方不平衡，挖少填多本工程道路土石方挖方30.2万方，填方60.3万方。本方土石方不平衡，会导

35、致土方调度难度加大，3.2.3 该标段地形坡度陡，起伏变化大，施工难度大该标段地形坡度 变化大，总体属陡峭地段。横向高差较大，局部地段为陡崖，同时，上部强风化岩体边坡不稳定；给施工带来困难。3.3 工程重难点及拟定的主要对策工程重难点及拟定的主要对策见表 3-3-1工程重难点及拟定的主要对策表。表3-3-1工程重难点及拟定的主要对策表工程重难点主要对策方正大道、万兴路交叉口地通道施工难度大1.制定专项施工方案，保证该段施工进度与安全。2.合理规划，科学安排。3.1、2、3、4挡土墙平行作业，保证施工顺畅。路基填方工程量大，本方土石方不平衡，挖少填多1.计算土石方工程量，进行科学合理的土石方调配

36、，形成专项施工方案。2.根据取土场的位置，合理布置填方部位。3.调整运渣车行进路线，提高挖填效率。标段地形坡度陡，起伏变化大，施工难度大1.对本段右侧挖方边坡采取放坡开挖。2.对基岩进行超挖回填，以平衡差异沉降。3.根据具体地形条件，因势利导进行现场控制。第四章 施工平面布置4.1 布置原则（1） 本着“科学、合理、经济、适用、安全、文明”的原则，进行现场布置。（2） 根据本工程的地理位置及交通条件、工程规模、施工方案、分区分段及施工场地提供实际情况考虑，对本工程的施工平面进行总体布置。（3） 场地布置应满足各种生产设施和工人的生产开展的要求，且满足安全防火、劳动保护的要求。（4） 充分利用现

37、有场地，不多占，不浪费，合理布置，功能协调一致。（5） 符合本工程总体环境、不污染环境、不破坏环境的要求。4.2 总平面布置说明4.2.1 生活、办公设施的布置生产生活及办公室房屋的修建结合现场地形的实际情况修建，以满足生产、生活及办公的需要。项目部办公区和施工队驻地设在K5+250附近，搭建蓝顶白墙活动板房，并修建必要的用于生产的临时设施。项目部办公区修建200m2，劳务队伍驻地修建1000m2;修建400m2的机械停放区。4.2.2 主要机械布置我方拟在工程范围内，根据工程内容，路基工程、路面、防排水等工程均按要求配置相应的施工设备。主要有挖掘机、装载机、渣车、压路机、平地机、摊铺机等。4

38、.2.3 施工便道根据现场调查，本标段线路既有道路基本通畅，交通相对较为便利。根据线路走向和既有便道的实际情况，本工程施工中使用现有道路，不另建临时道路。4.2.4 施工临时用水的布置生活用水采用打井取水，修建蓄水池，用25mmPE管送水。4.2.5 施工临时用电的布置我方拟在办公生活区附近设置一个350Kw变压器，提供生产生活用电。本工程临电系统采用三相五线制，TNS系统供电，现场达到三级配电两级以上配电保护。配电系统分为三级，即总配电箱（配电房）分配电箱开关箱，PE线与N线严格分开使用。接地电阻不大于4，施工现场所有防雷装置接地电阻不大于30。开关箱内漏电保护器额定漏电动作电流不大于30m

39、A，额定漏电动作时间不大于0.1s。工地不使用流动配电箱。4.2.6 环卫设施的布置（1） 化粪池：现场在结构施工开始阶段设置厕所一个（根据场地位置待定），厕所旁设置化粪池。（2） 废弃物分类堆场：设垃圾桶收集，分类堆放，然后集中处理并运出工地。4.2.7 施工围挡、大门（1） 施工围挡：按业主的相关要求进行布置，围挡和大门设置充足的照明设施，符合安全、美观、文明施工的要求。（2） 场地硬化：施工围挡场地内，所有材料堆场加工棚场地全部硬化处理，用10cm厚C20混凝土找平，机械平整，混凝土表面平顺，控制好标高，并做好排水沟，保证场区内排水畅通、无积水。4.2.8 施工通讯项目部办公区及工区内配

40、置良好的网络通讯设备和通讯器材，保证与业主、设计、监理及时有效的联络。4.3 施工现场平面布置的标准化管理（1） 平面布置由项目经理全权负责实施与管理，项目部制订相适应的管理办法，现场布置实行标准管理。（2） 施工现场平面布置图展示于入口处，使有关进场车辆及人员了解现场布置情况。（3） 项目物资设备部负责材料及设备的进场安排，按施工平面布置图的指定位置摆放。（4） 进场人员由专职保安进行管理，杜绝闲杂人员入场。（5） 场内施工道路保持畅通无阻，严禁阻塞现象发生。（6） 水、电、排水管线（沟）按平面布置图的走向设置，防止乱拉乱接。4.4 施工现场平面布置图现场平面布置图详见附表五。4.5 主要临

41、时用地根据本工程项目地块提供时间，陆续建设临时设施。具体临时工程用地表详见附表六。第五章 施工准备5.1 技术准备5.1.1 技术标准准备采用的规范、标准图集目录清单见“第一章编制说明”。5.1.2 图纸会审准备工作接到中标通知书后，我方组织技术管理人员进入施工现场，在各个项目技术负责人的组织下熟悉图纸，进行自审工作，核对重要技术参数，做好审查记录以及对设计图纸的疑问和建议，在此基础上会同业主、监理和设计院进行图纸会审，深入理解设计思路、意图以及设计要求，在十天内完成实施性施工组织设计并报批，以通过审查的实施性施工组织设计指导施工，为全面开工做好充分的技术准备。5.1.3 定位桩接收和复核主动

42、配合设计单位办理交桩手续，组织本工程的复测，按规定要求和标准完成本标段的中线和水平贯通测量，并对控制点埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。5.1.4 编制实施性施工组织设计及技术交底根据施工图纸、施工规范以及现场实际情况，组织相关技术人员编制开工报告、实施性施工组织设计和相关技术交底工作，并报业主和监理工程师批准实施。5.1.5 确定合理技术和主要施工方法掌握工程的建筑、结构形式和特点，确定需采用的合理技术和主要施工方法。5.1.6 原始资料调查分析（1） 自然条件调查分析：了解现场地形、工程地质、水文条件、地上地下管线、障碍物及场边交通状况。（2）

43、 技术经济条件调查分析：对当地生产企业、资源、交通运输、水电及能源、主要设备材料和特殊物资以及其生产能力的调查。5.2 施工机械、劳动力准备5.2.1 主要施工机械设备准备5.2.1.1 机械设备配置原则本工程主要为路基路面工程、地通道工程和挡土墙工程施工，同时投入机械设备及各类仪器多。为确保施工顺利进行，我方现有装备资源进行综合调配，保证本项目机械设备使用。施工时设备配置遵循以下基本原则：（1） 机械设备选型配备，是按照施工总进度和月高峰强度而定，同时考虑了特殊情况下的应急设备、备用设备，以确保施工工期和工程质量，满足工程施工的需要。（2） 大型设备以新、好自有设备为主，确保路基、路面施工机

44、械化作业，加快施工进度。（3） 确保进场设备的机械性能完好、设备数量充足，保证工程的施工，满足业主的要求。5.2.1.2 主要施工机械设备配置计划具体投入施工机械设备详见附表一。5.2.2 劳动力准备5.2.2.1 劳动力保证措施（1） 根据我方公路工程施工经验，针对本工程的特点、重难点，拟定了我方在本工程施工的组织机构及管理模式，本工程将组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业项目部。（2） 拟在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富类似工程施工经验的专业人才，有朝气、有进取精神、年富力强。（3） 企业主要领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员及时到

45、位。（4） 重视职工技能的培训工作，施工人员具有专业知识及专业技能的优势，均能胜任本职工作。（5） 弘扬员工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员到之能战、战之能胜。（6） 建立多劳多得的奖励机制，员工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。充分发挥工会的职能，关心职工的思想动态和生活状况，维护员工的合法权益，丰富员工的业余生活，为员工提供娱乐和休闲场所。不定期举行文体比赛，激发员工的生活和工作热情，充分发挥员工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。（7） 节假日期间的劳动力保证措施：1）节假日期间本工程正常施工，项目经理部人员实行轮休制，作业人员不放假，施工正常进行。2