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1、2020 年年度报告 1 / 168 公司代码：603860 公司简称：中公高科 中公高科养护科技股份有限公司中公高科养护科技股份有限公司 20202020 年年度报告年年度报告 2020 年年度报告 2 / 168 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整，本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 未出席董事情况未出席董事情
2、况 未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名 董事 刘冬丽 个人原因 杨文静 三、三、 立信会计师事务所（特殊普通合伙）立信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。 四、四、 公司负责人公司负责人常成利常成利、 主管会计工作负责人、 主管会计工作负责人龚玉龚玉及会计机构负责人 （会计主管人员）及会计机构负责人 （会计主管人员） 龚玉龚玉声明：声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会
3、审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 截至2020年12月31日，公司总股本66,680,000股。公司拟向全体股东按每10股派发现金红利1.051元（含税），共计分配现金红利7,008,068.00元（含税）。本次利润分配以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，具体日期将在权益分派实施公告中明确。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总额，并将另行公告具体调整情况。 公司独立董事已对该预案发表独立意见，该预案尚需提交公司2020年年度股东大会审议。 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告存在一些基于
4、对未来政策和经济走势的主观假设和判断而做出的预见性陈述，受诸多可变因素影响，实际结果或趋势可能会与这些预见性陈述出现差异。 本报告所涉及的公司未来发展规划、战略目标等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质性承诺，请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 2020 年年度报告 3 / 168 九、九、 是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性董事无法保证公司
5、所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、 重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了可能存在的风险， 敬请查阅 “第四节 经营情况的讨论与分析”之“三、关于公司未来发展的讨论与分析”之“（四）可能面对的风险”的相关内容。 十一、十一、 其他其他 适用 不适用 2020 年年度报告 4 / 168 目录目录 第一节第一节 释义释义 . 5 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 . 9 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 . 13 第五节第五节 重要事项重要事项 . 25 第六节第六节 普通
6、股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况 . 39 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况 . 42 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 43 第九节第九节 公司治理公司治理 . 50 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相关情况 . 52 第十一节第十一节 财务报告财务报告 . 53 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录 . 168 2020 年年度报告 5 / 168 第一节第一节 释义释义 一、一、 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 公司、中公高科 指 中公高科养护科技股份有
7、限公司 国家工程中心 指 公路养护技术国家工程研究中心 中路高科 指 中路高科交通科技集团有限公司 公路所 指 交通运输部公路科学研究所，原名交通部公路科学研究所 中公霸州 指 中公高科（霸州）养护科技产业有限公司 中公慧科 指 中公慧科（杭州）交通技术有限公司 路兴公司 指 北京市路兴公路新技术有限公司 路桥瑞通 指 北京路桥瑞通科技发展有限公司 中公诚科 指 中公诚科（吉林）工程检测有限公司 中公实业 指 中公实业工程咨询（吉林）有限公司 报告期 指 2020 年 1 月 1 日-2020 年 12 月 31 日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司
8、简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 中公高科养护科技股份有限公司 公司的中文简称 中公高科 公司的外文名称 RoadMainT Co.,Ltd. 公司的外文名称缩写 RoadMainT 公司的法定代表人 常成利 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 赵正亮 李兰 联系地址 北京市海淀区地锦路9号院4号楼 北京市海淀区地锦路9号院4号楼 电话 010-82364131 010-82364131 传真 010-62375021 010-62375021 电子信箱 三、三、 基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 北京市海淀区地锦路9
9、号院4号楼-1至4层101 公司注册地址的邮政编码 100095 公司办公地址 北京市海淀区地锦路9号院4号楼-1至4层101 公司办公地址的邮政编码 100095 公司网址 http:/ 电子信箱 2020 年年度报告 6 / 168 四、四、 信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 证券时报证券日报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 http:/ 公司年度报告备置地点 公司证券投资部办公室 五、五、 公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 中公高科 603860 无 六、六、
10、 其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计师事务所（境内） 名称 立信会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 上海市黄浦区南京东路 61 号四楼 签字会计师姓名 张丽宾、胡碟 七、七、 近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标 (一一) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2020年 2019年 本期比上年同期增减(%) 2018年 营业收入 179,709,123.14 216,783,908.61 -17.10 208,693,886.47 归属于上市公司股东的净利润 35,040,322.33 55,026,036.69 -36.32 47,8
11、40,892.94 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 24,199,008.36 50,842,632.97 -52.40 42,815,381.81 经营活动产生的现金流量净额 36,193,679.06 69,285,665.31 -47.76 40,371,692.16 2020年末 2019年末 本期末比上年同期末增减（%） 2018年末 归属于上市公司股东的净资产 664,803,388.21 640,768,611.08 3.75 597,562,605.02 总资产 789,495,121.14 755,278,845.33 4.53 703,134,439.74 (
12、 (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2020年 2019年 本期比上年同期增减(%) 2018年 基本每股收益（元股） 0.53 0.83 -36.14 0.72 稀释每股收益（元股） 0.53 0.83 -36.14 0.72 扣除非经常性损益后的基本每股收益 （元股） 0.33 0.76 -56.58 0.64 加权平均净资产收益率（%） 5.38 8.88 减少3.5个百分点 8.28 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 3.37 8.21 减少4.84个百分点 7.41 2020 年年度报告 7 / 168 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
13、 适用 不适用 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 (一一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三) 境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明： 适用 不适用 九、九、
14、2020 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3 月份） 第二季度 （4-6 月份） 第三季度 （7-9 月份） 第四季度 （10-12 月份） 营业收入 10,778,776.53 29,959,287.06 43,041,994.34 95,929,065.21 归属于上市公司股东的净利润 -10,541,737.04 -1,070,186.94 9,980,839.56 36,671,406.75 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 -11,268,156.64 -4,755,978.75 8,271,242.77 31,951,
15、900.98 经营活动产生的现金流量净额 -31,979,133.99 -1,267,665.44 233,444.94 69,207,033.55 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2020 年金额 附注 （如适用） 2019 年金额 2018 年金额 非流动资产处置损益 -11,194.01 19,352.42 -16,320.59 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照
16、一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 4,078,947.50 4,912,680.33 5,922,126.25 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于 2020 年年度报告 8 / 168 取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 2,123,320.54 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当
17、期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、 衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益 根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 5,075.66 -11,715.01
18、 0.90 其他符合非经常性损益定义的损益项目 其他 6,908,545.07 防疫补贴 少数股东权益影响额 -374,502.53 1,481.25 5,575.55 所得税影响额 -1,888,878.26 -738,395.27 -885,870.98 合计 10,841,313.97 4,183,403.72 5,025,511.13 2020 年年度报告 9 / 168 十一、十一、 采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 十二、十二、 其他其他 适用 不适用 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、 报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明报
19、告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 公司作为公路养护科学决策成套技术与服务提供商，主要面向各级政府公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司主营业务包括公路养护决策咨询服务、路况快速检测设备生产与销售、公路养护信息系统开发与销售。 （一）主要业务 1、公路养护决策咨询服务 公司提供的咨询服务主要包括网级养护决策咨询服务和项目级养护决策咨询服务两大类。网级养护决策咨询服务进行公路网检测数据分析与处理、病害诊断分析、公路技术状况评价、养护需求分析及编制养
20、护分析报告，提出公路网中长期养护规划及年度养护计划建议；项目级决策咨询服务针对公路网中存在养护需求的路段，通过专项检测诊断病害原因，据此选择养护对策并确定中长期养护方案， 通过科学的技术经济比选， 推荐出最优养护方案； 针对实施养护工程的路段，为工程实施部门提供施工现场的质量监控及施工指导；针对科学养护决策开展的应用技术研究、技术政策及管理政策研究等咨询服务。 2、路况快速检测设备研发生产与销售 公司提供的设备产品主要包括多功能路况快速检测系统（CiCS I-C）、全断面路况快速检测系统（CiCS III）、农村公路智能检评系统一体化装备（CiCS IV）、多功能路况巡查系统（CRiS）、自动
21、弯沉仪、路面横向力系数测试车、激光断面仪、高速激光弯沉仪、激光车辙测试仪、落锤弯沉仪、路面平整度测试仪、非接触式微波索力快速检测仪和毫米波专用桥梁检测设备等产品，形成了针对不同养护管理需要的系列化装备，可以满足各级公路和桥梁的多项数据采集需求。 3、公路养护信息系统开发与销售 公司针对部、省、地/市不同层次的公路资产管理需求，结合交通信息化手段，开展信息化产品的研发、应用、推广及服务，已形成公路养护综合管理系列化信息系统，包括公路全资产管理系统（CRMS）、区域公路网智能养护系统（iRMS）、公路养护分析平台（CMAP）、公路全资产移动信息平台（i 路通）以及通用公路数据采集软件（RDR）等，
22、同时提供上述相关产品衍生的个性化开发与技术服务。 （二）经营模式 1采购模式 2020 年年度报告 10 / 168 公司向客户提供的路况快速检测设备、信息系统和技术咨询服务，需要采购相关的配套原材料或外协服务，主要供应商包括路况快速检测设备零部件供应商（如激光传感器及相关配件、图像采集器/采集卡、车体、服务器等）、车辆改装原材料及服务提供商，以及其他相关技术服务提供商等。 公司设立供应商选择标准，建立供应商档案，并实施动态管理；同类别物资采用统一批量采购方式或其他合同订单采购方式，设定采购审批权限，制定并执行采购计划，事后对采购执行情况进行不定期或专项监控。具体而言：本公司原材料采购是根据采
23、购需求制定采购计划，按照金额大小由具有相应权限的部门或领导审批通过后,由采购人员组织实施采购。 采购部门根据所采购种类不同，选用询价、招标、直接采购等多种方式，最终确定供应商和采购价格，拟定采购合同，验收入库。 公司的外协项目采购是由外协工作委托部门根据项目实际需要提出申请， 严格履行立项审批、资质审定、合同签订、实施管理、项目验收等流程，采购部负责协助外协工作委托部门确定外协单位及价格， 合同签订、 组织验收、 供应商管理等工作， 外协委托部门负责对合同中的技术要求、参数、图纸、验收标准、价格、供货期限等进行确认以及外协项目的具体实施管理，督促、指导外协供应商按合同（协议）要求完成工作任务。
24、 2生产或服务模式 公司的主要产品和服务包括设备系列产品、信息系统系列产品和咨询服务三类，均采取项目制的管理模式，由相关业务部门组织实施。 项目管理工作按照时间顺序分为项目前期、项目实施、项目验收三个阶段。项目前期阶段管理主要针对项目的市场开发、合同落实等工作；项目实施阶段管理主要针对项目进度管理、质量管理、成本管理等工作；项目验收阶段管理主要针对项目验收与成果交付等工作。 3销售模式 销售工作主要由公司总部的技术转移中心和各事业部负责，路兴公司主要由外联部负责。公司通过与客户日常交流、行业内学术活动、跟踪市场招标公开信息等方式获取潜在业务机会，业务人员通过深入了解客户需求，形成计划方案，通过
25、招投标和商务谈判，与客户签订业务合同，实现路况快速检测设备、公路养护信息系统、咨询服务业务的销售。除自行销售模式以外，对于路况快速检测设备和公路养护信息系统通用类产品中较简单的模块，公司通过委托代理方式及自行销售相结合的方式实现销售。公司各年度由代理方式产生的销售收入金额主要取决于代理商当年开拓市场的成果。 此外，本公司在出售产品或提供服务后，根据产品特点，一般会提供后续的设备升级、技术支持等服务，从而实现滚动销售，并在此过程中维系客户。 （三）行业情况 本公司主要提供与公路养护科学决策相关的检测设备、信息系统和技术咨询服务。本公司属于公路养护科学决策技术服务业（根据中国证监会上市公司行业分类
26、指引，本公司属于“M2020 年年度报告 11 / 168 科学研究和技术服务业”下属的细分行业“74 专业技术服务业”）。公司产品和服务均围绕公路养护科学决策及公路网管理展开。 公路养护科学决策需要使用路况快速检测设备进行网级检测和项目级调查，使用相关分析系统对数据进行处理，并进行全寿命周期分析后，对备选方案作出选择，作出网级或项目级养护决策。本行业属于知识密集型行业，主要面向公路管理机构、收费公路经营管理企（事）业单位，以及从事公路养护检测、养护设计、养护咨询和养护施工的企业，处于公路养护行业产业链的前端，行业利润水平相对较高。随着公路养护需求的不断扩大，公路管理部门对有限资金有效运用的要
27、求也将不断提高，公路养护科学决策的市场需求逐步扩大，行业利润水平保持稳定增长。 在我国公路建设取得巨大成就的同时，我国公路发展的战略重点正由大规模建设向大规模养护转移。近年来，国家出台了“十三五”公路养护管理发展纲要交通强国建设纲要等一系列政策， 确立实现公路养护管理可持续发展的战略举措， 大力支持科学养护、 智能养护的发展，大力支持公路养护科学决策在全国范围内推广。同时，随着公路养护的市场化改革不断推进，管理体制及机制改革使公路管理部门的工作重点逐渐从养护工程的实施转移到宏观管理决策中来，从而带动公路管理部门对科学养护决策的技术及服务的需求。 公路养护具有长期性、公益性和基础性地位，公路养护
28、行业本身不具有明显的周期性。随着公路养护科学决策的兴起，本行业面临着广阔的市场前景。基于观念的逐步推广，技术、人才的不断积累，本行业的发展也将经历长期渐进的过程。因此，本行业具备可持续发展的特点，受宏观经济周期波动的影响较小。 公路养护科学决策是一个新兴行业，市场参与者较少。本公司的产品和服务包括路况快速检测设备、养护信息系统和决策咨询服务，是目前国内唯一可以为公路养护科学决策提供一整套系统技术与服务的企业。成套技术与服务的提供，便于进行“设备系统服务”的无缝衔接，并能直接对养护方案提出建议，从而提高客户进行养护决策的准确度和效率。 本公司作为公路养护科学决策提供成套设备、软件及咨询服务的综合
29、供应商，在科研技术水平、人才储备、品牌和经验等方面均具有有力的竞争优势。公司承担了建立国家级创新平台“公路养护技术国家工程研究中心”的重任，主持或参与了多个国家及省部级重大科研课题的研究工作，并参与多项行业政策及标准规范的制定，在业内拥有较高的话语权和影响力。本公司的产品与服务已在公路科学养护决策领域确立了较高的行业地位。 二、二、 报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明报告期内公司主要资产发生重大变化情况的说明 适用 不适用 项目 期末余额 上年期末余额 变动比例 （%） 说明 货币资金 252,174,555.63 166,281,619.50 51.66 本期收回理财资金 其他流动资
30、产 7,475,839.74 5,054,797.17 47.90 本期保证金收回所致 在建工程 153,760,805.23 89,002,939.40 72.76 本期霸州工程建设支出增加所致 其中：境外资产 0（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为 0%。 2020 年年度报告 12 / 168 三、三、 报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 公司系能够为公路养护科学决策提供成套设备与技术服务一体化的供应商。拥有公路养护科学决策所必需的核心技术，并具有自主创新能力，以及生产与研发一体化、单元产品与成套设备一体化和快速开发大型成套设备及服务的能力。本公司在技术、
31、人才、品牌与客户、服务等方面均具有较强的竞争优势。 1、独立自主的研发体系，持续领先的技术优势 公司具有独立、完善的技术研发体系，研发体制健全，坚持“以市场为导向，以产品为目标，实现技术产业化”的研发和创新理念，已形成从理论基础、数据模型、软硬件产品到服务标准的成套技术体系，技术优势显著。 公司主持多项国家及行业重大科技项目， 在公路养护科学决策核心技术环节已形成重大突破，拥有多项自主知识产权，荣获多项国家及省部级科技奖项，参与制定行业内相关技术政策及标准规范，牵头建立国家级、行业级创新平台；公司的产品与服务具有跨专业、体系化、智能化和集成化的特点，技术含量较高。具体体现在以下几个方面： 公司
32、拥有丰富的科研和技术成果。截至 2020 年末，公司及控股子公司共有 43 项发明专利，5项实用新型专利、1 项外观设计专利和 73 项计算机软件著作权。同时，公司掌握其他多项非专利核心技术，并采取了严格的保密措施。 公司积极参与多项重大课题研究，“普通干线公路综合改造技术研究及工程示范”、“西部地区高等级公路养护技术研究”、“公路全断面动态快速检测技术的研究”、“山区公路养护路段交通安全综合保障技术与装备”等多项技术研究成果被鉴定为“总体上达到国际领先水平”。 公司核心技术人员主持和参与了多功能路况快速检测设备 路面管理系统技术要求 公路技术状况评定标准车载式路况快速巡查装备激光式高速弯沉测
33、定仪公路沥青路面养护设计规范公路沥青路面养护技术规范农村公路养护技术规范和农村公路技术状况评定规范等多项国家及行业标准、规范的制定和编写工作，充分体现了本公司在公路养护技术领域的领先地位，明确了公司人才在行业内学科带头人地位，有利于公司保持技术持续领先的能力。 2011 年 11 月，经国家发改委批准，本公司牵头组建全国唯一的国家级公路养护技术国家工程研究中心。2016 年 12 月，该中心顺利通过验收。国家工程研究中心为我国唯一一个公路养护技术国家级创新平台，依托该平台，进一步确立了本公司在公路养护技术领域的引领地位，促使本公司在行业内保持较强的影响力。 2014 年 5 月，本公司联合其他
34、 16 家行业内外龙头企业、科研院所和高校组建的“公路网智能养护技术及系统协同创新平台”，获得交通运输部认定。该平台的组建对于提升企业自主创新能力、建立稳定的产学研用合作关系、支撑引领养护产业技术创新具有重要作用。 2020 年年度报告 13 / 168 公司产品与服务处于行业领先地位。公司研发的多功能路况快速检测系统（CiCS I）荣获国家科技进步二等奖；国外公路路况快速检测系统（CiCS II）曾经通过英国 SCANNER 认证；全断面路况快速检测系统（CiCS III）是国内首创的用于公路大中修养护设计数据采集的专用路况检测设备；农村公路智能检评系统一体化装备（CiCS IV）填补了我国
35、在低等级公路路况快速检测、病害自动识别、 路况现场同步评价领域的空白； CPMS 路面管理系统拥有 30 多年的研发及推广历史，是国内首创的公路养护分析系统； 养护决策咨询服务累计检测里程超过 330 万公里国省干线公路。 2、扎实稳定的人才队伍，引领行业的自主创新能力 影响本行业发展的一大瓶颈是人才的短缺，而公司的人才主要来自于本行业在国内发展约三十年来的积累，建立了扎实稳固的人才团队。截至 2020 年末，本公司共有员工 218 人，硕士及以上学历的人员共 85 人（其中博士 7 人），约占本公司员工总数的 40%；技术人员 134 人，约占员工总数的 61%。公司核心技术人员多次获得国家
36、、行业技术奖项，主持或参与了多部国家标准、行业规范的制定工作，是行业认可的路况快速检测技术、公路养护管理专业方面的学科带头人。 3、品牌与客户优势 公司的技术和产品在全国范围内推广时间长、应用范围较广，多年来积累了较为丰富、稳定的客户资源。截至 2020 年末，本公司的路况快速检测系统设备已销售至国内三十余个省市区；累计为三十余个省、市、自治区公路管理部门提供了网级养护决策咨询服务；项目级咨询服务也已在二十余个省、市、自治区的三百余个养护工程中得到了应用。 此外，本公司利用自身在行业的技术领先地位，举办全国性的学术交流活动，提高品牌知名度与影响力，建立了广泛、稳固的客户基础。 4、自成体系的成
37、套技术与服务，打造公司独特的服务优势 公司主要的产品和服务为定制。相对于目前国内本行业大多数企（事）业单位提供产品或服务单一的特点，本公司能够为公路养护科学决策全部工作阶段提供成套的技术服务，从而减少客户在购买不同产品后可能产生的端口对接、数据传输、数据读写等方面的问题。本公司凭借多年来在公路养护科学决策技术服务业的理论与实践经验积累， 能够充分快速地理解并提炼客户需求，有效提出解决方案，并在售后为客户提供产品升级、技术支持、专业培训等持续服务，形成较强的服务优势。 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、一、经营情况经营情况讨论与分析讨论与分析 2020 年，面对复杂多变的新
38、冠疫情形势，在董事会的领导下，公司管理层带领全体干部员工共克时艰，以“稳发展、求创新”为工作思路，坚持“引领技术创新、服务养护发展”的经营理念，重点围绕核心技术及产品转型升级，主营业务提质增效，市场开拓创新联动，进一步加强农村公路业务布局。在复杂而严峻的市场环境中，实现了项目实施与安全生产的平稳推进。 一、一、促进促进公路养护发展，服务公路养护发展，服务交通强国建设交通强国建设 2020 年年度报告 14 / 168 公司参与的“十三五”全国干线公路养护管理路况评价方案的编制工作，于报告期内完成了“十三五”全国干线公路养护管理评价标准的综合质量效益评价部分内容及“十三五”国评评分细则编制工作。
39、 公司承担的两项课题“四好农村路”法制保障体系研究及“十四五”公路养护发展规划研究被列入交通运输部2020 年度交通运输战略规划政策项目。交通运输部战略规划是国家发展方向与行业近期目标的重要结合，引导行业未来发展趋势。2020 年 11 月 10 日，“十四五”公路养护发展规划研究通过交通运输部公路局组织的验收评审会。其在总结“十三五”期间公路养护发展成就的基础上，深入分析了“十四五”公路养护发展面临的形势，结合当前公路养护工作存在的问题，提出了“十四五”公路养护发展的指导思想、发展目标和重点工作建议，是指导“十四五”公路养护工作的纲领性文件，对于引领和规范“十四五”全国公路养护的发展具有重要
40、作用。 为推动科技成果转移转化、支撑加快建设交通强国，交通运输部公路科学研究院根据交通强国建设纲要的总体要求，从“十三五”期间获得的技术研发成果中筛选出 9 项能够代表行业先进水平、技术成熟度高、具有一定行业影响力和应用前景的科研成果，在中国交通报以“交通强国科技先锋，创新硕果赋能未来”之名进行整版报道。其中，我公司两项自主创新科技成果“农村公路信息管理系统与检测装备”及“海母常温改性沥青超薄罩面技术”荣获刊发。 报告期内，公司还完成了公路动态不停车称重系统技术规范及浙江省美丽公路技术指南征求意见稿的编制工作。 二、二、科研立项模式创新科研立项模式创新，产品服务，产品服务迭代迭代升级升级 报告
41、期内，公司与交通运输部公路科学研究院等单位共同完成的“高等级公路路面养护支撑保障技术研究”入选 2020 年度交通运输重大科技创新成果库入库成果（重大科技创新项目）。公司研发的“多功能路况快速检测装备”、 “公路路面养护设计成套技术”、 “公路养护决策体系”、“公路资产管理系统”入选 2020 年度交通运输重大科技创新成果库入库成果（科技成果推广项目） 。 公司作为主要完成单位参与的 功能性路面建造及长期服役性能保持与动态评价关键技术获得省部级科学进步一等奖。随着“交通强国”、“一带一路”和城镇化建设等国家重大战略的实施，现代交通正逐步向道路安全型、环境友好型、资源节约型等方向发展，抗滑、降噪
42、、透水、降温和尾气油污降解等功能性路面在我国得到广泛应用。但功能性路面建造养护及其长期服役性能保持和评价一直是国际公认的技术难题，为此，项目组经过 15 年的科技攻关，创建了功能性路面材料-结构-功能协同理论和建造技术体系，创新了功能性路面服役期长期性能保持与高效恢复技术，发明了在役功能性路面动态性能检测装备和快速评价技术，形成了完整的工程应用体系。 2020 年 11 月 18 日，由我公司主持的 2020 年交通运输部标准（定额）项目“多功能路况快速检测设备标准研究”通过中期验收。 多功能路况快速检测设备标准研究项目由我公司牵头组织，通过该研究进一步明确了设备的组成及功能，量化设备各检测系
43、统装置和软件的技术要求，制定并验证合理的、可操作性强的试验方法，形成一套集“路域环境、路面技术状况和道路内部结构状况”的一体化智能检测装备标准架构体系，丰富检测设备的检测能力，促进多功能路况快速检测设备生产、检验和使用的多样化、科学化、规范化和标准化。 2020 年年度报告 15 / 168 公司控股子公司路兴公司研发的新型高速激光弯沉仪顺利下线。相对于第一代高速激光弯沉仪，第二代产品对硬件设备和软件系统进行了技术升级，同时，结合大量实际检测里程数据的积累，测值更加精准。此外，公司联合开发的机场版探地雷达正式上市。 三、三、统筹区域市场开发统筹区域市场开发，强化强化企业企业品牌推广品牌推广 报
44、告期内，公司以品牌建设为基础，进一步建全市场开发责任体系，统筹区域市场开发。公司制定了区域经营管理办法（试行），试运行公司领导负责制的区域经营管理，完善公司区域和事业部“两级”经营组织模式。 同时，公司借助行业会议进一步加强品牌推广。2020 年 1 月，公司作为主要协办单位参加了在深圳召开的中国公路学会养护与管理分会第十届学术年会。公司在本次会上展示了新一代多功能路况快速检测装备、道路内部缺陷自动化检测系统、公路全资产管理平台、预防性养护工艺、国家公路网技术状况监测等先进技术产品及工程化应用情况，全方位展现了我公司作为公路科学养护成套技术研发与服务供应商的行业领先地位。 2020 年 10
45、月 22 日，由中国公路学会养护与管理分会主办的第六届全国公路养护新材料、装备应用技术大会在山西太原召开。会上，公司针对高性能乳化沥青厂拌冷再生技术在干线公路面层结构中的工程化研究应用作主旨发言，介绍了公司在乳化沥青厂拌冷再生技术方面取得的研究成果及该技术的发展方向。 为持续更好的提高城市道路安全质量，推进行业领域创新性科研成果和先进工程经验研讨，提高我国处理、预防道路空洞、塌陷等自然灾害的作业能力，2020 年 11 月 25 日至 11 月 27 日，由中国城市规划协会地下管线专业委员会、公路养护技术国家工程研究中心、北京市勘察设计研究院有限公司等联合主办了“2020 中国城市规划协会地下
46、管线专业委员会年会&2020 上海国际城市管网展”。参展期间，公司通过现场演示实际操作，与各参会专家学员就自主研发生产的设备先进性、稳定性及测量数据的准确性进行交流，并荣获由管委会颁发的行业突出贡献荣誉称号。 四、服务四、服务国家国家乡村振兴乡村振兴，深耕深耕农村公路农村公路养护养护 报告期内，公司积极推进农村公路业务布局和科研攻关。受交通运输部公路局农村处委托，公司承担了“四好农村路”示范创建工作的研究。按照 2020 年中央一号文件关于“四好农村路”示范创建工作的要求，公司参与起草了关于深化“四好农村路”示范创建工作的指导意见。同时开展了“十三五”期间“四好农村路”全国示范县评估管理研究工
47、作以及农村公路“路长制”研究工作。 继完成广东省交通厅农村公路危桥改造监管系统的开发和实施工作后，报告期内，公司中标“广东省公路事务中心广东省农村公路技术状况检测”项目、“世界银行贷款贵阳农村公路项目贵阳市农村公路网格化日常监管与测量”等多个项目。 公司将充分发挥既有品牌、技术、市场优势，进一步拓展应用于农村公路的产品和技术，加快相关产品及服务的落地和推广，助力我国四好农村公路的建设。 五五、践行践行党员初心使命党员初心使命，深入藏区深入藏区技术帮扶技术帮扶 2020 年年度报告 16 / 168 在 2020 年全国抗击疫情的整体局势下， 公司党委学习、 抗疫“两不误”。 结合“三会一课”，
48、开展交通强国建设纲要等学习，结合自身业务找准结合点，谋划发展方向，制定对策措施。同时，展开“党员先锋岗”先锋示范活动，疫情期间守在防疫第一线，疫情稳定期间站在业务第一线，充分发挥党员先锋模范作用。报告期内，公司荣获上海证券报主办的 2020 上市公司金质量奖评选之优秀党建奖。 报告期内，公司委派技术人员参与交通运输部组织的扶贫帮扶工作，对定点扶贫县色达县、壤塘县、小金县、黑水县进行技术指导。 2020 年 12 月 14 日，全国交通运输行业精神文明建设工作视频会议在交通运输部召开，公司荣获“全国交通运输行业文明单位”荣誉称号。 二、二、报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 2020 年，
49、 公司实现营业收入 179,709,123.14 元， 同比减少 17.10%。 实现净利润 34,517,546.24元，同比减少 38.21%。归属于上市公司股东的净利润 35,040,322.33 元，同比减少 36.32%。经营活动产生的现金流量净额为 36,193,679.06 元， 同比减少 47.76%。 母公司净利润为 37,239,464.94元，同比减少 33.69%。 ( (一一) ) 主营业务分析主营业务分析 1.1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位:元 币种:人民币 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 1
50、79,709,123.14 216,783,908.61 -17.10 营业成本 85,663,118.34 98,160,607.75 -12.73 销售费用 7,183,933.00 9,590,582.01 -25.09 管理费用 35,154,428.68 35,734,733.43 -1.62 研发费用 13,170,480.53 15,025,950.12 -12.35 财务费用 -1,102,910.18 -1,137,692.84 不适用 经营活动产生的现金流量净额 36,193,679.06 69,285,665.31 -47.76 投资活动产生的现金流量净额 57,144,