《物流运输公司年度总结汇报.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流运输公司年度总结汇报.docx（21页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、物流运输公司年度总结汇报物流运输公司年度总结汇报选购物流是选购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。以下是职场范文为大家举荐物流运输公司年度总结汇报资料，供应参考，欢迎阅读。物流运输公司年度总结汇报一纵观20_年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：一、选购物流选购物流是选购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供应“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运
2、。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以持续这种方式。选购员应依据定单的排量、库存量来合理地支配选购量，胶料和铜丝的库存年度期限制在一年度之内，供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存年度期应限制在一年度之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。加强各部门的选购管理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零
3、散选购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地支配符合选购员的选购年度期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库干脆运用，导致的损失应有当事人负相应的责任。二、生产物流生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往须要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会运用、
4、都有权运用，所以常常会造成资源的闲置和奢侈。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进行正规培训，确保每人都能够娴熟地、规范地操作。对于叉车等一些相对困难的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产主动性，提高生产效率。在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，限制在生产过程中“多”的奢侈，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良奢侈和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地支配“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。三、销售物流销售过程中的物流
5、主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：1、帐务块物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人干脆把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。2、货
6、物承运方面由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物平安，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。3、车辆的调度销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：1、帐务方面每天物流公司
7、所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。2、车辆的调度现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作支配。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更
8、有利于车辆的合理调度。物流公司这块正在整顿，根据服务、价格、平安和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、平安、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。3、货物承运方面物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强平安防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围
9、的，接着合作，否则找寻新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从今提高我司物流服务平台。四、废旧物回收物流我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限运用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品刚好办理入库手续，进行有效分解。其次，公司的废旧品的管理
10、。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，为所欲为的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，赐予定位管理，集中放置。最终加强平安管理，提高员工平安意识，禁
11、止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节奢侈比较严峻，应加强每步环节的限制措施，从而有效地降低奢侈和成本支出。提高员工的节约意识，进行选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、化，才能使处在“经济危机”的“_宏业”接着前行。物流运输公司年度总结汇报二经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。一、配送1、相比_年_年我们公司销
12、售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。2、_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急，我们
13、部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作，尽量给顾客做好说明工作。4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。二、人员要求与管理1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有达到要求。2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也须要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工
14、作实力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关切自己的员工生活，除了指责外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关切与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气，你须要说你好的人的支持，你同样须要说你坏的人的支持。三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。2、严格限制部门内车辆费用，合理有效支配配送
15、路途。3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。4、对全年车辆的费用运用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养年度期、时间。5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节约限制部门车辆费用。四、工作回顾与展望1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去，20_年迎面而来。回想过去，展望将来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到不遗余力。物流运输公
16、司年度总结汇报三随着公司的日益壮大，让下属负责和质量领先意识就成了改革的新思路，当前我们面临各种不同的工作压力和管理技术问题，主要有以下几个方面：(一)如何提高员工的工作效率：告知员工明确的目标和要求，供应必需的资源，解决员工不能克服的困难，赐予完成任务的员工嘉奖。(二)员工的责任心如何加强和提升，各班组激励职权在现场管理者班长的手里，加强质量意识和质量考核的经济岗位责任制，提高统计工作效率，建立一个公认的激励标准(员工考核：效率40、品质40、协作度20、出勤状况)，加强技能考核和计件工资的标准化和科学性，来变更员工不良的惯性和习惯。(三)如何培育多面手：一线员工在完成自己分内工作之后，可以
17、不经同意运用15%的工作时间干个人感爱好的事(别的岗位技能学习)，以使员工从狭窄的专业分工中走出来，适应多方面工作的须要，在更大的范围内发挥作用，可以加强员工之间的互助协作，克服工种之间的忙闲不均和由此而产生的劳动力窝工奢侈现象，保证全面地完成任务，其常见的形式有在综合性的生产组，某一工种的员工兼做组内其他工种的工作，箱体成型焊接员工不仅会箱体焊接，而且要会识图和底座焊接，箱体的打磨以及箱体的组装等。某种设备的操作工兼做其他不同设备的工作，如数控人员不仅要会激光切割机，而且要会数控冲床，数控折弯等设备作业。设备操作工兼做工作量化的分析工作。基本生产员工兼做协助工人的工作。协助员工兼做多种协助工
18、作等。多面手培育操作方法：1、依据培训安排，然后按安排先后逐一进行作业基准及作业指导书内容的培训、指导。2、完成初期培训指导后，进行参观作业员操作，加深其对作业基准及作业依次培训内容的理解，随后利用中休或加班(工作结束后)时间，由班长指导进行实际作业操作。3、在有班长或其他多面手顶位时，可以支配学员与作业员工一起进行实际操作，以提高作业精确性及依次标准化，同时驾驭正确的作业方法。4、当学员驾驭了正确的作业方法，并能达到其作业基准，又具备正常作业的速度，可以支配进行单独作业，使其逐步娴熟达到肯定程度的作业稳定性并能持续一段时间，期间班长要进行确认。5、考核学员 培训效果。检查作业方法是否与作业指
19、导书的依次方法一样，有没有不正确的作业动作，假如有要刚好订正;进行成品确认检查。(四)成本意识的培育：从小处看意识，如车子跑一趟可以办一件事也可以把几样事情妥当支配，车子出门，可以同时办许多事情。运用过的复印纸，非重要的文件可以反面再用。休息时间把灯关掉。空调机没有超过肯定的温度不予运用。掉在地上的物料随时捡起。在一小时可以完成的工作，在肯定的时间完成，不行拖延时间。从大处看管理：人员有过剩吗?现有人员做的事情，是否可缩减。协调工作是否一次就ok，不必常常协调或层层请示，奢侈时间、消耗精力。生产频频更换品种，同样奢侈时间。物料仓库积压过多，往往是资金年度转困难最主要的缘由。生产现场物料或半成品
20、积压，同样是积压资金，并且占用生产流淌空间。品质不良率高或返修品多，是造成品质成本高的主要缘由，品质成本内的失败成本过高，往往是企业亏损的主要缘由。不当的购置等管理层面的必需时时留意，并谋求改善的方法。消耗余料的回收，是一线操作人员的干脆素养的见证，一个完整的产品其运用部件有毛刺或余料未清理，干脆导致下道工序或客户施工进度以及公司的声誉。(五)基层管理人员班组长和一线操作员工的工资如何构成：班组长底薪工资的核定内容：底薪(正常满勤、无加班、绩效中等的薪资40%60%)+班长津贴班组长浮动工资的核定内容：绩效工资-任务绩效指个人及部门任务完成状况：本职工作质量-常规工作合格率、客户满足率、责任行
21、为到位率。本职工作数量-单位时间内完成的工作总量(有效负荷、超额或提前);本职工作事故-一般性责任事故出现的频率。管理绩效(管理人员角色行为到位程度)：纪律性-听从领导指挥、遵规守纪、有效管理限制;组织意识-横向沟通、妥协、合作。团队建设-下属团队和谐、进取。忠诚性-维护(不非法侵占)公司利益，主动预防和解决问题。工作创新-为稳定提高部门或组织的将来绩效所做的工作贡献。班组长浮动工资的评定依据：任务占工资标准的60%，其中班组产量(出货数量)定额40%，质量为20%;节能降耗占工资标准的xx%，其中节能5%，创收降耗为5%;管理占工资标准的30%，其中出勤为8%，制度执行状况为xx%，卫生与平
22、安为5%，纪律为4%，综合考评3%。一线员工底薪工资的核定内容：技能50%;工作的重要性15%;资格年限15%;工作环境xx%;学历xx%。一线员工浮动工资的评定依据：任务占工资标准的70%，其中个人产量定额50%，质量为20%;节能降耗占工资标准的xx%：其中节能5%，创收降耗为5%;管理制度的协作度占工资标准的20%：其中出勤为3%，制度执行状况为7%，卫生与平安为5%，纪律为4%，综合考评1%。浮动工资应得金额：当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=基数单价_实际生产基数=固定底薪当实际基数(计件工资)标准基数时(固定底薪);浮动工资=计件工资+计时工资-固定工资(底薪
23、)_浮动工资评定依据=基数单价_(实际基数-标准基数)_生产效率+基数单价_实际基数，其中，生产效率=实际生产基数/(标准基数-异样基数)备注：作业员工的加班费计算(计件制)不发加班费，但可依据实际状况的须要酌情增加每件产品的工资价格。五、20xx年度的工作安排20xx年的工作目标是协作和推动公司管理制度改革，建立健全部门的考核制度，在公司高层管理的领导下将本部门的产量翻一番，达到公司的生产目标，在管理中求效益。一、绩效管理的运用步骤：1、对每个职位制订工作职责表，明确工作项目。2、从工作项目，提出关键项目。3、订出每一工作项目的绩效标准。4、制订工作进行要点。5、例外管理(异样管理)的运用。
24、6、绩效评估/反馈/改善/激励。二、建立工人七大标准要求“全、细、严”：产量、质量消耗指标;技术操作标准;事故限制标准;设备维护标准;文明生产标准;限额领料金额和劳动纪律规定。三、健全车间班组长骨干员工管理四方面，分管的指标必需完成;分管的基础工作必需健全;专业分析必需刚好、精确;业务工作必需取得成果。四、全面修订工时定额，以工时定额测定劳动力，调动劳动力，不断提高企业科学管理水平。提高工时利用率，削减非生产工时;加强设备维护保养，削减停机，添置必要的工模具，提高工效，全年工时利用率争取达80%以上，每月增产工时80个。全年出勤率达95%以上。五、实行工作抽样对员工进行工时核定：员工工作时间一
25、百零一分比，员工工作速率;机器利用率 语言是一大亮点！ 运输物流公司简介 寿光鸿运物流有限公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商！自成立以来，本着诚信经营，视顾客为伙伴的经营思想，以为客户创建竞争优势的同时创建自身的竞争优势为理念，已在国内一百零一余个城市建立了客户服务网络，能为客户和业界同仁供应良好的服务保障。公司地处寿光蔬菜交易市场，交通便利，地理位置优越！本公司有多部宽3米高80公分底盘车多部 ，承接全国各地的超宽 超高 超重设备30-150吨 大型挖掘机 压路机 吊车 钻机 旋挖钻机 变压器 压路机 摊平机 装载机 等等大型超限设备 并备有多部米 米 米 米 13米 米 16米
26、 米 18米 22米车多部承接全国各地的整车以及零担业务。本公司的宗旨是诚信为本 真诚至上 便利快捷 平安刚好，客服人员10余名。 服务范围：1.货运代理：鸿运物流公司以国内陆路货物运输为主，整合铁路、空运、海运等运输资源，为客户供应一站式24小时不间断的综合运输配送服务。2.城市以及区域配送：鸿运物流公司以寿光为基地，供应全国范围内城市间货物运输、中转、配送服务。3.运费到付、预付、代收货款：依据客户须要，鸿运物流公司可以在全国范围内和全球主要城市供应敏捷的运费结算方式以及代收货款、代收运费等增值服务，对长期客户可在承运期内垫付运费、按月结算，供应特性化服务。4.企业整体物流策划、代理及供应
27、链管理：鸿运物流公司可以为客户企业进行物流分析和物流策划及方案实施，使托付企业的物流成本得到有效限制，提高利润。 服务优势：一）网络化物流服务，平安、便利、快捷鸿运物流公司的服务网络遍布全国各个大中城市，通过统一调度协调，适时的货物查询、跟踪，使客户轻松享受网络化服务的优势和鸿运物流365天24小时不间断服务的便利。 二）综合运输一站式服务，高效化、经济化鸿运物流公司实行以空运为主的综合运输方式，推行一站式服务，一票究竟，全程负责。在满意运输时限要求的前提下，为客户选择合理、经济、快捷的运输方式（线路），凭借完善的服务体系，优化各业务流程，关注每一个细微环节，努力降低物流成本，使客户困难的物流
28、活动得以简化，充分体现一站式物流服务的高效化、经济化优势。 三）敏捷的结算方式，客户的机会利润鸿运物流公司运用科学的物流体系，整合航空、铁路、马路、海运等运输资源凭借全面的资质以及自身良好的商务诚信度，为客户供应运费到付、运费预付、代收货款服务，为客户的货款供应平安回收保障。对长期大客户供应按月结算、代垫承运期的资金等增值服务，使客户在自身的物流活动中得到机会利润。 发展战略一、近期目标：寿 以管理整合资源、供应链管理为目标，进一步推广公司品牌形象，形成企业形象统一、服务标准统一、管理模式统一的全国性全程物流服务网络，实现集团化、规模化经营。 果真是神来之笔啊。 第21页 共21页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页第 21 页 共 21 页