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1、从文化的角度思考北运河水系综合治理（白文荣） 通州北运河综合治理摘要：水文化是人类文化的重要组成部分, 注意治水过程中的水文化传承, 实践人水和谐的治河理念是时代的要求, 是人类文明的呼喊。更是北运输河流域可持续发展的必定要求。关键词：水文化 北运输河水系 综合治理北运输河是京杭大运输河的上游段, 被誉为北京的母亲河, 运输河文化的发祥地, 曾为南粮北运, 南北文化的沟通、沟通与交融发挥了显著作用, 历经金、元、明、清几代而不衰, 不仅是历代王朝的槽运要道, 而且由于其水质干净、澄澈, 还是皇家宫廷、园林、湖泊的御用之水。新中国成立后, 北运输河逐步演化为防洪、浇灌、排水导污河道。1 运输河文
2、化的追思大运输河与长城同被视为中华民族文化的象征, 是中国文化在中华大地上所刻画的2条有形的线, 长城是一撇, 运输河是一捺, 在中华大地上写下了一个顶天立地的“ 人” 字厂长城是凝固的历史, 而大运输河则是流淌的文化, 在人类对运输河长期的治理、开发、相识、感知过程中, 积淀了丰富而有特色的运输河文化, 是中国河流水文化的重要一支。北运输河作为大运输河的首段, 自公元608年隋场帝开永济渠北通琢郡以来, 便成为我国一条贯穿南北的主要水上干线。其历史之悠久、规模之雄伟、对社会发展作用之大, 均为世界运输河之冠。北运输河受海河流域自然条件和区域文化环境的影响, 有数千年的治理历史, 在根治水害、
3、开发水利上积累了丰富的阅历,从而形成了本区域独特的水文化。同时, 在其水通商兴之时也融入了南方文化的文明。形成了丰富多彩的运输河文化, 也蕴育了光辉绚丽的中华文明。自大运输河诞生以来, 特殊是元明清时期, 维护和保障她的贯穿始终是人类的首要职责。由于水源短缺和黄河泛滥, 大运输河的生命始终都很脆弱, 维护和保障同样是浩繁的工程。同样今日的北运输河正以其赢弱的身躯, 支撑着首都经济的发展。维护北运输河的健康, 就是维护首都经济的发展, 是北京水务可持续发展的详细体现。因此, 探讨运输河水文化, 从文化的视角思索河流的治理、开发与爱护, 不再把其看作单一的水体以及单纯为人类服务的自然河流, 而是看
4、作一条传承文明与文化的有生命的载体。在开发利用的同时, 更加注意对其的爱护和生态建设, 更加注意其本身所蕴含的文化特色和社会价值。2 流域水资源现状及其水生态恶化缘由分析北运输河发源于北京市境内的燕山南簏，自西北向东南流经昌平、顺义、朝阳、通州4区，出境经河北至天津入海河。其全长142.7km，其中北京市界内主河道长89.4km,流域面积4423km2。市界内流域大小支流30余条，是北京市的主要排水河道。随着首都经济的发展, 流域内人口增幅和城市化进程明显加快, 水资源的开发利用已近极限, 其流淌至今, 肌体正遭遇着严峻的侵蚀。社会的发展、人类的需求与河流生存的冲突日益凸显, 其主要表现为“
5、水少” “ 水多” “ 水脏” 。2.1 水少北运输河流域多年平均降水量约为600mm, 属水资源严峻匾乏的区域, 人均水资源占有量远低于300m3的下线, 是全国人均水资源占有量的1/8, 尤其近几年连续干旱, 流域年均降水量仅为374.4mm, 水资源问题愈加凸显, 水资源短缺已成为制约流域经济发展的第一瓶颈。2.2 水多北运输河是北京市的主要排水河道担当着京城80%以上的污水排放及90%的雨洪排泄任务, 是目前北京市境内少有的常年有水的河流, 每年均有大量的水资源排出境外。据1961年19101年北运输河出境水量统计分析, 北运输河多年平均出境水量为9.31亿m3时,占北京市总出境水量的
6、50%以上。近几年连续干旱, 据统计资料11019年2022年年均出境水量亦约5.2亿m3。对于目前北京市水资源紧缺的严峻形势, 此乃不行多得的水资源量。2.3 水脏20世纪六七十年头, 北运输河的出境水量中, 清、污水约各占50%, 自80年头以来出境水量改变呈清水削减, 污水增加的趋势。目前流域内干、支流水污染严峻、水质超标。北运输河主河道水体已超过国家地表水类水质标准, 属于严峻污染的评价等级。河水浑浊、发黑、发臭。据调查, 造成水体污染的物质主要为生活污水及少量的工业废水、农村养殖业污水。污染水体已严峻破坏了河流的生态系统结构, 造成河流生态功能退化, 且对地下水质构成了严峻威逼, 危
7、害着当地人民的身体健康, 制约着本地区社会经济的可持续发展。究其缘由, 主要由于流域内排水管网与污水处理基础设施建设滞后, 部分废污水干脆排入河道；现有的污水处理厂出水水质不能满意河道水体功能要求,再加上连续干旱, 河道没有常年的自然径流, 水体自净实力差。3 维护河流健康是人类面对自然的醒, 是水文化传承的必定探究人类的治水历程, 从利用河流并听命于河流的自然阶段到人类利用河流并抗御河流至改造河流为人类服务, 人类支配河流的实力远远超过历史水平, 但也带来对河流健康的损害。面对北运输河水系的水资源现状,总结其水资源由多渐少, 由清渐浊的演化过程, 伴随着经济社会发展及河道的治理开发, 河道的
8、水量水质状况、水生生物生境、河道完整性、蓄泄实力以及服务功能等, 已经及正在发生诸多新的改变, 河流健康状况已经及正在遭遇各种各样的损害。以海河流域为例, 作为水利建设成果较大的流域, 上中游建有水库约1900多座, 蓄水量达总水量的95%, 20世纪80年头以后, 流域内很多水库无水可蓄, 平原区出现了有河皆干、有水皆污的局面。总结历史, 重新相识到, 人类与河流的关系应当是既要改造和利用, 更要主动适应和爱护。人类要由河流的折服者, 转变为河流的挚友和爱护者, 进入人类与河流和谐发展阶段。多年来北京治理了许多河流, 加固了河堤, 取直了河道, 冷漠高耸的混凝土防浪墙, 拉开了人水间的距离,
9、 衬砌的河床失去了滋润土地的实力。过去的阅历教训警示我们, 要治理河流, 就要尊敬地请教她,细心地护理她, 和谐地融入她。4 河道管理部门应担当起运输河文化的开发、爱护和传承的职能4.1 规划、设计统筹全面, 体现运输河特色从水资源爱护、水资源利用、水生态修复方面实施水系综合治理。以生态治河为理念, 将防洪、供水、生态、环境作为一个系统, 统一规划, 统筹兼顾,在规划设计阶段即做到“ 大水利” 的观念, 为后续的建设及管理工作供应一个高标准平台, 并体现出大运输河历史文化特色, 创建品牌河道。规划、设计中吸纳运输河文化精髓, 铸造首都城市之魂。近年来北京水务凭借底蕴丰厚的“ 运输河文化” ,
10、以建设绿色生态走廊、打造宜居水环境为目标, 让传统水文化与当代意识交融, 实施北运输河流域的水资源规划治理。4.2 提升文化品尝, 挖掘水利工程的文化功能人水间的关系多以各类水工建筑物为纽带。在人类治水的过程中不同时代的水利工程建设均留下了当代的代表作品, 代表了当时年头的治水理念、社会需求及文化内涵, 这些文化印迹, 见证了人类对水、对河流的相识过程, 从而不断推动着人类治水理念的向前发展。随着社会的进步, 人民生活水平由温饱向小康社会发展, 更加注意生活高品质、文化高品尝。因此, 水利工程建设更应注意文化品尝的提高, 是现代水利理论与实践的必定要求。现代水利工程即是以科学技术为支撑, 以取
11、得经济、社会、生态、综合效益为目标的系统工程, 它蕴含了美化生活、绿化环境、亮化景点、优化生态的文化内涵, 是高品位的宏观美学构建。为此, 水利工程建设不能单单考虑防洪排涝等功能须要, 而要结合人居要求, 给人以美的享受、美的追求, 体现现代水利的文化品位和文化特色。依托北运输河的自然地形地貌, 汲取运输河文化的精髓, 建水利工程枢纽于碧波蓝天、石栏绿柳之中, 使水利工程成为人们憧憬的地方,使人在领会美的造型中提升水利的文化品位。北运输河北关分洪枢纽工程因其地处大运输河的源头,地理位置、防洪功能及文化传承, 内涵丰富。新的枢纽工程的规划设计以多方面功能的要求为本, 将工程防洪功能及河道景观须要
12、相结合设计为仿古七孔石拱的人行景观桥, 水闸设施隐于桥下, 并为满意旅游通航的须要, 拱桥一侧建有船闸；为改善水环境须要,建有潜流及表流湿地；同时, 传承历史重建已消逝一百零一年的运输河名楼验粮楼。拱桥、验粮楼、生态湿地和“一支塔影认通州”的燃灯塔交相辉映, 将重现古运输河源头原貌, 成为运输河上的一大美景。4.3 以绿色生态河道为主线, 打造运输河生态文化长廊充分发挥水、河流、水利工程的文化功能, 把水文化景观建设与沿岸建筑、交通、环保、绿化和河流治理等有机结合, 努力营造清爽美丽的水环境, 提高人居环境质量。与两岸景观、社区建设协调一样, 体现自然和谐及运输河文化特色。北运输河通州城市段的
13、建设为提升城市文化品尝, 传承运输河文化做了有益的尝试。2002年北京市通州区制定了运输河文化产业带发展规划, 依据现状河道实行宜弯则弯、宜直则直、宽窄适宜的治河理念, 突诞生态、自然特点。在满意防洪排水要求的前提下, 创建河道景观, 兼具休闲、景观、生态及文化教化等多种功能, 满意居民的亲水、近水要求。结合城市发展须要, 以运输河文化广场、奥体公园、槽运码头等作为重要人文节点, 沿河建景观带, 将大运输河的历史文化价值融入其中, 通过将通州特有的千年航运文化、皇城文化元素及运输河文化元素与建设新城区的都市气息溶为一体, 既体现了现代都市特色, 又不乏滨水宜居乐趣。4.4 生态治污, 复原河道
14、健康生命以生态修复为目标, 依据北运输河的特点, 河道水质治理采纳生态治理的技术理念, 充分依靠大自然的生态自我修复实力, 采纳工程措施、技术措施、行政措施,加大截污、治污力度, 为大自然自我修复创建条件, 增加其自我修复实力, 让自然与人形成合力, 渐渐复原河道的自然生态平衡。唯有水体清洁和水脉畅通, 才能复原运输河的活力, 实现人与自然和谐相处的新境界。4.5 水资源配里以水资源利用为目标, 水质还清后的河道水资源, 可用于回补地下水, 涵养水资源, 农业浇灌, 市政绿化以及景观消遣用水, 还可实现对潮白河的垮流域调水。总之, 使汇合到北运输河内的水资源通过治理开发, 得到重新配置, 将对
15、北京有限水资源的可持续利用具有重要意义。北运输河上游的温榆河引温入潮工程已投入运行,年调水量3800万m3,实现了引温榆河水入潮白河、保障奥运水上公园的用水需求；中游通过北关分洪枢纽工程的合理运用, 将北运输河水系汛期优质的雨洪资源通过运潮减河排入潮白河；下游的东南郊水网改造工程的实施, 将沟通北运输河、凉水河、通惠河、凤港减河、新凤河5条河道, 使原约2亿余m3的出境水得到合理的利用, 肯定程度上缓和通州区、大兴区浇灌及河道环境用水惊慌的局面。在沟通水系的同时, 充分整治和利用沿河的老河湾、低凹地、废弃坑塘、收集滞蓄雨洪, 实现整治河道、改善当地周边生态环境等多效功能。5 结语随着敬重河流、
16、维护河流健康生命这一相识的不断普及, 进一步科学治理和开发利用运输河水资源, 北运输河必将更好地造福沿岸人民, 将来的运输河水文化将更加丰富多彩。参考文献1程晓陶.关于海河流域生态环境复原几个基本问题的探讨J.海河水利,2003.2奚学仁, 等.北运输河水早灾难M.中国水利水电出版社,2003.3张冠启.践行生态治河理念, 打造滨水宜居新城C.北京水资源可持续利用研探讨文集, 北京水务,2022.作者简介：自文荣（1966-）, 女, 高级工程师。来源：北京水务2022.1 第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页