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1、2023年地铁实习工作心得体会我很荣幸能到地铁公司实习，在这个过程中，我得到了 很多人的帮助和指点。才让我眷的融入工作。一、实习任务1、了解地铁站务工作的主要内容。2、了解地铁车站的基本设备，如AFC、闸机、B0M、综 控室等各种设备3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和 工作职责。正确引导乘客进出站；引导乘客通过自动售票机 购票；引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式；做好 站台安全防护工作，安全使用屏蔽门；协助车站工作人员做 好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票 的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。5、通过参观实
2、习，了解地铁车站环境（包括温度、湿度、 隧道通风、照明）的控制；熟悉进路排列、列车运行监督、地 铁列车运行图。二、学习内容与成果（一）、单程票卡的购买1、普通单程票卡乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售 票处购买，乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使 用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操 作。2、福利票卡持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处 免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使 用。持残疾人证（视力残疾）的盲人乘客可以有一名陪同 人员免票。3、一卡通卡的自助充值除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值 机自助充值。自助充值时
3、，只限使用50元或100元纸币， 按照自动充值机提示自助操作。（二）、单程票卡的使用1、普通单程票卡仅限当日在购票站单人、单次进站使用，乘客进站时使 用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声， 提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将普通 单程票卡出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘 客出站。2、福利票卡仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡 的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。乘客进站时 使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，灯 亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。乘客出站时须将 福利票卡出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘 客
4、出站。3、通卡的使用仅限一人一卡进站使用。乘客持卡进站时，使用一卡通 卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功, 闸门开启，乘客进站。乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸 机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。（三）、补票1、持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须 到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。2、遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补 交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时， 须将出站票出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。（四）、异常情况处理1、单程票卡异常情况处理乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票 处换票。因单程票卡不
5、能识别无法正常出站时，乘客应当持 单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成 单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡本钱费3元后领 取出站票。2、一卡通卡异常情况处理乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机 处自助查询通卡相关信息。如卡内余额缺乏时，应领先 行充值或现金购票进站；如因卡内缺少上次乘车出站记录， 应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站；如卡片不能正 常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司 客服中心联系处理。（五）、易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、 腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品（如、鞭炮、汽油、柴油、 煤油、油漆、电石、液化气、管制、各种
6、酸类等）以及其它 危害公共安全的物品（六）、携带物品规定严禁携带超长（L8米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制 品等）、笨重（如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、 电冰箱等）、阻碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备 和站、车环境的物品及动物进站乘车。（七）、紧急情况1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听 从工作人员指挥，配合维护现场秩序。2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听 从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。三、总结时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言 这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇 也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和
7、进步为这次实习 生活画上圆满的句号。我们首先学习的就是公司的各种规章 制度和基本内容简介，我们的第一堂课程就是安全运营，预 防为主，综合治理。树立隐患就是事故的理念。公司在“地 铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目 标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个” 的目标。以安全运营为先，追求安全。树立“隐患就是事故” 的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵 式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限 度；在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让 我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以 后上岗工作带来很大帮助，同时能防止一些事
8、故的发生以及 应对一些突发事件。我们其中还参加了三月份的红袖标志愿 者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更 多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用 到了实际工作之中。安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天 中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切 除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以 及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的 运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况 和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对 当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全 面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程 序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。 实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我 们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的 票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常 进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，眷 恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升 个人服务水平。