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1、中铁个人年终总结（3篇）中铁个人年终总结（精选3篇）中铁个人年终总结篇1不知不觉，20_年已悄然挥手告别。在过去的一年中，随着 公司业务的拓展，我的工作内容也经历了的三步走一一技术、经 营、咨询。在过去一年中，在公司领导的关怀和同事们的帮助下， 自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上， 总结过去，展望20。一、对20年工作总结及成绩介绍20年的工作主要分为四段：沪杭、宁杭、公司、大西客专咨 询1、沪杭客专20年16月沪杭铁路客运专线，负责全线车墩、松江、大 桥、王店、高桥、崇福、临平7个项目的预制、安装技术工作指 导，施工里程范围约80公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc盖 板
2、，约4公里（单延米）的路基栅栏，其中声屏障遮板约24公里 （单延米）。沪杭客专桥面系20年施工的重点是安装，众所周 知，沪杭客专的工期由计划36个月缩为18个月，这个工期意味 着本以紧张的工期上雪上加霜，沪杭客专的桥梁比例91%,这意味 他对每个人都进行了一系列的职业生涯规划，让我更加清楚了自 己的奋斗目标。我要珍惜自己的事业，把这当成是实现自己理想 的平台，就有了源源不断的学习力。不管我们大学的成绩如何， 现在都是一个新的起点，我要在这场比赛中发挥自己最好的水平, 展现自己的实力。最后，培训期间军事化的管理规范了我的生活作息，好的生 活习惯是努力工作的前提。与同事的相处也是非常愉快的，大家
3、由陌生到渐渐相知相识，共同完成任务，培养了默契。此外，第 一天的团队拓展训练使我提升了团队意识，“团结就是力量”这 在我们翻越毕业墙的时候得到了很好的体现，看似不可完成的任 务在集体协作下圆满完成，这是一个美好的回忆。以上就是我在培训中的一些体会。这次培训让我迅速由一个 学生成长为一名企业员工，明白了自己的责任和使命。非常感谢 领导给我这次培训的机会，也谢谢各位同事的陪伴，在我的生命 中留下一段美好的回忆。感谢国际公司！中铁个人年终总结篇3一、安全制度的制定与落实情况公司安全生产工作始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治 理”的方针不动摇，切实加强对安全工作的认识，始终将安全工 作放在各项工作之
4、首。所以结合公司规定制定了公司机关安全生产岗位职责及部门管理职责营盘豪项目部安全目标管理措施 营盘壕安全生产奖惩办法等安全制度。围绕“安全发展、预 防为主、以人为本“原则，深化隐患治理，强化基础管理，明确 和落实安全责任制；强化安全教育培训工作，提高全员安全意识， 克服麻痹思想，侥幸心理和厌战情绪，确保安全生产投入，建立 安全生产长效机制，确保安全文明施工。目前整个工程的安全生 产处于安全、有效、合理的受控状态。安全生产管理目标完成情 况：1、未发生人身伤亡事故。2、未发生火灾、机械设备事故和财产损失3、未发生集体食物中毒事故。4、未发生交通安全责任事故。5、未发生流行性的、传染病。6、未发生
5、环境污染事故。7、未发生治安保卫事件。项目部制定的安全管理目标全部实现。二、上半年安全生产情况上半年，我项目部主要从以下几个方面对现场施工安全进行 管理。1、建立健全的安全生产保证体系；完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理。本工程自进场开工以来，项目部把安全 生产工作列入重要议事日程，时刻绷紧安全生产这根弦，正确处 理生产进度、经济效益与安全生产的关系。项目部及时建立健全 安全保证体系和安全管理组织机构及安全管理网络，制定安全规 章制度、安全奖罚制度，各种应急预案、控制措施和各种机械安 全技术操作规程，形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规 章制度体系。认真落实安全生产责任制，坚持“管
6、生产必须管安 全”的原则，全面落实各工作环节、岗位的安全责任，确保安全 工作责任制到人，做到事事有人抓，处处有人管。按照上级公司、 建设单位、监理单位和有关部门的规定制定了本工程的安全管理 目标，并层层分解，落实到人，每月底对安全生产责任制和安全 管理目标执行和落实情况进行考核。2、做好安全教育培训工作、提高员工整体素质；加强安全 教育培训、提高全员安全意识，是促进项目部安全管理工作的重 要手段之一。项目部对所有进场施工人员进行了进场“三级”安 全教育，并进行了考试，合格人员才允许进场施工，对所有人员 登记造册，建立“三级”教育台账，共计110人次。加强健康、 安全、环境管理体系培训，提升员工
7、素质。组织员工学习本岗位 的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应 会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行深入的学习、讨论，以促进员工自学的积极性，参加人数共计 80多人次。在“五一”和端午节前对职工进行节假日安全教育, 要求职工克服假日思乡情绪，做到安全生产，确保了节假日期间 的安全生产。同时，充分利用宣传标语、显示屏和宣传栏对安全 生产、文明施工等进行宣传，共计悬挂安全标语8多幅。通过各 种形式的安全教育，为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道， 提高了操作水平和安全安全文化素质。增强了施工人员的安全意 识，提高了自我保护能力。3、抓好班前安全活动和安全技
8、术交底；督促各施工班组的班 前安全会活动，班组长在每天安排工作时，对班组施工人员进行 交底，主要包括：施工位置环境、设备情况、个人防护用品佩戴、 危险作业部位的检查、各种防护措施的保护等；施工前根据各分 项工程的特性、施工工艺、特点、难点、注意事项等，向每一个作 业人员进行针对性的安全技术交底，让每个施工人员了解施工程 序和施工过程中可能出现的危险因素及处理措施，避免出现违章 指挥和违章操作。4、特殊工种持证上岗；所有特殊工种人员（包括塔吊司机、 指挥、电焊工、架子工、电工等）必须持有经相关部门考核合格 后的有效证件持证上岗。同时项目部搞好所有进场作业人员的档 案管理，防止有不良前科的人员从事
9、本工程作业。5、危险源和应急预案的管理；工程开工之前项目部组织相关 管理人员对本工程的危险源、环境因素进行识别和分析和评价工 作，建立了项目部的危险源和环境因素清单，并根据工程的实际 情况确定了重大危险源和重大环境因素，并制定了控制措施。施 工过程中对辨识出的危险源和环境因素进行重点监控，落实专人 进行监护，发现安全隐患立即组织人员整改，从而确保了各危险 源和环境因素均在受控状态。6、根据工程的实际情况，为防止施工过程中潜在的安全、环 境事故的发生，项目部编制了触电、中毒、火灾、机械安全事故 等应急预案，并组织学习。3月份和4月份，项目部组织了火灾和 触电应急预案的演练。通过演练使的应急领导小
10、组的人员进行熟 悉了消防器材的使用方法和灭火方法，同时掌握了一定的应急救 援知识。检验了预案的可行性。7、开展安全检查和加强隐患排查；为了及时发现施工现场 的事故隐患，排除施工过程中的不安全因素，纠正违章作业，监 督安全技术措施的实行，根据项目部制度的安全检查制度，对施 工现场进行全过程的监督检查和隐患排查。主要有以下几种形式:(1)安监人员的日常巡检(2)周安全检查(3)月安全检查(4)专项安全检查(5)节假日前、季节性安全检查(6)综合检查通过安全检查，对检查出的隐患，全部按“五定”原则进行 整改；通过安全检查，确保了施工现场的安全隐患大大减少，给 广大职工创造了一个安全的施工环境。通过安
11、全检查，多次出现 的问题进行分析，制定管理措施，加强监督落实。7、安全防护设施的管理；为所有进场施工人员配备了安全帽、 防护鞋、反光背心等个人安全防护用品，为登高作业配备了安全 带，并检查监督施工人员正确佩戴。随着工程施工进度，搭设脚 手架，并组织人员进行验收，挂牌标识，在危险部位挂设警示标 牌。8、施工用电和机械设备；对施工用电材料和施工机械等进行 进场验收，安装结束后的验收，合格后挂牌标识，专业电工和机 械操作人员每天进行检查，对维修情况进行记录，并做好登记台 账。塔吊安装过程中安监员全程监控，安装结束后报地方检测部 门进行检测，验收合格后挂牌使用。所有操作人员持证上岗。钢 筋、木工机械按
12、规定搭设双层防护棚，并挂设机械设备安全操作 规程。9、现场防火；在办公区、生活区、施工现场等重点防火部位按规定配备灭火器和消防栓等消防器材，并定期进行检查。现场 动火作业，按要求办理动火证。10文明施工方面；施工现在在易发事故（或危险）处设置明 显的、符合国家标准要求的安全警示标牌，各种材料按规格堆放 整齐，建筑垃圾及时清运出场，施工结束后材料、垃圾及时清理， 切实做好活完场清工作。施工道路基本硬化，并安排人员每天打 扫两次，保持现场清洁。为避免流动吸烟和施工人员的饮水，施 工现场搭设临时吸烟处和茶水点。生活区食堂按规定办理了卫生 许可证，食堂操作人员办理了健康证，保证食品卫生，配备了灭 蚊蝇
13、设施。生活区、办公区每天安排人员打扫、厕所每天打扫、 冲洗。11安全生产月；安全生产月期间，项目部结合公司要求编 制了活动方案，并进行了实施，使得施工现场安全形式和人员安 全意识得到进一步提高，达到了活动的目的。着几乎无直接从路基上桥的可能性，所有构件全部需要吊装上桥, 这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项 目，线路经过上海、嘉兴、杭州，涉及跨既有公路处较多，施工难 度的增加将会，施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要， 确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努 力，基本达到了对客户的要求！为达到高效准确的为项目提供技术服务，加班加点对全线的 计划倒排工期
14、进行编制，针对项目抢进度情况，施工安装中容易 疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足，对于困难项目 进行集中重点扶持，确保最大限度做好技术保障工作，从而保证 工期。完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制，对于个别 项目进行重点工作提示，确保在能力所以范围内控制成本的最小 化。完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制 工作。针对工期提前，配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意 见得到甲方的认可，确保资金的后期保障。通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力，沪杭客专四标 大桥项目赢得预制进度奖金十万元，沪杭六标创造了单次回款八百万的良好回款先例，项目结束时回款达到95%的佳绩。通
15、过在沪杭的工程实际中遇到的问题，在以后施工安装工作 中需要注意问题：1）、作为施工安装的队伍必须进行划段施工，施工完成本段 内的所有作业，盖板安装除外，避免施工出现扯皮现象，上一道 工序施工完成后必须进行验收；2）、桥面作业安装前，对桥面进行桥面验收，确保我方的权 益，提前对桥面进行处理，确保安装的顺利进行；3）、施工中存在的甲方的问题一定要以书面形式反映并辅以 图片，确保我方的利益，亦可作为索赔的依据；4）、预制构件要匹配预制，避免因缺少某一构件导致后续工 作无法施工，直接涉及到验工计价的顺利性，验工计价滞后，导 致工程款无法及时拨付，资金断链，导致公司资金压力增大，恶 性循环；故特别是预制
16、时异型号模具及时与常用型号匹配，这样 避免集中突击施工导致人力、财力、物力的极大投入，得小于失；5）、安装队伍现场必需带技术员，完成现场的技术交底，负 责监督，对于钢筋加工队伍必须进行焊接钢筋笼的检查验收表格 的内部资料以保证焊接质量，增加队伍的质量意识；6）、配送物资尽量满足施工现场的图纸要求，特别是u型螺 栓的防腐处理等，避免给现场的技术检验工作带来无法解释的麻烦，更换来回的费用造成了浪费；2、宁杭客专20_年68月主要工作协助宁杭客专涕水、宜兴、湖熟、徐 舍项目进行建厂方案的编制，配合比材料的准备，完成阶段预制 工艺试验的方案的编写和现场试验段的桥面调查工作，及时完成 向甲方的反映，保证
17、安装的顺利进行。宁杭客专的构件预制的质量、场地标准化在沪杭的基础上又 前进一个台阶，基本体现公司在建项目标准化工厂生产、构件预 制外观光滑，批量生产的总体质量达到公司内部上等水平，得到 了客户的肯定。宁杭客专2个项目可以毫不夸张的说成为公司第一套真正意 义上的无机复合型（水泥基）混凝土基材配比资料，将无机复合 型水泥基混凝土基材执行比较彻底的一个项目。宁杭客专预制中现的问题，避免在以后施工中注意事项：1）、严禁非技术人员私自调整施工中配比及施工队伍违背施 工技术交底施工；2）、技术工作的严谨的，公司缺少企业标准的编制，确保系 统的技术成套资料供技术人员进行培训。3）、严格走标准化工厂预制的标准
18、要再一步提高，以满足铁路对预制构件的要求;3、公司结束沪杭客专、宁杭的前期工作后于20_年9月1日回到公 司进行上班，工作部门由工程技术中心调至工程经营中心，担任 副经理，主持工程经营重心的常务工作。工作内容主要涉及：合 同评审、进场前施工物资、设备计划编制、劳务单价编制、劳务 队内部招标四大项工作。主要完成了公司钢筋加工劳务制作单价、京沪线隔柱、栅栏 等单价的编制，完成了盘营、津秦、厦深新开线的项目实施计划 并及时上报成本控制中心，完成工作的闭合。20年8月299月10日，王胜兵、潘辉、吕栓保、马帅、 鲍习庭及我完成了大西客专的前期场地租赁、线路进展情况、地 材及部分机械情况进行调研，调研报
19、告发至公司相关领导。完成工程经营中心的组织结构及岗位职责的编制上报人资及 人力储备中心，进行了对部门的人员的部分岗位的培训。20年10月主要对大西客专的聘我公司为咨询单位，配合裴 久伦、方长春进行技术标准、施工工艺流程、流水线施工生产线 的构思成文的编制工作，得到了大西公司总咨询师1g教授的认可 和表扬。完成大西客专大西客专对附属工程的招标文件的编写、标准 化建场方案的编制，配合王胜兵完成大西客专附属工程指导性施工方案的编写，送交至大西公司。得到大西公司的认可。4、大西客专咨询指导站20_年11月至年底，正式组建大西客专无机复合型水泥基混 凝土咨询指导站，12月6日，随着网络通、电话通、办公场
20、所落 实、标志牌上墙，指导站正式成立。编制了大西客专咨询工作站技术指导手册，已编制印刷成册。配合业务人员完成了中水三局、中铁二局、中铁十九局、中 铁二十一局的附属构件预制场的标准化方案的编制。完成了大西交办的对全线十五个标段的集中培训，培训的结 果得到大西公司的认可和肯定。对全线15个标段的初步场地咨询摸底工作，并对建厂中寻在 的疑问进行及时解答，对场地中存在的问题进行了及时以工作联 系单或电子文件形式发至各标段，通过这段时间的工作，工作态 度、业务能力、专业知识方面得到大西公司的认可。二、对20年工作计划及要求通过在指导站工作期间，对公司的技术管理方面深感落差较 大，20年将着重解决技术形成
21、系统汇编，使之成文，成为下一 步新的同类的指导站的工作打下基础。20年将在公司领导、大西公司及指导站工作范围内积极开 展工作，全力做好无机复合型（水泥基）混凝土构件咨询指导工作，为公司新的一种铁路发展模式积极进行积累和总结！新的一年，新的希望，希望公司在以下方面改进：1、技术方面：上加大技术人员力度的引进和加大技术创新的 鼓励力度；2、物资配送：加强模具开发，尤其是abs注塑模具的前景是 相当巨大；模具质量、匹配性，其余物资结合各条线的技术要求 进行配送，确保运输到现场的物资、设备可利用，避免到现场后 的物资、设备“罢工”现象的发生；3、人员：根据项目大小，进行合理人力资源分析，鼓励兼职；4、
22、管理：加大事情落实时间点的跟踪，加大成本控制力度, 合同执行的利润控制签订前要进行严格计算，赚不到钱的合同宁 可不做；5、精兵简政，精干、巧干；6、流程：加强办事效率，派驻项目的职能人员严格听从项目 经理的管理，严禁职能中心“护短”现象；三、对公司各项工作所提出的建设性的意见、建议和要求1、执行项目经理承包责任制，执行项目“责、权、利、效、 力”；2、加强对铁路市场的客观分析和合理评估，着重加强干精品3、加大工程经营、成本控制的源头、过程中控制，避免秋后算账现象的发生；4、唯有源头活水来加强对施工队伍的后勤保障，公司 争取一切可以争取的为施工队伍创造环境，提高积极性，实现互 惠双赢。中铁个人年
23、终总结篇220年8月2日，我作为中铁建工集团国际公司的一名新职 员参加了公司组织的培训。在这六天中，我受益匪浅。下面是我 的一些心得体会：首先，我对公司组织架构有了系统了解。今年是我们公司国 际化发展年，我也要提升自己的学习力，向着国际化人才方向努 力。我要提高自己的语言能力，学习项目管理专业知识，践行企 业文化。“学而不思则罔，思而不学则殆“，不仅要学，还要将 学到的理论知识切实应用到工作中来。各位领导在培训时都在强 调学习力，工作了不等于学习的停止，而是学习的开始。我不仅 要继续学习本专业的专业技能，还要主动学习其他专业的相关知 识，这样才能更好的实现工作交接。其次，在这次培训中我接触到系
24、统管理和项目管理。我们公 司管理模式在运营层面的运用是系统管理，在项目层面运用现代 项目管理体系。系统管理是发现一个问题，建立一个系统，解决一类问题。系统管理可以使部门之间协同合作，流程中每一个人 都有明确目标。每一项工作都需要PDCA（ plan、do、check、act ion） 的循环，通过循环使管理品质水平不断提升，流程中的每一个人 都朝着共同的目标努力，企业得到良性发展。领导们还用“鱼骨 图”形象的向我们展示了系统管理的概念。项目管理分为十大领 域，其中包括成本管理、时间管理、质量管理、范围管理等。项目 管理是具有独特性的，开展的项目活动不同，项目目标、管控范 围也不尽相同。我在工作
25、中要认真体会公司对每个项目的管理， 总结普遍性，关注差异性，争取更深层次的理解运用项目管理知 识完成日常工作。第三，学习企业优秀文化。一个优秀的公司必定有积极创新 的企业文化，在这种文化的熏陶下，我们才能更好地发展，与国 际接轨。国际公司有着优秀的企业文化，领导班子们在授课时， 强调了企业文化的重要性，这是一个公司软实力的体现。国际公 司每个员工都有着明确的愿景、使命、共同价值观和先进的管理 知识，相信在这样浓厚的企业文化下，国际公司能够愈加强大。 公司的文化是国际化的、开放的、创新的，作为公司一员，我在 培训时认真学习了员工守则，接下来也会践行于每一天的工作学 习中。第四，我们每个人都要有明确的职业规划。在杨总的演讲中,