《(17)--1-4-3汽车的附着力与地面法向反力.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(17)--1-4-3汽车的附着力与地面法向反力.ppt（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽车理论邹旭东汽车的动力性引言根据之前的学习，能够知道实际汽车上坡和加速运动中轮胎所承受的地面法向反力FZ和切向反力FX，与静态水平状态下不同，本小节来推导全面的地面法向反作用力表达式。汽车全受力图汽车的动力性附着力与地面法向反作用力各力对前后轮接地中心取矩，根据力矩平衡原理：注意：Fw与FZw1、FZw2在风洞中综合测得，是不同的表达形式，不能重复使用。汽车的动力性附着力与地面法向反作用力汽车的动力性附着力与地面法向反作用力1.静态轴荷产生显然与质心位置及坡度角有关汽车的动力性附着力与地面法向反作用力2.动态分量(惯性力、惯性阻力偶矩)显然，汽车加速前进时，前后轮的垂直载荷发生了转移汽车的动
2、力性附着力与地面法向反作用力加速时，FZd1，FZd2后驱车容易满足附着条件绝大多数双座跑车采用后置后驱或中置后驱思考：加速时，前驱车还是后驱车容易满足附着条件？汽车的动力性附着力与地面法向反作用力3.空气升力CLf、CLr为前后空气升力系数汽车的动力性附着力与地面法向反作用力3.空气升力汽车的动力性附着力与地面法向反作用力3.空气升力b)后轴升力系数发展过程c)前轴升力系数发展过程汽车的动力性附着力与地面法向反作用力3.空气升力车轮阻风板高度(mm)2030405060CD变化率(%)-1.30-1.51-1.88-2.24-2.15汽车的动力性附着力与地面法向反作用力3.空气升力汽车的动力性附着力与地面法向反作用力4.滚动阻力偶产生的部分此部分很小，可以忽略不计。简化的法向反作用力为：