莆田市荔城区乡道Y063张东线新扩建工程环评报告表.docx

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1、建设项目环境影响报告表(生态影响 类)项目 名 称： 莆田市荔城区乡道Y063张东线新扩建工程建设 单位 (盖章 ) : 莆田市荔城区交通建设开发有限公司编制日 期： 2023年9月中 华人 民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况建设项目名 称莆田市荔城区乡道 Y063 张东线新扩建工程项目代码2307-350304-04-01-786612建设单位联 系人*联系方式*建设地点福建省莆田市荔城区拱辰街道地理坐标起点坐标 E119 3 27.972 ，N25 25 6.744 终点坐标 E119 4 1.596 ，N25 26 21.696 建设项目 行业类别五十二、交通运输业、 管道运输业

2、130 等级公 路（不含维护；不含生 命救援、应急保通工程 以及国 防交通保障项 目；不含改扩建四级公 路）、其他（不涉及环 境敏感区的三级、四级 公路除外）用地（用海）面积 （m2）/长度（km）用地面积 53159.51m2 长度：2921.982m建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情 形首次申报项目不予批准后再次申报项 目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批 （核准/备 案）部门（选填）莆田市荔城区发展和改 革局项目审批（核准/ 备案）文号（选填）荔发改2023 121 号总投资 （万元）9519.33环保投资（万元）160环保投资占 比（%）1.68施工工期20

3、23 年 11 月2025 年 4 月，共 18 个月是否开工建 设否是：专项评价设 置情况根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）专项评价设置原则如下表 1：1表 1-1 专项评价设置原则表专项评价的类 别涉及项目类别地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污染的项目地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、

4、医疗 卫生、文化教育、 科研、行政办公为主要功能的区域， 以 及文物保护单位）的项目大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及 粉尘、挥发性有 机物排放的项目噪声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、 医疗卫生、文化 教育、科研、行政办公为主要功能的区域） 的项目；城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）： 全部环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂 区内管线），危 险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）： 全部本项目判定结果见表 1-2：表 1-2 专项评价

5、设置情况环境要素专题情况地表水设置专题 区不设置专题地下水设置专题 区不设置专题生态设置专题 区不设置专题大气设置专题 区不设置专题噪声区设置专题 不设置专题环境风险设置专题 区不设置专题综上，本项目为三级公路且涉及环境敏感区，故设置噪声专章。规划情况规划名称：莆田市城市总体规划（2008-2030年）审批机关：福建省人民政府审批文件名称及文号：闽政文2010448号规划环境影响评价情况无2规划及规划环境影响评价符合性分析根据莆田市城市总体规划（2008-2030年），构建“三轴、两带、三城、六区”的空间结构，实现市域空间统筹发展。“三轴 ” 分别为沈海发展轴、湾区带动轴、内陆聚合轴；“两带”

6、指湄永发 展带和兴尤发展带。通过“三轴、两带”构建市域开放的空间结构，强化区域联动和自身整合，引导产业、城镇空间集聚发展。“三城 ”指中部主城、滨海产业新城、仙游县城；“六区 ”分别为主城核心发展区、滨海产业新城发展区、南岸临港产业发展区、 仙游城镇集中发展区、枫亭灵川城镇产业发展区、北部生态旅游 发展区。通过“三城、六区 ”依托妈祖文化，打造生态旅游文化，引导县域政治、经济、生态蓬勃发展。进一步整合既有交通设施资源，系统布置疏港交通和过境交通，建立快速运输体系，加强与周边城市的交通衔接；优化城乡道路网 结构，完善主次干道建设，加快停车场等静态交通设施建设，形成 结构合理、系统完善的道路交通体

7、系。优先发展公共交通，大力推进城乡客运一体化，建设覆盖城乡的公交网络系统。本工程位于莆田市荔城区拱辰街道区域内，是莆田市荔城区联 系涵江的重要道路之一，符合莆田市城市总体规划（2008-2030年）有关交通的规划。其他符合性分析1.1 产业政策符合性本项目属于公路项目，项目建成后将有利于完善该区域的交通 条件，加快周边区域交通网络的形成，属于产业结构调整指导目 录（2019 年本）“鼓励类 ”中二十四、公路及道路运输（含城市 客运）的建设，项目已取得莆田市荔城区乡道 Y063 张东线新扩 建工程核准的批复（荔发改2023 121 号），因此，本项目的建设符合国家产业政策的要求。1.2 用地选线

8、符合性分析本项目已取得莆田市荔城区自然资源局出具的建设项目用地 预审与选址意见书（用字地第 350304202300066 号）（具体见附件 4），本项目为公路建设项目，选线不涉及基本农田、生态林、3自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区等需要重点加以保护的 区域。因此，拟建公路符合城市总体规划，与当地环境功能区划没 有矛盾，产生的环境影响经采取措施后能为环境所接受，项目选线基本合理。1.3 三线一单符合性（1）与环境质量底线符合性分析环境空气质量目标：环境空气质量标准（GB3095-2012） 中二级 。 周边水环境质量目标 ： 地表水环境质量标准（GB3838-2002）IV 类标准。声环

9、境质量目标：道路两侧执行声环境质量标准 （GB3096-2008）中 2 类标准。项目沿线环境质量良好。施工期间生活污水主要来源于施工人 员产生的生活污水，施工人员在附近租赁居民用房，其生活污水由 周边现有居民住宅污水处理设施处理，经预处理后排入莆田市闽中 污水处理厂处理，施工废水相对简单，设沉淀池，采用沉淀处理后 回用于绿化、道路洒水。运营期项目产生的固体废物在整个项目沿 线随机分散产生，且产生量较小。全部妥善处理，不直接排入外环 境；项目三废排放较小，不会明显降低区域环境质量现状；本项目建设不会对当地环境质量底线造成冲击。（2）与资源利用上线符合性分析项目用地不涉及基本农田，满足土地承载力

10、要求。项目建设过 程中会消耗一定的电源和水资源，消耗量相对区域资源利用总量较小，项目建设没有突破区域资源利用上限。（3）生态保护红线本项目位于福建省莆田市荔城区拱辰街道，对照福建省陆域 生态红线划定成果报告以及福建省生态保护红线划定成果调整 工作方案，本项目所在地不涉及重点生态功能区、生态敏感区、 生态脆弱区、生物多样性保护优先区、 自然保护区和饮用水源保护区，不涉及生态红线。4（4）与生态环境分区管控符合性分析本项目与福建省人民政府关于实施“三线一单 ”生态环境分 区管控的通知和莆田市“三线一单 ”分区管控方案的符合性见表 1-3 和表 1-4。表 1-3 与福建省人民政府关于实施“三线一单

11、 ”生态环境分区管控的通知符合性分析准入要求本项目相关情 况符合性分析全 省 陆 域空 间 布 局 约 束1.石化、汽车、船舶、冶金、水泥、 制浆造纸、印染等重点产业，要符 合全省规划布局要求。本项目属于公路项目，不属于文中限制的相关产业符合2.严控钢铁、水泥、平板玻璃等产 能过剩行业新增产能，新增产能应 实施产能等量或减量置换。3.除列入国家规划的大型煤电和 符合相关要求的等容量替代项目， 以及以供热为主的热电联产项目 外，原则上不再建设新的煤电项 目。4.氟化工产业应集中布局在关于 促进我省氟化工产业绿色高效发 展的若干意见中确定的园区，在 上述园区之外不再新建氟化工项 目，园区之外现有氟

12、化工项目不再 扩大规模。5.禁止在水环境质量不能稳定达 标的区域内，建设新增相应不达标 污染物指标排放量的工业项目。本项目为公路 项目，不属于工 业项目且项目周边水环境质 量达标。污 染 物 排 放 管 控1.建设项目新增的主要污染物排 放量应按要求实行等量或倍量替 代。涉及总磷排放的建设项目应按 照要求实行总磷排放量倍量或等 量削减替代。涉及重金属重点行业 建设项目新增的重点重金属污染 物应按要求实行“减量置换”或“等 量替换”。涉新增 VOCs 排放项目， VOCs 排放实行区域内等量替代， 福州、厦门、漳州、泉州、莆田、 宁德等 6 个重点控制区可实施倍 量替代。本项目不涉及符合2.新建

13、水泥、有色金属项目应执行 大气污染物特别排放限值，钢铁项 目应执行超低排放指标要求，火电 项目应达到超低排放限值。本项目属于公 路项目，无超低 排放限值要求53.尾水排入近岸海域汇水区域、“六江两溪”流域以及湖泊、水库等 封闭、半封闭水域的城镇污水处理 设施执行不低于一级A 排放标准。项目不属于城镇污水处理设施项目表 4 与莆田市“三线一单 ”分区管控方案符合性分析适用范围准入要求本项目相关情况符合性分析莆田市空 间 布 局 约 束1.木兰溪木兰陂以上流域范围和萩芦溪南安陂以上流域范围内禁止新（扩）建化工、 涉重金属、造纸、制革、琼脂、漂染行业和 以排放氨氮、总磷等为主要污染物的工业项 目（污

14、水深海排放且符合园区规划及规划环 评的工业项目除外）。2.华林经济开发区纺织鞋服业禁止印染、染 整及鞣制工艺，鼓励使用低挥发性有机物含 量的原料和产品；机械加工、家具制造、工 业美术等产业禁止电镀工艺；莆田高新技术 产业开发区制鞋、服装及化学纤维指导等产 业只进行成品加工，禁止引入原料合成企 业；莆田湄洲湾(石门澳)产业园控制石化中 游产业发展规模，按照规划环评要求，严格 控制已内酰胺产业发展规模，加大向低污 染、高附加值的下游产业延伸；湄洲湾北岸 经济开发区差别化纤维等资源型产业应优 先引进低能耗、低排放、高附加值的下游产 业，除已批的大型煤电、热电联产和“上大 压小 ”项目外，原则上不再新

15、建煤电项目； 仙游经济开发区北部片区的纺织鞋服业禁 止印染、染整及鞣制工艺，鼓励使用低挥发 性有机物含量的原料和产品，机械制造业禁 止电镀和喷漆工艺，不得引进化工类项目， 火车站物流中心禁止危险化学品的存储和 运输，南部片区重点发展低水耗、轻污染的 石化下游精细化工和化工新材料产业。本项目属于公路项目，不在相关约束内符合污 染 物 排 放 管 控1.加快推进环湄洲湾北岸尾水排放管道建设，实现北岸区域污水由湾外文甲外排污口 深水排放。2.兴化湾实行主要污染物入海总量控制，控 制萩芦溪、木兰溪入海断面水质，削减氮磷 入海量。3.全面完成各类入海排污口排查、监测和溯 源，系统推进入海排污口分类整治。

16、强化三 江口沿岸超标、非法及设置不合理入海排污 口的排查整治。4.兴化湾沿岸积极推进污水治理管网改造工程实施，完善生活污水处理设施建设。提 升沿海乡镇和农村生活污水收集处理率。5.近岸海域汇水区域内的城镇生活污水处本项目 不涉及符合6理厂和工业区污水集中处理厂应具备脱氮 除磷设施，达到城镇污水处理厂一级 A 及 以上标准，并满足相关行业污水排放标准要 求。6.建立海上环卫队伍，实现海滩海面常态化 清理保洁，强化渔业垃圾等管控，强化重点 岸段的监视监控，定期开展专项整治行动。 7.控制养殖规模和密度，发展生态养殖，推 进传统养殖设施的升级改造，强化养殖尾水 治理和监管。8.强化陆海污染联防联控，

17、推动“蓝色海湾 ” 整治项目、海岸带生态保护修复工程等重大 工程建设，推进沿海岸线自然化和生态保护 修复。荔城区一般管控单元空 间 布 局 约 束1.一般建设项目不得占用永久基本农田，重 大建设项目选址确实难以避让永久基本农 田的，在可行性研究阶段，必须通过自然资 源部用地预审；农用地转用和土地征收依法 依规报国务院批准。严禁通过擅自调整县乡 国土空间规划，规避占用永久基本农田的审 批。2.不得将确需退耕还林还草的耕地划为永久基本农田，不得将已退耕还林还草的土地 纳入土地整治项目，不得擅自将永久基本农 田、土地整治新增耕地和坡改梯耕地纳入退 耕范围。3.禁止随意砍伐防风固沙林和农田保护林。 4

18、.禁止在邻近基本农田区域新建有色金属 冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革 等具有有毒有害物质排放或增加重金属污 染物排放的项目。本项目 未占用 基本农 田，已 取得选 址意见 书，详 见附件 5符合（5）生态环境准入清单项目将采取严格的污染治理措施，污染物排放水平可达到同行 业先进水平；本项目选线不涉及自然河道，不占用水域，不属于河 湖堤岸改造工程。因此，本项目建设符合环境功能区划要求。同时， 项目不属于重点生态功能区产业准入负面清单编制实施办法和 市场准入负面清单（2022 年版）中禁止或限制项目；属于产 业结构调整指导目录（2019 年本）中的鼓励类项目，因此本项目基本符合要求。综上，

19、项目符合“三线一单”要求。7二、建设内容地 理 位 置莆田市荔城区乡道 Y063 张东线新扩建工程位于莆田市荔城区拱辰街道，本项目共建设 1 条公路，道路总长 2921.982m ，道路标准红线宽 15m。起点坐标 E119.05777 , N25.41854 、终点坐标 E119.06711 ,N25.43936 ;项目地理位置详见附图 1 ，项目总平面布置图见附图 2。项 目 组 成 及 规 模2.1 项目由来本工程是荔城区拱辰街道区域公路网的重要组成部分，工程的建设对提 高拱辰片区与涵江的农村公路网的畅联性，完善拱辰片区农村公路网有着重要作用。本项目为涉及环境敏感区的三级公路，根据中华人

20、民共和国环境影响 评价法（2018 修正）、建设项目环境保护管理条例等有关法律、法 规的规定，项目需进行环境影响评价。依据建设项目环境影响评价分类管 理名录（2021 版），该项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业” 中“其 它（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外） , 需实行 环境影响报告表审批管理（分类管理判别见表 2.1- 1）。因此，建设单位委 托我单位编制项目环境影响报告表（附件 1：委托书）。本环评单位接受委 托后，派技术人员踏勘现场和收集有关资料，并依照相关规定编写报告表，供建设单位报生态环境主管部门审批和作为污染防治设施建设的依据。表 2.1-1 建设项目环境

21、影响评价分类管理名录（2021 年版）（摘录）项目类别报告书报告表登记表五十二、交通运输业、管道运输业等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改 扩建四 级公路）新建 30 公里（不含） 以上的二级及以上等 级公路；新建涉及环 境敏感区的二级及以上等级公路其他（配套设施除外； 不涉及环境敏感区的 三级、四级公路除外）配套设施、不涉及环境敏感区的三级、四级公路2.2 项目建设内容及规模（1）项目名称：莆田市荔城区乡道 Y063 张东线新扩建工程（2）建设单位：莆田市荔城区交通建设开发有限公司（3）建设地点：莆田市荔城区拱辰街道（西起公交总站，途经张镇、8东阳、西洙

22、等村，东至涵坝水闸）（4）用地类型：现状用地类型为耕地、园地、林地、其他农用地、建设用地等（5）建设性质：新建（6）总投资：9519.33 万元（7）建设内容和建设规模：本项目位于莆田市荔城区拱辰街道，包含路基工程、路面工程、涵洞工 程、交通工程及其他配套工程等，起点测设桩号 K0+000 ，终点测设桩号 K2+921.982 ，路线全长 2921.982m。道路标准红线宽 15m ，双向四车道，设计速度 40km/h 。沿线共设置 3 个箱涵。主要建设内容及规模见表 2.2- 1。表2.2- 1 项目主要建设内容及规模项目组成项目建设内容主体工程路基工程横断面方案：15 米=0.5 米（路肩

23、）+3.25 米（行车道）+3.5 米（行车道）+ 0.5m（路缘带）+3.5 米（行车道）+3.25 米（行车道）+0.5 米（路肩）路面工程表面层：4cm 细粒式 SBS 改性沥青混凝土（AC- 13C）中面层：7cm 中粒式沥青砼（AC- 16C）封层：0.8cm 乳化沥青稀浆封层（ES-3 型）上基层：20cm 5%水泥稳定碎石下基层：15cm 4%水泥稳定碎石垫层：15cm 级配碎石交通工程设置交通标志、交通标线、道口标柱、石质障碍柱、百 米桩、里程碑涵洞工程K0+349 涵洞（单孔 6.06.3m 钢筋砼箱涵） K1+481.5 涵洞（单孔 6.06.3m 钢筋砼箱涵） 西洙小道涵

24、洞（单孔 5.23.0m 钢筋砼箱涵）土石方工程总挖方 0.61 万 m3 ，回填 7.49 万 m3 ，外借 6.88 万 m3， 无弃方附属工程排水工程利用现状排水沟进行排水处理交通工程设置警告、指示、禁令等标志，路面划有关标线；设置 道口标柱、石质障碍柱、百米桩、里程碑拆迁工程拆迁建筑物征迁房屋占地面积 3015.64m, 总建筑面积 3869. 16m临时工程施工场地、临时表 土堆场施工生产区：500m2 ；表土堆放场区：800m2 ；无新建施 工便道；不设取土场、弃土场环保工程施工废水施工期修建 3m3 沉淀池一座，临时堆场周边修建排水沟， 排水沟末端修建沉砂池施工场地生活污 水施工

25、期生活污水依托周边租用的村民民房化粪池处理 后，通过市政污水管网排入污水处理厂集中处理9噪声（施工期）加强运行管理措施，高噪声设备基础减振固废（施工期）弃渣临时堆存，部分回填，其余转运；生活垃圾交由环 卫部门定期清运处理生态施工期加强施工管理，避免在雨季施工，减少水土流失；做好临时用地的绿化恢复工作，将箱涵开挖两侧堆积弃土方进行回填平整并播撒草种进行植被恢复，保证植被覆盖率至少恢复到原有水平。公用工程排水工程利用现状排水沟进行排水处理供电工程由当地电力部门供电，由城市公用电网提供 1 路 10KV 电源供电，供电至交通信号灯用电2.3 主要技术指标项目主要技术指标表详见表 2.3- 1。表 2

26、.3-1 主要技术指标表序号项目名称采用指标1路段长度（km）2.9219822公路等级三级3设计行车速度（km/h）404路基宽度（m）155车道宽度（m）3.25 、3.56车道数（车道）47停车视距（m）408圆曲线最小半径（m）4419最大纵坡（%）0.710最大坡长（m）46511凸形曲线最小半径（m）400012凹形曲线最小半径（m）600013路基设计洪水频率1/3014涵洞设计洪水频率1/3015涵洞设计使用年限（年）3016汽车荷载等级公路- 级17路面设计标准轴载BZZ- 10018设计服务水平四级19防洪防涝标准防洪标准为 30 年一遇20抗震设防地震烈度度地区设防，设计

27、基本地震动峰值加速度为 0. 10g ，地震动反应谱特征周期 0.65s ，抗震设防类别为丙类102.4 工程方案2.4.1 道路工程2.4.1.1 平面设计莆田市荔城区乡道 Y063 张东线建设工程起点位于迎宾大道往东约260m，与现状滨溪北路顺接，起点桩号：K0+000，终点至陈桥安置房附近，终点桩号：K2+921.982 ，凸形曲线最小半径 4000m ，凹形曲线最小半径6000m。2.4.1.2 道路纵断面工程道路最大纵坡度为 0.57 % ，最小纵坡坡长 120m ，最小凸形竖曲线半径2600m。2.4.1.3 道路横断面工程横断面布置形式为 15 米=0.5 米（路肩）+3.25

28、米（行车道）+3.5 米（行 车道）+ 0.5m（路缘带）+3.5 米（行车道）+3.25 米（行车道）+0.5 米（路肩）。图 2.4-1 标准横断面图2.4.1.4 交叉口工程项目沿线交叉道路较多，均为乡村道路，交叉口工程详见表 2.4- 1。11表 2.4-1 交叉口交通组织方式一览表序号相交道路相交桩号交通组织类型1乡村道路K0+040减速让行平 B2 类2乡村道路K0+320减速让行平 B2 类3乡村道路K0+340减速让行平 B2 类4乡村道路K0+400减速让行平 B2 类5乡村道路K0+580减速让行平 B2 类6乡村道路K0+860减速让行平 B2 类7乡村道路K1+460减

29、速让行平 B2 类8乡村道路K1+580减速让行平 B2 类9乡村道路K2+080减速让行平 B2 类10乡村道路K2+380减速让行平 B2 类11乡村道路K2+460减速让行平 B2 类12乡村道路K2+560减速让行平 B2 类13乡村道路K2+740减速让行平 B2 类14乡村道路K2+820减速让行平 B2 类注：平 A1 类：交通信号控制，进出口道展宽交叉口；平 B1 类：只准右转通行的交 叉口；平 B2 类：减速让行或停车让行标志管制交叉口；平 B3 类：全无管制交叉口 2.4.1.5 路基工程路基施工以机械施工为主，适当辅以人工施工，在路基压实中控制路基 填土最佳含水量，确保路

30、基压实度符合规范要求。防护工程施工与路基施工 平行交叉进行，影响路基稳定的防护工程先于路基施工，路堑边坡防护工程、护面工程滞后于路基施工。路基土石方施工总体按“施工测量机械开挖汽车运输机械摊铺 洒水机械碾压 ”的施工流程进行。开挖方式应从上而下进行，边开挖边防护。路基填土必须按设计断面分层填筑压实，其分层厚度应与机具压实功率 相适应，一般每层松土填土厚度不应超过 30cm（压实后厚度约为 20cm），路堤每层压实宽度不得小于设计宽度，以利最后削坡。填土应先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，先将边坡 挖成阶梯形，然后分层填筑压实，每级台阶宽度一般为 12.0m ，台阶底面稍向内侧倾斜

31、。软土地基处理：本工程道路用地沿线基本为软土基础。为了防止道路出现不均匀沉降，12提高道路全线整体稳定性，工程全线进行软基处理，采用水泥搅拌桩做为本工程的软基处理方法。2.4.1.6 路面工程本项目道路路面结构见表 2.4-2。表 2.4-2 道路路面结构设置一览表序号道路名称路面工程1莆田市荔城区乡道 Y063 张东线新扩建工程4cm 细粒式沥青混凝土（AC- 13C ，SBS 改性）6cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）1cm 沥青表处下封层15cm 5%水泥稳定碎石基层15cm 3%水泥稳定碎石基层15cm 填隙碎石垫层结构层总厚度为 64cm路

32、面双车道采用双向横坡，横坡度为 2.0%土基回弹模量 EO 值不低于 40MPa2.4.2 桥涵工程各涵洞具体信息见下表 2.4-3。表 2.4-3 涵洞一览表序号中心桩号交角( )涵长尺寸/（ m）1K0+34942. 112.66.06.3 箱涵2K1+481.580.210.46.06.3 箱涵3西洙小道/2.55.23.0 箱涵2.4.3 交通工程交通标志标线设计内容为：交通标志、交通标线及其它安全设施等。交通标志：道路各交叉口前设置较完善的指路标志，在交叉口处配合减 速让行标线设置减速让行标志。同时还有设置非机动车导向标志及交叉口标 志。为保障安全及保持宁静的环境，本次设计中还设置一

33、些禁令、警告标志， 如各主要路口处设置禁鸣喇叭标志及禁止停车标志，在路段上适当位置设置注意行人标志。交通标线：本工程全线设置道路交通标线，在道路两侧设置车行道边缘 线，车行道边缘线线宽 0. 15m ，为白色实线。在道路中央设置中心黄虚线， 虚实比为 6：4，线宽 0. 15m；在急弯或视距不良段道路中央设置中心双黄实 线。车行道分界线为 2：4，虚线线宽 15cm。主要村庄村入口设置线宽 40cm人行横道。13道口标柱：道口标柱设置在公路沿线中未设置指路标志或平面交叉标志 的较小平面交叉路口两侧，用来提醒主线车辆提高警觉，道口标柱沿主线方向设置，在路口两侧各设置二根道口桩。石质障碍柱：设计桩

34、号 K0+323.5 及设计桩号 K1+575.5 为通往木兰溪步 道的现状水泥路面，由于不进行通车，本次设计增设石质障碍柱，设置间距为 1.5m/根。百米桩、里程碑：百米桩设在公路右侧各里程碑之间，每 100 米设一个。 百米桩地面以上部分，字的颜色为黑色。里程碑设置于公路整公里桩号处，每隔 1000 米设置一个，设置在公路前进方向的右侧。2.5 交通量预测2.5.1 预测交通量项目计划于 2025 年通车，根据公路建设项目环境影响评价规范（试 行）（JTJ005-96）中第 1.08 条规定“预测年限取公路竣工投入营运、第 7 年和第 15 年” ，预测年限取 2025 年（运营近期）、2

35、031 年（运营中期）和2039 年（运营远期）。根据“工可”报告，项目各预测年交通量见表 2.5- 1。表 2.5-1 项目各规划年交通量 单位：pcu/d路段2025 年2031 年2039 年莆田市荔城区乡道 Y063 张东线新扩建工程66238755111092.5.2 相关交通特性分析根据项目可行性研究报告，各道路车型比如表 2.5-2 所示：表 2.5-2 环评各道路车型比车型小型车中型车大型车大型车汽车列车车型比（%）75.228.2213.013.55高峰小时交通系数0.10昼间交通量（06：0022：00）按日平均交通量的 90%计，夜间交通量 （22：0006：00）按日平

36、均交通量的 10%计。高峰小时交通系数为日交通 量的 10%。2.5.3 绝对交通量预测根据关于调整公路交通情况调查车型分类及折算系数的通知（交通运输部，厅规划字2010205 号），工可机动车车型折算系数：中小客、小14货1 ，中货、大客1.5 ，大货3 ，特大型货车、集装箱4 ，该文件中的机动车车型分类依据见表 2.5-3。表 2.5-3 交通部公路机动车车型分类标准一级分类二级分类额定荷载参数小型车中小客车额定座位19 座小型货车载质量2 吨中型车大客车额定座位19 座中型货车2 吨载质量7 吨大型车大型货车7 吨载质量20 吨特大型车特大型货车载质量20 吨集装箱车表 2.5-4 车型

37、分类标准车型汽车代表车型车辆折算系数车型划分标准小小客车1.0座位19 座的客车和载质量2t 货车中中型车1.5座位19 座的客车和2t载质量7t货车大大型车2.57t载质量20t 货车汽车列车4.0载质量20t 的货车注：小型车一般包括小货、轿车、19 座（含 19 座） 以下旅行车等；中型车一般包括集装箱车、拖挂车、工程车、大客车（19 座以上） 、载质量 2t-7t的货车等；大型车一般包括载质量 7t-20t 的货车等；汽车列车一般包括载质量 20t 以上的货车等。根据环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2021），车型分类（大、 中、小型车）方法，小型车=1 ，中型车=1.5 ，大

38、型车=2.5 ，汽车列车=4.0，计算出项目近、中、远期昼夜小时交通量，见表 2.5-5。表 2.5-5 拟建工程预测年交通预测一览表 位：辆/h年份小型车中型车大型车昼夜高峰昼夜高峰昼夜高峰202528062498317546214110203137082659409728218145203947010483651119110323184注：以通车的第 1 年，第 7 年，第 15 年预测。152.6 土石方平衡根据项目水土保持报告书可知，本项目总挖方 0.61 万 m3 ，回填 7.49 万 m3 ，外借 6.88 万 m3 ，无弃方。项目土石方平衡见表 2.6- 1。本项目外借土方来源于

39、荔城区中医院建设工程。表 2.6-1 项目土石方平衡序号挖方（万 m3）借方（万 m3）填方万（m3）1表土剥离0.22借方全部来源于莆田市荔城区中医院（土石方外运单位）负责建设荔城区中医院建设工程余方6.88路基工程6.862路基边坡开挖等0.39边坡工程0.32绿化覆土0.31总 平 面 及 现 场 布 置2.7 总平面布置莆田市荔城区乡道 Y063 张东线建设工程起点位于迎宾大道往东约260m ，与现状滨溪北路顺接，起点桩号：K0+000 ，终点至陈桥安置房附近，终点桩号：K2+921.982。项目总平面布置图详见附图 2。2.8 施工现场布置项目不设置施工营地、施工便道、取土场、弃土场

40、等临时施工用地。项目在施工现场设置 1 处施工场地，公路起点处西北侧，面积为 500m2， 用于建筑材料临时堆放、施工车辆临时停放、钢筋制作加工等，占地类型为其他农用地，现状为空地，施工结束后进行喷播植草。项目布设 1 个表土堆放场区（桩号 K2+263）西侧，面积 800m2 ，用于 集中堆放表土，占地类型为其他农用地，现状为杂草，施工结束后进行喷播植草、恢复原地貌。项目施工场地不设置搅拌设施，主要用于布设材料堆场及施工设备安置 场等；施工过程中使用的沥青混凝土来源于商品沥青混凝土，不在现场烧制沥青，不在施工现场进行沥青混凝土搅拌。在施工场地及表土堆放场区周边设置截水沟，经排水沟排入沉淀池，

41、施 工生产废水采取沉淀池处理后回用于施工场地洒水抑尘，不会对附近水体水质造成影响。施工现场布置图详见附图 4。16施 工 方 案2.9 施工方案2.9.1 施工工艺（1）道路施工道路工程施工一般按照先路基、桥涵，最后沿线设施的程序进行。路基及防护工程为确保路基、路堑稳定，需采取多种措施确保工程质量。路基如基底 强度不足或遇山间软土时，采取相应的处理措施（如换填、增设砂砾垫层、 盲沟及土工格栅等）。对填方路段可先进行施工，根据测算结果进行超载预压，以减少路基不均匀沉降。对半填半挖，特别是顺路向零填挖部分，应注重土质台阶的设置或采用适宜的土工材料，加强路基的防滑移的处理。路堑开挖路堑边坡开挖以爆破

42、和机械开挖为主，边坡防护以人工防护为主。为 确保边坡的稳定和防护达到预期的效果，开挖方式应从上而下进行，边开 挖边防护。设有挡墙的挖方边坡应进行跳槽施工，即采用间隔开挖，间隔施工挡墙，以免造成滑坡或坍塌。路堑开挖施工还需考虑土层分布及利用。在路堑开挖前，做好现场伐 树除根等清理工作和排水工作。如果以挖作填时，将表层土单独收集，或 按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的要求。施工工序为：清理表土截、排水沟放线开挖截、排水沟路基填筑、边坡开挖路基防护。路基开挖前对沿线土质进行检测试验。适用于种植草皮和其它用途的 表土存放于指定地点；对开挖出的适用材料用于路基填筑，对不适用的材料做弃渣处理。路基填筑填筑路基以机械压实为主，一般采用水平分层填