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1、建设项目环境影响报告表(公示稿)项目名称： 惠州 220 千伏绿湾输变电工程 建设单位： 广东电网有限责任公司惠州供电局 编制单位：广东核力工程勘察院编制日期 ：2020 年 12 月建设项目环境影响报告表编制说明1 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。2 建设地点指项目所在地的名称，公路、铁路应填写起止地点。3 行业类别按国标填写。4 总投资指项目投资总额。5主要环境敏感目标指项目区周围一定范围内住宅、学校、医院、办公楼、工厂等有公众居住、工作或学习的地方，或保护文物、风景名胜区、 水源地和生态敏感点等，应尽可能给出环境敏感目标的名称、 功能、分布
2、、数量、建筑物楼层、高度、与工厂的相对位置等情况。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7 预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目， 可不填。8 审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目 录一、建设项目基本情况 1二、与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 36三、建设项目所在地的自然环境简况 37四、环境质量状况 42五、评价适用标准 53六、建设项目工程分析 54七、主要污染物产生及排放情况 59八、环境影响分析 6
3、2九、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 83十、环境监测计划及环境管理制度 88十一、结论 93附图 1 项目地理位置图 101一、建设项目基本情况项目名称惠州 220 千伏绿湾输变电工程建设单位广东电网有限责任公司惠州供电局法人代表联系人*通讯地址惠州市惠州大道 19 号联系电话0752-*传真-邮政编码516001建设地点绿湾站站址位于惠州市大亚湾经济开发区霞涌镇石井澳村东线路经过大亚湾经济开发区和惠东县立项审批部门惠州市发展和改革局批准文号2019-441303-44-02-040833建设性质R 新建改扩建技改行业类别及代码电力供应业 D4420占地面积（m2）57838.6绿化
4、面积（m2）21000总投资（万元）51561其中环保投资（万元）233环保投资占总投资比例0.45%预期投产日期2021 年1.1 工程背景及建设必要性（1）220 千伏绿湾站建设必要性充足，最终规模为 4 台 240MVA 主变是合适的。本工程投产后，可解决本片区负荷增长导致供电能力不足问题。2020 年大亚湾区的 220 千伏容载比将为 1.92 ，基本合理。大亚湾东北部供电片区由 220 千伏绿湾站供电， 预计 2023 年最高负载率分别为 40% ，无重过载变电站。预计 2025 年、2030 年绿湾站供电片区的负荷缺口分别为 213MW 、274MW，按照容 载比 1.9 的技术标
5、准测算，需新增 220 千伏变电容量分别为 405MVA 、521MVA 。结合远 期负荷发展需求和供电可靠性要求，220 千伏绿湾站最终规模为 4 台 240MVA 主变、本期规模为 2 台 240MVA 主变是合适的。（2）220 千伏绿湾站接入系统方案是合理的。1本工程建成前祯州埔仔（太平岭核电施工及备用电源）铁涌祯州双回路环网只有 祯州站单一电源，若祯州站故障，铁涌站、埔仔站均全站失压，且无备用通道恢复供电。 绿湾站建成后，可通过新建的绿湾铁涌和绿湾霞涌电厂千帆线路， 解决祯州站故障情 况下的铁涌站、埔仔站供电问题，大大提高了惠东稔平半岛地区的供电可靠性。该区域涉及惠东稔平半岛有惠东核
6、电保安电源、中科院两大装置基地等重要用户。大亚湾东北部 110kV 电网系统结构薄弱，其中 4 座 110kV 变电站均为双回辐射接线 形式，仅为单一电源供电。 其中，官溪站主要为化工仓储和精细化工企业供电；东区站主 要为精细化工企业供电， 同时还为 220kV 国华电厂备用电源供电；苏埔站主要为化工和海 滨住宅区供电；名晨站主要为化工和海滨住宅区供电。本工程新建 110kV 线路 6 回，可完善优化近区 110kV 电网结构，解决了上述 110kV 变电站单一电源供电的问题。（3）220 千伏绿湾站与上下级电网发展相适应。正常运行方式下，220 千伏绿湾站由 500 千伏祯州站供电， 达产年
7、祯州站负载率约 48% ，处于合理负载水平。且 500 千伏祯州站终期规模为 4 台 1000MVA 主变， 未来仍具备扩建 2 台主变以满足负荷发展的条件。本工程新建 110 千伏出线 6 回，可过渡至远景目标网架，该片区 110 千伏电网线路均 将满足 N-1 。本工程建成后，将主要分担 220 千伏千帆站的负荷，主要供电区域为大亚湾东北部。（4）220 千伏绿湾站站址条件较优。本站位于惠州市大亚湾区经济开发区， 本站主要供电大亚湾精细化工业区，地理位置 较好，与周边 220 千伏站点的平均电气距离在 10 千米以上，110 千伏平均供电半径约 5千米，变电站布点较为合理。变电站用地为城镇
8、建设用地，未占用基本农田，符合大亚湾技术开发区城乡规划要求， 用地已取得惠州市国土资源局大亚湾经济技术开发区分局、惠州大亚湾经济技术开发区住房和规划建设局的确认复函。因此，建设 220kV 绿湾输变电工程是有必要的。1.2 工程进展情况及环评工作过程2020 年 6 月，佛山电力设计院有限公司编制完成了惠州 220 千伏绿湾输变电工程可行性研究报告。2新建220kV 绿湾站至铁涌站双回线路工程约有 1.2km 线路穿越鱿鱼湾水库饮用水源陆 域二级保护区范围， 110kV 绿湾站 T 接联名甲乙线双回线路工程约有 1.1km 线路穿越鱿鱼 湾水库饮用水源陆域二级保护区范围。根据原广东省环境保护厅
9、关于饮用水源保护区调 整及线性工程项目穿越饮用水源保护区可行性审查办理程序的通知（粤环函20151372 号），线性工程项目穿越饮用水源二级保护区、 准保护区的项目选址唯一性和环境可行性 纳入环境影响评价一并论证和审批。环评时应将项目选址唯一性和环境可行性列为环境影 响评价报告的重要内容，本报告设置了专题二穿越鱿鱼湾水库陆域二级保护区专题评价专章进行充分论证。本工程绿湾站至铁涌站 220 千伏双回线路推荐线路约 11.7km 穿越广东省环境保护 规划纲要（2006-2020 年）中的严格控制区；绿湾站 T 接联名甲乙线的 110 千伏双回线路 推荐线路约 4.9km 穿越广东省环境保护规划纲要
10、（2006-2020 年）中的严格控制区；穿 越严格控制区部分的线路在行政区划上全部位于大亚湾区、惠东县。因此，本报告表需要 设置“穿越严格控制区环境影响专题评价 ”。根据广东省生态环境厅关于将线状基础设 施穿越严格控制区审批纳入环境影响评价审批的通知（粤环函【2019】993 号）可知， 为了深入推进“放管服”改革，简化审批程序，支持国家和省重点项目建设， 经省政府同 意，决定将列入国家和省重点项目名录的线状基础设施穿越不在生态保护红线范围的严格 控制区论证审批工作纳入环境影响评价，不再单独组织论证和出具审批文件。据广东省 发展改革委关于广东电网公司输变电工程等项目增补列入 2019 年省重
11、点建设项目预备项 目计划的复函（见附件 3）可知，惠州 220 千伏绿湾输变电工程为省重点建设项目。因此， 其论证审批工作纳入环境影响评价一并审批。由于建设单位前期对涉及生态严控区项目进 行统一招标四川省核工业辐射测试防护院（四川省核应急技术支持中心）为本项目的严格 控制区环境影响专题的编制单位。因此，惠州 220 千伏绿湾输变电工程的穿越严格控制 区环境影响专题评价由四川省核工业辐射测试防护院（四川省核应急技术支持中心）编制完成，具体见“专题三 穿越严格控制区环境影响专题评价 ”。根据环境保护部令第 44 号建设项目环境影响评价分类管理名录2017 年 9 月 1 日 起实施）及生态环境部令
12、第 1 号关于修改部分内容的决定，本工程应编制环境影响报告表。广东核力工程勘察院（以下简称“核力院 ”）受广东电网有限责任公司惠州供电局的委托（见附件 1），承担惠州 220 千伏绿湾输变电工程的环境影响评价工作。核力院于 20203年 7 月对工程所在地进行了实地踏勘和调查，收集了自然环境及有关工程资料，并对工程 所在区域电磁及噪声环境现状进行了监测。在现场踏勘、调查和现状监测的基础上，结合 本工程的实际情况，根据相关技术规范、 技术导则要求，进行了环境影响评价，制定了相 应的环境保护措施。在此基础上编制了环境影响报告表（本报告表设置了“专题一电磁环 境影响专题评价“专题二穿越鱿鱼湾水库陆域
13、二级保护区专题评价 ” “专题三穿越严格控制区环境影响专题评价 ”），报请惠州市生态环境局审批。1.3 评价依据1.3.1 法律（1）中华人民共和国环境保护法（修订本）（2014 年 4 月 24 日修订，2015 年 1 月1 日起施行）；（2）中华人民共和国环境影响评价法（2018 年 12 月 29 日修订）；（3）中华人民共和国大气污染防治法（2018 年 10 月 26 日起修订）；（4）中华人民共和国水污染防治法（2017 年 6 月 27 日修订，2018 年 1 月 1 日起施行）；（5）中华人民共和国环境噪声污染防治法（2018 年 12 月 29 日修正）；（6）中华人民共
14、和国固体废物污染环境防治法（2020 年 4 月 29 日修订，2020 年 9月 1 日起施行）；（7）中华人民共和国水土保持法（2016 年 9 月 21 日修改并施行）；（8）中华人民共和国电力法（2018 年 12 月 29 日修正并施行）。1.3.2 法规（1）建设项目环境保护管理条例（国务院令第 682 号修改，2017 年 10 月 1 日起修订施行）；（2）电力设施保护条例（2011 年 1 月 8 日修订并施行）；（3）国务院关于加强环境保护重点工作的意见（国务院国发201135 号，2011年 10 月 17 日发布）；（4）国务院关于印发“十三五 ”生态环境保护规划的通知
15、（国发201665 号，2016 年 11 月 24 日发布）。41.3.3 部委规章（1）关于修改部分内容的决定（生态环境部令第 1 号修改，2018 年 4 月 28 日起施行）；（2）关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知（环发201298 号，2012 年 8 月 7 日发布）；（3）国家危险废物名录（环境保护部令第 39 号）；（4）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277 号，2012 年 7 月 3 日发布）；（5）企业事业单位环境信息公开办法（环境保护部令 第 31 号）；（6）产业结构调整指导目录（2019 年本）（中华人民共和国国家发展和改
16、革委员会令 第 29 号） 。1.3.4 地方法规（1）广东省环境保护条例（2018 年 11 月 29 日修订，2015 年 7 月 1 日起施行）；（2）广东省人民政府印发 的通知（粤府200635 号，2006 年 4 月 4 日发布）；（3）关于印发 的通知（粤环201114 号，2011 年 2月 14 日发布）；（4）广东省环境保护厅关于印发广东省环境保护“十三五 ”规划的通知（粤环201651 号，2016 年 9 月 22 日发布）；（5）广东省人民政府关于印发广东省主体功能区划的通知（粤府2012120 号）；（6）广东省生态环境厅关于将线状基础设施穿越严格控制区审批纳入环境
17、影响评价审批的通知（粤环函2019993 号）；（7）关于饮用水源保护区调整及线性工程项目穿越饮用水源保护区可行性审查办理程序的通知（粤环函20151372 号）；（8）广东省发展改革委关于印发广东省电网发展“十三五 ”规划的通知（粤发改能电函2018103 号）；（9）突发环境事件应急预案备案行业名录（指导性意见）（粤环【2018】44 号）。51.3.5 环境影响评价技术导则（1）建设项目环境影响评价技术导则总纲（HJ2.1-2016）；（2）环境影响评价技术导则输变电工程（HJ24-2014）；（3）环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2018）；（4）环境影响评价技术导则地表水环
18、境（HJ2.3-2018）；（5）环境影响评价技术导则生态影响（HJ19-2011）；（6）环境影响评价技术导则声环境（HJ2.4-2009）；（7）建设项目环境风险评价技术导则（HJ 169-2018）。1.3.6 评价标准（1）声环境质量标准（GB3096-2008）；（2）环境空气质量标准（GB3095-2012）；（3）地表水环境质量标准（GB3838-2002）；（4）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；（5）工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）；（6）电磁环境控制限值（GB8702-2014）；（7）交流输变电工程电磁环境监测方法（试行）（
19、HJ681-2013）；（8） 广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）。1.3.7 设计规范（1）35kV220kV 无人值班变电站设计技术规程（DL/T 5103-2012）；（2）110750kV 架空输电线路设计规范GB50545-2010；（3）火力发电厂与变电站设计防火标准（GB50229-2019）。1.3.8 工程设计资料惠州 220 千伏绿湾输变电工程可行性研究报告，（2020 年 6 月）。1.4 项目概况1.4.1 工程规模6本项目总体概况见表 1.4-1。表 1.4-1 工程建设规模一览表序号项目名称本期规模终期规模1变电站工程主变压器2240MVA（
20、户外布置）4240MVA（户外布置）220kV 出线6 回出线：解口联丰站至霞涌电厂双回线路， 形成本站至联丰站、霞涌电厂各 2 回；新建本站至铁涌站线路 2 回。8 回出线：本期 6 回，至联丰站、霞涌电厂、 铁涌站各 2 回。远期往西方向备用 2 回。110kV 出线6 回出线：通过改接、调整，形成：至千帆 2 回，T 接东区、 苏埔站； 至千帆 2 回，T 接官溪站；至联丰 2 回，T 接名晨站。14 回出线：本期 6 回；远期分别往东、往西方向各备用 4 回。2线路工 程220kV 线路220kV 绿湾站至铁涌站双回线路工程自绿湾站至铁涌站，新建 220kV 同塔双回线路长约 244.
21、5km。 解口 220kV 霞涌电厂至联丰站双回线路接入绿湾站线路工程形成绿湾站至霞涌电厂、 联丰站各 2 回 220kV 线路： 自 220kV 霞联甲乙线解口点至绿湾站，新建 220kV 同塔双回线路长约 2 （1.8+1.7）km。110kV 线路110kV 绿湾站 T 接联（丰）名（晨）甲乙线双回线路工程自绿湾站至 110kV 联（丰）名（晨）甲乙线 T 接点， 新建双回线 路长约 29.4km，其中新建 110kV 同塔双回线路长约 29.2km，绿 湾站侧出线新建电缆线路 20.2km 。110kV 绿湾站至千帆站双 T 东区站、苏埔站线路工程断开千帆至苏埔双回线路，建设绿湾站至千
22、帆站双 T 东区站、苏 埔站双回线路：新建 110kV 同塔双回线路长约 20.9km，新 建双回 电缆线路长约 2（0.2+0.6+0.6+0.2+0.6+0.8）km。110kV 绿湾站至千帆站 T 官溪站线路工程断开千帆至官溪双回线路，建设绿湾站至千帆站双 T 官溪站双回 线路新建 110kV 同塔双回线路长约 21.8km，新建双回电缆线路长 约 2（0.2+2.0+0.2+0.6）km。3对侧工程220kV 铁涌站扩建 2 个出线间隔1.4.2 220kV 绿湾变电站（1）变电站站址220kV 绿湾站站址位于惠州市大亚湾经济开发区霞涌镇石井澳村东约 360m 处，站址 处中心坐标为
23、22 476N ，114 3820E。站址东南侧约 130 米为惠深沿海高速公路 S30，东南侧 23 公里为霞涌镇中心，站址东南侧 36m 处有 1 栋民房。7拟建 220kV 绿湾变电站站址地理位置图见附图 1。拟建 220kV 绿湾变电站四至图见图1.4-1 ，1.4-2。图 1.4-1 变电站四至图（卫星底图）图 1.4-2 变电站四至图（示意简图）8（2）站址现状站址范围内现状为矮丘和局部洼地， 种有荔枝、油茶和灌木，地面自然标高 22.738.9m。站址南侧约 100 米有两条中海油和中石化输油管道，站址西侧有一条规划排洪沟。站址现状见照片见 1.4-3 ，1.4-4。灌木图 1.
24、4-3 站址现状照片 1低洼处荔枝和灌木图 1.4-4 站址现状照片 2（3）电气总平面布置9220kV 和 110kV 配电装置均采用户内 GIS 设备，均布置配电装置楼内。 配电装置楼 与主变压器布置在中央，主变朝东南布置，220kV 往西北架空出线，110kV 往东北、西北 及西南三个方向电缆出线。警传室布置在站区西侧，消防泵房及水池布置在站区南侧。站区入口设在站区西侧。站区的中央布置一座综合楼，其中综合楼的一层布置高压开关柜、部分 10kV 电容器、 限流电抗器及 10kV 中性点接地装置；二层布置 110kVGIS、部分 10kV 电容器及蓄电池室； 三层布置通信及继保室等；四层布置
25、 220kVGIS 、220kV 避雷器、220kVTYD ，为便于电 缆敷设， 综合楼设有 1 个电缆夹层。#1#4 主变压器与综合楼紧邻，主变之间设防火墙，户外布置。变电站四周设环行道路及变电站围墙。站区主干道路及消防环行通道宽均为 4.5 米。消防水池泵房布置在站区的南侧，警传室布置在站区西侧，整个站区布置紧凑合理，功能分区清晰明确。220kV 设备采用户内 GIS 组合电器，呈一字型布置在综合楼的四层，220kV 本期按最 终规模建设 8 回出线，分别为：霞涌电厂乙、霞涌电厂甲、千帆甲、千帆乙、联丰甲、联 丰乙、铁涌甲、铁涌乙。110kV 设备采用户内 GIS 组合电器，呈一字型布置在
26、综合楼的二 层。110kV 出线最终 14 回电缆出线，本期出线 6 回，分别为：千帆丁、千帆丙、千帆乙、 千帆甲、联丰甲、联丰乙。本期建设 6 回出线间隔和#2、#3 主变进线间隔以及相应的母联、母线设备、分段间隔。#1#4 主变压器紧邻综合楼户外布置，由东北向西南依次布置有#1#4 主变压器， 每台主变之间设防火墙，以减少占地面积并满足消防要求。变压器 220kV 及 110kV 进线均通过架空软导线引接，10kV 进线采用硬母线。综合楼一层设有 10kV 配电室、部分 10kV 电容器室、10kV 限流电抗器室、10kV 接 地装置室等功能用房。10kV 高压开关柜为金属铠装移开式式高压
27、开关柜，按户内双列布 置考虑。箱式站用变布置在 10kV 高压室内；10kV 油浸框架式并联电容器成套装置(配干 式铁芯串联电抗器)布置在一层与二层的电容器室内；10kV 限流电抗器布置在一层的限流 电抗器室；10kV 小电阻接地成套装置布置在一层的 10kV 接地装置室。380/220V 智能型低压开关柜布置在综合楼三层保护室内，站用变0.4kV 侧出线与低压柜进线采用电缆连接。具体布置参见“ 附图 6 土建总平面布置图”。（4）站区给排水10 用水及排水条件变电站用水拟从站址南侧约 700 米外的霞涌收费站西侧供水管接引，然后沿着进站路边埋敷至变电站。站外供水管线长度约 1300m。生活排
28、水经过地埋式一体化污水处理设备处理达标后用于站内绿化，不外排。 用水量按 3 人值守，生活用水量最高日 1.68m3 ，最大小时 0.65m3。 排水系统站内排水系统：站内排水系统主要包括雨水排水系统、生活污水排水系统和含油废水排水系统，各排水系统采用分流制排水。雨水排水系统：建筑物屋面雨水采用雨水斗收集，通过建筑雨水立管排至雨水口或雨 水检查井；室外地面雨水采用雨水口收集，通过室外埋地雨水排水管道及检查井采用重力自流排放，最终排至站外的排水沟中。生活污水排水系统：站内生活污水排水系统采用粪便污水与生活废水合流排放制度。 各建筑生活污水通过立管及排出管排至室外污水检查井，通过埋地污水排水管道及
29、检查井采用重力自流排放至站内污水处理系统。处理达标后用于站内绿化及道路浇洒。事故排油系统：事故油池按最大一台主变的 100%油池设计。各变压器事故排油时， 同消防排水一起首先排至主变油坑，通过排油管道排至事故油池，事故油池具有油水分离功能，经过事故油池的隔油处理后的废水主要为消防排水，不会对周围环境造成污染。（5）消防设施消防给水系统包括室（内）外消火栓系统和水喷雾灭火系统。站内消防给水系统设置， 采用消火栓系统和水喷雾灭火系统合用管网系统。在站内设置环形消防主管，室内外消火 栓及水喷雾灭火系统给水管均由该消防环管引出。消防环管采用临时高压系统，由消防供水设备统一维持压力和加压供水。在站内各建
30、物内均按严重危险级配置手提式 ABC 干粉灭火器，在主变压器旁配置推车式 ABC 干粉灭火器。在主变压器附近配置相应的灭火器外还配置以下设备：消防砂池、消防铲、消防桶、 消防斧等设施。主变压器均设置事故油池，当发生火灾时， 将变压器油排入事故油池安全存放，切断变压器火灾的燃烧源。（6）事故油池11变压器为了绝缘和冷却的需要， 其外壳内装有大量变压器油，在发生事故或者检修失 控时有可能引起变压器油泄漏。参考同类型 240MVA 变压器，其单台主变压器油量约 55t， 体积约 61.5m3 （变压器油密度约 0.895103kg/m3）。为防止变压器油泄漏至外环境， 本站 设有地下事故油池一座，事
31、故油池有效容积按最大变压器油量 100%设计，有效容积不小 于 65m3 。能够满足火力发电厂与变电站设计防火标准（GB50229-2019）中相关要求。 在事故发生并失控情况下，泄漏的变压器油流经储油坑内铺设的卵石层（卵石层可起到吸 热、散热作用），并经事故排油管自流进入事故油池，事故油由有资质单位回收处置，不外排。（7）定员及工作制度劳动定员： 按“无人值班、少人值守” 的方式运行， 全站共有值守人员3人。工作制度：每天工作24小时， 年工作日为365天。（8） 进站道路站址进站道路拟从站址西南面霞涌收费口北侧的村道连接，新建约 641 米长的进站道路即可到达站区大门口。（9）站址林木砍伐
32、、拆迁情况经初步估算，本站址需作经济赔偿的项目主要有：荔枝树约 40000 平方米，油茶约15000 平方米，鱼塘约 3000 平方米，10kV 电缆约 200 米。1.4.3 线路工程（1）线路规模本项目包含 220kV线路部分和 110kV线路部分。具体规模见表 1.4-2。12表 1.4-2 线路工程规模一览表名称建设规模220kV 线路220kV 绿湾站至铁涌站双回线路工程自绿湾站至铁涌站，新建 220kV 同塔双回线路长约 244.5km。 解口 220kV 霞涌电厂至联丰站双回线路接入绿湾站线路工程解口 220kV 霞涌电厂至联丰站双回线路接入绿湾站，形成绿湾站至霞涌电厂、 联丰站
33、各 2 回 220kV 线路：自 220kV 霞联甲乙线解口点至绿湾站，新建 220kV 同塔双回线路长约 2（1.8+1.7）km。110kV 线路110kV 绿湾站 T 接联（丰）名（晨）甲乙线双回线路工程自绿湾站至 110kV 联（丰）名（晨）甲乙线 T 接点， 新建双回线路长约 2 9.4km，其中新建 110kV 同塔双回线路长约 29.2km，绿湾站侧出线新建电缆 线路 20.2km 。110kV 绿湾站至千帆站双 T 东区站、苏埔站线路工程建设绿湾站至千帆站双 T 东区站、苏埔站双回线路：新建 110kV 同塔双回线 路长约 20.9km，新建双回电缆线路长约 2（0.2+0.6
34、+0.6+0.2+0.6+0.8）km。 110kV 绿湾站至千帆站 T 官溪站线路工程建设绿湾站至千帆站双 T 官溪站双回线路新建 110kV 同塔双回线路长约 2 1.8km，新建双回电缆线路长约 2（0.2+2.0+0.2+0.6）km。（2）线路路径1）220kV线路路径 220kV 绿湾站至铁涌站双回线路工程线路从线路从 220kV 绿湾站出北出线后一直向北沿山区走线，然后线路开始右转，然 后线路平行现有 500kV 的现代祯州线路南侧走线，线路跨越 110kV 联名甲乙线、广惠高 速、钻越 220kV 联萌线、祯萌线，一直至涧背村后线路不再平行 500kV 的现代祯州线路 走线，此
35、时线路开始平行沈海高速走线，至白云立交时因为路径限制需要先从白云立交处 跨越沈海高速，然后线路往东走线一段后跨回，然后线路继续平行 220kV 祯东甲乙线走线 至原 220 东铁线 48 号，然后线路沿已停运 220kV 东铁线走线，线路跨越 220kV 祯铁甲乙 线走线后开始平行 500kV 祯平甲乙线南侧走线，线路一直向南走线，线路先后跨越 110kV 稔吉线、110kV 铁稔乙线、110kV 铁稔甲线、220kV 祯铁甲乙线后穿越 500kV 祯平甲乙线，然后线路走线至 220kV 铁涌站，从变电站西侧进站。本工程新建 220kV 同塔双回线路 244.5 千米。线路主要经过惠州市大亚湾
36、区霞涌镇、惠东县百花镇、稔山镇、铁涌镇。本工程线路建成后 220kV 绿湾至铁涌线路长度约 44.513千米。 解口 220kV 霞涌电厂至联丰站双回线路接入绿湾站线路工程1A 段：220kV 绿湾霞涌电厂解口点双回线路线路从 220kV 绿湾站出北出线后一直向北沿山区走线，然后线路左转向 220kV 霞联 线走线，至解口点后与旧线连接，形成 220kV 绿湾霞涌电厂双回线路。 本段新建 220kV同塔双回线路 21.8 千米。线路主要经过惠州市大亚湾区霞涌镇。2A 段：220kV 绿湾联丰站解口点双回线路线路从 220kV 绿湾站出北出线后一直向北沿山区走线，然后线路左转向 220kV 霞联
37、 线走线，至解口点后与旧线连接，形成 220kV 绿湾联丰双回线路。 本段新建 220kV 同塔双回线路 21.7 千米。线路主要经过惠州市大亚湾区霞涌镇。2）110kV 线路路径 110kV 绿湾站 T 接联（丰）名（晨）甲乙线双回线路工程本工程从绿湾站建设双回线路至 110kV 联名甲乙线并 T 接，形成绿湾至联丰双回110kV 联线双 T 名晨线路。线路从电缆终端场后线路一直平行本期新建 220kV 绿湾铁涌线路走线，直至 T 接至110kV 联名甲乙线。本段新建 110kV 同塔双回线路 29.2 千米。线路主要经过惠州市大亚湾区霞涌镇、惠东县百花镇。从绿湾构架至电缆终端塔 J1D30
38、 新建 110kV 双回电缆 20.2 千米。 110kV 绿湾站至千帆站双 T 东区站、苏埔站线路工程本工程为先从 220kV 绿湾站利用电缆出线至站南侧电缆终端场，转为架空出线后跨越 惠深沿海高速，翻越山地后开始转为电缆新建双回线路至 110kV 千苏甲乙线解口点，然后 利用原 110kV 千苏甲乙线旧线至 220kV 千帆站附近，然后从原接头井新建双回线路至千 帆站西北侧的电缆 T 接场 , 从电缆 T 接场再新建双回线路至 220kV 千帆站。最后再 将 110kV 东区千帆双回线路从附近电缆井敷设至电缆 T 接场接上绿湾至千帆双回 110kV 甲乙联线。形成绿湾至千帆双回 110kV
39、 甲乙联线及双 T 东区线路。 然后从 110kV千苏甲乙线苏埔侧断开点新建双回电缆至 T 接场 , 形成苏埔双 T 绿湾至千帆双回线路。F 线架空线路为从电缆终端塔 J1F10J1F25 新建 110kV 同塔双回线路 20.9 千米。从绿湾构架至电缆终端塔 J1F10 新建 110kV 双回电缆 20.2 千米。从电缆终端塔 J1F25千苏线千帆侧断开点新建 110kV 双回电缆 20.6 千米。14从千苏线苏埔侧断开点电缆 T 接场新建 110kV 双回电缆 20.6 千米（其中 0.5千米为沿现有电缆沟敷设替换现有电缆，0.1 千米为新建电缆沟）。从电缆 T 接场千帆站构架新建 110
40、kV 双回电缆 20.2 千米。从千苏线苏埔侧断开点电缆 T 接场新建 110kV 双回电缆 20.6 千米。从千东线东区侧断开点电缆 T 接场新建 110kV 双回电缆 20.8 千米（其中 0.6千米为沿现有电缆沟敷设替换现有电缆，0.2 千米为新建电缆沟）。合计新建双回路电缆线路段共 23.0km。其中新建双回路电缆沟 0.7 千米，四回路电缆沟 0.6 千米，沿现有电缆沟敷设 1.1 千米。110kV 绿湾站至千帆站 T 官溪站线路工程本工程为先从 220kV绿湾站利用电缆出线至站南侧电缆终端场，转为架空出线后跨越 惠深沿海高速，然后平行高速南侧向西走线，翻越山地后开始转为电缆沿北环路
41、辅道走线 千帆站附近电缆T接场 , 并从电缆T接场新建双回电缆线路至千帆站，从而形成绿湾至 千帆双回 110kV丙丁联线。将原 110kV千帆官溪线路断开，将官溪侧线路在电缆T接场T接绿湾至千帆双回 110kV丙丁联线。G线架空线从电缆终端塔J1G10J1G25 新建 110kV同塔双回线路 21.8 千米。从绿湾站电缆终端塔J1G10 新建 110kV双回电缆 20.2 千米。从电缆终端塔J1G25电缆T接场新建 110kV双回电缆 22.0 千米。从电缆T接场千帆站新建 110kV双回电缆 20.2 千米。从千官线电缆T接场新建 110kV双回电缆 20.6 千米。线行现场情况见附图 7。
42、（3）主要杆塔型式及数量220kV线路杆塔 144 基，110kV线路杆塔 49 基，共 193 基。其中直线塔 114 基，转角塔 79 基。送电线路工程杆塔使用情况见下表 1.4-3。15表 1.4-3 杆塔使用情况表220kV 线路杆塔110kV 线路杆塔塔 型基 数塔 型基 数2F2Wa-J1G-2121C2DA-J2-2712F2Wa-J1G-3041C2DA-J3-2712F2Wa-J1G-3361C2DA-J4-2742F2Wa-J2G-30101C2DA-Z2-3322F2Wa-J2G-3321E2E-J1-2762F2Wa-J3G-2121E2E-J3-2722F2Wa-J3
43、G-2791E2E-J4-2412F2Wa-J3G-3021E2E-J4-2792F2Wa-J3G-3311E2E-Z1-2732F2Wa-J4G-2731E2E-Z1-3012F2Wa-J4G-3041E2E-Z1-3612F2Wa-J4G-3321E2E-Z2-2742F2Wa-JDG-2121E2E-Z2-3012F2Wa-JDG-2411E2E-Z2-3612F2Wa-JDG-3021E2E-Z2-4212F2Wa-JDG-3311E2E-Z3-2712F2Wa-Z1G-2711E2E-Z3-3012F2Wa-Z1G-3041E2E-Z3-3632F2Wa-Z1G-33121E2E-Z3-4812F2Wa-Z1G-3611E2E-Z3-5432F2Wa-Z2G-2711F4W3-J4-2722F2Wa-Z2G-3032F2Wa-Z2G-336162F2Wa-Z2G-3642F2Wa-Z2G-3942F2Wa-Z2G-4292F2Wa-Z3G-3352F2Wa-Z3G-3622F2Wa-Z3G-4232F2Wa-Z3G-4810