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1、集装箱专用平车F-TR锁闭装置作业指导 书应保证集装箱下落平稳，不允许发生剧烈碰撞。2 .在装箱前，必须检查锁头表面是否有裂纹、变形等缺陷, 并检查各锁的安装方向。同一箱位的四个锁头，必须同端同向, 两端反向。3 .在装箱作业中，必须保证集装箱下落平稳。司机接到信 号后，响铃回答，平稳操纵，下落集装箱。集装箱、吊具必须 对正，确保集装箱下落平稳，不允许发生剧烈碰撞。当集装箱 下落到离锁头承载面高度约为120mm时，信号员发出停止信 号，稍作停顿。4 .装箱到位时，必须确认集装箱的四个下角件分别与锁头 对准后，方可发出下落信号。如果发生锁头未完全入位情况， 指挥司机点动试吊，箱车分离，调整对位后
2、，重新缓慢落箱。5 .在空吊具脱离时，必须保证集装箱、吊具对正，集装箱 下角件已完全脱离吊具锁头。如果发现异常情况，必须立即向 装载集装箱的司机发紧急停止信号。点动试吊时，应保证集装 箱下落平稳，不允许发生剧烈碰撞。不得用手扶校正箱体。点 动次数不少于2次。禁止进行除点动试吊以外的任何操作动作。在点动试吊时, 每次试吊需要控制吊具锁头上升距离和试吊时间，司机需要控 制试吊次数，确保吊具锁头脱离集装箱上角件的标准点动次数 不少于2次。如果在点动试吊时发现吊具锁头卡在集装箱上角件中，严 禁强行起吊，必须通知装卸管理人员、货装值班员等人到现场 处置。在卸车作业中，需要按照实施作业程序图进行操作。在点
3、 动试吊阶段，需要检查集装箱、吊具对正状况，并进行微调， 其他起重工需要观察集装箱与锁头、车底状态。如果发现异常 情况，需要立即向司机发出紧急停止信号。在起吊设备与集装箱上角件配合好后，接到上升信号后， 需要进行点动试吊，接到停止信号即停止。点动试吊时，司机 需要操作手柄从零位拉至上升1档，短暂停留，待集装箱微动 后，自行快速回归零位停车。需要重复进行操作，直至箱锁彻 底分离。集装箱下角件脱离锁头的标准点动次数不少于2次。在作业时，如果集装箱、吊具未对正不得起吊，严禁用手 扶校正箱体。点动试吊时，禁止进行除点动试吊以外的任何操 作动作。每次点动试吊时，需要控制箱体上升距离和试吊时间, 司机需要控制试吊次数，确保集装箱角件脱离锁头的标准点动 次数不少于2次。如果出现严重偏载、下角件卡在锁头中等情 况，严禁强行起吊，必须通知装卸管理人员、货装值班员等人 到现场处置。