随车吊应急救援预案.docx

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1、1总则1.1 编制目的1.2 编制依据1.3 适用范围1.4 工作原则2应急救援组织机构及职责2.1 应急救援组织机构2.2 应急救援岗位职责3单位资源和平安状况分析2.3 随车吊参数2.4 救援资源4危急辨识与灾难后果预料4.1 随车吊的概况与平安状况4.2 随车吊危急分析和辨识4.3 发生事故的灾难后果预料5预警和预防机制5. 1预警机制5.2 重点设备日常监控措施5.3 事故隐患的处理措施5.4 事态发展超出限制实力时的处理程序6应急响应6.1 事故发生后的内部报告程序6.2 随车吊发生危急状态时的紧急处置6.3 事故确认、分析和救援程序6.4 事故外部报告程序6.5 事故监控措施6.6

2、 人员疏散与安置原则、措施及启动条件6.7 事故现场的警戒要求随车吊发生事故后，现场操作或作业人员应在第一时间通知随车 吊班组长，班组长接到报告后，马上进行现场确认并向应急援救指挥 部报告状况（发生事故的随车吊的型号、参数、位置、事故程度、大 致损失状况等）。6. 2随车吊发生危急状态时的紧急处置随车吊发生危急状态时，第一响应，按应急报告程序将危急信息 传递出去，同时参照以下方法进行紧急处置。事故（隐患）现象发觉初期时的应急处置企业可依据现场实际出现的事故（隐患）现象，参照各自设备修 理运用说明书中的故障解除和紧急状况处置条款执行，以切断事故发 展的链条，使突发危急从事故的临界状态回复到正常状

3、态。应依据事务类型马上实行相应的处理措施，如切断危急电源、转 移或阻挡坠落的物料伤人、受威逼人员的撤离、现场隔离等。随车吊倾翻、折断、倒塌（1）现场警戒和隔离依据现场状况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援 通道畅通，避开坠落物损害接着扩大和无关人员影响现场救援工作。（2）紧急通知危急区域以内的人员撤离和疏散通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）马上通知现场危 急区域以内的人员，警戒保卫组刚好组织疏散和撤离危急区域以内的 人员。（3）紧急抢险救出伤员。由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、 叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物体搜救受伤人员。（4）医疗救援组运输急救

4、伤员。（5）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切 断危急电源、水源、气源，撤离易燃易爆危急品，并由指挥人员统一 指挥，在抢救的同时一，应有专人负责现场的危急状况（空中物品电缆、 电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的平安。（6）搜救伤员时，如运用大型机械设备，应尽量避开对伤员造 成二次损害。6. 2.3随车吊碰撞挤压随车吊在修理、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员时：(1)马上停机或实施反向运行操作，应急救援现场支配专人监 护空中物品或吊具，后勤保障组实行防护措施。(2)抢险救灾组抢险人员穿戴必需防护用品(平安帽、防滑鞋 等)，进入危急区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身

5、，应实 行其他必要的手段(叉车、气割机、千斤顶等)实施救援。(3)医疗救援组负责救援和运输伤员。6. 2. 4随车吊触电(1)抢险救灾组抢险人员用绝缘物(棒)或木制杆件分开导电 体与伤员的接触。如未断开电源，禁止自行移动，以避开跨步电压对 人身的损害。(2)医护人员实施人工呼吸或其他方法救援伤员。(3)抢险人员必需穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。6. 2.5随车吊吊具或吊物伤人(1)现场警戒和隔离。依据现场状况，警戒保卫组对现场进行 警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避开坠落物损害接着扩大和无关 人员影响现场救援工作。(2)紧急通知危急区域以内的人员撤离和疏散。通信联络组用 有效的通信手

6、段(广播、话筒等)马上通知现场危急区域内的人员， 警戒保卫组刚好组织疏散和撤离危急区域内的人员。(3)紧急抢险救出伤员。(4)由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施(汽车起 重机、叉车、气割机、千斤顶等)移开倒塌物件搜救受伤人员。(5)医疗救援组运输急救伤员。(6)抢险救人时，现场应有技术专家(人员)进行指导，先切 断危急电源、水源、气源，撤离易燃易爆危急品，假如已发生燃、爆 事故，应同时组织消防组进行消防工作，留意着火的油和熔融状态下 的钢(铁)水禁止用水来灭火。在抢救的同时，应有专人负责现场的 危急状况(空中物品、电缆、电线、锐器、火源等)进行监控，确保 施救人员的平安。(7)搜救伤员

7、时，一般不宜运用大型机械设备，以免对伤员造 成二次损害。6.3 事故确认、分析和救援程序事故确认的内容包括事故地点、影响范围、事故类型等技术要求; 分析程序的内容包括依据工艺规程、操作规程的技术要求，实行紧急 处理措施、初步分析事故趋势，确定应急快速启动的程序。随车吊组长接到事故报警后，先初步评价和确认事故的地点、危 害程度、影响范围、事故类型，并马上报告应急救援指挥人员，指挥 人员依据报告的信息结合随车吊施工运用状况、平安运行状况、自然 环境等状况进行初步探讨和评估确认，做出应急反应。第一，确认现 场应急救援程序是否马上实施；其次，依据随车吊事故的实际状况和 现场的人力、物力资源状况实行应急

8、救援措施；第三，依据事故的范 围、损失状况及发展状况确定上报应急救援总指挥，应急救援总指挥, 依据应急指挥部的报告状况确定启动随车吊事故应急救援预案，同时 确定上报上级部门，是否要求外部救援力气的支援。6.4 事故外部报告程序事故确认后，在企业自身启动应急救援预案的同时，应按国家有 关规定，刚好、照实地向特种设备平安监督管理部门、负有平安生产 监督管理职责的部门和相应应急指挥中心的有关部门报告。应急救援总指挥接到报警后，在作好专项应急救援预案启动的同 时应按平安生产法、特种设备平安监察条例、国务院关于 特大平安事故行政责任追究的规定等有关规定，把事故发生的时间、 地点、现状、伤亡数量、损失状况

9、及危急扩大趋势，是否须要外部救 援等状况刚好上报地市特种设备平安监督管理部、平安生产监督管理 局和当地特种设备应急救援中心，必要时启动地市综合应急救援预 案，共同抢险和应急救援，把损失降到最低。6.5 事故监控措施包括监控和分析事故所造成的危害程度，事故是否得到有效限 制，是否有扩大危急趋势。事故监控由现场指挥部详细实施。(1)支配专人随时监控随车吊事故现场(整机及构件的稳定状 况、金属结构的变形及危急部位的变更、坠落吊物的稳定性、伤员抢 救的进度等)状况，并依据现场状况变更，推断事故是否得到有效限 制，有无进一步扩大的危急。(2)收集随车吊原始资料，依据现场状况分析和认定事故造成 的危害程度

10、，并对人员伤亡及物品损失状况进行汇总上报。6.6 人员疏散与安置原则、措施及启动条件启动条件对随车吊事故现场危急程度进行快速预料，对可能扩大的危急和 发生整机倒塌或吊物坠落引发受害区域危急源(有毒有害、易燃易爆、 高温低温、腐蚀等物质)连锁反应，危及区域内的人员平安和财产损 失时，应急指挥部应报请应急救援总指挥，确定是否实施人员疏散和 安置。疏散与安置原则(1)做好宣扬和说明工作，在保证平安的前提下快速疏散，就 近安置。(2)供应必要的物资条件，保障疏散人员的基本生活。(3)统一指挥，快速行动。措施(1)明确疏散路途和安置人员名单、数量、地点。(2)应急指挥部组织和帮助疏散和安置。(3)检查落

11、实安置人员生活、平安等状况。(4)依据救援工作的进度确定安置人员的回位。6.7 事故现场的警戒要求包括救援现场的警戒区域，设置事故现场警戒和交通管制程序， 救援队伍、物资供应、人员疏散以及警戒起先和撤消步骤。(1)事故现场警戒区域说明(警示标记和告示)。(2)交通管制要求、路途、时间、通行人员证件。(3)警戒期间有关问题的处理(救援队伍通行、救援物资运输、 有关人员疏散等)。6.8 应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序(1)现场医疗组的工作规定和分工。(2)伤员的现场紧急医护处置措施。(3)伤员送出或医疗部门救援车接诊的交接方法(包括伤员医疗救援状况的交接)。6.9爱护应急救援人员平安的打算和

12、规定人员进入和离开现场的程序。依据事故性质，确保选配和运用适当的个人防护设备。依据随车吊可能发生的事故类型，应急救援人员一般应配备平安 带、平安帽、绝缘鞋、防砸鞋、平安绳、防护镜、防毒面具等个人防 护设施。应急救援人员在各种状况下的自救和互救措施。(1)触电：切断电源，快速用绝缘物移开漏(导)电物体。(2)挤压碰撞、吊具(物)坠落砸伤：用支撑物拦住挤压物防 止接着压紧，对人体重要部位进行防压爱护。(3)火灾、有害介质环境：快速佩带专业防毒面具或用湿毛巾 捂住口鼻，弯腰低行，向上风口方向撤离危害环境。(4)其他互救措施：如人工呼吸等。6. 10处理公共关系和求助程序应急过程中对媒体和公众的发布程

13、序和原则。恳求有关部门或救援队伍帮助程序。6. 11现场复原撤离救援和宣布应急结束程序。重新进入和人群返回程序。现场清理和设施基本复原要求。对受影响区域的连续检测要求。7应急技术和现场处置措施7.1运用推断事故灾难扩展的趋势所必需的检测技术和装备(1)用力矩扳手检查高强度联结螺栓的松动状况，防止整机倾 翻、构件倒塌等。(2)用接地电阻测量仪、兆欧表，测量接地电阻和绝缘电阻， 预防漏电、触电事故。(3)用万用表，检测电气限制系统故障，防止限制系统失灵。7.2运用实施限制事故发展所必需的装备、资源(1)消防设备：各类灭火器、砂土。(2)医疗救援设备：救援车、止血带、单架、夹板、氧气瓶等。(3)通信

14、设备：电话、对讲机、手机、传真机等。(4)工装设备：流淌式起重机、叉车、高空作业车，电焊机、 气割机、电动砂轮切割机等。(5)个人防护设备：平安绳、平安带、劳保鞋、护目镜、防毒 面具、防护服等。(6)随车吊备用宜损零部件：螺栓、钢丝绳、槽钢、工字钢、 钢管、沙袋、楔块、压板、平安爱护装置等。(7)其他设备：各类通用工具、应急灯等。7.3应急人员采纳的详细应急技术7. 3.1随车吊倾翻、折断、倒塌(1)现场警戒和隔离人员。在事故现场用警示标记警戒和隔离 适当区域，组织疏散和撤离危急区域的人员并维持秩序，同时应保证 紧急救援的通道畅通。(2)通知现场人员撤离。用有效的通信手段(广播、话筒等) 马上

15、通知现场危急区域以内的人员进行疏散和撤离。(3)紧急抢险救援。先切断受影响区域内的危急电源、水源、 气源，撤离易燃易爆危急品，应由专人负责现场的危急状况(空中物 品电缆、电线、锐器、火源等)进行监控，确保施救人员的平安；同 时在事故现场依据人员被压状况，用相应的抬升、切割设备移开压住 伤员的倒塌物体，尽快抢救出坠落的伤员。(4)抢救伤员。用止血带、夹板等进行紧急现场抢救，防止伤 员过量出血。7. 3.2随车吊碰撞挤压作业人员(1)司机：马上停机或实施反向运行操作，防止发生进一步挤 压碰撞。(2)应急抢险救援人员：实行必要的抬升、切割、顶开设备将 碰撞挤压伤者的吊具、吊物等移开实施救援，同时现场

16、支配专人监护 空中吊物或吊具。(3)医疗救援组人员：用止血带、夹板等进行紧急现场抢救， 防止伤员过量出血。7. 3.3随车吊漏电、触电(1)应急抢险救援人员：马上切断起重机的总电源，用绝缘物 将带电体从伤员身边移开。(2)医护人员：实施人工呼吸或其他方法紧急救援伤员，使伤 员复原呼吸。7. 3.4随车吊吊具或吊物伤人(1)现场警戒和隔离人员。在现场用警示标记警戒和隔离适当 区域，组织疏散和撤离危急区域的人员并维持秩序，同时应保证紧急 救援的通道畅通。(2)通知现场人员撤离。马上用广播、话筒等通知危急区域以 内的人员进行撤离和疏散。(3)紧急抢险救援。先切断危急电源、水源、气源，撤离易燃 易爆危

17、急品，应由专人负责现场的危急状况(空中吊物、电缆、电线、 锐器、火源等)进行监控，确保施救人员的平安；假如已发生燃、爆 事故，应马上组织消防组进行消防工作。同时在事故现场依据人员被 压状况，用相应的抬升、切割设备移开压住伤员的吊物(具)，尽快 抢救出坠落的伤员。(4)抢救伤员。用止血带、夹板等进行紧急现场抢救，防止伤 员过量出血。7.4以下状况马上恳求外部支援对因为危急吊物倾翻或泄漏无法灭火或限制事态时，现场指挥人 员应马上报告应急救援总指挥，恳求(外部支援)消防部门，用专业 的消防和防化设备扑救，同时可恳求上级主管部门启动上级应急方 案，疏散受威逼人群。8保障措施1.1 通信与信息保障措施明

18、确与应急工作相关联的单位或人员的通信联系方式和方法，并供 应备用方案。建立信息通信系统及维护方案。保障报警、通信器材完好，保证信息渠道24小时畅通。1.2 救援装备和物资保障应急救援设备、设施与物资列表。要求明确类型、数量、性能、存 放位置、管理责任人及其联系方式。设备、物资(经费)支持工作程序。1.3 应急队伍保障明确企业各专业应急队伍及负责人的通信联络方式，要求附人员 联络表。8. 4其他保障建立应急抢险专家库，包括起重机械、机电等相关部门的专家信息。须要恳求救济的外部机构和组织的名单和联络方式。8. 4.3依据本单位应急工作需求而确定的其他相关保障措施(如： 交通运输保障、治安保障、技术

19、保障、医疗保障、后勤保障等)。9事故调查hTJ(1)除因抢救伤员和限制故态发展外，在事故调查尚未进行之 前，任何人不得破坏和变更现场。随车吊事故发生后，事故发生单位 及相关单位和人员应当爱护好事故现场。确因抢救人员、防止事故扩 大以及疏通交通等缘由，须要移动现场物件的，应当做出标记、绘制 现场简图并写出书面记录，妥当保存现场重要痕迹、物证。(2)事故相关的证据收集与保全。9.2事故调查的一般工作程序9. 2.1成立事故调查组，确定调查组成员组成。9. 2.2 了解事故概况。听取事故状况介绍，初步勘察事故现场，查 阅并封存有关档案资料。确定事故调查内容。组织实施技术调查。必要时进行检验、试验或者

20、鉴定，注明检验、 试验、鉴定的机构。9. 2.5确定事故发生缘由及责任。9. 2.6对责任者提出处理建议。9. 2.7提出预防类似事故的措施建议。9. 2. 8 写出事故调查报告并归档。9.1 状况调查向事故发生单位主要负责人及其相关人员询问关于事故发生前 后及事故过程的状况，主要内容有：（1）有关人员基本状况；（2） 设备运行是否正常，是否有超温、超压、超载、超速、变形、泄（渗） 漏、异样响声、平安附件及爱护装置失效等异样状况；（3）运行管 理及作业人员的操作状况；（4）现场应急措施及应急救援状况；（5） 其他状况。9.2 资料调查事故发生单位主要负责人及相关人员应当主动供应事故发生前 后随

21、车吊的生产（含设计、制造、安装、改造、修理，下同）、检验、 运用等档案资料、运行记录和相关会议记录（包括工作日记）。调查 组重点查阅以下资料：（1）随车吊的生产档案资料。随车吊结构、强度、材料的选用 状况；随车吊及其平安附件、平安爱护装置的制造质量状况；型式试 验、安装、修理质量状况，并对随车吊损坏造成的影响进行分析。（2）随车吊及其平安附件、平安爱护装置定期检验状况及存在 问题整改状况。（3）平安责任制、相关管理制度、应急措施与救援预案的制订 和执行状况；随车吊运用登记、作业人员持证状况；运行中违章作业、 违章指挥或者误操作状况，运行相关记录状况，运行的参数波动等异 样状况。（4）运用单位对

22、存在事故隐患的整改状况。9. 5现场调查应当收集较完整的原始客观证据，数据要精确，资料要真实。9. 5.1事故现场检查的一般要求。细致勘察记录各种现象，并进行 必要的技术测量。记录随车吊的承压、承重部件、事故发生部位及周 边设施损坏状况，要留意检查平安附件及平安爱护装置等状况。人员伤亡状况的调查。包括：事故造成的死亡、受伤（重伤、轻伤 可按GB 6441企业职工伤亡事故分类界定）人数及所处位置、伤 亡人员性别、年龄、职业、职务，从事本职工作的年限，持证状况等。9. 5.3事故现场破坏状况的调查。主要包括设备损坏的状况，设备 损坏导致的现场破坏状况与波及范围，拍摄现场照片，绘制现场简图, 记录环

23、境状态。9. 5.4设备本体及部件损坏状况的调查。主要包括：部位、形态、 尺寸。(1)留意爱护好严峻损伤部位(特殊留意爱护断口、爆破口)， 细致检查断裂或者失效部位内外表面状况，检查有无腐蚀减薄、材料 原始缺陷等；(2)应当测量断裂或者失效部件的位置、方向、尺寸，绘出设 备损坏位置简图；(3)收集损坏碎片、测量碎片飞出的距离，称量飞出碎片的重 量，绘制碎片形态图；(4)对无碎片的设备，应当测量开裂位置、方向、尺寸。平安附件、平安爱护装置、附属设备(施)损坏状况的调查。(1)平安爱护装置。主要包括：缓冲器、制动器、过卷扬限制 器、行程限制器、起重量限制器等。(2)事故涉及的随车吊的附属设备(施)

24、。事故发生过程中实行应急措施与应急救援状况。9. 5.7须要调查的其他状况。1.8 应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序1.9 爱护应急救援人员平安的打算和规定6. 10处理公共关系和求助程序7. 11现场复原7应急技术和现场处置措施7.1 运用推断事故灾难扩展的趋势所必需的检测技术和装备7.2 运用实施限制事故发展所必需的装备、资源7.3 应急人员采纳的详细应急技术7.4 以下状况马上恳求外部支援8保障措施8.1 通信与信息保障措施8.2 救援装备和物资保障8.3 应急队伍保障8.4 其他保障9事故调查9. 1事故现场的爱护9.2事故调查的一般工作程序9.3状况调查9. 4资料调查9.5现场

25、调查1总则1.1 编制目的为了规范随车吊事故应急预案的编制工作，促进企业提升应对随 车吊事故的实力，刚好限制和消退事故的危害，最大限度地削减事故 造成的人员伤亡和财产损失，维护人民生命平安和社会稳定，特制定 本应急预案。1.2 编制依据依据中华人民共和国突发事务应对法、中华人民共和国平 安生产法、特种设备平安监察条例、国务院关于全面加强应 急管理工作的看法特种设备事故报告和调查处理规定、起重 机械平安监察规定和重大危急源辨识等法律、法规、标准及有 关规定,制定本应急预案。1.3 适用范E本预案适用于随车吊设备。1.4 工作原则以人为本，平安第一。始终把保障人民群众的生命平安放在首位， 细致做好

26、事故预防工作，切实加强员工和应急救援人员的平安防护， 最大限度地削减事故造成的乘客伤亡和财产损失。相互协作，主动应对。随车吊运用管理单位应细致实行“平安第一、 预防为主、综合治理”的方针，努力完善平安管理制度和应急预案体 系，落实各级岗位职责；协同随车吊修理保养单位制定合理的应急处 置措施和协作留意事项，打算充分的应急资源，以便遇到突发事务时, 能够刚好快速地实行正确措施，有效应对。统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导下，负责 指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关单位、部门和班组 依据各自职责和权限，负责事故的应急管理和现场应急处置工作。依靠科学，依法规范。遵循科学原理，

27、充分发挥专家的作用，实现 科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装 备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威 性和可操作性。预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强危急 源管理，做好事故预防、预料、预警工作。做好应对事故的思想打算、 预案打算、物资和经费打算、工作打算，加强培训演练，做到常备不 懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣扬教化，提高全 体员工的平安意识和应急救援技能。2应急救援组织结构及职责2.1 应急救援组织机构应急救援领导小组(应急救援指挥部)由总指挥、应急办公(值 班)室、现场指挥部、专家技术组组成。现场指挥部下设

28、抢险救灾组、 通信联络组、警戒保卫组、医疗救援组、后勤保障组、善后工作组等, 其中总指挥应由单位的主要责任人担当。发生紧急事务时，现场指挥 部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。2.2 应急救援岗位职责应急救援指挥人员的主要职责(1)组织制订随车吊事故应急救援预案。(2)负责人员、资源配备，应急队伍的调动。(3)确定现场指挥人员。(4)协调事故现场有关工作。(5)批准本预案的启动与终止。(6)事故状态下设立的办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗 救援组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等 内部机构的工作职责及各级人员的职责。(7)随车吊事故信息的上报工作。(8)负责爱护事故现

29、场及相关物证、资料。(9)组织应急预案的演练。(10)接受政府的指令和调动。现场指挥部的主要职责(1)对随车吊事故现场的危急状况进行刚好评估并随时上报指 挥部。(2)传达和落实指挥部的指令和支配，保证现场救援工作的顺 当进行。(3)协调现场救援各职能组工作，按预案程序实施救援。警戒保卫组的主要职责(1)做好现场爱护和警戒工作，在保障应急救援工作平安进行 的前提下应尽量爱护现场。(2)帮助疏散和撤离事故现场周边危急区域无关人员。(3)维持救援现场秩序，保证救援通道畅通。抢险救灾组的主要职责(1)将受伤人员撤离危急区域。(2)实行有关措施切断事故发展链条，遏制事故的恶化和扩大。(3)负责随车吊的紧

30、急抢修和应急设备的监测等。医疗救援组的主要职责刚好对受伤人员进行现场急救并通知相关医疗部门或送往医院。后勤保障组的主要职责(1)负责后勤物资的供应，包括应急救援保障、设备技术资料、 应急救援设备和物资、通信设备及资金等。(2)供应现场后勤保障服务。通信联络组的主要职责(1)负责现场通信、宣扬及对受影响人员进行安抚。(2)负责保障现场指挥人员与各职能组之间的联络畅通。善后工作组的主要职责(1)负责事故伤亡人员及其家属的安置和善后处理。(2)负责财产损失清理和保险索赔事务以及设备的修理和处置。(3)负责善后复原正常生产的相关工作。其他相关操作的主要职责运用单位可依据本单位应急救援预案要求中的其他相

31、关操作岗 位人员提出详细的职责要求。3单位资源和平安状况分析设备注册代码：工作级别：高 度： （m）产品编号：规格型号：额定起重量：（t）制造单位：用户编号：3.2救援资源不同类别应急救援活动须要的资源类型（人力、装备、资金和物资 供应）、详细数量及保障措施。3. 2. 1. 1 应急人员包括：（1）专业修理人员；（2）医疗服务人员；（3）保安人 员；（4）物资信息管理人员：（5）综合应急抢险人员。3. 2. 1. 2 应急设备（1）营救设备：救援服务车、液压升降平台、平安绳、叉车、 汽车式起重机、气割设备、金属切割机、液压扩张器、千斤顶、手拉 葫芦、便携式照明灯、撬杆和其他常用工具等。（2）

32、通信设备：对讲机、手持话筒、电话、传真等。（3）个人防护设备：防护服、平安帽、平安带、防滑靴、防砸 鞋、绝缘鞋、手套、防护眼镜、防毒面具等。（4）消防设备：消防栓、泡沫灭火器、砂土等。（5）警示标记：各种警示牌、警戒线等。（6）医疗设备：救援车、担架、止血带、夹板、氧气、急救箱 等。（7）文件资料：随车吊运用修理说明书、运用修理记录、整机 及主要零部件图、电气原理图及敷线图、安装拆卸工艺及有关计算机 内存储的信息等。3. 2. 1. 3应急资金和物资供应。企业依据详细状况进行支配，必需 保证应急救援时资金和物资的刚好供应。4. 2.2比照现有资源，提出资源补充、合理利用和资源集成整合的 建议方

33、案。4危急辨识与灾难后果预料随车吊的概况。包括设备运用地点、运用环境、运用年限、完好状 况及平安责任人等。随车吊平安状况。.1平安爱护装置状况：包括（1）限制起重载荷量的装置，如超载 限制器；（2）平安装置，如联锁爱护装置、缓冲器、平安钩等的型 号、完好状况、更换修理记录、检查记录等。.2主要受力构件状况：包括主梁、端梁、支腿等的完好状况、更换 修理记录、检查记录等。.3主要零部件平安状况：包括吊钩、卷筒、滑轮、联轴器、齿轮、 制动器、减速器、轴承、运行机构、电机、限制器等的完好状况、更 换修理记录、检查记录等。.4灾难事故及损坏状况记录：以前曾发生事故的结构、机构及部件 等的损坏和修理状况等

34、。4.2 随车吊危急分析和辨识机械部分故障及其缘由分析。电器设备故障及其缘由分析。随车吊损害事故及缘由分析。随车吊损害事故主要有挤压、高处坠落、吊物坠落、倒塌、折 断、倾覆、触电、撞击等，占全部起重机损害事故的87%,尤其以吊 物坠落、挤压碰撞事故最为突出，约占64%。每一种事故都与其环境 有关，有人为造成的，也有设备缺陷造成的，或人和设备双重因素造 成的。.1碰撞挤压事故（1）吊物（具）在运行过程中摇摆挤压碰撞人。发生此种状况 缘由：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变更过快，使吊物（具） 产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路途不合理，致使吊物（具） 在猛烈摇摆中挤压碰撞人。（2）吊物（

35、具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种状况缘由: 一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不稳没有 实行必要的平安防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊 物（具）突然倾倒碰砸人。（3）在指挥或检修作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在运行 机构之间，受到运行中的起重机的挤压碰撞。发生此种状况缘由：一 是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有实行必要的 平安防护措施，司机在贸然启动时挤压碰人。（4）在巡检或修理桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员 在起重机械与建（构）筑物之间（如站在桥式起重机大车运行轨道上 或站在巡检人行通道上），受到运行中的起重机械的挤压碰撞。发生

36、此种状况缘由：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员 或修理作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有实行 必要的平安防护措施（如将起重机固定在大车运行区间的装置），司 机贸然启动起重机挤压碰撞人。.2吊具或吊物坠落事故吊物或吊具坠落是起重损害中数量较多的一种。这类事故主要是 由于吊具、索具（如钢丝绳）有缺陷或选择不当，绑挂方法不当，司 机操作不规范，过卷扬，起升、超载限制器失灵等缘由造成。.3随车吊倾翻、折断、倒塌事故机体倾翻事故的缘由主要有露天作业的起重机夹轨器失效；没有 防风锚定装置或其不行靠；超载，支护不当，在基础不稳固状态下起 吊重物，或负载转弯、超速运行等。折断倒塌

37、事故包括结构折断和零部件折断，如主梁或支腿折断 等，这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操作和自 然灾难等缘由造成的。触电事故发生触电事故主要是露天作业碰触高压线路、司机碰触滑触线、 电气设施漏电或起升钢丝绳碰触滑触线等缘由造成。4.3 发生事故的灾难后果预料企业应对自身随车吊的平安状况进行实际评价并应对灾难影响 的地理范围和人口数量等因素予以考虑。碰撞挤压事故有关作业人员损害。吊具或吊物坠落事故吊物或吊具坠落砸伤作业人员，吊运危急物品时还有危急品对作 业人员或周边群众及环境的危害。起重机倾翻、折断、倒塌事故司机受伤，同时危害旁边作业人员和其他设备。4. 3.4触电事故司机或操作人

38、员受伤，同时可能损害四周其他人员。5预警和预防机制5.1 预警机制应明确事故预警的条件、方式、方法和信息的发布程序。当随车吊突发事故时，现场责任人员应在第一时间报告应急救援 指挥机构负责人，并依据指挥人员指令发出预警警报，进入预警程序。 5.2重点设备日常监控措施随车吊平安管理制度和岗位平安责任制度。设特地机构或者专（兼）职人员。定期分析随车吊平安状况，完善事故应急预案。运用登记、定期检验制度。企业日常检查制度（对应起重机械主要故障及缘由进行检查、修 理）；检验及测试用主要仪器设备。消退事故隐患制度。在日常巡检中对主要平安爱护装置、主要机械 结构件、重要零部件的平安状况及环境状况（如风速等）进行监测， 刚好发觉事故隐患并解除故障。作业人员培训考核、持证上岗制度。对作业人员进行平安操作、危 急辨识与风险限制措施的教化，按规定要求持证上岗。5.3 事故隐患的处理措施对设备的故障，应实行相应的处置措施。5.4 事态发展超出限制实力时的处理程序。如事态的发展超出限制实力，应按预案要求，马上上报当地政府 及相关监管部门，恳求支援或由政府启动更高级别预警。6应急响应