随车吊应急救援专题预案.docx

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1、1.1 编制目1.2 编制根据1.3 合用范畴1.4 工作原则2应急救援组织机构及职责2.1 应急救援组织机构2.2 应急救援岗位职责3单位资源和安全状况分析2.3 随车吊参数2.4 救援资源4危（wei）险辨识与灾害后果预测4. 1随车吊概况与安全状况4.2 随车吊危（wei）险分析和辨识4.3 发生事故灾害后果预测5预警和防止机制5.1 预警机制5.2 重点设备寻常监控办法4.1. 2. 2重要受力构件状况：涉及主梁、端梁、支腿等完好状况、 更换维修记录、检查记录等。4.1. 2. 3重要零部件安全状况：涉及吊钩、卷筒、滑轮、联轴器、 齿轮、制动器、减速器、轴承、运营机构、机电、控制器等完

2、好状 况、更换维修记录、检查记录等。4.1. 2. 4灾害事故及损坏状况记录：此前曾经发生事故构造、机构 及部件等损坏和维修状况等。4.2随车吊危（wei）险分析和辨识4. 2.1机械某些故障及其因素分析。4. 2.2电器设备故障及其因素分析。4. 2.3随车吊伤害事故及因素分析。随车吊伤害事故重要有挤压、高处坠落、吊物坠落、崩塌、折 断、倾覆、触电、撞击等，占所有起重机伤害事故87%,特殊以吊 物坠落、挤压碰撞事故最为突出，约占64%o每一种事故都与其环 境关于，有人为导致，也有设备缺陷导致，或者人和设备双重因素 导致。4. 2. 3.1碰撞挤压事故（1）吊物（具）在运营过程中摆动挤压碰撞人

3、。发生此种状况 因素：一是由于司机操作不当，运营中机构速度变化过快，使吊物 （具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，导致 吊物（具）在激烈摆动中挤压碰撞人。（2）吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种状况因 素：一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不 稳没有采用必要安全防护办法；二是由于吊运作业现场管理不善， 导致吊物（具）蓦地倾倒碰砸人。（3）在指挥或者检修作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在运 营 机构之间，受到运营中起重机挤压碰撞。发生此种状况因素： 一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采用 必要安全防护办法，司机在冒然启动时挤压碰人。（4

4、）在巡检或者维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人 员在起重机械与建（构）筑物之间（如站在桥式起重机大车运营 轨道上或者站在巡检人行通道上），受到运营中起重机械挤压碰 撞。发生 此种状况因素：大部份在桥式起重机检修作业中，一是 由于巡检人员或者维修作业人员与司机缺少互相联系；二是由于 检修作业中没有采用必要安全防护办法（如将起重机固定在大车 运营区间装置），司机冒然启动起重机挤压碰撞人。4. 2. 3. 2吊具或者吊物坠落事故吊物或者吊具坠落是起重伤害中数量较多一种。此类事故重要 是由于吊具、索具（如钢丝绳）有缺陷或者选取不当，绑挂办法 不当，司机操作不规范，过卷扬，起升、超载限制器失灵等因

5、素 导致。4. 2. 3. 3随车吊倾翻、折断、崩塌事故机体倾翻事故因素重要有露天作业起重机夹轨器失效；没有防风锚定装置或者其不可靠；超载，支护不当，在基本不稳固状态下起吊重物，或者负载转弯、超速运营等。折断崩塌事故涉及构造折断和零部件折断，如主梁或者支腿折 断等，这种事故重要是由于超载、机构及零部件缺陷、违章操作 和自然灾害等因素导致。4. 2. 3. 4触电事故发生触电事故重要是露天作业碰触高压路线、司机碰触滑触 线、电气设施漏电或者起升钢丝绳碰触滑触线等因素导致。4.3发生事故灾害后果预测公司应对自身随车吊安全状况进行实际评价并应对灾害影响地 理范畴和人口数量等因素予以考虑。4. 3.1

6、碰撞挤压事故关于作业人员伤害。4. 3.2吊具或者吊物坠落事故吊物或者吊具坠落砸伤作业人员，吊运危（wei）险物品时尚 有危（wei）险品对作业人员或者周边群众及环境危害。4. 3.3起重机倾翻、折断、崩塌事故司机受伤，同步危害附近作业人员和其她设备。4. 3.4触电事故司机或者操作人员受伤，同步也许伤害周边其她人员。5预警和防止机制4.1 预警机制应明确事故预警条件、方式、办法和信息发布程序。当随车吊突发事故时，现场负责人员应在第一时间报告应急救 援指挥机构负责人，并依照指挥人员指令发出预警警报，进入预警 程序。4.2 重点设备寻常监控办法5. 2.1随车吊安全管理制度和岗位安全责任制度。设

7、专门机构或者专（兼）职人员。5. 2.3定期分析随车吊安全状况，完善事故应急预案。5. 2.4使用登记、定期检查制度。5. 2. 5公司寻常检查制度（相应起重机械重要故障及因素进行检 查、维修）；检查及测试用重要仪器设备。5. 2.6消除事故隐患制度。在寻常巡检中对重要安全保护装置、重 要机械构造件、重要零部件安全状况及环境状况（如风速等）进行 监测，及时发现事故隐患并排除故障。5. 2.7作业人员培训考核、持证上岗制度。对作业人员进行安全操 作、危（wei）险辨识与风险控制办法教诲，按规定规定持证上岗。5.3 事故隐患解决办法对设备故障，应采用相应处置办法。5.4 事态发展超过控制能力时解决

8、程序。如事态发展超过控制能力，应按预案规定，及时上报本地政府 及有关监管部门，祈求增援或者由政府启动更高档别预警。6应急响应6.1 事故发生后内部报告程序随车吊发生事故后，现场操作或者作业人员应在第一时间告知 随车吊班组长，班组长接到报告后，及时进行现场确认并向应急 援救指挥部报告状况（发生事故随车吊型号、参数、位置、事故 限度、大体损失状况等）。6.2 随车吊发生危（wei）险状态时紧急处置随车吊发生危（wei）险状态时，第一响应，按应急报告程序 将危（wei）险信息传递出去，同步参照如下办法进行紧急处置。6. 2.1事故（隐患）现象发现初期时应急处置公司可依照现场实际浮现事故（隐患）现象，

9、参照各自设备维 修使用阐明书中故障排除和紧急状况处置条款执行，以切断事故发 展链条，使突发危（wei）险从事故临界状态回答到正常状态。应依照事件类型及时采用相应解决办法，如切断危（wei）险 电源、转移或者阻挡坠落物料伤人、受威胁人员撤离、现场隔离 等。7. 2.2随车吊倾翻、折断、崩塌（1）现场警戒和隔离依照现场状况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救 援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工 作。（2）紧急告知危（wei）险区域以内人员撤离和疏散通信联系组用有效通信手段（广播、话筒等）及时告知现场危 险区域以内人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危（wei）险区 域以

10、内人员。（3）紧急抢险救出伤员。由抢险救灾组专业抢险人员运用必要设备设施（汽车起重机、 叉车、气割机、千斤顶等）移开崩塌物体搜救受伤人员。（4）医疗救护组运送急救伤员。（5）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指引，先切 断危（wei）险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危（wei）险品， 并由指挥人员统一指挥，在急救同步，应有专人负责现场危（ wei）险状况（空中物品电 缆、电线、锐器、火源等）进行监控， 保证施救人员安全。（6）搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员导 致二次伤害。6. 2.3随车吊碰撞挤压随车吊在维修、吊装及运营过程中碰撞挤压作业人员时：（1）及时停机或者实行反

11、向运营操作，应急救援现场安排专人 监 护空中物品或者吊具，后勤保障组采用防护办法。（2）抢险救灾组抢险人员穿戴必须防护用品（安全帽、防滑鞋 等），进入危（wei）险区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法 脱身，应采用其她必要手段（叉车、气割机、千斤顶等）实行救 援。（3）医疗救护组负责救护和运送伤员。6. 2.4随车吊触电（1）抢险救灾组抢险人员用绝缘物（棒）或者木制杆件分开导 电体与伤员接触。如未断开电源，禁止自行挪移，以避免跨步电 压对人身伤害。（2）医护人员实行人工呼吸或者其她办法救护伤员。（3）抢险人员必要穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用 品。6. 2.5随车吊吊具或者吊物伤人（1）

12、现场警戒和隔离。依照现场状况，警戒保卫组对现场进行 警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无 关人员影响现场救援工作。（2）紧急告知危（wei）险区域以内人员撤离和疏散。通信联 系组用有 效通信手段（广播、话筒等）及时告知现场危（wei）险 区域内人员，警戒 保卫组及时组织疏散和撤离危（wei）险区域内 人员。（3）紧急抢险救出伤员。（4）由抢险救灾组专业抢险人员运用必要设备设施（汽车起重 机、叉车、气割机、千斤顶等）移开崩塌物件搜救受伤人员。（5）医疗救护组运送急救伤员。（6）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指引，先切 断危（wei）险电源、水源、气源，撤离易燃易爆

13、危（wei）险品， 如果已发生燃、爆事故，应同步组织消防组进行消防工作，注意 着火油和熔融状态下钢（铁）水禁止用水来灭火。在急救同步，应 有专人负责现场危险状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源 等）进行监控，保证施救人员安全。（7）搜救伤员时，普通不适当使用大型机械设备，以免对伤员导致二次伤害。6. 3事故确认、分析和救援程序事故确认内容涉及事故地点、影响范畴、事故类型等技术规 定；分析程序内容涉及依照工艺规程、操作规程技术规定，采用紧 急解决办法、初步分析事故趋势，拟定应急迅速启动程序。随车吊组长接到事故报警后，先初步评价和确认事故地点、危 害限度、影响范畴、事故类型，并及时报告应急救援指

14、挥人员，指 挥人员依照报告信息结合随车吊施工使用状况、安全运营状况、自 然环境等状况进行初步研究和评估确认，做出应急反映。第一，确 认现场应急救援程序与否及时实行；第二，依照随车吊事故实际状 况和现场人力、物力资源状况采用应急救援办法；第三，依照事故 范畴、损失状况及发展状况决定上报应急救援总指挥，应急救援总 指挥，依照应急指挥部报告状况决定启动随车吊事故应急救援预 案，同步决定上报上级部门，与否规定外部救援力量增援。6.4 事故外部报告程序事故确认后，在公司自身启动应急救援预案同步，应按国家关 于规定，及时、如实地向特种设备安全监督管理部门、负有安全生 产监督管理职责部门和相应应急指挥中心关

15、于部门报告。应急救援总指挥接到报警后，在作好专项应急救援预案启动同 步应按安全生产法、特种设备安全监察条例、国务院关 于特大安全事故行政责任追究规定等关于规定，把事故发生时 间、地点、现状、伤亡数量、损失状况及危（wei）险扩大趋势， 与否需要外部救援等状况及时上报地市特种设备安全监督管理部、 安全生产监督管理局和本地特种设备应急救援中心，必要时启动地市综合应 急救援预案，共同抢险和应急救援，把损失降到最低。6.5 事故监控办法涉及监控和分析事故所导致危害限度，事故与否得到有效控 制，与否有扩大危（wei）险趋势。事故监控由现场指挥部详细 实行。（1）安排专人随时监控随车吊事故现场（整机及构件

16、稳定状 况、金属构造变形及危（wei）险部位变化、坠落吊物稳定性、伤 员急救进度等）状况，并依照现场状况变化，判断事故与否得到 有效控制，有无进一步扩大危（wei）险。（2）采集随车吊原始资料，依照现场状况分析和认定事故导致 危害限度，并对人员伤亡及物品损失状况进行汇总上报。6.6 人员疏散与安顿原则、办法及启动条件6. 6.1启动条件对随车吊事故现场危（wei）险限度进行迅速预测，对也许扩 大危（wei）险和发生整机崩塌或者吊物坠落引起受害区域危（ wei）险源（有毒有害、易燃易 爆、高温低温、腐蚀等物质）连锁 反映，危及区域内人员安全和财 产损失时，应急指挥部应报请应 急救援总指挥，拟定与

17、否实行人员疏散和安顿。6. 6.2疏散与安顿原则（1）做好宣传和解释工作，在保证安全前提下迅速疏散，就近 安顿。（2）提供必要物资条件，保障疏散人员基本生活。(3)统一指挥，迅速行动。6. 6. 3办法(1)明确疏散路线和安顿人员名单、数量、地点。(2)应急指挥部组织和协助疏散和安顿。(3)检查贯彻安顿人员生活、安全等状况。(4)依照救援工作进度决定安顿人员回位。6.7事故现场警戒规定涉及救援现场警戒区域，设立事故现场警戒和交通管制程序， 救援队伍、物资供应、人员疏散以及警戒开始和撤除环节。(1)事故现场警戒区域阐明(警示标志和告示)。(2)交通管制规定、路线、时间、通行人员证件。(3)警戒期

18、间关于问题解决(救援队伍通行、救援物资运送、 关于人员疏散等)。6.8应急救援中医疗、卫生服务办法和程序(1)现场医疗组工作规定和分工。(2)伤员现场紧急医护处置办法。(3)伤员送出或者医疗部门救护车接诊交接办法(涉及伤员医 疗救护状况交接)。6.9保护应急救援人员安全准备和规定6. 9.1人员进入和离开现场程序。6. 9.2依照事故性质，保证选配和使用恰当个人防护设备。5.3 事故隐患解决办法5.4 事态发展超过控制能力时解决程序6应急响应6.1 事故发生后内部报告程序6.2 随车吊发生危（wei）险状态时紧急处置6.3 事故确认、分析和救援程序6.4 事故外部报告程序6.5 事故监控办法6

19、.6 人员疏散与安顿原则、办法及启动条件6.7 事故现场警戒规定6.8 应急救援中医疗、卫生服务办法和程序6.9 保护应急救援人员安全准备和规定6.10 解决公共关系和求助程序6. 11现场恢复7应急技术和现场处置办法7.1 使用判断事故灾害扩展趋势所必须检测技术和装备7.2 使用实行控制事故发展所必须装备、资源7.3 应急人员采用品体应急技术7.4 如下状况及时祈求外部增援依照随车吊也许发生事故类型，应急救援人员普通应配备安全 带、安全帽、绝缘鞋、防砸鞋、安全绳、防护镜、防毒面具等个人 防护设施。6. 9.3应急救援人员在各种状况下自救和互救办法。(1)触电：切断电源，迅速用绝缘物移开漏(导

20、)电物体。(2)挤压碰撞、吊具(物)坠落砸伤：用支撑物挡住挤压物防 止继续压紧，对人体重要部位进行防压保护。(3)火灾、有害介质环境：迅速佩带专业防毒面具或者用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低行，向上风口方向撤离危害环境。(4)其她互救办法：如人工呼吸等。6. 10解决公共关系和求助程序6. 10. 1应急过程中对媒体和公众发布程序和原则。6. 10. 2祈求关于部门或者救援队伍协助程序。6. 11现场恢复6.1.1 撤离救援和宣布应急结束程序。6.1.2 重新进入和人群返回程序。6.1.3 3现场清理和设施基本恢复规定。6.1.4 对受影响区域持续检测规定。7应急技术和现场处置办法7.1使用判断事故灾

21、害扩展趋势所必须检测技术和装备(1)用力矩扳手检查高强度联结螺栓松动状况，防止整机倾翻、构件崩塌等。(2)用接地电阻测量仪、兆欧表，测量接地电阻和绝缘电阻， 防止漏电、触电事故。(3)用万用表，检测电气控制系统故障，防止控制系统失灵。7.2 使用实行控制事故发展所必须装备、资源(1)消防设备：各类灭火器、砂土。(2)医疗救护设备：救护车、止血带、单架、夹板、氧气瓶 等。(3)通信设备：电话、对讲机、手机、传真机等。(4)工装设备：流动式起重机、叉车、高空作业车，电焊机、 气割机、电动砂轮切割机等。(5)个人防护设备：安全绳、安全带、劳保鞋、护目镜、防毒 面具、防护服等。(6)随车吊备用宜损零部

22、件：螺栓、钢丝绳、槽钢、工字钢、 钢管、沙袋、楔块、压板、安全保护装置等。(7)其她设备：各类通用工具、应急灯等。7.3 应急人员采用品体应急技术7.4 3.1随车吊倾翻、折断、崩塌(1)现场警戒和隔离人员。在事故现场用警示标志警戒和隔离 恰当区域，组织疏散和撤离危(wei)险区域人员并维持秩序，同 步应保证紧急救援通道畅通。(2)告知现场人员撤离。用有效通信手段(广播、话筒等)及时告知现场危(wei)险区域以内人员进行疏散和撤离。(3)紧急抢险救援。先切断受影响区域内危(wei)险电源、 水源、气 源，撤离易燃易爆危(wei)险品，应由专人负责现场 危(wei)险状况(空中物品 电缆、电线、

23、锐器、火源等)进行监 控，保证施救人员安全；同步在事故现场依照人员被压状况，用 相应抬升、切割设备移开压住伤员崩塌物体，尽快急救出坠落伤员。(4)急救伤员。用止血带、夹板等进行紧急现场急救，防止伤 员过量出血。7. 3.2随车吊碰撞挤压作业人员(1)司机：及时停机或者实行反向运营操作，防止发生进一步 挤压碰撞。(2)应急抢险救援人员：采用必要抬升、切割、顶开设备将碰 撞挤压伤者吊具、吊物等移开实行救援，同步现场安排专人监护空 中吊物或者吊具。(3)医疗救护组人员：用止血带、夹板等进行紧急现场急救， 防止伤员过量出血。7. 3.3随车吊漏电、触电(1)应急抢险救援人员：及时切断起重机总电源，用绝

24、缘物将 带电体从伤员身边移开。(2)医护人员：实行人工呼吸或者其她办法紧急救护伤员，使 伤员恢复呼吸。7. 3.4随车吊吊具或者吊物伤人（1）现场警戒和隔离人员。在现场用警示标志警戒和隔离恰当 区域，组织疏散和撤离危（wei）险区域人员并维持秩序，同步应 保证紧急救援通道畅通。（2）告知现场人员撤离。及时用广播、话筒等告知危（wei） 险区域以内人员进行撤离和疏散。（3）紧急抢险救援。先切断危（wei）险电源、水源、气源， 撤离易燃易爆危（wei）险品，应由专人负责现场危（wei）险状 况（空中吊物、电缆、电 线、锐器、火源等）进行监控，保证施 救人员安全；如果已发生 燃、爆事故，应及时组织消

25、防组进行 消防工作。同步在事故现场依照人员被压状况，用相应抬升、切 割设备移开压住伤员吊物（具），尽快急救出坠落伤员。（4）急救伤员。用止血带、夹板等进行紧急现场急救，防止伤 员过量出血。7.4如下状况及时祈求外部增援对由于危（wei）险吊物倾翻或者泄漏无法灭火或者控制事态 时，现场指挥人员应及时报告应急救援总指挥，祈求（外部增援） 消防部门，用 专业消防和防化设备扑救，同步可祈求上级主管部 门启动上级应急 方案，疏散受威胁人群。8保障办法8.1 通信与信息保障办法8. 1.1明确与应急工作有关联单位或者人员通信联系方式和办法， 并提供备用方案。8.1 . 2建立信息通信系统及维护方案。保障报

26、警、通信器材完好，保证信息渠道24小时畅通。8.2 救援装备和物资保障8 . 2.1应急救援设备、设施与物资列表。规定明确类型、数量、性 能、存储位置、管理负责人及其联系方式。9 .2.2设备、物资（经费）支持工作程序。8.3 应急队伍保障明确公司各专业应急队伍及负责人通信联系方式，规定附人员 联系表。8. 4其她保障8. 4. 1建立应急抢险专家库，涉及起重机械、机电等有关部门专家 信息。8. 4.2需要祈求助助外部机构和组织名单和联系方式。8. 4.3依照本单位应急工作需求而拟定其她有关保障办法（如：交 通运送保障、治安保障、技术保障、医疗保障、后勤保障等）。9事故调查9.1 事故现场保护

27、（1）除因急救伤员和控制故态发展外，在事故调查尚未进行之 前，任何人不得破坏和变化现场。随车吊事故发生后，事故发生单 位及有关单位和人员应当保护好事故现场。确因急救人员、防止事 故扩大以及疏通交通等因素，需要挪移现场物件，应当做出标志、 绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。（2）事故有关证据采集与保全。9.2 事故调查普通工作程序9. 2.1成立事故调查组，拟定调查构成员构成。9. 2.2理解事故概况。听取事故状况简介，初步勘察事故现场，查 阅并封存关于档案资料。9. 2.3拟定事故调查内容。9. 2.4组织实行技术调查。必要时进行检查、实验或者鉴定，注明 检查、实验、鉴定

28、机构。9. 2.5拟定事故发生因素及责任。9. 2.6对责任者提出解决建议。9. 2.7提出防止类似事故办法建议。9. 2. 8 写出事故调查报告并归档。9.3状况调查向事故发生单位重要负责人及其有关人员问询关于事故发生先 后及事故过程状况，重要内容有：（1）关于人员基本状况；（2） 设备运营与否正常，与否有超温、超压、超载、超速、变形、泄（渗）漏、异常响声、安全附件及保护装置失效等异常状况；（3） 运营管理及作业人员操作状况；（4）现场应急办法及应急救援状 况；（5）其她状况。9.4资料调查事故发生单位重要负责人及有关人员应当积极提供事故发生先后随车吊生产（含设计、创造、安装、改造、维修，下

29、同）、检查、使用等档案资料、运营记录和有关会议记录(涉及工作日记)。调查组重点查阅如下资料：(1)随车吊生产档案资料。随车吊构造、强度、材料选用状 况；随车吊及其安全附件、安全保护装置创造质量状况；型式实 验、安装、维修质量状况，并对随车吊损坏导致影响进行分析。(2)随车吊及其安全附件、安全保护装置定期检查状况及存在 问题整治状况。(3)安全责任制、有关管理制度、应急办法与救援预案制定和 执行状况；随车吊使用登记、作业人员持证状况；运营中违章作 业、违章指挥或者误操作状况，运营有关记录状况，运营参数波动 等异常状况。(4)使用单位对存在事故隐患整治状况。9.5现场调查应当采集较完整原始客观证据

30、，数据要精确，资料要真实。9. 5.1事故现场检查普通规定。子细勘察记录各种现象，并进行必 要技术测量。记录随车吊承压、承重部件、事故发生部位及周边设 施损坏状况，要注意检查安全附件及安全保护装置等状况。9. 5.2人员伤亡状况调查。涉及：事故导致死亡、受伤(重伤、轻 伤可按GB 6441公司职工伤亡事故分类界定)人数及所处位 置、伤亡人员性别、年龄、职业、职务，从事本职工作年限，持证 状况等。9. 5.3事故现场破坏状况调查。重要涉及设备损坏状况，设备损坏 导致现场破坏状况与波及范畴，拍摄现场照片，绘制现场简图，记 录环境状态。9. 5.4设备本体及部件损坏状况调查。重要涉及：部位、形状、尺

31、 寸。(1)注意保护好严重损伤部位(特殊注意保护断口、爆破口)，子细检查断裂或者失效部位内外表面状况，检查有无腐蚀减 薄、材料原始缺陷等；(2)应当测量断裂或者失效部件位置、方向、尺寸，绘出设备 损坏位置简图；(3)采集损坏碎片、测量碎片飞出距离，称量飞出碎片分量， 绘制碎片形状图；(4)对无碎片设备，应当测量开裂位置、方向、尺寸。安全附件、安全保护装置、附属设备(施)损坏状况调查。(1)安全保护装置。重要涉及：缓冲器、制动器、过卷扬限制 器、行程限制器、起分量限制器等。(2)事故涉及随车吊附属设备(施)。9. 5.6事故发生过程中采用应急办法与应急救援状况。9. 5.7需要调查其她状况。8保

32、障办法8.1 通信与信息保障办法8.2 救援装备和物资保障8.3 应急队伍保障8.4 其她保障9事故调查9.1 事故现场保护9.2 事故调查普通工作程序9.3 状况调查9.4 资料调查9.5 现场调查1总则1.1 编制目为了规范随车吊事故应急预案编制工作，增进公司提高应对随 车吊事故能力，及时控制和消除事故危害，最大限度地减少事故导 致人员伤亡和财产损失，维护人民生命安全和社会稳定，特制定本 应急预案。1.2 编制根据根据中华人民共和国突发事件应对法、中华人民共和国 安全生产法、特种设备安全监察条例、国务院关于全面加 强应急管理工作意见特种设备事故报告和调查解决规定、 起重机械安全监察规定和重

33、大危（wei）险源辨识等法律、 法规、原则及关于规定,制定本应急预案。1.3 合用范畴本预案合用于随车吊设备。1.4 工作原则1.4.1 以人为本，安全第一。始终把保障人民群众生命安全放在首 位，认真做好事故防止工作，切实加强员工和应急救援人员安全防 护，最大限度地减少事故导致乘客伤亡和财产损失。1.4.2 互相协作，积极应对。随车吊使用管理单位应认真贯彻贯彻 “安全第一、防止为主、综合管理”方针，努力完善安全管理制度 和应急预案体系，贯彻各级岗位职责；协同随车吊维修保养单位制 定合理应急处置办法和配合注意事项，准备充分应急资源，以便遇 到突发事件时，可以及时迅速地采用对的办法，有效应对。1.

34、4.3 统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导 下，负责指挥、协调解决突发事故劫难应急救援工作，关于单位、 部门和班组按照各自职责和权限，负责事故应急管理和现场应急处 置工作。1.4.4 依托科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家作用， 实现科学民主决策。依托科技进步，不断改进和完善应急救援办 法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，保证预案科学 性、权威性和可操作性。1.4.5 防止为主，平战结合。坚持事故应急与防止工作相结合。加 强危（wei）险源管理，做好事故防止、预测、预警工作。做好应对 事故思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训 演习，做到常备不懈

35、。将寻常管理工作和应急救援工作相结合，搞 好宣 教，提高全体员工安全意识和应急救援技能。2应急救援组织构造及职责2.1 应急救援组织机构应急救援领导小组（应急救援指挥部）由总指挥、应急办公（值班）室、现场指挥部、专家技术组构成。现场指挥部下设抢险 救灾组、通信联系组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后工作组等，其中总指挥应由单位重要负责人担任。发生紧急事件 时，现场指挥部在总指挥领导下，有序开展应急救援。2.2 应急救援岗位职责2. 2.1应急救援指挥人员重要职责(1)组织制定随车吊事故应急救援预案。(2)负责人员、资源配备，应急队伍调动。(3)拟定现场指挥人员。(4)协调事故现场关于工

36、作。(5)批准本预案启动与终结。(6)事故状态下设立办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗 救护组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联系组、善后工作组 等内部机构工作职责及各级人员职责。(7)随车吊事故信息上报工作。(8)负责保护事故现场及有关物证、资料。(9)组织应急预案演习。(10)接受政府指令和调动。2. 2.2现场指挥部重要职责(1)对随车吊事故现场危(wei)险状况进行及时评估并随时 上报指挥部。(2)传达和贯彻指挥部指令和安排，保证现场救援工作顺利进 行。(3)协调现场救援各职能组工作，按预案程序实行救援。2. 2.3警戒保卫组重要职责(1)做好现场保护和警戒工作，在保障应急救援工作

37、安全进行 前提下应尽量保护现场。(2)协助疏散和撤离事故现场周边危(wei)险区域无关人员。(3)维持救援现场秩序，保证救援通道畅通。2. 2.4抢险救灾组重要职责(1)将受伤人员撤离危(wei)险区域。(2)采用关于办法切断事故发展链条，遏制事故恶化和扩大。(3)负责随车吊紧急抢修和应急设备监测等。2. 2.5医疗救护组重要职责及时对受伤人员进行现场急救并告知有关医疗部门或者送往医院。2. 2.6后勤保障组重要职责(1)负责后勤物资供应，涉及应急救援保障、设备技术资料、应急救援设备和物资、通信设备及资金等。(2)提供现场后勤保障服务。2. 2.7通信联系组重要职责(1)负责现场通信、宣传及对

38、受影响人员进行安抚。(2)负责保障现场指挥人员与各职能组之间联系畅通。2. 2.8善后工作组重要职责(1)负责事故伤亡人员及其家属安顿和善后解决。(2)负责财产损失清理和保险索赔事务以及设备修理和处置。（3）负责善后恢复正常生产有关工作。2. 2.9其她有关操作重要职责使用单位可依照本单位应急救援预案规定中其她有关操作岗位 人员提出详细职责规定。3单位资源和安全状况分析2.1 随车吊参数规格型号:额定起分量:设备注册代码:工作级别:iWj 度:(m)制造单位:产品编号：顾客编号:2.2 救援资源3. 2.1不同类别应急救援活动需要资源类型（人力、装备、资金和 物资供应）、详细数量及保障办法。3

39、. 2.1.1 应急人员涉及：（1）专业维修人员；（2）医疗服务人员；（3）保安人 员；（4）物资信息管理人员：（5）综合应急抢险人员。4. 2.1. 2 应急设备（1）营救设备：救援服务车、液压升降平台、安全绳、叉车、 汽车式起重机、气割设备、金属切割机、液压扩张器、千斤顶、手 拉葫芦、便携式照明灯、撬杆和其她惯用工具等。（2）通信设备：对讲机、手持话筒、电话、传真等。(3)个人防护设备：防护服、安全帽、安全带、防滑靴、防砸 鞋、绝缘鞋、手套、防护眼镜、防毒面具等。(4)消防设备：消防栓、泡沫灭火器、砂土等。(5)警示标志：各种警示牌、警戒线等。(6)医疗设备：救护车、担架、止血带、夹板、氧

40、气、急救箱 等。(7)文献资料：随车吊使用维修阐明书、使用维修记录、整机 及重要零部件图、电气原理图及敷线图、安装拆卸工艺及关于计算 机内存储信息等。3. 2. 1. 3应急资金和物资供应。公司依照详细状况进行安排，必要 保证应急救援时资金和物资及时供应。3. 2.2对照既有资源，提出资源补充、合理运用和资源集成整合建 议方案。4危(wei)险辨识与灾害后果预测3.1 随车吊概况与安全状况3.1.1 随车吊概况。涉及设备使用地点、使用环境、使用年限、完 好状况及安全负责人等。3.1.2 随车吊安全状况。4. 1. 2. 1安全保护装置状况：涉及(1)限制起重载荷量装置，如 超载限制器；(2)安全装置，如联锁保护装置、缓冲器、安全钩等 型号、完好状况、更换维修记录、检查记录等。