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1、我国铁路运输的特点1、铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响（除特大的台风及霜雪天气，可举例说明），一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。（但是实际操作过程中都是延迟的）2、运行速度快。平均车速排第二，时速一般在80120公里左右，2004年8月零时提速，提速区最高速度可达160km/h，第六次提速后速度可达200km/h，国外高速铁路已经超过300km/h。3、牵引力大，运输能力强。铁路运输采用大功率机车牵引列车运行，不同类型的机车的最大牵引重量可达几千吨甚至上万吨，可以承担长距离，大运输量的运输任务，一般每列客车可载1800人左右，铁路一列货物列车一般能运送
2、30005000t货物，远远高于航空运输。（航空运输和汽车运输一般能运送多少）4、铁路运输成本较低，能耗低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。5、环境污染小。与其它交通运输方式相比较。铁路运输的污染性较低，特别是电气化铁路影响更小。噪声小，且是间断性的；空气尘埃少（与公路运输比较），6、适应性强。依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以全年全天候运营，受地理和气候条件的限制很少，具有较高连续性和可靠性。可以货运可以客运，可以几乎运送所有不同性质的货物，通用性很强。7、行驶具有自动控制性。铁路运输具有专用路权，而且列车在行驶上具
3、有高度导向性，因此可以采用列车自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动自动控制方式控制列车运行，以达到车辆自动驾驶的目的。目前先进列车可以通过电脑控制，使列车运行达到全面自动化。（貌似现在没有无人驾驶的列车吧。）8、有效使用土地。铁路运输是以列车为基本运输单元，可以在有限的土地上进行大量的运输，可以节省大量的土地，有效地利用了土地资源。缺点1、资本密集、固定资产庞大和需要大量的资金和金属。铁路投入建设的大都是固定的资产，不可移做它用，固定资产比例较大。据统计我国目前每修建1km铁路，需要投资400万元以上，消耗120t至150t中的钢轨、零部件等金属。2、货损较高。铁路行驶时振幅比较大，容易造
4、成货物损坏，且中转站较多，货物遗失率较大。据统计，美国铁路运输的货损比例高达3%。（我国的事多少）3、营运缺乏弹性。缺乏灵活性，不能所货源或客源而改变路线，往往会有空车返回现象，导致营运成本增加。4、设备庞大，不易维修，且战时容易遭到破坏。整个运输过程是依赖于所有设施的协同合作的，铁路运输时一个十分庞大的体系。（举例说明有关历史战时的）第二篇：铁路运输的特点铁路运输的特点铁路作为一种最有效的交通运输方式，相对于其他运输方式具有以下优点。1.运输能力大，适合于大批量低值产品的长距离运输。2.单车装载量大，几乎能承运任何商品，可以不受重量和容积的限制。3.车速较高，平均车速在五种基本运输方式中排在
5、第二位，仅次于航空运输。4.受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势。5.可以方便地实现驮背运输.集装箱运输及多式联运。铁路运输的以上优点是其他运输方式不能比拟的，但是铁路运输也存在着相应的缺陷，具体如下。1.铁路线路是专用的，固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长。2.铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组.解体和中专改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物在途中的时间。3.由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多。4.不能实现“门到门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。第三篇。简述铁路运输的特点和功
6、能物流简答题一现代物流系统中的物流技术装备主要有哪些。1.物流信息设备2.物流装卸设备3.物流运输设备4.仓储技术设备5.包装与流通加工设备二物流设施与设备在现代物流中的地位和作用。1.物流设施与设备是物流系统的物质技术基础2.物流设施与设备是物流系统的重要资产3.物流设施与设备涉及物流活动的各个环节4.物流设施与设备是物流技术水平的主要标志三简述物流设备配置选型的一般流程。1.预选2.细选3.选定四简述物流设备管理的任务和目标。1.p-产量，要完成产品产量的任务，设备的效率要高2.q-质量，保证生产高质量的产品3.c-成本，生产成本最低4.d-交货期，保证按合同规定的时间交货5.s-安全，保
7、证生产安全6.m-有两方面的含义，一是要减少环境污染，保证环境卫生，文明生产；二是人机匹配关系较好，使工人保证旺盛的干劲和劳动情绪，这是行为科学的理念在设备管理中的应用五简述公路运输的主要特点和功能。特点：灵活、方便快速可实现“门到门”的直达运输投资少、效益高操作人员容易培训功能：主要承担中、短途运输补充和衔接其他运输方式六厢式汽车与普通载货车相比有何特点。1.输安全可靠2.对货物包装的要求低，防护条件好，不污染环境3.可以降低运输成本4.可以针对货物的不同类别及货物的性质对其进行特殊处理，如冷藏、保鲜、隔离等5.在其他如无电发射、维修服务、邮电、电信等行业中，厢式车的优点更是得到了淋漓尽致的
8、体现七为什么说公路物流运输中拖挂车将会普八试分析影响汽车技术状况因素。1.汽车的结构2.气候条件3.道路状况4.交通环境九汽车维护的分级和主要作业内容。我国的汽车维护制度将汽车分为日常维护、一级维护、二级维护、季节性维护、封存和启用保养、走合保养内容：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整十简述铁路运输的特点和功能。简述铁路运输的特点和功能铁路运输和其他运输方式相比，具有以下优点：1.铁路运输能力大，价格低，适合于中、长距离运输2.铁路运输受气候和自然条件的影响小，能保证运行的经济型、持续性和准时性3.铁路运输计划性强，运输能力可靠，比较安全4.铁路运输可以方便的实现驮背运输、集装箱运输及多式联运
9、铁路运输业具有以下缺点：1原始投资大，建设周期长，占用固定资产多2.受轨道线路限制，灵活性较差，难以实现“门到门”运输，通常需要其他运输方式配合才能完成运输任务3.始发和终到的作业时间较长，不利于运输距离较远的运输业务铁路运输的功能，基于上述特点，铁路运输担负的主要功能是：1.既适合大宗低值货物的中、长运输距离，也适合运输散装货物和罐装货物，如煤炭、矿石、谷物、化工产品、石油等2.大批量旅客的中长途运输3.货物的集装箱运输试介绍铁路货运站的功能和主要设施功能：货运站是专门办理货物装卸和货物联运或换装作业的站场，大多设在大城市或工业区，它主要办理货物的接收、交付、装卸、保管、换装和联运等作业货运
10、站的主要设施有：1.站内线路。包括发线、编组线、牵出线、走行线、货物线、存车线和起重机走行线2.货运设备。包括货物堆场和仓库，货物站台、站房、货物装卸设备等简述铁路运输车辆的类型和使用范围根据用途，铁路运输车辆分为客车和火车两大类其中按照旅客旅行生活的需要和长短途旅客的不同要求，常见的客车有硬座车（yz）、软坐车（rz）、硬卧车（yw）、软卧车（rw）、餐车（ca）、行李车（xl）、邮政车（yz）、双层软卧车（srw）等为了适应不同货物的运送要求，火车主要有1.平车。它是铁路上大量使用的通用车型，无车顶和车厢挡板，装卸方便。主要用于运输大型机械、集装箱、钢材等，必要时可以装运超宽、超长的货物2
11、.敞车。无车厢顶，设有车厢挡板。主要用于运输建材、木材、钢材、袋装、散装杂货和散装矿石、煤炭等货物3.棚车。是铁路运输用主要的封闭式车型，多采用侧滑开门式，也有才有活动顶棚，主要适用于运输防雨、防潮、防丢失、散失等较贵重的货物或家畜等活畜产品4.罐车。主要用于运输气、液、粉等货物的专用车型。可分为轻油用罐车、黏油用罐车、酸碱类罐车、水泥罐车、压缩气体罐车等多种5.漏斗车，主要用于粮食等散装货物的机械化装卸或用于铁路铺设新线及老线维修时铺设道渣6.保温极冷藏车。用于冬夏季节的生、食品的运输7.特种车。是运输特殊货物或特殊用途的铁路车辆水路运输具有哪些特点和功能从技术性能上来看，水路运输的优点：1
12、.运输能力大2.在运输条件良好的航道，船舶的通过能力几乎不受限制3.水路运输通用性能也不错，可以运输各种货物从经济指标上来看，水路运输的主要优点有：1.水运建设投资少2.运输成本低3.续航能力大水路运输的缺点：1.运输速度较慢2.受气候和商港的限制，可及性较低3.船舶投资和港口建设投资巨大根据水路运输的上述特点，水路运输的主要功能是：1.承担长距离、大宗货物，特别是集装箱的运输2.承担原料、半成品等散装货物运输3.承担国际间的货物运输，是国际商品贸易的主要运输方式水路运输的发展趋势如何。近些年来，水路运输业得到了蓬勃的发展，主要体现在一下六个方面：1.运输功能的拓展和运输方式的变革2.转变航运
13、经营方式，提高竞争能力3.航运专业化与运输全球化4.泊位深水化，码头专用化，装卸机械化自动化。5.信息化、网络化6.国际海运市场的重心必将向亚太地区转移港口的分类方法有哪几种。上海港市属于哪种类型的港口。1.按港口的使用目的可以分为综合性商港、专业港、渔港、军港和避风港2.按照港口的地理条件，港口可以分为海港、河口港、河港、湖港、运河港3.按国家贸易政策，港口可以分为：国际贸易港、国内贸易港和自由港按照以上几种分类方法，上海港分别属于综合性商港，河口港和国际贸易港船舶的主要技术指标有哪些。简述航空运输的特点航空运输与其他运输方式相比，主要有以下优点：1.速度快，直达性好。2.舒适性、安全性好3
14、.经济特性良好航空运输的主要缺点是：1.受气候条件限制2.可达性差3.飞机机舱的容积和载重量都比较小，飞机的造价高，技术复杂民航飞机的主要技术参数有哪些。主要技术参数分为基本参数和性能参数基本参数包括机长、机高、翼展、最大起飞重量、最大着陆重量和空机重量性能参数包括1.业载（业载包括3个部分旅客、行李和货物）2.巡航速度3.爬升速度4.升限5.航程和续航时间航空集装箱设备主要包括哪些。他们各有什么用途。主要包括1.托盘，把用货网、编织袋把货物在托盘上捆绑固定起来2.货网。主要用于固定托盘上的货物3.固定结构圆顶将货物固定在罩壳内，使托盘和罩壳连成一体4.非固定结构圆顶是一种用玻璃钢、金属制造的
15、，设有箱底，能与航空用托盘和货网相连的罩壳5.主货仓用航空集装箱又称为上部货仓用集装箱。由于飞机的机身是圆筒状的，其货仓分上部货仓和下部货仓，航空集装箱的形状要求与货仓形状相配6.下部货仓用集装箱是指装在飞机下部货仓的集装箱7.国际航空运输协会标准尺寸集装箱。是按国际航空运输协会的规定制造的集装箱。侧壁可以固定，也可以拆卸，制成的集装箱必须能承受压缩负荷8.国际标准集装箱是指与国际标准化组织制定的集装箱标准同型的集装箱。第四篇：“我国的铁路运输网”教学设计地理（人教版）八年级上册4.1逐步完善的交通运输网“中国的铁路运输网”教学设计宁夏银川市教科所邮编750001）课程标准与教材分析全日制义务
16、教育地理课程标准中对此部分的内容标准有如下的表述：“运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。”在各种交通方式中，铁路运输是我国最重要的运输方式，纵横交错的铁路分布在全国各地，构成全国交通运输网的骨架。只有认识了全国的铁路运输网，才能很好地了解全国的交通运输网。可见“中国的铁路运输网”在全节中的重要地位。按照“学习对生活有用的地理”的基本理念，本部分内容是能够很好地贯彻这一理念的极佳素材。学情分析作为自治区重点中学的城市学生，大多有乘火车外出长途旅行的经历，对如何自行选择此种运输方式进行旅行有着强烈的渴望，并且有一定收集资料的能力。因此教师在教学中的主要目标是在学生掌握了我国铁路干线分布的基
17、础上，激励学生积极探究，自行设计旅行方案。设计思路本课时从如何“外出旅行”这一学生感兴趣的话题入手，引导学生一步步自主探究有关我国铁路运输网的知识，由混沌到清晰，最终设计出可行的乘火车的旅行方案。教学目标知识与技能目标。记住我国主要的铁路干线；了解铁路线命名的一般原则；学会阅读列车时刻表。过程与方法目标。运用地图说出我国铁路运输网的大致分布格局；读图归纳铁路线的命名原则；学会使用列车时刻表。情感态度与价值观目标。通过对铁路干线的学习，培养学生学习地理的好奇心和兴趣，增强学生对地理知识在实际生活中的实用性的认同感。课前准备1、多媒体课件。2、我国铁路干线的分布简图（一份为空白图，一份为只有铁路干
18、线起止点的简图。按全班人数准备。）；经过银川车站的列车时刻表（按4人一小组一张准备）。（课前发到学生手中。）3、学生按座位进行分组（前后座位的4人为一组），准备彩笔。教学过程创设情境，导入新课（多媒体电脑大屏幕显示：“一次难忘的旅行”，并配上男女学生和各种交通工具的动画图片。）师。在大家的生活历程中，大多进行过外出长途旅行，请你按照大屏幕上的提示，和大家分享一下你的“一次难忘的旅行”经历。（学生描述了他们的旅行经历。）因时间关系只能选择2-3位同学描述师。外出旅行确实能增长我们的见识，甚至留下终身难忘的美好记忆。咱们现在长途旅行主要选择的交通工具是什么。（火车。）承转师。同学们大都是与父母或随
19、旅行社一起出游的，如果让你单独乘火车出行，行吗。（同学们面露难色。）师：通过今天的学习，大家就能设计出简单的乘火车旅行的方案了。通过学生的生活经历，激发起学生的学习欲望师：要顺利地乘火车外出旅行，必须对我国主要铁路干线非常熟悉。我国有哪些主要的铁路干线呢。（多媒体课件展示。“中国的铁路干线”，带领学生识认东西向和南北向铁路干线的起止点和名称。）对此图的掌握是本节主要的知识技能目标。用多媒体课件和课本上的“我国铁路干线的分布”图双重信息源对学生大脑进行刺激，以求收到良好的效果师：如此多的铁路干线，名称的记忆有什么技巧。（指导学生读图，参考课本举出的例子，分组讨论、归纳铁路线命名的规律。）（在同学
20、充分讨论归纳的基础上，大屏幕展示铁路线命名的主要规律：1、用起点和终点的名称来决定铁路的名称；2、从北京出发的铁路线，“京”字放在前面；3、东西向的铁路线，一般先说东面的城市或省区；南北向的铁路线，先说北面的城市或省区。）师。有没有与以上归纳的规律不一致的铁路线。（学生找出后，教师重点提示一下陇海线。）师。了解了这些规律，大家再记忆这些铁路线就容易多了。下面我们以小组为单位来个竞赛。在标有铁路干线起止点的铁路分布图上，把东西方向和南北方向的铁路干线用两种颜色的笔加粗，将各条干线的名称标在图上。做好后，用投影仪展示给大家，由大家来评判，推选出优胜组。（给同学23分钟的记忆时间，然后合起书来，小组
21、合作完成。）任务教学对学生具有较好的激励作用，学生学习主动，效果良好师：请大家课下在铁路干线空白图上填出各条干线的起止点和名称。对需要重点识认的目标采取多种方式训练，以求达到目的师：请大家考虑一下：知道了该走哪些铁路线，是否就一定能顺利出发了。我们还必须要考虑什么问题。（学生大多能说出应乘哪次车，什么时候发车等问题。）（大屏幕展示：“如何使用列车车次和时刻表”。然后展示一张简明列车时刻表，提出以下三个问题：车次是如何编排的。从北京到上海的1461次t21次列车，途中各需要多少时间。如果从上海返回北京，希望第二天上午10点以前到达，应乘哪次车。）引导学生思考、解答问题，以达到识别的目的师：有了以
22、上的知识，大家是不是就可以自行设计乘火车旅行的方案了。（学生露出了会心的微笑。）师：为了使大家设计的方案更加合理，我们先来评价一下“苗苗旅行社”设计的“沪宁杭六日游”。（大屏幕展示：苗苗旅行社沪宁杭六日游行程：第一天北京15。18乘1461次火车赴上海。宿火车上。第二天12。27到达上海，游外滩、南浦大桥、东方明珠塔、浦江隧道，夜游南京路。宿上海。第三天乘船赴南京。游中山陵、明孝陵、玄武湖莫愁湖。宿南京。第四天乘旅游汽车赴杭州。游西湖、灵隐寺。宿杭州。第五天自由活动。21。40乘t32次火车返京。宿火车上。第六天12。47抵京。结束全部行程。）师。这份苗苗旅行社专门为学生安排的经济旅游线路计划
23、，有哪些合理和不合理之处。（学生分组讨论，找出合理和不合理之处。这个计划非常经济，因为两晚都是在火车上度过的。但从路线上来说，先经过南京到上海，第二天又乘船返回南京，这样出现了路线重复的现象。）师：下面我们就来试一试乘火车外出旅行：从我们所在的首府城市银川出发，旅游时间为57天。每一小组请参照经过银川的铁路列车时刻表，设计一个旅游方案，说明乘哪次车，到何地，以及走哪些铁路干线。设计好之后，请每组的一名同学上台指图向大家介绍自己的旅游方案。对每个旅游方案有不同意见的可以提出来。（同学们积极设计，然后上台指图介绍，并回答其他同学的质疑。）因时间关系，每班只能进行12轮师：从同学们设计的旅行方案来看
24、，还有许多不完善之处，请大家课下查找一些相关资料，修改补充你所设计的旅行方案，下节课我们继续交流。给大家一个继续探究的余地第五篇：我国铁路货物运输的现状分析我国铁路货物运输的现状分析：1、铁路货运市场的变化和传统格局的矛盾经过20多年的体制改革，我国已经初步建立起宏观调控下的市场经济体制。在这一变革过程中，运输市场发生了很大变化，大宗货物不断减少、高附加值、小批量运输不断增加，对货物运输在快捷性、机动性、准确性、安全性方面提出更高要求，而目前的铁路运输还难以满足这些新的货物运输要求。同时，公路运输发展迅速，特别是经济发达、公路密度大的地区，公路以其速度、灵活的优势，分流了铁路相当多的短途运量和
25、部分长途运量，铁路货源不断流失，货运市场占有率不断下降，铁路所占的市场份额还不足15%，从货物周转量来看，铁路所占的市场份额也在呈下降趋势。铁路货物运输在综合运输体系中的地位受到冲击。铁路在货运市场中份额大幅下降不仅有来自国民经济结构调整、经济增长速度变化和其他运输方式的竞争等外在因素的影响，与铁路运输自身发展的经济特征和服务水平也有密切关系。铁路货运在长期的计划经济体制下缺乏市场竞争能力，长期受到国家政策的保护，缺乏深入改革的内在动力。铁路所运送多是低附加值、批量大的货物，很难提升在货运市场的地位，而且铁路的送达速度慢、便利程度低、货损货差严重、灵活性差、无法满足货主的要求，导致部分货源流向
26、其他可选择的运输方式。2、运输对象的变化目前，由于我国产业结构调整和一批高新技术产业的兴建，以加工组装工业、电子工业和第三产业为主的工业的运输需求发生了重大变化，呈现出“轻、薄、短、小”的特点，消费市场顾客需求的多样性和个性化使运输从“少批次、大批量、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”。在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为继承化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有（包括外资）物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。如在珠江三角洲，铁路货运服务的对象90%以上为代理商。为此铁路运输业有必要随着顾客需求的变化进行调整。3、入世对铁路货运的冲击按照我国加入世贸组织的承诺，铁路运输服务的开放包括铁路货运以及作为运输辅助的仓储和货物运输代理服务。中国入世使得国外企业有了进驻中国运输市场的政策环境，外国投资者可以直接在我国建立分支机构来参与我国运输市场的竞争，或者是通过提供技术设备投资于我国运输企业。在入世过渡期，外资企业直接进入铁路集装箱、冷藏、快运和多式联运等盈利高、市场潜力大的专业性货运市场，会给我国发展不成熟的铁路专业性运输带来较大冲击。