《公路项目工程风险评估实施报告_建筑-公路与桥梁.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路项目工程风险评估实施报告_建筑-公路与桥梁.pdf（18页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、-可修编-施工平安风险评估报告 目 录 一、编制依据 1 1、评估对象目标及围 1 1.1 评估对象 1 1.2 评估围 1 2、评估目的 1 二、工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2地层岩性 2 2.3地质构造 3 2.4地震动参数 3 2.5.自然地理特征 3 三、评估过程和评估方法 5 3.1 成立风险评估小组 5 3.2 评估方法 5 四、公路工程风险评估 5 4.1总体风险评估 6 4.2专项风险评估 6 4.3 风险分析 8 4.4安健环危害因素分析 10 4.5 风险估测 12 五、活动风险源辨识 13 5.1 活动风险等级划分 13 5.2风险等级判断 16 七、风险控制
2、16 八、评估结论 19 .-.word.zl-一、编制依据 1?公路桥梁和隧道工程施工平安风险评估指南?中国交通部 【2011.5】。2?进场公路工程施工图设计文件全四册?3?进场公路工程施工总说明文件?4XXXX 业主及监理要求 5现已提供的设计文件 6XXXX 进场公路工程 I 标段实施性施工组织设计 1、评估对象目标及围 1.1 评估对象 评估的对象是 XXX 公路 KXXXKXXX 工程 X 标段。1.2 评估围 评估围为 XXXX 进场公路 KXXXKXXX 所属工程施工阶段的风险评估，包括对平安、工期、环境以及第三方风险进展评估。风险评估与管理必须本着平安第一的原那么，环境、质量
3、、投资、工期等都应服从于平安。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。2、评估目的 对 XXX 公路的可行性、充分性、有效性进展评价，通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制，将各类风险降到可承受水平，到达保平安、保护环境、保证建立工期、控制投资、提高效益、实现建立工程的总目标。二、工程概况 2.1工程概况 XXXXXX 公路工程，全长 XX 公里进展公路新建。工程起点位于过龙凹地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估
4、测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-X003 线县道相接，高程约 XXXm 桩号为 KXXX，路线根本沿 XXX 右岸溯河而上至下库,终点位于下库大坝肩附近
5、，高程约 417.000m 桩号为 K7+856。经XXX 公司同意对 XXX 公路进展新建公路。本新建公路工程实际施工长度 XX公里，采用路基、路面新建方案，主要是对路基进展开挖压实，然后重新铺筑垫层、基层和水泥砼面层，同时对路基、桥涵、水沟等按?公路勘测规?JTJ 061-99 、?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-2004、?公路水泥混凝土路 面 施 工 技 术 规?JTGF30-2003、?钢 筋 混 凝 土 用 热 轧 带 肋 钢 筋?GB-1499-1998 、?钢筋混凝土用热轧圆钢筋?GB 13013-91 、?碳素构造钢?GB/T700-1998、?金属拉伸试验方法
6、?GB/T228-2002、?钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备?GB/T2975-1998、?金属材料弯曲试验方法?GB/T232-2010、?焊接接头冲击试验方法?GB2650-2008 、?焊接头拉伸试验方法?GB/T 13450-1992、?公路桥涵钢构造及木构造设计规?JTJ025-86 、?公路桥涵施工技术规?JTJ041-2000 、?公路工程水泥及水泥混凝土试验规程?(JTG E30-2005)、?公路工程施工平安技术规?JTJ076-95 等进展施工。本工程分为三个标段，其中第一标 XXX；第三标段 XXX。路线等级为三级公路；设计荷载为公路级。一、二、三标段路基均为
7、8.5米，行车道宽 X 米，泥结碎石路肩 X 米。.第一标段主要工程数量有：XXXXX 2.2地层岩性 公路沿线地形较为复杂，属山岭重丘地形，总体地势东南高西北低，区溪沟发育，冲沟多呈宽缓状，沟多分布水田或旱地，其展布方向以 NNE，NW向为主。公路沿线地表为亚粘土，地质多为变质岩及燕山三期花岗岩植被发育较好，以松林、灌木为主，其中 XXXX 右岸 XXXX 一带高程 290m 以下的较平缓地段多为耕地，公路两侧分布有假设干民房。路线区出露地层岩性主地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险
8、估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-要为第四系松散堆积物Q、侏罗系蓝塘群下亚群云母角岩和长英角岩及燕山三期的中粒黑云母花岗岩岩脉。其中侏罗系蓝塘群下亚群角
9、岩主要分布在XXXX 右岸牛湖下至 XXXX 一带，燕山三期的花岗岩那么广布于公路沿线其余区域。路线区主要为角岩和少局部花岗岩。2.3地质构造 本区所处大地构造单元为华南褶皱系紫金惠阳凹褶断束中部，本区东面系粤东沿海地区与南岭东西是增城台山隆起。其构造体系属新华夏系东亚第二个隆起褶皱带南段粤东沿海地区与南岭东西复杂构造事南缘交接复合部位，褶皱轴向和主断裂面均呈北北东或北东向展布，而相应在北西向扭性断裂及东西向挤压带和冲断裂发育较弱。区的褶皱构造，由于遭受各期岩浆岩的入侵、构造破坏，大多支离破碎，形态不完整。区地质构造相对较复杂，断裂纵横交织，规模大小不一，以北北东或北东向断裂为主，形迹普及全区
10、，其中，由五华断裂、紫金断裂、河田断裂组成莲花断裂构造带；东西向断裂为一系列的挤压带和冲断裂，其形迹不甚发育；北西向断裂构造以扭性断裂为主，受北东向的断裂构造切割、控制。2.4地震动参数 根据?中国地震动参数区划图?(GB18306-2001)，本区 50 年基准期超越概率 10%的地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反响谱特征周期为 0.35s，相应地震根本烈度为 6 度。2.5自然地理特征 1)地形地貌及水文地质条件 路线区属中低山与丘陵地貌，总体地势东南高西北低，公路沿线设计路地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风
11、险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-面高程 263m417m，路面高程最低处位于桩号 K2+155 处，最高处位于下水
12、库大坝右岸附近，高程 417m。路线区区溪沟发育，冲沟多呈宽缓状，沟多分布水田或旱地，其展布方向以 NNE、NW 向为主。公路沿线植被发育较好，以松林、灌木为主，其中XXXX 右岸 XXXX 一带高程 290m 以下的较平缓地段多为耕地，公路两侧分布有假设干民房。路线区属于韩江水系梅江支流琴江的南支支流，发育的地表水主要为XXXX 河。整个路线区沟谷分布较多，冲沟一般常年有水。冲沟两岸岸坡及坡脚多有常年泉点出露，泉点流量随季节变化，枯水期流量一般变小或枯竭。路线区岩体受断层、节理裂隙切割，构成不均匀的基岩裂隙含水层。地下水以基岩裂隙水为主，仅局部围见有赋存于上覆土体中的孔隙潜水，地下水受大气降
13、水补给，以泉水的形式向冲沟排泄。根据工程区水质简分析结果，溪沟水、泉水岸坡地下水均属HCO3-SO4-Mg-Ca水，均无侵蚀性 CO2,其中地表及地下水 SO42-含量均小于1500mg/L类环境，PH 值大于 6.5,侵蚀性 CO2含量小于 15 mg/L,HCO3-含量大于 1 mg/L,Mg2+NH4+3000 mg/L、CL-+SO42-+NO3-10000类环境。根据?公路工程地质勘察规?JTJ064-98 附录 K 环境介质对混凝土腐蚀的评价标准，区地下水、地表水对普通混凝土无腐蚀性。2)气象特征 工程区属亚热带气候，气候温和多雨，受海洋性东南季风影响很大，雨洪主要集中于夏季，受海
14、洋性东南季风影响，常造成大面积的锋面连续降雨；后汛期以太平洋和南海热带气旋影响为主，常造成暴雨和较高洪水位。流域降雨量充分，但时空分布不均，年平均降雨量在 1400mm1700mm，年分配地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安
15、尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-不均匀，其中 4 月9 月降雨量占全年降雨量的 70%以上，5、6 月份更为集中。根据 XXXX 上、下库西北方向的 XXXX 及东边的 XXXX 两站多年气象资料统计，该地区的多年平均气温在 21左右，多年平均蒸发量在 1500mm 左右。查?XXX 水文图集?中平均年降水量等值线图，XXXX 上、下库多年平均降水量约为 1600mm。三、评估过程和评估方法 识别风险的思路很多，
16、本次风险识别主要以专家调查评议为主。根据该工程提供的资料、地质报告及水文地质条件，结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进展综合类比分析，并对照标准、部门及行业规章进展识别分析。3.1 成立风险评估小组 具有工作经历的且对工程风险有足够认识的工程师和施工现场技术人员组成。见表1 表 1 风险评估小组人员配置 序号 XX 职称 职位 1 工程师 工程经理 2 工程师 总工程师 3 技术员施工员 4 技术员施工员 5 平安员 3.2 评估方法 以设计图地质资料和施工图设计中的风险评价，综合运用定性与定量分析的进展评估。具体采用了专家评议法定性分析、鱼刺图法分析及半定量评价法分析的方法来对本工程
17、进展风险评估。地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有
18、效控制将各类风险降到.-.word.zl-四、公路工程风险评估 4.1总体风险评估 在开工前根据工程的建立规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌，公路特征及施工工艺等，公路施工整体风险，估测其平安等级。表 2 公路工程总体风险评估指标体系 评估指标 分类 分值 得分 说明 建立规模 A1 1.8公里 1-2 2 结合实际，综合判定 地质条件 A2 工程区以风化角岩为主，地质条件较差，影响施工平安 0-3 3 无特殊地质 气候环境条件A3 49 月降水量占全年的 70%，受影响为 7 月9 月两个月 0-1 0.5 降雨影响施工 地形地貌条件A4 低山与丘陵地貌 0-3 2 结合勘察资料判定 公
19、路特征 A5 原 Y318 乡道改建公路等级为三级的进场公路,包含 205m 新建隧道 3-6 6 综合考虑交通量 施工工艺A6 施工工艺较为成熟 0-1 1 施工经历丰富 根据公式得出公路工程总体风险值 R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=14.5 总体风险等级划分见表 3 表 3 总体风险等级划分标准 风险等级 计算分值 R 等级极高风险 14分及以上 等级高度风险 913分 等级中度风险 58 分 等级低度风险 04 分 根据总体风险划分标准，XXXX 进场公路工程 II 标段总体风险等级级，需要对其做专项风险评估。4.2专项风险评估 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评
20、估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-专项风险评估按照
21、以下评估流程图进展。图 1 专项风险评估流程图 风险源辨识 资料收集和现场勘察 施工作业程序分解 分析主要事故类型 成立风险评估小组 相关人员调查 评估小组讨论 专家咨询 风险分析 分析事故的致险因子 确定物的不平安状态、人的不平安行为 系统平安工程方法 一般风险源 专家评议法 重大风险源 半定量评价法 公路 风险控制 风险控制措施建议 编写评估报告 评估组人员签字 形成表 5 风险源普查清单表 形成 风险分析表 形成 风险估测汇总表 形成 重大风险源风险等级表 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危
22、害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-为方便风险评估，先将本公路工程施工作业活动分解到分项工程，本公路工程施工作业活动分解表表 4 表 4XX
23、XX 进场公路工程 I 标施工作业活动分解表 序号 施工作业活动 1 工程工程管理 2 施工测量 3 工程爆破管理 4 隧道工程 5 钢筋、模板施工 6 道路开挖与填筑 7 混凝土及浆砌石工程 8 边坡支护工程 9 交通平安设施 施工作业程序分解后，通过评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元可能发生的典型事故类型，形本钱公路工程的风险源普查清单表 5 表 5 公路施工平安风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1 管理不当 专家咨询 2 施工工人 小组讨论 3 材料 相关人员调查 4 平安设施 专家咨询 5 操作不当 相关人员调查 6 作业不当 小组讨论 7 物体打击 专家咨询 8 作业环
24、境 小组讨论 4.3 风险分析 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手
25、段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进展分析，致险因子分析应采用系统平安工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进展分析。鱼刺图法进展事故致因分析 分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不平安状态和人的不平安行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表表 6和细分风险种类分析表表 7 表 6 公路施工事故类型对照表 事故类型 主要作业容 物体 打击 高处 坠落 触电 起重伤害 机械 伤害 车辆 伤害 蛇虫 伤害 坍塌 爆炸 人工清障 机械清表 机械边坡土石方开挖 边坡人工支护 隧
26、道施工 石方爆破施工 截水沟施工 挡土墙施工 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管
27、理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-砼浇筑 路面施工 表 7 风险种类分析表 风险畴 细分风险种类 平安 人身 坠落、灼烫伤、摔绊、扭伤、坍塌、触电、交通意外、夹伤、碰撞、打击、剪切、割伤、刺伤、绞伤、中毒、窒息、咬伤、淹溺、感染、爆炸等 设备 设备烧损、设备疲劳损坏、设备性能下降、设备破损、设备报废、设备停运。安康 职业病、职业性疾病、心理伤害、精神障碍，职业性疾病包括听力受损、视力受损、职业中毒、肺功能障碍、接触性皮肤伤害、肩劳损、腰肌劳损等。环境 土壤污染、水污染、大气污染、生态失衡、工作环境污染等。社会责任 企业声誉形象受损 4.4安健环危害因素分
28、析 根据公路工程区地质地貌、环境、气候、水文及工程施工容对安健环危害进展分类，见表 9 表 9 安健环危害因素表 危害类别 可能的危害因素 物理危害 噪音 振动 容易碰撞的设备、设施 有缺陷的设备、设施或部件 不平整的地面 高温 低温 锋利的物体 锋利的刀具 质量不合格的工器具 陡的山路 电磁辐射 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织
29、设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-化学危害 甲醛气体 挥发的油漆 电焊中的锰蒸气 电缆外壳燃烧产生的有害气体 试验中产生的有害气体 打印机、复印机排出的有害气体 CO2 生物危害 细菌 有毒的植物 昆虫(蜜蜂等)狗 蛇 霉菌 病毒 人机工效危害 设计差、不方便使用的工具 狭小的作业空间 重复运动 人工运输
30、或处理 繁琐的设计或技术 人机工效危害 过于发力 差的接触面 不符合习惯的信息 不方便搬运物品的通道 不方便操作的设备 光线不合理 空气质量不合格 作业环境有噪声 作业环境有震动 社会心理危害 监视的压力 失意 胁迫 工作压力 社会福利问题 危险的工作 与同事关系不好 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评
31、估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-家庭不和睦 行为危害 误操作 喜怒无常的行为 缺乏技能 缺乏经历 不按规定使用平安工器具/个人防护用品 不按规定程序作业 超速驾驶 疲劳工作 酒后作业 环境及自然危害 反常的环境 高温 限制空间 照明缺乏 阴霾 灰尘 潮湿 暴雨 地震 台风 雷电 能源危害 电 机械危害 滚动的物体 转动的设备 滑动的
32、物体 4.5 风险估测 风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进展数量估算。风险估测方法应结合工程施工容、平安管理方案、可能发生的事故特点等因素确定。评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本公路工程进展了风险估测，形成了风险估测汇总表表 8。表 8 风险估测汇总表 编号 风险源 风险估测 作业容 潜在事 故类型 严重程度 可能性 风险 大小 人员 经济 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工
33、程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-伤亡 损失 1 清障、清表施工 蛇虫叮咬 较大 较大 很可能 中度 物体打击 较大 一般 可能 高度 机械伤害 一般 一般 可能 中度 2 人工边坡支护 截水沟施工 坍塌 一般 一般 偶然 中度
34、 物体打击 一般 一般 很可能 高度 高处坠落 一般 一般 可能 中度 中毒窒息 一般 一般 不太可能 低度 3 机械路基、边坡开挖 坍塌 重大 重大 偶然 高度 物体打击 重大 重大 十分可能 极高 高处坠落 较大 一般 很可能 高度 高处坠落 一般 一般 可能 中度 4 挡土墙施工 物体打击 一般 一般 可能 中度 坍塌 重大 重大 偶然 高度 5 隧道施工 爆炸打击 重大 重大 可能 高度 坍塌 重大 重大 十分可能 极高 触电 重大 重大 可能 高度 车辆伤害 重大 重大 可能 高度 物体打击 较大 较大 可能 高度 机械伤害 较大 一般 可能 高度 6 石拱涵施工 触电 一般 一般
35、很可能 高度 物体打击 一般 一般 可能 中度 机械伤害 一般 一般 很可能 高度 高处坠落 一般 一般 偶然 高度 7 路面施工 坍塌 重大 较大 偶然 高度 触电 重大 重大 可能 高度 车辆伤害 重大 重大 可能 高度 物体打击 较大 较大 可能 高度 机械伤害 较大 一般 可能 高度 8 石方爆破 爆炸打击 重大 重大 可能 高度 高处坠落 一般 一般 偶然 中度 物体打击 较大 较大 十分可能 极高 五、活动风险源辨识 5.1 活动风险等级划分 用半定量评价法将可能性、后果的严重度和人员暴露某个危险场所的频率等定性值，赋以科学的量值。根本做法，就是给三个因素的不同等级分别赋以不同的值
36、，然后再以三个分值的乘积来评价危险性大小，即风险值。注意，因素的等级划分和赋值，地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估
37、计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-是一个标准的制定过程，要科学和全面的考虑和选择。会直接影响到风险结果的一致性。风险值 R=可能性P后果S暴露E。可能性因素的取值(P)，见表 9 应重点考虑以下几个因素，以此综合考虑危害事件发生时，导致后果的可能性：现有的控制措施，包括工程技术防护装置和设施、PPE 的使用、应急措施、监测系统、作业指导书、员工培训等；事故一旦发生，是否能被及时发现或发觉；危害造成事故最可能的后果、危害发生的条件比方正常、异常或紧急状态发生；曾经发生、听说过或估计的数据。表 9 可能性 P 分值 分值 事
38、故序列发生的可能性 平安、环境 职业安康 10 如果危害事件发生，即产生最可能和预期的结果100%频繁：平均每 6 个月发生一次 6 十分可能50%持续：平均每 1 年发生一次 3 可能25%经常：平均每 1-2年发生一次 1 很少的可能性，据说曾经发生过 偶然：3-9年发生一次 0.5 相当少但确有可能，多年没有发生过 很难：10-20年发生一次 0.1 百万分之一的可能性，尽管暴露了许多年，但从来没有发生过 罕见：几乎从未发生过 S 的取值，见表 10 对已识别的危害可能造成后果的严重程度，重点考虑法律法规及行业要求、伤亡程度、经济损失、职业相关病疾、环境影响的程度大小、以及对地质构造地震
39、动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.
40、word.zl-企业形象的影响。表 10后果 S 分值 分值 平安 安康 环境 100*可能造成死亡3 人；或重伤10人；*可能设备或财产损失1000万元；*可能造成设备较大及以上事故。*可能造成 3-9例无法复原的严重职业病；*可能造成 9 例以上很难治愈的职业病。*可能造成大围环境破坏；*可能造成人员死亡、环境恢复困难；*可能严重违反环境保护法律法规。50*可能造成 1-2人死亡；或重伤3-9人。*可能设备或财产损失在 100万元到 1000万元之间；*可能造成设备 A 类一般事故。*可能造成 1-2例无法复原的严重职业病；*可能造成 3-9例以上很难治愈的职业病。*可能造成较大围的环境破
41、坏。*可能影响后果可导致急性疾病或重大伤残，居民需要撤离；*可能政府要求整顿。25*可能造成重伤 1-2人；*可能设备或财产损失在 10 万元到 100万元之间；*可能造成设备 B 类一般事故。*可能造成 1-2例难治愈的职业病或造成 3-9例可治愈的职业病；*可能造成 9 例以上与职业有关的疾病。*可能影响到周边居民及生态环境，引起居民抗争。15*可能造成轻伤 3 人以上；*可能设备或财产损失在 1万元到 10万元之间；*可能造成设备一类障碍。*可能造成 1-2例可治愈的职业病；*可能造成 3-9例与职业有关的疾病。*可能对周边居民及环境有些影响，引起居民抱怨、投诉。5*可能造成轻伤 1-2
42、人；*可能设备或财产损失在 1000元到 1 万元之间；*可能造成设备二类障碍。*可能造成 1-2例与职业有关的疾病;*可能造成 3-9例有影响安康的事件。*可能轻度影响到周边居民及小围现场生态环境。1*可能造成人员轻微的伤害小的割伤、擦伤、撞伤；*可能设备或财产损失在 1000元以下；*可能造成设备异常。*可能造成 1-2例有安康影响的事件。*可能对现场景观有轻度影响。危害引发最可能后果的事故序列中第一个意外事件发生的频率E，见表 11 表 11暴露 E 分值 分值 引发事故序列的第一个意外事件发生的频率 地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风
43、险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-平安、环境 职业安康 10 持续每天许屡次 暴露期大于 2
44、 倍的法定极限值 6 经常大概每天一次 暴露期介于 1-2倍法定极限值之间 3 有时从每周一次到每月一次 暴露期在法定极限值 2 偶尔从每月一次到每年一次 暴露期在正常允许水平和法定极限值之间 1 很少据说曾经发生过 暴露期在正常允许水平 0.5 特别少没有发生过，但有发生的可能性 暴露期低于正常允许水平 5.2风险等级判断 将风险值 R 与作业风险值与风险等级对照，表 12，如风险值为中风险及以上，应该考虑制定相应的控制措施后再次按照以上的方法评估风险，直至风险值为低风险及以下。作业风险评估值如为低风险不再需要进一步检查和评估以制定控制措施，但需要予以关注，如定期监测。表 12风险等级及控制
45、策略 风险值 风险等级 需要跟进的活动 400风险值 特高 考虑放弃、停顿 200风险值400 高 需要立即采取纠正措施 70风险值200 中 需要采取措施进展纠正 20风险值70 低 需要进展关注 风险值20 可承受 容忍 七、风险控制 一般风险控制措施应根据有关技术标准、平安管理要求来制定。一般风险源应对的触电、高处坠落、物体打击等事故的风险控制措施应简明扼要，明确平安防护、平安警示、平安教育、现场管理等方面的容。为创造一个平安稳定的施工环境并保证工程管理目标的顺利实现和工程地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估
46、风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到.-.word.zl-施工过程中方案的科学化、合理化，降低各种经济风险、技术风险、决策风险等不稳定因素，针对本
47、工程的特点，针对可能存在的重大危险源编制了相对应的平安施工措施，通过各种风险源分析方法、手段对本标段公路工程施工风险做了详细的评估，并举办了相应的平安培训教育，对公路施工平安生产进展严格的管控。并对作业活动风险进展辨识、评分，对不可以容忍的风险源因素制定措施整改，以得到有效的控制，到达可以承受的目标，将风险降到最低。详见附表：附表 9：XXXX 进场公路 II 标段专用活动性风险辨识与管控 八、评估结论 本公路工程重大风险源只存在级重大风险源，存在的部位为人工边坡支护施工、路基工程施工施工。主要存在的事故为坍塌、高处坠落和物体打击。本次风险源分析评估，经过了评估小组严格的讨论和分析，采用了科学
48、合理的评估方法，并查阅了大量的资料，在科学性、可行性、合理性上满足了要求。存在的问题为评估时间较短，有个别局部可能考虑不全，需要进一步完善。地质构造地震动参数自然地理特征三评估过程和评估方法成立风险评估小组评估方法四公路工程风险评估总体风险评估专项风险评估风险分析安健环危害因素分析风险估测五活动风险源辨识活动风险等级划分风险等级判断七风险控文件全四册进场公路工程施工总说明文件业主及监理要求现已提供的设计文件进场公路工程标段实施性施工组织设计评估对象目标及围评估对象评估的对象是公路工程标段评估围评估围为进场公路所属工程施工阶段的风险评估包括从于平安尤其要重视可能导致突发性灾害性的风险事件评估目的对公路的可行性充分性有效性进展评价通过对该桥梁施工风险的识估计和评价确定风险等级合理使用多种管理方法和技术手段对工程风险实行有效控制将各类风险降到