《低热值煤发电工程燃料供应设计方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《低热值煤发电工程燃料供应设计方案.doc（11页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 低热值煤发电工程燃料供应设计方案本工程燃料为恒源煤电公司的矿区选煤厂产生的低热值煤。选煤厂筛选产生的低热值煤主要为煤泥、洗中煤和煤矸石，其中煤矸石由于热值太低，综合经济考虑后不推荐通过燃烧方式综合利用，因此本综合利用电厂燃料主要是按一定比例掺烧的煤泥和洗中煤。锅炉点火采用0号轻柴油。1.1 燃料来源本工程燃料由两部分组成：煤泥和洗中煤。矿区内符合运输距离条件(半径30km)且隶属于恒源煤电公司的选煤厂有四座，分别是任楼矿选煤厂、祁东矿选煤厂、五沟矿选煤厂和钱营孜矿选煤厂。界沟矿选煤厂距钱营孜电厂拟选厂址直线距离约25km，恒源公司已与界沟矿达成利用其低热值煤的互利合作协议。煤泥： 煤泥的收到
2、基低位发热量约为11.88 MJ/kg，四座选煤厂年产生煤泥总量约144万吨，其中钱营孜选煤厂年产生煤泥总量约49.2万吨。洗中煤：洗中煤的收到基低位发热量约为11.73 MJ/kg，四座选煤厂年产生洗中煤总量约484万吨，其中钱营孜选煤厂年产生洗中煤总量约198万吨。钱营孜矿低价热值煤发电厂的燃料来源于淮北矿区的宿县区与临涣区。根据安徽省淮北矿区总体规划(2005.6)，宿县区煤炭资源/储量2678.92Mt，临涣区煤炭资源/储量3754.10Mt。煤泥由于水分高、发热值低，短距离可以考虑采用底流泵管路运输，末端压滤，也可采用皮带运输。长距离运输时，由于煤泥粘性大，缷车困难，一般不采用铁路车
3、皮，而是采用自缷车方式公路运输。洗中煤水分较低、发热值较高，短距离可以考虑采用皮带运输，长距离运输一般采用公路或铁路方式运输。拟建的钱营孜低热值煤发电工程燃料可来源于五处选煤厂，分别为任楼、祁东、五沟、钱营孜和界沟。根据地理位置条件，若电厂厂址紧邻铁路，钱营孜选煤厂煤泥可采用煤泥自卸车公路运输至电厂，或考虑采用底流泵管路运输；钱营孜选煤厂洗中煤可采用皮带或矿区铁路运输至电厂；其它各矿选煤厂煤泥采用煤泥自卸车公路运输至电厂，洗中煤采用矿区铁路运输。若电厂厂址紧邻公路但不靠近铁路，则各矿选煤厂的煤泥、洗中煤均需通过公路运输。1.2 脱硫剂来源煤泥燃料的含硫量为0.7%，洗中煤含硫量为0.86%，所
4、有入炉燃料折算后的含硫量设计煤种为0. 831%，校核煤种为0. 817%。为使烟气达标排放，改善当地环境质量，本工程拟采用炉内加石灰石+炉外石灰石-石膏湿法脱硫工艺，炉内炉外脱硫剂均采用外购石灰石粉，通过罐车运输至厂内生石灰粉仓储存。1.3 燃料特性1.1.1 燃料特性经过配比后的燃煤的燃料特性见下表：名称及符号单位设计煤种校核煤种收到基低位发热量Qnet,arkJ/kg1339713231哈氏可磨系数HGI6565煤的冲刷磨损指数Ke2.72.7工业分析收到基全水分Mt%15.78016.869空干基水分Mad%2.0252.028收到基灰分Aar%38.84138.242干燥无灰基挥发分
5、Vdaf%44.22244.194煤中游离二氧化硅SiO2(F)%11.32111.137元素分析收到基碳Car%36.31535.727收到基氢Har%2.6572.616收到基氧Oar%5.0125.173收到基氮Nar%0.5640.556收到基全硫St,ar%0.8310.817煤中汞Hg arg/g0.1260.125灰熔融性变形温度DT13601360软化温度ST15001500半球温度HT15001500流动温度FT15001500灰分分析二氧化硅SiO2%59.96559.978三氧化二铝Al2O3%28.58328.515三氧化二铁Fe2O3%4.6574.651氧化钙CaO
6、%1.4311.436氧化镁MgO%0.7350.732三氧化硫SO3%0.550.55灰分分析二氧化钛TiO2%0.9560.964氧化钾矿K2O%0.8960.895氧化钠Na2O%0.4980.497五氧化二磷P2O5%0.4960.495灰比电阻(测量电压500V)测试温度19时cm1.71510102.2501010测试温度80时cm4.93810104.9471010测试温度100时cm8.98710108.9651010测试温度120时cm2.82210112.8231011测试温度150时cm5.68210115.6921011测试温度180时cm9.93610109.9281
7、010说明：煤泥收到基水分25.7，低位发热量11880 kJ/kg；洗中煤收到基水分11.6，低位发热量13730 kJ/kg。设计煤种煤泥和洗中煤混烧比例约为：煤泥/洗中煤18/82(质量比)。校核煤种煤泥和洗中煤混烧比例约为：煤泥/洗中煤27/73(质量比)。洗中煤通过输煤皮带送入原煤仓，再通过称重给煤机给炉膛；煤泥通过煤泥泵加压后由炉膛中部给料。1.1.2 燃料消耗量燃料消耗量项 目设计煤种校核煤种燃煤量(BMCR)一台炉两台炉一台炉两台炉小时燃煤量(t/h)244.11488.22247.18494.36日燃煤量(t/d)4882.29764.44941.69887.2年燃煤量(10
8、4t/a)134.26268.52135.95271.90注：a) 锅炉的年利用小时数按5500小时计算；b) 锅炉日利用小时数按20小时计算；c) 燃煤量按锅炉B-MCR工况计算。1.1.3 脱硫剂特性1.1.1.1 外购石灰石粉特性见下表：序号项目单位标准设计值1CaC03W-%92%(可利用率)2Mg0W-%0.433Si02W-%14含水率W-%15Fe203W-%0.286AL203W-%0.237S03 W-%0.158进料粒度250um95%通过1.4 燃料运输及耗煤量安徽恒源煤电股份有限公司距本工程厂址运输半径30km内的选煤厂有四座，分别是五沟矿选煤厂、任楼矿选煤厂、祁东矿选
9、煤厂、钱营孜矿选煤厂。其中钱营孜矿距各厂址均较近约010Km，祁东矿、任楼矿、五沟矿距厂址距离较远近约2030Km，矿间有矿区铁路相连。本工程地处淮北平原，厂址周边数十公里内地形平坦，各矿均有矿区公路连接，五沟矿、任楼矿、钱营孜矿有矿区公路连接S305，祁东矿有矿区公路连接G206。由于煤泥水分较高、易沾粘，不适合铁路运输，故本工程拟采用汽车公路运输进厂或管状皮带机运输进厂。又因为钱营孜矿洗煤厂年产洗中煤198104t、煤泥49.20104t，可满足本工程2350MW机组设计煤种90%洗中煤及100%的煤泥燃煤需求。所以本工程两个厂址燃料以钱营孜矿洗煤厂为主要的供应源，优先采用，并以此为基础制
10、定两厂址厂外运输方案如下：(1) 钱营孜矿工业广场厂址由于厂址位于钱营孜矿工业广场外侧，距钱营孜矿洗煤厂不足1公里，所以，钱营孜洗中煤由皮带机运输进厂，不足部分的洗中煤由祁东矿经集团自有铁路运输至钱营孜矿铁路专用线，采用液压挖掘机卸下，装载机转运至#2AB皮带机煤斗；钱营孜煤泥由煤泥沉淀池采用煤泥水泵经管道进厂。(2) 行宫铺厂址由于洗中煤主要采用钱营孜洗中煤、煤泥(设计煤种90%洗中煤及100%煤泥、校核煤种100%洗中煤及67%煤泥)，而且因为政府规划的原因不能建设钱营孜矿至厂址的铁路。省道S305超载严重，运输能力有限，如果本工程每年近270104t的燃料全部采用汽车运输，日最大汽车量将
11、超过400辆，折算中型车辆800辆，占S305设计能力10003000辆比例过大，将严重影响S305的运输秩序，而且，燃料采用汽车运输的吨煤运输成本较高，环境污染较大，故本工程行宫铺厂址不采用汽车运输，钱营孜洗中煤、煤泥选用管状皮带机运输进厂，其它矿洗中煤、煤泥采用汽车直接运输进厂：任楼经S305、祁东经G206及S305、 五沟经X016、界沟煤泥经X037、S305汽车运抵至电厂。本工程根据业主提供的煤质资料，经计算本工程耗煤量如下表所示：装机容量小时耗煤量(t/h)日耗煤量(t/d)年耗煤量(104t/a)设计煤种校核煤种设计煤种校核煤种设计煤种校核煤种1350MW244.11247.1
12、84882.24941.6134.2605135.949其中洗中煤200.1702180.44144001.4043608.828110.0936199.24277其中煤泥41.939866.7386878.7961334.77224.1668936.706232350MW488.22494.369764.49887.2268.521271.898其中洗中煤400.3404360.88288006.8087217.656220.18722198.48554其中煤泥87.8796131.47721757.5922669.54448.3337871.41246注：机组日利用小时数按20小时计；机组年利用小时数按5500小时计。1.5 燃油特性锅炉点火采用0号轻柴油，油质特性如下：序 号项 目单位数值备注1运动粘度(20) 不大于mm2/s1.08.02灰份 不大于%0.013含硫量 不大于%0.24机械杂质 不大于%无5水分 不大于%痕迹6闪点(闭口) 不低于557低位发热量kJ/kg418008凝点 不高于0油质特性表序号项 目符 号单 位数 值1油品/0号轻柴油2恩氏粘度/E0.96(100)3比重/0.8174水份/%0(无痕迹)5硫份/%0.20.236开口闪点/不小于557低位发热量/kJ/kgkcal/kg4103341870980010000