城市更新背景下大运河沿线历史街区的保护与复兴——以江苏仪征城南大码头街区为例.docx

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1、城市更背景下大水道沿线历史街区的保护与复兴以江苏仪征城南大码头街区为例周丽娜【摘 要】衰败的历史街区其更进展是必定的,但每一处历史街区都是一个城市的乡愁地,照实行大拆大建的更改造模式,将导致文化遗产的破坏,街区文脉的断裂和历史气氛的消逝.历史街区的更应当是一种有机更,本质上是街区复兴.江苏仪征城南大码头街区作为大水道沿线的历史街区,是大水道水利及盐漕纲运的实地证明, 是仪征最大规模完整成片的历史街区,是地方传统文化传承的空间载体.基于历史街区与大水道价值的争论,通过保护、恢复、传承、活化的规划策略与措施,保护文化遗产,传承城市文脉,最终实现历史街区的复兴.【期刊名称】中国名城【年(卷),期】2

2、023(000)007【总页数】7 页(P85-91)【关键词】大水道;历史街区;城市更;文化遗产;保护与复兴【作 者】周丽娜【作者单位】上海同济城市规划设计争论院名城所【正文语种】中 文【中图分类】TU981 争论背景1.1 大水道遗产背景2023 年 6 月 22 日,中国大水道在第 38 届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录,成为中国第 46 个世界遗产工程。作为世界文化遗产工程,中国大水道有着典型的“线性遗产”、“文化线路”的特征:即遗产类型多样,分布广泛,且各局部遗产独立的自身价值小于大水道遗产整体价值。尽管如此,大水道沿线各历史街区内留存着的与大水道文化遗产相关的局部内容,却仍是大

3、水道遗产整体不行分割的组成局部,缺失任何一个局部或环节,都将影响到大水道遗产价值的完整性。因此,针对大水道沿线历史街区内文化遗产的保护传承争论,是保证大水道遗产历史文化价值完整性不行或缺的必要工作;作为大水道沿线的历史街区,如何结合大水道遗产的保护,传承历史文化价值,也是大水道申遗成功后持续开展保护工作必需要做的功课。1.2 街区进展背景图 1 元代京杭水道示意图京杭大水道作为世界上开凿建设较早、空间跨度最大、连续时间最久的人工水道, 长期以来始终是中国古代南北交通的大动脉;长江作为中国的母亲河,自古以来就是我国东西运输的大动脉。而真州今仪征位于长江与大水道的交汇处,境内的重要水水道道仪扬水道

4、真州段,西经仪征城南大码头接入长江,东达扬州接入大水道,作为大水道的重要支流,是各船只出江入运的重要河道。史料记载“真州,扼江、淮、河运道之要,转运半天下”,有着“东南水会、纲运喉舌”之称1,仪征亦因水道而兴盛图 12。仪征城南大码头作为仪扬水道真州段入江运口所在地,曾因水运的进展空前富强, 盛极一时。随着盐、漕两运政策的转变,运口的转移变迁,古仪扬水道的运输功能废止,入江口根本淤塞,城南大码头渐渐萧条;同时,随着仪征地区几次战斗的爆发,大码头街区内大量建筑遗存在战火中损毁,历史街区的文化遗产惨遭破坏。如今的城南大码头,仪扬水道真州段的故道犹在,但已被局部填埋,仅剩西侧小段; 垃圾在河道旁积存

5、,环境污染恶化;历史街区内,棚户建筑集中,工业厂房及企业自建房占据着大量空间。1.3 城市更背景随着仪征市危房解危和老旧小区综合整治工作的推动,城南大码头街区成为了仪征市棚户改造的重点工作地段。城南大码头街区作为大水道沿线的历史街区,保存有肯定的大水道文化遗产及其他历史文化资源,能够真实的反映肯定时期内的传统风貌及地方特色,但因其并未被划定为具有法定地位的历史文化街区,街区内的文化遗产缺乏保护规划制定的保护要求与强制措施,在城市更进程中难以得到全面有效及系统的保护,面对经济进展大潮的冲击,如承受一般的城市旧区的更改造方式,文化遗产极易受到破坏,或是演化为单个孤立的遗产点的保存,从而导致历史街区

6、文脉的断裂和历史气氛的消逝。在城市更及棚户区危旧房改造的过程中,如何保护与传承历史街区内的文化遗产,保存历史记忆,连续城市文脉,保护大水道遗产,复兴城市文化,既是大水道文化遗产保护的重要内容,也是仪征适应常态创转型及复兴的大势所趋与引擎所在。2 历史街区价值争论2.1 大水道水利盐漕纲运的实地证明2.1.1 大水道水利设施的实地证明绵延二千余公里的大水道河道,纵贯南北,流经区域宽阔,地势凹凸起伏。为抑制 地形错落给行船带来的困难,需要建筑船闸等各种水工设施,通过引潮、蓄水、节 水、输水等多重功能,以保证在不同高度的水位状况下,均可以实现大水道交通的 通畅。仪扬水道真州段全长 5000 米,由里

7、河、外河、四闸、五坝等系统工程组成,“明洪武十六年1383 年,单安仁建响水、通济、罗泗三闸,又在外河南门上复筑土坝五座”3。作为古仪扬水道上的重要船闸,响水闸、通济闸、罗泗闸、拦潮闸被称为真州四闸,相互关心,缺一不行。真州四闸是当时先进水工技术的典型代表,是解决长江与大水道间地势与水位差的重要水利工程,在最大程度上保障了大水道航运的通畅,大大提升了河道的运输效率。图 2 水道文化遗产分布图图 3 民国时期仪征及城南大码头图其中,曾被誉为“江北第一闸”的拦潮闸,其遗址即位于城南大码头街区内,商会 街 71 号民居南侧图 24。现状闸址已随东侧河道的消逝被填埋,有“仪扬水道真州段故道遗址”的石碑

8、立于其旁,西侧局部河道仍保存,曲折向南通至下江口。拦潮闸遗址及仪扬水道真州段故道的存在,是大水道故道存在及其走向最直接的证 明。在古邗沟的两个通江口中,瓜洲通江口早在清朝就已漂浮江中,仪征入江囗是 现存唯一的通江口,真州四闸等水利设施遗址及仪扬水道真州段局部故道的遗存, 使得仪征城南大码头成为古仪扬水道上先进水利设施的实地证明。2.1.2 盐漕纲运文化的实地证明作为“东南水会、纲运喉舌”的古真州今仪征,地处京杭大水道与长江水运的交汇处,核心的地理位置使其成为盐漕纲运的重要中转集散地,在唐宋时期就已成为繁华的工商业城市。尤其是真州闸建成后,古仪扬水道的漕运效率更是得到大幅提升,往来于长江中下游地

9、区各省的船只,无论是南粮北运,还是北盐南运,均需通过仪征大码头。据扬州水利专家徐炳顺争论介绍,当时真州的漕粮运输比建成前增加了一半,可达 600 万石,顶峰时期甚至超过 700 万石,占全国漕运总量的3/4。古代盐赋是国家税收极为重要的来源,盐运的进展,是仪征及其城南大码头进展的最重要的因素之一。仪征作为两淮盐运的中转集散地,在鼎盛时,其发行的盐钞占全国的 1/4。明清时期,盐运船入运出江均需经澳河即今日池,清于天池设“淮南盐引批验所”,盐船从仪征东关入澳河,待巡盐御使掣验后,解捆运行,再 由盐商载运出江销售 5。城南大码头位于古仪扬水道与澳河入口处,是必经之地, 设置特地引盐的屯船坞。彼时城

10、南大码头商贸进展,市井富强,甚至超越真州城内。直至清雍正以后,推行票盐制,真州不再是盐运必经之地,真州使院高楼倾圯,河 道淤塞,城南大码头才日渐冷清。现状历史街区内肇大典当、商会会馆、仪扬水道 真州段、拦潮闸遗址、酱园等历史文化遗存与传统建筑依稀可见当时繁盛的影子, 是历史上繁盛商贸景象的实物证明,城南大码头街区做为历史大事的真实发生地, 是极具价值的历史文化实地证明。2.2 最大规模完整成片的历史街区仪征市因水道而兴,历史悠久,文化资源丰富,但在市区内成片成规模的历史地段留存较少,仅余城南大码头街区;街区“三街四巷”的核心范围内,传统街巷肌理尚存,文物古迹遗存较多,传统民居集中成片,历史环境

11、要素保存较好,传统风貌较为完整,是仪征市内现状留存的唯一一片、也是规模最大、历史风貌最完整的历史街区图 36。河西街、商会街及都会街,作为街区的核心骨架,仍保持着丁字形的历史格局,与 河东巷、九龙巷、弯巷、老闸口巷等四条传统巷道贯穿,共同形成街区的核心区域。“三街”历史上商贾云集,各具特色:商会街前为临河码头,后为沿街店铺,市井 商业气氛浓郁;都会街店铺鳞次栉比,老字号、会馆林立;河西街则是当时淮南批 验盐引所用来解捆大包,改装小包的地方;三街交界建有都会桥,是大码头最为热 闹的标志性建筑。城南大码头街区内至今保存着大量文化遗产,包括叶氏宅、商会会馆等文物保护单位,丁氏宅、都会后街井、老闸口井

12、等登记不行移动文物,以及规模成片、构成历史街区传统肌理与风貌基底的传统风貌建筑。在古仪扬水道岸边,还留存有一段25 米长的传统青石铺地。2.3 地方传统文化传承的空间载体城南大码头因盐运而富强,历史上曾有典当钱庄、邮局驿馆、书场戏院、酒楼茶馆、旅店食摊、会馆庙堂等各类承载地方文化的场所,正如真州道情词中所描述的: “出南门,闲逛游,走河西,到码头,都会桥下水悠悠。东边有座关帝庙,西有星 沙看戏楼;城隍宫紧靠河边口,泗源沟通商巨埠,看长江水向东流”7,城南大码头是仪征地方传统文化最为集中的表现地,是承载大水道及大码头盐运文化、传承仪征城市记忆、进展文化产业最为典型的区域。同时,随着社会的进展与城

13、市建设的推动,城南大码头街区内开展过肯定规模的近现代工业建设。城市的进展是连续的,靠近长江港口的区位,在当今社会进展的是现代工业,这也是大码头街区历史进展的一局部。在各类文物古迹及传统风貌建筑集中的三街四巷核心范围外,同时保存有局部工业建筑与设施遗存,为城南大码头文化进展的连续性供给了空间载体。3 保护与复兴3.1 保护:梳理遗产体系历史街区的城市更,其现场调研的要求,不能依据一般城市旧区更改造或棚户 改造地区的惯例进展。应当通过对每一条街巷、每一栋建筑详实的调研摸排,对街 区内的建筑按其历史信息的保存状况来分类,不只是按建筑的完好程度来分类10, 梳理出有保存价值的历史文化遗产,形成完整的保

14、护体系,提出保护要求,对街区 内具有保存价值的文化遗产进展全面系统的保护。大水道文化遗产不仅仅是大水道 本体及其附属水工设施,因运而兴的历史街区也是其衍生的文化遗产。城南大码头 因运而生,码头的富强催生市井生活与商业的富强,留下局部建筑遗产。城南大码 头街区内的文化遗产包括传统街巷、文物保护单位、登记不行移动文物、历史建筑、历史环境要素等各类型要素图 411。表 1 城南大码头街区土地产权现状一览表8用地产权 用地面积ha 占总用地比例%企业产权用地 14.12 43.22 规划总用地 32.67 100表 2 城南大码头街区建筑产权现状一览表9私有产权其中其中建筑产权 建筑面积m2 占总建筑

15、面积的比例%116135 53.08 居民住宅 86350 39.46 企业房改房 29785 13.61 企业产权 102668 46.92 办公楼 11833 5.41 职工宿舍 184678.44 厂房 56938 26.02 其他用房 15430 7.05 总计 218803 100图 4 城南大码头内历史文化遗存分布图同时,在城市更过程中,应当结合现状调研的梳理成果,对历史街区内的地块采 取分类措施,避开全部推倒重建的粗放模式。对历史文化遗产集中分布的核心街区, 应当划定为保护整治地块,维持街巷格局,建筑以修缮维护为主,通过风貌整治、 建筑加固、鼓舞历史商业的恢复等方式,连续街区的历

16、史风貌与气氛。同时结合城 市更中对市政设施的提升及环境的改善,吸引商业消费,实现收入增长与民生改 善。针对核心地段以外地块,可划定为撤除建地块,在撤除更中,对建筑亦应 沿用分类对待的原则,适当保存具有改造再利用价值的工业建筑遗产。3.2 恢复:保存历史记忆一个城市的历史记忆,是这个城市特有的印记,是区分于其他城市,构建市民共同认知和归属感的重要内容,保护城市的历史记忆,有利于城市特色的保护。城市中历史街区内的文化遗产,是其历史记忆与文化内涵的重要载体,连续街区内经过历史进展有机生长的街区空间肌理,恢复文化标志,是实现文化遗产保护与历史记忆传承的重要手段。作为因运而兴的城市,仪扬水道真州段故道,

17、是仪征及城南大码头街区的记忆源头与标志;大水道文化遗产的历史文化价值,是其核心价值。为保存历史记忆,连续城市文脉,恢复街区内古仪扬水道的故道及局部重要公建,是实现大水道文化遗产的保护、街区历史记忆的传承所必不行少的措施。大水道文化遗产的特别性,是它具有在功能废止的状况下,还能供给城市景观与生态环境效劳的特点。因此,对于大水道文化遗产,中止了原始功能的遗产要素,以促进其开放性和公益性为目标, 利用功能以遗产保护与展现为主,允许与遗产价值相容的、适度的再利用12。大水道文化遗产的恢复与再利用,在城市更中具有较好的可行性。图 5 总平面规划图图 6 高度掌握规划图城南大码头街区,结合城市更中对棚户建

18、筑的撤除,依据古仪扬水道故道的历史走向,恢复河道水系,清理淤塞,整治河道环境,为城市更区域供给良好的水体景观及生态环境;结合盐厅、都会桥等重要公建的恢复,将其作为大水道水利设施文化遗产及盐运文化的科普体验场所,以及历史街区中的景观设施与交通设施,在具备现实使用功能的同时,实现饱含城市记忆的文化地标的建立图 513。3.3 传承:连续传统特色历史街区在城市更进程中,坚持以人为本,改善民生的原则,可以对没有保存价值的建筑进展撤除更,但在更过程中,应当以历史风貌及传统肌理进展更, 以掌握建建筑的整体风貌。一般在传统特色地段内建筑高度都不高,要保护这种宜人的尺度和空间轮廓线,因此要在保护区内制定建筑高

19、度的掌握。14仪征城南大码头街区虽然不是法定的保护区,但是为连续其整体较好的传统风貌,应当在城市更过程中,制定相应的高度掌握规划。城南大码头街区核心地段内建筑高度掌握为 1-2 层,外围更区域建议高度掌握不超过 4 层,同时结合建筑檐口高度的掌握,保证高度掌握的效果, 以最终到达较为协调统一的整体风貌图 615。图 7 建筑特色争论图同时,更地块内的建建筑,应当敬重历史街区内的历史文脉,在建筑风貌及空间肌理上有所遵循与传承。城南大码头街区内保存有局部风貌较好的文物建筑及历史建筑,通过分析其不同使用功能,不同高度,临街或面河等不同区位的建筑特色,对地方传统建筑特色元素进展提取,在建建筑中连续其院

20、落式建筑的传统肌理, 承受传统建筑的特色元素,并适当融入大水道遗产的文化符号,实现历史街区内, 建建筑对传统特色与风貌的传承,打造富有特色的高端情景文化社区图 7 16。3.4 活化:转型推动复兴城市的更不应只是物质层面的更,更应当留意城市生活内涵,通过地块活力的激发,实现历史街区的复兴与城市文脉的传承。对于历史功能已不复存在且现状功能凋敝的历史街区,应当通过物质空间的活化及文化特色的注入,推动历史街区的产业转型。对物质空间载体的活化使用是保持街区活力的重要方式,但同时应避开对文物古迹的过度使用。赐予文物古迹的当代功能必需依据文物古迹的价值和自身特点,确保文物古迹安全和价值不受损害。利用必需考

21、虑文物古迹的承受力量, 制止超出文物轨迹承受力量的利用。因利用而增加的设施必需是可逆的。17仪征城南大码头街区在产业转型中,应当与扬州区分开来,错位进展。两者都因盐运而兴,但扬州为大盐都,仪征是小盐市;扬州是水道之都,仪征是盐运码头;扬州是大商埠,仪征为大码头;扬州是大雅、盐商文化,仪征是大俗、市井文化;通过特色鲜亮的文化与产业定位,为仪征城南大码头找到具有自身特色、量身定制的特色产业。历史街区内注入的产业应当有利于文化传承,同时应当避开过度商业化。仪征城南大码头,依据历史上繁盛的商业根底,供给盐运文化体验,结合各类老字号与非遗工程的入驻,展现仪征地方文化特色及市井人文风情,改造利用工业遗产,

22、进展文创体验,最终使其成为展现传统风貌,传承历史记忆,供给居民休闲的城市文化地标。4 结语衰败的历史街区其更进展是必定的,但每一处历史街区都是一个城市的乡愁地,历史街区的更应当是一种有机更,本质上是街区复兴。大水道沿线历史街区的有机更,既不是大拆大建的全部撤除,也不是原封不动的全盘保存,而是在梳理历史街区文化遗产资源与价值的根底上,实行分类而治的规划策略与措施,真实整体的保护各类文化遗产,乐观利用与活化历史文化资源,恢复重要历史记忆空间,连续历史肌理及风貌特色,注入地方特色文化,推动产业转型,传承城市文脉,最终实现历史街区的复兴。参考文献:【相关文献】1天一阁藏明代方志选刊仪真县志M上海:上海

23、古籍书店,1963:6. 2468911131516 仪征城南大码头街区保护与复兴概念性筹划与城市设计R.仪征市规划委员会,2023.3道光重修仪征县志M南京:江苏古籍出版社,1991:857汪向荣,马祖虎最忆是城南C.真州镇党委,真州镇人民政府,2023:17. 10王景慧历史地段保护的概念和作法J.城市规划,19983:34-36.12姜师立,张益.基于 OUV 的大水道文化遗产保护和利用/历史城市景观争论第 2 辑M.杭州:浙江古籍出版社,2023:23-3214王景慧,阮仪三,王林.历史文化名城保护理论与规划M.上海:同济大学出版社,1999:65. 172023 中国文物古迹保护准则R.国际古迹遗址理事会中国国家委员会,2023.

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