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1、城市轨道值班员考试题库含答案1、根 据 中华人民共和国安全生产法n第五十二条:生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理（）的事项。工 伤 保 险（J）社会保险工伤社会保险失业保险2、办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）。原则至上,不徇私情,举贤任能，不避亲疏奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家支持真理，公私分明，公平公正，光 明 磊 落（J）牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明3、人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是（），它一旦形成，就会积极地影响和调节人们的道德行为。职 业 道 德 情 感（J）职
2、业道德认识职业道德意志职业道德修养4、根 据 G B T 4 0 4 8 4-2 0 2 1城市轨道交通消防安全管理，运营单位设置的消防控制室，实行（）小时值班制度，每班不少于（）人，并持证上岗。2 4,12 4,2 （J）1 2,11 2,25、根 据 G B/T 4 0 4 8 4-2 0 2 1 城市轨道交通消防安全管理，运营单位应对消防设施开展定期巡查,应确定巡查的（）、部位、内容、频次,巡查应如实填写记录并签名。职位时间工具人 员（J）6、通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了（）。标志标识企 业 文 化（J）规章制
3、度企业愿景7、地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是（）。安全、服 务（J）高效、快捷利益、名誉创新、形象8、根 据 G B/T 4 0 4 8 4-2 0 2 1城市轨道交通消防安全管理，运营单位的信息报告流程应遵循“统一指挥、分级负责、信息共享、点面联动、实事求是、（）”的原则言简意赅、及 时 发 布（J）预防为主、消防结合全面负责、积极参与明确责任、依法监督9、公民道德建设实施纲要指出，要大力倡导以（）、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德,鼓励人们在工作中做一个好建设者。求真务实爱 岗 敬 业 3艰苦奋斗以人为本1 0、古人所谓的“鞠躬尽瘁,死而后已”，就是
4、要求从业者在职业活动中做到（）。忠诚审慎民主勤 勉（J）1 1、下列选项中，（）既是一种职业精神，又是职业活动的灵魂，还是从业人员的安身立命之本。敬 业（J）节俭自省尊重1 2、下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在要求。依法行事敬 业 奉 献（J ）严守秘密服务社会1 3、在职业活动中，需要遵循社会道德，其职业道德规范主要体现在树立三个意识,其内容不包括（）。安全意识守法意识守 规 意 识（J）服务意识1 4、城市轨道交通的一大缺点是（）。载客量小车速慢不舒适噪 声（J）1 5、城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。建设难度小技术含量低建 设 费 用 高（J）以上均是1 6、事
5、故是一系列因素互为因果，连续发生的结果,这种情况属于事故的（）特征。偶然性因 果 性（J）再现性以上均不是1 7、安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和（）。安 全 文 化（J）安全教育安全管理安全评价1 8、不 列 入“三不伤害原则”的是：（）。他 人 不 伤 害 他 人（J）他人不伤害自己自己不伤害自己自己不伤害他人1 9、安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是（）理论。因果联锁系 统 安 全（J ）扰动起源能量意外释放2 0、运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全因
6、素，这属于人的（）。主导性创造性主观能动性（J ）以上均不是2 1、运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的（）素质。思 想（J）技术业务生理群体2 2、影响地铁安全运营的内部环境通常是指（）环境。自然社会作 业（J）以上均不是2 3、安全生产的方针是（）。安全是命、服务为本安全、便捷、快速安全第一、预防为主、综 合 治 理（J）平平安安上班、高高兴兴回家2 4、我国安全生产方针中的综合治理强调的是（）。抓住重点，遏制重特大事故强化责任，落实企业自主管理重在执法，完善法规标准建设标本兼治，重 在 治 本（J）2 5、以下属于安全法规的规范作用的是（）。指引作用评价作用强 制 作 用（
7、J）以上均是2 6、下列不属于安全管理主要措施的是（）。加强车站的现场安全检查调查乘客需求、提 高 满 意 度（J）及时整改车站的各类不安全隐患开展安全工作的宣传教育和职业技能培训2 7、地铁设计规范国标中规定：1 米宽楼梯下行方向每小时通过（）人次。4 0 0 04 1 0 04 20 0 （V ）4 3 0 028、地铁设计规范国标中规定：1 米宽通道双向混行每小时通过（）人次。3 0 0 04 0 0 0 （V ）5 0 0 06 0 0 029、地铁线路直线地段标准轨距是（）01 3 4 5 m m1 4 3 5 m m （，）1 4 5 6 m m1 5 4 3 m m3 0、设于（
8、）的信号机显示为常红灯。道岔前方车站发车方向库线出库方向线路尽头位置（J）3 1、（）是主要为车站提供换风的设施。风阀风机冷却塔风 亭（J）3 2、地铁线路的设计原则，一般在城市中心地区适合采用（）0地 下 线（J）高架线半地下线跨式线路3 3、下列设备不属于特种设备的是（）。自动扶梯卷 闸 门（V）垂直电梯压力容器3 4、隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）o3 0 4 0 （V ）5 0 6 0 3 5、下列不属于车站运营前安全检查项目的是（）。站台门状态接触网状态站线状态导向设备状态（J）3 6、任何单位和（）都有参加有组
9、织的灭火工作的义务。义务消防队员个人成 年 公 民（J）未成年人3 7、一般情况下,设备状态表示灯在设备正常情况下显示为（）。红色黑色绿 色（J）灰色3 8、地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为（）k m 左右。1 （V）1.522.53 9、用梯子进行登高作业时,梯脚必须做到（）措施。防水防火防 滑（J）防风4 0、地铁设计规范中规定:1米宽楼梯上行方向每小时通过（）人次。3 5 0 03 6 0 03 7 0 0 （V ）3 8 0 04 1、地铁设计规范中规定：1米宽通道单向每小时通过（）人次。3 0 0 04 0 0 0
10、5 0 0 0 （V ）6 0 0 04 2、生产经营单位的安全生产责任制应当明确（）等内容。各岗位的责任人员、责任范围、责任内容各岗位的责任人、责任范围和责任轻重各岗位的责任人员、责 任 范 围 和 考 核 标 准（J）各岗位的责任人员、责任区域和考核标准4 3、运营单位应当对从业人员进行运营安全教育,保证从业人员具备必要的（），熟悉安全生产管理制度和操作规程，掌握本岗位安全操作技能。本岗位知识安 全 运 营 知 识（J）设备操作知识服务技能44、依 据 安全生产法，事故调查处理应当按照（）的原则，查清事故原因，查明事故性质和责任。实事求是、尊重科学公开、公正、公平及时、准确、合法科学严谨、
11、依法依规、实事求是、注 重 实 效（J）45、安全生产法规定，生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（）。安全使用标志安 全 警 示 标 志（J）安全合格标志安全检验检测标志46、（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。安全危险隐 患（J）事故47、安全生产规章分为部门规章和（）。国家政府规章机构规章经济规章地方政府规章（J）4 8、F A S 系统分为（）级监控。32 （V）414 9、单位应当履行的消防安全义务包括:在消防安全重点部位设置明显的（），实行严
12、格管理。消防设施防 火 标 志（J）疏散标志警示标志5 0、“P S L”的中文含义是（）。就 地 控 制 盘（J）中央控制单元应急控制盘远程监视器5 1、以下（）工种不需要特种作业人员操作证。行 车 值 班 员（J）电工电焊工电梯工5 2、运营单位应当履行下列安全运营职责（）。制定并落实安全运营规章制度和操作规程制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案开展乘客安全乘车教育宣传以 上 都 是（J）5 3、气体灭火自动喷放延时为（）。1 0 秒2 0 秒3 0 秒（J ）4 0 秒5 4、中国首条地铁线路开通运营的时间为（）。1 9 6 5 年1 9 6 9 年（J ）1 9 7 2
13、 年1 9 8 4 年5 5、全世界最早开通地铁线路的城市是（）。伦 敦（J）纽约巴黎莫斯科5 6、根据 商务部召开2 0 2 0 年商务工作及运行情况新闻发布会中内容，截至2 0 2 1 年 1 月2 9 号，中国与0个国家和国际组织,签署了2 0 5 份共建“一带一路”合作文件。1 6 01 7 01 6 11 7 1 （V）5 7、我国第一条磁悬浮运营线路在中国（）。上 海（J）武汉北京广州5 8、以下哪个图标不是我国城市地铁（）。（V）5 9、地下车站出入口的地坪标高一般取高出室外地坪（）。1 5 0 m m-3 0 0 m m3 0 0 m m-4 5 0 m m （V）4 5 0
14、m m-6 0 0 m m6 0 0 m m-7 5 0 m m6 0、大运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到()oq 三3 万 人 次/小 时（J）1.5 万人次/小时W q 3 万人次/小时0.5 万人次/小时W q 1.5 万人次/小时q 0.5 万人次/小时6 1、下列关于道岔的描述中，错误的是（）。可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态（J）6 2、根据正线信号机编号原则，上行方向编为S,（）方向编为X。反正下 行（J）上行6 3、列车定员数
15、是车辆定员数和（）的乘积。列 车 编 组 数（J）列车长度列车宽度以上皆不是6 4、在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。路径区间路线进 路（J）6 5、正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高,一般以（）以上型钢轨铺设。5 0 k g m6 0 k g/m （V）4 5 k g/m6 5 k g/m6 6、道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。进路通过进路锁闭进路安全进 路 解 锁（J）6 7、根 据 城市轨道交通行车组织管理办法，列车运行图的编制应以（）为导向。经济效益满足客流需求
16、（J）地理条件线网衔接6 8、接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用（）方式。取 消 进 路（J）总人解区故解单独解锁6 9、信 号 控 制 台 区域选择”中的车站，处 于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。自控他控未控站 控（V）7 0、卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。紧急站控状态站控状态强 行 站 控 状 态（J）遥（中）控状态7 1、地铁信号分为视觉信号和（）。旗信号色灯信号机听 觉 信 号（J）信号灯7 2、手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于（）。机 械 锁 闭（J）预先锁闭区段锁闭单独锁闭7 3、滑动门玻璃破损时
17、，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于（）。自动位隔离位手 动 开 位（J）手动关位7 4、卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。黄 色（红色绿色白色7 5、卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）。计轴区段被A T C 报 告 失 效（J）计轴区段有车占用计轴区段处于限速状态计轴区段处于锁闭状态7 6、运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容。运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常行车设备、备品齐全完好道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常以 上 都 是（J）7 7、车站自动扶梯发生故障,可通
18、过值班室（）设备的报警发现。B A S （V）F A SA T SPI S7 8、下列不属于道岔分类的是（）。单开道岔交分道岔三开道岔四 开 道 岔（J）7 9、下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的是（）。红光带（紫光带）（J）白光带黄光带绿光带8 0、（）情况下，进路无法排列。进路上道岔位置不正确进路上道岔位置不正确且锁闭（J）进路上道岔位置正确进路上道岔位置正确且锁闭8 1、车站按照在线路上的位置可以分为（）。有道岔车站、无道岔车站岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站C中间站、始发站、终 到 站（J）尽头式车站、通过式车站、混合式车站8 2、信号系统中A T S
19、表示（）0A列车自动驾驶B列车自动控制C列车自动监控（J）列车自动运行8 3、车控室 综控室 不能利用（）监控列车到发情况。车控室（综控室）综 合 后 备 盘（J）C C T V 电视监视系统信号系统车站工作站现场人员8 4、道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。电气部分机械部分连 接 部 分（J）控制部分8 5、排列进路时，信号系统均会检查（）0是否有敌对进路道岔位置是否正确信号机是否开放以 上 均 检 查（J）8 6、地铁设计规范 中，道床面低于钢轨底面不宜小于（）。7 0 m m （V ）6 0 m m8 0 m m9 0 m m8 7、任意（）或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成
20、人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形，属于施工冲突。一项两 项（J）三项四项8 8、根 据 G B T 3 8 3 7 4-2 0 1 9城市轨道交通运营指标体系，线路平均运距，是统计期内，线路客运周转量与（）的比值，表示在某一线路上乘客一次乘车的平均距离。线网客运量客流密度线路客运量（J）断面客流量8 9、根据 城市轨道交通行车组织管理办法，正常情况下，城市轨道交通列车等级最高的为（）。载客列车调试列车专 运 列 车（J）空驶列车9 0、在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）办理施工登记。值班站长值 班 员（J）保安施工负责人9 1、下列施
21、工中不能在同一区段中同时进行的是（）。更换道岔和线路巡检更换道岔和施工列车运行（J）钢轨探伤和线路捣固清扫隧道柜和线路巡检9 2、根 据 城市轨道交通行车组织管理办法，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先选择（）。单操单锁相关道岔变更列车进路组织行车（J）组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置通知环调9 3、站内线路施工时，由（）在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。站台保安站务员值班员施工负责人（或由其指定专人）（J）9 4、地下车站 含地下通道、隧道外边线外侧（）米内，为地铁安全保护区。2 53 04 05 0 （V）9 5、设计规范
22、中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过3处，弯折角度宜大于（）。6 070809 0 （V）9 6、地铁的旅行运行速度一般在（）。4 0-80 k m h3 5 4 5 k m/h （V ）2 0 3 0 k m/h5 0 6 0 k m/h9 7、开行调试列车的命令由（）发布。行 车 调 度（J）电力调度环控调度防灾调度9 8、施工作业完毕后，需（）。要求施工人员迅速离站对施工结果进行研判针对施工进度进行把控对施工涉及的行车设备进行试验（J）9 9、渡线是由（）组成的连接两条平行线路的联接设备。1 个单开道岔2 个 单 开 道 岔（J）3 个单开道岔4个单开道岔1 0 0、列车运行
23、图图定开行6 0 0 列，实际开行列车数5 80 歹!）,列车运行图兑现率（）。5 0%70%9 6.6 7%（V）1 0 0%车务段人身安全考试卷（A卷）姓名:职名:得分:一、填空：（每空2 分，共5 6 分）L行 车 人 员 应 共 同 遵 守 班 前，班中，佩戴2 .事故责任分为全部责任、次要责任和 O3 .接发列车时，必须站在 规定地点，随时注意_机车、车辆动态。4 .横越停有、的线路时，先确认、_暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在的机车、车辆前面 O5 .遇特殊情况需进入线路内整理延长检查、处理时间时，货运人员应提前将 及 报告 06 .横越线路时，应、二看、,注意左右机
24、车车辆的 及脚下有无 O7 .在带电的接触网下，不准在、平车、等车辆（棚车、保温车、家畜车内除外）上进行,不准进行用等物测量货物装载高度等靠近接触网的作业。8 .清扫道岔前应得到 的同意，清扫电器集中道岔或联动道岔，必要时，应先将_ _ _ _ _ _ _置于尖轨和基本轨之间。清扫后及时将 撤出，并向 报告。二、判断：（每题2分，共 1 4 分）1 .不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。（）2 .严禁扒乘机车和车辆，以车代步。（）3 .单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。（）4 .必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。（）5
25、.严禁在停留的机车和车辆前面抢越。（)6 .必须横越列车、车辆时，应先确认列车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩下越过，勿碰开钩销。（）7 .货运人员检查货物装载状态时如发现异状应立即进行处理。（）三、问答：（共 3 0 分，每题1 0 分）1 .顺线路走时应遵守哪些规定？2 .向机车交递凭证有何注意事项?3 .必须横越列车、车列时有何规定?一、填空1.禁止饮酒，按规定着装，防护用品 2.主要责任、重要责任、同等责任 3.站细、邻线 4.机车、车辆，机车、车辆、运行中，抢越 5.处理内容，处理所需时间，车站值班员 6.一站、三通过，动态，障碍物 7.敞 车、平车、罐车、装 卸 作 业，竹竿 8.车站值班员或有关人员,安全木楔，车站值班员或有关人员二、判断：1 7 2.V 3.V 4.V 5.X6.X 7.X三、问答1.顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、连接杆、尖轨等。2.向机车递交凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。3.答：必须横越列车、车辆时，应先确认列车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩下越过，勿碰开钩销。严禁钻车。