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1、电动汽车现状与发展探讨 摘要：电动汽车在汽车经验了一百零一年发展后的今日快速发展，成为焦点领域，文中分析了其发展的主要推动力气。本文通过分析目前我国电动汽车发呈现状以及面临的主要问题，为促进其发展仍需从多个方面提出建议。 关键词：电动汽车；驱动力气；现状；发展规划 电汽汽车并不是一个新事物，早在1881年，法国工程师古斯塔夫？特鲁夫独创了第一辆电功三轮车，但电动汽车一百零一年以来并未成为主流汽车，主要受到技术水平、理论体系等方面的制约，而目前快速發展的汽车使传统能源供应紧缺，环境问题日益突出，发展电动汽车不仅可以缓解能源危机，还可以变更人的生活方式促进人类社会的可持续发展。 1电动汽车发展的驱
2、动力气 电动汽车的发展受到多个方面因素驱动，包括历史发展、能源危机、政策支持等，本文主要归于历史与政策两个驱动力气。 1.1历史驱动 交通运输方式的发展变更了人们的生活方式。 古代主要交通方式是马车，其在农耕、斗争等用途上扩展人类的实力，但信息沟通与物质交换缓慢，严峻影响了生产的发展；工业革命之后蒸汽机的出现为汽车的发展供应条件，但此时的蒸汽机体型过大，影响推广；随着内燃机的独创与推广，真正的汽车出现了，并带领汽车工业进入当今精彩纷呈的旺盛时期，但随着汽车工业的发展，汽车所芾来的负面问题也日益突出，首先是能源危机，传统汽车主要以化石油作为燃料，而石油作为化石能源不行再生，日渐稀有；另外，城市内
3、数量众多的汽车加剧了环境的恶化，尤其是空气污染问题，也正是因此，各类清洁能源车辆技术的探究在世界各国蓬勃发展。 1.2政策驱动 日益突出的资源与环境问题使得各国政府对汽车能源技术的发展尤为重视，这也推动了该技术的发展。 20世纪后，欧洲各国与美国日本等先后出台了政策法规以支持电动汽车快速发展，以丰田公司为例，自从 19101 发布世界第一款量产混合动力车普锐斯后，到 2022 年实现年度销量首次突破 101 万辆大关，混合动力车已经占到其当年全球销量的 14% ，与此同时实现全球累计销量达到 460. 3 万辆。除了丰田公司的产品技术优势以外，美国政府和州政府对购买混合动力车的消费者供应税收减
4、免等政策对于新能源汽车的销售也起到了极大的推动作用。 2我国电动汽车发呈现状与主要问题 2.1电动汽车在我国的发呈现状 中国作为全球其次大电动汽车市场，近年来在政策推动下，电动汽车的产量和销量均实现了巨大的飞跃。2022年电动汽车累计生产8.39万辆，同比增长近4倍。总体来说，目前我国电动汽车销量的增长以小型车为主，我国本土涉足电动汽车领域的企业渐渐增多，包括北汽新能源、比亚迪、东风日产等，市场上可供选择的车型也起先丰富。 2.2电动汽车发展中的问题 2.2.1政策统筹力度不足，地方爱护主义严峻 电动汽车的研发和产业化的相关管理部门，以维护自身利益为主，与此同时政策缺乏统筹协调和持续性，这就大
5、大减缓了电动汽车的推广速度。例如缺少明确建设方案和主体、运营模式、电价机制等方面总体规划的基础设施建设是无法正常进行的；相关研发政策与推广补贴政策的对象不同等。另外，地方爱护主义导致电动汽车市场被人为的割据封闭，某些政策因各地的利益分争出台较为缓慢，执行效果不尽人意。 2.4.2核心技术有待提高，产业链难以整合 当前我国在汽车车载能源系统、驱动系统及整车限制系统等核心技术上与国外相比仍存在较大差距。制造装备和工艺水平、质量限制管理和供应链管理等方面的短板导致国产电动汽车产品成熟度不高，可供市场选择的车型较少，成本也缺乏竞争优势。此外，各电动车生产企业、探讨机构和高校等分头探讨、各自为战，不但增
6、加了研发成本，而且造成资源重复分散、技术共享困难、进度缓慢等问题。 2.2.3电动汽车价格偏高 尽管我国政府出台对购置电动汽车的财政补贴政策，各地方政府同样制定了政策性扶植政策，但依据我国人民目前的生活水平，价格偏高是阻碍电动汽车推广的一个重要缘由。不过该问题是全球性的，在美国、日本等国家，即使有相对完善的激励政策及补贴，电动汽车的价格与内燃机汽车相比没有明显优势，再考虑到电动汽车的续航实力和运用便利程度，电动汽车在选择中处于劣势。 2.2.4基础设施建设不够完善 设施发面，充电的便利程度严峻影响电动汽车的推广。目前电动汽车能源供应装置建设仍旧不够完善。 2022年，我国国家电网公司在20多家
7、网省公司，依据“统一管理，统一标准，统一标识，优化配置，提高平安性，提高牢靠性”等原则，对电动汽车充电站的建设进行了全方位的推动工作并安排在将来几年间在全国建设75座充电站，6290台充电桩。2022年安排在全年内建设180余台充换电站，9000余台沟通电桩，截至2022年底，我国共建成充电站618座，充电桩2.4万个，但充电站数量远低于电动汽车销量的增长。 3对于推动我国电动汽车发展规划 目前电动汽车发展势头良好，不断有资本涌入，同时众多企业向市场推出多元化的产品。在该背景下，我国电动汽车产业战略布局必需留意以下几个方面： 3.1大力宣扬电动汽车，提高知名度 尽管电动汽车正符合人们低碳环保的
8、理念，面临短时兴起的电动汽车与一百零一年发展的内燃机汽车时，消费者仍有较多顾虑，而主要缘由是市场信息的不对称，由于缺乏实际运用体验，消费者难以信任电动汽车的耐用性、牢靠性，最终没有了消费倾向。 政府及企业要大力宣扬，让更多的人更加全面的了解电动汽车，加快电动汽车的推广。 3.2充分发挥市场的调整作用 当前电动汽车仍有诸多不足，但市场潜力巨大，众多企业为了抢占市场都推出了各种针对性的实惠条件和完善的售后服务，消费者在选择时就可以最大限度的消退顾虑。 3.3降低电动汽车的成本 降低电动汽车的购买成本，降低售价，购置税费，采纳分期付款等方式降低消费者的负担；降低电动汽车的运用成本，在车辆的电费、税费
9、等发面供应针对性的实惠政策，体现出电动汽车在运用方面的优势。 4结语 随着传统能源与环境问题日益突出，电动汽车成为了汽车工业发展的焦点。本文首先从历史和政策的角度分析电动汽车快速发展的缘由；但是，在发展过程中仍有政策统筹力度不足、地方爱护主义严峻、基础设施建设不够完善等问题；随后提出了对电动汽车产业发展的建议，希望为我国电动汽车产业的稳步前进并实现全球领先地位供应参考 。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页