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1、水泥混凝土路面施工工艺【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载水泥混凝土路面施工工艺本工程路面为24cm水泥混凝土路面。具体施工方法如下：(1)对原材料的要求水泥使用正规厂家生产的硅酸盐水泥。粗集料，使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石和卵石，技术指标和级配范围符合设计和规范的要求。细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，技术指标和级配范围符合设计和规范要求。施工用水采用自来水或从那曲河抽取（经化验合格并净化处理）。(2）施工准备向监理工程师提交开工报告。对基层进行中间验收，检验基层高程、平整度、宽度等主要指标符合规范要求后,才能进行水泥砼路面的施工。材料准备,砼拌和站准备足
2、量的材料，并经过检验合格。配合比实验。施工机械设备准备,砼拌和机安装好以后，进行试拌,对配料系统进行调整、保养,对其它机械设备进行保养、维修，计划好各种设备配合协调。人员准备，对施工人员进行专业培训，使其熟悉操作程序及配合作业的注意事项。（3)水泥砼路面的施工方法水泥砼路面施工所使用的机械和设备：强制式砼搅拌机、砼搅拌运输车、平板振动器、插入式振动器、框架式水泥砼路面整平机、真空吸水泵、手扶振动圆盘抹光机、铁滚筒、刻纹机、振动压缝板、长柄铁抹板、铁抹子、切缝机、灌缝机等。测量放样：根据设计图纸，放出路中心及路边线（或侧面线)，并检查基层标高和路拱横坡，在路中心线上除一般每20m设一中心桩外，还
3、应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图的砼分块线，要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线至少1m的距离，否则便要移动分块线的位置.在施工中测量放线经常进行复核,包括在浇捣砼过程中要做到勤测、勤纠偏。砼的搅拌运输：路面砼用强制式搅拌机拌和，砼搅拌运输车运输,运输过程中要行车平稳,若有离析，应翻拌后方可使用.砼混合料必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间，砼混和料由搅拌站运到工地后及时检查坍落度和质量，若发现问题及时与搅拌站联系，砼运输车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。安装模板，在摊铺
4、砼之前，先按图纸规定的宽度安装模板,安装模板必须符合:模板必须具有足够的强度和刚度,立模时应设有足够的支撑，保证在砼振捣时不松动和变形.模板内侧面、顶面和底面均应刨光，在模板内侧均匀薄涂一层机油或肥皂水。纵向模板的安装，采用压重支模法。铺筑整平层：砼面层对基层的要求是强度均匀一致，整平压实。若表面有坑槽及松散现象，应翻修加固，重新整平压实。构件放置:按照设计施工图放置并固定钢筋、传力杆，准备好塑料套筒、嵌缝板及其它构件。混凝土的摊铺、振实:砼摊铺前检查模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求,基层表面有无松散现象，填缝板的位置是否准确，传力杆是否与伸缩模板垂直,间距是否正确，绑扎是否牢
5、固，沥青和黄油是否涂好,套筒是否套好，边缘、角隅和其它加固钢筋是否制备好，规格尺寸是否准确，运输路线是否平整通畅，养生器材和防雨棚等的准备工作是否落实，临时排水设施是否落实.砼入仓后人工进行大致摊铺，砼铺筑到厚度一半后,采用2。2kw的平板式振动器振捣。振捣时振捣器沿纵向一行一行的由路边向路中移动，每次移动平板时，前后位置的搭头重叠面为20cm左右（约为1/3平板宽度).不得漏振。振动器在每一位置的振动时间为15s20s，不得过久,以振至砼混和料泛浆,不明显下降,不冒汽泡,表面均匀为度，振动过程中真空吸水泵配合吸水。然后用框架式砼路面整平机振动整平，整平机前进速度严格控制，保证平整度。收水抹面
6、及压槽：采用泥板反复多次左右来回并向下压抹，第一遍必须在平整完毕的15分钟后进行，约经过1015分钟，第二次用大铁抹拖抹，第三遍用泥板仔细抹光,当砼处于初凝终止状态，表面尚承湿润时进行第四遍，把砼表面砂浆进一步挤压紧密。表面平整后,多余水基本排除蒸发，用食指稍微加压按下去出现2mm左右的凹痕,或泥板加压抹面，能出现水光时进行压槽。养生:用麻袋片覆盖砼面，洒水湿润进行养生,直至砼强度达到规范要求的强度.拆模：当砼达到一定的强度即可拆除模板，拆模时间要能保证砼边角不因拆模而损坏，具体拆模时间根据气温决定。填缝：所有接缝的上部均需用填缝料封填,在养生期满后进行，未填缝前严禁车辆行驶,填缝之前将缝内进
7、入的石、砂、泥土等杂物用铁钩子钩出，并用小型空压机将缝内尘土吹净，必要时用水冲洗干净。灌缝用灌缝小车施作。砼路面施工工艺1、安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板1mm，木模板2mm。2、安设传为杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆.即在嵌缝板上预留园
8、孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此 通过,传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼.两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。3、摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26
9、cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5.每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器.施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点:1） 真空吸水深度不可超过30cm。2） 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍（吸水时间以min计,板厚以cm计)。3
10、） 吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700mgHg，计量出水量达到要求。关泵时，亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角，继续抽吸1015s，以脱尽作业表面及管路中残余水.4） 真空吸水后,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。4、接缝施工纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设,纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到
11、510Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔34块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔34块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂.横胀缝应与路中心线成90，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板（或软木板)、海绵橡胶泡沫板等.预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合.5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大，
12、还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘,即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0。40。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深12mm的横槽;目前，常用在已硬结的路面上,用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距2Omm的小横槽。6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护
13、，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行，在达到设计强度的40说后,方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法：湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者203Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧.覆盖物还兼有隔温作用,保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液（由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂,
14、按10%、88%和3的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分,保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护.封(填）缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时,应在缝壁内涂一薄层冷底子油,封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类,即：加热施工式封缝料 常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等.常温施工式封缝料 主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面.这种机械尾部两侧装有模板随机前进,能兼
15、做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业,可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。这种机械工序紧凑、施工质量高,行驶速度一般为1.23。0m/min,每天能铺筑1600m双车道路面。1.1 水泥混凝土施工工艺1、安装模板 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板1mm,木模板2mm。 2
16、、安设传为杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆. 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆.即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此 通过，传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内. 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定.继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管
17、. 3、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断,应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置.振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工.其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%10，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施
18、工中应注意以下几点: 1） 真空吸水深度不可超过30cm。 2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1。5倍(吸水时间以min计,板厚以cm计）. 3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致.开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400500mmHg,最高值不宜大于650700mgHg，计量出水量达到要求.关泵时，亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸1015s，以脱尽作业表面及管路中残余水。 4） 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 4、接缝施工 纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，
19、纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设,纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板,待混凝土初凝后拔出即形成缝槽. 锯缝时，混凝土应达到510Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。 横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成.锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔34块板先锯一条，然后补齐;也允许每隔34块板先压一条缩缝,以防止混凝土板未锯先裂。 横胀缝应与路中心线成90,缝壁必须竖直，缝隙宽度一致,缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板）、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁
20、洁净干燥,胀缝板与经壁紧密结合. 5、表面修整和防滑措施 水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时，其劳动强度大,还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。当采用机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片,即可进行精光。 为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时,摩擦系数最低值为0。40.其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深12mm的横槽；目前，常用在已
21、硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距2Omm的小横槽。 6、养护和填缝 混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142ld。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前,禁止车辆通行,在达到设计强度的40说后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法: 湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者203Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间,每天应均匀洒水数
22、次，使其保持潮湿状态. 塑料薄膜养生法,即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88和3的重量比配制而成），使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。 封(填）缝工作宜在混凝土初凝后进行,封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物.如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油,封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类，即: 加热施工式封缝料 常用的是沥青橡胶封缝料,也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。 常温施工式封缝料 主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝
23、胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。 目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。这种机械尾部两侧装有模板随机前进，能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面,对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。这种机械工序紧凑、施工质量高，行驶速度一般为1。23.0m/min，每天能铺筑1600m双车道路面。沥青混凝土路面施工工艺摘要：在沥青混凝土路面施工中;施工各个环节都要加以严格的控制;以确保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺过程的施工工艺；阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。关键词:沥青路面施工工
24、艺质量控制1。施工前准备工作1.1原材料的质量a。沥青材料（a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合格单；(b）沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂;（c)沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130，并不得高于170；(d）沥青应避免长时间存放。存放时间超过15天的沥青在使用前应抽样检验，不符合要求者不得使用；(e）沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中.b.碎石材料选用坚硬耐磨和抗冲击性好的碎石，不得使用筛选砾石及软质集料，应优先选用玄武岩、安山岩或致密的花岗岩.要求石料压碎值、洛杉机磨耗损失、对沥青的粘附
25、性、针片状含量、磨光值、吸水率、颗粒组成等各项指标要求能达到设计与规范要求。c.砂选用天然砂、机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质,其视密度坚固性、级配、细度模数等各项指标符合规范要求。d.矿粉材料为增加集料与沥青的粘结能力，可采用掺加磨细消石灰、水泥或抗剥落剂的措施.1。2基层（基承）面的清理基层（基承)面应干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。1.3施工机械设备的检查a。沥青洒布车应检查油泵系统，洒布管，道油表，保温设备等有无故障，并将一定量的沥青装入油罐,在路上先行试洒，校核其洒布量；b.石料撒布车应检查传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每立方规格矿料时应控制的开度和行
26、驶速度；c.压路机应检查其规格和机械性能及碾压轮表面的磨损情况；d.摊铺机应检查其规格及主要机件性能是否正常;e.拌和设备及附属设施应正常，如电子称量（或过磅称量)、出料温度测量装置等;1。4沥青混合料组成设计为了获得符合规定技术标准的沥青混合料，就必须对其组成进行设计，沥青混合料的组成主要包括矿料配比设计与沥青最佳用量确定两个方面。1。5试验路段铺筑a。验证沥青混合料的配合比（沥青用料及矿料级配)是否符合要求，以及混合料质量的稳定性；b。为正式施工以后的质量控制提供的指导性依据是否正确；c。施工机械设备是否有明显的缺陷；d。摊铺机械是否适用；e。石料撒铺车的行驶速度；f。压实机具的选择、组合
27、、压实顺序、速度、遍数；g.确定松铺系数及压实密度；h。确定施工温度,包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度；i。在试验段内，沥青混合料摊铺、压实12h以后,按JTJ052规定的标准方法进行密实度、厚度检验，检验的频率应符合规范要求。2.摊铺设备的配置2。1主要机械设备（1）履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机.（2)压实机械：614t双轮钢筒振动压路机，1620t轮胎式压路机，12t手扶式小型振动压路机。（3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机.2。2施工及检测工具（1)施工工具：平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线
28、支架、紧线器、喷灯。(2）检测工具：3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等 .3.沥青混凝土路面施工工艺3。1基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘和杂质。喷洒透层油.采用沥青洒布机,喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。3。2测定基准线在准备好底层后进行测量放样，标出的沥青料松铺厚度,并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基
29、准线。路边根据以平石确立基准面,中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程.3。3沥青混合料的拌制与运输(1）沥青混合料拌制采用间歇式拌和机,沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h，,拌和时间为40S.经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170180（改性沥青高1020），矿料比沥青高1020，控制沥青混和料生产温度在150175范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致,无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施.（2）沥青混合料运输沥青混合料采
30、用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。为便于卸料,运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂(柴油、水=1：3），并排除可见游离余液。装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符和规范要求的情况,将混合料废弃到指定位置,并不用于本工程。3。4沥青混合料的摊铺采用自动找平装置的沥青摊铺机铺筑，根据摊铺机的摊铺界限和路面宽度、横坡等划分摊铺板块,单面路拱的道路一次性摊铺路面全宽，双路拱分两幅摊铺。摊铺前30min，把整
31、平板加热至80100，用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器,安装自动找平装置,超声波控料器，并检查操作系统是否正常。首先在起点处用人工摊铺1m长的基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置,把整平板降至基准面上.摊铺时，按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整,起步速度为1m/min，正常速度3m/min。混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除,在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求。雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯。对机械不能到达的死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平
32、整度，及时修正路拱。保证摊铺温度不低于110130。3。5接缝施工路面分两幅施工时,纵向缝采用采用自然缝.摊铺前,清除界面处松散的混合料。沥青混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时,下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝。平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝。3。6沥青混合料的碾压：在正常碾压之前，先对横向接缝进行碾压.碾压时，按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度满足压路机驶离碾压区。如果因为施工现场限制或相邻车道不能中断交通时，也可沿纵向碾压,但保证在摊铺机驶离接缝后尽快进行,且不在接缝处转向.沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压.碾压的程序为：初压复压终压。初压：采用
33、钢轮压路机时速控制在23km/h静压2遍。碾压时，先消除纵缝,然后从断面低的一侧向高的一侧碾压。驱动轮靠近摊铺机。压路机在启动、停止时减速缓行。初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。复压：采用振动压路机时速控制在45km/h振动碾压35遍.复压后达到要求的压实度，并无明显轮迹.终压:紧跟复压进行。采用轮胎压路机时速控制在2.53.5km/h，静压两遍，使路面无轮迹.碾压方向与路中心线平行，直线段从路两边到路中心,超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍。碾压速度要先慢后快，碾压终了温度控制在65以上。AC-20I碾压时，相邻碾压带重叠1/31/2轮宽.对于AC13I改性沥青混凝
34、土使用振动压路机碾压时轮迹的重叠宽度不超过20cm，使用静载钢轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不少于20m。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。碾压过程中,保持碾压轮面的清洁，若发生粘轮现象，将黏附的混合料认真地清除,并向轮面撒少量水,然后再碾压。对局部缺麻不平处用洗料一次找齐.一些压路机无法碾压的角落，人工热夯。3。7成品保护及放行沥青混凝土路面终压完成后,路面温度降至于室外温度时,清除路面上的工具等杂物后，开放交通.3.8工程质量情况经过数月的奋战，并对工程的自检和整修，工程达到了验收的要求，施工过程中未发生任何质量事故，各分项工程合格率达到10
35、0%，已完单位工程达到了优良以上标准。4。施工过程中的质量控制在工程之初，便确立了明确的质量目标。在工程质量管理方面,以质量为中心按照公司有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由项目经理和总工程师直接领导，严格执行质量体系的有关规定，突出质检部门的权限,坚持“质量第一”的宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员。4.1主要质量控制措施1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技术标准，理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决。2、根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计以及碎石桩、基层、沥青混凝土路面专项施工方案，确定施工方
36、法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。3、按工程施工时间段不同配备充足的劳动力资源，配齐工程需要的各类设备。各种机械设备经检验合格后方可以进场,设备的型号、功能满足施工工艺的要求，并严格执行“设备维修保养管理制度及“机械操作规程”.4、认真作好技术交底工作，使各级施工人员清楚的掌握将所施部位的施工工艺和方法、技术要求及控制要点等，作到高标准、高质量的作好每道工序的“第一”,以高标准的起点约束日后的施工，确保施工操作的准确性和规范性。5、严格执行工程“三检”制度，确保符合标准、规范的要求,对于自检和监理工程师提出的不满足要求的部位、工序，一律进行
37、整改或返工.6、严格实施测量复核制度：对工程使用的导线点、水准点,进行复核，复核无误后建立使用于本工程的测量控制网，并报监理验收审批。所有点位、高程测量,在工区测设完成后，由测量组复核，项目测量队抽查的方法进行,控制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求。7、严格进行材料控制。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程；除甲供材料外，所有自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选取合的供货方;8、严格的过程检验及试验。严格执行“过程检验和试验控制程序”，作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作到每个部位、每道工
38、序均达到优良标准。9、质量记录控制各种资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”.项目部各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，同时以技术部、质检部牵头，对整个资料的形成、收集及归档进行检查,确保工程资料的准确性、及时性及完整性。在工程后期，根据工程档案编制要求进行竣工资料的编制，保证按时、合格的移交竣工资料.4。2工程安全、环境保护以及文明施工情况施工过程中无火灾事故,无死亡事故，无重伤事故.基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。(一）主要安全及文明施工措施工程之初，根据对市政道路工程特点进行评估，明确本工程安全防范重点以
39、及环境保护文明施工重点.建立有效的安全、文明施工机构，突出安全部门的重要性,严格执行奖惩制度.保证重点监察，细节不错过。1、施工现场及临建(1）按照规定进行临建建设，对部分临时道路进行硬化处理；施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具,设置足够消防器材;(2）设置安全标志，于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等;施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全;（3）职工宿舍办公区域由专人保持清洁，定时消毒,严格卫生制度，预防传染病的发生；(4）由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等，并洒水减少扬尘，定期维护和保养施工道路。2、机械作业（1)建立机械及机械操作人员档
40、案,各种机械操作定车定人；(2）操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作，认真进行机械检查及保养维修制度;（3)驾驶室内保持整洁,严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加油时严禁烟火(4）严格执行机械操作规程,定期维修保养施工机具，保证其正常运转,不发生漏油，油料燃烧不充足的情况，并在修理过程中集中收集处理废油、废布等物品；(5）自卸车装运散体物料时采取覆盖措施（二）沥青混凝土路面施工（1）沥青搅拌站有可靠的防火、灭火措施，站区内严禁明火，安全员经常进行巡检，确保不发生安全事故；（2）进行沥青透层油、
41、粘层油及沥青混凝土施工时，远离火源，特别是使用柴油等清洗设备时，严禁使用明火;（3)所有使用的易燃、易爆、易挥发物品使用符合要求的容器装运，定点仓库存放,有良好的通风措施，仓库照明等电器符合安全防火规定，以上物品运输和使用必须遵守相关规定。（4）用柴油清洗摊铺机时，场内严禁有明火,摊铺现场另备充足的灭火器。（5）沥青搅拌、运输、摊铺等施工过程中，工人使用必要的劳保用品（安全帽、防热靴、手套、面具、工作服、口罩等)；(6）现场配备水和防暑药品。（7）沥青废料废油等回收后按要求进行处理。结束语：从上述可知,沥青路面的施工质量首先取决于原材料的质量、沥青混凝土的配合比、混合料生产的控制，同时对沥青混合料的运输、摊铺、碾压的施工工艺更需要有一个全过程的、系统的、科学的管理,要确保沥青混凝土路面的施工质量应注重施工过程的各个环节、工序的控制,才能铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面。参考文献:1公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004)2沥青路面施工及验收规范（GB5009296）3公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）4城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12021）5 沥青路面施工及验收规范（GB500921996)6公路工程质量检验评定标准(JTG80/12004）