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1、 从莞高速公路东莞段施工第二合同段路基碎石土专项施工方案碎石土施工技术方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载从莞高速公路东莞段（含清溪支线)工程第二合同段路基碎石土施工方案 时间： 2021年12月23日一、编制依据1、中交第二公路勘察设计研究院设计的从莞高速公路施工图；2、从莞高速公路东莞段施工合同及招、投标文件、工程量清单;3、广东省高速公路建设标准化管理规定；4、公路路基施工技术规范（JTG F102006）；5、公路工程质量检验评定标准（JGJ F80/12004）；6、现场调查所获取的有关资料;7、从莞高速公路东莞段指导性施工组织设计;8、本单位拥有的机械设备、施工技术
2、、管理水平及施工经验。二、工程概况1、工程简介本合同段海仔北路基填筑范围内LK0+620LK0+760、LK0+860LK1+640两段施工图设计对其进行低填浅挖处理并回填碎石土。2、软基处治工程量概况本合同段低填浅挖施工方法共计换填碎石土6408m3。主要分布情况见下表：软弱地基地基处治分布表序号桩号处治面积（m2）处置深度(m）处治数量(m3）处治措施1LK0+620LK0+76016800。8996。8低填浅挖路基挖除80cm换填碎石土2LK0+860LK1+64091200.85411.2低填浅挖路基挖除80cm换填碎石土三、施工准备1、施工便道在软基处理前，先进行施工便道的准备，以便
3、非适用性材料的外运和回填材料的内运.2、弃土场按求近、便利、对环境污染少的原则征用废土场地，弃土场位于石排互通内。3、材料准备 1)清淤换填前，工地试验室做好换填用的碎石土材料的取样试验工作，并备足足够材料,以利于清淤后能及时连续地进行回填，以确保施工工期。2）材料要求本标段采用开挖的土石方作为回填碎石土,石料粒径一般不大于20cm,且为质地坚硬不易风化石料,如开挖的石料为风化料，风化碎石的强度不小于15Mpa，并应具有较低的水敏性，开挖时与土方混合后作为碎石土使用,粒径大于2厘米的颗粒不小于全重的50%。4、施工人员及机械主管工程师：王全富施工员:向斌施工工人：15人(路基土石方施工班组)
4、挖掘机:2台；推土机：1台；装载机：1台;振动压路机：1台四、施工组织及工期安排计划组织1个15人左右的路基施工队，路基主管工程师负责施工安排及技术指导，为加快施工进度，即对全段内同时施工,单个工区内对开挖的软基段须集中力量逐段逐块及时完成挖土和回填施工,避免正在处理的软基段受雨水浸泡等影响，确保软基处理彻底及其质量.计划工期：2021年12月30日-2021年3月30日,总工期90天。五、施工方法1、施工工艺(软基换填施工工艺流程框图）施工准备测量放样挖土基坑验收N回填碎石土Y碾 压1、施工放样低填浅挖路段，处理将路床顶面至下路床底部80cm范围清除并分层回填碎石土.对软基开挖线进行测量放样
5、。在导线复测、加密及水准点复测加密完成后，立即进行中桩、边桩的放样工作。放样时测出路基范围内软基换填段平面面积及原地面高程,上报监理工程师及业主工程师经四方现场收方测量资料鉴认。2、挖土（1）挖土前按规定频率(每公里不少于2点，根据具体情况可增加取样点）在原地面取样做土工试验，确定最大干密度以便检测基底压实度。 （2）挖好排水沟，排除地表水以及尽可能降低地下水位,以利于晾晒。地表水无法通过排水沟排除时，采用挖积水坑排水的办法，将地下渗水通过渗沟处理排入边沟，积水后通过抽水机将积水坑里的积水排入排水沟内，最后由排水沟排入原有水沟。 （3）监理工程师验收原地面高程后，挖土应从路基段中间挖除，再向两
6、侧进行挖除.挖土时将面层颜色较深的土层全部清除至承载力达到设计要求层。 （4)排水:在红线内路基外侧纵向挖一条排水沟,末端挖一集水坑，便于及时排水。(5）弃土远运至指定弃土场整齐堆放，并进行平整。弃土场施工应分阶段进行，分层压实，压实度85,局部陡坡处予以夯实避免雨水冲刷、塌陷造成水土流失.2、基坑验收彻底清除浮土后,立即恢复中边桩、测出面积及地面高程，填写收方报验单，申请监理工程师收方.3、回填碎石土1）回填方法换填前，应对基底进行横断测量和检查验收,经监理检查签认方可进行回填碎石土。（1） 施工前先对碎石土材料进行取样检验.碎石土是指粒径大于2cm的颗粒超过全重的50的土石混合料，当把开挖
7、的风化石料作为碎石土使用时,除满足上述颗粒组成的要求外，还要求风化碎石的强度不小于15Mpa，并应具有较低的水敏性。（2） 回填碎石土的铺筑施工采用分层压实法,松铺厚度宜小于50cm，摊铺整平后碾压密实，下层密实度经检验合格后,再填筑上层。平整后振压密度,并采用沉降差进行控制，沉降差不得大于5mm,压至没有产生明显的沉降为止，且满足设计与规范要求。每层碎石土完工后须监理验收签认方可进行下一层施工.（3）施工时应先从路堤中部开始回填，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，底面有较大的横坡时，应开挖台阶.回填应从最低处开始回填，按不大于50cm松铺厚度分层进行，堆土机整平。以便压路机进行碾压时有足够的平
8、整度；低填浅挖段换填的碎石土石料强度不应小于15Mpa，石块粒径不大于20cm，回填时两侧比坡脚线宽出1米. 2）回填要求 （1）填筑前，先对基底进行填前静压碾压，压实度不小于95%.合格后回填碎石土至原地面高度，分层填筑,分层压实. （2)施工前，应先进行试验段的施工，要求长度不小于100m，确定能达到最大压实干密度的松铺度、压实机械型号及组合、压实速度及遍数、沉降差等参数。在填筑时,从最低处垂直向上全幅填筑,全宽碾压,层层压实，符合设计及规范要求，在填筑段内,不同种类性质的填料不得混填。在高填方路堤段按规范要求进行沉降差位移观测，超出规范值立即立即停止填筑。 (3）填筑时，按照设计图纸或监
9、理工程师的要求,将符合要求的碎石土分层铺筑,分层厚度50cm，逐层压实，压实度达到96区规范要求。 （4）铺设换填材料时，应从路基横向两面侧向中间摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计要求，最大误差不大于2cm，表面平整。 (5）回填碎石土后，及时进行一般土层路基填筑，避免雨水渗入碎石土层堵塞碎石之间缝隙，破坏填方路基。（6)分层填筑验收分层回填碎石土至原地面，经监理工程师检验合格后，立即恢复中边桩、及地面高程。软基区域较大处进行分区作业分区收方，并申请监理工程师收方，经监理工程师同意后，方可进行下一道工序施工。六、 工期保证措施 1、加大人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法,减少施工周期.2、
10、作好施工工序的转换和紧密衔接，避免施工中断。基础施工同时，作好主墩施工设计和材料、设备准备.3、明确施工分工、施工责任，做到施工秩序井然，在保证施工安全及施工质量的前提下，采用两班制确保工程施工24小时作业。4、充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受雨季影响。雨季施工布设雨棚等防雨设施，确保施工连续进行。5、加强施工机具设备维护、维修,确保施工机具设备完好，减少施工影响。6、明确工期目标，明确责任人，制定奖励惩罚制度项目经理主管全局,项目总工为各控制工程施工主要责任人，工区长为施工现场负责人,施工技术员、工长在施工现场技术把关、质量监督、安全和进度控制，施工人员具体实施。 7、加快工序转
11、换和衔接加快工序转换和衔接是确保工程连续施工的关键因素，在本期工程施工的同时考虑下阶段工程施工,本期工程施工同时充分为下阶段工程施工创造有利条件。施工前作好各分项工程的施工用材、机具设备计划并提前进场。 8、增开工作面,适当加大人员、设备、材料的投入项目部在施工中通过增开作业面，增加人员、增加施工设备及材料为主要手段增加劳动生产总量,对工程工期进行推进,确保各控制工程提前完工并实现安全越冬。凡能开展的作业面都尽量创造条件展开施工。将各单项工程细化，组织多个施工队伍进场施工，人员、材料、施工设备有序、充分满足施工,加快施工进程，缩短施工周期。9、采用两班制昼夜作业对能够夜间作业控制工程采用两班制
12、昼夜作业。两班制作业充分运用了人力、物力，提高了劳动工效,保证了工程施工的紧密衔接和连续进行。施工周期较长的控制工程施工按8小时一班每天分三班进行施工作业,每班安排充足的作业人员。七、质量保证措施1、我单位选配具有类似施工经验的、素质高强的、参建工程多次创优的、组织落实能力强的项目经理担任本项目的第一管理者。明确项目经理为工程质量的第一负责人，全权代表我单位对本合同段工程质量负责。2、在企业职工中树立“质量关系千万家,搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律,使工程质量始终处于受控
13、状态。3、施工前组织技术人员，细致复核图纸,发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认明确后,方可进行施工.4、严格按照公路技术规范及设计要求施工。5、推行ISO9002 系国家质量认证标准,按质量管理手册严格要求,使各项工程质量落到实处。6、推行全面质量管理，实行项目分解及目标管理，重大技术问题组织QC小组攻关，科学指导施工，积极推行新技术，新工艺，新材料。7、坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等行之有效的质量管理体系。8、严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核.9、项目经理部建立严格的质量管理与检查组织机构，全力支持和充
14、分发挥质量机构人员的作用.主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的工作提供和创造便利条件。质量检验标准和程序均按现行质量检验评定标准按交通部部颁公路路基施工技术规范(JTG F102006)、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/12004)的规定及有关规定执行。质量检查程序图八、安全保证措施为杜绝重大事故和人身伤亡的事故的发生,把一般工伤事故减少到最低限度，确保施工的顺利发展，特制定以下措施：1、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。2、用各种宣传工具，采取多
15、种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识,建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术执行情况.总结工作时，必须同时总结安全生产情况。4、认真坚持执行定期安全教育,安全讲话，安全检查制度,设立安全监督岗，发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身的事故，作到立即处理，作出纪律，限期改正，落实到人.5、土石方工程，严格按照路基土石方施工规程组织施工，运输车辆及机械严加管理，经常检查制动和运转情况,防止意外事故发生,在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆,确保汽车运输及行人安全.6
16、、作业时应戴好安全帽和其它防护用品。7、填料运输过程中，一定要限速行驶，特别是便道坡度大 、弯急处，驾驶员一定要集中精力开车。8、严禁酒后开车。九、雨季的施工保证措施1、争取早期获悉气象资料，做好施工计划安排。进场后，抓紧与气象部门联系，建立协作关系,以取得气象部门的早期预报，对施工作出安排或调整，提前作好防护和排水安排，做出所需材料和设备的准备，一旦条件成熟,即能顺利施工。2、取土场健全完善排水系统，能尽快排走地面水；整修的便道能确保晴雨均畅通。3、雨季施工应以确保质量为前提，严格控制填土速度和填料含水量，对含水量过高的土质填料,不允许运上路堤。填土要保持分层碾压，土体密实度满足要求。4、雨
17、季填筑路堤，根据使用机具的性能和数量，合理组织工作面轮流作业,紧凑衔接，快速施工,不易全面铺开。雨季挖方路堑施工前后均应做好临时排水设施。两侧边沟提前开挖。5、雨后路基晾干后才能进行上一层路基施工.十、环境保护和水土保持措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染,维护生态平衡，保障人体健康。本项目工程为环保示范工程,在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求，采取必要的措施防止施工中的燃油、化学物质、污水、废料等有害物质对沟渠、池塘的污染,防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染及水土流失，并采取规范化的施
18、工，把施工对环境,附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。我司将积极主动地与当地环保部门联系，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护的文明施工。经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓.1 水冲刷或水污染防治措施1) 临时性的冲刷水和污水排放和本合同规定的永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有产、经济、持续地控制水冲刷和水污染。2) 在施工中尽量避开生活水源，如果施工区和取土坑靠近生活水源，则用沟将生活水源隔开，在施工期间或拆除这些堤坝时，特别注意避免污染生活水源
19、.3） 冲洗骨料的水或其它施工废水,在排入河流以前应经过过滤、沉淀或其它有效方法处理，以减少沉淀物对河流的污染。4） 施工便道时注意设置过水涵管，临时占地注意不堵塞原有河沟，以保证雨季施工时地面水的排除。5) 对废弃的土方将统一堆放、整平，做好排水设施，以避免冲刷水土流失。6） 加强水土环境管理，确保在施工过程中和缺陷责任期内，减少由于雨水造成的路基边坡水土流失对农田、旱地、菜地及农作物的损害。2 废物和垃圾污染防治措施1） 施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及时处理或运走，则必须加以掩盖以防散失。2) 当运输飞扬的材料时，应加以覆盖以
20、防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬材料地点应当位于避风处。3) 及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时应伴以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬.3 环境污染污染防治措施为尽量避免施工对周边路面造成污染，我公司将采取以下措施：1)、全线便道拉通后,施工车辆及施工机械设备尽量在施工路线内通行，减少对国、省道的直接污染。2)、如土石方调配须跨其它道路，施工期间，拟组织水车一台及民工五人专门洒水、减少扬尘。3)、路基土石方施工现场，便道上为防止尘土飞扬，专派洒水车洒水，减少对居民区农田的污染。4 临时驻地环境卫生管理措施临时驻地是施工管理人员、工作 人员
21、、工程师代表活动的重要场所,应切实加强驻地的环境卫生管理。1）、生活用水应符合世界卫生组织对饮用水的要求。2）、化粪池及水处理系统应适当的设计。污水净化池中的污泥应予定期清除。3)、生活和固体垃圾要求固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。4)、工程实施期间，提供必要的急救和医药服务。5）、适当的防火及消防措施。十一、文明施工措施1 组建高素质的施工队伍，不断加强内部管理 建立高素质的领导队伍，选拔思想品质好、政治水平高、技术精、管理能力强、既有一定公关能力、又能做到廉洁奉公、自觉做到两个文明一起抓的领导者和干部队伍. 提高职工的思想觉悟，使全体职工认识到高速公路不但质量要求高、工期要求紧、施工
22、难度大，同时还是国家和我省的重点工程，各方面比较关注，政治性强。 激发职工的劳动积极性，在不同工种、不同班组、不同工序、不同岗位之间加强沟通，进行必要的协调，使工地始终洋溢团结协作、平等竞争、和谐向上的气氛. 抓好施工现场宣传鼓动工作，促进施工现场文明建设，为规范施工现场，明确职责，在本合同段的起点设置200cm150 cm的施工标示牌，标示牌上注明承包人名称、合同段起讫桩号、项目经理、项目总工程师姓名、设计单位及监理单位。同时在拌和场、预制场、储料场 、桥梁、立交桥、大型土建工程现场做到五有：即有固定标语、黑板报、工程牌、施工竞赛栏、施工进度表；在驻地内采取工地板报、广播、生产快报等多种宣传
23、形式，及时宣传施工现场涌现出来的先进典型、好人好事、劳动竞争战果,造成浓厚、强烈的你追我赶的氛围。 组织多种形式的质量、技术、劳动竞赛，不断掀起施工高潮。 抓好职工的文化生活，满足职工的精神需要.2 正确处理好与业主的关系 对业主负责，严格按合同条款行事；根据合同规定，精心组织，严格施工，高质量的完成勤务员并修复工程的任何缺陷,所有参加施工的管理人员必须认真学习和掌握合同条款，信守合同，严格履约，把工程搞好。 紧密依靠业主，主动与业主加强联系,增进了解.及时请求业主解决临时用地及拆迁等前期准备工作，施工过程中发生特殊情况及时向业主汇报，多接触业主及相关管理人员，征求意见，处理好执行合同的有关事
24、宜。3 正确处理好与监理的关系 按合同条款和监理程序办事，我施工单位的一切活动，尤其是工程质量，工程进度和计量支付,均应自觉接受和服从监理工程师的监督和指导，对监理工程师的要求要严肃对待、遵照执行、进度安排、各种表格、资料均应按监理要求认真填写，及时送达. 尊重监理工程师,热情接待监理工程师的检查指导，主动汇报工程进度、质量情况，当与监理工程师意见不一致时，应以监理意见为主，防止发生冲突。4 正确处理与当地政府和群众的关系 施工准备阶段和初期，及时走访各地方政府，熟悉地方政府及其部门的职责和业务范围,了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系。在施工范围内做好文明施工宣传工作，并
25、建立文明施工制度。指定专人负责文明施工管理,经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理. 加强请示汇报，谦虚谨慎，主动服从各级地方政府指导，施工中遇到困难和问题,及时向地方政府通报，取得其对高速公路建设的扶持。 依靠政府处理民事纠纷，施工过程中发生的受阻、拦车、截道等破坏和妨碍施工建设的行为和民事纠纷，一方面要及时控制事态，另一方面报请当地政府，我司协同当地政府共同解决. 施工人员应与周边居民关系融洽、友好相处，尊重当地风俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明的人员一经发现，应立即令其撤离施工现场。提倡随乡入俗，修路不扰民，树立文明施工的良好企业形象。 关心当地群众利益，利
26、用施工间隙为群众兴办公益事业，如修桥铺路、平整场地等。长沙市公路桥梁建设有限责任公司 15 从莞高速东莞段施工第二合同段项目经理部 紫霞岭道路二灰碎石基层施工技术方案一、工程概况拟建紫霞岭道路，位于盱眙县铁山寺森林公园天泉湖西侧，道路全长2.0Km,道路基层为32cm二灰碎石,拟分两层施工.二、施工准备（1）技术准备1、根据设计文件仔细复核导线点及水准点，放出道路中线及边线。直线段每10m钉桩,确定平面位置和高程.2、清理下承层，使其平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。下承层应洒水湿润，但应无积水现象,12灰土底基层经验收合格。3、大面积施工前应完成试验段施
27、工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。4、对各部门及技术人员、工人进行施工安全和技术交底。5、仔细核对沿线管线、预埋物等提前采取避让措施,道路提前封闭安排专人进行临时交通管制疏导。(2)材料要求1、石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰应过筛去掉大于 5mm的灰块，石灰等级为级以上，含水量不得超过4。2、粉煤灰：应采用三级以上的粉煤灰，粉煤灰中 SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70，烧失量不超过10；粉煤灰的比表面积宜大于 2500cm2 g或通过0.075mm筛孔总量不少于70;使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%.3、碎石
28、：压碎值应小于30,最大粒径不应大于31.5mm。级配碎石中集料的颗粒组成范围应符合设计和规范要求.4、水：饮用水。（3）机具设备1、机械设备采用摊铺机施工时：摊铺机、振动压路机、三钢轮压路机、洒水车、铲车、运输卡车等.2、工具:手推车、铁锹、线绳、刮板等。3、测量仪器:水准仪、钢尺等。4、检测仪器:灌砂筒、钻心机等。三、施工工艺(1）、工艺流程混合料摊铺 混合料整型、碾压 各项指标检测 养生验收(2)、操作工艺本工程二灰碎石配比为石灰：粉煤灰:碎石=8：12：80（质量比），其中碎石掺配比例为石屑：瓜子片：中碎：大碎石=15:15：65：5，标准击实（重型）最大干密度为2。024g/cm3，
29、最佳含水量为8。8%。1、混合料摊铺与整型（1） 采用摊铺机摊铺1） 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量12，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。2） 在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌和均匀的新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。3) 用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝应做成横向接缝，先将摊铺机附近未经压实的混合料铲除,再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一横向、与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。4） 路幅较宽时，为消除纵向接缝,一般用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采用两台摊铺机前后相距10m20m同时进行。5) 当必须分两幅施工时
30、，纵缝应垂直相接，在前一幅施工时,靠中央一侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后,在摊铺另一幅之前,拆除支撑方木。2、混合料碾压1) 在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。2) 初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上.3) 混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用钢轮振动压路机，碾压时,以先轻后重、先慢后快、直线段由两侧向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,每道碾压应与上道碾压重叠 300mm,以22。5km/h速度碾压34遍，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。三轮压路机应紧接振动压路机之
31、后碾压，保持匀速34km/h行驶，轮迹重叠1/2后轮宽,碾压23遍。4) 压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象,压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。5） 每层碾压后，试验人员测压实度,测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求时应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。6） 在碾压过程中应始终保持表面湿润,集料含水量控制在最佳含水量 12以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。3、养生1） 碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温情况以保持基层表面湿润为度.也可以采用
32、覆盖塑料布的方式养生，覆盖前应洒水,养生期间要随时检查覆盖情况,并用砂或土压住。2) 养生期一般为7d。四、成品保护1、由试验人员检测密实度，不合格时继续碾压，直到合格，合格后静压一遍成活.严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖 100mm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏.2、养生期间应封闭交通，除洒水车辆外，禁止一切车辆通行。洒水车应在养生区段以外的路段上掉头。3、养生7d后必须开放交通时，在28d内应限制重型车辆通行，车速应控制在30kmh以内。4、养生期结束后，应及时铺筑下一层基层或面层。5、保护好测量标志，如水准点、控制坐标点和高程桩，防止覆盖、移动
33、、碰撞.6、禁止在已做完的基层上堆放材料和停放机械设备，防止破坏基层结构。7、做好临时路面排水，防止浸泡已施工完的基层.五、应注意的质量问题1、为防止基层表面开花、鼓包，甚至拱起，应严格控制石灰中未经消解的、大于10mm的生石灰块掺入混合料中。2、为防止混合料含水量过大出现弹软现象，要严格控制石灰、粉煤灰和碎石的含水量，并做好覆盖工作。3、为确保整体强度，混合料摊铺后，必须针对局部表面离析、骨料集中等现象，采用人工重新局部翻拌均匀后再进行碾压.4、为防止基层裂缝，在施工过程中应对混合料含水量、粗骨料含量、养生、开放交通时间等方面进行严格控制.六、安全保证措施（1)安全保证体系项目设立安全管理机
34、构，由主管生产的项目经理任组长；工地设专职安全员，负责安全管理工作;各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理工作。（2）安全保证措施1、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全。2、所有临时结构的施工设计,必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底.3、加强安全保卫的巡回查岗和工程队长值班制度，并强调值班人员要忠于职守，各负其责.4、场内施工机械严格按照操作规程操作，时刻注意机械旁边的施工管理人员和操作工的人身安全。5、运输车辆的运行过程中不得疲劳驾驶，夜间运输车辆保证灯光的可视度，确保行车安全.6、指挥碾压的人员注意碾压设备的动向，避免人身伤
35、害。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，
36、诚为过于天地，重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（,请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我,纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校，
37、给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸，因
38、为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。安吉经济开发区新型城镇化建设PPP项目市政工程(一
39、期）城北新区栗山路（阳光大道合川路）市政工程灰土施工方案 编制人： 审核人： 批准人：上海建工五建集团安吉经济开发区PPP项目市政工程项目部2021年8月15日一、工程概况1、城北新区栗山路（阳光大道合川路）市政工程位于安吉县城北新区医药园区，工程呈东西走向,东起阳光大道，北至新建合川路。工程实施范围为：K0+000K1+610.357，全长1610。357米。本工程8石灰土工程总量23844m2，合计10%石灰土工程总量23170m2。2、拟开展进行试验段桩号为：K0+920-K1+ ，长100米，进行石灰土垫层填筑试验。3、垫层（底基层)设计车行道：20cm10%石灰土+20cm8%石灰土
40、二、施工准备2.1施工人员、机械设备准备开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底基础上进行现场核对和调查，做好技术交底，发现问题及时通过项目经理部与设计单位取得联系。为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，严格进行施工管理，完成施工计划要求，项目经理部由管理、技术人员计10人组成。根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为30人，详见劳动力投入计划表劳动力投入计划表人员类别数量项目部管理人员1作业管理人员含工长4技术员3道路施工员1电工1机械司机10普工10合计30根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施
41、工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。由于工地的环境及气候不能满足试验室要求，施工现场进行的常规土工试验委托建设工程质量监测站检测。主要施工机械设备序 号机械或设备名称规格 型号数量国别产地制造年份额定功率(KW）生产能力用于施工部位备注1双钢轮振动压路机3Y18213徐州199990良好垫层2自卸汽车10t6天津200092良好运土、混合料3洒水车T12OF41北京199925良好环保、养护4挖土机2202徐州2021良好前期开挖5铲车1徐州6炮头机1徐州7平地机18路拌机19旋耕机1主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水准仪DSZ32X台22瑞德
42、全站仪GTS822R4X台13电子天平1100B台24卷尺50m把25卷尺5m把56卡尺把12。2原材料检测检查材料生产厂家的资质，确保合格、齐全,对现场土样、石灰进行原材试验（附有永久工程材料报验单）。应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验:颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、有机质含量(必要时)、硫酸盐含量（必要时）.检验石灰的有效钙和氧化镁含量.根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比.确定灰石土最佳含水量、最大干容重.三、施工方法3.1准备下承层垫层试验段下承层表面平整、坚实并且各个检测数据均符合规范和设计要求,并且监理工程师已验收合格。 用钢尺在下承层上布置测点,并使用监
43、理工程师确认的水准点测出所布置点（特征点）位的高程 3.2测量放样施工测量：施工前对下承层顶面每10m横断面设四个指示桩，并在外边缘两个指示桩上用红漆标出垫层边缘设计标高及松铺厚度,作好控制点保护，将测量数据绘制成图上报监理工程师审批，用于指导以后施工和计量。点线测设：运用全站仪采用坐标法放样.高程测量:水准仪。3.3垫层施工工艺先铺筑20cm8%石灰土，待验收合格后再铺筑20cm10石灰土。施工工艺框图测量高程下承层验收合格后施工放样灰剂量检测自检石灰土运输石灰土摊铺推土机粗平、平地机精平刮平压实度检测合格三轮压路机静压成活灰剂量检测不合格重新灰土拌合振动压路机静压振动压路机振压3.4材料准
44、备土稍具粘性的土壤（塑性指数1017的粘性土为宜），土的有机含量超过10,硫酸盐含量超过0.8时不宜用石灰稳定。石灰宜用13级的新灰。对储存较久或经过雨基的消解石灰应经过试验；根据活性氧化物的含量,决定使用办法。在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准。水：凡饮用水（含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。3。5石灰土拌和采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上.拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度,拌和深度应直达石灰土垫层
45、底面。3.6碾压根据首件施工确定的碾压方案进行碾压,两侧应多压23遍.整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的1%2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由垫层两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。达到碾压遍数，由试验人员检测密实度，不合格时继续碾压,直到合格，合格后用振动压路机静压一遍成活.如出现弹软松散、起皮等现象，用人工及时翻开重新拌合或换填新的混合料，使达到质量要求。3。7养生底基层碾压完成，经检验合格后,如不立即进行基底施工，应洒水养生,应封闭交通。完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。四、施工工期保证措施4.1从组织管理上保证工期（1）、本工程实行项目法施工，根据本项工程分项的特点，我单位成立