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1、砂砾施组及施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载砂砾垫层试验段施工组织设计一、试验段概况我单位将砂砾垫层试验段选定在K16+400K16+700，试验段长度为300m,平均宽度为10。5m，砂砾垫层压实厚度为0.2m，设计压实度为95，分一层全幅施工。二、试验段铺筑的时间和段落试验段起讫时间为2021年5月15日，截止时间为2021年5月16日.试验段工程数量为3150m2。三、施工试验段的目的及拟定参数A。通过试验段的施工,应达到以下目的：1、确定砂砾施工的松铺系数;2、确定施工时砂砾的含水量；3、确定每一作业面的合适长度；4、确定压路机碾压的遍数;5、确定段落施工时连接处
2、的处理方法；6、确定每个工作面的机械和人员的合理配置;7、确定垫层的标准施工方法.B.试验段拟用的参数及要求1、天然砂砾料的松铺系数为1。2，松铺厚度30cm；2、作为下承层填料的砂砾料的含水量控制在6左右； 3、压实机械采用25t压路机进行碾压；四、主要人员岗位及职责序号姓名职务学历专业/工种职称1窦文智项目经理本科公路工程高工2刘建德项目副经理本科公路工程高工3张远成总工程师本科公路工程高工4范继有测量工程师专科道路与桥梁工程师5许化武计划统计负责人本科公路工程工程师6王 伦安全质量环保负责人本科道路与桥梁高工7骆武波桥涵工程师本科道路与桥梁工程师8孙奎试验室主任本科工程试验试验工程师五、
3、资源配备计划1、人员配备计划项次岗位人数工作内容1施工组5人工跟随找平2试验组1砂砾试验3测量组2测量高程、控制中线、边线4工长1带领现场施工5推平2推铺平整6装卸11装运填料7碾压2初压、复压2、设备配备计划设备名称规格型号数 量备 注装载机ZL501推土机SD161振动压路机YZ25GD2平地机PY1802自卸车15T10洒水车8000L1六、主要施工方案本试验段的砂砾垫层设计为20cm。砂砾垫层松铺系数按1.2进行松铺。垫层料采用自卸卡车运输，推土机摊铺,平地机整型，振动压路机碾压，洒水车洒水.1、准备1.1原材料选择天然砂砾，砂砾垫层作为防冻层，砂砾材料通过0.075mm筛孔颗粒含量必
4、须小于5。1.2施工前先要对土基的中线、标高、压实度、弯沉、横坡度、平整度、厚度等作必要的复测，并做好记录。如有不符合设计要求或未达优良标准，待予以完善后,达到优良标准后再施工砂砾垫层.2、施工放样用全站仪恢复中线，每25 m 设一桩，同时将两侧边桩放出( 在两侧路肩边缘外 0。3 m 0。5 m 设指示桩）。对两侧指示桩进行水准测量,按设计标高标出砂砾垫层顶面的施工标高，此25m断面上的三点可作为沉降观测点。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。3、运输原材料运输采用15吨的自卸车,车况良好，数量满足运输要求。4、摊铺摊铺采用平地机摊铺，在摊铺机前应配备一个熟练的工人指挥自卸车的卸
5、料,达到均匀卸料，以避免砂砾堆积在一处。要求平整度控制符合有关技术要求.5、整型 用推土机按照拟定的厚度摊铺、粗平；同时达到稳压作用,然后用平地机进行精平，精平后进入下道工序。6、碾压砂砾料的碾压使用25t压路机进行碾压，作业时速度控制在2km/h。碾压从路基边缘向路基中间碾压,轮迹重叠1/2轮。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快、先静压后振动的操作规程进行碾压。由于砂砾料料场原材料变化较大,加之天然级配砂砾料的击实试验不易操作且施工用砂砾料与试验室作击实试验用的砂砾料在材料性质上极易发生变化,在试验室所做的击实试验不具备代表性，结合公路路基施工技术规范中之规定：“以通
6、过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。”具体采用测量沉降观测法进行质量控制。 首先,用25t压路机静压两遍，振动碾压一遍后，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，最后，碾压一遍,用水准仪测量测点高程，计算出沉降值,按照此方法若最后两次计算得出的沉降量几乎不变时,可认为砂砾填筑层碾压密实。（振动碾压第1遍，下沉量为25mm，压实度达到50；振动碾压第2遍,下沉量为20mm压实度达到70；振动碾压第3遍，下沉量为10mm，压实度为80%；振动碾压第4遍，下沉量为5mm，压实度为90；振动碾压第5遍，下沉量为0,压实度为9295。洒水1次,静压2
7、遍。）沉降观测法点位布置:按照沿路线纵向每25m检测一断面，每断面均衡设置3个测点（即左、中、右）。施工流程图见下图：运 输准备工作施工放样砂砾采购、储存机械摊铺碾 压数据收集按设计压实度控制按松铺系数控制砂砾垫层施工工艺砂砾垫层施工工艺框图准备工作进入下道工序质量检验处理接缝整型碾压摊铺砂砾运输施工放样7、施工中注意的问题由于砂砾料为松散材料，如果填筑边缘压实不好，垫层边缘将很不稳定，在雨水作用下会产生局部冲刷较厉害等不良现象。为增加其边缘的稳定性，在施工中应注意垫层边缘的压实应不小于路基其他部位,同时垫层边缘填料的级配应优于路基其他部位。七、技术管理及工程质量控制措施1、树立质量是生命观念
8、,质量是生存的基本所在，我经理部全体人员树立质量是企业的生命，管理是企业的基础,品牌是企业的前途的观点，提高全员素质，增强质量意识，争创优良级工程。2、建立项目责任制，质量主管有权统一指挥所管的一切技术工作，对上级所作的技术工作决定，必须认真贯彻执行，同时在施工中建立班组和生产工人责任制,同时采用奖惩手段，加强职工质量意识，岗位意识和工作责任心，由此来保证工程质量.3、确立质量保证体系，建立健全全道工序的质检体系，试验体系，测量体系,实行三级管理制度，在自检、互检、联检基础上,交监理工程师检查合格签证确认后，方可进行下道工序施工.八、质量、安全保证体系1。质量保证体系1。1质量目标本工程质量目
9、标是：优良工程。1。2创优规划按照“追求卓越管理,创优质工程；提供诚信服务，保用户满意的质量方针，成立各级质量QC小组，形成自上而下的创优网络,明确各级QC小组任务，制定切实可行的创优办法及措施,负责施工全过程的创优工作。依靠科技进步采用新技术、新工艺、新设备、新材料,不断提高施工技术水平,攻克各项技术难关，从而提高和保证工程质量.按GB/T19001-2000质量体系、生产、安装和服务的质量保证模式标准，实施项目的质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。1.3质量保证体系建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质
10、量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。详见“质量保证体系框图.在本合同段设立专职质量检查体系。项目经理部设质量检查部及专职质检工程师-骆武波，质检员-丛万秋。建立以项目经理部总工程师为首的质量管理和创优工作小组，定期组织有关人员进行质量教育、检查、评定。经理部设试验室及专职试验人员,在上级试验部门的指导下，独立负责施工过程中的各项工程质量检测及试验工作，确保成品质量。通过检测试验的手段,协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。1.4质量管理职责：对本工程实行工程质量终身负责制.建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、项目总工程师、质检工程师、试验工程师按相应
11、职责、权限签订质量终身负责责任状,确保质量控制得到层层落实。2。安全保证体系2.1安全目标安全生产零事故.2。2安全保证体系认真贯彻落实“安全第一，预防为主,综合治理”的方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，以安全文明标准化工地建设为基础，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。详见“安全保证体系框图。为实现上述安全目标,本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安质检查部。安检部设专职安检工程师和安检员，自上而下形成安全生产监督、保证体系,对施工生产实施全过程安全监控.2。3保证安
12、全生产措施实行安全生产检查制度,经理部每月由安全生产领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员-徐逢池负责日常安全检查,发现问题及时处理，堵塞漏洞,消除隐患。开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合.实行各项安全生产岗位责任制，签订安全责任状,明确责任,把安全工作落实到每个人。施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器,场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安
13、全警示标志,提示所有施工人员注意安全。施工便道边坡稳定,并做必要防护，满足载重及稳定标准。以建设安全标准工地为基础，制定安全标准工地的标准及考核办法,并组织实施，逐步实现全标段的安全标准工地建设。切实加强施工“硬件”建设和投入，随时按标准检查控制,使施工安全标准化、规范化，达到有序可控。对惯性事故易发的施工工序，制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施,并指定专人负责贯彻落实。日常安全检查对照安全技术措施（监控措施），增加检查频数，发现问题及时纠正、解决，把事故隐患消灭在萌芽状态.所有起重设备、电气设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备的操作
14、人员经过严格训练，持证上岗，遵守操作规程，严禁违章作业。施工中,进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。见安全保证体系框图九、环境保护及文明施工与措施1环境保护措施1。1. 环境保护、水土保持目标加强施工管理，降低资源消耗;加强施工防护，降低施工污染，绿色施工，施工中取弃土、排污等按设计文件和甲方与当地环保部门签订有关协议和要求进行处理，废弃的临时工程、施工建筑垃圾、废水、泥浆的处理符合环境保护规定，避免对环境污染和破坏，确保施工符合国家现行环境保护和水土保持法规、条例的要求.1。2. 环境保护、水土保持管理组织机构作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。我单位将按照ISO14001环境管理体系标
15、准要求成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的环境保护体系，项目经理部配备专职环保工程师、工班设兼职环保人员，按照国家、交通部、地方政府、建设单位的规定和要求,建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制.环境保护管理体系如下图:1.3。环境保护、水土保持“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度,即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度.施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。2. 文明施工
16、措施1修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置.2工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。3如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输,应事先取得道路部门的许可方能启运.必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。4工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用.5按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施.6为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与
17、方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施.7由项目经理组织，分别在工地容貌、料具管理、环境控制综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。8正确处理好监理、业主的关系,按合同条款和监理程序办事，对业主负责.八砂砾垫层试验段施工进度计划与措施本试验段全长300m，计划用24小时完成砂砾垫层的摊铺、整形、碾压及封闭工作.九成品、半成品保护措施按照投标文件中的承诺，我们遵守施工后的缺陷责任工作，采取如下工程质量保修措施：本工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优标准控制工程质量，各单项工程完工至交付前，
18、由项目总工程师负责,设专人经常检查已完工程的状况，并设置专业维修队负责日常保修工作。凡属因施工原因造成的质量问题，我单位将对工程质量负责保修到底。因自然不可抗力及其他因素造成的质量问题，我单位保证积极配合建设单位、使用单位调查原因并实施整修。我单位在接到后续工程施工单位或建设单位工程质量返修通知,保证按时到达现场与后续工程施工单位和建设单位商定整修事项,并尽快组织施工队伍进行整修。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神
19、深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦
20、共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母,你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响
21、。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向
22、上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事!！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。47中天路桥襄阳市中环线1标 砂砾石路基施工方案襄阳市中环线道路1标项目部路基处理（分项工程）砂砾石路基施工方案单位：中天路桥襄阳中环线1标项目经理部编制日期：二0一三年十二月中天路桥 Zhongtian Road&BridgeCo。,Ltd第18页目录第一章、编制依据及
23、原则31。1、编制依据31。2、编制原则3第二章、技术标准3第三章、工程概况3第四章、主要工程数量4第五章、施工准备45。1、人员45.2、机械设备4第六章、施工方法56。1、施工流程56。2、施工方法5第七章、工程赶工及雨季施工措施7第八章、质量控制措施7第九章、安全控制措施7第十章、文明施工要求8第十一章、环保、水保8第一章、编制依据及原则1.1、编制依据公路工程技术标准 (JTG BO12003）城市道路工程设计规范 （CJJ37-2021）城市快速路线设计规范 （CJJ 129-2021）公路路基施工设计规范 （JTG F10-2006）公路排水设计规范 （JTG/TD332021）施
24、工图设计文件1.2、编制原则（1）贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定；（2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度,本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现;(3）贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入；（4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。第二章、 技术标准（1）道路等级：城市主干道I级（2）计算行车速度：主车道80km/h，辅道40km/h第三章、 工程概况湖北省襄阳市中环线（仇家沟路至石湾互通段）道路工程是襄阳市规划中环线的一部分，是襄阳市2021年重
25、点建设项目之一。道路红线宽66米，按120米宽控制两侧城市绿化用地范围。主路通过设置高架桥上跨仇家沟路、辅路在地面上与仇家沟路平面交叉，形成两层分离式立体交叉。本合同段起点顺接西内环北延伸段，起点桩号AK1+736.663，与仇家沟路交叉桩号AK2+267.919=K0+000,交叉位置高架桥上跨,终点与下穿汉丹铁路框架桥相接，终点桩号K2+083，本合同段路线长2614。255m。本工程标准路基宽度为66m，其断面布置为：人行道3m+辅路10m+侧分带3m +主路15。5m +中央分隔带3m +主路15。5m +侧分带3m +辅路10m +人行道3m本标段工程内容有桥梁工程、路基路面工程、管
26、线工程、交安工程等，路基工程主要有素土填筑、石灰土及砂砾石处理，处理范围有人行道、辅路及主路的路床部位。路基填筑砂砾石分为：上路床部位50cm内，全部填筑为砂砾石。第四章、主要工程数量根据设计图纸，填筑砂砾石工程量为6。6万m3第五章、施工准备5.1、人员为安全、优质、按期的完成施工任务，本着精干、高效的原则,本项目雨污水管道的施工人员抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成施工任务。具体人员安排见下表：序号姓名职务1汤剂豪现场负责人2涂有龙技术负责3章飞测量队4汪洪武质检工程师5徐利丰安全工程师5.2、机械设备施工机械的合理
27、配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度,提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度，结合本项目施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置,以满足施工的要求.具体机械设备配置见下表：中环线砂砾石换填施工机械设备计划表序号名称型号数量备注1挖掘机沃尔沃22022运输车103压路机26T14装载机ZL5025平板振动夯1第六章、施工方法根据施工图纸及规范要求，结合区段内设计填筑高度及水文、地质情况，通过试验段获得的符合设计、规范要求的松铺厚度、碾压遍数、合理的施工工艺以及最佳机械组合等技术参数，确定砂砾石路堤填筑施工方法。6.1、施工流程施工测量施工准备拌合砂砾石分层摊铺分层碾压检测（符合规范要求后）数
28、据整理（报审)6.2、施工方法6.2。1施工测量施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程，并进行资料整理及横、纵断面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作,采用全站仪,根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记,以控制填料的松铺厚度。将松铺厚度标识于中、边桩上,并挂线施工。6。2.2施工准备 材料准备：砂砾石路基填筑材料采用襄阳本地区的砂砾石。按照砾石和清沙比例为6:4均匀参合。砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于5%,砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20。施工前，参
29、照该段设计工程量进行材料选比,按计划组织进场储备，所有进场材料按不同材料进场批次抽检1次。检验数据应符合城镇道路工程施工与质量验收规范要求。6。2.3拌合砂砾石砂砾石到场时,堆放在平整的场地上,首先用挖机和装载机翻拌2次，对于超过10cm以上粒径的先剔除，或用过筛法进行筛分处理，以保证砂砾拌合均匀。6.2.4.1分层摊铺填筑施工时，由运输车将合格砂砾石运送到现场，卸放在指定地点，用推土机推平，整平时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程;填方作业按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度.6.2。4.2整平摊铺成型的在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍,然后用26
30、t的振动压路机进行碾压；机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的位置，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平,方可进行下一步工序。铺撒细料后，摊铺面应相对平顺,以利压路机碾压施工.。1分层碾压填筑路基在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍，然后振压4遍,最后静压1遍。最大速度不宜超过4km/h；碾压时应注意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠0.40。5m；碾压过程中轮迹应重叠.碾压过程中应行走顺直，低速行驶.及时对碾压过程中的数据进行统计
31、记录。6。2.5.2临时排水系统做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合。填料强度应符合范围和图纸要求。6.2。5.3过程质量控制施工质量主要由施工工艺管理配合质量检测进行控制.严格按照施工图纸、技术交底书和相关的施工技术规范进行施工。加强施工工艺的抽检和质量检测。由工程部制定过程控制方案，路基施工负责人具体落实：路基填筑严格采用方格网控制填料量，保证填料的均匀性和压实质量。碾压过程中，严禁表面有“弹簧”、松散、起皮等现象产生.采用挂线施工时，严格控制松铺厚度、碾压遍数以及碾压速度。技术员全过程旁站,做好施工记录，当天统计并报填回
32、填量；对不同的松铺厚度,要及时分别测量静压、振压前后的高程，并计算沉降量；不同松铺厚度的碾压完成后，试验室应及时对每次压实遍数后的压实度进行统计。6。2。4检测按照以上要求压实后由测量人员用沉降差方法来控制压实效果。第七章、工程赶工及雨季施工措施1、雨季措施对本工程很重要。掌握天气预报的气象趋势及动态，及时收听天气预报，以利安排施工，做好预防的准备工作.合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要根据预报作出合理安排，不搞过大的工作面,逐段分期安排施工。2、根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季施工地段，雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及具体情况,做好施工期间的
33、防洪排涝工作.3、雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作.第八章、质量控制措施 认真执行设计图纸会审和“三交底”制度，充分熟悉工程设计图纸、文件精神,掌握有关设计、施工规范,质量验收标准. 建立质量责任制，设置专职质量员，班组长兼职质量员,认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检制度，并根据合同的规定切实做好竣工验收、隐蔽工程检验工作。建立质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理，坚持四不放过：事故原因不明不放过，未查清责任不放过，没有改进措施不放过；群众未受到教育不放过。 把好工程原材料质量关，所有填筑材料必须符合设计规定及相关规
34、范，并经试验及监理等检测合格，再投入使用。 加强施工测量、试验和监测,配备完整的工程试验、检测设备和人员,制定详细的操作规程和要求，随时校正检测设备，确保精度满足要求。 严格执行施工技术规范和操作规程，加强过程质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠、及时。作好现场原始资料的收集和整理，加快施工信息反馈速度，提高工作效率和质量。 从工序质量控制入手,把好质量关,做到上道工序不合格,下道工序不施工的原则. 以提高工程质量为目标，不断优化完善设计、施工方案，不断提高施工技术手段。第九章、安全控制措施 建立安全生产管理机构、预案。建立以项目经理、项目副经理、总工程师
35、、安检负责人员组成的项目经理部安全领导小组，领导和组织实施本项目安全管理，确保实现安全目标。 安全方针：“安全第一、预防为主、综合治理”。 安全目标：实现“四无、“一控制”、“一确保”：四无无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及机破事故;一控制职工年重伤频率控制0.5 以下；一确保确保施工安全.第十章、文明施工要求 合理调配，做到完工料清，场地整洁； 施工道路平整,电力线、通信线布置整齐合理; 在现场醒目处悬挂施工标牌和图表，同一书写，整齐、美观； 不准穿拖鞋上班； 做到施工文明、言行文明,处理好与地方关系，树立良好形象. 进入施工场地必须佩带安全帽； 严禁机械操作手酒后进入
36、施工现场和酒后操作机械； 项目部并设专人负责文明施工工作。第十一章、环保、水保 加强对全体职工、民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。 减少生态破坏的措施 路基开挖、回填应避免任意挖掘、取土回填。 临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用农田、林地，保护好周围环境，减少对生态环境的破坏。施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。 制定减少水土流失的措施，认真贯彻水土保持法，防止水土流失，进行综合治理。 加强对施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监查、治理工作.对于施工废水、生活污水经专门处理后，排入指定的区域,严禁随意乱排。 对施工临时用地，施工结束后应及时进行复耕、绿化恢复。 在施工时对附近
37、不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施予以保护。 机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施工现场，恢复原地貌。 项目部并设专人负责水保、环保工作。特殊路基砂砾换填施工方案一、工程概况该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段，对旧路路床软弱层分台阶开挖后，结合地勘报告换填天然砂砾，设计换填厚度为60100cm.二、编制依据1、两阶段施工设计图纸。2、地质勘探报告 3、公路路基施工技术规范 4、公路工程质量检验评定标准 5、类似工程施经验三、施工准备(一）、管理机构1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作
38、，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构,各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。(二）技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析，编制施工方案及施工进度计划。组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。（三）人员、机械设备投入施工人员一览表序号姓名职务1王新岐施工项目管理2孙浩施工技术负责3朱周阳质量安全负责4王博涛现场负责5曹刚测量负责6姜书平试验负责7任保民技术员8刘要施工员9朱英资料员10机械设备一览表序号机械设备名称型号单位数量1挖机PC200台22装
39、载机ZL50C台23振动压路机ZY18T台24轻型收面压路机DYL2.0台15小型夯实机CT2。8标准型台66自卸车15T辆107推土机大地230台28洒水车8T自喷式辆29全站仪GTS-332N台110水准仪苏一光台111试验用具灌砂筒套1(四）材料1、材料要有透水性、水稳性良好.本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料（天然砂砾）作为我标段所有特殊路基换填材料。2、天然砂砾材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾.用做排水固结地基时,含泥量不宜超过3.卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于50mm。四、施工方案(一)工艺流程测量放样 清表 挖除旧路基检验
40、砂砾质量分层铺筑砂砾 洒水 碾压夯实 找平验收 养护（二）特殊路基处理1、测量技术员现将施工段进行测量放样，现场技术员安排机械挖除换填部位（人工配合）.2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开挖，开挖完成后基坑底保证无软基、无杂物。(三） 分层铺筑砂石1、铺筑砂砾的每层厚度，一般松铺厚度为1520cm,不宜超过35cm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法.大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达35cm，宜采用20T的压路机碾压。 2、砂砾地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时,基土面应挖成台阶斜坡形，搭茬处应注意压（夯）实。 3、分段施工时，接茬处应做成斜坡,每
41、层接茬处的水平距离应错开0。51。0m,并应充分压(夯)实。 4、铺筑砂砾时如发现卵石成堆或级配较大现象,应将该处卵石人工整（人工挖出不合格卵石），分别填入级配好的砂砾. 5、铺筑级配砂石在夯实碾压前,应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8l2。碾压的遍数,由现场试验确定。采用压路机往复碾压，其轮距搭接不小于50cm,边沿处碾压时采用小型夯实机，应保持落距为4050mm,要一夯压半夯，行行相接，全面夯实。压实度96。(四）找平和验收 1、施工时应每层找平，检查压实度,砂砾的含石量,通知现场监理报验，合格后下层铺筑继续进行。 2、最后一层压（夯）完成后,表面应拉线
42、找平,并且要符合设计规定的标高.（五）养护 因旧路有大量社会车辆行驶，在一个段路基填筑完成后封闭该段保持最少3天内不能行车，要求间隔一定时间进行一次洒水养护。五、安全、质量保证措施(一)安全保证措施1、安全组织机构框图组长：王新岐副组长：孙浩施工队安全负责人质安部、工程部、办公室2、安全目标杜绝因公死亡事故，年重伤率控制在0。6以下,年负伤率控制在5以下,无等级火灾事故,无爆炸事故,无重大塌方事故.（1）、安全管理目标：无因工重伤及以上事故；无汽车行车特大事故；无火灾爆炸事故;无压力容器爆炸事故。(2）、安全防范重点：高处坠落、物体打击、机械伤害、施工用电、基坑坍塌.3、保证措施认真贯彻“安全
43、第一、预防为主”的方针，建立以项目经理为首的安全组织领导小组，对施工作业过程全面控制，加强施工作业现场控制和职工的安全教育、培训为重点，认真落实安全生产逐级责任制和安全生产检查制度，加强施工现场的安全管理：（1）项目经理、项目总工、各部门、各施工队长、各班组、操作工人严格执行安全生产管理责任制度，项目经理部设安质部，配专职安检工程师，施工队设专职安全员、工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位、工作到位、分工明确、责任到人。（2）所有参与施工的人员必须进行相关安全知识培训及全员安全意识教育，教育广大职工严格执行国家和有关部门及项目部的有关安全生产的各项规章制度和操作规程。（3)各工种、
44、各道工序进入现场施工前，由技术主管和现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患,制定出切实可行的安全防护措施,严格进行施工过程控制。(4)各道工序开工前,对参建施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行详细的安全交底，必须做好班前安全讲话制度。（5）加强全体施工人员的“三不伤害”安全意识教育(即:我不伤害自己、我不伤害别人、我不被别人伤害）.(6）特殊工种人员必须持证上岗.（7）制定适应该工程特点的施工安全措施和注意事项，并在施工过程中认真执行.（8）施工人员必须正确佩戴安全帽、防滑鞋等安全防护用品。（二）质量保证措施1、质量管理组织机构图组长：王新岐副组长：孙浩质检工程师：朱周阳工程部物资部质安部计合部试验室综合办2、质量控制严格按照规范要求进行施工。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主,加强对工作质量、工序质量和中间产品的质量检查，以良好的工作质量来保证工序质量,促进工程质量.质量控制的具体措施：（1） 实行逐级技术交底工作（2） 经常组织现场召开质量专题会议，提高